Nos acompanhe no test drive desse sedan premium de verdade da americana Ford. Falamos sobre desempenho, conforto, consumo e outras coias que são importantes.
Tenho a titanium awd 2013 que comprei em 2015 (dois anos de uso). Já estou a 5 anos com o carro, e rodei mais de 100.000 km. Bem, eu posso falar muito sobre ele. Primeiro quero deixar meu profundo descontentamento da Ford ter tirado essa verdadeira máquina de linha... Que pena. A parte eletrônica desse carro guarda inúmeros segredos... Ao menos na versão awd. 1) a porta pode ser aberta com até 5 senhas diferentes. As três primeiras estão associadas as três memórias dos bancos e retrovisores. Ou seja, se abrir a porta com a senha ele já vai ajustar o carro para você! 2) controle de faixa, que hoje está até mais popular, mas na época era algo difícil de ver em carros desse valor. Ele não só te alerta, mas também corrige o curso para o carro retornar a faixa de rolagem. 3) o sistema de chaves permite limitar velocidade, volume e outras coisas para a chave reserva. Nunca usei isso, mas imagino que se meu filho já dirigisse eu certamente iria usar rssss 4) olha, teto solar é o seguinte. No dia a dia, uso pouco, mas quando ponho a nave para viajar, nossa como faz diferença. E outra, o esperto aí vai ter dificuldade de vender o carro. Trivia: em sites de reviews americanos eu vejo muito se referirem ao teto solar como Moonroof, o que seria algo como teto lunar. Faz mais sentido, pois a não ser em horas mais amenas do dia, não é legal mesmo usar o teto. Outra coisa que eu curto: em dias muito quentes que não consigo sombra para estacionar o carro, eu coloco o teto solar naquela posição elevada e deixo a cortina levemente aberta. Desta forma o ar quente vai saindo naturalmente, pois sendo mais leve ele sobe e sai pelo teto solar. 5) controle de cruzeiro assistido é vida, especialmente em viagens muito longas! O carro reduzir e acelerar conforme o carro da frente, nossa que coisa boa 6) Consumo: cidade 6,5, rodovia... Wellll rssss bem... 110km/h 11 a 11,5; 120km/h 10,5 a 11; 140km 9,5 e 160 km/h 8,5 a 9 kkkk(não façam isso ok) 7) não só fecha os vidros, mas também abre tudo pela chave 8) não tem como comparar com o Corolla, nem de longe, façam me o favor rssss não sei como está agora, mas vi corolla top que só tinha one touch no vidro do motorista (aliás a novíssima rav 4 hybrid, por incrível que pareça é assim) 9) hoje tem bastante opção confiável para troca de pneus com preços de até 450,00. 10) não sei se nas atuais tem, mas na minha tem literalmente uma tomada 110V abaixo dos dispersores de ar traseiros. 11) o sistema de travamento e destravamento das portas é simplesmente perfeito, e também configurável. Tem japonês aí, por exemplo, que se travar as janelas para que as crianças não abram, o motorista também não consegue abrir kkkkk 12) tem uma balança no banco do passageiro da frente que, uma vez detectado o uso do cinto de segurança, se o passageiro for leve, ele deduz que é uma criança e desliga automaticamente o Air bag do passageiro (aparece off naquele pequeno display que fica após a caixa de som central). 13) se ficar de bobeira no volante ele te manda tomar café. Se soltar as mãos do volante ele pede para colocar as mãos no volante (tem um sensor) 14) olha, agora isso divide opiniões. Eu acho que a versão mais nova fez um downgrade no painel. No começo eu estranhei os botões de indução, mas hoje eu acho ótimo! Sem falta que o botão de volume do som é um mega botão muito fácil de usar... Isso foi perdido. No mesmo sentido, as luzes de cortesia, que também ligam e desligam apenas passando o dedo (indução). Isso foi ruim terem tirado. 15) eu prefiro a manopla do câmbio do que esse botão aí! Eu acho mais esportivo e mais raiz kkkk 16) defeitos nesses 5 anos: nenhum! Nada, zero! Tive que trocar óleo, pastilhas, um amortecedor, pois cai em u buraco, troquei as buchas de não sei o que pois fazia um nheeee quando passava em quebras molas. Só isso. 17) estacionamento assistido é só para mostrar para os amigos mesmo kkkk dificilmente vai ter uma condição de trânsito que te permita usar, pois o carro avança mais que o normal (passando a traseira do carro à frente) e o motorista que está atrás não entende que você vai usar a vaga e cola)... Mas olha, é legal mesmo assim kkkkk 18) quase tudo que você faz no multimídia, você também consegue fazer por voz ou usando o joystick direito do volante. 19) se ele percebe uma situação de potencial colisão, ele imediatamente abaixa o som e pisca freneticamente um Led vermelho projetado no parabrisa, além de um alarme sonoro. Olha isso realmente já evitou que eu batesse meu carro umas duas ou três vezes, naqueles segundos de bobeira. 20) gente, 4x4 (awd all wheels drive) direto é espetacular! O carro é muito estável... Olha nem dá para descrever esse carro fazendo curvas excelente mesmo! 21) freio de estacionamento (freio de mão aqui para nós) é no botão e tem como configurar sua liberação automática se o carro for acelerado por alguns segundos (evitando assim andar com o freio puxado. Pode parecer bobagem, mas com 240+ cavalos, você não sentiria. Digo isso pois meu saudoso Azera era freio de pé e não foi uma nem duas vezes que minha mulher andou com ele acionado) 22) sensor de colisão para tudo quanto é lado, inclusive com alerta de cruzamento tanto atrás quando na frente. 23) isso eu nunca tinha visto. Tem como configurar a câmera de ré para fixar ligada por alguns metros após o carro andar para frente. Ou seja, ela não desliga imediatamente quando engata se D. Eu gosto disso e deixo sempre ativo. 24) o computador de bordo dele tem 3 memórias diferentes. Viagem 1, Viagem 2 e uma mais geral que informa a autonomia, mas também calcula médias, distância etc. Em uma viagem mais longa dá para fazer bastante conta. 25) as luzes internas dos pés e portas podem mudar de cor 26) o carro tem wifi! Isso mesmo, ele tem um roteador Wi-Fi embutido que pode ser usado para compartilhar a Internet do celular conectado via Bluetooth para os demais passageiros. Gente muito chique isso... Agora estou eu aqui querendo saber que carro eu vou comprar, pois depois de ter ficado esses 5 anos (na verdade quase 6 anos) com essa nave maravilhosa, eu não sei para onde vou... Se a Ford não tivesse descontinuado o Fusion, 200% de certeza que eu compraria outro, e depois outro kkkk estava vendo uma compass, mas para ter tudo isso que meu Fusão 2013 tem, nossa, vai dinheiro pacotes viu (aliás esse negócio de pacote tem que deixar de existir né minha gente! Tive um Hyundai Azera 2011 (também fiquei 5 anos com a nave, espetacular e deixou muita saudade) e só tinha duas versões, a com teto e a sem teto pronto. Epero ter contribuído. Parabéns pelo canal (descobri pelo vídeo das suvs a diesel e já estou maratonando kkkk) 😁😁😁🙌🙌🙌 Uma última curiosidade. Em. 2015 quando fu comprar o carro, e, claro, eu já tinha lido muito sobre ele, fui numa Lina de seminovos (usado mesmo né pessoal, poxa gourmetizaram até isso) e, por não ter nenhuma opção de Fusion, o dono me mostrou um lindo Audi a4 2012 se não me engano. Lindo carro, uma máquina, mas que custava muito mais caro, tipo uns 30 contos a mais do que o Fusion, e aí eu comecei a perguntar (na sinceridade, pois não tinha visto nada sobre o a4) Tem sensor na parte dianteira? Não Tem sensor de cruzamento na frente e atrás? Não Tem assistente de faixa? Não Tem controle de velocidade assistido? Também não Uai, o que ele tem então para custar tanto? Tem muito status né! O Sr não vai passar desapercebido. 😂😂😂😂😂
Show. 2) Esse sensor atrapalha um pouco, deixo desligado. 7) Isso eu acho ridículo, puta carro, com toda tecnologia possivel, e precisa fechar os vidros na chave ? Mesmo no forscan não tem opção de ativar, diferente da opção de rebatimento automático do retrovisor quando trava, exibir a velocidade no digital, memorizar a posição do faról, exibir a pressão dos pneus, tilt-down, etc. Mas isso de fechar na chave não desce. Sou um feliz proprietario de um AWD 2016.
