Au bout de 20 ans de route avec cette merveille j'en suis toujours encore amoureux. Fiable, envoutante et malgré 90000 kms au compteur impossible de m'en séparer. Equipé d'un dynojet le coup de pieds se ressent à 6000Tr/mn (passage de 4 à 6 soupapes par cylindre) Très bonne vidéo démonstrative qui confirme une bécane encore dans l'ère du temps sans toutes ces assistances! Seul bémol pour moi avec les années c'est la position de conduite qui a tendance à couper les poignets sur de longues distances. Pour ma part je pense à la passer en street avec le kit LSL,car je n'arrive pas a me decider sur un trail ktm,triumph ou ducati bien trop chère en rapporet qualité prix et fiabilité,mais bon faudra bien changer un jour!
Merci pour ton retour d’expérience enrichissant! Le VFR 800 X ou 1200X ne te tente pas ? C’est notre bon V4 mais avec une position plus agréable sur longs trajets :) Bonne route ✌️
Excellent commentaire. Tu as parfaitement résumé en une vidéo tout ce qui fait le charme de cette machine. J'ai la même ainsi qu'une XJ 900 58L, et je suis comblé avec le meilleur des deux mondes!
En effet, je suis d'accord avec cet essai.J'en ai acheté une il y a 3 ans et c'est l'éclate en plus de la polyvalence. Le seul bémol est en effet la reprise en dessous des 4000 tr, mais c'est avec d'autant plus de plaisir que je rétrograde pour monter dans les tours! Je n'en changerai que quand elle sera essorée, dans très longtemps donc car j'en ai vu à plus de 180 000 km!
Salut Le Fazou merci encore pour ce test, important pour un jeune motard (A) qui souhaiterai en acheter une. Le mieux est de l'essayer, avec ta vidéo on a envie de l'avoir. V4 Diabolique. Bonne route à toi et prudence. V (4)
Très bonne présentation. J’en possède une rouge de 04/1998 avec un pot FRC. Cela fait 21 ans que je l’ai et je suis toujours sous le charme. Je ne peux pas m’en séparer. Super bécane, seul bémol le régulateur.
Je te rejoins sur tous les points ! Pour le régulateur, l’ancien proprio de la mienne avait mis un ventilateur branché sur un après contact qui souffle dans arrêt sur le régulateur. Et jamais eu un soucis ! ;)
Salut, Ca fait plaisir de te revoir, tes vidéos me manquait. Je confirme Talmont c'est joli. Merci pour cette vidéo et félicitation pour ton nouveau jouet.
Salut ! Merci pour ton retour, c'est vrai que ça faisait longtemps ! Ce n'est pas mon nouveau jouet ;) juste un test :) à bientôt sur les routes j'espère !
Une bien belle bécane mon poto !! ❤ Et quelle fiabilité sur ce modèle....... 😉👍 Une excellente routière confortable, au caractère contextuellement sportif si besoin ! V à toi et à bientôt...... Bizz.....😘👊✌
tu a très bien résumer cette moto j en est une de 98 tout simplement increvable la mienne a 67000 kilométrés et toute équiper pour tracer la route v a tous
Salut, sympa cette présentation plutôt clair et précis. Comme toi pro 4 cylindres et celle ci a l'air de marcher pas mal malgré le poid. En tout cas toi tu as l'air de bien apprécier lol. Elle reste jolie pour une bécane de 20 ans elle vieillit bien. Big V à toi ✌️ merci pour la vidéo
Sympa ce test de vfr 800 fi , j'ai eu un rc 36 1 avec un moteur que je trouvais trop linéaire, je voulais connaître le comportement de certains moteur, il a l'air bien, l'idée serait de de faire un proto avec ce moteur.
Je viens e m'en payer une, je ne la connais pas bien encore mais je l'adore! Petite précision : le moteur est dérivé de la Honda RC30 d'endurance….bon sang ne saurait mentir !!!
