Kannattaa sanoa Kansallisarkistoon et kokeilee sumuhaulla. Niin löyty omakin vanhakoppa kun 74 valmistenro oli jostain syystä lyöty väliviivalla vaikka niinhän se tolpassa ei ole.
Mutta mietippä sitä onnistumisen tunnetta kun saisit tuon taas kuntoon, ei moni mies tuollasta lähde rakentamaan edes, isäukko rakentaa parahin aikaa p12 piilofarkku tanea ja se oli melkein samassa kunnossa siinä mielessä et lähes koko pohja uusiksi pitänyt vetää, runkopalkit suurimmaksi osaksi piti vaihtaa, jokanen pyöränkotelo uusiksi ja vielä pitäs kaikki puslat uusia ja mahdollisesti taka lehtijouset uudet ja sit jarrut, vesiletkut, jakaja, uudet sähköt, uus bensatankki jne
Sillon ku eurot muuttu niin marlboro ja camel aski maksoi 24Mrk ja muuttui 4e hinta. Tosin LM tais olla halvempaa niin veikkaisin, että lm maksoi 4e joskus 2006 tienoilla
Pitkään katselin tuota ja mietin et pitäiskö hakea mutta välimatkaa oli sen verran että edullinen hankinta hinta ois vähintään tuplaantunut. Hyvä että pelastit romutukselta
Kuten jo monikin sanonut, tutki auton rallihistoria ennen päätöksien tekemistä. Jos sieltä löytyy joku nimimies tai vaikkapa bda-tekniikka, niin entisöi ralliautoksi. Vähän kyllä tuntuis että sulla on jo joku haisu asiasta vaikket siitä videolla kerro 😉
Escojahan oli vähän joka kylässä ja kaaret yli puolessa mitä varmaan nähny,saattaapi olla että ei oo ajanu oikeen kukaan rattiukko... saattaa yllättä kun ottaa selvää että ei ole paljoa rallitaustaa.
Olkoon vaikka sokean saaressa eläneen opettajan kirkko auto. Mutta mk1 escort on aina mk1 escort! Ei tarvitse olla museo standardittäyttävä peli. Mutta joku sika tekniikka jonka saa kilpiin ja kadulle. Yllättävän nopeita nuo og vehkeet on kun painoa niin vähän nykyisiin kikottimiin verrattuna. Ja hintahan näissä vain nousee joka päivä. Vaikka kyseessä olisi pelkkä runkonumerolla oleva kori....
On niitä huonommistakin tehty. Itellä mk1 Capri projektina mikä on vielä pahemmaksi kerennyt mennä kun +20v kerkesi maata metsässä ilman renkaita pohja maata vasten 😅
Heleposti, pahemmastakin on auto tehty.. 70' luvun citroen Ds tuli pistettyä kolmessa vuodessa museokuntoon, koko pohjan joutu tekeen uudestaa :D Et uskalla tehä escorttia liikenteesee jos tiedot löytyy arkistoista!
Älkää kysykö miks mut mullon pienestä asti ollu haave omistaa just noista malleista jompikumpi viä joskus. Ei vakiotekniikalla mut niitä vaihtoja löytyy riittävästi
Briteissä joku firma tekee MK1 ja MK2, toki toisella nimellä. UA-camsta löytyy koeajovideot. Mulla oli joku 17-vuotiaana MK1. Hitsailin sitä aika paljon, koko kori tyhjänä, mut lopulta myytiin keskeneräisenä. Hommasin siihen myös ne leveät Meksiko(?) levikkeet.
Ota selvää kopan historiasta rallissa! Jos merkittävä niin tee kori minttiin ja myy sellaiselle joka tekee historic ralliauton sellaisella tekniikalla mikä aikoinaan ollut. Veikkaan että on aito gt tai sport.
Aikasemmin jo, olin ravintolayrittäjä 01-09 ja muistan kun Marlboron suositushinta nousi 4 euroon ja sitä kitinän määrää. Melkein sanoisin että LM oli 4€ 2004.
@@MrSabotage77 On toi escortti hieno, mut huh huh ton sierran ulkonäössä on kyllä jotain niin perverssiä, etten vaa käsitä, vaikka muuten kaikki häiriintyneen näkönen ja kantikas miellyttää. Tolla sierralla on jonku Jani Sievisen vanhat uimalasit naamalla.