Tenho fusion 2015 titanium e vounser bastante sincero, nunca tive um carro melhor que esse, o fusion é o melhor dos melhores, em todos os aspectos, conforto, tecnologia, resistência, confiabilidade, beleza, o carro é show, estou triste porq a ford está tirando de linha, é uma pena😢
Há um ano comprei um Fusion SEL 2018 branco com rodas pretas. Melhor carro que já tive na vida. Maravilhoso! vou passar no mínimo 5 anos com ele. Valeu o vídeo do canal de vocês que influenciou bastante na escolha e compra dessa "nave". Um abraço!
Felipe. X. Gustavo tive um 2009 e vendi com 100mil km nunca me incomodei porem depressia muito .comprei um civic 2014 mas ta com 165mil km Bateu uma duvida volto pro ford fusion V6 mas gosto dos modelos ate 2012 AWD 243 CV A OPNIAO SINCERA DE VOCES PARA MIM E MUITO IMPORTANTE GRATO
Desde que vi esse vídeo sonhei em ter um igual a esse. Comprei, o meu com teto solar, e agora estou apreensivo com relação a quebra do motor por trincas no bloco. O consumo é exorbitante, menos de 4 na cidade e no máximo 11 na estrada. Realizei um sonho 3 anos depois, mas não recomendo. Compre um GM Cruze que é o mais próximo em termos de carro, só que menor e mais econômico.
@@leandroraminez 16/17 até 18/18, todos que foram importados desse ano/modelo são do lote 910 e estão sujeitos a quebra. Compre um Cruze. É o mais próximo e não incomoda com nada.
Mas, cabe a comparação pq fica a dúvida vc prefere um fusion usado, com todos os problemas de um ex dono ou um Ford Ka novo que é um carro mais simples?
Obrigado pela gentileza Felipe e Gustavo pela oportunidade de conhecer de perto o modelo da Ford é também tenho que agradecer ao proprietário deste Fusion por ter a percepção de que o quanto um sedã no padrão americano lhe atende as suas necessidades com competência. E que saudade do tempo em que os veículos preferidos eram os Sedãs, Station Wagons e Hatchs Médios e Compactos. E muito bom a dinâmica do modelo apesar de seu peso. E foi muito proveitoso para mim. E peço desculpas por ter visto as 2 partes do vídeo sobre o Fusion hj( 08/09/2018). E que reafirmo que não consigo entrar nesta onda dos Suvs e Crossovers. Foi um vídeo muito útil. Vinícius Rezende Barreto. E quase esqueci o valor das revisões programadas para o modelo é coerente com a categoria Premium do Fusion. E sucesso sempre para VCS.
6 років тому
Muito obrigado pela audiência sempre, Vinicius. Abraço
Só um comentário: eu não consigo entender quando alguém disse que se decepcionou com um carro e não quer mais voltar pra marca. Os carros são tão diferentes que parecem até de marcas diferentes. Ter decepção com a concessionária ou com o serviço pós venda tudo bem mas a menos que os carros em questão tenham o mesmo conjunto mecânico eu não entendo esse pensamento de decepção com a marca por causa de um carro.
Sou decepcionado com a Fiat... Ela consegue ter problemas elétrico no carros des de 1990... Último foi um Palio 2013 q não podia usar a tomada 12v pra carregar o celular que dava no painel "avaria de airbag", e na concessionária só falaram q era assim mesmo....
Tive um new fiesta sedã mexicano 2014, excelente carro apesar do pouco espaço, não tive uma única queixa, agora estou com o focus hatch1.6 manual 2016 e também é um ótimo carro, talvez não compre outro ford porque tanto fiesta quanto focus talvez sejam descontinuados, não estou afim de pagar para ver. Existem boatos de que dentro de algum tempo aqui no Brasil restarão apenas ka e eco, e parece ter lógica porque a ford está dando uma boa refinada no ka, talvez para que possa tomar o lugar do fiesta. Sobre câmbios de dupla embreagem, no powershift costumam incomodar as embreagens, a mecatrônica é elétrica e resistente, não incomoda, já no dsg 7 as embreagens não incomodam como no ford, resistem mais, o problema que costuma acontecer é a mecatrônica e por isso o conserto é tão caro. Por conta do custo de reparo acaba sendo até algo mais grave do que no powershift, quando pifa é um deus nos acuda.
Tenho um 2018 turboTitanium AWD.. vcs falaram um consumo que nem imagino para o meu!!! Tenho feito uma média de apenas 7.5km/l... O dono fez 14,4 subindo a serra??? 17,7 no plano??? o que ele colocou na gasolina?! URÂNIO?? O dono até estava se comportando mas essa atochada forçou a amizade! Isto é impossível amigo! imagino ele contando como foi a pescaria...
Guilherme Eggres Tenho um idêntico a esse e te digo: impossível esse carro ter um consumo desse . O Fusion é perfeito, me apaixonei pelo carro, mas econômico ele não é. Dane-se se não é econômico , o Fusion é um espetáculo!
o problema está entre o volante e o banco.. qualidade do combustível, modo de condução e percurso, fazem toda diferença. alem disso o AWD consome mais combustível
Sempre uma lição de história dos veículos. #Parab3ns. O dono do carro poderia ter colaborado mais, retirando a cadeirinha e, principalmente, ficando quieto. Foram poucos momentos mas foi desnecessário. Enfim,... Fazer o quê... Ele é o dono. Dá para entender. Continuem o bom trabalho.
Não vi a 1a parte do vídeo, mas nessa 2a parte o proprietário fez boas intervenções. Afinal, ele é dono da nave, dirige todo santo dia, conhece as minúcias. Além disso fez boas observações pontuais.
6 років тому+8
Muito obrigado amigo. Mas é sempre bom ter o dono junto para nos contar mais sobre o carro.
Vídeo muito bom. Fez uma leitura técnica de maneira acessível a todos. O Fusion é realmente o melhor custo beneficio, difícil comprar outro depois pelo mesmo valor. Opinião Sincera mais uma vez esta de parabéns. Quanto ao proprietário quando tiverem a oportunidade de deixá-lo longe, mais à vontade a análise é anunciada. Abraço a dupla.
