Cara ficou show,,, A minha eu fiz em maio desse ano 2022, já está com 7000 km.. mas desde o começo que eu fiz só tive problemas pois aqui na minha cidade infelizmente só tem trocador de peças e não tem mecânicos realmente.. Quando transformei ela eu coloquei um comando de válvulas esportivo e ninguém conseguia alcançar a moto, porém ela desregulava as válvulas toda hora, e daí começou o meu martírio E ATÉ hoje não consegui arrumar alguém que saiba ser mecânico e aceite desafios aqui na minha cidade ( VIAMÃO - RS). e mais uma vez parabéns pela sua moto..
Kkk parece q vc é igual a mim q vai fazer qualquer coisa e nunca dá certo de primeira kkk, eu fiz isso na minha intruder tbm, comprei uma stx de leilão o cara disse q tava boa, quando abri o motor ela tava toda ferrada cabecote arranhado comando tbm cilindro e pistão ruim e virabrequim com folga, tive q comprar cabeçote completo pistão Biela, depois q montei na primeira ligada por azar uma quina afiada no anel do pistão riscou o cilindro e a moto ficou baixando óleo😂, depois começou um barulho de válvula q nunca consegui tirar mesmo botando outro cabecote novo aí desencanei e chamei o barulho de jorge😂, daí comprei um cilindro e pistão std da retpins pra posteriormente trocar e resolver o problema de baixar óleo, deixei guardado 8 meses fui trocá-lo e quando montei q fui dar uma volta adivinha?!, andando de boa na reta a moto tava redondinha mas quando pegava uma subida q o motor exigia mais força eu ouvia um barulho comk batida de saia, só quando acelerava forte ou seja mesmo comprando a peça nova eu tive problemas pq para o meu azar a peça nova veio fora das medidas folga excessiva tive q comprar um pistão e anéis novos da suzuki dr200 importado e tive q dar um passe no cilindro por causa do erro dos outros, montei tdo de novo e botei um comando preparado de uma marca bem conhecida adivinha? 1000 km rodados andando na maciota sem passar de 4 mil rpm por causa do amaciamento, quando abri pra conferi o comando tava desgastado e ondulado na lateral do levante e o outro lado perfeito, aparentemente os levantes estava mal feito e desnivelado a empresa do comando botou a culpa em mim kkk como se eu fosse leigo o comando da intruder rodou na moto por 5 mil km e não teve um arranhado, botei um paralelo de yes rodei mais 6 mil km e os levantes estavam perfeitos, e eu boto um preparado q se esfarela com 1000km rodando de boa e eu q errei kkk, eu disse q se o levante do comando não passa com tda superfície sobre o balancim é era pq o levante estava torto mas já tinha passado a garantia me lasquei😂, depois coloquei um comando de stx std mesmo e até agora tá rodando perfeito, nessa brincadeira gastei uma grana federal Claro q pra mim ainda compensou pq mesmo q eu fosse vender por 7,500 eu ainda luclaria e ainda venderia rápido, depois q deixei a moto alinhada ela não me deu mais problemas já viajei 10 mil km de boa até viagens longas e a moto foi e voltou sem nenhum problema mas até conseguir resolver foi trabalhera imagina se eu tivesse q depender de mecanico 😂.
rapaz! tem como fazer um video detalhadamente de tudo q foi trocado? desde peças do motor, carburador e tals.. tô querendo fazer na minha, só q n sei o q de fato precisa pra chegar nesse nivel.
Tambem quero fazer na minha estão e num futuro breve, e ja estou vendo video como eu de outros também, e qd for mesmo por em prática quero famar diretamente com quem fez uma assim como e está criando a maqui.
