بارك الله فيك اخي ........بفضل فيديوهاتك درتلي الكوراج .......... او بديت نخرج لتريق ونسوق....جزاك الله خيرا على فيديوهاتك القيمة........تحية ليك من الجزائر
شكرا خويا على المجهودات ماشي ساهل الواحد يسوق و يشرح في نفس الوقت و بزاف تاع الحوايج ماكانوش واضحين ليا دابا فهمتهم شكرا مرة أخرى ومسيرة موفقة إن شاء الله
شروحات مهمة ورائعة لا يفهمها الا الحرايفية ديال طريق فعلا 90 في المائة المغاربة كيبقاو ضاغطين دواسة البنزين حتى كيقربو للمدار او ضو الاحمر و يضغطون على الفرامل بقوة ، ولا يستعملون فرامل المحرك ، بل قد لا يعرفون اصلا ما هي فرامل المحرك تبارك الله عليك
شكرا على هاته المعلومات القيمة . اذا كان ممكنا أستاذ كراض ان تكون هناك فيديو او مجموعة فيديوهات عن كيفية السياقة بسيارة أوكازيوت وفي طريق ذات أزقة ضيقة نسبيا وسط احياء سكنية وتعرف عدة مرتفعات حادة نوعا ما . جزاك الله خيرا .
salam o 3alikom kanhayik 3la lmojhodat lmabdoula o lfikra lhamdolah wsla mais bnsba les voitures li 9dam bhal 205 mafihax 3dad dawarat lmoharic kifax n9dro n3rfo fo9ax nbdlo me sor3a ila o5ra wa xokran
خويا ليوم سكتت ليا السيارة في الرومبوا واستعملت الطريقة التى شرحتها عند توقف السيارة الله يرحم لك الوليدين استفدت منك الكثير اي مشكل يواجهني الا اجد الحل في قناتك واصل افتخر بك ك مغربية اختك من فرنسا
شكرا لك أخي والله يوجد لنا المال بعد الصحة لأشتري سيارة ومنزل وأبحت عن شريكةالعمر وأكون في طاعة الله أنا وزجتي يارب ﻻ تحرمنا....هذا هو حلمي في هذه البلد......ولكن للأسف الشديد العمر ينتهي بسرعة.
Oum Nour اذا كانت امامكي سيارة تسير ببطء و لا تريدين تجاوزها او لا تستطيعين عليكي ان ترفعي رجلكي عن البنزين لتنخفض دوراة المحرك و تضعي السرعة الموالية تماما كما كان يشرح الأخ في الفديو
chokran a khouya la i3tik essahha . 3andi soual lah ijazik bikhir melli nkoun 5éme o nkhalli la vitesse tehbat o ndirha point mort o naw9af matalan melli nebghi nzid wach nrodha 1ére o nemchi oula nkemel biha 2 éme 3adi
منين تايكون الفيتاس دايز السرعة تاتنزل عكس بوامور معمرها تنزل لك وغادية توقفي على مسافة بعيدة هادي إلا جات شي طلعة أما الا كانت الطريقة محدورة معمر السرعة تنقص
mli ghat wa9fi bien sure ghadi diri 1 ere bach tzidi . dima finma ykono rwayd wa9fin kan bghiw nzido kan zido b 1 ere impossible tzid 2 eme . o 9adiya tkon matalan 5 eme ou 4 eme ola aya sor3a o dir point more tb9a ghadi say9 b point mort ma mtafa9ch hit fih halak l moteur dyal automobile . alors inssan iso9 3adi mais rissala li n9dero nstefdo man had lvideo zwin howa anak takhed w9atk ila ghadi 5 eme o bggiti tno9ssi sor3a tkhaliha imkan lik diri point more o tkhali sor3a tn9oss 3la 7sab l7ala dyal tri9 o trj3iha 4 eme ola 3 eme ola 2 eme 3la hsab sor3a 3la 7ssab ila kan do a7mer mataln nti khaliti tomovbile fhada point more i nti mst3da twa9fi f dek do mais ch3l do akhder ban lik 3an bo3d nass therko a. ghat diriha man point more li khalitiha ghada l 3 eme ola 2 eme 3la hsab ch7al no9ssat sor3a . plus ndaker ano had tari9a i9tisadiya naw3an ma mais fiha halak lmotor f 7alat b9iti ghada point more masafa twila alors point more ki kin 3la hssab tri9 matalan ghadi wast mdina 3 eme i 3and bo3d ban liya ch3el do l7mer ndir point more i nkhaliha ghada hta no9ta li ghan w9ef fiha w n9iss lfran