5 років тому
Muito obrigado amigo. Mas gostamos do dono junto, nos ajuda a falar mais coisas do carro. Abraço
Fala Pessoal ! Muito Legal o Início do Vídeo Com a Imagem 360º Que Parece "De Fora do Planeta" ! 1ª Vez Que Vejo ! E, Falando do Landauzão 2018, 9 Km/l Circuito Misto ... É EXCELENTE Pra um Carro Com Essa Potência Disponível ! Como Já Disse, Fazemos Isso (Eu e a Patrôa) com Uma Tucson de 146 Pocotós ! E Isso, Numa Tocada, Digamos, BEM FAMILIAR, ou Seja, a Troca de Marchas (Câmbio Automático) se Dá Por Volta dos 2000 e Poucos Rpm e Olha Lá se Tanto ! Valeu 👍🏻
Sobre o teto solar tenho apenas um comentário: Fusion sem teto é igual apto sem sacada. Embora o dono ali se ache o esperto, vai dar o bixo para revender essa nave sem teto
A média real do fusion titanium AWD é de 4,5 subindo serra, 5 no trânsito pesado, 6,5 na cidade sem trânsito, 11 na estrada com carro lotado, 13 na estrada sozinho. Ar ligado, gasolina comum, pneu Momo 245/45-r18.
Ei felipe tenho um Cruse LTZ muito confortável muita tecnologia mais o Fusion me parece bastante superior manutenção cara mais quem pode comprar pode concertar parabéns pelo video
5 років тому+1
Fusion é de uma categoria acima do Cruze. Obrigado Herbert
Eu também não faria questão de teto solar;" prefiro soft-touch!" :-) (brincadeira, nem ligo pra isso também! kkkkkkkkkkk)... De qualquer forma, excelente carro, me surpreendi com o valor do seguro, pra um carro desse porte, não foi absurdo.E o pacote de revisões também achei interessante Como eu comentei no outro vídeo, uma pena a Ford tirar esse modelo de linha; são os SUV´s fazendo novas vítimas, primeiro foram as station-wagons, (as peruas), agora os sedãs... Do jeito que a coisa anda, só vai ter SUV pra vender. Abraços!!
Sobre o teto solar, muitos não sabem utilizá-lo.... utilizo muito para economia de combustível, abrindo levemente um dos vidros traseiros e deixando o teto solar no modo spoiler, gera um fluxo de ar bem agradável, fazendo um movimento de baixo pra cima... assim não precisa utilizar o A/C em muitas situações.
Minha decepção com a Ford foi com o mesmo carro que você citou. Suspensão do Ka, sistema de arrefecimento, motor ficou fraco e tive que retificar. Era o Zetec Rocam. Ano que vem quero partir pra este modelo do Fusion e espero não me decepcionar.
Baita carro! Cheguei a fazer um teste drive com esta versão, tinha promoção, vinha com o teto solar, mas pela própria falta definição da Ford, com boatos de mudar a matriz de produção pra China e mais um FACELIFT pra 2019, dúvida na continuidade da produção do Fusion no México, optei pelo Civic na versão Touring. A Ford com essas mudanças, a todo momento, deprecia em muito o valores de seus carros, inclusive fiquei decepcionado com a marca, pela retirada de linha do Ford Focus para América Latina.
Bah guris, que carro fantástico, toda vez que levo o New Fiesta da minha esposa na revisao fico esperando dentro do Fusion no show room. E olha Felipe, estou com uma excelente experiência no pós venda aqui em MG. Um abraço!
Parabéns pelo vídeo mais achei vcs meio tímido nesse teste talvez porquê o proprietário do carro parece ser chato então não dá pra ficar a vontade , outra questão é que o carro aparenta ser melhor e oferece mais benefícios que o Corolla o problema é que a revenda da Ford é horrível perde muito dinheiro eu particularmente não ligo para isso vivo de prazer e não de revenda !
Garantidamente superior ao corolla. O pós-venda da ford (não só restringindo à revenda) é sofrível. Mas o carro é excelente. Se voltasse a ter um sedã seria o fusion com certeza, de preferência o híbrido
Tenho um Fusion V6 2010 e gosto tanto do carro que penso em trocar por uma modelo desses. É um carro que precisa ser comprado em estado de zero km, pegar um carro desse em condições não confiáveis pode se tornar um pesadelo.
Cara muito bom o vídeo,tenho um fusion 2008 2.3 sel economia não é o forte o meu faz 8,5 na cidade e 10,8 na rodovia mas conforto e segurança é top pretendo adquirir o modelo 2012 V6. Abraço a todos do canal
6 років тому
Pois é Everton, o seu infelizmente é meio gastador mesmo mas se anderes num desses com o motor turbo tu vai te impressionar com o resultado!
CARRO SENSACIONAL.TIVESSE CONDIÇÕES COMPRARIA UM COM CERTEZA SEM ME INCOMODAR COM ESSE NEGÓCIO DE REVENDA.NÃO SOU NEGOCIANTE DE CARRO,PROCURO PRAZER EM DIRIGIR E USAR UM CARRO COMO ESSE AÍ.É COMO DIZ O DITO POPULAR:QUEM PODE,PODE QUEM NÃO PODE SE SACODE.
uma coisa interessante que talvez ja tenham falado mas eu nao vi foi que o porta malas os braços pantograficos (aqueles braços da tampa traseira ficam dentro de um carpete separado das malas ) da pra colocar tudo ali que com certeza nao vai travar na hora de fechar a tampa, quem tem seda sabe do que eu to falando.... muito interessante.
Comprei um Fusion 2018 SEL e verifiquei que a lanterna traseira que é em led não se acende totalmente, pensei que fosse algum defeito mas observei que outros modelos SEL também não acendem a parte da lanterna que fica localizada na tampa da mala, mas também observei que os modelos Titanium as lanternas acendem totalmente. Essa diferença no acendimento total da lanterna traseira é realmente um diferencial do.modelo. Se for seria uma pena já que os modelos que acendem totalmente as lanternas ficam bem mais bonitos. Gostaria que vcs tirassem essa dúvida. Obrigado.
Sou doido com esse fusion e com os focus, Tenho um focus 2009 mk1,5 e não tenho o que reclamar do carro, olha que é o de entrada e é melhor que muitos carros chamados top que tem por ai. Agora com essa mudança do cambio é ate plausivel pensar um carro mais novo da marca automatico.
Em relação a história do câmbio do Golf, meu irmão teve exatamente o mesmo problema, mas não chegou a quebrar. Ele levou para a concessionária e, como o carro estava na garantia, o câmbio foi substituído sem custos.
6 років тому
É um problema recorrente já, por isso não trazem mais ele.
Mas tchêêêêêêêê!!! Um baita carro, como poucos e naquele preço que brasileiro adora (culpa dos impostos, claro!)... Já tive o prazer de andar e é tudo isso e muito mais!!! Abração!
Sobre a telinha. Quando fica mttt escuro o ambiente o fusion muda a tela para preto e botoes vermelhos para n ofuscar a visao dos passageiros. Qnd está em um ambiente diurno fica branco com botoes azuis. Experiencia mais q propria eu diria... Abcs
02:17 esse " Ú" Custódio foi do susto que entrou e olhou só pra um direita e ateavessou e nao viu o carro vindo do da esquerda , esse "ú" não deu pra disfarçar kkkkk quase bateu o carro do cara kkkkk esse momento é aquele que o sangue sai do corpo e volta em pensar : imagine se eu bato esse carro de 130 .000 conto kkkkkkkk
SE FOSSE O MODELO AWD, TOPO DE LINHA, TERIA O DETECTOR DE PONTOS CEGOS, DETECTOR DE COLISÃO E ATÉ FREIO AUTOMÁTICO CONTRA COLISÃO... ADICIONAIS QUE ELE DISSE NÃO VALER A PENA (????) HAHAHAHA
Ótimo vídeo, pena que não deu para verificar na prática se é tão baixo quanto muitos dizem, raspando com facilidade em valetas, etc. Parabéns pelo trabalho e uma sugestão: tentem avaliar um Peugeot 508, um dos carros mais injustiçados do Brasil.
5 років тому+1
Muito obrigado Ricardo. Esse 508 é bemmm dificil de conseguir.
