Land Rover Discovery 2 TD5 | fail | .. už zase?
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Dostává své pověsti? Co nás zase potkalo? Proč se to stalo a jak to napravit?
Videa z videa: • Land Rover Discovery T... - • #1 | Off road driving ... - • #2 | Off road driving ... - • #3 | Off road driving ... - • UKtrip #10 | Registruj...
/ cestujklasikou
Opravuji Land rovery pres 18 let a taky jezdim Discovery 2, ale faceliftem. Hodne dulezite je koupit originalni hadici, ty ostatni zpravidla vydrzi par tydnu. Pri istalaci hadice musi sipky na koncich sedet, aby hadice nebyla pretocena. Ja uz najezdil pres 800 tisic a mezi Ladlovery je to nejvetsi drzak. Samozrejme jsou problematicke mista, treba spojky na ace nebo hlavni svazek kabelu z motoru casto propousti olej, servo casto tece. Pri pravidelnem servisu ale jezdi porad, vyfuk se neni jen pri zniceni, ten nerezne taky. Oproti Jeepu nebo Mitsubishi je v nem mnoho mista, hlavne mezi podlahou a sedakem vyskove.Mezi auty s kratkym rozvorem neni moc vyber pro 3,5 tuny na taznem. Defender, Discovery, Mercedes. Zadny japonec to neda. Napravu jsou robusni a ram vozu velice stejny s Defenderem. Klidne se napiste o radu.
Zdravim, nemohu pochopit proc tenhle anglickej nespolehlivej pekac. Pokud na tahani, tak treba MI Pajero ve stejnem roku vyrobu je jistota. Sam mam L200 a Pajero a mohu doporucit ;) doporucuji dat pryc na dily a poridit si jedno poctivy auto na delsi dobu;) jinak skutecnej spoleh na tuhle znacku nikdy nebude :) opravdu dejte to pryc. Pokud konicek a laska ke znacce, tak budiz ale na praci urcite ne. Jed s tim pro karu nekam do zahranici je naproste blaznovstvi. Pryc z baraku a poridit si silnyho japonce ;) Pajero nebo Toyku ;) koule 3.5 t.
Petr Sýkora díky za radu, nám se ale D2 líbí :)
CestujKlasikou to chápu, ja to mam podobne prave z Mitsubishi. Ale laska vas casem prejde:) az do toho budete sypat a sypat a ani to na sebe poradne nevydela. Ale jinak to je hezky auto ;)
@@CestujKlasikou Opravdu mas problem jinde než s vičkem :D
L200 nemuze tahat 3,5 tuny, ram je o mnoho slabsi a spojka jak z osobaku. Ani to nema kompletni zadni vsechny svetla, o rezaveni neni treba mluvit, hlinik to jako Landak neni
Thom Trucker samozrejme myslim Pajero. Ano tyhle auta reznou ale pokud se o auto peclive stara, tak neni problem. Ale nechme to byt :) kazdej at ma co se mu libi. Pro me jednoznacne Mitsubishi a Toyota ale pouze starsi modely do roku 08. Pak uz to stoji za howno taky.
Vzpomínám si že jsme kamarádovi vezli trabíka po ose a jak jsme jeli trochu déle rychleji cca 85-90 km/h a ještě bylo cca 30°C tak se tomu přestalo chtít ject. Zastavili jsme na benzínce že ho necháme vychladnout. Tam za námi přišel pán, chvilku to prohlížel a pak řekl že si myslí že tam neni voda. 😂
A byla? Cha cha cha...
@@miravopalensky2557 hele fakt v tom žádná nebyla... divný...
@@trabimaniak4764 To dělali určitě ventily :D
@@JA-qb5gp rozvody 😂
Discovery se zasadne kupuje v parech. Zatimco je jeden kus v servisu, pouziva se druhy a naopak.
