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五年來，連續開了兩台X5，對於已經習慣開德國轎跑車喜歡開快車的本人來說，很驚艷！X5完全不像它的龐大身型那麼笨重，操控非常好，高速過彎、緊急剎車、急加速，都讓人很有信心，不必用到sport模式，光是comfort模式在路上就強過一堆車。失壓續跑胎也沒有特別不舒服的乘坐感受，反而在幾次爆胎事件中，幫了大忙，既不用自己撐千斤頂打氣補胎，更不用等拖吊，事後補胎也簡單，小刺穿，一般補胎即可，嚴重的大刺穿，用德製的內補片加上一般膠條的外補，就能持續跑兩萬公里都毫無異樣。另外，個人非常有感的是，BMW的輔助駕駛很好用，自動跟車很線性，微幅的轉動完全流暢，無論是高速或是塞車，自動跟車車道置中都很好用。當年決定X5之前，也看過GLE，但是賓士GLE竟然沒有後座獨立恆溫空調控制，就放棄了。後來X5一試車，就完全篤定了，起步加速跟操控比賓士好太多。第一台X5當時不缺晶片，音響是harman kardon。三年後換車，因為碰上晶片缺，音響變成一般HIFI，就明顯變差很多。換車前還是去試開了賓士GLE，真的起步超鈍、再加速也不優，三百多匹馬力不知道拿來幹嘛，賓士真的比較適合對操控駕馭沒興趣的溫和駕駛者。所以三年租購車時間一到，換車還是選X5，而且這一代雖然音響變差，卻多了車門自動吸門關閉功能，必須說，雖然不是甚麼多厲害的功能，但是感覺超好！低調、優雅，女性老人小孩關車門都變輕鬆，BMW真的要在排氣量3000以上的車子都標配車門自動吸緊關閉系統。最近又在考慮三年換車，但是看了這一集，覺得失望了。全液晶控制面板，真的非常不實用，太多功能要分心去點擊面板，尤其冷氣和跟車距離，不能直接調整，既危險又麻煩。第二，會買X5就是考量實用性，M SPORT取消車側登車踏板，其實很不明智，因為台灣的停車場停車位都偏小，碰上X5這種大傢伙，停進去，跟臨車距離多數都很窄，人要進出駕駛座都很辛苦，這時候有車側踏板，只要右腳一踩踏板，下半身先跨上去，上半身就很容易側身進入車子，少了登車踏板，碰到很擠的停車位，就麻煩了。
請問閣下是爆過幾次胎？很多次嗎？
@@Daniel-ht8we 兩次
租賃車選德國車真的聰明的選擇，大家詬病的妥善問題還沒遇到就換車了後續我應該也是參考這種做法，三年就換一次新車
X5可靠度在美國是前十佳，唯一上榜的豪華SUV。大家可以去查一下⋯⋯
@@貓在鋼琴上昏倒了 消費者指南2023汽車品牌妥善率，歐系較好的是Mini/BMW還有Porsche. 在台灣還不少人認為BMW不佳,事實上在美國它的妥善率一直都有在中上. BMW X5甚至是十大最佳妥善率的車子當中的一名. 但Audi就不怎麼樣, Volvo跟VW就更不用說, 但最慘的則是Mercedes Benz. 這似乎顛覆大家的印象, 但Benz這幾年的妥善率真的不太好
車子越做越大台，市區停車格越畫越小格....
尤其地下停車場寬度有夠小，我1米8的車寬要下車都有困難了
真的！
4/8交車（40i)到現在很滿意
纠正一下，新款x5 40i是isg不是bsg呀。和x7同一套
快400沒有前雙層玻璃真的說不過去⋯
你有試開過嗎？我22年X5換24年X5，隔音好很多喔。已經開了10個月，感受非常明顯。
總代理真的盤．．．．
盤子不會在意這些
我也覺得說不過去不過想想對於400萬以上車價的買家來說就算要選配那個選配價錢應該也不會在意了
@@password4177。。。。。😂😂外匯不就二手車 好笑
車廠有些邏輯就是很奇怪就好像is300的後方向燈竟然是鹵素...led方向燈成本有那麼高嗎
想看嘉偉哥試駕新的GLC coupe
真心的建議各位如果已經到可以買歐系中、高階車款的趴數選配就不要省東省西的反正自己爽比較重要想要玩的都把他選下去，到時候進廠維修才不會這麼幹至少有爽到，如果你還在乎盤不盤的問題下手前再想一想吧，台灣就是這麼鳥很現實
車長4.93還好處理，車寬2公尺真的沒辦法，好市多停車格停下去都整格塞滿www
請問有沒有機會試看看新X6 M40i?都只看到M60i,好像都沒有人試過40I
24:02 XC90開起來跟X5差不多嗎?