@ Eu tive um 508 de 2013 a 2017, hoje ele está com um afilhado meu em 2 Irmãos, 80.000 km sem defeitos, solidez e qualidade por todos os lados... O melhor carro que já tive. Abraço e continuem com os ótimos vídeos.
Tenho um Fusion 2.5 2011 e o carro é sensacional. Entrei em uma 2013 e me apaixonei pelo interior, que na minha opinião, é o melhor doa Fusion. Muito conforto e acabamento impecável. Estou na dúvida se pego uma BMW 320(por conta da tração traseira) ou um Fusion de última geração...
Concordo com alguns comentários... o dono do carro indo junto... a avaliação fica diferente!!!! E é mais ou menos como deixar o cara jogar.... só pq é o dono da bola!!!!!! Pensem nisso!!!!!
6 років тому+1
Não é isso que muda, o Custodio é nosso amigo a muitos anos (conheci na mesma época que conheci o Gustavo) e eu tenho total liberdade de falar todo tipo de besteira na frente dele. Porém nesse dia as coisas estavam dando meio erradas e eu estava realmente com a cabeça longe... Acontece.
Outra coisa, esse pneu q vem de fábrica não é para o Brasil, não só pelos buracos, mas tb pelo calor, os dois pneus dianteiros estavam esfarelando com menos de 15 mil rodado e logo depois os perdi de vez com as bolhas laterais por causa dos buracos
Fusion é lindo desde a primeira geração ,mais conseguiram fazer ficar mais top com o tempo ,se abaixar um bocado o preço adeus corolla e civic perde o podium ... Baita carrão sonho de consumo... Maior defeiti era ser muito baixa pegava em qualquer lombada atoa ,sera que melhoram ?
Tenho um 2016 e acho um carro fantastico. O unico defeito eh suspensao. Acho que eh fragil para nosso asfalto. Ja troquei bandeja com pivot e amortecedor na garantia. Por sinal nunca tive problema com pos-venda. Sempre muito bem atendido e nunca me negaram a garantia.
KKKKKKKKKK QUE A CHAVE DO CAAARRO VEM COM FITA METRICA KKKKKKK UM CARRO MUITO BEM PROJETADO AO ESTILO E GOSTO DO AMERICANO E PARA VÁRIOS PAISES DO MUNDO COM TECNOLOGIA DE MOTORIZAÇÃO E ACABAMENTO NOTA 10 , GOSTEI MUITO DE CONHECER ATRAVÉS DE VOCÊ , OPINIÃO SINCERA, PARABÉNS , V ALEU BLZ !!!
Lindo carro! Uma vez eu entrei dentro de um Fusion e fiquei admirado com a qualidade do isolamento acústico dele, dava uma sensação de estar dentro de um estúdio de gravação. Pra mim o teto solar é indispensável, acho muito legal dirigir com a claridade entrando pelo teto. Só lamento que o preço dele seja tão ridículo nos moldes do mercado nacional. Esse mesmo carro na América do Norte, Europa, etc; custa a partir de 23 mil (na moeda deles), (link abaixo) www.ford.com/cars/fusion/?gnav=header-all-vehicles Lá fora com 150 mil (na moeda deles) dá pra comprar Porsche 0km.
Olha eu aqui, escolhendo meu próximo casamento. Nem tudo precisa ser racional.
Eu também. kkkkkkkkkk... Já casou outra vez? Eu ainda não, tenho medo. kkkkkkk
Eita caralho, essa cor do carro é linda!. Essa é a máquina que muitos desejam, o grande Ford fusion.
Tenho a titanium awd 2013 que comprei em 2015 (dois anos de uso). Já estou a 5 anos com o carro, e rodei mais de 100.000 km. Bem, eu posso falar muito sobre ele.
Primeiro quero deixar meu profundo descontentamento da Ford ter tirado essa verdadeira máquina de linha... Que pena.
A parte eletrônica desse carro guarda inúmeros segredos... Ao menos na versão awd.
1) a porta pode ser aberta com até 5 senhas diferentes. As três primeiras estão associadas as três memórias dos bancos e retrovisores. Ou seja, se abrir a porta com a senha ele já vai ajustar o carro para você!
2) controle de faixa, que hoje está até mais popular, mas na época era algo difícil de ver em carros desse valor. Ele não só te alerta, mas também corrige o curso para o carro retornar a faixa de rolagem.
3) o sistema de chaves permite limitar velocidade, volume e outras coisas para a chave reserva. Nunca usei isso, mas imagino que se meu filho já dirigisse eu certamente iria usar rssss
4) olha, teto solar é o seguinte. No dia a dia, uso pouco, mas quando ponho a nave para viajar, nossa como faz diferença. E outra, o esperto aí vai ter dificuldade de vender o carro. Trivia: em sites de reviews americanos eu vejo muito se referirem ao teto solar como Moonroof, o que seria algo como teto lunar. Faz mais sentido, pois a não ser em horas mais amenas do dia, não é legal mesmo usar o teto. Outra coisa que eu curto: em dias muito quentes que não consigo sombra para estacionar o carro, eu coloco o teto solar naquela posição elevada e deixo a cortina levemente aberta. Desta forma o ar quente vai saindo naturalmente, pois sendo mais leve ele sobe e sai pelo teto solar.
5) controle de cruzeiro assistido é vida, especialmente em viagens muito longas! O carro reduzir e acelerar conforme o carro da frente, nossa que coisa boa
6) Consumo: cidade 6,5, rodovia... Wellll rssss bem... 110km/h 11 a 11,5; 120km/h 10,5 a 11; 140km 9,5 e 160 km/h 8,5 a 9 kkkk(não façam isso ok)
7) não só fecha os vidros, mas também abre tudo pela chave
8) não tem como comparar com o Corolla, nem de longe, façam me o favor rssss não sei como está agora, mas vi corolla top que só tinha one touch no vidro do motorista (aliás a novíssima rav 4 hybrid, por incrível que pareça é assim)
9) hoje tem bastante opção confiável para troca de pneus com preços de até 450,00.
10) não sei se nas atuais tem, mas na minha tem literalmente uma tomada 110V abaixo dos dispersores de ar traseiros.
11) o sistema de travamento e destravamento das portas é simplesmente perfeito, e também configurável. Tem japonês aí, por exemplo, que se travar as janelas para que as crianças não abram, o motorista também não consegue abrir kkkkk
12) tem uma balança no banco do passageiro da frente que, uma vez detectado o uso do cinto de segurança, se o passageiro for leve, ele deduz que é uma criança e desliga automaticamente o Air bag do passageiro (aparece off naquele pequeno display que fica após a caixa de som central).
13) se ficar de bobeira no volante ele te manda tomar café. Se soltar as mãos do volante ele pede para colocar as mãos no volante (tem um sensor)
14) olha, agora isso divide opiniões. Eu acho que a versão mais nova fez um downgrade no painel. No começo eu estranhei os botões de indução, mas hoje eu acho ótimo! Sem falta que o botão de volume do som é um mega botão muito fácil de usar... Isso foi perdido. No mesmo sentido, as luzes de cortesia, que também ligam e desligam apenas passando o dedo (indução). Isso foi ruim terem tirado.
15) eu prefiro a manopla do câmbio do que esse botão aí! Eu acho mais esportivo e mais raiz kkkk
16) defeitos nesses 5 anos: nenhum! Nada, zero! Tive que trocar óleo, pastilhas, um amortecedor, pois cai em u buraco, troquei as buchas de não sei o que pois fazia um nheeee quando passava em quebras molas. Só isso.