Saida SABILI khask dewzi men vetesse le vetesse matalan men 5eme l 4eme l 3eme wela w9fti darori premier vetesse otzidi hadi law9fti bach matskotch bik la voiture laywaf9k kheti
Said Dail حسب نوع الفيراج. الى كان مضيق نقص كان واسع ممكن تبقى فنفس السرعة ممكن تزيد فيها. انا احتفظ بنفس السرعة. ثم اخذ الحيطة عند التقاطع مع سيارة اخرى
اخي نصيحة لوجه الله... انا اسكن بألمانيا كان عندي من قبل دفتر سياقة و لما عشت بألمانيا لازم اقرأ من جديد و اخد دفتر تاني.... المهم الي اتعلمته انو عمرك ما تتفرمل في فيراج قادر بعد الشر تنقلب بيك السيارة أو تخرج عن الفراج.... إذا كنت بسرعة كبيرة خفظ السرعة قبل الفراج و السرعة المثالية من 45 ل 60 لا أقل و لا أكثر داخل الفراج... و بالتوفيق مع العلم عندي دفتر سياقة من 2006 و دائما اطبق ما تعلمت و الحمد لله...
أمتلك Audi A4 بخزان مملوء(62 ليتر) اتمكن من قطع 1600 كلم . نقطة أخرى في غاية الخطورة : point mort جد خطير لو استعمل لمسافة طويلة لأن المقود والفرامل تشتغل بتناسق مع المحرك وهو مشتغل . بمعنى يمكن تتعطل الفرامل والمقود بشكل فجائي والنتيجة كارثية في أحسن الأحوال.
السلام عليكم استاذ عبد الرزاق اني عندي مشكلة صغيرة من اغير من السرعة الأولى إلى الثانية اضغط كلج اغير إلى الثانية اضغط بانزين وارفع كلج بسرعة لو أرفع كلج قليل واضغط بانزين ...وشكرآ لك
بارك الله فيك اخي ........بفضل فيديوهاتك درتلي الكوراج .......... او بديت نخرج لتريق ونسوق....جزاك الله خيرا على فيديوهاتك القيمة........تحية ليك من الجزائر
فيديو غني جدا بمعلومات لم نتلقاها في مدارس تعليم السياقة سامحهم الله
شكرا خويا على المجهودات ماشي ساهل الواحد يسوق و يشرح في نفس الوقت و بزاف تاع الحوايج ماكانوش واضحين ليا دابا فهمتهم شكرا مرة أخرى ومسيرة موفقة إن شاء الله
شكرا شكرا شكرا بفضل دروسك والشرح المفصل جبت البرمي في وقت قياسي 😊💜
شكراعلى هذا الدرس المهم استفدت معك كثيرا شكرا جزيلا👍👍👍👍
Mwafa9 in chaa lah fidtiini bzaf fhad lvidio chokran o mazid mn tawfi9
ياريت تكثر من سلسلة السياقة الاقتصادية
طريقة شرحك لا مثيل لها..أعانك الله
والله العظيم حلقه جميله وممتعه ومفيده اتمنيت ما ينتهي الفيديو شكرا ليك كثير وبا ك الله فيك جعله الله في ميزان حسناتك
بارك الله فيك ياأخي وجزاك الله خيرا على هادا الوضوح الله يسترك
واصل يا معلم المعلمين
اختك من الجزائر
تبارك الله عليك أخويا كتفيد بزاف ديال الناس
شكرا أستاذ تمنيت وكان كنت عندنا هنا في الجزائر وتكون أستاذي على المباشر لأنك حقا أستاذ و سائق محترف بجدارة👏👏🎩🎩😉😉
راني فهمت الدرس ممتاز أستاذ👋👋
ألف مرحبــا أختي حياة كريم ٫ شرفــ لـي أن أشـتغـل معــك ٫ ولما لا تأتـي الضـروف لزيـارتك للمــغرب فألف مرحبــا
hayat karim b
hayat karim p
Tiet Hedjila نتتالببيئورزةكلصضهجخهلاتننمرؤئ
حقا استاذ في تعلبم السياقة وانا نفهم المليح كتكون تشرح حقا chapeau
Chokran 3abdraza9e kol hala9atek fihom eljadif
شكرا شكرا و الله يجازيك و الله ستفادنا بزاف منك و نتمني منك المزيد و التوفيق من الجزائر
الله يحفظك وكثر من أمثالك
الشكر الجزيل جعلها الله في ميزان الحسنات
بارك الله فيك الأخ عبد الرزاق
الله يبارك والله فهمتك بيا
تبارك الله عليك.
