رائع الف الف شكر لحضرتك ،، تعرف كتير ناس كانت بتخوفنى ويقولون ماتستعمليش الدبرياج ابدا غير عشان تبدلى الغيار لكن بعد مشاهدة فيديوهات حضرتك لقتنى يستعمل الطريقه دى فى الزحام مافيش غير كدة ،، حضرتك رائع حليتلى مشاكل كتير
كتعجبني فالتعليم ديالك و لكن ملي كنسمعك المعيور بحال هداك لي دعيتي عليه الله يعطيه العداب حشومة و الله خصوصا العالم كلو كيشوف الفيديوهات ديالك أ شوكرا على النصائح تعلمت من عندك بزاف أ الجمد لله كنصوك داب وولكن حتى التنظيم كيعاون هنا ف فرنسا أ الراجلين ماشي من أي قنت كيخرجو هادشي كيعاون على الصوكان
اختك من الجزائر الله يجزيك على المجهود ديالك راني كنتعلم من عندك احسن من المونيتور ديالي انت عندك ضمير صاحي ماشي بحال الي عندنا كيحوسو في على و الفلوس الله لا يربحهم الله يبارك يا اخي اختك من الجزائر
والله بارك الله فيك طريقتك في التعليم سهلة ويفهمها العامة للأسف اغلب مدارس السياقة لايشرح ذلك لك ويعطيك عاميات لاتفيدك في شيء اخوك من الجزائر وااااصل تبارك الله رانا نتابعوك
استعمال لومبرياج نصف حتى تتمكن من تتبع السيارات ولا تظطر لتوقيف السيارة و في حالة توقيف السيارة ارفع فرامل اليد دس على لومبرياج أعشق في السرعة الاولى و ابقى ترفع رجلك بلميليمتر عن دواسة لومبرياج عن تحس أن سيارة تريد ان تندفع و تسمع تغير في صوت المحرك انزل فرامل اليد مع دوس على دواسة البنزين في نفس الوقت و رفع رجلك عن لومبرياج هكذا لن ترجع السيارة بك الى الوراء
مشكور يا استاذ عبد الرزاق على مجهود موضوعاتك مهمة جدآ واسوبك بالشرح راقي جدآ ولو سمحت بتمني يكون شرحك بالغة العربيه الفصحي حتى اقدر استفاد منك اكتر وشكرآ جزيﻻ
مساء الخير ،والله يا خويا يالله شفت هاد الفيديو ديالك ضحكتيني فلخر ديال الفيديو مع داك ضوضوان .الصراحة الطريق هي هادي والطوموبيل مسكينة مكتكمل عندك حتى عامين أتلقة كاع الروسولات ديالها مبقاوش فبلاستهم بالضوضانات. وتحية كبيرة ليك أخي عبد الرزاق
ي اخي ارجو انك تتكلم باللغه العربية الفصحى والله مافهم شي واريد منك ان تشرح لنا كيف تركن السيارة في عﻻمة الزائد (+) انك تدخل مع اي مدخل وتواثل السير الى نهاية المدخل الاخر وترجع للخلف وتكسر يمين او يسار هذا انا صراحة ما اعرفلها واذا ا فهمت قصدي اكتب في اليوتيوب اختبار رخصة القيادة في السعودية وروح لمقطع فيه سيارة كريلا نفس الركن بس هو ما شرحها وشكراً
تقدم إلى الأمام تكون ملتزم الى اليمين يعني بينك و بين رصيف على اليمين حوالي 40 سم حتى يظهر الرصيف في مرآة العاكسة بجانب السائق على اليمين **يعني السيارة إجتازت التقاطع + بعدها توقف ضع غيار السير إلى الخلف سر إلى الخلف حتى يظهر في المرآة العاكسة على اليمين بجانب السائق العجلة متساوية مع نهاية تقاطع الرصيف توقف ثم ادر المقود كاملا الى اليمين ارجع الى الخلف هكذا ادخل السيارة كاملة في الطريق المقاطع عند رؤية السيارة أصبحت موازية للرصيف توقف و أقلب المقود الى المنتصف يعني دوره 1 دورة و نصف الى اليسار هكذا العجلات تستوي ثم غير الغيار السرعة الى الاولى و انطلق
شرحك حلو بكل شيء بس يا ليت تتكلم باللغه العربية الفصحى لان لهجتك المغربية ما نفهمها لان فيها لكنه فرنسيه اخي لو سمحت أعد الحلقات باللغه العربية الفصحى و الله اننا بنستفيد منك حاجات كثيرة و جزاك الله اخي عنا كل خير