Tenho uma intruder já quase uns 10 anos e ,gostaria de deixar ela um pouco mais esperta. Gostei do que vc fez na sua desde que postou os primeiros vídeos , sou meio curioso e gostaria de eu mesmo fazer. Vc poderia passar a receita do que você fez? Lembro que vc falou bastante no primeiro vídeo, gostaria de saber se tem mais algum detalhe e o que foi feito até agora no motor. Agradeço desde já
Opa! Bom? Acabei de adquirir uma intruder (minha primeira moto). Vou usá-la pra trabalhar e fazer pequenas viagens com a patroa. Achei bem sensata a sua opinião quando a alteração do motor.
Em um dos seus vídeos anteriores vc estava com os pneus technic deluxe, eu gosto muito do visual daqueles pneus, pq vc trocou? quero colocar na minha o 5.00 16 na traseira e o 4.5 18 na dianteira, vc não gostou dos pneus?
Cara, sou louco nessa sua intruder e to c uma 2008 c ideia de fazer algumas ads coisas q vc fez de estrutura, por acaso vc conseguiu legalzar asalterações dela? Se sim, como? Pergunto principalmente pela alteração da estrutura e não de motor, nao vou exer no motor ainda... Mas ver estetiac antes pq o meu n pego rodovia e tal. VLW e parabéns peloprojeto!!
Acabei de montar um motor com as peças da stx igual ao seu, daqui uns dias vou esperintar pra ver o que vai rolar,obs a minha intruder com o 125 já está com 195 mil km e até hoje não tive problemas com ele anda bem sobe e desce bem, agora que venha o 200cc
Se vc usa pra trabalhar mantenha original irmão, eu fiz na minha com intuito de viajar, a moto mais q dobrou o torque mesmo usando relação 16x38 máximo q já dei foi 138km/h q de gps daria 128
@@vargensomdenvinter7138 eu usava um a vácuo da Twitter a moro fazia 28 a 30km/l, depois eu comprei um pwk 28mm gilhotina a moto melhorou uns 30% pra aceleração e torque, coloquei um comando preparado de média alta, consegui até agora 143km/h na reta e o consumo andando de boa cheguei a fazer 35km/l, eu só perdi a lenta da moto q era bem estável e agora ela fica oscilando de leve e a regulagem dele q é um pouco chata até vc acertar, fora isso a moto ficou muito canhão 120/130 km/h ela te entrega tda hora e rápido.
motor à gasolina claro q vale; claro q aumentou a cilindrada quando o teu pistao enche mais que o 125 mudou tudo parte de pistao e força mas fez de uma forma original foi uma "preparacao" com kits "originais".
Boa noite, primeiramente parabens pela moto, sensacional. Minha pergunta é; Nessa transformação, houve a necessidade a abrir diâmetro da camisa e mais alguma adaptação?
Cara muito massa ,pensava em trocar minha intrudinha por uma lander ,mas depois que asistir seus videos minha intrudinha ta na oficina para colocar o kit stx 200 , nao vejo a hora de ver o resultado , gual carburador usar por favor ? Ainda nao comprei.
Boa noite amigo.. gosto muito dos seus vídeos,.. graças a vc estou fazendo essa mudança na minha introduder.. Só queria uma informação... Foi preciso trocar o cdi pelo da stx?
Estou querendo fazer uma customizaca pra ter uma moto 200/250/300 que nao seja visada por ladroes aqui em SP e tenha manutencao mais em conta, vc acha que vale a pena pegar uma intruder e colocar o motor da stx 200 ou pegar uma Cb250 ou outra moto q ja tenha esse motor?
tenho uma shadow 600 que ta pedindo por um easy rider traseiro que sai do eixo igual o seu ! onde consigo isso? quem fez pra vc irmao? obrigado!! obs: amei sua intruder, fiquei apaixonadissimo nela, ano que vem vou montar uma desse estilo, sensacional.
