إطفاء لمبة الايرباق - أسباب ظهور لمبة الايرباق والاصلاحات المطلوبة
Вставка
- Опубліковано 10 лис 2021
- أهم الاسباب التي تؤدي الى ظهور لمبة الايرباق بشكل دائم في لوحة العدادات
تعرض السيارة الى حادث يؤدي الى نشر الوسائد الهوائية: برمجة الكنترول او اعادة ضبط الكنترول
ظهور لمبة الايرباق دون تعرض السيارة لحادث: أهم الاسباب والاصلاحات المطلوبة - Авто та транспорт
جزاك الله خيرا
الله يعطيك العافية
أستاذي الفاضل المهندس /عبدالله
انا أعاني في سيارتي ظهور لمبة الإيرباق
وما قصرت حفظك الله فقد شرحت شرح وافي من خلال ثلاثة مقاطع فيديو متعلقة كلها بالإيرباق
ماشاء الله تبارك الله يعجبني شرحك شرح علمي وشرح مكتمل من جميع الجوانب من الأسباب إلى المشاكل والأعراض إلى وضح الحلول والإصلاح وزد على ذلك المصداقية فيك وهذا بالنسبة لي الذي جعل قناتك مميزة بالدرجة الأولى
👍👍👍👍👍👍👍👍
🌹 🌹 🌹 🌹 🌹 🌹 🌹
⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
🌹🌹🌹♥️❤️♥️
ما شاء الله بارك الله فيك شرحك ممتع و ايصالك للمعلومة سريع ما شاء الله
🌹🌹🌹
ابدعت
🌹🌹🌹
عندي مشكلة لمبة الارباق مشتعلة و جربت كل الطرق و لم نتطفأ و لما جربنا السكانار تطلعلنا لا يوجد مشكل فاين الخلل اريد حل لمشكلتي
احسنت
تحياتي - 🌹🌹🌹
كيف شغل لمبة حزام الطبلون في النترا في مقطع موتر النترا شكل القديم خله شغب دايما لمبة حزام و كيف طريقة
من يسطيع تصليح هذا العطل
ميكانيكي سيارات عادي
اما ماذا
اسالكم الرد السريع
السلام عليكم اخي العزيز عندي لمبه ارباك مرات تضهر عندي ومرار تختفي للعلم سياره عامله حادث مصلحين ايرباك ماهو السبب اكون ممنون منك
طيب اذا ماسويتها تضر السياره؟
ياغالي انا عندي سياره توسان 2004 عملت تنجيد للكراسي وبعدها طلعت لمبه الارباك فحصتها عند مهندس كمبيوتر طلع العطل في كرسي الراكب عند توصيل الفيشه يقول الفولتيه ضعيفة وعند فصل فيشة كرسي الراكب يقول الفلتيه عاليه افيدني ايش السبب
تحياتي لك اخي صاحب القناة المحترم .. عندي كيا سيراتو موديل 14 لمبه الايرباك مشتغله رغم عدم وجود حادث في السيارة ممكن تعرف السبب الذي بسببه اشتغلت لمبه الايرباك
تحياتي معظم وأهم الأسباب مذكوره في المقطع بشكل مفصل وتشمل مشاكل في اسلاك الوسائد الهوائيه او حساسات التصادم/ فصل في فيشة الحساس الموجود تحت كرسي الراكب/ تلف كنترول الايرباق بالعاده عمرها الافتراضي ١٠ سنين وغيرها من الاسباب في المقطع
والأفضل فحص السكانر بساعد على تحديد السبب
هل لامبة الارباق عند تصليح عطب خيط منفصل او فيش منزوع وقمت بارجاعه وصلحت عطب تنطفي لامبة مباشرة او يلزم رفع سيارة للسكنار لاطفاءها وشكرا
في حال لم تتعرض السيارة لحادث ولم تفتح الوسائد الهوائية
في بعض الحالات يكون كمبيوتر الايرباق قادرا على حذف العطل واطفاء اللمبة تلقائيا
في كثير من الاحيان بعد الاصلاح يجب استخدام سكانر لحذف الكود واطفاء المبة الايرباج