استعمال لومبرياج نصف حتى تتمكن من تتبع السيارات ولا تظطر لتوقيف السيارة و في حالة توقيف السيارة ارفع فرامل اليد دس على لومبرياج أعشق في السرعة الاولى و ابقى ترفع رجلك بلميليمتر عن دواسة لومبرياج عن تحس أن سيارة تريد ان تندفع و تسمع تغير في صوت المحرك انزل فرامل اليد مع دوس على دواسة البنزين في نفس الوقت و رفع رجلك عن لومبرياج هكذا لن ترجع السيارة بك الى الوراء
Salam chokran 3la toutes les vidéos.brit nsawlek à la la boit automatique hit lmouniteur dyali galiya khasni ndirha sert 9h de conduit galiya ans m3atela chwiya bhal il à sert roi 4h mn Adnan liya boit automatique chno nadarek o choukran bezzaff
السلام عليكم أخ عبد الرزاق وأشكرك على الفيديو الرائع وعلى وفاءك معنا مع العلم لقد طلبت منك سابقا فيديو خاص ب كيفية ركن السيارة عند رصيف في حالة منحدر و حالة عقبة مع وجود سيارات مركونة في الأمام والخلف علما أنني قد جربتها ووجدت صعوبة في سيارة بنزين وبارك الله فيك وجزاك الله خيرااااااا وصح فطورك وكل العائلة
حالة توقيف السيارة ارفع فرامل اليد دس على لومبرياج أعشق في السرعة الاولى و ابقى ترفع رجلك بلميليمتر عن دواسة لومبرياج عن تحس أن سيارة تريد ان تندفع و تسمع تغير في صوت المحرك انزل فرامل اليد مع دوس على دواسة البنزين في نفس الوقت و رفع رجلك عن لومبرياج هكذا لن ترجع السيارة بك الى الوراء
استاذي سؤال مهم جدا عندي اتمني الأجابه فيبوا بشكل مفصل لما أكون ماشي على طريق نزول هبوط وابغى أغير من الجير الأول الى الثاني مثلن او الثالث أضغط كلش فقط بدون بنزين وارفع رجلي بشكل بطي من الكلتش او بشكل سريع او لازم اضغط كمان بنزين اصلن طريق نزول هبوط
شكرااا بزااف على الشرح وخة كاينين شوحدين كيعصبو الله يهديهم بنادم متيديرش حساب طموبيل حتى انا عندي مشكل كتسكوت لية طموبيل ديرة 90 الحمد لله كنتغلب على الخوف وخة كاين بعض البشر مفيهمش الرحمة يبقاو طوطوطو مكنديهاش فيهم لكن الحمد الامور مزيان حتى انتا زتي كتشعني بالشرح ديالك الله يجازيك حتى الطريقة باش كتوصل مزييان خصوصا ديك نغيزة هههه ديال لفران شكرااا
بارك الله فيك ممكن تعلمنا ماغشارياغر وكيف نستعمل المرءات ؟؟وكيف نركن بين السيارتين وهل كلما زدنا في السرعة نستعمل لمبراياج؟ وكيف استعمال الفولة volan ودريساج ؟؟؟ و الف شكر merci ويااخي حاول لاتدعي على الناس لانوا في ملك يقول لك ولك اذا دعيت بالخير او شر ولازم في السياقة الصبر تقبل مروري ونصيحة وشكررااا
شكرا بزاف على فيديوات ديالك ... بغيت نسولك انا ارتبك في السوقان و كتبقا تسكتلي فدورات او ملي كنبق ندوز السرعة كتبقى بحالا باغا تسكت او كتلق واحد صوت مع العلم اني زدت ثلاثة سوايع او كنت فاهمة او كنتفرج فيديوهات ديالك ولكن مقديتش نتخلص من ديك الارتباك او الخوف او كيبقا ااتر عليا في سوكان
الله يجازيك ياخويا عبد الرزاق على معلوماتك الي فادتني
وعدت نسوق الطومبيل أخوك من الجزائر ❤❤❤❤
فهمت انه نشد لومبرياج عند تقليل السرعة للمحافظة على السرعة ذاتها شكرا الى الشرح المبسط بارك الله فيك
