Это потому, что он вместительный и красивый сам по себе. ПВ40 же напоминают мне больше брусок пластилина, только что вынутый из коробки - это положительное сравнение для меня. Они более утилитарные просто, и короче, чтобы, как и сказано в видео, лучше проходить кривые на ведомственных УЖД за счёт короткой, чем у "Пафавага", базы.
Шикарно!! Раскраска-топ сразу повеяло классикой!) А салон это отдельно. Хоть там и бардак но равных ему нет! Долгой жизни этому вагончики, чтоб побольше радовал своей крутостью
Здарофф, Покемон, лайк. Я вообще считаю , что жд технику которую вообще когда либо выпускали хоть даже в единственном экземпляре надо хранить в рабочем состоянии. ХОТЬ ОДИН ЭКЗЕМПЛЯР!!!!!!!!!!!!!
Молодцы что такие раритеты восстанавливаете,привет из Волгограда! У нас как раз благодаря одному пареньку на Малой Приволжской ДЖД остались целых 2 вагона Pafawaq
А, ещё вспомнил - это тот же самый вагон, про который я осенью спрашивал, живёт ли там кто, наподобие того большого вагона, в котором живёт Нечто, а Pafawag настойкой грибочков опрыскали, чтобы там никто не жил:)
по поводу покраски-красиво.в такой же цвет покрашены вагоны фирменного поезда №25/26 Москва-Новосибирск,"Сибиряк". тоже с детства запомнил.очень узнаваемо.
по поводу окраски - помнится мне, что на Сврд. джд были серебрянкой окрашены оконные рамы , ручки дверей и планки на окнах дверей - смотрелось более выразительней, чем тут
Данный вагон - цельнометаллический, как раз эпохи вагонов ЦМВ, и что-то мне подсказывает, что подобные проблемы с затеканием дождевой воды за стенку кузова могли быть и у тех самых вагонов ЦМВ. На "Егоровцах" и подобных им вагонах воду от окон отводили разными бортиками и капельниками, желобками, которые выступали за габарит. И если бы на "Пафаваге" были применены эти решения, то, возможно, удалось бы предотвратить попадание воды внутрь. Есть одно "но". Эти рассуждения - по итогам эксплуатации этих вагонов десятками лет. Наверняка они уже пережили свой, запланированный заводом-изготовителем, ресурс.
Pokemosha Life Я на своём новом смартфоне хонор 7 уже создал аккаунт Вот и на UA-cam канал тебе открыл подготовка пока она там ещё видео нету никаких Вот я на вас подписался тоже так что я теперь подписан на вас сразу на двух разных телефонах с двумя разными аккаунтами
Ух, мое детство и Минская ДЖД. В конце 70х их заменили на маленькие советские вагончики. Правда, окраска их была салатовая, а пояс окон светло-салатовый. Их таскал ТУ-2. Удивительно, что с моей тягой ко всему рельсовому я не участвовал в работе ДЖД.
Вагоны типа Pafawag есть и в Днепре на местной ДЖД, но сама дорога работает ли - не в курсе. Там их возил вишнёво-жёлтый Ту2, да и сами вагоны вишнёвого цвета. А вообще они немного СВ РИЦы напоминают - у них тоже сужающиеся тамбура, только крыша полукруглого профиля - их за это "горбатыми" прозвали.
Покемон привет на стриме седня буду только с плохим 3г ну хоть как то по поводу пафавага видос не видел но я на джд ( я про джд много говорю но не выполняю )))) но в этот раз зделаю но это не точно ))) Кстати у нас из 3 пафавагов один повезли на модернизацию
Сейчас такие ходят на Свердловской (8 шт.), Волгоградской (2 шт.), Киевской (3 шт.), Днепровской (3 шт.), Львовской (4 шт.), Луцкой (2 шт.), Ровенской (2 шт.), Малой Южной (Харьков) (6 шт.). В наличии есть в Нижнем Новгороде (1 шт.), Владикавказ (3 шт.).