والافضل استخدام سكانر للتاكد من الاعطال المرتبطة وحذفها وبعد ذلك التحقق فيما اذا عادة لمبة الايرباج من جديد
اخوي انا عندي لاند ٢٠١٧ وعلامه الايرباق صارلها فتره والعه بدون اي حادث وعند التشغيل تحس انه يتاخر على مايشتغل مو مثل قبل يعني مثال لو قبل يشتغل ب٣ ثواني الحين ب ٦ ثواني
السلام عليكم عندي نفس مشكلتك ومعي نفس سيارتك وش الحل اذا حليت المشكله ؟
سؤال كيف تتم برمجة كومبيوتر الايرباك
بعض المعلومات المفيدة جدا ستجدها على الرابط التالي
www.eng-cartech.com/2021/10/b1762.html
بتختلف عملية البرمجة لكمبيوتر الايرباق
اذا جديد بواسطة اجهزة الفحص - السكانر الحيثة معظمها تدعم البرمجة وبخطوات بسيطة مباشرة لكن تحتاج الى variant code
اذا كنترول فيه "كرش" بتختلف واله برمجيات خاصة
والرابط السابقة بحكي عن هذه الامور لاحد اكواد الايرباق
اخي الله يجزاك الخير
عندي هونداي النترا ٢٠٠٦ وجهاز الفحص مااعطى كود .... وتعبت وانا ابحث عن طريقة فحص الاسلاك بالافوميتر وماوجدت
بيض الله وجهك ورحم الله والديك ممكن تعلمني الطريقة
يعطيك العافيه وشكرا على الشرح ، انا عندي هيونداي النترا 2014 ، لمبة الايرباق ماتشتغل نهائيا حتى عند اول تشغيل السيارة ماتظهر مع باقي العلامات ايش يكون السبب ؟
يوجد عدة اسباب
السيارة لا يوجد فيها ايرباق
او احتراق لمبة الايرباق - مشكلة في الاسلاك - تقطيع - دراة مفتوحة
او تم التلاعب بلمبة الايرباق- حتى لا تظهر في لوحة العدادات - مثل استخدام لاصق لاخفائها - استخدام مقاومة يتم اصالها مع اللمبة - وهناك طرق كثيرة ............
السلام عليكم عندي شوفيرليه افيو 2010 عندي لمبة الايرباج مشتغله لكن ما يقراه عند فحص الكمبيوتر وليس بها حادث او شي شو الحل من فضلك
يمكن المحاولة والفحص ياستخدام جهاز فحص من نوع آخر
وهل يستطيع جهاز الفحص التواصل مع منظومة الايرباق في السيارة؟ أم يعطي الجهاز عدم القدرة على التواصل مع منظومة الايرباق
السلام عليكم يا اخي عندي ولا لمبه الايرباق بدون اي سبب بدون اي حادث
اذا عملت حادث بسيارة لاندكروزر ٢٠٠٩ وغيرت جميع القطع وايضا شريط الحساس خلص المقود ولم تذهب لميه الايرباج شو الطريقة جزاك الله خير واذا انت متواجد بالامارات ارسلي رقمك لزيارتك
في حالة الحادث يتم تسجيل كرش في كنترول الايرباق
بعد الاصلاح جميع الاضرار يوجد طريقتين لمسح لمبة الايرباق
اولا تغيير كمبيوتر الايرباق ثم اعادة برمجته من الضروري برمجة الكنترول الجديد
الطريقة الاخرى تتم بحذف الكرش من الكنترول الذي تعرضت السيارة فيه للحادث وبعدها يتم برمجة الكنترول من جديد
يعطيك العافيه على الشرح . بس انا عندي النترا 2015 م قد تعرضت لاي حادث ولله الحمد لكن عند الانعطاف او يوم الف الدركسون يمين او يسار تشتغل اذا خليت الدركسون فالنص تطفي علطول ايش الحل
