BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Вставка
- Опубліковано 29 чер 2020
- АТэшка прямо из Америки
🛒 vokoleso.ru
📱 Apple - itunes.apple.com/ru/app/вокол...
📱 Android - play.google.com/store/apps/de...
VK: vokoleso
* "ВоКолесо". Диски и Шины
* Бесплатная доставка любых литых дисков по России
* 📹 UA-cam: / vokoleso
* Офис: г. Ростов-на-Дону, ул. Платона Кляты, д.23 - Авто та транспорт
Хороший вариант для экспедиционных внедорожников
Спасибо. Классный обзор много интересной информации. Кто озвучивал красавчик. Лайк за видео.
Обзор очень хороший, помог разобраться 👍спасибо
all terrain t/a bfgoodrich 30 x 9.50 R15LT 104S
3 года эксплуатирую эти шины круглогодично все ок
Большое спасибо за отзыв о шинах!
Зима везде разная!
Может в данном случае резина чисто летняя, но есть так же всесезонка на которой собственно уже отьъездил три зимы и никаких проблем со сцеплением нету
Доехать да дачи на любом паркетнике и уж тем более на джипе можно на любой шоссейной резине, и уж тем более на любой бюджетной АТэшке. Для гудрич АТ Речь идёт именно об относительно среднем бездорожье, пересечённой местности, глиняной колеи умеренной высоты, и т.п. В противном случае полнейший бред покупать такую дорогую резину для обычной грунтовки с повышенным расходом, весом и шумом, ну полнейший бред.
Да, доедете, пока грунтовку ливень не размоет. Джип - это бренд и на Jeep Renegade, даже с полным приводом, на шоссейной шине из жижи выехать будет затруднительно, если потерять ход.
@@VoKoleso так я об этом и написал 👌 вот когда глинистую дорогу в распутицу размывает, появляются весьма такие неприятные колеи и каша..вот для таких дорог атэшка и есть.. чтобы курс держать.. чтобы из колеи выехать.. и т.д. а не та отсыпанная песком и щебнем дорога, которую вы показали.
В такие разбитые глиняной кашей дороги не сунешься на сошшейке. Да и дорог таких до дач крайне немного, хотя я встречал деревни с такими дорогами, но крайне редко. В глубинках может быть вполне и больше.
Но главное не это, а качество дороги для хорошей атешки никак не будет проходимой для обычной шоссейки, если спускаться до 0,8 бар и тянуть хорошая атешка может сплющенная по весьма приличной грязи. Предел, наверное, будет для большинства, когда садишься на дно сплошняком..
@@VoKoleso вы просто приводите правильные фото в пример, именно таких раскисших дорог, где jeep Renegade не сможет проехать на шоссейке. Тогда и людям будет понятно за что платить деньги и жертвовать комфортом на трассе, а иногда и расходом топлива.
А так обзор, к слову, хорош. Меня просто то фото про дачную дорогу зацепило.
У большинства 95% обзоров разговоры в сравнении шумности, веса, и возможности ездить зимой..
А ведь атэшка в существенной степени для бездороги.. ну или плохой дороги.. а об этом крайне мало, особенно практических тестов в сравнении.
я на таких шинах 7 лет зимую не снимая...чуть в натяг на гололёде и полный привод в помощь...
Хорошие видео. Хотелось бы ещё видеть по каждой шине (если она имеется конечно) информацию о тредвеар, тракшн и температуре (А,В)
На тех шинах, на которых, это указано изготовителем, в видео говорится. Но не на всех шинах это есть.
эксплуатирую 2 года на а/м Л200, в городе при малейшем наличии снега на дороге не тормозит даже на постоянном полном, поднимает и разбрасывает много камней из-за своего протектора
Ну так какой снег - это же летняя шина)
Полный привод на торможение не влияет …
Красиво
Зимой брать и надевать только зимнюю, желательно
шипованную, иначе смысла в липучке не вижу. Ничем она не лучше Борис Фёдоровича. Те, кто пишет, что нельзя ездить на ней зимой никогда её не имели и ничего про неё не знают. Езжу третий сезон и летом и зимой. В размере 285*60R18. Так вот эта резина зимой ведёт себя лучше, чем липучка на рабочем автомобиле. Езжу и по городу и по трассам. Зимой, на льду только шипы лучше. И нифига она не деревенеет на морозе, при -27 ламели прожимаются пальцем. Если зима, то только шипы, если есть Гудричи в липучке смысла не вижу. Да и голову с собой брать не забывать, и всё будет хорошо.