Классно,что у вас сохраняют старые вагоны!А то у нас сохранился состав старых ПВ40 в достаточно классном состоянии,но возить пассажиров они уже не будут(
Повезло покататься в таком вагоне в 1996-м на ДЖД в Ростове-на-Дону, именно с таким салоном, и угольная печь была, и угол под туалет огорожен, и лавки вот такие же были. И тоже прикол - зашёл, сразу сел, а мне проводник же и говорит - "Это место проводника". Ну ОК, пересел. Правильно, отдельного купе проводника же нет, где ему ещё ехать:)
@@pokemoshalife8633 я так понимаю, что причиной отставки от работы вагонов данного типа стала как раз-таки сквозная короозия кузова, вследствие проникновения дождевой воды через изношенные уплотнители оконных рам. На Ростовской ДЖД "Пафаваги", скорее всего, до начала 2000-х были. Потом уже если видел поезд, то там были только ПВ40.
@@pokemoshalife8633 то же самое можно сказать про тепловоз ТУ2, который оказался слишком тяжёл для ведомственных путей, и тоже в итоге разошёлся по ДЖД СССР.
кстати сейчас постепенно востанавливают два тепловоза ту2 с детской железной дороги челябинска их чуть на металл не распилил злостный начальник, но удалось активистам их не пустить под нож, ушли на востановление после попадут в рабочем состоянии музей узкоколейных дорог
Это очень просто. Достаточно было оставить его под открытым небом, под солнечными лучами, под дождями и ветрами, под перепадами температур, а до этого покрасить его множеством слоёв не особо качественной краски.
Пафа была на Пензенской ДЖД, возможно даже до сих пор сохранилась. Два года назад этот вагон стоял на боковом пути, сейчас хз. давно не был в той стороне
@@pokemoshalife8633 да не за что, дружище) это тебе спасибо, за то, что снимаешь такие экземпляры, даже мне, человеку не имеющему отношения к ЖД, интересно смотреть твои ролики, да и судьба их тоже. Это в первую очередь история, а уже потом все остальное!! Так держать, Покемоныч!!!!))
Интересно, какая толщина металла на бортах этого вагона, что они выглядят гладкими, безо всяких вмятин и прогибов? Это либо металл должен быть не менее 3-х мм, либо 1,5 - 2 мм очень аккуратно приварен. Вообще гофры на бортах вагонов как раз и появились, чтобы применять 1,5 - 2 мм лист и при этом обеспечивалась его жёсткость и меньше тянуло его при сварке.
Салон похож на вагон от серии Д-1 с тойлиш разницей что это узкоколейка да и вагон короче ...точно такие лавки стояли и там 2места с одной и 3 с другой =)
Странно что труба отопления сверху проходит - ведь как известно, теплый воздух поднимается снизу вверх. Т.е., для равномерного прогрева всего объема воздуха отопительные приборы должны размещаться в самом низу, здесь же под потолком будет душегубка, зато в ногах холод. Правда, учитывая что ДЖД в основном только летом работали - наверное наличие отопления не принципиально вообще. Туалет - почему не показали главную его часть?
В вагонах ПВ-40 труба проходит именно снизу, думаю, это разумно. А туалет - там какие то штуки валялись, дверь не полностью открывалась. Благодарю Вас за просмотр!
Покраска красивая, вид уже совершенно другой. А то был облезлый весь как заброшенный был. После покраски оживлённо выглядит вагон. Смотрела видосик, в каком городе не помню, сорвали стоп-кран кто-то из пассажиров.
Радует что не на металлолом.
Да, хоть один спасся от утилизации! Спасибо Вам за просмотр!
@@pokemoshalife8633 окраска кстати вполне ничего. Это историческая расцветка?
@@the_roadrunner8295, возможно, да.
@@the_roadrunner8295 , вот не уверен. Вроде изначально они были полностью тёмно зелёные, с серой крышей и тонкой белой полоской на молдинге.
@@user-fu2gu2me1q , скорее всего, просто тёмно-зелёные.
По моему мнению, PAFAWAG это лучший вагон который эксплуатировался на детских железных дорогах!
Полностью согласен! Мне тоже они очень нравятся. Круче, чем ВП-750 и, тем более, ПВ-40.
Это потому, что он вместительный и красивый сам по себе. ПВ40 же напоминают мне больше брусок пластилина, только что вынутый из коробки - это положительное сравнение для меня. Они более утилитарные просто, и короче, чтобы, как и сказано в видео, лучше проходить кривые на ведомственных УЖД за счёт короткой, чем у "Пафавага", базы.
@@Myavorg , всё так и есть. Утилитарность и примитивизм, вот чем руководствовались парни, проектировавшие ПВшки. Спасибо за коммент!
чем вам пв 40 не угодили?
@@user-dl4jc6nc5z , мы выше написали. Слишком уныл ПВ-40.