品質保證還是嘉偉哥車評界第一😊
真的 這麼多車評YTR真的還是嘉偉哥的車評最好 （個人觀感）
通風椅跟玻璃那邊嘉偉哥越講越火了
隔音真的有差.. 最近交新車X6開起來隔音輸 原本開的XC60..
前陣子試駕這台 業務很自豪跟我說小改後標配電熱椅 問他通風椅呢居然回我台灣不實用😅
台灣熱死了 電熱椅才真的不實用...台灣會冷的大概就12 ~3月 但熱是從6月熱到10月
台灣的汽車市場就是這樣, 消費者想要的車商不一定給, 車商給的往往不實用
請問有x6m介紹嗎🙏🏻
想問一下嘉偉哥，這一代的X5 從銷售量來看汽油反而比較多人入手，但如果是柴油款然後再加選一些配備的話（天窗、氣壓懸吊，甚至是M套件），是否還值得入手呢～
嘉偉哥26:10秒的那個方法也可以有效解決新的8速自排(沒輕油電)剛起步頓挫的問題，會從n檔入進去1檔~
跟車距離不能從方向盤調適啥鬼操作
你好，新款的40i应该是b58tu2发动机，是ISG的，不是视频说的BSG。
該買最近推出的X3X4 鉑金版 還是坐等明年大改款呢？
鉑金版配備都很滿，但內裝就是上個世代的。等大改後現在的標配還多應該都會被拔掉
要配備滿就選鉑金版，要追新款的等大改款。
14:34 os8.5設定溫度左右邊螢幕下方一直都在啊?
在澳洲，很少有人會加裝空氣懸架，而且很少有人買X6 。 柴油銷量驚人，汽油非常稀有。😂
停車熄火真的是鳥功能!
台灣用車環境不適合
鳥功能也就算了，不給關才致命
@@jasonchang4902不会买的最大原因。。控制权都不给你。
以前我爸開E53 48i , 後來我也換了E70~~ 這代X5的價格、選i X會更好！
这价格如果加选配的话我觉得不如加点钱上卡宴。大陆现在24款的卡宴优惠最高15%。
48V后，大家对故障率怎么看呢？现在德系全部被安装了mild hybrid
不會啊 寶馬48v很穩定沒啥問題 48V啟動有問題bmw還有保留12v啟動馬達
@@HoMingYang 感谢回复，请问这方面对比Mercedes怎么样呢？故障率方面。
開到400啊..好盤
我覺得買THEX5話....乾脆THEX6M，而且直上頂級車型!
请问片尾曲是什么？ 很好听
除霧功能真的沒什麼用 除霧的話開冷氣不就搞定啦嗎
台灣的停車格對於歐系的LSUV車寬真的很不友善
好奇怪，新世代的車小弟例如X2都標配光型變化了，大哥X5X6都小改了還是要選配再來總代理依然是跟通風椅有仇😂，其它配備看似給很多沒錯，但價格也被迫塞到頂，完全沒有選配的空間了，一選就中奢侈稅，看來就是要賣現車，減少德訂就對了，可惜了
就算只選一項氣壓懸吊，也會達到奢侈稅門檻啊！
40i排气有四出？不是V8才有吗？
配備這麼滿 還說BMW盤？怎麼不說說保時捷的空車價？
這個48V還不是ISG嗎😮
我還是品牌降一階的XC90，台灣售價幾乎比照北美，代理商還算有良心
這價格，買凱燕
BMW也漸漸保時捷化了，只給你基本的，其它全選配
代理商從保值捷嚐到甜頭了吧
畢竟是同公司
還是沒保時捷那麼過分，沒選真的完全就是空車
看完後～對X5小小失望 或許要讓對於原廠的新品期盼超出期待值本來就是一件無意義的事～與其等待不如改變 ， 日系車 我來了～😅
什麼都要選 通風椅11萬六 有的實用配備 貴起來
說句中肯的話真想喝這麼保冰 保熱的不如直接買保溫瓶 比這個模式好用一百倍多了...........