Escortti liikenteeseen 😍❤️👌
Ihan huippu video! Siihen päälle Matadorin kommentit kameran takaa 💪🤣
10:43 kysykää runkonumerolla akk:lta katsastuskorttia. Sieltä saa jotain tietoa
Esco liikkelle. Syyksi riittää että koska voi 😂
Tässä olis yks moottori vaihtoehto 2.0l blacktop zetec ahdettuna. Pysytään ford teemassa
Pidetään Fordit Fordeina.....mutta astetta nykyaikaisempaan suuntaan. Duratec ekan ST Focuksen keulalta tai Puman 1,7 jammu kantinen pikku-zetekki.
2.0l ohc ei mitää zetekkejä
Mahtava rojekti. Jättäis ulkoa ton näköseks eikä turhia hipostele, ois mahtavaa patinaa ja kertoo auton historiasta hyvi
Kannatetaan ☝️
Kuntoon, yhtään Escorttia ei saa palata.
Eiköhän tuosta saa edes lähelle omansa takaisin kun myy.Jos myy.Pikku myy
Tuohon saa kaikki peltiosat uutena. Kuten myös tekniikankin.
Mahtava video jälleen kerran
90-luvun puolessa välissä kaverin isoveli teki rs2000:n vielä huonommasta escosta. Yhdessä talvessa.
Esco takas baanalle! Siinä on sitä jotain.
Ralf Pettersonila on ehkä vanhojen kilpa autojen rekisteri tietoja.
Jokainen ykköskopan esko ansaitsee pelastuksen.
Kakkonen on ykkönen, isot pojat kerto 🎉
Alibabast uus koppa! Näitäkin tehdään..😅
Eihän tuo oo paha.
No on se, mutta miehen on tehtävä mitä miehen on tehtävä. 😎
Ei muutaku Essi liikenteeseen 👍👍💪💪
mk1 ja mk2 on siitä hyvä että kaikki mahdolliset peltiosat saa uustuotantona.Kokonaisen korinkin saa jos on rahaa tarpeeksi.
Ehdottomasti escortti pitää kunnostaa. Sama sille mikä siitä tulee kunhan tulee videota kunnostuksesta💪🏻
Kannattaa sanoa Kansallisarkistoon et kokeilee sumuhaulla. Niin löyty omakin vanhakoppa kun 74 valmistenro oli jostain syystä lyöty väliviivalla vaikka niinhän se tolpassa ei ole.
Mutta mietippä sitä onnistumisen tunnetta kun saisit tuon taas kuntoon, ei moni mies tuollasta lähde rakentamaan edes, isäukko rakentaa parahin aikaa p12 piilofarkku tanea ja se oli melkein samassa kunnossa siinä mielessä et lähes koko pohja uusiksi pitänyt vetää, runkopalkit suurimmaksi osaksi piti vaihtaa, jokanen pyöränkotelo uusiksi ja vielä pitäs kaikki puslat uusia ja mahdollisesti taka lehtijouset uudet ja sit jarrut, vesiletkut, jakaja, uudet sähköt, uus bensatankki jne
Kyllä olis siistiä jos escortin näkis liikenteessä jja tony tekis sille vähän taikoja ja loppu silaus kun Niilo sen maalaisi
@@Tinppa81 kauhee määrä pakkelia menis tohon 😁
Olis kyllä kiinnostavaa kontenttia.
Sillon ku eurot muuttu niin marlboro ja camel aski maksoi 24Mrk ja muuttui 4e hinta. Tosin LM tais olla halvempaa niin veikkaisin, että lm maksoi 4e joskus 2006 tienoilla
Ite muistelisin et joskus 2003-2005 tais maksaa LM joku 4 euroa🤔🤔
Ralf "Rafu" Petterssonilta saat tietoon Escortin kilpailuhistorian, jos sillä on joskus ajettu rallia. Yhteystiedot löydät AKK:n sivuilta.
Pitkään katselin tuota ja mietin et pitäiskö hakea mutta välimatkaa oli sen verran että edullinen hankinta hinta ois vähintään tuplaantunut. Hyvä että pelastit romutukselta
Pikkuvikoja, helppo fiksata. 👍😊
Kuten jo monikin sanonut, tutki auton rallihistoria ennen päätöksien tekemistä. Jos sieltä löytyy joku nimimies tai vaikkapa bda-tekniikka, niin entisöi ralliautoksi. Vähän kyllä tuntuis että sulla on jo joku haisu asiasta vaikket siitä videolla kerro 😉
Escojahan oli vähän joka kylässä ja kaaret yli puolessa mitä varmaan nähny,saattaapi olla että ei oo ajanu oikeen kukaan rattiukko... saattaa yllättä kun ottaa selvää että ei ole paljoa rallitaustaa.
