Какой бензин лить в Geely Manjaro? 95? 98???
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- Какой же лить бензин в Geely Monjaro? Почему такой расход?!!!
Подписывайтесь на нас
Наша группа ВК:
monjaro...
Наш телеграм:
t.me/monjaro_c...
Прошивка ГУ Geely Monjaro, установка навигации и приложений, дооснащение, диагностика
Здравствуйте! Когда владел джили тугеллой заливал 95 и 100. Летом старался ездить на 100, а зимой на 95. Проехал на ней 23000км и поменял на Монжаро. Обкатку на Монжаро в 4000км проездил на 100 бензине. На ТО-0 мастера приемщики из дилерского техцентра Обухов (Московский регион), рекомендовали использовать простой 95 бензин. У них были машины с убитыми катализаторами и все они ездили на 100 бензине. Эти мастера работают в этом тех центре еще со времен Volvo, опыт большой. Как я понимаю, что из-за пропусков зажигания, неполного сгорания бензина в камере сгорания(100 горит дольше 95- ого), он догорает в катализаторе. Что и приводит к его разрушению. Я то думал , что 100 бензин это то что надо, а они утверждают что лей 95 простой. Разница в цене 100 и 95 бензина в 23-25₽ за литр привело к тому, что я сейчас езжу на 95 бензин с добавлением катализатора горения, смазывающую присадку я и так всегда добавлял при заправке. Также перед заправкой стал изучать паспорта на топливо, если им конечно можно верить. На днях заправился на Татнефти, по паспорту бензин был из Татарстана. Он был интересней чем на Лукойле, Роснефти, Газпромнефти эти заправки я посетил в этот же день изучая паспорта. Вообщем хрен его знает что хорошо, а что плохо.
Насчёт расхода.хочется рассказать. Все дело в прокладке между рулём и сиденьем. Перегоняли два одинаковых авто. На каждой заправке один заливал на 10 литров больше. . Едем одинаковое расстояние на одинаковых авто, а расход в 10 литров на бак. 😂. Я за ним пристроился когда, то понял от чего такая разница.😊 Просто у него манера вождения была особенная. Ускорение - тормоз, ускорение- тормоз. Перед горкой тормозит, а в горку полный газ.
@@oleg3255 прокладка между рулем и сиденьем-это очень важная деталь автомобиля. Как выяснилось именно она влияет на все основные показатели... Такие, как расход топлива и живучесть транспортного средства.
Что касается расхода, всегда заливаю 95, расход даже меньше паспорта, есть много фоток приборки для тех кто не верит. Личный рекорд 6 литров.
Полный бред, разницы в расходе вообще нет. лил 5к 100 бенз, притом разные заправки разные регионы. Притом как по городу, так и по трассе. И лью 95G уже 12к пробега, что динамика, что расход одинаковый.
Только переплата на 100 на 30% выше, я думаю он того не стоит, лейте 95+ на проверенных заправках и не заморачивайтесь.
@@Andrey01717 в двигателях с прямым впрыском топлива. Порой чревато лить бензин подешевле.
Также разницы не ощутил на своем монжаро. Что 100, что 95.
У меня тугела разницы не чувствую что 100 что 95 и по разгону и по расходу. А так лью обычно зимой 95 ж драйв или 95 экто, а летом если трасса то 100 по городу так же 95
Заправлял 100 м g-drive газпромнефть бензином. Попробовал залить летом 95 ый, не понравилось. Заметил мотор работает жестче на 95 м, расход больше чем на 100 м заметно. По расчету 10.9 х 1.5 = 16.4 > 14 (100 ый).
Год лил 100 Лукойл, сейчас перешел на 95 Татнефть. Разницы не ощутил, только денег больше остается в кармане. Расход в смешанном цикле 10,5 л/100 км.
@@user-xm1uv8ci3k у каждого свой стиль вождения соответственно и цифры разные.