رائع الف الف شكر لحضرتك ،، تعرف كتير ناس كانت بتخوفنى ويقولون ماتستعمليش الدبرياج ابدا غير عشان تبدلى الغيار لكن بعد مشاهدة فيديوهات حضرتك لقتنى يستعمل الطريقه دى فى الزحام مافيش غير كدة ،، حضرتك رائع حليتلى مشاكل كتير
كنشكر على غيرتك على المبتدئين في السياقة
انا عمري 15 سنة بفضلك اصبحت اتقن القيادة شكرا
كتعجبني فالتعليم ديالك و لكن ملي كنسمعك المعيور بحال هداك لي دعيتي عليه الله يعطيه العداب حشومة و الله خصوصا العالم كلو كيشوف الفيديوهات ديالك أ شوكرا على النصائح تعلمت من عندك بزاف أ الجمد لله كنصوك داب وولكن حتى التنظيم كيعاون هنا ف فرنسا أ الراجلين ماشي من أي قنت كيخرجو هادشي كيعاون على الصوكان
اختك من الجزائر الله يجزيك على المجهود ديالك راني كنتعلم من عندك احسن من المونيتور ديالي انت عندك ضمير صاحي ماشي بحال الي عندنا كيحوسو في على و الفلوس الله لا يربحهم الله يبارك يا اخي اختك من الجزائر
والله بارك الله فيك طريقتك في التعليم سهلة ويفهمها العامة للأسف اغلب مدارس السياقة لايشرح ذلك لك ويعطيك عاميات لاتفيدك في شيء اخوك من الجزائر وااااصل تبارك الله رانا نتابعوك
خويا شكرا لك بزاف استفدة من هدا درس كثير من معلومات خاص بلومبرياج ولله يرحمه لوالدين Bein Auto mobiles
مكرهناش شي درس على السياقة في صعود منحدر مع الازدحام زعما كيفاش نبقاو نزيدو ونوقفوا بلا مترجع بنا السيارة للوراء
استعمال لومبرياج نصف حتى تتمكن من تتبع السيارات ولا تظطر لتوقيف السيارة
و في حالة توقيف السيارة ارفع فرامل اليد دس على لومبرياج أعشق في السرعة الاولى و ابقى ترفع رجلك بلميليمتر عن دواسة لومبرياج عن تحس أن سيارة تريد ان تندفع و تسمع تغير في صوت المحرك انزل فرامل
اليد مع دوس على دواسة البنزين في نفس الوقت و رفع رجلك عن لومبرياج هكذا لن ترجع السيارة بك الى الوراء
فالله يجازيك بخير ويجعلها في ميزان حسناتك
الله يعطيك الصحة هدا التعليم ما عمرني ما سمعتوا تا لمونيتور ما عمرو قالوا ليا
كان عندي اشكال في هذا الموضوع والآن فهمته مشكور اخي
مشكور يا استاذ عبد الرزاق على مجهود موضوعاتك مهمة جدآ واسوبك بالشرح راقي جدآ ولو سمحت بتمني يكون شرحك بالغة العربيه الفصحي حتى اقدر استفاد منك اكتر وشكرآ جزيﻻ
جزاك الله خيرا اخي عبد الرزاق
يعطيك الصحة والله المونيتور مايعلمنيش كيما نتا
خويا ممكن تشرح لينا على سيارات من نوع ليسانس الله يجزيك بلخير
شكرا لك عبد رزاق
اخي شكرا بزاف كنستافدو كثير من عندك انا شخصيا مكنمشيش نقرى في المدرسة مكنفهمش ولكن كنفهم الدروس ديالك كتعجبني ملي كيطلع ليك الدم
السلام اخي الفاضل
انا 😊😊عندي هاد المشكل ديال لومبرياج مع الفراان👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
مساء الخير ،والله يا خويا يالله شفت هاد الفيديو ديالك ضحكتيني فلخر ديال الفيديو مع داك ضوضوان .الصراحة الطريق هي هادي والطوموبيل مسكينة مكتكمل عندك حتى عامين أتلقة كاع الروسولات ديالها مبقاوش فبلاستهم بالضوضانات. وتحية كبيرة ليك أخي عبد الرزاق
الله اجازك بالخير أخي الكريم
khooya laah yrehm lik lwaliidin fhaad l3washer akhey oysehe alik fashe katmna
بارك الله فيك. هد الدرس رائع بزاف. ربي يباركلك.