後座依舊無法調整😅
真的,我完全不懂為什麼, X3反而可以調
X3後座比較好坐，隔音也很不錯
這個真的很鳥
不好意思有人能說一下這代的引擎是從哪一年開始用的嗎?代碼是多少?感恩
視頻這輛是B58TU2引擎，從104年G12 7系列先開始用的
@@YikLungLongston 是跟SUPRA同一顆嗎
@@0515awazihsin是的
實車蠻好看的啊
這麼貴的車，後座椅背無法調整？太扯了吧～😮😮
冷热杯架 冷热座椅 都很实用
太貴了😊
一事請問大家, 大陸BMW官網上一樣的規格是人民幣72.9萬=325萬台幣, 請問大陸X5是當地生產的嗎?
不是!對岸X5一樣進口車
中國販售的長軸X5是在瀋陽工廠生產的代號G18 和其他市場的G05不同合資最常見的簡配不外乎鈑金/車門/懸吊支臂 從鋁換鋼誇張一點G28和歐規美規G20相比 連後防傾桿都省掉了
敲碗X6
阿溜越來越年輕了
台灣車商都把人當盤子亂七八糟都選配...當初c300進來會變成神車其實還是有一點道理的因爲人家NA市場很多東西都是標配
美國的賓士其實標準配備給的更少，台灣那些外匯C300是有選配package的，並不是標配就那樣，你可能不知道賓士有些車款入門頭燈還在給鹵素燈
@@albertshih9824 是的 但都是一個不用加價太多的package 基本都包了 我有買過
@@albertshih9824 我知道 我有在NA買過 但那些package都不貴 而且都包含一起的基本上丐版我可能就看過個2-3次而已
4:59 同意
越賣越價位還一堆要選配，向保時捷看齊歐
不認同除霧按鈕要拔掉，當玻璃有霧時，拔掉按鈕然後點螢幕除霧功能？
40 應該要V 8
這代BMW的方向盤跟賓士的蜻蜓式方向盤真的沒得比，賓士輾壓
操控也是碾壓賓士 呵呵
@@user-qp1jb6sv3n 沒事啦 台灣這麼低能的速限+到處埋伏跟賊一樣的隱藏測速隨便就扣牌 我就問你操控 是有多少空間發揮
強烈建議選失壓胎，用了5組了真的實用。
以前不是都標配，現在車變貴了連這個都要選了嗎
@@d9727273 不是 是很多BMW車主不喜歡RFT這東西國外反而才是一直都要加錢的汎德之前把它列標配在車友圈裡大都認為是一個謎操作
@@hajimenakamura6329 我個人滿喜歡的，有在露營就知道，滿載裝備就算有備胎也不想換，而且鐵齒不換續跑胎的時候就會遇到破胎情況，遇到一次就值了
@@d9727273 安全和便利上RFT當然有他的價值存在的, 實際上成本也確實比較高只能說不同客群有不同的需求
強烈建議選失壓胎 上山下海沒煩惱
等紅綠燈不要怠速熄火的話，打N檔就好。
不要亂教 停車打N檔超危險 會有後滑的可能
@@koalalook有auto-hold, 不然拉手煞車也行。你是沒開過手排車嗎？
@@lisungyu 對 只要踩auto hold就好 檔位不用切 紅綠燈而已不用N檔 太頻繁來回打n打d反而傷變速箱 （打n拉手煞是10年前甚至20年以上老觀念 要多讀書）