Meu amigo, tu sabe as medidas da admissão e do escape, eu tirei a descarga da minha e o coletor de admissão, mas as entradas são muito grandes , e não parece ter sido aberto ainda é rugosa as paredes da admissão. Comprei a minha no leilão e fiquei em dúvida se o cabeçote é dela
Instalei um kit cilindro 150cc e comando preparado 320⁰, relação 15x38, vela iridium e filtro esportivo. Porém, uso um carburador cg 125 2003. A moto até que ficou mais esperta mas acho que o carburador não ajuda. Será que trocar por um de 150 ou o pz 30 fica melhor? Ou vai dar excesso de gasolina etc?
Vc precisa do cabecote completo cilindro, biela e pistão virabrequim, se for a stx 2007 vc consegue usar magneto da intruder, vc vai precisar as engrenagens do virabrequim do lado esquerdo e conjunto completo da embreagem da stx, fora q vai ter q abrir o bloco um pouco pra entrar o cilindro 200cc e vão ter q usinar o diâmetro do virabrequim nas bolachas em 5 ou 6cm pq o vira da stx bate nas engrenagens do câmbio, resumindo vc vai ter q trocar basicamente 98% das peças pelo da stx ficando com o câmbio original da intruder talvez o magneto mas os prisioneiros tem q ser de stx tbm😂, fiz esse procedimento na minha
Eae Amigo beleza, tinha conversado com você uns anos atrás sobre essa melhoria no motor da Suzuki e eu fiz e ficou ótimo, junto eu coloquei o sistema de pedal de Partida Kick da Gf125 e ficou perfeito o conjunto, Já usei algumas medidas de relação e a primeira foi 15x43 gostei mas queria deixar mais longa, depois coloquei 15x38 achei que ficou longa demais, hoje esta com 14x38 melhorou mas ainda acho que o primeiro conjunto casou mais com o motor, uma duvida que eu tenho é quanto de taxa de compressão ficou o seu motor? o Meu ficou com 8,5 acho que daria pra subir um ponto, já fiz medias de consumo e não alterou ficou na casa de 30km/l igual quando era 125, meu receio de subir a taxa é de aumentar o consumo que do jeito que esta ficou otimo.
Amigo, me tira duas dúvidas, questão de consumo desse motor fica em torno de quanto? E questão de vibração em comparação com o motor da intruder original como ficou?
Irmão me tira uma dúvida, é normal esse motor ele 200 ter um barulho de valvulas um pouco mais alto do q a intruder 125, e se pode me fala qual óleo vc usa, obg
@@SEMBALELAMOTO meu amigo, parabéns pelo projeto. Peguei uma modificada assim com stx 200. O antigo dono disse que usava 20w50 será que coloco 15w40? Uma coisa que ele disse é que deixa o nivel entre o L e F isso tem sentido ou posso colocar até o F Mais óleo melhor para o motor não? Obrigado
![Lp. Последняя Реальность #107 РОДНОЙ ДОМ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/IK3QKzKUlHM/mqdefault.jpg)
Meu véi, tô querendo fazer essa mudança no motor da minha tbm! Tá osso viajar com 125cc, porém eu amo de paixão minha motoquinha hahaha
Irmão, tem como vc fazer um video mais detalhado, mostrando o passo a passo, para vc chegar nessa performance de motor
Que projeto top! Parabéns pela atitude e por compartilhar.
Cara ficou show,,,
A minha eu fiz em maio desse ano 2022, já está com 7000 km.. mas desde o começo que eu fiz só tive problemas pois aqui na minha cidade infelizmente só tem trocador de peças e não tem mecânicos realmente..
Quando transformei ela eu coloquei um comando de válvulas esportivo e ninguém conseguia alcançar a moto, porém ela desregulava as válvulas toda hora, e daí começou o meu martírio E ATÉ hoje não consegui arrumar alguém que saiba ser mecânico e aceite desafios aqui na minha cidade ( VIAMÃO - RS). e mais uma vez parabéns pela sua moto..