على الأغلب من شريط الايرباق او البوري موجود داخل الدركسون.... احتمال غير متصل الأسلاك فيها تقطيع او غير متصله بشكل جيد... على كل الأفضل الفحص لمعرفة السبب.... اي حساس او وسادة هوائية تابع المنظومه احتمال يكون السبب اذا ما فيه اتصال أو ضعف في التوصيلات الكهربائي
اخر الأسباب المحتلة كنترول الايرباق
@@eng-cartech يعطيك العافيهه انا براجع المشكله باذن الله مثل م قلتلي واذا انحلت او عرفت الخلل بالضبط بعطيك خبر
@@eng-cartech عندي كيا سيراتو 2014 درت بيها حادث بس الايرباق ما طلع ولامبه الايرباق ولعت وضرر فسياره مش قوي بس في سلك متاع ABS خلف العجله الاماميه انقطع ممكن تكون منه او لا؟
والله عندي نفس المشكله من يومين جات معي ايش ممكن الحل ياليت تفيدني
@@user-xr9my1tj1u غير شريط ايرباك..وتنتهى عندك المشكلة..تحياتي
انا عندي النترا 2018 لمبة الايرباق غير موجوده بالشاشة
فيه بعض السيارات غير موجود فيها نظام الايرباق
لكن اتوقع انه النترا اصبح موجود فيها النظام اجباري من ٢٠١٥
علي كل يجب آن تظهر جميع اللمبات التحذيرية عند بدء التشغيل لبضع ثواني ثم تختفي بعد ذلك
اذا لم تظهر اللمبة عند بداية التشغيل وعلى افتراض آن السيارة موجود فيها النظام واللمبة لا تظهر هذا يعني
١- احتراق اللمبة - تقطيع في اسلاكها - الخ ......
٢- او تم التلاعب في اللمبة مثل اخفائها بواسطة لاصق- استخدام مقاومات تربط بالدارة او اللمبة حتي لا تشتغل في جميع الظروف
السلام عليكم
اخوي انا غيرت شريحة الدركسون واختفت لمبة الايرباق لكن بعد فترة رجعت ثاني والى الان ،، مع العلم هاذي ثاني مره تحصل والحمد لله مافي اي حوادث
هل ممكن يكون السبب من اضافه مثبت السرعه ؟؟
لاني اضفته في الوكاله يعني اصلي
وارد يكون السبب عدم تركيب الشريحه بشكل صحيح
الشريحه توصل الكهرباء إلى الايرباق والى زامور السياره وايضا عن طريقها تصل الكهرباء الي مثبت ااسرعه
من يومين ظهرتلي في سيارة بيجو 308 لكن بدون حادث وسكانير قال انو مشكلة فلاثراس مالعمل من فضلك
ماذا تقصد ب فلاتراس؟
إذا أمكن الكود للعطل؟
شرحك ممتع لكن انا اشتغلت عندي لمبة بدون حادث تدرون كيف راحة المبه ههههههههه دقيت بوري اكثر من مره واختفت لمبة ايرباق سوناتا 2012
تحياتي
يوجد داخل الدركسون شريط الايرباق وهو الذي يصل الكهرباء للبوري والايرباق قد يتلف الشريط لأسباب عده او تحدث فضاوة في فيشته نتيجة إدارة الدركسون وبالتالي سيتسبب بعدم وصول الكهرباء للايرباق والبوري ونتيجه لذلك قد تظهر لمبة الايرباق وقد لا يعمل البوري واذا تكررت يجب فحص الشريط وفيشته والتأكد من اتصالها وقد تحتاج إلى استبداله
الله يسعدك ويجزاك بالخير، والله اني داخل المقطع ادور حل وشفت تعليقك وعملت مثلك ضغطت على البوري الين راحت اللمبة ههههههه
حبيبنا الغالي
عندي إلنترا ٢٠١٥ لمبة الايرباج تولع لما ألف الدركسون ، وتطفي لما أعدل الدركسون
سواء وأنا ماشي أو واقف.