打N檔Autohold反而會解除
@@clemen178 打N檔不會解除auto-hold，G01操作3年5萬公里沒有解除過
這車懸吊對想開舒服的人來說太硬了，路感真的很明顯，然後後排真的瞎雞巴難坐，幾乎是90度還不可調，也不像賓士有挖凹槽
冠儀的車..好幾次了
還是08年的X5最漂亮
400萬買了個車殼跟引擎
體大真的是個拍車的好地方XD
沒雙層玻璃賣400萬⋯⋯笑死人了
GLE才是貴配備比x5少
392萬 可以有很多選擇⋯⋯個人我會選GLE
全新amg gle 要480萬啊 差了一百
看着我的华晨宝马x5l陷入了沉思😂
頭香🎉
冷氣不冷真的致命傷
不喜歡看嘉偉的節目就是這樣，我覺得全車最帥的地方就是那個假空力套件，點綴一下車側好看多了，覺得它醜？每個人審美本來就不同！
已經沒X5M了😂
我原以为新5系已经够丑了没想到还有X5
400萬我寧可去買豐田LM或阿法
要看使用習慣
都可以買凱彥+選配了
久沒看米漿的車，怎麼三百多萬的車給消費者的東西會這麼可憐，內裝也是可憐
55尺
快400哩 總代理賺翻
內裝真的輸賓士太多了
哪有，不是所有人都喜歡夜店
@@邱垂銘-p8f 也不是所有人都喜歡廠房
@@nelsonyen5279 那到底喜歡什麼😂
bmw內裝原本輸賓士一個世代，現在輸兩個世代了。醜死
賓士操控也輸太多了
什麼M馬力還不如特斯拉3
看完心得 過這幾年 汎德還是這麼可撥
我這個人外貿協會這幾年的BMW真的醜翻這個粗劣的線條配上奇怪的比例 真的吃不下去….2系先開啟這種奇怪的線條 然後5系 現在這股風吹到X5了…..😐
Tercel XD
直接買X6!
x5m x5m
這價格買阿法比較划算
?牛頭牌不能比
@@實力派菁英 笑死什麼觀念阿ㄏㄏ買阿法的還能加價賣 這X5有啥用🤭
@@實力派菁英 外行的發言
鹹魚賣東星價
比大陆这边便宜
看完之後整個不想買了
BMW是土匪？什麼都要加價選配，都400萬的車了還這麼摳
學保時捷阿~不然怎麼賺錢，感覺這代跟上一代沒啥差別，還是上一代好看
真的什麼都要選⋯
@@Oakley1199錢少
比賓士好了不然去買外匯車啊
他就是看準車主會當盤子 才敢這樣大家應該教訓他一下 給他知道不要太過分
看的出來身為Bimmer....滿滿的失望...
問題太多了
蔣萬安拆天橋被歌功頌德到開心了。🥳
不要買就對了
一直跟Ｘ７比，到底有什麼毛病，我們都知道你有Ｘ７，沒必要一直強調你是車主，配備的部分你自己的主觀意見不代表大多數人的想法，車廠他們自己的數據比誰都清楚，不需要你教
真帥!!!
越造越难看了
SUV這樣大鼻會比較好看，房車不好看
對啊，比例問題
不一定像是今年初上市旗艦車BMWTHEi7M70標準化M加大鼻孔，這樣很好看!
不明白設計師為什麼設計一個沒有用又醜的車側黑蓋? 因為設計師是丐幫的, 黑蓋 = 乞丐!