Ya3tik saha abderezak allah yjazik mazal malgit wahed kifek y3alem toopp yhafdek Khouya 🎆
الف شكر اخونا وحبينا عبد الرزاق كل الشكر لجهودك ومعلوماتك الرائعة ولكن اللغة صعبة الفهم علينا يا ريت كم درس باللغة الفصحي مع الشكر الجزيل
الله يرحم لك الوالدين
شكرا اخي على الشروحات ديالك
جزآك الله خيرا
الله يعطيك الصحة وكل ماكتمنى فهاد العواشر اخويا كنستافدوا منك بزاف
والله لو كانت likeالف مرة نديرها ليك الف شكر
قناة هايلة ربي يوفقك
ممتاز فعلا ممتاز بارك الله فيك احييك من الجزائر
lah iwf9k akhoya olah ila staft bzzaf mn l9anat dyalk chokran
ربي يحفظك خوك من الجزائر
محترف هاد السيد
ماشاء الله خويا و ربي يحفظك لينا
تبارك الله عليك.
ي اخي ارجو انك تتكلم باللغه العربية الفصحى والله مافهم شي
واريد منك ان تشرح لنا كيف تركن السيارة في عﻻمة الزائد (+) انك تدخل مع اي مدخل وتواثل السير الى نهاية المدخل الاخر وترجع للخلف وتكسر يمين او يسار هذا انا صراحة ما اعرفلها واذا ا فهمت قصدي اكتب في اليوتيوب اختبار رخصة القيادة في السعودية وروح لمقطع فيه سيارة كريلا نفس الركن بس هو ما شرحها
وشكراً
تقدم إلى الأمام تكون ملتزم الى اليمين يعني بينك و بين رصيف على اليمين حوالي 40 سم حتى يظهر الرصيف في مرآة العاكسة بجانب السائق على اليمين **يعني السيارة إجتازت التقاطع + بعدها توقف
ضع غيار السير إلى الخلف
سر إلى الخلف حتى يظهر في المرآة العاكسة على اليمين بجانب السائق العجلة متساوية مع نهاية تقاطع الرصيف
توقف ثم ادر المقود كاملا الى اليمين ارجع الى الخلف هكذا ادخل السيارة كاملة في الطريق المقاطع
عند رؤية السيارة أصبحت موازية للرصيف توقف و أقلب المقود الى المنتصف يعني دوره 1 دورة و نصف الى اليسار
هكذا العجلات تستوي
ثم غير الغيار السرعة الى الاولى و انطلق
سلام خويا يعطيك الصحة انت واعر راك سواك
شكرا اخي شرح وافي و لكن اشرح بتمهل
اتمنى ان تكون جميع فيديوهاتك باللغة العربية الفصحى حتى يستفاد المشاهدين من جميع الدول العربية
لكن ياخي اخي درنا لومبرياج مع الفران رح تحبس السيارة رح دير ستوب
السلام عليكم احسنت بتوفيق انشاء الله.