Шикарно!! Раскраска-топ сразу повеяло классикой!) А салон это отдельно. Хоть там и бардак но равных ему нет! Долгой жизни этому вагончики, чтоб побольше радовал своей крутостью
Да, Иван, Вы правы. Спасибо за просмотр!
В детстве когда меня мама отпрабляла в Горький, то я там на детской дороге на них и катался. Они казались такими большими внутри!
Так может, Вы именно в этом вагоне катались? Они же и ездили тогда у нас. Спасибо за просмотр, Влад!
Когда ребята уходиииилиииии...... Зелёный слоник на трубе играаааааааааааааааааааал...... Ахахаххаха ))))
Благодарю за просмотр, бро!
занимался я на Свердловской ДЖД) 95-98 годы, помню эти вагоны - душевные такие, олдскульные). ну и разумеется песня про зеленого слоника огонь))))
Большое спасибо за Ваш коммент, и за оценку ролика!
Здарофф, Покемон, лайк. Я вообще считаю , что жд технику которую вообще когда либо выпускали хоть даже в единственном экземпляре надо хранить в рабочем состоянии. ХОТЬ ОДИН ЭКЗЕМПЛЯР!!!!!!!!!!!!!
Здрасте. Хорошо бы, если все так думали) Спасибо за просмотр, Шмель!
Круто, я помню его
Спасибо за просмотр, Иван!
Молодцы что такие раритеты восстанавливаете,привет из Волгограда! У нас как раз благодаря одному пареньку на Малой Приволжской ДЖД остались целых 2 вагона Pafawaq
Спасибо за просмотр! Привет Волгограду! Хорошо, что и у Вас Пафаваги сохранились.
Няшный старичок вагончик! 👍👍👍👏👏👏😊😊😊
Конечно) Спасибо Вам за просмотр!
Сохран салона супер!
Согласен! Спасибо за просмотр, Глеб!
Все супер, вот надписи бы ещё выделить белым цветом и огонь.
Без сомнения, Мурзик! Спасибо за просмотр!
Не белым а исключительно сеоебрянкой
Отличный видос, радует сам факт, что такие древние вагоны не все идут на распил))) Жду вторую часть)))
Конечно, дружище, согласен! Ёжик рулит!)
Видео топппппппп! Лайк. Теперь буду знать что есть вагон Пафаваг.
Спасибо большое, Саша! Пафаваги - норм вагоны.
У нас в Днепре тоже есть 3 вагона в рабочем состоянии , бегают, недавно из Запорожья привезли пв 40,разница колоссальная
Конечно, ПВшки - просто утилитарная фигня, а Пафаваги - для людей проектировались, хоть и намного старее вагоны. Спасибо за просмотр, Дмитрий!
Круто. У нас врятли найдешь такое. Золотые кадры
Благодарю Вас, Эдуард! Да, у Вас ПВ40 катаются, а у нас ВП-750)
Pokemosha Life огромнейшее вам спасибо за видео восьмеркой лайк
На здоровье, Дмитрий! И Вам спасибо огромное за оценку!
крутое вагон
Согласен!
Класс!!!
Благодарю Вас, Фёдор!
Крутое видео!Всегда хотел на нём прокатиться.
Благодарю Вас за просмотр! Да, в них намного круче, чем в ПВ-40.
Покраска супер
Спасибо за оценку!
Как всегда атмосферно и психоделично! Саундтрек огонь! Очень порадовали!
Благодарю Вас, Дмитрий! Спасибо большое!
А кто исполняет "когда ребята уходили"
P.s. поделитесь Вашей подборкой психоделики)
@@user-dj9yq4tg1s , давайте я Вам на стриме скажу. Заходите на вечерние стримы, о поговорим об этих музыкантах.
Обожаю пафаваг. Он самый лучший из узкоколейных вагонов и ту2 лучший Лок на ужд. Лайк за пафаваг
Благодарю Вас, Дмитрий, согласен насчёт Пафавага и ТУ2)
А, ещё вспомнил - это тот же самый вагон, про который я осенью спрашивал, живёт ли там кто, наподобие того большого вагона, в котором живёт Нечто, а Pafawag настойкой грибочков опрыскали, чтобы там никто не жил:)
Да, вспомнил) Вот, получилось ролик запилить про Пафаваг) Как видите, Нечто в нём не оказалось)
по поводу покраски-красиво.в такой же цвет покрашены вагоны фирменного поезда №25/26 Москва-Новосибирск,"Сибиряк". тоже с детства запомнил.очень узнаваемо.