想像力豐富
在你發表任何主觀意見前，麻煩數據拿出來，老頑固
雙B妥善率不敢恭維，難怪都開個兩三年就趕緊出脫…
開過新世代再來說雙B不好，現在雙B妥善率好很多了，賓士妥善率才是真正下滑
@@f5566778820031 兄台， 你沒發現矛盾嗎？“現在”好很多了 這句話代表 你的車還在3年內 甚至5年內，5年內 每台妥善率都麻不錯 ......等你開了超過20萬 or 十年之後 ，再來談妥善率吧....現在我記得是G世代吧 等再過了兩個英文字母 再來看看G世代是不是真的妥善率很好...買雙B就是要享受的 ，沒人在管妥善率
@@f5566778820031賓士電車最慘的感覺
新世代不會阿 我一台開到現在快六年了 正常保養也說頭好壯壯
爛車
要花到四五百萬講CP值好像有點怪怪的，但X5的CP值確實不高。還是要等白金版。銷量才會上來。
五年來，連續開了兩台X5，對於已經習慣開德國轎跑車喜歡開快車的本人來說，很驚艷！X5完全不像它的龐大身型那麼笨重，操控非常好，高速過彎、緊急剎車、急加速，都讓人很有信心，不必用到sport模式，光是comfort模式在路上就強過一堆車。失壓續跑胎也沒有特別不舒服的乘坐感受，反而在幾次爆胎事件中，幫了大忙，既不用自己撐千斤頂打氣補胎，更不用等拖吊，事後補胎也簡單，小刺穿，一般補胎即可，嚴重的大刺穿，用德製的內補片加上一般膠條的外補，就能持續跑兩萬公里都毫無異樣。
另外，個人非常有感的是，BMW的輔助駕駛很好用，自動跟車很線性，微幅的轉動完全流暢，無論是高速或是塞車，自動跟車車道置中都很好用。
當年決定X5之前，也看過GLE，但是賓士GLE竟然沒有後座獨立恆溫空調控制，就放棄了。後來X5一試車，就完全篤定了，起步加速跟操控比賓士好太多。第一台X5當時不缺晶片，音響是harman kardon。三年後換車，因為碰上晶片缺，音響變成一般HIFI，就明顯變差很多。換車前還是去試開了賓士GLE，真的起步超鈍、再加速也不優，三百多匹馬力不知道拿來幹嘛，賓士真的比較適合對操控駕馭沒興趣的溫和駕駛者。所以三年租購車時間一到，換車還是選X5，而且這一代雖然音響變差，卻多了車門自動吸門關閉功能，必須說，雖然不是甚麼多厲害的功能，但是感覺超好！低調、優雅，女性老人小孩關車門都變輕鬆，BMW真的要在排氣量3000以上的車子都標配車門自動吸緊關閉系統。
最近又在考慮三年換車，但是看了這一集，覺得失望了。全液晶控制面板，真的非常不實用，太多功能要分心去點擊面板，尤其冷氣和跟車距離，不能直接調整，既危險又麻煩。
第二，會買X5就是考量實用性，M SPORT取消車側登車踏板，其實很不明智，因為台灣的停車場停車位都偏小，碰上X5這種大傢伙，停進去，跟臨車距離多數都很窄，人要進出駕駛座都很辛苦，這時候有車側踏板，只要右腳一踩踏板，下半身先跨上去，上半身就很容易側身進入車子，少了登車踏板，碰到很擠的停車位，就麻煩了。
請問閣下是爆過幾次胎？很多次嗎？
@@Daniel-ht8we 兩次
租賃車選德國車真的聰明的選擇，大家詬病的妥善問題還沒遇到就換車了
後續我應該也是參考這種做法，三年就換一次新車
X5可靠度在美國是前十佳，唯一上榜的豪華SUV。大家可以去查一下⋯⋯
@@貓在鋼琴上昏倒了 消費者指南2023汽車品牌妥善率，歐系較好的是Mini/BMW還有Porsche. 在台灣還不少人認為BMW不佳,事實上在美國它的妥善率一直都有在中上. BMW X5甚至是十大最佳妥善率的車子當中的一名. 但Audi就不怎麼樣, Volvo跟VW就更不用說, 但最慘的則是Mercedes Benz. 這似乎顛覆大家的印象, 但Benz這幾年的妥善率真的不太好
車子越做越大台，市區停車格越畫越小格....
尤其地下停車場寬度有夠小，我1米8的車寬要下車都有困難了
真的！
4/8交車（40i)到現在很滿意
纠正一下，新款x5 40i是isg不是bsg呀。和x7同一套
快400沒有前雙層玻璃真的說不過去⋯
你有試開過嗎？
我22年X5換24年X5，隔音好很多喔。
已經開了10個月，感受非常明顯。
總代理真的盤．．．．
盤子不會在意這些
我也覺得說不過去
不過想想對於400萬以上車價的買家來說
就算要選配那個選配價錢應該也不會在意了
@@password4177。。。。。😂😂外匯不就二手車 好笑
車廠有些邏輯就是很奇怪
就好像is300的後方向燈竟然是鹵素...
led方向燈成本有那麼高嗎
想看嘉偉哥試駕新的GLC coupe
真心的建議各位如果已經到可以買歐系中、高階車款的趴數選配就不要省東省西的反正自己爽比較重要想要玩的都把他選下去，到時候進廠維修才不會這麼幹至少有爽到，如果你還在乎盤不盤的問題下手前再想一想吧，台灣就是這麼鳥很現實
車長4.93還好處理，車寬2公尺真的沒辦法，好市多停車格停下去都整格塞滿www
請問有沒有機會試看看新X6 M40i?都只看到M60i,好像都沒有人試過40I
24:02 XC90開起來跟X5差不多嗎?