17) estacionamento assistido é só para mostrar para os amigos mesmo kkkk dificilmente vai ter uma condição de trânsito que te permita usar, pois o carro avança mais que o normal (passando a traseira do carro à frente) e o motorista que está atrás não entende que você vai usar a vaga e cola)... Mas olha, é legal mesmo assim kkkkk
18) quase tudo que você faz no multimídia, você também consegue fazer por voz ou usando o joystick direito do volante.
19) se ele percebe uma situação de potencial colisão, ele imediatamente abaixa o som e pisca freneticamente um Led vermelho projetado no parabrisa, além de um alarme sonoro. Olha isso realmente já evitou que eu batesse meu carro umas duas ou três vezes, naqueles segundos de bobeira.
20) gente, 4x4 (awd all wheels drive) direto é espetacular! O carro é muito estável... Olha nem dá para descrever esse carro fazendo curvas excelente mesmo!
21) freio de estacionamento (freio de mão aqui para nós) é no botão e tem como configurar sua liberação automática se o carro for acelerado por alguns segundos (evitando assim andar com o freio puxado. Pode parecer bobagem, mas com 240+ cavalos, você não sentiria. Digo isso pois meu saudoso Azera era freio de pé e não foi uma nem duas vezes que minha mulher andou com ele acionado)
22) sensor de colisão para tudo quanto é lado, inclusive com alerta de cruzamento tanto atrás quando na frente.
23) isso eu nunca tinha visto. Tem como configurar a câmera de ré para fixar ligada por alguns metros após o carro andar para frente. Ou seja, ela não desliga imediatamente quando engata se D. Eu gosto disso e deixo sempre ativo.
24) o computador de bordo dele tem 3 memórias diferentes. Viagem 1, Viagem 2 e uma mais geral que informa a autonomia, mas também calcula médias, distância etc. Em uma viagem mais longa dá para fazer bastante conta.
25) as luzes internas dos pés e portas podem mudar de cor
26) o carro tem wifi! Isso mesmo, ele tem um roteador Wi-Fi embutido que pode ser usado para compartilhar a Internet do celular conectado via Bluetooth para os demais passageiros. Gente muito chique isso...
Agora estou eu aqui querendo saber que carro eu vou comprar, pois depois de ter ficado esses 5 anos (na verdade quase 6 anos) com essa nave maravilhosa, eu não sei para onde vou... Se a Ford não tivesse descontinuado o Fusion, 200% de certeza que eu compraria outro, e depois outro kkkk estava vendo uma compass, mas para ter tudo isso que meu Fusão 2013 tem, nossa, vai dinheiro pacotes viu (aliás esse negócio de pacote tem que deixar de existir né minha gente! Tive um Hyundai Azera 2011 (também fiquei 5 anos com a nave, espetacular e deixou muita saudade) e só tinha duas versões, a com teto e a sem teto pronto.
Epero ter contribuído. Parabéns pelo canal (descobri pelo vídeo das suvs a diesel e já estou maratonando kkkk) 😁😁😁🙌🙌🙌
Uma última curiosidade. Em. 2015 quando fu comprar o carro, e, claro, eu já tinha lido muito sobre ele, fui numa Lina de seminovos (usado mesmo né pessoal, poxa gourmetizaram até isso) e, por não ter nenhuma opção de Fusion, o dono me mostrou um lindo Audi a4 2012 se não me engano. Lindo carro, uma máquina, mas que custava muito mais caro, tipo uns 30 contos a mais do que o Fusion, e aí eu comecei a perguntar (na sinceridade, pois não tinha visto nada sobre o a4)
Tem sensor na parte dianteira? Não
Tem sensor de cruzamento na frente e atrás? Não
Tem assistente de faixa? Não
Tem controle de velocidade assistido? Também não
Uai, o que ele tem então para custar tanto? Tem muito status né! O Sr não vai passar desapercebido. 😂😂😂😂😂
Show. 2) Esse sensor atrapalha um pouco, deixo desligado. 7) Isso eu acho ridículo, puta carro, com toda tecnologia possivel, e precisa fechar os vidros na chave ? Mesmo no forscan não tem opção de ativar, diferente da opção de rebatimento automático do retrovisor quando trava, exibir a velocidade no digital, memorizar a posição do faról, exibir a pressão dos pneus, tilt-down, etc. Mas isso de fechar na chave não desce. Sou um feliz proprietario de um AWD 2016.
Tenho fusion 2015 titanium e vounser bastante sincero, nunca tive um carro melhor que esse, o fusion é o melhor dos melhores, em todos os aspectos, conforto, tecnologia, resistência, confiabilidade, beleza, o carro é show, estou triste porq a ford está tirando de linha, é uma pena😢
Amigo, saberia me dizer um gasto médio que tem com o seu Fusion? O seu é o FWD ou AWD?
Há um ano comprei um Fusion SEL 2018 branco com rodas pretas. Melhor carro que já tive na vida. Maravilhoso! vou passar no mínimo 5 anos com ele. Valeu o vídeo do canal de vocês que influenciou bastante na escolha e compra dessa "nave". Um abraço!
Raspa muito?
Sensacional o vídeo e o trabalho de vcs mas o dono junto dando pitaco e brabo de ver . Bah o loko não cala a boca
Senhores, excelentes vídeos. Já andei nas 3 gerações de Fusion e trata-se de um carro que sempre impressiona positivamente.
Muito obrigado Robson.
Felipe. X. Gustavo tive um 2009 e vendi com 100mil km nunca me incomodei porem depressia muito .comprei um civic 2014 mas ta com 165mil km
Bateu uma duvida volto pro ford fusion V6 mas gosto dos modelos ate 2012 AWD 243 CV A OPNIAO SINCERA DE VOCES PARA MIM E MUITO IMPORTANTE GRATO
Desde que vi esse vídeo sonhei em ter um igual a esse. Comprei, o meu com teto solar, e agora estou apreensivo com relação a quebra do motor por trincas no bloco. O consumo é exorbitante, menos de 4 na cidade e no máximo 11 na estrada. Realizei um sonho 3 anos depois, mas não recomendo. Compre um GM Cruze que é o mais próximo em termos de carro, só que menor e mais econômico.
Estava praticamente certo para pegar um 2018, com teto tb, mas eu ouvi falar desse problema e estou com receio, parece q a partir modelo 2017?
@@leandroraminez 16/17 até 18/18, todos que foram importados desse ano/modelo são do lote 910 e estão sujeitos a quebra. Compre um Cruze. É o mais próximo e não incomoda com nada.
Pelo amor de Deus mano quer comparar sua experiência com um Ford Ka ..
Kkkk
O fusion nem carro é ..
É nave!
Na HR em que ele falou isso pensei a msm coisa.
Mas, cabe a comparação pq fica a dúvida vc prefere um fusion usado, com todos os problemas de um ex dono ou um Ford Ka novo que é um carro mais simples?
@@lucassimoesalmeida9764 com dinheiro fusion
@@edumas80 é depende muito do seu perfil, com dinheiro eu acho que iria de fusion
@@lucassimoesalmeida9764 com dinheiro todos iam de fusion kkkk
Sonho de consumo!!! Um dia eu chego lá parabéns pelo vídeo
Muito obrigado Saulo.
"ó u quebra mola" kkkkkkkkkk Freiaaaa
hahahah
Obrigado pela gentileza Felipe e Gustavo pela oportunidade de conhecer de perto o modelo da Ford é também tenho que agradecer ao proprietário deste Fusion por ter a percepção de que o quanto um sedã no padrão americano lhe atende as suas necessidades com competência. E que saudade do tempo em que os veículos preferidos eram os Sedãs, Station Wagons e Hatchs Médios e Compactos. E muito bom a dinâmica do modelo apesar de seu peso. E foi muito proveitoso para mim. E peço desculpas por ter visto as 2 partes do vídeo sobre o Fusion hj( 08/09/2018). E que reafirmo que não consigo entrar nesta onda dos Suvs e Crossovers. Foi um vídeo muito útil. Vinícius Rezende Barreto. E quase esqueci o valor das revisões programadas para o modelo é coerente com a categoria Premium do Fusion. E sucesso sempre para VCS.