استاذ بدون مجاملة، استفدت منك كثيرا، واستعملتها في سياقة تريبورتور💔
الف شكر الدرس مفهوم
هذا هو لي يسموه عندنا "الريجيم"
لكن في الجزائر لا يعلمون السياقة خارج المدن بل في اماكن معينة فقط داخلها
شكرا على الشرح
شكرا.لك
يااستاذ.في.ميزان.الحسنات
جزاك الله كل خير
شروحات مهمة ورائعة لا يفهمها الا الحرايفية ديال طريق
فعلا 90 في المائة المغاربة كيبقاو ضاغطين دواسة البنزين حتى كيقربو للمدار او ضو الاحمر و يضغطون على الفرامل بقوة ، ولا يستعملون فرامل المحرك ، بل قد لا يعرفون اصلا ما هي فرامل المحرك
تبارك الله عليك
جزام الله عنا كل الخير اخي عبد الرزاق .نعم المعلم.للاسف انا لي علمني لم لم يكن بنفس المستوى
يعطيك الصحة جزاك الله كل خير تعلمنا بزاف من عندك شكراااااااا
MERCI aderazak c est un bon leçon bon continument.
يسر الله امرك و حفظك من كل شر
شرحك رائع ياريت كل معلمين القياده متلك
tbareklah 3lik khouya abdrazak alah ynawar tri9ak
محترف حقا
بارك الله بيك
ما اعجبني في هاذا الفبديو هو الطريق والنظافة اخوكم من عمان
مشاء الله عليك
شرح في القمة لك كل الشكر اخانا
جزاك الله كل خير على كل هذا المجهود.
ووووااااوووو ماشاالله يا حبيبي
llah yjazik bikhir istafed bezaaf
machae allah 3elik wallah fedetini bezafffff
Rabi yahfdak
bravo khouya abdrzak , et merci pour la vidéo, elle est très enrichissante , merci infiniment 👌👌👌
معلومات سهلة لكن قيمة ..شكرا
اول مرة كنسمع هاد المعلومات😁
فيديو رااائع شكراا جزيلا
جزاك اله خيرا خويا
vous etes un vrai homme merci
ماشاء الله معلم جيد
تحياتي خوي عبدالرزاق
انت معلم شكرا عالمعلومات
مشكور أخونا
نتا معلم سياقه أخي عبد الرزاق
lah ihfdek khoya krad
Merci 3la ba3d l idafat makanouch frasi
بارك الله فيك
tbarklah 3lik khouya
مع الشكر ارجو ان تقدم حلقة عن السيارات الرياضية سبور التي تنطلق بالاكسلاتور و ليس بالامبرياج
شكرا جزيلا 🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️
بالنسبة للمبتدئين تنصحنا بليسونس ولا ديزال يعني انا نفضل السيارة التقيلة
chokran khoya 3bd rzak
الله يجازيك الف الف خير
شكرا لك جزيلا على المجهودات هذه احسن صفحة لتعليم السياقة ❤❤💛💛💛
شكرا أستاذشرح رائع
bravo frère merci vraiment vous été tres for
تطابق رتم السرعة مع مكان ذرع ناقل السرعة الذي يحتوي على ارقام
l'emplacement levier 5/4/3/2/1 avec le rythme de vitesse
الله يحفظك ؤستاد وتبارك الله علييييييك
شكرا على هاته المعلومات القيمة .
اذا كان ممكنا أستاذ كراض ان تكون هناك فيديو او مجموعة فيديوهات عن كيفية السياقة بسيارة أوكازيوت وفي طريق ذات أزقة ضيقة نسبيا وسط احياء سكنية وتعرف عدة مرتفعات حادة نوعا ما .