Я с луганской области.на МТ катаю четыре года ваз2121.не переобуваясь .да льда бриться.но другие достоинства это перекрывает с лихвой.ни разу не пожалел
Она наверное вечно жить будет - ибо Нива легкая. Тоже хочу такую взять на Ниву 2014 года
А чё не сравнил с мтшкой?
Treadwear 600?
"Газель" мне очень понравилась:)))
А есть ли в планах кама flame?
Кама есть, Flame в отснятых пока нет.
Кама флайм так себе. Да мягкая,комфортная по трассе,но по грязи не очень. У нас в городе ее выпускают.
Автор, есть нам вершинка со снежинкой!
Эксплуатировать не больше 7лет. Это так предостережение из опыта!
У меня МТ как на видео, 2011 года, в этом году только не одел, грыжа. Она до -5° с апреля по октябрь ездил , на одном комплекте 500тыс.проехал , ни одного прокола, Дальний Восток Хабаровский край
Обопщать всю Россию я бы не стал, так как южные регионы тоже присутствуют!!!
Добрый день не скажите какие параметры данной шины можно использовать на Соболь 4×4 от мин. до макс. размеров?
R16 именно макс допустимые профили резины ширина и высота)))
@@zrkzr2632 думаю, что Вам можно изучить сайт драйв2, там можно найти опыт множества людей обо всем, что касается автомобилей. Я всегда очень осторожен с размерами и более одного шага в высоту или ширину, стараюсь не советовать)
Просто ахуительный обзор!!!!
Какой вес у 215*75*R15 и 215*65*R16 ни где нет информации.
Точно не скажу - нужно взвешивать.
Как же так? Маркировка M+S это как я понимаю в переводе на русский снег и грязь, а вы ее не рекомендуете использовать даже в межсезонье, как раз когда эти самые первый снег и грязь. Использовать подобную шину на лёгкой грунтовке, для поездок на дачу и пикник? Да на такой лёгкой грунтовке я и на обычной летней резине без проблем проеду.
Надо не забывать о том, что подобная шина, при минусовых температурах теряет эластичность и это важнее рисунка протектора.
@@VoKoleso да это понятно. Но минусовые температуры тоже ведь бывают разные, межсезонье это где то в районе нуля, плюс минус ну там пять градусов. Я ведь не говорю что бы ее использовать при -20. Мне кажется что именно в межсезонье и нужно использовать подобные шины именно когда дожди, слякоть, первый снег... Но это лишь мое мнение, я только собираюсь приобрести Ниву и хочу взять третий комплект резины на дисках именно для межсезонья. Апрель, октябрь самые подходящие месяцы для охоты и я вот задался вопросом какую резину взять именно для бездорожья. Многие мне рекомендуют Гудрич, но на Ниву для нее нет MTшной резины. Вот только АТ. Но отдать 45к за комплект и использовать его для лёгкого бездорожья, по моему это не слишком рационально. Может вы что посоветуете для Нивы?
@@Andry1408 Какой размер хотите поставить?
@@VoKoleso 215/65/16
@@Andry1408 как насчёт Pirelli Scorpion Verde All-Season ?
По заявлениям производителя шины сертифицированы под "зиму" (если быть точнее - отвечают требованиям Ассоциации шинной и резинотехнической отрасли Канады (TRAC) к шинам для суровой зимы).
Так ихние суровые зимы это максимум -15))) а у нас и -30 и -40)))
@@zrkzr2632 а в -40 лед скользит больше?
Есть там снежинка с боку... на АТ зимой ездить можно аккуратно у неё хоть какае то ламель есть, у МТ нет,это полная жопа зимой...
Интересно бы сравнить с General Graber AT3
Генерал тише будет
его и в продаже уже нет, какой смысл сравнивать)
Раньше не было резины зима/лето. Вся была универсал. Да и на грузовых авто вся резина универсал. Ничего, ездили и ездят, те кому не надо прокладку менять между рулём и сиденьем. Тем более эта резина не теряет своих свойств в минус, а представители Мишлен отвечают верно что лето. Потому что у нас много грамотных, которые начнут обязательно проверять свойства шины зимой. Но так как дело не в шине, а точно в прокладке, то обязательно будут неприятности. Итог: судебные разбирательства со ссылкой на ответ Мишлен. В таком случае липучка тоже не зимняя шина. А если вы рассчитываете только на шины, то вам дома сидеть надо, так как на такси неизвестно какие шины, а на автобусах шины всесезонные дервенеют после - 5. Как же они тогда ездят? Наверное надо весь общественный транспорт запретить. Но думаю все же поможет замена прокладки между рулём и сиденьем.