Нормально монжаро работает на 95м бензине. Залейте 95й и понаблюдайте за углом зажигания подключив OBD сканер. При детонации ЭБУ заподздняет зажигание. Лучше добавьте Keropur в топливо. Он смазывает и очищает топливную магистраль. 5-7 мл на 10 л топлива. Я на своем монжаро разницы между 95 и 100 не заметил. Первые 4к км проехал на 100м.
Лил в 95-й керопур в ваг 1,8т и 1.4т, теперь вот в джили. 100-й не нужен, тоже смотрю углы и откаты зажигания и всё с ними в порядке
Всегда лил 100 на платке остановился был там был только 95й разницы не заметил совсем , стал мешать 100 и 95 й , также статья есть на дроме большая с замерами после которой после опроса большинство перешли на 95
Кал, а не Авто.
@@Анатолий-с8ы7ч спасибо за ваше мнение, но наш велосипед тоже так себе
Снял видео и удаляет все комментарии, порочащие его некомпетентность в этом вопросе… удачи в начинаниях. Если хочешь на эту тему снимать видео, надо сначала ознакомиться в профильных книгах с этой информацией.
@@Alex-nj2xv удалили ваше хамство и попытки быдлить. Все остальное на своих местах. Много себе позволяете, а помойка которая исходит от вас тут не нужна. Можете быть свободны.
@ Я в отличии от Вас свободен от чужих мнений) Самая тяжелая работа - работа с людьми, так что готовьтесь принимать критику. Тут без этого никак. В спорах иной раз рождается истина. Поэтому многие будут настаивать на своем. А на счет хамства - его тут не было.
@Alex-nj2xv не хочу сказать, но чуть-чуть хамство и высокомерности в ваших комментариев было. Умение признавать свои ошибки-это признак силы, кстати, комментарии вы на этот раз написали объективно и уважительный, что не может не радовать.
На фольце я на 1.4 тси при залитом 100ом проезжал по трассе на 130-150 км больше на круизе 110км.ч. тут же вообще никакой разницы не увидел, она просто хавает ведрами, что так что эдак. Условия одинаковые, дорога одна и та же, расход также один и тот же.
Лил и 100-й и 95+ и вообще ни какой разницы ни по расходу ни по динамики. Заправки тоже разные пробовал. И если была какая то разница то не больше погрешности😢
@@navegator1411 дело больше не в разнице дело больше в отсутствии детонации
А как вы интересно понимаете, что детонация присутствует или наоборот нет ее?
@@РоманМакаров-с8м пожалуйста пересмотрит рассказаны факторы
Какие факторы? То, что расход не соответствует заявленному производителем? Не смешите людей. Видео ни о чем.
Почитайте на Драйв2 отличная статья есть. Там мужик эксперимент проводил и доказал, что разницы нет какой бензин 95 или 100 Как раз про Монжаро и Тугеллу. Все подкрепил фото состояния поршневой. Про детонацию там тоже есть. Услышали где-то байку и подхватываете ее как бараны
Еще бывает что меняют катализатор довольно быстро, на пробегах 50-70 т км , и якобы это происходит из за 98-100 бензина. Слышал не однократно, возможно это чушь
@@romandmitrievich7329 как раз катализатора а летит из за несгорающего низкокачественного топлива коем 98 и 100 обычно не является
Добрый день. А как у вас новигатор на приборку выведен?
@@sergeybalikhin8951 www.avito.ru/sankt-peterburg/predlozheniya_uslug/proshivka_geely_monjaro_ustanovka_navigatsii_msp_4666903337?
Нассать в бак разницы нет
Залил 95 ултра на Тебойле, 2 дня чек горел. Заправился другим, исчез... не рекомендую любой другой лить бензин...
Лючок бензобака плохо закрыли, вот и чек загорелся, это на лючке написано.
интересные выводы, при детонации двигатель заливает топливом, от куда такой алгоритм работы ДВС при детонации? в чем логика? 1 что делает электроника при детонации, это изменяет угол опережения зажигания. От куда вы этот бред берете? может вы снимали показания с ДВС? так опубликуйте их, а так ваш вариант борьбы с детонацией путем заливания цилиндров топливом звучит как бред диванного эксперта. Не разбираетесь в вопросе, лучше мягко обойдите эту тему чем нести откровенную чушь.