Olkoon vaikka sokean saaressa eläneen opettajan kirkko auto. Mutta mk1 escort on aina mk1 escort! Ei tarvitse olla museo standardittäyttävä peli. Mutta joku sika tekniikka jonka saa kilpiin ja kadulle. Yllättävän nopeita nuo og vehkeet on kun painoa niin vähän nykyisiin kikottimiin verrattuna. Ja hintahan näissä vain nousee joka päivä. Vaikka kyseessä olisi pelkkä runkonumerolla oleva kori....
Röökiaski on suunnilleen vuodelta 2007. noihin aikoihin sai mäyriksen ja röökiaskin kympillä.
Nykyään ilmasia ku vaimo hakee,,,,rääh
On niitä huonommistakin tehty. Itellä mk1 Capri projektina mikä on vielä pahemmaksi kerennyt mennä kun +20v kerkesi maata metsässä ilman renkaita pohja maata vasten 😅
Katsoinkin liian äkkiä ei taida ollakaan gt/sport. Mutta ralli historia kannattaa selvittää.
olis mahtava nähä tuo ulkosesti tossa luukissa ja jollain ahdetulla 2litrasessa
Kyllä se L&M oli noissa hinnoissa kun ite tuli polteltua, 07-08 noin
Ilman muuta Escortti liikenteeseen.
Olisko kuitenkin perus 1600 kent, turbolla ja ruiskulla.
Tee F-Ryhmän escortti ja ens vuonna Länsirannikon ralliin viivalle
UCU-604 ❤
20v takaperin kun tuolla autolla lähdettiin liikenteeseen, kävi selväksi mikä on selkänoja ...
16:16 miten tuo on sitte toho päätyny????
2002 punainen LM oli 4e
Heleposti, pahemmastakin on auto tehty.. 70' luvun citroen Ds tuli pistettyä kolmessa vuodessa museokuntoon, koko pohjan joutu tekeen uudestaa :D Et uskalla tehä escorttia liikenteesee jos tiedot löytyy arkistoista!
Kai tulee jokkikseen ja OHC ❤
Tierän ruosteisemman mk1 escortin vanhan ralliauton 😎👍
No niin! Nyt tää kuntoon ja sopiva jenkka siihen kylkeen!
Ehottomasti tieliikenteeseen takasi, kulttuuriteko!
4 veto sierran tai mondeon tekniikka escoo sitten vielä piristämään😁😎
Esco liikenteeseen, ei nuita ole yhtää liikaa jäljellä
Liikenteeseen!!!!!
Ja liikenteeseen tietenkin
Sierra jokkis plus
Ei sulla riitä innostus ja mielenkiinto tehdä tota Escorttia valmiiks asti
Tässähän vois sanoa että "jaa et sää mikään peltiseppä olekkaan vai?", ekkeri leimaan!
@@MrDivision89 vielä saa hitsikoneen maakaapelin kiinni
Escort kuntoon ehdottomasti itsellä on noita kanssa ollut muutamia 👍
Noihin escortteihin tais saada uutta pohjalevyäkin uutena
@@JarvinenRacing saa näemmä just eilen kattelin
Rafulta kannattaa kysellä runkonumerolla Escortin historiaa.
Pieni pesu ja röynän poisto sisältä. Heti tämän jälkeen näyttää jo valoisammalta.
Mikä on sierran kohtalo oisko myynnissä?
Et varmasti pysty tekee escortin peltitöitä 2 viikossa 😉 hommaa osat varastoon ja kello käyntii? 😅
Escorttiin 4age tai tc🤔
Ehdottomasti toi escortti takas liikenteseen tee kunnostus sarja tosta escortista
Asfalttikunkkuun markuksen haastajaksi👍😆
Herrajumala ei vanhoi takaveto fordei iki kuuluis paala! Jos meinaat paalaa nii ostan pois
kyllähän tuota seurais jos hypoteettisesti tosta auton tekee
Älkää kysykö miks mut mullon pienestä asti ollu haave omistaa just noista malleista jompikumpi viä joskus. Ei vakiotekniikalla mut niitä vaihtoja löytyy riittävästi
näyttäs et tää on vie sulle tarjolla kohta :)
@@TomiHakkarainen 😄👌🏻
Tuo Sierra tänne niin laitetaan 2 päivässä tieliikenteeseen.