Peça ruim não tem milagre
Kkk parece q vc é igual a mim q vai fazer qualquer coisa e nunca dá certo de primeira kkk, eu fiz isso na minha intruder tbm, comprei uma stx de leilão o cara disse q tava boa, quando abri o motor ela tava toda ferrada cabecote arranhado comando tbm cilindro e pistão ruim e virabrequim com folga, tive q comprar cabeçote completo pistão Biela, depois q montei na primeira ligada por azar uma quina afiada no anel do pistão riscou o cilindro e a moto ficou baixando óleo😂, depois começou um barulho de válvula q nunca consegui tirar mesmo botando outro cabecote novo aí desencanei e chamei o barulho de jorge😂, daí comprei um cilindro e pistão std da retpins pra posteriormente trocar e resolver o problema de baixar óleo, deixei guardado 8 meses fui trocá-lo e quando montei q fui dar uma volta adivinha?!, andando de boa na reta a moto tava redondinha mas quando pegava uma subida q o motor exigia mais força eu ouvia um barulho comk batida de saia, só quando acelerava forte ou seja mesmo comprando a peça nova eu tive problemas pq para o meu azar a peça nova veio fora das medidas folga excessiva tive q comprar um pistão e anéis novos da suzuki dr200 importado e tive q dar um passe no cilindro por causa do erro dos outros, montei tdo de novo e botei um comando preparado de uma marca bem conhecida adivinha? 1000 km rodados andando na maciota sem passar de 4 mil rpm por causa do amaciamento, quando abri pra conferi o comando tava desgastado e ondulado na lateral do levante e o outro lado perfeito, aparentemente os levantes estava mal feito e desnivelado a empresa do comando botou a culpa em mim kkk como se eu fosse leigo o comando da intruder rodou na moto por 5 mil km e não teve um arranhado, botei um paralelo de yes rodei mais 6 mil km e os levantes estavam perfeitos, e eu boto um preparado q se esfarela com 1000km rodando de boa e eu q errei kkk, eu disse q se o levante do comando não passa com tda superfície sobre o balancim é era pq o levante estava torto mas já tinha passado a garantia me lasquei😂, depois coloquei um comando de stx std mesmo e até agora tá rodando perfeito, nessa brincadeira gastei uma grana federal Claro q pra mim ainda compensou pq mesmo q eu fosse vender por 7,500 eu ainda luclaria e ainda venderia rápido, depois q deixei a moto alinhada ela não me deu mais problemas já viajei 10 mil km de boa até viagens longas e a moto foi e voltou sem nenhum problema mas até conseguir resolver foi trabalhera imagina se eu tivesse q depender de mecanico 😂.
Ficou muito linda parabéns
Ótimo vídeo, vlw 👏
Muito top essa moto , parabéns ! Uma grande inspiração para customização.
Irmão que moto legal quero deixar minha Suzi tão linda como essa sua grande abraço.
Ótimo gostei muito
Top essa proposta, vou fazer na minha
Tá show essa motoca, parabéns. Tenho uma shoper road 150 mas tá careta ainda !!
rapaz! tem como fazer um video detalhadamente de tudo q foi trocado? desde peças do motor, carburador e tals.. tô querendo fazer na minha, só q n sei o q de fato precisa pra chegar nesse nivel.
Tambem quero fazer na minha estão e num futuro breve, e ja estou vendo video como eu de outros também, e qd for mesmo por em prática quero famar diretamente com quem fez uma assim como e está criando a maqui.
Coisa Linda !
Vou fazer na minha do mesmo jeito oh o ideia massa
Parabéns! A minha guerreira 2007 não sei se tenho coragem de modificar.. quem sabe um dia.