@@NicolasBretau bonjour, je n’ai pas les compétences mécaniques pour vous répondre. Ça m’est jamais arrivé. Il y a quelques VFR de ces années qui ont eu des soucis des casse de boîte de vitesse. Passez chez Honda faire un diagnostic ✌️
Super pour cette vidéo et route très chouette entre st André et royan :) Par contre modèle 98 et 99 sont à carbu seul les 2000 et 2001 sont à injection. Mais je confirme moto top j’en possède une et elle m’a emmenée sur longue et belle balade ✌🏻
Depuis son passage en 800cc en 1998, elle adopte une injection PGM-FI :) Le 750 est le dernier modèle à carbu.. Dans tous les cas c’est une superbe bécane. Merci pour ton retour 😉✌️
Par contre il me semble qu’en 2000 ils ont bien changé l’injection avec une conso à la baisse, l’apparition du starter auto et aussi du catalyseur 😡 haha
salut , j'ai une 99 , rc46A et je confirme , injection et starter mécanique , la suivante est une rc46D et la on passe sur un starter auto , clé codée et pot catalytique , après ont passe sur les versions VTEC
Salut mon Fazou, Félicitation pour ta passerelle ! j'ai passé la mienne il y a 15 jours également^^ Bon je te caches pas que je cherche une moto récente (+/- 5ans) mais c'est vraiment intéressant comme moto !! tu es à la recherche d'une nouvelle monture du coup ? Content de te revoir ma poule ✌️
Haha en même temps pour la passerelle mon pote ! Pour la nouvelle monture, c'est une surprise ;) disons que si on compare cette vfr à celle d'aujourd'hui, c'est la même moto avec moins d'électronique. Toutes les deux ont 106 cv, injection, embrayage hydraulique. Sauf que la vieille est plus fiable. Après en fonction de ton budget tu trouvera bien une bécane plus récente qui te conviendra :) merci pour ton retour l'ami Pogo! A bientôt, la bise ✌️
Cc le Fazou. Super!! Dans ma, plus toute jeune, vie motarde, j'ai aussi eu l'occaz' de passer par la case Vtec et je me suis régalé. Ce côté "chantant" et cette allonge typique de chez Honda, c'est vraiment pas mal. Merci pour ce retour l'ami, c'est top comme d'hab. 👍✌
@@RouleTaBoss59 Salut le boss ;) J'ai vraiment aimé tester cette bécane. Le Vtech a l'air sympa aussi ! Merci pour ton avis, ça me fait plaisir 😉✌️la bise
un salut a toi fazou j ai vu ta vidéo sur une sortie a Clisson très jolie je suis dans un moto club speed moto et nous avons séjournée dans un gite a Clisson le 9et10 octobre 2020 gazzzz et c est repartit pour un 2 eme confinement et merde Amitiés motard
J'ai la mienne cet été !!! Mon cousin vend la sienne, 47000 bornes 3000 balles avec les valises et le top case... Réservée !! Lol !!! J'attends de pouvoir faire plus de 100 bornes... Chier de virus lol
tu va te régaler et surtout tu voudra plus en changer V a toi la mienne et noir et toute équiper pour la route 67800 kilomètres et pour cette machine a peine roder
Au bout de 20 ans de route avec cette merveille j'en suis toujours encore amoureux.
Fiable, envoutante et malgré 90000 kms au compteur impossible de m'en séparer.
Equipé d'un dynojet le coup de pieds se ressent à 6000Tr/mn (passage de 4 à 6 soupapes par cylindre)
Très bonne vidéo démonstrative qui confirme une bécane encore dans l'ère du temps sans toutes ces assistances!
Seul bémol pour moi avec les années c'est la position de conduite qui a tendance à couper les poignets sur de longues distances.
Pour ma part je pense à la passer en street avec le kit LSL,car je n'arrive pas a me decider sur un trail ktm,triumph ou ducati bien trop chère en rapporet qualité prix et fiabilité,mais bon faudra bien changer un jour!
Merci pour ton retour d’expérience enrichissant!
Le VFR 800 X ou 1200X ne te tente pas ? C’est notre bon V4 mais avec une position plus agréable sur longs trajets :)
Bonne route ✌️
Excellent commentaire. Tu as parfaitement résumé en une vidéo tout ce qui fait le charme de cette machine. J'ai la même ainsi qu'une XJ 900 58L, et je suis comblé avec le meilleur des deux mondes!
Merci pour ton retour ! Bonne route avec tes deux bêtes ! 😃
En effet, je suis d'accord avec cet essai.J'en ai acheté une il y a 3 ans et c'est l'éclate en plus de la polyvalence. Le seul bémol est en effet la reprise en dessous des 4000 tr, mais c'est avec d'autant plus de plaisir que je rétrograde pour monter dans les tours! Je n'en changerai que quand elle sera essorée, dans très longtemps donc car j'en ai vu à plus de 180 000 km!
Salut Le Fazou merci encore pour ce test, important pour un jeune motard (A) qui souhaiterai en acheter une.
Le mieux est de l'essayer, avec ta vidéo on a envie de l'avoir.
V4 Diabolique.
Bonne route à toi et prudence.