Eskortti liikenteeseen ralliteemaisena ja ensinäyttäytyminen keväällä ACS tms näyttely!
Briteissä joku firma tekee MK1 ja MK2, toki toisella nimellä. UA-camsta löytyy koeajovideot. Mulla oli joku 17-vuotiaana MK1. Hitsailin sitä aika paljon, koko kori tyhjänä, mut lopulta myytiin keskeneräisenä. Hommasin siihen myös ne leveät Meksiko(?) levikkeet.
tee nenitony kontsaa ja kuvaat koko episodin escortist kuntoon!!
Saaks kukaan noin huonoo vanhakoppast enää kuntoon?
Sullaha oli vielä peräkontin lattiaa sielä😁
escortista kunnon rottadrifteri radalle
Latela junnut teki tommosen 2 tai 3 kaudella
Aihioista parhain tuleeko bc racing alusta heh
Ei sul mittä knakei olis ?
Sepelt saa hyvii lihiksen välis
@@NeniTony Koitappa Kivelän grilli raisio , ei ole tukun halvimpia jauho makkaroita...
taunus puuttuu välistä 😃😇
1.4 zetec se "sigma" kone 1.6 ecoboostin kannella ja sisuskaluilla ni olis viel helppo muutoskatsastaa.
Sen muistan ku north state oli jotai 4 markkaa
Tästä tulis kyllä kiinnostava projekti kattoa😅
Sille bemariin menossa olleelle k moottorille tais löytyy hyvä kohde tosta escortista
Kokkisota plus hyvä kommentti kyllä
Ota selvää kopan historiasta rallissa! Jos merkittävä niin tee kori minttiin ja myy sellaiselle joka tekee historic ralliauton sellaisella tekniikalla mikä aikoinaan ollut. Veikkaan että on aito gt tai sport.
kadulle ja jätät ton näköseks ja tietty 2 litra ohc pannu sin
Tupakkaaskin hinta 4euroa joskus 2011-2012
Aikasemmin jo, olin ravintolayrittäjä 01-09 ja muistan kun Marlboron suositushinta nousi 4 euroon ja sitä kitinän määrää. Melkein sanoisin että LM oli 4€ 2004.
09
@@MrSabotage77 Mä sano vaa et toi röökiaski onki arvokkainta mitä ton sierran sisältä löytyy. Toi Sierra on ruma ku mikä ::DDD
@@matador_gigante Höps kaikki vanhat foordit on kauniita :D
@@MrSabotage77 On toi escortti hieno, mut huh huh ton sierran ulkonäössä on kyllä jotain niin perverssiä, etten vaa käsitä, vaikka muuten kaikki häiriintyneen näkönen ja kantikas miellyttää. Tolla sierralla on jonku Jani Sievisen vanhat uimalasit naamalla.
Tuo Sierra tänne niin laitetaan 2 päivässä tieliikenteeseen
En tarkoittanut vähättelevänä tätä kommenttia
4.00€ n.2001v
Meneehän tonne eskortin sisään mitä vaa eri juttu pysyykö siel mitää
On siel sentään 240 paisari😀
PAALAA MOLEMMAT LIVE LÄHETYKSESSÄ!
K moottorilla kadulle😅
toihan on hyvä viel
oisko wankkeli escortti komia
Anitta Mäkelä eiks se kasvata kanoja nykyää eikä ajele enää😂😂😂
Tässä vaiheessa 4.40 minuuttia katsoneena pakkosanoa että patina ja rotta on pop,,, kenttään ja vanteet. Jatketaan videon katselmusta,,,
Moottoriksi vaikka Foorttin zetec,,,, nyt mennään kohdassa 13.34 PS. En todellakaan ole fordmies
leimalle ilman muuta
Escortti kuntoon
On toi kyllä niin huono!
K-moottori nokalle ja leiman kautta kadulle
ua-cam.com/video/_-P_t5lTRAg/v-deo.htmlsi=3rtljxHqfj-mo3CP
Eihän tuo oo paha.
Kaikista noista kannattaa tehdä
Joo siis kerran tuolleen uhoot ni escortti liikenteeseen!
Sierraan V8!
Saadaanko Sierra käymään? Arvauksia?
Pistät jokkistorille ni toi on keväällä kemorassa
Jokkisauto
Jokkisesko