@@_Artis этот двигатель изучен вдоль и поперек. Если вч не компетентны в вопросах не надо их пытаться комментировать.
@ да двигатель изучен, но есть нюанс не вами)) более того, алгоритм работы блока управления при детонациях схож во многих ДВС, отличия в настройках в т.ч. из разницы в навесном. Но главное, вы так и не ответили на вопрос, по какой причине цилиндры заливает топливом при детонации? если вы изучили ДВС вдоль и поперек то почему нет ответа? это же так просто))
@_Artis ввиду вашей манеры общения- завышенной как у высокомерного ..... Не хочется вступать с вами в диалог. Высказали свое мнение - дальше можете просто помолчать.
Если хотите узнать причины детонации книги и гугл в помощь. Читайте внимательно! Вы даже читать не умеете о чем можно с вами говорить, я написал что двс изучен так как ставился и на Вольво в другом виде и на Тугеллу.
Что он изучен именно мной никто не писал. Ваше самомнение... На гране бреда и ПЗРЛ
На 98 тат нефть расход меньше чем на 100 газ пром.
Вполне возможно тат нефть хорошая заправка.
Да вообще не покупать это ведро)
@@ЗояБыхун-и6ю да действительно нужно как ей покупать велосипед
@Monjaro_club_spb куплен митсубиси паджеро если что
интересные выводы, при детонации двигатель заливает топливом, от куда такой алгоритм работы ДВС при детонации? в чем логика? 1 что делает электроника при детонации, это изменяет угол опережения зажигания. От куда вы этот бред берете? может вы снимали показания с ДВС? так опубликуйте их, а так ваш вариант борьбы с детонацией путем заливания цилиндров топливом звучит как бред диванного эксперта. Не разбираетесь в вопросе, лучше мягко обойдите эту тему чем нести откровенную чушь.
Некоторые способы борьбы ЭБУ с детонацией:
* Сдвиг угла зажигания в сторону более позднего. Это приводит к снижению мощности и росту расхода топлива.
* Впрыск дополнительного топлива для охлаждения. При сгорании обогащённой смеси температура в цилиндре будет ниже, что снижает риск детонации.
* Ограничение момента и циклового наполнения. Если сдвиг угла зажигания и впрыск дополнительного топлива не помогли, ЭБУ начнёт ограничивать момент, который требует водитель положением педали газа.
Вас в гугле что ли заблокировали не пойму, обвинили автора в том, в чем сами ничего не понимаете😂
@ нужно еще думать о том что пишут, на сарае тоже много чего пишут, а там дрова)) т.е. по вашей логике, для охлаждения нужно увеличить количество топлива, которое будет сгорать и выделять дополнительное тепло с которым мы боремся)) я правильно понимаю вашу логику? раньше на жигулях таким образом прогревали двигатели, или нет?))
@ да не надо мою логику понимать, откройте учебник по двс и почитайте.
@ взаимно)
интересные выводы, при детонации двигатель заливает топливом, от куда такой алгоритм работы ДВС при детонации? в чем логика? 1 что делает электроника при детонации, это изменяет угол опережения зажигания. От куда вы этот бред берете? может вы снимали показания с ДВС? так опубликуйте их, а так ваш вариант борьбы с детонацией путем заливания цилиндров топливом звучит как бред диванного эксперта. Не разбираетесь в вопросе, лучше мягко обойдите эту тему чем нести откровенную чушь.
интересные выводы, при детонации двигатель заливает топливом, от куда такой алгоритм работы ДВС при детонации? в чем логика? 1 что делает электроника при детонации, это изменяет угол опережения зажигания. От куда вы этот бред берете? может вы снимали показания с ДВС? так опубликуйте их, а так ваш вариант борьбы с детонацией путем заливания цилиндров топливом звучит как бред диванного эксперта. Не разбираетесь в вопросе, лучше мягко обойдите эту тему чем нести откровенную чушь.