Tenho uma intruder já quase uns 10 anos e ,gostaria de deixar ela um pouco mais esperta. Gostei do que vc fez na sua desde que postou os primeiros vídeos , sou meio curioso e gostaria de eu mesmo fazer. Vc poderia passar a receita do que você fez? Lembro que vc falou bastante no primeiro vídeo, gostaria de saber se tem mais algum detalhe e o que foi feito até agora no motor. Agradeço desde já
Olá sei que faz um tempo sobre este vídeo tenho uma pergunta o cabeçote é o original ou da stx
Parabéns pela customização muito da hora
Ta linda ❤❤❤
Sem dúvida a intruder mais top do Brasil
Parabéns pelo vídeo. Esse velocímetro de.ponteiro tu achou onde?
Show !
Tô pensando em fazer na minha yes
Irmão que linda tá sua moto! Quero fazer uma bem nessa pegada, mas quero fazer tudo eu mesmo na garagem de casa. Você é de BH?
Opa! Bom?
Acabei de adquirir uma intruder (minha primeira moto). Vou usá-la pra trabalhar e fazer pequenas viagens com a patroa. Achei bem sensata a sua opinião quando a alteração do motor.
Esse ronco ficou bonito!
Fala irmão, linda motoca , parabéns, só uma dúvida, o consumo ficou como ?
Em um dos seus vídeos anteriores vc estava com os pneus technic deluxe, eu gosto muito do visual daqueles pneus, pq vc trocou? quero colocar na minha o 5.00 16 na traseira e o 4.5 18 na dianteira, vc não gostou dos pneus?
Cara, sou louco nessa sua intruder e to c uma 2008 c ideia de fazer algumas ads coisas q vc fez de estrutura, por acaso vc conseguiu legalzar asalterações dela? Se sim, como? Pergunto principalmente pela alteração da estrutura e não de motor, nao vou exer no motor ainda... Mas ver estetiac antes pq o meu n pego rodovia e tal. VLW e parabéns peloprojeto!!
Igual minha turuna 80, coloquei tudo da crf 230, virabrequim original, biela comprimento original, cilindro crf std, comando,taxa tudo! original
Rapaz, queria uma igual a sua....
Boa noite amigo, estou com um motor pra montar na minha e tenho umas duvidas em relacao ao o que precisa trocar?
Bom dia meu brother gostaria de mudar a minha intruder 125 pra 200 cc você pode me orientar
Tem vídeo em que vc fala como colocou as rodas raiadas na intruder 200?
Top de mais, uma pergunta consegue andar a 100/110 sem problema? E sobre a vibração?
Tenho uma yes 125 Motor tá nas últimas gostaria de fazer esse projeto tmb , se eu comprar um kit cilindro da stx 200 da pra por na minha ?
Acabei de montar um motor com as peças da stx igual ao seu, daqui uns dias vou esperintar pra ver o que vai rolar,obs a minha intruder com o 125 já está com 195 mil km e até hoje não tive problemas com ele anda bem sobe e desce bem, agora que venha o 200cc
Me fala o resultado.
Sou de Campinas Sp ,favor onde tem prisioneiro stx 200 ❤
Como fez a conexao carburador caixa de ar?
Opa blz vc pode me tirar uma dúvida, carburador pz 30 é difícil pra adaptar?
Brother onde você fez a customização da sua motoca?
Pz 30 usa o mesmo coletor e o cabo qual vc usou?
Pinhao 14 e coroa 38 (coroa da Rd 135 - é plug play)
Foi qual carburador mesmo que colocou?
O punho de luz é de partida e da yes que anos por favor ?precisa adaptar?
Da algum B.O sobre a documentação
Mas você conseguiu regularizar o motor no documento normalmente?
Pois com a troca do motor para 200, ultrapassa o permitido.
Olá parabéns pela motoca, vc tem uma boa oficina em São Paulo capital para indicar? que saibam o que estão fazendo ... kkkk
Posso colocar o motor inteiro da stx?
Colocou radiador a óleo?
Mudou o escapamento?