tbarkalah.3lik.kouya.zid.fi.3amalk.emtsaw9ch.lmentakidin
شكرا جزيلا. الله يجازيك
من مصر الغالية نشكرك ونطلب منك بعض الكلمات باللغة العربية لوصول المعلومات 👍🏻
مكرهتش ماتزربش فالكلام باش نفهمو دغيا على كل قناتك مفيدة ربي يرزقك الاجر
5ouya kifache kandrbo drifte b tomobile bache tb9a dore b fraine seqe
Freiner pour rétrogradé c'est le principe, alors qu'on deuxième fait l'exception débrayer puis freiner
الا ممكن فيديو عن ضبط أبعاد السيارة في طريق ضيقة
ربي يحفظك أخي
ياليت تتكلم باللغة العربية الفصحى لان والله ماني فاهم عليك وشكراً على مجهودك💙💙
بارك الله فيك يا زوين
Chokra bzafe à khoya 3la majhodatek
شكرا شكرا شكرا شكرا ♡♡♡♡
راك طوب الله يرحم بها الوليدين غير متبقاش تعير أنا بحال أختك خودها من عندي كنصيحة وسمحليا
شكرا
شرحك حلو بكل شيء
بس يا ليت تتكلم باللغه العربية الفصحى
لان لهجتك المغربية ما نفهمها لان فيها لكنه فرنسيه
اخي لو سمحت أعد الحلقات باللغه العربية الفصحى
و الله اننا بنستفيد منك حاجات كثيرة
و جزاك الله اخي عنا كل خير
جزاك الله خيرا
الله.يخليك.كيف
نتكلم. على.الخوف
الله يرضي عليك خويا واخة فهامتي قليلة كنحاول ندير الفيديو ونعاود باش نفهم ههههه الله يجزيك بالخير
يعطيك الصحة استاذي
ارجو تعمل فيديو صعود مرتفع.طويل اي 2 او 3 كلم بسرعه كبيره
يعطيك العافية.. اخي ممكن سؤال عندما يكون ازدحام في صعود مرتفع ... كيف لا ترجع السيارة للخلف ... و شكرااا
فضل عشر اوخر من رمضان
استعمال لومبرياج نصف حتى تتمكن من تتبع السيارات ولا تظطر لتوقيف السيارة
و في حالة توقيف السيارة ارفع فرامل اليد دس على لومبرياج أعشق في السرعة الاولى و ابقى ترفع رجلك بلميليمتر عن دواسة لومبرياج عن تحس أن سيارة تريد ان تندفع و تسمع تغير في صوت المحرك انزل فرامل
اليد مع دوس على دواسة البنزين في نفس الوقت و رفع رجلك عن لومبرياج هكذا لن ترجع السيارة بك الى الوراء
الله يبارك أنا من الجزائر نفهم هدرتك بلهجة المغربية عادي 99% الدريجة تاعكم و تاعنا كيف كيف إختلاف بسيط بصح مفهوم
حتا انا كاندير هاكا انا على بالي ماخاصنيش نديرها و لكن منين شفت الفيديو ديالك تهنيت يعني ماغالطاس
يعطيك العافية....انا متابعه لك
chokran lah hafdk
بارك الله فيك ربي يحفضك و يرحم ولديك
Nichan khouya andak sah mrc
Salam chokran 3la toutes les vidéos.brit nsawlek à la la boit automatique hit lmouniteur dyali galiya khasni ndirha sert 9h de conduit galiya ans m3atela chwiya bhal il à sert roi 4h mn Adnan liya boit automatique chno nadarek o choukran bezzaff
يعطيك الصحة
والله العضيم شرحك رائع جدا لكن تسرع في كلامك حاول تتكلم ببطئ باش المعلومة نفهموها بسهولة
oui khouya abedrezak ms ila katb9a twrak 3la l'embrayage bzaaf rah les disques aytkalo dghiyaa
ALLAH IJAZIK BIKHIR MERCI
bravo bravo bravo
alah ya3etique saha
السلام عليكم أخ عبد الرزاق وأشكرك على الفيديو الرائع وعلى وفاءك معنا مع العلم لقد طلبت منك سابقا فيديو خاص ب كيفية ركن السيارة عند رصيف في حالة منحدر و حالة عقبة مع وجود سيارات مركونة في الأمام والخلف علما أنني قد جربتها ووجدت صعوبة في سيارة بنزين وبارك الله فيك وجزاك الله خيرااااااا وصح فطورك وكل العائلة
حالة توقيف السيارة ارفع فرامل اليد دس على لومبرياج أعشق في السرعة الاولى و ابقى ترفع رجلك بلميليمتر عن دواسة لومبرياج عن تحس أن سيارة تريد ان تندفع و تسمع تغير في صوت المحرك انزل فرامل
اليد مع دوس على دواسة البنزين في نفس الوقت و رفع رجلك عن لومبرياج هكذا لن ترجع السيارة بك الى الوراء
السلام عليكم أخي في الله (خليفة) أشكرك جزيل الشكر على الرد وجزاك الله تعالى كل خير وفتح عليك بما تحب ويرضى
لا شكر على واجب
أي سؤال تفضل
ان شاء الله نوفق فقط في الاجابة
و من رآني مخطأ فيصحح لي
chokran.astafadna bazaf
الله إحفضك خويا
استاذي سؤال مهم جدا عندي اتمني الأجابه فيبوا بشكل مفصل
لما أكون ماشي على طريق نزول هبوط وابغى أغير من الجير الأول الى الثاني مثلن او الثالث أضغط كلش فقط بدون بنزين وارفع رجلي بشكل بطي من الكلتش او بشكل سريع او لازم اضغط كمان بنزين اصلن طريق نزول هبوط
makanfhm walo katzrb wkatwl Les vidéos bezaaaaf et merci bcp pour votre effort
ma3lam 3ajabtin
T'est L' meilleur.chapo
شكرا شكرا 👍
خويا كىراض ممكن شرح على الاضواء ومتي تستعمل واين وجزاك الله خيرا أختك من الجزائر
سير الله يرحم الوالدين .هاد النقطة ما كنتش فاهماها .