品質保證還是嘉偉哥車評界第一😊
真的 這麼多車評YTR真的還是嘉偉哥的車評最好 （個人觀感）
通風椅跟玻璃那邊嘉偉哥越講越火了
隔音真的有差.. 最近交新車X6開起來隔音輸 原本開的XC60..
前陣子試駕這台 業務很自豪跟我說小改後標配電熱椅 問他通風椅呢居然回我台灣不實用😅
台灣熱死了 電熱椅才真的不實用...台灣會冷的大概就12 ~3月 但熱是從6月熱到10月
台灣的汽車市場就是這樣, 消費者想要的車商不一定給, 車商給的往往不實用
請問有x6m介紹嗎🙏🏻
想問一下嘉偉哥，這一代的X5 從銷售量來看汽油反而比較多人入手，但如果是柴油款然後再加選一些配備的話（天窗、氣壓懸吊，甚至是M套件），是否還值得入手呢～
嘉偉哥26:10秒的那個方法也可以有效解決新的8速自排(沒輕油電)剛起步頓挫的問題，會從n檔入進去1檔~
跟車距離不能從方向盤調適啥鬼操作
你好，新款的40i应该是b58tu2发动机，是ISG的，不是视频说的BSG。
該買最近推出的X3X4 鉑金版 還是坐等明年大改款呢？
鉑金版配備都很滿，但內裝就是上個世代的。等大改後現在的標配還多應該都會被拔掉
要配備滿就選鉑金版，要追新款的等大改款。
14:34 os8.5設定溫度左右邊螢幕下方一直都在啊?
在澳洲，很少有人會加裝空氣懸架，而且很少有人買X6 。 柴油銷量驚人，汽油非常稀有。😂
停車熄火真的是鳥功能!
台灣用車環境不適合
鳥功能也就算了，不給關才致命
@@jasonchang4902不会买的最大原因。。控制权都不给你。
以前我爸開E53 48i , 後來我也換了E70~~ 這代X5的價格、選i X會更好！
这价格如果加选配的话我觉得不如加点钱上卡宴。大陆现在24款的卡宴优惠最高15%。
48V后，大家对故障率怎么看呢？现在德系全部被安装了mild hybrid
不會啊 寶馬48v很穩定沒啥問題 48V啟動有問題bmw還有保留12v啟動馬達
@@HoMingYang 感谢回复，请问这方面对比Mercedes怎么样呢？故障率方面。
開到400啊..好盤
我覺得買THEX5話....乾脆THEX6M，而且直上頂級車型!
请问片尾曲是什么？ 很好听
除霧功能真的沒什麼用 除霧的話開冷氣不就搞定啦嗎
台灣的停車格對於歐系的LSUV車寬真的很不友善
好奇怪，新世代的車小弟例如X2都標配光型變化了，大哥X5X6都小改了還是要選配
再來總代理依然是跟通風椅有仇😂，其它配備看似給很多沒錯，但價格也被迫塞到頂，完全沒有選配的空間了，一選就中奢侈稅，看來就是要賣現車，減少德訂就對了，可惜了
就算只選一項氣壓懸吊，也會達到奢侈稅門檻啊！
40i排气有四出？不是V8才有吗？
配備這麼滿 還說BMW盤？
怎麼不說說保時捷的空車價？
這個48V還不是ISG嗎😮
我還是品牌降一階的XC90，台灣售價幾乎比照北美，代理商還算有良心
這價格，買凱燕
BMW也漸漸保時捷化了，只給你基本的，其它全選配
代理商從保值捷嚐到甜頭了吧
畢竟是同公司
還是沒保時捷那麼過分，沒選真的完全就是空車
看完後～對X5小小失望 或許要讓對於原廠的新品期盼超出期待值本來就是一件無意義的事～與其等待不如改變 ， 日系車 我來了～😅
什麼都要選 通風椅11萬六 有的實用配備 貴起來
說句中肯的話真想喝這麼保冰 保熱的
不如直接買保溫瓶 比這個模式好用一百倍多了...........
