SUZUKI「GSX-S1000GX」スポーツ×アドベンチャーのクロスオーバーツアラー！電子制御サスペンション搭載！
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- Опубліковано 11 кві 2024
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スズキのニューモデル「GSX-S1000GX」を小林ゆきさんが足つきインプレ！
2023年のミラノショーで発表されたスポーツツアラー×アドベンチャーのクロスオーバーツアラー！最新の電子制御システムの搭載により、高い操縦安定性と快適な乗り心地を実現。
●バイクジャーナリスト：小林ゆき
【略歴】横浜育ちのバイクブーム世代。バイク雑誌の編集者を経て、現在はフリーラン
スのライダー＆ライター。バイクを社会や文化の側面で語ることを得意としている。
愛車は総走行距離25万kmを超えるKawasaki GPz900RやNinja H2など10台。普段から移動
はバイクの街乗り派だが、自らレースに参戦したり鈴鹿8耐監督を経験するなど、ロー
ドレースもたしなむ。ライフワークとしてマン島TTレースに1996年から通い続け、モー
タースポーツ文化をアカデミックな側面からも考察する。
小林ゆきブログ→yukky.txt-nifty.com/bikeblog/
Twitter→ / yukky_rt
Kommonちゃんねる→ / @thekommon - Авто та транспорт
私は身長158cmのオッサンです。
バイク雑誌の足つき特集やゆきさん以外のバイクジャーナリストの足つきインプレは全く参考になりません。
本当にゆきさんの足つきインプレは大変参考になります。
ありがとうございます🙏🏻
小林さんのインプレは身体が小さくてもこれから大型取りたい人や、その車両を乗りたい人にも勇気を与えますね。
昨年秋に隼を購入したおじさんです。私は身長161cmなので小林さんのインプレは車種選びの参考になりました。
足つきのインプレしたら、日本一ですね！
このバイク 今一番気になる。走行インプレも楽しみですね。
小林さんはThe日本人身長ですし必ず足つきと取り回しをレビューしてくれるのが良いんです
一瞬両足離してスタンド出すところとか曲芸師ですね！ｗ
もはや魔術師レベル😂
毎回RS太一の宣伝するのは喜ばれてるんだろうなー😂
この形だったらGSX-750Sの外装で出して欲しかったわ
電子制御もりもりなら、停車時は車高が下がればいいのに
その代わり車重が15kg程度、価格がたっぷりと上がりますが宜しいですか？
あと故障リスクも
「左に行く」？？？
右じゃなくて？😅