Muito obrigado pela audiência sempre, Vinicius. Abraço
Sou fã da Ford, e eu teria um Fusion fácil.... Só me falta a grana 🤣🤣 obrigado pelo vídeo amigos
Esse carro é demais mesmo. Valeu Daniel
Só um comentário: eu não consigo entender quando alguém disse que se decepcionou com um carro e não quer mais voltar pra marca. Os carros são tão diferentes que parecem até de marcas diferentes. Ter decepção com a concessionária ou com o serviço pós venda tudo bem mas a menos que os carros em questão tenham o mesmo conjunto mecânico eu não entendo esse pensamento de decepção com a marca por causa de um carro.
Sou decepcionado com a Fiat... Ela consegue ter problemas elétrico no carros des de 1990... Último foi um Palio 2013 q não podia usar a tomada 12v pra carregar o celular que dava no painel "avaria de airbag", e na concessionária só falaram q era assim mesmo....
Um exemplo é o powershift. A Ford insiste nele, mesmo sabendo que não presta. Isso não é decepcionante?
A questão foi exatamente o pós-venda.....
Tive um new fiesta sedã mexicano 2014, excelente carro apesar do pouco espaço, não tive uma única queixa, agora estou com o focus hatch1.6 manual 2016 e também é um ótimo carro, talvez não compre outro ford porque tanto fiesta quanto focus talvez sejam descontinuados, não estou afim de pagar para ver.
Existem boatos de que dentro de algum tempo aqui no Brasil restarão apenas ka e eco, e parece ter lógica porque a ford está dando uma boa refinada no ka, talvez para que possa tomar o lugar do fiesta.
Sobre câmbios de dupla embreagem, no powershift costumam incomodar as embreagens, a mecatrônica é elétrica e resistente, não incomoda, já no dsg 7 as embreagens não incomodam como no ford, resistem mais, o problema que costuma acontecer é a mecatrônica e por isso o conserto é tão caro.
Por conta do custo de reparo acaba sendo até algo mais grave do que no powershift, quando pifa é um deus nos acuda.
voces estão querendo dizer perda na "revenda"?? pós venda nao tem nada a ver com perdas mas sim com garantia de satisfação do cliente
Top Ford e Ford a melhor do mundo
Tenho um 2018 turboTitanium AWD.. vcs falaram um consumo que nem imagino para o meu!!! Tenho feito uma média de apenas 7.5km/l... O dono fez 14,4 subindo a serra??? 17,7 no plano??? o que ele colocou na gasolina?! URÂNIO?? O dono até estava se comportando mas essa atochada forçou a amizade! Isto é impossível amigo! imagino ele contando como foi a pescaria...
Guilherme Eggres Tenho um idêntico a esse e te digo: impossível esse carro ter um consumo desse . O Fusion é perfeito, me apaixonei pelo carro, mas econômico ele não é. Dane-se se não é econômico , o Fusion é um espetáculo!
o problema está entre o volante e o banco.. qualidade do combustível, modo de condução e percurso, fazem toda diferença. alem disso o AWD consome mais combustível
@@junioratico1589 verdade
Excelentes vídeos; fez justamente a análise do modelo que eu estava esperando... o carro é tudo que pensei 👍🏻👍🏻
Que bom amigo, ficamos felizes em ter ajudado!
Sempre uma lição de história dos veículos. #Parab3ns.
O dono do carro poderia ter colaborado mais, retirando a cadeirinha e, principalmente, ficando quieto. Foram poucos momentos mas foi desnecessário.
Enfim,... Fazer o quê... Ele é o dono. Dá para entender.
Continuem o bom trabalho.
Eles sempre perguntam se o dono do carro quer participar. E, caso sim, eles sempre trocam ideias com ele!
Não vi a 1a parte do vídeo, mas nessa 2a parte o proprietário fez boas intervenções. Afinal, ele é dono da nave, dirige todo santo dia, conhece as minúcias. Além disso fez boas observações pontuais.
Muito obrigado amigo. Mas é sempre bom ter o dono junto para nos contar mais sobre o carro.
Com certeza queria um...baita carro! Parabéns pelo trabalho e quase 100 mil inscritos!!!
Nós também queríamos. Obrigado Augusto, estamos quase lá.
Vídeo muito bom. Fez uma leitura técnica de maneira acessível a todos. O Fusion é realmente o melhor custo beneficio, difícil comprar outro depois pelo mesmo valor. Opinião Sincera mais uma vez esta de parabéns. Quanto ao proprietário quando tiverem a oportunidade de deixá-lo longe, mais à vontade a análise é anunciada.
Abraço a dupla.
Muito obrigado amigo. Mas gostamos do dono junto, nos ajuda a falar mais coisas do carro. Abraço
Eu sempre gostei desse carro mas te falar ver a expressão do Gustavo (Fieteiro) com o zoi brilhando foi da hora !!!
Uso muito o teto solar do meu Cruze Hatch turbo. À noite ☺️.
Fusion entrega muito, era preço de Civic Touring.
Que sonho de carro. Até hoje é um espetáculo
Vendo hoje em 2021. Excelente canal! Ganhou um inscrito.
Eu tenho um fusion titanium exelente carro melhor seda do Brasil
Esse fusion é demais, sem palavras, excelente.
Fala Pessoal !
Muito Legal o Início do Vídeo Com a Imagem 360º Que Parece "De Fora do Planeta" !
1ª Vez Que Vejo !
E, Falando do Landauzão 2018, 9 Km/l Circuito Misto ... É EXCELENTE Pra um Carro Com Essa Potência Disponível !
Como Já Disse, Fazemos Isso (Eu e a Patrôa) com Uma Tucson de 146 Pocotós !
E Isso, Numa Tocada, Digamos, BEM FAMILIAR, ou Seja, a Troca de Marchas (Câmbio Automático) se Dá Por Volta dos 2000 e Poucos Rpm e Olha Lá se Tanto !
Valeu 👍🏻
Que maquina, parabéns, falta pouco 100 mil inscritos, abracos!
Obrigado. Estamos quase lá!
Que nave. Como sempre uma excelente avaliação. Não caberia na minha garagem kkkk. Parabéns Guris perto do 100 mil.
Não cabe na maioria das garagens de prédios atuais.... hehehehehe
Sobre o teto solar tenho apenas um comentário: Fusion sem teto é igual apto sem sacada.
Embora o dono ali se ache o esperto, vai dar o bixo para revender essa nave sem teto
Exatamente
Duvido que ele vai querer revender tão cedo, no mínimo 2026 por ai
Muito lindo show com qualidade e muita potência valeu apena
Obrigado pelo vídeo Felipe e Gustavo.
Gostei desse video, porq o Dono do carro fala sobre o carro aonde as informaçoes do uso do dia a dia sao mais interessante, CONTINUE assim...
Não é possível que um carro deste nível ainda tenha opcionais. A mesquinharia das montadoras americanas não tem limites. Viva o AZERA.
Meu sonho é ter um desse
Tomara que a Ford não pare de fabrica mais esses carros que são mortos muito top
Vamos aguardar, ainda é uma incógnita
Talvez compre um AWD 2017 pouco rodado. O que acham???