V (4)
Salut ! En effet, il faut l’essayer mais tu verras, quel bonheur ! 😉✌️
Slt fazou félicitations pour ta passerelle belle bête cette Honda qualité son nickel tjr au top sa fait plaisir de te revoir
Merci beaucoup 😉 ça fait plaisir ! ✌️
De rien
@@lefazouroyannais8458 ta bien raison faut faire attention sur la toute car te tempsezt pas top
Une super moto agréable, et puissante
Yes ! J’adore ce V4 ;)
Encore une très bonne vidéo, merci à toi pour ce test. Elle a du charme cette Honda !
Vraiment beaucoup de charme oui ! Merci pour ton commentaire, content que ça te plaise :)
Très bonne présentation. J’en possède une rouge de 04/1998 avec un pot FRC. Cela fait 21 ans que je l’ai et je suis toujours sous le charme. Je ne peux pas m’en séparer. Super bécane, seul bémol le régulateur.
Je te rejoins sur tous les points ! Pour le régulateur, l’ancien proprio de la mienne avait mis un ventilateur branché sur un après contact qui souffle dans arrêt sur le régulateur. Et jamais eu un soucis ! ;)
Salut, Ca fait plaisir de te revoir, tes vidéos me manquait.
Je confirme Talmont c'est joli.
Merci pour cette vidéo et félicitation pour ton nouveau jouet.
Salut ! Merci pour ton retour, c'est vrai que ça faisait longtemps !
Ce n'est pas mon nouveau jouet ;) juste un test :)
à bientôt sur les routes j'espère !
Une bien belle bécane mon poto !! ❤
Et quelle fiabilité sur ce modèle....... 😉👍
Une excellente routière confortable, au caractère contextuellement sportif si besoin !
V à toi et à bientôt...... Bizz.....😘👊✌
Merci mon ami pour ce retour :)
J'ai adoré la tester !
La bise Royannaise ✌ ;)
@@lefazouroyannais8458 😘👊✌
tu a très bien résumer cette moto j en est une de 98 tout simplement increvable la mienne a 67000 kilométrés et toute équiper pour tracer la route v a tous
jeannoel gaulupeau Merci pour ton retour 😊 plus les kilomètres passent, mieux je l’aime !
Gros V à toi ! ✌️
@@lefazouroyannais8458 merci Fazou que du plaisir cette bécane pourtant 60 pige cette années gaz et bonne route
jeannoel gaulupeau je te souhaite encore plein de kilomètres à son guidon ! 😉✌️
@@lefazouroyannais8458 merci a toi aussi GAZZZZZZZZ et prend soin de toi et ta familles surtout en se moment
Salut , rien a ajouter . Bon commentaire . @+
J'ai la même, depuis 3 ans et j'ai vraiment pas envie de changer 👍👌
Salut, sympa cette présentation plutôt clair et précis. Comme toi pro 4 cylindres et celle ci a l'air de marcher pas mal malgré le poid. En tout cas toi tu as l'air de bien apprécier lol. Elle reste jolie pour une bécane de 20 ans elle vieillit bien. Big V à toi ✌️ merci pour la vidéo
Si tu ne connais que le 4 cylindre en ligne, il faut absolument que tu essayes le V4 😍 merci pour ton retour, ça fait plaisir. Ride safe ✌️
@@lefazouroyannais8458 yes a l'occasion faudrait que j'essaie pour me faire une idée ✌️
Sympa ce test de vfr 800 fi , j'ai eu un rc 36 1 avec un moteur que je trouvais trop linéaire, je voulais connaître le comportement de certains moteur, il a l'air bien, l'idée serait de de faire un proto avec ce moteur.
C’est un moteur très sympa, avec son joli caractère de V4 :) Merci pour ton retour !
Je suis super satisfait de l essai 👍👍👍
Merci pour ton retour 😃✌️
Merci pour cette vidéo, je vais chercher le mien samedi, mod 99, 40MKm et guidon street lsl...j ai hâte de rouler 👊👍
Salut ! Merci à toi !
Super cette acquisition, avec peu de kilomètre :) amuse toi bien ! ✌️👌
ha, elle est en rodage, la mienne a 115000
@@samesamel je roule avec depuis 2 mois et elle est vraiment top.
@@Antoetio oui, mais lourde a manœuvrer a très basse vitesse, et manque de couple a bas régime, mais elle est super.
Je viens e m'en payer une, je ne la connais pas bien encore mais je l'adore!
Petite précision : le moteur est dérivé de la Honda RC30 d'endurance….bon sang ne saurait mentir !!!
Merci pour cette précision 😉 je te souhaite bonne route avec ton nouveau bolide ! Je viens de m’en acheter une aussi ! ;)
Bloc moteur dérivé de la RC45 😉
"Quand on tape dedans, ça doit bien pomper..."