後座依舊無法調整😅
真的,我完全不懂為什麼, X3反而可以調
X3後座比較好坐，隔音也很不錯
這個真的很鳥
不好意思有人能說一下這代的引擎是從哪一年開始用的嗎?代碼是多少?感恩
視頻這輛是B58TU2引擎，從104年G12 7系列先開始用的
@@YikLungLongston 是跟SUPRA同一顆嗎
@@0515awazihsin是的
實車蠻好看的啊
這麼貴的車，後座椅背無法調整？太扯了吧～😮😮
冷热杯架 冷热座椅 都很实用
太貴了😊
一事請問大家, 大陸BMW官網上一樣的規格是人民幣72.9萬=325萬台幣, 請問大陸X5是當地生產的嗎?
不是!對岸X5一樣進口車
中國販售的長軸X5是在瀋陽工廠生產的
代號G18 和其他市場的G05不同
合資最常見的簡配不外乎鈑金/車門/懸吊支臂 從鋁換鋼
誇張一點G28和歐規美規G20相比 連後防傾桿都省掉了
敲碗X6
阿溜越來越年輕了
台灣車商都把人當盤子
亂七八糟都選配...
當初c300進來會變成神車其實還是有一點道理的
因爲人家NA市場很多東西都是標配
美國的賓士其實標準配備給的更少，台灣那些外匯C300是有選配package的，並不是標配就那樣，你可能不知道賓士有些車款入門頭燈還在給鹵素燈
@@albertshih9824 是的 但都是一個不用加價太多的package 基本都包了 我有買過
@@albertshih9824 我知道 我有在NA買過 但那些package都不貴 而且都包含一起的
基本上丐版我可能就看過個2-3次而已
4:59 同意
越賣越價位還一堆要選配，向保時捷看齊歐
不認同除霧按鈕要拔掉，當玻璃有霧時，拔掉按鈕然後點螢幕除霧功能？
40 應該要V 8
這代BMW的方向盤跟賓士的蜻蜓式方向盤真的沒得比，賓士輾壓
操控也是碾壓賓士 呵呵
@@user-qp1jb6sv3n 沒事啦 台灣這麼低能的速限+到處埋伏跟賊一樣的隱藏測速
隨便就扣牌
我就問你操控 是有多少空間發揮
強烈建議選失壓胎，用了5組了真的實用。
以前不是都標配，現在車變貴了連這個都要選了嗎
@@d9727273 不是 是很多BMW車主不喜歡RFT
這東西國外反而才是一直都要加錢的
汎德之前把它列標配在車友圈裡大都認為是一個謎操作
@@hajimenakamura6329 我個人滿喜歡的，有在露營就知道，滿載裝備就算有備胎也不想換，而且鐵齒不換續跑胎的時候就會遇到破胎情況，遇到一次就值了
@@d9727273 安全和便利上RFT當然有他的價值存在的, 實際上成本也確實比較高
只能說不同客群有不同的需求
強烈建議選失壓胎 上山下海沒煩惱
等紅綠燈不要怠速熄火的話，打N檔就好。
不要亂教 停車打N檔超危險 會有後滑的可能
@@koalalook有auto-hold, 不然拉手煞車也行。你是沒開過手排車嗎？
@@lisungyu 對 只要踩auto hold就好 檔位不用切 紅綠燈而已不用N檔 太頻繁來回打n打d反而傷變速箱 （打n拉手煞是10年前甚至20年以上老觀念 要多讀書）
打N檔
Autohold反而會解除
@@clemen178 打N檔不會解除auto-hold，G01操作3年5萬公里沒有解除過
這車懸吊對想開舒服的人來說太硬了，路感真的很明顯，然後後排真的瞎雞巴難坐，幾乎是90度還不可調，也不像賓士有挖凹槽
冠儀的車..好幾次了
還是08年的X5最漂亮