Com certeza esse não ficaria na minha garagem, ficaria rodadando 24h. por dia pois é muito, muitíssimo maravilhoso👏👏👏👏👏👏
Comparar Fusion ao Corolla seria o mesmo que comparar Ethios ao Focus sedan.
Em algum momentos das versões os preços se encontram
Quando o cara falou da media subindo a serra, ate os apresentadores ficaram sem graca com a aplicada...ha ha ha!
Baita aplicada mesmo!!! Eu tenho e faço uma média de 7 na cidade...e DUVIDO que na estrada vá muito além disso...
A média real do fusion titanium AWD é de 4,5 subindo serra, 5 no trânsito pesado, 6,5 na cidade sem trânsito, 11 na estrada com carro lotado, 13 na estrada sozinho. Ar ligado, gasolina comum, pneu Momo 245/45-r18.
O cara de trás sem cinto!!!
Ei felipe tenho um Cruse LTZ muito confortável muita tecnologia mais o Fusion me parece bastante superior manutenção cara mais quem pode comprar pode concertar parabéns pelo video
Fusion é de uma categoria acima do Cruze. Obrigado Herbert
Teria que comparar com o malibu
O carro dos meus sonhos, estou no New Fiesta Titanium, logo logo chego nele.
Eu também não faria questão de teto solar;" prefiro soft-touch!" :-) (brincadeira, nem ligo pra isso também! kkkkkkkkkkk)... De qualquer forma, excelente carro, me surpreendi com o valor do seguro, pra um carro desse porte, não foi absurdo.E o pacote de revisões também achei interessante Como eu comentei no outro vídeo, uma pena a Ford tirar esse modelo de linha; são os SUV´s fazendo novas vítimas, primeiro foram as station-wagons, (as peruas), agora os sedãs... Do jeito que a coisa anda, só vai ter SUV pra vender. Abraços!!
kkkkkkk
Tenho um igual só com teto solar. E um carro maravilhoso
Sobre o teto solar, muitos não sabem utilizá-lo.... utilizo muito para economia de combustível, abrindo levemente um dos vidros traseiros e deixando o teto solar no modo spoiler, gera um fluxo de ar bem agradável, fazendo um movimento de baixo pra cima... assim não precisa utilizar o A/C em muitas situações.
Quem quer econômia compra um uno Mille kkkkkkk n um fusion
Gosto dos vídeos automotivo mas, na hora de dirigir preferia ver uma câmera virada para frente vinda do centro entre os dois bancos dianteiros.👍🏻
Top de linha, com certeza eu teria um se eu pudesse comprar.
Minha decepção com a Ford foi com o mesmo carro que você citou. Suspensão do Ka, sistema de arrefecimento, motor ficou fraco e tive que retificar. Era o Zetec Rocam.
Ano que vem quero partir pra este modelo do Fusion e espero não me decepcionar.
Baita carro! Cheguei a fazer um teste drive com esta versão, tinha promoção, vinha com o teto solar, mas pela própria falta definição da Ford, com boatos de mudar a matriz de produção pra China e mais um FACELIFT pra 2019, dúvida na continuidade da produção do Fusion no México, optei pelo Civic na versão Touring. A Ford com essas mudanças, a todo momento, deprecia em muito o valores de seus carros, inclusive fiquei decepcionado com a marca, pela retirada de linha do Ford Focus para América Latina.
Boatos que se tornaram realidade kk
Carro é muito show, o vídeo está de parabéns !!
Muito obrigado Cleanderson.
Me surpreendeu positivamente
Completamente sem concorrentes no Brasil. Nenhum se compara, nave nave .
Amigos , muito boa essa exposição do Fusion. Sempre gostei do veiculo desde a primeira geração . Abraços e parabéns ao Custódio pela bela máquina!
Muito obrigado Orlando.
Eu já era apaixonado pelo Fusion, agora então virou AMOR! Parabéns pelo vídeo, excelente... Já podem fazer com a versão 19 ou 20 também! Valeu!!!
No Brasil não veio o 20. O máximo que temos é 19/19.
Esse carro realmente é uma nave fica só na vontade
Quem pesquisar um pouco com 100k na não nem olha pra C180 e cia... Fusion SEL ecoboost na veia!
Velho não faça mais vídeos com com proprietário junto muito ruim
Isso é uma espaçonave
Bah guris, que carro fantástico, toda vez que levo o New Fiesta da minha esposa na revisao fico esperando dentro do Fusion no show room. E olha Felipe, estou com uma excelente experiência no pós venda aqui em MG. Um abraço!
Que ótimo, Beto.
Parabéns pelo vídeo mais achei vcs meio tímido nesse teste talvez porquê o proprietário do carro parece ser chato então não dá pra ficar a vontade , outra questão é que o carro aparenta ser melhor e oferece mais benefícios que o Corolla o problema é que a revenda da Ford é horrível perde muito dinheiro eu particularmente não ligo para isso vivo de prazer e não de revenda !
Humildemente concordo. O proprietário estar presente tira totalmente a ação de vocês. Pensem nisso. No mais show de vídeo. Parabéns
Garantidamente superior ao corolla. O pós-venda da ford (não só restringindo à revenda) é sofrível. Mas o carro é excelente. Se voltasse a ter um sedã seria o fusion com certeza, de preferência o híbrido
Luiz o fusion é muito, muito muito superior ao Corolla .
É até incompatível comparar os 2 o fusion é muito mais carro!
@@claytoncosta5073 da nem pra querer comparar o fusion com o corolla, fuson ta u degrau acima
@@johneltonn Pois é. Fusion briga é com o Camry.... corolla não dá conta
03:07 passou no buraco com gosto kkkkk
Tenho um Titanium e aaamo esse carro.. top top
Tenho um Fusion V6 2010 e gosto tanto do carro que penso em trocar por uma modelo desses. É um carro que precisa ser comprado em estado de zero km, pegar um carro desse em condições não confiáveis pode se tornar um pesadelo.
Só acho que rodando em BR, a 120, a média é outra.
Duvido alguém fazer 13 nesse carro
Está nave e muito top gostei espetacular !
Uma nave sem dúvidas se destaca pelo conforto, beleza e desempenho. Passat está a disposição para o comparativo :).
Queremos muito gravar o teu Passat, só está faltando tempo para irmos até ai.
Posso confessar pra vc é um bicho pra andar já viajei cm ele MT confortavel é anda bem
ainda vou comprar o meu com ajuda de Deus
Com certeza será o meu próximo carro 🚘
Cara muito bom o vídeo,tenho um fusion 2008 2.3 sel economia não é o forte o meu faz 8,5 na cidade e 10,8 na rodovia mas conforto e segurança é top pretendo adquirir o modelo 2012 V6. Abraço a todos do canal
Pois é Everton, o seu infelizmente é meio gastador mesmo mas se anderes num desses com o motor turbo tu vai te impressionar com o resultado!
CARRO SENSACIONAL.TIVESSE CONDIÇÕES COMPRARIA UM COM CERTEZA SEM ME INCOMODAR COM ESSE NEGÓCIO DE REVENDA.NÃO SOU NEGOCIANTE DE CARRO,PROCURO PRAZER EM DIRIGIR E USAR UM CARRO COMO ESSE AÍ.É COMO DIZ O DITO POPULAR:QUEM PODE,PODE QUEM NÃO PODE SE SACODE.
uma coisa interessante que talvez ja tenham falado mas eu nao vi foi que o porta malas os braços pantograficos (aqueles braços da tampa traseira ficam dentro de um carpete separado das malas ) da pra colocar tudo ali que com certeza nao vai travar na hora de fechar a tampa, quem tem seda sabe do que eu to falando.... muito interessante.