Ficou show moto resistente e confiável , quero fazer na minha yes uso ela pro trabalho acredito que vai melhorar muito
Se vc usa pra trabalhar mantenha original irmão, eu fiz na minha com intuito de viajar, a moto mais q dobrou o torque mesmo usando relação 16x38 máximo q já dei foi 138km/h q de gps daria 128
@@ocaraquejogajogo5516qual carburador você usou?
@@vargensomdenvinter7138 eu usava um a vácuo da Twitter a moro fazia 28 a 30km/l, depois eu comprei um pwk 28mm gilhotina a moto melhorou uns 30% pra aceleração e torque, coloquei um comando preparado de média alta, consegui até agora 143km/h na reta e o consumo andando de boa cheguei a fazer 35km/l, eu só perdi a lenta da moto q era bem estável e agora ela fica oscilando de leve e a regulagem dele q é um pouco chata até vc acertar, fora isso a moto ficou muito canhão 120/130 km/h ela te entrega tda hora e rápido.
A Stx 200 se não me engano era fabricada pela Sundown, certo?
nao da problema na vistoria ?
me passa a receita?? quero muito poder fazer na minha trudinha
motor à gasolina claro q vale; claro q aumentou a cilindrada quando o teu pistao enche mais que o 125 mudou tudo parte de pistao e força mas fez de uma forma original foi uma "preparacao" com kits "originais".
O duro é achar um motor de stx que não esteja esmerilhado...😮
Isso mesmo! Esquece que vai achar um zero km, vai comprar pra mecher. É assim com todo mundo que quer fazer essa adaptação
É pra trocar a camisa e o cabeçote ?
Tem quanto cavalo agora??
Boa noite, primeiramente parabens pela moto, sensacional. Minha pergunta é; Nessa transformação, houve a necessidade a abrir diâmetro da camisa e mais alguma adaptação?
Não, pois o cilindro utilizado é o próprio da 200cc
Cara muito massa ,pensava em trocar minha intrudinha por uma lander ,mas depois que asistir seus videos minha intrudinha ta na oficina para colocar o kit stx 200 , nao vejo a hora de ver o resultado , gual carburador usar por favor ?
Ainda nao comprei.
Uso um PZ30
Boa noite amigo.. gosto muito dos seus vídeos,.. graças a vc estou fazendo essa mudança na minha introduder.. Só queria uma informação... Foi preciso trocar o cdi pelo da stx?
Não precisa.
@@SEMBALELAMOTO valeu 👍🏻. Deu tudo certo aqui... A moto ficou muito forte!!! Coloquei um carburador de dt 180.. com giclê da Titan 150... Ficou top!!!
Pra quem pega mais estrada é melhor pinhão menor
Moro aki em rondonia... Mo dificuldd p achar uma dessa aki..
Põe no market place de jipa intruder 125, apareceu umas peidinho pra vender, em Cacoal tem algumas e em médice também
Ficou muito bom . Pergunta: você trocou o CDI também?
Não, CDI mantém original
Estou querendo fazer uma customizaca pra ter uma moto 200/250/300 que nao seja visada por ladroes aqui em SP e tenha manutencao mais em conta, vc acha que vale a pena pegar uma intruder e colocar o motor da stx 200 ou pegar uma Cb250 ou outra moto q ja tenha esse motor?
Uma CBX 250 vai ser mais fácil, tanto pra manutenção, quanto custo!
Oi bom dia tudo bem
tenho uma shadow 600 que ta pedindo por um easy rider traseiro que sai do eixo igual o seu ! onde consigo isso? quem fez pra vc irmao? obrigado!!
obs: amei sua intruder, fiquei apaixonadissimo nela, ano que vem vou montar uma desse estilo, sensacional.
Digita no Google aí, “Suricato Custom Service” que você acha ele. Tem ele no Instagram também.
Aqui e o Rogério de Borda da Mata mg só tira uma dúvida minha a respeito da bomba de óleo e a mesma da intruder ou tem que mexer . Muito obrigado
Estou usando a mesma, pois a da STX é mais larga e precisa usinar a tampa lateral do motor.