Кстати, верно, видел эти вагоны на фотках! Спасибо за дополнение, Алексей!
Да красивенько молодцы реставрация успешна и сделано вагон на совесть))) лайк приходи в гости!)))
Спасибо большое, Артём) Удачи с каналом!
Когда Славон снимал...салон как салон...Когда Славон озвучивал...АФИГЕЕЕТЬ КАКОЙ САЛООН!!!
Я снимал молчком, ибо внизу начальник ходил) Спасибо за просмотр, Дмитрий)
@@pokemoshalife8633 За видос от души Бро!Жду еще))
@@dimboz9020 , хорошо, бро, постараюсь, спасибо)
И тут Зеленый слоник))) Лайк
Пахома с Епифаном там явно не хватает, чисто для сабжа.
Да челик со шлангом, как с хоботом) Спасибо за просмотр, Лёха!
@@user-fu2gu2me1q , было бы очень круто)
Без условно лучше чем пв40 спасибо большое ты топ
Благодарю Вас, Егор, спасибо!
Офигительный Пафаваг, рили покрытый мохом! А стал красавец, а салон мммм! Мои любимые сидения из лаченных реек!
Спасибо большое за просмотр и оценку ролика, Кирилл!
Pokemosha Life , это Вам спасибо за такой годный контент Более того увидеть как что то не на вилки пустили а восстановили это классно!
@@user-wo5es7lo6m , на здоровье, дружище!
Окрас напоминает внешне поезд No. 78/80 из Калининграда в Питер.
Хорошо, спасибо за дополнение, Дмитрий!
Жесткий)))) вагонье счастье)) п.с. шикарнейшая музыка!)
Благодарю Вас за оценку!
Интересный ролик, лайк. Я в Волгограде на дешке вроде был в таком же вагоне.
Понял, Александр, спасибо Вам за просмотр!
Обалдеть
Благодарю Вас за просмотр!
Малая Южная железная дорога (Харьков). Два состава из 6 вагонов - 3aw и ПВ-40. Капитально отреставрированы лет 10 назад.
Большое спасибо, Алексей, за дополнение и просмотр!
А ведь где-то в мире грустит один металлургичек))
Перетопчется) Спасибо за просмотр, Роман!
по поводу окраски - помнится мне, что на Сврд. джд были серебрянкой окрашены оконные рамы , ручки дверей и планки на окнах дверей - смотрелось более выразительней, чем тут
Не уверен, что у нас сделают также. Спасибо Вам за просмотр!
Отличная покрасска
Ну, не очень, я бы сказал.
@@pokemoshalife8633 А стрим сегодня будет
Вопрос - а как тележки себя чувствуют, потребуется ли их перебрать, или нет?
С виду телеги вполне годные. Однако, ревизию им делать, скорее всего, будет нужно.
Данный вагон - цельнометаллический, как раз эпохи вагонов ЦМВ, и что-то мне подсказывает, что подобные проблемы с затеканием дождевой воды за стенку кузова могли быть и у тех самых вагонов ЦМВ. На "Егоровцах" и подобных им вагонах воду от окон отводили разными бортиками и капельниками, желобками, которые выступали за габарит. И если бы на "Пафаваге" были применены эти решения, то, возможно, удалось бы предотвратить попадание воды внутрь.
Есть одно "но". Эти рассуждения - по итогам эксплуатации этих вагонов десятками лет. Наверняка они уже пережили свой, запланированный заводом-изготовителем, ресурс.
Конечно, Майаворг. Именно так, свой ресурс они честно выработали. И до сих пор продолжают кататься. А желобки, наверное, всё же были бы уместны.
Опа вот это вагон!
Вагончик - что надо) Спасибо за просмотр!
Пафаваг класс. К сожалению они больше не будут работать с нами. Мы не можем их забыть.
Да, даже этот вагон так и не поехал после ремонта.
Pokemosha Life Я на своём новом смартфоне хонор 7 уже создал аккаунт Вот и на UA-cam канал тебе открыл подготовка пока она там ещё видео нету никаких Вот я на вас подписался тоже так что я теперь подписан на вас сразу на двух разных телефонах с двумя разными аккаунтами
Благодарю Вас, Дмитрий, ещё раз поздравляю с покупкой!
Отличная судьба заслуженного вагона! Отличный цвет!