أيش تتوقع تكون المشكلة؟
شريحة الدركسون/ ويسمى شريط الدركسون بالانجليزي clock spring
@@eng-cartech بارك الله فيك أخي الكريم
تحياتي أخي / والأفضل افحص سكانر - ممكن يكون فيه اسباب اخرى - مثلا ممكن يكون فيشة الوساده الهوائيه الموجوده داخل الدركسون تفصل او فيها فضاوة عند لف الدركسون
شكرا لك خويا . انا عايش في امريكا نحب نتعلم كيفية تصليح الا رباق اذماتقدر تساعدني
تحياتي
بمشيئة الله ..... اذا عندك اي سؤال او استفسار سيتم الاجابه عنه
Please can you help on how to reset seatbelt and pretension ? Thanks
عند حدوث تصادم ، يقوم كنترول الايرباق بتفعيل حزام الامان عن طريق تفجير الغاز الموجود فيه ليتم تثبيت حزام الامان حول الراكب. وبمجرد قفل حزام الامان يجب استبداله او اصلاحه او اعادة ضبطه من جديد وحسب توصيات الشركة المصنعة.
يجب فحص جميع أجزاء حزام الأمان قبل بدء الإصلاح. يجب استبدال جميع أحزمة الأمان المقفلة والمعطلة ايضا يحتاج كنترول الايرباق الى اعادة ضبطه عن طريق الاستبدال واعادة البرمجة او عن طريق حذف الكراش كود من الكنترول عن طريقالبرمجة وبواسطة برمجيات معينه.
يمكن اصلاح شداد حزام الامان من جديد ويوجد العديد من المقاطع في اليوتيوب يبين ذلك. يمكنك البحث عن
seat belt pretensioner
على كل تختلف هذه الشدادات عن بعضها البعض منها احادي او ثنائي او ثلاثي المرحلة ويجب عن اعادة اصلاحه التأكد من حزام الامان سيعمل من جديد بدون مشاكل
يجب استبدال شحنة الغاز لحزام الامان والحساسات والنابض واي جزء تعرض للضرر - يمكنك البدء بالمقطع التالي للتعرف على المقصود
ua-cam.com/video/Up3lvygF29o/v-deo.html
ويوجد مقاطع اخرى على نفس القناة توضح خطوات تفصيلية لخطوات الاصلاح
ua-cam.com/video/yiVHmnugnZ0/v-deo.html
@@eng-cartech شكرا على الجواب، انا بالعلم بذاك و حاليا نركب في كل انواع الارباق ، المشكلة اعندي هي كفاه تركب في المقاومةبعدتصليح الحزام ؟
كل حزام أمان يوجد له حساس واحد على الاقل
pronged sensor
مقاومته يجب ان تتراواح بين 2 الى 3 اوم
اذا كانت قيمته مختلفة او لا يوجد قيمة فيكون تالفا ويجب استبداله
الفيديو التالي يوضح طريقة فصل وتركيب هذا الحساس
ua-cam.com/video/dUD0OtqKS0g/v-deo.html
عندي هيونداني i30 حادث بسيط انفتح ايرباك الدشبول والاستيرن بدلت الدشبول والاستيرن وشريط الاستيرن وكذللك كمبيوتر الايرباك مع العلم اخذتهن من سياره من نفس الموديل المشكله حاليا ضوء الايرباك مابينطفي
أكيد ما راح تنطفئ لمبة الايرباق
يجب برمجة كنترول الارباق الجديد