Meu amigo, tu sabe as medidas da admissão e do escape, eu tirei a descarga da minha e o coletor de admissão, mas as entradas são muito grandes , e não parece ter sido aberto ainda é rugosa as paredes da admissão.
Comprei a minha no leilão e fiquei em dúvida se o cabeçote é dela
Sinceramente não sei
Pena q essa mudança só é possível fazer aí pra baixo. Aqui na minha cidade (Belém-PA) não conheço quem faça
Cara, qualquer mecânico experiente faz isso
Sou de Belém, amigo e tem um rapaz na cidade nova que só trabalha com custom e manja bem demais de motor
Também moro na região, fiquei nessa dúvida também
@@natanael1674fala, qual parte da cidade nova??
vc precisou fazer alguma alteração, para colocar esse punho de luz e partida do modelo mais novo?
Somente elétrica
Instalei um kit cilindro 150cc e comando preparado 320⁰, relação 15x38, vela iridium e filtro esportivo. Porém, uso um carburador cg 125 2003. A moto até que ficou mais esperta mas acho que o carburador não ajuda. Será que trocar por um de 150 ou o pz 30 fica melhor? Ou vai dar excesso de gasolina etc?
Com certeza melhora, mas precisa dimensionar admissão e exaustão
Esse kit que vende no mercado livre, o que vc acha? E o kit relação que vc indicaria? E tem que trocar o carburador?
Precisa comprar peças separadas. Pode se usar o carburador da 125, mas se colocar um mais bem dimensionado resulta em melhor performance
Boa tarde amigo, me tira uma dúvida por favor! Vc está usando só o cilindro completo de 200cc o restante é tudo original da 125?
Sim, cilindro, pistão, biela, vira, cabeçote, estator, somente a transmissão, tampas e bloco do motor, são da Intruder
Quais peças preciso comprar para passar para 200cc?
Vc precisa do cabecote completo cilindro, biela e pistão virabrequim, se for a stx 2007 vc consegue usar magneto da intruder, vc vai precisar as engrenagens do virabrequim do lado esquerdo e conjunto completo da embreagem da stx, fora q vai ter q abrir o bloco um pouco pra entrar o cilindro 200cc e vão ter q usinar o diâmetro do virabrequim nas bolachas em 5 ou 6cm pq o vira da stx bate nas engrenagens do câmbio, resumindo vc vai ter q trocar basicamente 98% das peças pelo da stx ficando com o câmbio original da intruder talvez o magneto mas os prisioneiros tem q ser de stx tbm😂, fiz esse procedimento na minha
Show,que escapamento é esse?
Drag Star 650
Eae Amigo beleza, tinha conversado com você uns anos atrás sobre essa melhoria no motor da Suzuki e eu fiz e ficou ótimo, junto eu coloquei o sistema de pedal de Partida Kick da Gf125 e ficou perfeito o conjunto, Já usei algumas medidas de relação e a primeira foi 15x43 gostei mas queria deixar mais longa, depois coloquei 15x38 achei que ficou longa demais, hoje esta com 14x38 melhorou mas ainda acho que o primeiro conjunto casou mais com o motor, uma duvida que eu tenho é quanto de taxa de compressão ficou o seu motor? o Meu ficou com 8,5 acho que daria pra subir um ponto, já fiz medias de consumo e não alterou ficou na casa de 30km/l igual quando era 125, meu receio de subir a taxa é de aumentar o consumo que do jeito que esta ficou otimo.
Vixe, não tenho ideia da taxa que a minha moto esteja
Como assim? Você colocou pezinho de partida na intruder?
Amigo, me tira duas dúvidas, questão de consumo desse motor fica em torno de quanto? E questão de vibração em comparação com o motor da intruder original como ficou?
Consumo entre 23 e 27
Em relação a vibração, vibra mais
Tô montando uma assim , fica boa pra viagens de longa distância?