Благодарю Вас за оценку и просмотр!
Годно после жирафика Рафика уже зелёный слоник)
Вспомнился слоник) Спасибо за просмотр, Александр!
Всего-то три года выпуск в Польше этих вагончиков!
Да, Дмитрий, совсем немного. Однако они до сих пор катаются!
Малая Южная ЖД, г.Харьков, эксплуатируем 6 Пафавагов.
Спасибо, Егор, за дополнение! Жаль, что у Вас они уже КВРены.
Ух, мое детство и Минская ДЖД. В конце 70х их заменили на маленькие советские вагончики. Правда, окраска их была салатовая, а пояс окон светло-салатовый. Их таскал ТУ-2. Удивительно, что с моей тягой ко всему рельсовому я не участвовал в работе ДЖД.
Благодарю за дополнение, Майк! Сейчас Минская ДЖД укомплектована ПВ-40. Спасибо за просмотр!
Окрас самое то!)) Лайк как всегда с меня))
Благодарю Вас, Юрий, большое спасибо!
Покемон КС стала бесплатной ураакв
Да, только там прайма нет). Спасибо за просмотр, Александр!
Классный видосик и классный вагон!
На нём и шусы-шусы, можно потом.
Да, вагон зачётный, с Шусами вообще ТОП) Спасибо за просмотр, Меднэт!
Годнота подъехала )
Благодарю Вас, Эндрю!
На вагоне Герб СССР,,его оформить,блин,сам бы помог,не приеду,далеко.
Да, если всё это раскрасить, да хромом покрыть, вообще крутотень будет! Спасибо за просмотр!
Приезжай!)
Уруру)
Маэстро Игорь понимает толк в Пафавагах)
В Харькове осталось 6 вагонов пфваг и их даже не узнать и они еще експлуатируются
Да, знаю, они там модернизированные. Спасибо Вам за просмотр!
Я знаю на кжд есть пафаваги))))))
Благодарю Вас за дополнение!
Вагоны типа Pafawag есть и в Днепре на местной ДЖД, но сама дорога работает ли - не в курсе.
Там их возил вишнёво-жёлтый Ту2, да и сами вагоны вишнёвого цвета.
А вообще они немного СВ РИЦы напоминают - у них тоже сужающиеся тамбура, только крыша полукруглого профиля - их за это "горбатыми" прозвали.
Спасибо большое за дополнение, Дмитрий! И благодарю Вас за просмотр!
В Харькове на ДЖД но их модернизировали, поставили окна новые, пластиковые сиденья с вставкой ткани! Тем самым убили атмосферу-запах
Вот, о чём я и говорю! Настолько это тонкая материя в реставрации. Спасибо за просмотр!
@@pokemoshalife8633 пожалуйста
Топ у нас на ждж таких 6 они рабочие
Спасибо большое за дополнение и за просмотр, Иван!
В киевской ДЖД есть pafawag 3 вагона один уже на реставрации)
Отлично) Спасибо за дополнение!
На Днепровской ДЖД есть три штуки!
Спасибо за дополнение, Михаил!
Покемон привет на стриме седня буду только с плохим 3г ну хоть как то по поводу пафавага видос не видел но я на джд ( я про джд много говорю но не выполняю )))) но в этот раз зделаю но это не точно ))) Кстати у нас из 3 пафавагов один повезли на модернизацию
Привет, Александр. Понял Вас, спасибо.
Сейчас такие ходят на Свердловской (8 шт.), Волгоградской (2 шт.), Киевской (3 шт.), Днепровской (3 шт.), Львовской (4 шт.), Луцкой (2 шт.), Ровенской (2 шт.), Малой Южной (Харьков) (6 шт.). В наличии есть в Нижнем Новгороде (1 шт.), Владикавказ (3 шт.).
Отличное дополнение, спасибо большое, Михаил! Всего, получается, 34 вагона)
Положительный комментарий.
Благодарю Вас!
Такие же есть на львовской джд
Спасибо, Игорь, буду знать!
я занимаюсь на сведловской джд там пафаваги ездят по праздникам вместе с паровозом
Отлично. Ваша дорога весьма интересна, много ретро техники.
Ок, Дмитрий. Удачи, и привет Максиму Марусову со Свердловской дороги!
Классно,что у вас сохраняют старые вагоны!А то у нас сохранился состав старых ПВ40 в достаточно классном состоянии,но возить пассажиров они уже не будут(
Да, хоть что то сохраняется. Спасибо за просмотр!