Я, конечно, дико извиняюсь) Но "раньше", в 70х, 80х и даже 90х видели сколько было на дорогах автомобилей и какие они были? Значительно меньшее количество автомобилей, как следствие расстояние между ними огромное, по сегодняшним меркам - поэтому многие не запаривались на смену шин. Плюс скорости - с каких оттормаживались тогда и с каких сейчас? Автомобили тогда 0-60 разгонялись, я Вас уверяю раза в два дольше) Ну и законы физики к автобусам то же применимы - солярис весит тонну, автобус 15 тонн) В общем - прокладка прокладкой) А законы физики - с ними не поспоришь.
Я на паджеро на такой 8 сезонов отъездил, вот думаю опять такие купить или Якогама Геоландер АТ...
Как с этой резиной ходят ступичные подшибники, тоже паджерик 4
АТэшка прямо из Чехии.
ua-cam.com/video/LPG8ZA6o8i8/v-deo.html
*отзыв об эксплуатации по первому снегу*
M+S это 100% всесезонка для России. Можно даже не бояться гаишников.
Нет и еще раз нет. На зимней может быть написано M+S, но и на летней то же. Разница в составе смеси. Зимой нужно эксплуатировать зимнюю шину. Гаишники здесь вообще не при чем - главное это безопасность Ваша и тех, кто Вас окружает.
@@VoKoleso У меня в паспорте на Ниву-Шевроле написано.
@@Vlad22051969 что за паспорт такой? Знаю ПТС, СТС, но там такого нет. Знаю инструкцию по эксплуатацию, сервисную книжку, гарантийку, но и там, вряд ли про M+S написано. Знаю сертификат соответствия, но там уж точно такого нет.
Раньше не было резины зима/лето. Вся была универсал. Да и на грузовых авто вся резина универсал. Ничего, ездили и ездят, те кому не надо прокладку менять между рулём и сиденьем. Тем более эта резина не теряет своих свойств в минус, а представители Мишлен отвечают верно что лето. Потому что у нас много грамотных, которые начнут обязательно проверять свойства шины зимой. Но так как дело не в шине, а точно в прокладке, то обязательно будут неприятности. Итог: судебные разбирательства со ссылкой на ответ Мишлен. В таком случае липучка тоже не зимняя шина. А если вы рассчитываете только на шины, то вам дома сидеть надо, так как на такси неизвестно какие шины, а на автобусах шины всесезонные дервенеют после - 5. Как же они тогда ездят? Наверное надо весь общественный транспорт запретить. Но думаю все же поможет замена прокладки между рулём и сиденьем.
Китай выпустил несколько моделей с похожим рисунком, разница в цене в 5 раз )))
У меня Гудрич МТ 2011 года, в этом году только не одел, а Китай твой столько не проходит
Как нужно делать обзоры. +
Спасибо, можете еще глянуть вот это наше свежее видео, там помимо обзора на шину, море очень интересной информации, которую, уверен, многие услышат впервые Hankook Ventus R-S4 Z232 ua-cam.com/video/17YDlTuLiUs/v-deo.html
Для серьёзного бездорожья, лучше использовать вертолëт или лошадь🐎
Здравствуйте обзора классный а тоyo грязевое сделайте обзор
Хочу, где купить? 215\65 R16
Весь актуальный ассортимент по наличию и ценам, всегда можно посмотреть на нашем сайте vokoleso.ru
@@VoKoleso Гудрича нет
Скажите как они для использования для асфальта?
Я бы сказал, что если по большей части асфальт, то это только шину мучать и себя то же.
@@VoKoleso благодарю!Присмотрюсь к hankook at 11
@@VoKoleso приобрел все-таки Борис Федоровича,не подскажите на каком давлении передвигаться на них?
@@nemisobyan9383 если размер штатный, то начинать нужно с рекомендованного - это указана на табличке Вашего автомобиля.
@@nemisobyan9383 подскажите пожалуйста, как они себя ведут на ямах,стыках и тд ?
Зимой на них оч. скользко.
Определенно!)