Se fizer o banco bem confortável, vai de boa
Ela tá andando bem quando dá de final
Não tem muita final, o lance dela é torque
De final eu não testei 100% porque tem folga na roda traseira, a moto balança. Mas já beirou os 130km/h com facilidade.
Irmão me tira uma dúvida, é normal esse motor ele 200 ter um barulho de valvulas um pouco mais alto do q a intruder 125, e se pode me fala qual óleo vc usa, obg
Uso 15w50, 1,2L. Quanto ao cabeçote do motor é bem barulhento sim.
@@SEMBALELAMOTO meu amigo, parabéns pelo projeto. Peguei uma modificada assim com stx 200. O antigo dono disse que usava 20w50 será que coloco 15w40? Uma coisa que ele disse é que deixa o nivel entre o L e F isso tem sentido ou posso colocar até o F Mais óleo melhor para o motor não? Obrigado
@@JonasRosa87 com certeza 20w50, se descer pra uma viscosidade mais baixa, 90% de chance de consumir óleo. Quanto ao nível, coloco sempre 1,2 litros.
Onde acho um guidão desse?
DM garage
Tem mais videos sobre esse projeto, esse motor stx é de qual moto, gostsria de saber mais a respeito
Tem vários vídeos aqui no canal sobre esse motor. Motor da STX, essa é a moto.
Eu não entendi, a sua moto está funcionando com o motor original porém alterado a cilindrada ou você colocou outro motor no chassi?
Sim, está com outro motor!
Vc só trocou a parte de cima do motor teve que fazer alguma alteração na parte de baixo?
Tem sim cara, virabrequim embreagem prisioneiros
Viajem em pista da pra ir a uns 110/120 sem forçar o motor ?
Sim, 110 toda hora, 120 em retas e descida nunca testei
Qual é a relação que está usando?
14 x 33
Da pra fazer isso com a yes ???
Da sim, mesma mecânica
Da stx 2008 da na intruder 2007?
Da sim, sem problemas
Que descanso/pésinho você está usando?
Originais
Qual o tamanho dessa coroa?
35 dentes
será que esse motor cabe na kansas 150?
As furações vão ser diferente!
Q escapamento vc tá usando
Dragstar 650
Aquele kit cilindro 200cc pra intruder do mercado livre da bom será?
Não conheço!
Não faça, vai forçar a biela da moto com o tempo.
Vc furou o escape? Usou a curva do gemoto?
Esse escape é de Drag Star 650, a curva é GeMoto
Mas essa ponteira está original ou furada por dentro, já vi uma sem furar e estava bem silencioso, essa é a dúvida
@@tarsisrodrigues5097 está sem o silenciador
fiz o mesmo projeto porém tive que botar o motor de arranque da ybr o da intruder e da stx ficava fraco
Opa! Então me fala o resultado,como está a moto nos dias de hoje?
Fica melhor? O meu arranque quase falece td vez q dou partida 😂
Amigo, o motor vc coloca 800ml ou 1L de Óleo?
Vai nessa não irmão, na intruder com a troca do filtro vai 1,1l de óleo pra ficar no nível próximo do F
Quantos km faz em media por litro? E qual velocidade cruzeiro em rodovia?
Ela roda tranquilamente entre 100 e 120, consegue manter 100 nas subidas. Quanto ao consumo fica entre 23 e 27, depende da tocada
@@SEMBALELAMOTO Você sabe dizer a rotação dela nessas velocidades?
Com a minha configuração ela roda de 100 a 6 mil giros
Sabe me dizer o consumo na cidade ? Pretendo roda 40 km por dia
Se não há aumento de potência para que colocar um motor 200cc???
Onde tirou a informação que não houve aumento de potência? Sugiro ver o vídeo de novo!
quantos mil km rodados ja amigo?
Ihhh, mais de 50
sem ter que abrir? @@SEMBALELAMOTO
Sim