وشرح مفصل لمشكلتك على الرابط التالي
www.eng-cartech.com/2021/10/b1762.html
طبعا في الهيونداي علشان تبرمج يجب ان تحصل على variant code من الكنترول القديم
ارجع ركبه من جديد ادخل بواسطة سكانر مثل gscan 2 على الكرش كود بتحصل variant code او ما يعرف بالكود المتغير
وبعدها ركب الجديد وادخل خطوات البرمجه راح يطلب variant code دخل هذا الكود. اذا صلحت كل شيء واستبدلت الحساسات التالفه بتنطفى اللمبة
في السيارات الجديدة يجب تعريف الكنترولات في شبكة can bus
اذا تعذر عليك الحصول على الكمبيوتر القديم ما الك غير الوكيل المفروض انه عنده قاعدة بيانات
في سيارات الهيونداي الاقدم واتوقع قبل 2015 فيه الهم موقع ممكن تحصل الكود هذا منه
واتوقع انه عندك نفس الكود في الرابط B1762
طيب واذا دقيت سلف تولع لمبات كلها من ضمنها الارباق لكن تطفى قبل تشغيل السياره مايبقى الا لمبة التشيك الحالها مولع واذا شغلت السياره تطفي جميع المبات السوال هل الارباق طالع
عند بداية التشغيل من المفترض اضاءة جميع اللمبات التحذيرية في السيارة لبضع ثواني ثم يجب ان تنطفئ بعد ذلك
استمرار احداها يعني وجود خلل في هذه المنظومة
اذا كان قصدك استمرار لمبة الايرباق بعد التشغيل فهذا يشير الى حالتين
اما تعرض السيارة لحادث ادى لفتح الحقائب الهوائية وفي هذه الحالة يسجل كنترول الايرباق كرش كود ويجب اصلاح الاعطال واستبدال الكنترول ومن ثم برمجته او مسح الكرش كود على الكنترول الذي تعرض لحادث
الحالة الثانية ظهور لمبة الايرباق مع عدم تعرض السيارة لحادث وفي هذه الحالة يوجد خلل في المنظومة مثل الاسلاك - الحساسات - الخ ....... تم ذكر معظم الاسباب في المقطع
@@eng-cartech الي عندي أدق سلف قبل تشغيل السياره تولع جميع المبات لكن مجرد ثواني وتطفي من ضمنها لمبة الارباق تطفي قبل تشغيل السياره
اذا تطفئ معناته مافيه مشكلة في منظومة الايرباق
يجب ان تظهر اشارة اللمبات عند ادارة السلف لبضع ثواني ثم يجب ان تختفي بعد ذلك
السلام عليكم انا معاي هونداي النتراء ٢٠١٦الفل كامل الشكل القديم علامة الارباق تظهر بعدين تختفي وعلى هذا الحال
عليكم السلام
اذا كانت تظهر عند بداية التشغيل ثم تختفي ما فيه مشكلة
اذا كانت تظهر خلال القيادة وقتها بكون فيه مشكلة
بحاجة الى فحص الاسلاك للحساسات والوسائد الهوائية - تاكد من عدم وجود تقطيع - واتصال جيد للاسلاك - وافحص ضفيرة الاسلاك وتأكد من أنها متصلة بشكل جيد
في حالات نادرة قد يكون العيب في كنترول الايرباق
يمكن فحص كمبيوتر للسيارة والتحقق فيما اذا كان هناك أكواد خاصة بالايرباق
لقيت حل ي محمد ؟
.