400萬買了個車殼跟引擎
體大真的是個拍車的好地方XD
沒雙層玻璃賣400萬⋯⋯笑死人了
GLE才是貴配備比x5少
392萬 可以有很多選擇⋯⋯個人我會選GLE
全新amg gle 要480萬啊 差了一百
看着我的华晨宝马x5l陷入了沉思😂
頭香🎉
冷氣不冷真的致命傷
不喜歡看嘉偉的節目就是這樣，我覺得全車最帥的地方就是那個假空力套件，點綴一下車側好看多了，覺得它醜？每個人審美本來就不同！
已經沒X5M了😂
我原以为新5系已经够丑了没想到还有X5
400萬我寧可去買豐田LM或阿法
要看使用習慣
都可以買凱彥+選配了
久沒看米漿的車，怎麼三百多萬的車給消費者的東西會這麼可憐，內裝也是可憐
55尺
快400哩 總代理賺翻
內裝真的輸賓士太多了
哪有，不是所有人都喜歡夜店
@@邱垂銘-p8f 也不是所有人都喜歡廠房
@@nelsonyen5279 那到底喜歡什麼😂
bmw內裝原本輸賓士一個世代，現在輸兩個世代了。醜死
賓士操控也輸太多了
什麼M馬力還不如特斯拉3
看完心得 過這幾年 汎德還是這麼可撥
我這個人外貿協會
這幾年的BMW真的醜翻
這個粗劣的線條配上奇怪的比例 真的吃不下去….
2系先開啟這種奇怪的線條 然後5系 現在這股風吹到X5了…..😐
Tercel XD
直接買X6!
x5m x5m
這價格買阿法比較划算
?牛頭牌不能比
@@實力派菁英 笑死什麼觀念阿ㄏㄏ
買阿法的還能加價賣 這X5有啥用🤭
@@實力派菁英 外行的發言
鹹魚賣東星價
比大陆这边便宜
看完之後整個不想買了
BMW是土匪？什麼都要加價選配，都400萬的車了還這麼摳
學保時捷阿~不然怎麼賺錢，感覺這代跟上一代沒啥差別，還是上一代好看
真的什麼都要選⋯
@@Oakley1199
錢少
比賓士好了不然去買外匯車啊
他就是看準車主會當盤子 才敢這樣
大家應該教訓他一下 給他知道不要太過分
看的出來身為Bimmer....滿滿的失望...
問題太多了
蔣萬安拆天橋被歌功頌德到開心了。🥳
不要買就對了
一直跟Ｘ７比，到底有什麼毛病，我們都知道你有Ｘ７，沒必要一直強調你是車主，配備的部分你自己的主觀意見不代表大多數人的想法，車廠他們自己的數據比誰都清楚，不需要你教
真帥!!!
越造越难看了
SUV這樣大鼻會比較好看，房車不好看
對啊，比例問題
不一定像是今年初上市旗艦車BMWTHEi7M70標準化M加大鼻孔，這樣很好看!
不明白設計師為什麼設計一個沒有用又醜的車側黑蓋? 因為設計師是丐幫的, 黑蓋 = 乞丐!
想像力豐富
在你發表任何主觀意見前，麻煩數據拿出來，老頑固
雙B妥善率不敢恭維，難怪都開個兩三年就趕緊出脫…
開過新世代再來說雙B不好，現在雙B妥善率好很多了，賓士妥善率才是真正下滑
@@f5566778820031 兄台， 你沒發現矛盾嗎？“現在”好很多了 這句話代表 你的車還在3年內 甚至5年內，5年內 每台妥善率都麻不錯 ......等你開了超過20萬 or 十年之後 ，再來談妥善率吧....現在我記得是G世代吧 等再過了兩個英文字母 再來看看G世代是不是真的妥善率很好...買雙B就是要享受的 ，沒人在管妥善率
@@f5566778820031賓士電車最慘的感覺
新世代不會阿 我一台開到現在快六年了 正常保養也說頭好壯壯
爛車
要花到四五百萬講CP值好像有點怪怪的，但X5的CP值確實不高。還是要等白金版。銷量才會上來。