Тест-драйв новой Toyota Highlander ( Тойота Хайлендер 2014 ). АвтоцентрТВ #23.
Вставка
- Опубліковано 12 тра 2014
- В выпуске: тест-драйв Toyota Highlander на бездорожье.
Автоцентр ТВ. Выпуск 23.
Рубрика "Автополигон".
В тест-драйве новая Toyota Highlander ( Тойота Хайлендер ).
Скачать приложение "Автоцентр" для iOS: bit.ly/M4imgx
Скачать приложение "Автоцентр" для Android: bit.ly/1bDOEoR
Все выпуски АвтоцентрТВ: bit.ly/AutocentreTV
Присоединяйтесь к нам!
/ 1auto.tv
auto1tv
/ avtomobilniy
gplus.to/1auto
odnoklassniki.ru/group/5459260... - Авто та транспорт
Хороший обзор спасибо
Да и не "Camry только побольше" ЭТО! У этой модели шасси от Lexus RX!
Повний привід постійно, чи автоматично підключається?
хороший тестдрайв
прикольная фраза вначале: "Если Вы всю жизнь мечтали о крутом джипе, но вам, кровь из носу, нужен минивэн.." Prado и LC 200 и "крутые джипы" и пространства для пассажиров у них не меньше, чем в Хае. :)
Вы не правы. В Хае пространства и комфорта намного больше чем в л200.
Именно об этом и писала!!!
Светлана Катина ,тогда я не прав. Прошу пардона.
Дело не в резине, а в эмитации межколесных блокировок.
ведущий не в курсе, спортивного режима у АКПП нет, есть селективный режим.
Ты просто не был в Америке,тут такой ритм жизни,все все делают на ходу и пьют и едят,так как времени нет,нужно ехать ехать работать работать поэтому подстаканники это круто лично для меня их должно быть как минимум два.без кофе никак а кофе делают литровыми стаканами так что подстаканники должны быть ещё и большими:))
Минусы этой машины-1-не дизель,2 дорогая
Он чё издивается я всё лето каждый выходной ездил на море ну и чё эта машина выдержала сильный ветер спокойно заехала на гору легко с песком и тенул за собой таету карину
Хлопец для оф роуд нужно выбрать модель 4х4 4wd а потом пробовать на бездороже
ООО Машину явно не знает водитель ,, глупые вопросы типа ооо центральный замок !!!
Многое зависит и от водителя
За то что сделали обзор на черный цвет + вам, но качество картинки даже при 720 не радует и у другого обзорщика на перекосе багажник не закрылся, а это значит теория с закапыванием колеса не эффективна..
Дело в том что люди делающие подобные тесты и тем более выставляя их в инете на всеобщее обозрение должны быть не дилетанты а специалистами в этой области!
Тестируя бездорожные качества данного автомобиля ни слова не было сказано про то что они принудительно включили блокировку заднего моста в кабине, а эта блокировка существенно отличается от того что если мост подключается сам при пробуксовке передних колес. в место соотношения 70 к 30 процентам распределение делается 50 к 50 процентам, это первое и второе положение руля в кабине зависит от распределения усилий, а они просто тупо зарыли одно переднее колесо и считают это проверкой на диагональное вывешивание! Теперь по поводу перекоса машины и закрывания багажника нашли проблему. Дорогие, это ведь не рамная машина, и естественно любая машина в этом плане "эластичная" как перекосилась от подобной нагрузки так и встанет на место после, а тем более Хайлендер, он ведь не Ока или Нива!
За 11-12 литров за городом не ест, даже если постоянно педалировать в пол.
слишком сильная фоновая музыка. черезчур.
А тогда какая разница этого авто от седана
Если внедорожные качества не велики
тестировщики херовы дрыгатель то какой?
извеняюсь но ! почему именно на 7 минуте сообщается о мощности двигателя когда обзор почти закончен!
ведущий - помесь урки и забулдыги..
Тебе, психбольной, конечно виднее