االسلام عليكم ممكن دير من فضلك فيديو كيفاش نطلع في طريق كلها حفر و دودان
من فضلك كاش غيديو عاة طريقة التحكم في لومبرياج والفرامل انا ااسيارة تجيني خفيفة بالزاف ما قدرتش نتحكم فيها
merci
ياليت تتكلم باللغة العربية الفصحى لان والله ماني فاهم عليك وشكراً على مجهودك
شكرااا بزااف على الشرح وخة كاينين شوحدين كيعصبو الله يهديهم بنادم متيديرش حساب طموبيل حتى انا عندي مشكل كتسكوت لية طموبيل ديرة 90 الحمد لله كنتغلب على الخوف وخة كاين بعض البشر مفيهمش الرحمة يبقاو طوطوطو مكنديهاش فيهم لكن الحمد الامور مزيان حتى انتا زتي كتشعني بالشرح ديالك الله يجازيك حتى الطريقة باش كتوصل مزييان خصوصا ديك نغيزة هههه ديال لفران شكرااا
يا سي عبد الرزاق علاه الدرس يكون في الظلمة رانا تبحرنا مشكور اخي على المجهود وصبرك معنا نحن المبتدئين
بارك الله فيك ممكن تعلمنا ماغشارياغر وكيف نستعمل المرءات ؟؟وكيف نركن بين السيارتين وهل كلما زدنا في السرعة نستعمل لمبراياج؟ وكيف استعمال الفولة volan ودريساج ؟؟؟ و الف شكر merci ويااخي حاول لاتدعي على الناس لانوا في ملك يقول لك ولك اذا دعيت بالخير او شر ولازم في السياقة الصبر تقبل مروري ونصيحة وشكررااا
واش اخوية بحال كينسوق السيارة مزوط بحال لسونس نفس الطريقة
ياريت الشرح يكون باللغة العربية عشان الكل يستفيد ..
.
شكرا بزاف على فيديوات ديالك ...
بغيت نسولك انا ارتبك في السوقان و كتبقا تسكتلي فدورات او ملي كنبق ندوز السرعة كتبقى بحالا باغا تسكت او كتلق واحد صوت مع العلم اني زدت ثلاثة سوايع او كنت فاهمة او كنتفرج فيديوهات ديالك ولكن مقديتش نتخلص من ديك الارتباك او الخوف او كيبقا ااتر عليا في سوكان
huda darka bnsba ldorat l3bi fles jeux dyal tonobilat rtstfdi mnhom otwli tchdi l3bar ama bch dori omtskotch ksiri chwia 9bal ofch twsli ldora hzi rjlik mn kolchi dawri ri lbola
3 سوايع غير كافية
انا سقت شهر هلي تعلمت تلات سوايع غير كافية مع الممارسة غتعلمي
ana dima 3andi had mochkil kandir ambrillage m3a fran 3ad kanfrani
نورمالمو من تكون في رومبوا لازم تكون عندك نتا الأولوية يا أخي
Soal wach kolmara anbadal al al 2m 3m 4m 5m khasni anhabat lambryage onbada ???