جزاك الله خيرا .
السلام عليكم شكرا اخي على هذه الطرق للسياقة الاقتصادية
في أي عمالة تتواجدون؟؟
صراحة شكرا بزاف خويا
حيبيب قلبي واخووووووويااا ولله ♥
شكرا لك اخي
شكرا لك
salam o 3alikom kanhayik 3la lmojhodat lmabdoula o lfikra lhamdolah wsla mais bnsba les voitures li 9dam bhal 205 mafihax 3dad dawarat lmoharic kifax n9dro n3rfo fo9ax nbdlo me sor3a ila o5ra wa xokran
خويا ليوم سكتت ليا السيارة في الرومبوا واستعملت الطريقة التى شرحتها عند توقف السيارة الله يرحم لك الوليدين استفدت منك الكثير اي مشكل يواجهني الا اجد الحل في قناتك واصل افتخر بك ك مغربية اختك من فرنسا
شكرا
تبارك الله عليك
شكرا لك أخي والله يوجد لنا المال بعد الصحة لأشتري سيارة ومنزل وأبحت عن شريكةالعمر وأكون في طاعة الله أنا وزجتي يارب ﻻ تحرمنا....هذا هو حلمي في هذه البلد......ولكن للأسف الشديد العمر ينتهي بسرعة.
و الله يا استاد انا مقيم في أمريكا تمنيت انك مقيم هناك لتعطي لنا دروس السياقة
الله يحفضك ويجازيك خير وعلاش يا اخي لم تجيب على الهاتف??_
عفواا أنهيـت عملي قبل قليل يمكنك الإعادة الأن
قناة عبد الرزاق كراض لتعليم السياقة ههههه ديماا رجااا لوغو ديال رجااا ف زااج بان
قناة عبد الرزاق كراض لتعليم السياقة السلام عليكم ممكن كنلوج افيوز الافيو بلعربي
Salam amine
احسنت اخي
سلام شكران اخي
درس جيد
Allah yiberk
الافضل اثناء مرور المشاة استخدام السرعة الاولى في حال تعثر المسير
tbarklah 3lik
Dwozti rokhsa d sya9a
السلام خويا
واش من بوامور ندير السرعة الرابعة
merci akhi
اخي عبد الرزاق عندي سؤال مهم جدا هل السياقة بالبومور بالنسبة للمبتدئين خطيرة او لا ارجو الرد سريعا وباراك الله فيك على هذه الفيديوهات الرائعة
bravo et merci
من فضللك les freins moteur هل تستعمل حينما تكون الحركة في الطريقالسيار حينما تتباطء حركة السير ؟؟
Oum Nour اذا كانت امامكي سيارة تسير ببطء و لا تريدين تجاوزها او لا تستطيعين عليكي ان ترفعي رجلكي عن البنزين لتنخفض دوراة المحرك و تضعي السرعة الموالية تماما كما كان يشرح الأخ في الفديو
لوغو الراجا الحبيبة 😂💚
الاخوان ديك علامة الساروت وحداها عداد الكيلوميترات كنلاحض بلي كيبقا ينزل مع المدة، ديالاش ؟؟
chokran a khouya la i3tik essahha . 3andi soual lah ijazik bikhir melli nkoun 5éme o nkhalli la vitesse tehbat o ndirha point mort o naw9af matalan melli nebghi nzid wach nrodha 1ére o nemchi oula nkemel biha 2 éme 3adi
منين تايكون الفيتاس دايز السرعة تاتنزل عكس بوامور معمرها تنزل لك وغادية توقفي على مسافة بعيدة هادي إلا جات شي طلعة أما الا كانت الطريقة محدورة معمر السرعة تنقص
قناة عبد الرزاق كراض لتعليم السياقة لايك اكيد 👍👍👍👍باللتوفيق اخي
قناة عبد الرزاق كراض لتعليم السياقة شكرا أخي على تلبية طلبي (السياقة الإقتصادية) تابع أخي...