В Днепропетровске на малой приднепровской (ДЖД) еще используют три вагона PAFAWAG
Спасибо за дополнение!
Хорошо нынче быть стареньким редким вагоном. Вот если бы Земля ещё была не плосская
Старым вагонам вообще топ) Благодарю Вас за просмотр!
Спасибо за ролик, и вообще за Вашу деятельность! )) не подскажете, трек в конце?
На здоровье, Виталий! И Вам спасибо! Насчёт трека, какой то с инета без АП, точно не знаю название, извините.
Малая южная. Там тоже пафаваги
Да, знаю. И ещё ТУ2 работают. Спасибо за просмотр!
В Харькове на джд целый состав пафовагов
Да, в курсе Денис. Спасибо за дополнение и за просмотр!
Повезло покататься в таком вагоне в 1996-м на ДЖД в Ростове-на-Дону, именно с таким салоном, и угольная печь была, и угол под туалет огорожен, и лавки вот такие же были. И тоже прикол - зашёл, сразу сел, а мне проводник же и говорит - "Это место проводника". Ну ОК, пересел. Правильно, отдельного купе проводника же нет, где ему ещё ехать:)
Интересные воспоминания, Майаворг) У нас они до 95 года работали. Спасибо большое за просмотр!
@@pokemoshalife8633 я так понимаю, что причиной отставки от работы вагонов данного типа стала как раз-таки сквозная короозия кузова, вследствие проникновения дождевой воды через изношенные уплотнители оконных рам. На Ростовской ДЖД "Пафаваги", скорее всего, до начала 2000-х были. Потом уже если видел поезд, то там были только ПВ40.
@@Myavorg , думаю, не только эта причина. Пафаваги ещё и тяжелее намного. Поэтому по условиям пути и локомотивной тяги ПВшки предпочтительнее.
@@pokemoshalife8633 то же самое можно сказать про тепловоз ТУ2, который оказался слишком тяжёл для ведомственных путей, и тоже в итоге разошёлся по ДЖД СССР.
Да, точно, Вы правы)
если бы в корпоратив покрасили.... у меня бы кровь из глаз пошла...
Не надо) Это уже лишнее)
а я один смотрел без звука??? вырубил нах через минуту! а видео норм!!
Спасибо за просмотр.
Сейчас в Ростовской ДЖД после реставрации дороги ходят три Пафавага)
Спасибо за дополнение! Дорога работает уже?
КОГДА РЕБЯТА УХАДИЛИИИИ!!!! ЗЕЛЕНЫЙ СЛОНИК НА ТРУБЕ ИГРААЛ!!!111111111111
Это Слоник) Спасибо за просмотр, Юрий!
На детской СКЖД был состав таких вагонов. Сгорели где то в 90х.
Печально. Спасибо за дополнение!
кстати сейчас постепенно востанавливают два тепловоза ту2 с детской железной дороги челябинска их чуть на металл не распилил злостный начальник, но удалось активистам их не пустить под нож, ушли на востановление после попадут в рабочем состоянии музей узкоколейных дорог
Это как же до такого состояния довели вагон, что краска снаружи вся потрескалась!
Это очень просто. Достаточно было оставить его под открытым небом, под солнечными лучами, под дождями и ветрами, под перепадами температур, а до этого покрасить его множеством слоёв не особо качественной краски.
@@Myavorg, дело ещё в том, что перед каждой следующей покраской не всегда отшкуривают прежний слой - это наиболее вероятная причина облупления краски.
На улице стоял) Спасибо за просмотр!
@@Myavorg , всё правильно)
@@user-fu2gu2me1q , да вообще не чистили, просто красили слой на слой.
Я б его в музей отдал
Он, возможно, будет кататься, Ваня.
Нужно было делать эти вагоны из нержавейки...
Тогда бы они были намного дороже. Спасибо большое за просмотр!
в 90-х они были коричневого цвета, смотрелись серьезнее
Спасибо большое за просмотр!
Моя музыка...
Да, Саша, Ваша. Спасибо большое за просмотр и треки!
Ці вагони досі використовуються на Львівській, Рівненській дитячих залізницях
Благодарю Вас за дополнение, Ростя! Спасибо за просмотр!
На этой недели первые иволги поедут , проекта МДЦ
Пожелаем удачи.