Na jednu stranu super auta, ale možná tohle bych vyhodil🤷♂️😂
Muzu se zeptat jaky je duvod vozit tyhle auta z Anglie ? Nevyjde to financne skoro na stejno jako evropske auto ?
Ondrej Placek ne, cena je jeden ze zásadních důvodů, proč ty auta kupovat v UK - třeba todle Disco je na furt pod polovinou celkového rozpočtu na obstarání obdobného LHD kusu .. druhým důvodem jsou pak specifické verze jen pro tamnějši trh a je tam i spousta zajímavých JDM importů :)
No držím palce aby to bylo třeba jen špatné víčko na expanzce ale bohužel to spíš typuji na problém s hlavou nebo prasklé těsnění pod hlavou. No budu držet palce at to dopadne co nejlépe.
A nebyla to náhodou Britpart, nebo jiná náhrada? Nebo origo LR hadice?
Zajímavé je,že to praská stále v jednom místě. Ano, nafta je na hadice chladícího okruhu pes. A ano, než se z ní stane emulze,tak je lehčí než voda. Tak se dá pochopit její naleptání v nejvyšším bodě. Stejně se mi to ale nezdá. Tak držím palce,ať to po výměně víčka není hlava. 😉
Anglická konstrukce těsnění pod hlavu je , alespoň z mého pohledu, velice úsměvná.
U nafty si nejsem jist. Ale u benzínu se divím,že to vůbec něco utěsní. 😂😂
Nejake pokracovanie? Nevidim nikde na kanali dalsie video s landroverom. DIK
Tož kamaráde my snad nezajezdíme v tom terénu 😏
MORAVACARS CZ neboj se nic, odležim rymečku, našróbuju hadicu a uvidiš ten tanec :)
Je mi Tě docela líto. Pořád řešit nějaký problém. Máš to zapotřebí?
Mira Vopalensky ..nerozumím - co je na prasklé hadici k politování?
@@CestujKlasikou nelituji hadici, lituji Tebe. A to proto, že mám za celý život nekolikrát objetou zeměkouli a toto všechno mám za sebou. Vím jaké to je na dálnici ve Švédsku vylágrovat motor, v Itálii kardan, v Německu proražená vana a takto můžu pokračovat hodně dlouho. Vím co je to za problém a proto je mi Tě líto.
Mira Vopalensky a, takže další nadšený LandRoverista :D
@@CestujKlasikou Nejsem žádný LandRoverista. Mám jen rád spolehlivá auta (i lidi) a to tato značka není!!! Kapišto?
No to je ono, BREXIT
Tiež mám td5. Ale zaujíma ma. Ako sa to bere zo spodných otáčok
Land Rover = spolehlivost sama :-))
Petr Bareš ...děkáš, jako by tobě nikdy nic neuletělo :p
@@CestujKlasikou No, můj stroj takové problémy nemá :-) :-P
Disco 2 sem měl 7 let . Chladič nafty nekupuj jdou v něm vyměnit o-kroužky za 4 Kč ,víčko vyvařit v teplý vodě, hadici pouze orig., strop padá u všech já ho přišpendlíkoval a dávej pozor na naftu v oleji . Ať jezdí.
radek svarc díky :) Stropnici opravíme, ale s chladičem to nepůjde - nám neteče voda ven, ale nafta dovnitř..
hlavni svizel nebude hadice... treba protocena vodni pumpa,,,nebo hlava ??
klimart ..na poslední hadici to najelo několik set kilometrů v různých režimech / zátěžích - obojí by se projevilo podstatně dřív.
@@CestujKlasikou jojo,, v poho jen pisu, co me napadlo
Este ti poradím na prasátka skus nechť viecko na expanske ne úplně dotahnutu. Povolenou ale s cítím ne úplně.
Ahoj tak co je s diskotékou jezdí - nejezdí? Nějak jsi to nedokomentoval. 🤓
Dnes na ni to navážu - ukážu moji novou Discovery 😍