mli ghat wa9fi bien sure ghadi diri 1 ere bach tzidi . dima finma ykono rwayd wa9fin kan bghiw nzido kan zido b 1 ere impossible tzid 2 eme . o 9adiya tkon matalan 5 eme ou 4 eme ola aya sor3a o dir point more tb9a ghadi say9 b point mort ma mtafa9ch hit fih halak l moteur dyal automobile . alors inssan iso9 3adi mais rissala li n9dero nstefdo man had lvideo zwin howa anak takhed w9atk ila ghadi 5 eme o bggiti tno9ssi sor3a tkhaliha imkan lik diri point more o tkhali sor3a tn9oss 3la 7sab l7ala dyal tri9 o trj3iha 4 eme ola 3 eme ola 2 eme 3la hsab sor3a 3la 7ssab ila kan do a7mer mataln nti khaliti tomovbile fhada point more i nti mst3da twa9fi f dek do mais ch3l do akhder ban lik 3an bo3d nass therko a. ghat diriha man point more li khalitiha ghada l 3 eme ola 2 eme 3la hsab ch7al no9ssat sor3a . plus ndaker ano had tari9a i9tisadiya naw3an ma mais fiha halak lmotor f 7alat b9iti ghada point more masafa twila alors point more ki kin 3la hssab tri9 matalan ghadi wast mdina 3 eme i 3and bo3d ban liya ch3el do l7mer ndir point more i nkhaliha ghada hta no9ta li ghan w9ef fiha w n9iss lfran
Saida SABILI khask dewzi men vetesse le vetesse matalan men 5eme l 4eme l 3eme wela w9fti darori premier vetesse otzidi hadi law9fti bach matskotch bik la voiture laywaf9k kheti
سلام انا مشتركة جديدة وعندي لبيرم واش ممكن نتعلم بهذه الطريقة وتبدء معي من الاول
شكرااا😍
شحال ديرا هاد سيار عندك عجبتني صاراح
من بوان مور رجعت للسرعة الرابعة مباشرة ؟؟؟
معلومات عن السياقة فالفيراج .هل نزيد سرعة هل نفرمل ام لا شئ. وشكرا جزيلا
Said Dail فالفيراج تتزيد فالسرعة
Said Dail حسب نوع الفيراج. الى كان مضيق نقص كان واسع ممكن تبقى فنفس السرعة ممكن تزيد فيها. انا احتفظ بنفس السرعة. ثم اخذ الحيطة عند التقاطع مع سيارة اخرى
اخي نصيحة لوجه الله... انا اسكن بألمانيا كان عندي من قبل دفتر سياقة و لما عشت بألمانيا لازم اقرأ من جديد و اخد دفتر تاني.... المهم الي اتعلمته انو عمرك ما تتفرمل في فيراج قادر بعد الشر تنقلب بيك السيارة أو تخرج عن الفراج.... إذا كنت بسرعة كبيرة خفظ السرعة قبل الفراج و السرعة المثالية من 45 ل 60 لا أقل و لا أكثر داخل الفراج... و بالتوفيق مع العلم عندي دفتر سياقة من 2006 و دائما اطبق ما تعلمت و الحمد لله...
Said Dail في
N. nani مش فاهم شي
Merci pour tout!
أخي عبد الرزاق شكرا بزاف بغيت نسولك عندي مشكل مع السرعة مكنبقاش نتحكم في السيارة وكنتخلع ملي كنوصل لشي ملتقى خصني نوقف ولا كنشوف شي خطار قدامي
أمتلك Audi A4 بخزان مملوء(62 ليتر) اتمكن من قطع 1600 كلم .
نقطة أخرى في غاية الخطورة : point mort جد خطير لو استعمل لمسافة طويلة لأن المقود والفرامل تشتغل بتناسق مع المحرك وهو مشتغل . بمعنى يمكن تتعطل الفرامل والمقود بشكل فجائي والنتيجة كارثية في أحسن الأحوال.
salam 3alikom kanchkarkom basaf 3alá mosa3adatokm
almarjo kiyas 3inda Okof adawae al ahmar ana daeman afot Khat arajilin al marjo ya ostad almosa3ada
السلام عليكم استاذ عبد الرزاق
اني عندي مشكلة صغيرة من اغير من السرعة الأولى إلى الثانية اضغط كلج اغير إلى الثانية اضغط بانزين وارفع كلج بسرعة لو أرفع كلج قليل واضغط بانزين ...وشكرآ لك