Пафа была на Пензенской ДЖД, возможно даже до сих пор сохранилась. Два года назад этот вагон стоял на боковом пути, сейчас хз. давно не был в той стороне
Благодарю Вас за просмотр, спасибо за дополнение к ролику!
@@pokemoshalife8633 да не за что, дружище) это тебе спасибо, за то, что снимаешь такие экземпляры, даже мне, человеку не имеющему отношения к ЖД, интересно смотреть твои ролики, да и судьба их тоже. Это в первую очередь история, а уже потом все остальное!! Так держать, Покемоныч!!!!))
@@user-sn4qx1sq7f , благодарю Вас, спасибо большое за Ваш комментарий! Удачи!
У нас на ДЖД 3 пафавага с оригинальным салоном
Интересно, какая толщина металла на бортах этого вагона, что они выглядят гладкими, безо всяких вмятин и прогибов? Это либо металл должен быть не менее 3-х мм, либо 1,5 - 2 мм очень аккуратно приварен.
Вообще гофры на бортах вагонов как раз и появились, чтобы применять 1,5 - 2 мм лист и при этом обеспечивалась его жёсткость и меньше тянуло его при сварке.
Скорее всего, проварен аккуратно, вроде, не очень толстый металл. Спасибо)
В Харькове 6 вагонов ездит на ДЖД
Да, читал об этом. Спасибо большое!
На харьковский джд есть 6 пафавагов и 6 вагонов пв-40.
Еще есть ТУ2-054 и ТУ7А-3198
Спасибо за дополнение, Дима! Благодарю за просмотр!
@@pokemoshalife8633 незачто
Такие вагончики катались на Днепровской джд
Почти на всех ДЖД катались.
@@pokemoshalife8633 они катались примерно до 2016 года, кстати до сих пор эти вагоны катаются на Львовской ДЖД
@@Tv-dh3wg , на Горьковской тоже.
Такие есть в днепре с тепловозом, могу фото скинуть
В рабочем виде! Он ездит
Конечно, го в нашу группу. Спасибо большое!
Салон похож на вагон от серии Д-1 с тойлиш разницей что это узкоколейка да и вагон короче ...точно такие лавки стояли и там 2места с одной и 3 с другой =)
Сходство присутствует. Спасибо за просмотр, Владислав!
@@pokemoshalife8633 Дык я и ваши стримы смотрю =) так что вам спасибо =) очень лампово
@@user-en1pk4li5m , благодарю Вас!
Странно что труба отопления сверху проходит - ведь как известно, теплый воздух поднимается снизу вверх. Т.е., для равномерного прогрева всего объема воздуха отопительные приборы должны размещаться в самом низу, здесь же под потолком будет душегубка, зато в ногах холод. Правда, учитывая что ДЖД в основном только летом работали - наверное наличие отопления не принципиально вообще.
Туалет - почему не показали главную его часть?
В вагонах ПВ-40 труба проходит именно снизу, думаю, это разумно. А туалет - там какие то штуки валялись, дверь не полностью открывалась. Благодарю Вас за просмотр!
Думаю, на всех ДЖД туалет в вагонах никогда не использовался по назначению:)
@@Myavorg , конечно, кустов то немеряно на перегоне)
А куда же вы будете ездить в этом вагончике?
Так же, по обычному маршруту) Спасибо за просмотр!
Пафаваг фарева.
На Киевской ДЖД состав из пафавагов ))
Я их видел как-то в 80-х.
Понял Вас, Роман, спасибо)
Не УСПЕЛ НА СТРИМ ((((
Ничего страшного, Александр. Спасибо.
Покраска красивая, вид уже совершенно другой. А то был облезлый весь как заброшенный был. После покраски оживлённо выглядит вагон. Смотрела видосик, в каком городе не помню, сорвали стоп-кран кто-то из пассажиров.
Спасибо большое, Татьяна, что посмотрели ролик!
@@pokemoshalife8633 Вячеслав, пожалуйста)))и Вам спасибо за классные видосики 😎👍👍 мне они очень нравятся))) уже с самого утра смотрела ☺️🤗
@@pokemoshalife8633 Вячеслав, хорошего бодрого денечка Вам 😉✌️
@@user-to8xq2tg7n , спасибо большое!
@@pokemoshalife8633 Вячеслав, это Вам спасибо за ответы 😉
Внутри разве что пол перестелить. Ну и отмыть глобально.
В принципе, да. На удивление, внутри вагон хорошо сохранился. Спасибо за просмотр, Вячеслав!