Tu me donnes des idées, je vais en parler à ma femme.......!!! Lol !! 😜😂👊✌
Hahahaha excellent. J'espère t'avoir aidé à passer une bonne soirée 😂😂 En tout cas j'ai bien rigolé !
@@lefazouroyannais8458 Rigoler : c'est tout ce qu'il nous reste lol !!!! 😂😘👊✌
Bonjour , j'ai un VFR de 98 , et le 6 ème rapport de vitesse ne passe pas , a votre avis pourquoi cela . Merci.
@@NicolasBretau bonjour, je n’ai pas les compétences mécaniques pour vous répondre. Ça m’est jamais arrivé. Il y a quelques VFR de ces années qui ont eu des soucis des casse de boîte de vitesse. Passez chez Honda faire un diagnostic ✌️
Super pour cette vidéo et route très chouette entre st André et royan :)
Par contre modèle 98 et 99 sont à carbu seul les 2000 et 2001 sont à injection.
Mais je confirme moto top j’en possède une et elle m’a emmenée sur longue et belle balade ✌🏻
Depuis son passage en 800cc en 1998, elle adopte une injection PGM-FI :) Le 750 est le dernier modèle à carbu.. Dans tous les cas c’est une superbe bécane.
Merci pour ton retour 😉✌️
Par contre il me semble qu’en 2000 ils ont bien changé l’injection avec une conso à la baisse, l’apparition du starter auto et aussi du catalyseur 😡 haha
Le Fazou Royannais oui exact :)
Tu es du coin ?
salut , j'ai une 99 , rc46A et je confirme , injection et starter mécanique , la suivante est une rc46D et la on passe sur un starter auto , clé codée et pot catalytique , après ont passe sur les versions VTEC
Salut mon Fazou,
Félicitation pour ta passerelle ! j'ai passé la mienne il y a 15 jours également^^
Bon je te caches pas que je cherche une moto récente (+/- 5ans)
mais c'est vraiment intéressant comme moto !! tu es à la recherche d'une nouvelle monture du coup ?
Content de te revoir ma poule ✌️
Et bonne nuit à toi aussi^^
Haha en même temps pour la passerelle mon pote !
Pour la nouvelle monture, c'est une surprise ;)
disons que si on compare cette vfr à celle d'aujourd'hui, c'est la même moto avec moins d'électronique. Toutes les deux ont 106 cv, injection, embrayage hydraulique. Sauf que la vieille est plus fiable.
Après en fonction de ton budget tu trouvera bien une bécane plus récente qui te conviendra :)
merci pour ton retour l'ami Pogo!
A bientôt, la bise ✌️
Cc le Fazou.
Super!!
Dans ma, plus toute jeune, vie motarde, j'ai aussi eu l'occaz' de passer par la case Vtec et je me suis régalé.
Ce côté "chantant" et cette allonge typique de chez Honda, c'est vraiment pas mal.
Merci pour ce retour l'ami, c'est top comme d'hab. 👍✌
@@RouleTaBoss59 Salut le boss ;)
J'ai vraiment aimé tester cette bécane. Le Vtech a l'air sympa aussi ! Merci pour ton avis, ça me fait plaisir 😉✌️la bise
@@lefazouroyannais8458 On va dire plutot que "les vieilles ont plus d'expérience"...LOL
très bon test, pour le freinage tu devrais changer le liquide de frein, ca change tout, moi la vfr elle pile !
Merci pour l’info :)
un salut a toi fazou j ai vu ta vidéo sur une sortie a Clisson très jolie je suis dans un moto club speed moto et nous avons séjournée dans un gite a Clisson le 9et10 octobre 2020 gazzzz et c est repartit pour un 2 eme confinement et merde Amitiés motard
Salut ! J’ai vu ton commentaire sur la vidéo. C’est un chouette coin ! Amuse toi bien ✌️
@@lefazouroyannais8458 merci bonne journée a toi pour moi la quille dans 2 moi j espère qu'on sera plus confinée mais j en doute GAZZZZZ
J'ai la mienne cet été !!! Mon cousin vend la sienne, 47000 bornes 3000 balles avec les valises et le top case... Réservée !! Lol !!! J'attends de pouvoir faire plus de 100 bornes... Chier de virus lol
tu va te régaler et surtout tu voudra plus en changer V a toi la mienne et noir et toute équiper pour la route 67800 kilomètres et pour cette machine a peine roder
conso moyenne 6,5 litres en se faisant plaisir.
Bonne moto mais beaucoup trop lourd 240 kilo c'est le poids d'un 1100 ou 1200