خبرنا اخوي فهد شصار معك هل عرفت المشكلة نفس موترك معي ونفس مشكلة تظهر وتختفي علامة ارباق ؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هل لقيت حل هذه المشكله لانها ظهرت معي اليوم ياليت تفيدنا اخوي مشكورا
مسا الخيرات يابش مهندس انا معي سياره توسان 2007 والمشكله ان لمبه الايرباق لاتظهر في تابلون السياره بالمره استبدلت فيوز الايرباق ولا زالت المشكله يعني عندما افتح سوتش المفروض لمبه الايرباق تنور خمس ثواني وبعدين تطفي لاكن عندي ماتظهر بالمره كان من اول حين افتح سوتش تولع بسرعه وتختفي وقبل فتره مازد ظهرت بالمره هل في مشكله في الايرباق وكيف حل العطل ولك جزيل الشكر ...... ملاحظه انا فصلت البطاريه لاكن المشكله لاتزال موجوده
المشكله بتكون في اللمبه نفسها / يمكن احترقت / او فيوز خاص بها/ يجب فحص اسلاكها والتحقق منها
يكون فيه مشكلة بالايرباق فقطاذا استمرت اللمبه بالظهور بشكل مستمر بعد التشغيل
ابغى رقمك لو سمحت
اخي الله يجزاك الخير
عندي هونداي النترا ٢٠٠٦ وجهاز الفحص مااعطى كود .... وتعبت وانا ابحث عن طريقة فحص الاسلاك بالافوميتر وماوجدت
بيض الله وجهك ورحم الله والديك ممكن تعلمني الطريقة
وعليكم السلام
اذا كان قصدك الفحص بالافوميتر لمنظومة الايرباق - لا ينصح بذلك
حتى للحساسات والانظمه الكهربائيه في لا ينصح بذلك لانها ممكن تسبب بمشاكل للكمبوتر والدوائر الكهربائيه. واذا كان ولابد يجب الفحص بعنايه - ويجب ان يكون لديك wiring digram للمنظومه الممراد فحصها
اجهزة الفحص / السكانر الحديثه يمكن استخدام خاصية اللايف داتا لمعرفة فيما اذا كانت المنظومه تعمل بشكل صحيح ام لا.
@@eng-cartech
جزاك الله خيرا
عندي جهاز فحص اعطال بس أعطى مشكلة بالايرباك ولكن بدون كود ع شان هيك بدي اتاكد من سلامة التوصيلات مو عارف كيف...
ف شو نصيحتك لانو ماعندي الا جهاز واحد لفحص الاعطال؟
تحياتي - للايرباق لا ينصح باستخدام الافوميتر
للعلم اي خطأ قد يتسبب بانتشار الوسائد الهوائيه
من حيث المبدأ يمكن استخدامه لقياس مقاومة الوسائد الهوائيه - لها قيمة مقاومه معينه
لكن يوجد ايضا الحساسات ومن الصعب استخدام الافو لمعرفة عملها
الافضل الفحص بواسطة جهاز فحص متخصص مثل G scan لمعرفة الكود الموجود
وللعلم ايضا اذا كان تعرضت السياره لحادث ادى الى انتشار الوسائد الهوائيه سيتم رصد كرش كود لا يمكن مسحه بأي طريقه باستثناء استبدال الكنترول او حذف الكرش من الكنترول
واذا تم تغير الكنترول وبدون اعادة برمجة الكنترول الجديد سيتم فقد التواصل مع الكنترول الجديد ولن تتمكن من الفحص
وبامكانك ايجاد بعض المعلومات المفيده على الرابط التالي:
www.eng-cartech.com/2021/10/b1762.html
@@eng-cartech
الله يجزاك الجنة وشكرا الك ولحسن تعاملك....
السيارة مو عاملة حادث ولكن مطب قوي
@@eng-cartech وسؤال تاني لو سمحت
كمبيوتر الايرباك في السيارة النترا ٢٠٠٦ وين مكانه؟
عندي شوفرولي اوبترا 2006 بنزين اشتعلت لمبة ايرباغ دون حادت فين المشكل اخي ؟
سلام - افحص كمبيوتر لتحديد المكان - غالبا بكون مشكله في الاسلاك - مثلا يوجد حساس تحت كرسي السائق نتيجة حركة الكرسي قد تنفصل الفيشه - احيان اقل يكون السبب احد حساسات التصادم - او احدى الوسائد الهواذيه الها عمر افتراضي معين - وفي حالات اكثر ندره قد يكون السبب الكنترول
@@eng-cartech انا افحص اسلاك كلها موصولة . هل تعمل مشكلة لاتراس