Comprei um Fusion 2018 SEL e verifiquei que a lanterna traseira que é em led não se acende totalmente, pensei que fosse algum defeito mas observei que outros modelos SEL também não acendem a parte da lanterna que fica localizada na tampa da mala, mas também observei que os modelos Titanium as lanternas acendem totalmente. Essa diferença no acendimento total da lanterna traseira é realmente um diferencial do.modelo. Se for seria uma pena já que os modelos que acendem totalmente as lanternas ficam bem mais bonitos. Gostaria que vcs tirassem essa dúvida. Obrigado.
Sou doido com esse fusion e com os focus, Tenho um focus 2009 mk1,5 e não tenho o que reclamar do carro, olha que é o de entrada e é melhor que muitos carros chamados top que tem por ai.
Agora com essa mudança do cambio é ate plausivel pensar um carro mais novo da marca automatico.
Esse carro é uma nave. Sonho de consumo.
Em relação a história do câmbio do Golf, meu irmão teve exatamente o mesmo problema, mas não chegou a quebrar.
Ele levou para a concessionária e, como o carro estava na garantia, o câmbio foi substituído sem custos.
É um problema recorrente já, por isso não trazem mais ele.
Poderiam fazer um vídeo com o híbrido, para podermos comparar os prós (autonomia) e contras.
Mas tchêêêêêêêê!!! Um baita carro, como poucos e naquele preço que brasileiro adora (culpa dos impostos, claro!)... Já tive o prazer de andar e é tudo isso e muito mais!!! Abração!
Preço Brasil....
Carro espetacular.
Obs. O making of é o melhor.
Sobre a telinha. Quando fica mttt escuro o ambiente o fusion muda a tela para preto e botoes vermelhos para n ofuscar a visao dos passageiros. Qnd está em um ambiente diurno fica branco com botoes azuis. Experiencia mais q propria eu diria... Abcs
Ótimos vídeos...parabéns! 👍👍
02:17 esse " Ú" Custódio foi do susto que entrou e olhou só pra um direita e ateavessou e nao viu o carro vindo do da esquerda , esse "ú" não deu pra disfarçar kkkkk quase bateu o carro do cara kkkkk esse momento é aquele que o sangue sai do corpo e volta em pensar : imagine se eu bato esse carro de 130 .000 conto kkkkkkkk
Vdd kkk
Hahahaha, capaz, tudo sob controle!
Sim, a mania de ficar olhando toda hora pra câmera as vezes atrapalha ...
SE FOSSE O MODELO AWD, TOPO DE LINHA, TERIA O DETECTOR DE PONTOS CEGOS, DETECTOR DE COLISÃO E ATÉ FREIO AUTOMÁTICO CONTRA COLISÃO... ADICIONAIS QUE ELE DISSE NÃO VALER A PENA (????) HAHAHAHA
kkkkkkkkk, bah, quase mata o homem de susto!!
Tenho um exatamente igual a esse só que com teto solar! Não faz 14,4 km litro e nem muito menos 17km/litro. Impossível!
17 nunca. so se for descendo morro sem acelerar.
Ótimo vídeo, pena que não deu para verificar na prática se é tão baixo quanto muitos dizem, raspando com facilidade em valetas, etc. Parabéns pelo trabalho e uma sugestão: tentem avaliar um Peugeot 508, um dos carros mais injustiçados do Brasil.
Muito obrigado Ricardo.
Esse 508 é bemmm dificil de conseguir.
@ Eu tive um 508 de 2013 a 2017, hoje ele está com um afilhado meu em 2 Irmãos, 80.000 km sem defeitos, solidez e qualidade por todos os lados... O melhor carro que já tive. Abraço e continuem com os ótimos vídeos.
Muito bom vídeo como sempre rapazes...parabéns...
Obrigado Rafael.
Teto é muito bom. Eu usava muito pela manhã e entardecer.
Um dia compro um desse ainda Deus quiser
Esse carro é fantástico, bem mais completo que 320i, C 180 e A4.
Tenho um Fusion 2.5 2011 e o carro é sensacional. Entrei em uma 2013 e me apaixonei pelo interior, que na minha opinião, é o melhor doa Fusion. Muito conforto e acabamento impecável.
Estou na dúvida se pego uma BMW 320(por conta da tração traseira) ou um Fusion de última geração...
Fusion tem bem mais opcionais.
Concordo com alguns comentários... o dono do carro indo junto... a avaliação fica diferente!!!! E é mais ou menos como deixar o cara jogar.... só pq é o dono da bola!!!!!! Pensem nisso!!!!!
Não é isso que muda, o Custodio é nosso amigo a muitos anos (conheci na mesma época que conheci o Gustavo) e eu tenho total liberdade de falar todo tipo de besteira na frente dele. Porém nesse dia as coisas estavam dando meio erradas e eu estava realmente com a cabeça longe... Acontece.
@, Entendo!!! Sendo assim, peço desculpas pelo comentário inadequado e reafirmo minha admiração pelo trabalho de vocês!!!!!!
É o melhor!!
um sonho de carro
Outra coisa, esse pneu q vem de fábrica não é para o Brasil, não só pelos buracos, mas tb pelo calor, os dois pneus dianteiros estavam esfarelando com menos de 15 mil rodado e logo depois os perdi de vez com as bolhas laterais por causa dos buracos
Pesquisando um Fusion por conta deste vídeo! rsrsr
Fusion é lindo desde a primeira geração ,mais conseguiram fazer ficar mais top com o tempo ,se abaixar um bocado o preço adeus corolla e civic perde o podium ...
Baita carrão sonho de consumo...
Maior defeiti era ser muito baixa pegava em qualquer lombada atoa ,sera que melhoram ?
13:39 Gustavo lembrou de jogar no modo Sport? Pq o Felipe esqueceu antes hehehe
Tenho um 2016 e acho um carro fantastico. O unico defeito eh suspensao. Acho que eh fragil para nosso asfalto. Ja troquei bandeja com pivot e amortecedor na garantia. Por sinal nunca tive problema com pos-venda. Sempre muito bem atendido e nunca me negaram a garantia.
Obrigado pelo relato, Ricardo.
não é um carro feito para andar no piso brasileiro por isso
KKKKKKKKKK QUE A CHAVE DO CAAARRO VEM COM FITA METRICA KKKKKKK UM CARRO MUITO BEM PROJETADO AO ESTILO E GOSTO DO AMERICANO E PARA VÁRIOS PAISES DO MUNDO COM TECNOLOGIA DE MOTORIZAÇÃO E ACABAMENTO NOTA 10 , GOSTEI MUITO DE CONHECER ATRAVÉS DE VOCÊ , OPINIÃO SINCERA, PARABÉNS , V ALEU BLZ !!!
Lindo carro! Uma vez eu entrei dentro de um Fusion e fiquei admirado com a qualidade do isolamento acústico dele, dava uma sensação de estar dentro de um estúdio de gravação. Pra mim o teto solar é indispensável, acho muito legal dirigir com a claridade entrando pelo teto. Só lamento que o preço dele seja tão ridículo nos moldes do mercado nacional. Esse mesmo carro na América do Norte, Europa, etc; custa a partir de 23 mil (na moeda deles), (link abaixo)
www.ford.com/cars/fusion/?gnav=header-all-vehicles
Lá fora com 150 mil (na moeda deles) dá pra comprar Porsche 0km.
Preço Brasil....
Estamos no Brasil então não adianta comparar.
A Ford continuou adotando o motor 2.0 turbo no Fusion 2019 nos EUA. Basta conferir no site oficial americano que já está atualizado.
Acho um carro show demais. Teria se coubesse no meu bolso.
Nós também.