El Oltict y el Axel debían sustituir al Ami 8 antes del Visa y se basaban en el Fiat 127. Como no pasó nada con Fiat, Peugeot canceló el modelo tras adquirir Citroën y construyó el Visa basado en el Peugeot 104. El modelo anterior se vendió a Rumania a principios de la década de 1980, donde se construyó y vendió como Oltcit para el Bloque del Este y Citroen Axel para Francia, Benelux e Italia. El Visa es similar al Oltcit/Citroen Axel, ¡pero no tiene nada que ver con él!
Así es exactamente: El Oltict y el Axel debían sustituir al Ami 8 antes del Visa y se basaban en el Fiat 127. Como no pasó nada con Fiat, Peugeot canceló el modelo tras adquirir Citroën y construyó el Visa basado en el Peugeot 104. El modelo anterior se vendió a Rumania a principios de la década de 1980, donde se construyó y vendió como Oltcit para el Bloque del Este y Citroen Axel para Francia, Benelux e Italia. El Visa es similar al Oltcit/Citroen Axel, ¡pero no tiene nada que ver con él!
La única versión que me parece esteticamente pasable es el gti,,, el resto son mu feas joe,,, mecánicamente no le reprocho nada,,, y acepto y valoro que Citroen hacia las cosas diferentes ,,, pero se cubrieron de gloria con el diseño de este coche,,, 🥵
Me encanta ese auto
Es un coche genial, lo tuve una vez!
Los meharis 2cv y 4L están bien valorados en la actualidad
Un auto muy carismático
El Oltict y el Axel debían sustituir al Ami 8 antes del Visa y se basaban en el Fiat 127. Como no pasó nada con Fiat, Peugeot canceló el modelo tras adquirir Citroën y construyó el Visa basado en el Peugeot 104. El modelo anterior se vendió a Rumania a principios de la década de 1980, donde se construyó y vendió como Oltcit para el Bloque del Este y Citroen Axel para Francia, Benelux e Italia. El Visa es similar al Oltcit/Citroen Axel, ¡pero no tiene nada que ver con él!
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El Olcit y el Axel no son versiones de Visa . No tienen nada que ver. Tienen más en común con los GS que con los Visa.
Así es exactamente: El Oltict y el Axel debían sustituir al Ami 8 antes del Visa y se basaban en el Fiat 127. Como no pasó nada con Fiat, Peugeot canceló el modelo tras adquirir Citroën y construyó el Visa basado en el Peugeot 104. El modelo anterior se vendió a Rumania a principios de la década de 1980, donde se construyó y vendió como Oltcit para el Bloque del Este y Citroen Axel para Francia, Benelux e Italia. El Visa es similar al Oltcit/Citroen Axel, ¡pero no tiene nada que ver con él!
El "padre" del Citroën C15.
La única versión que me parece esteticamente pasable es el gti,,, el resto son mu feas joe,,, mecánicamente no le reprocho nada,,, y acepto y valoro que Citroen hacia las cosas diferentes ,,, pero se cubrieron de gloria con el diseño de este coche,,, 🥵
pase el permiso de conducir en 1983 con un visa 11re
el peor auto de mi vida , son muy malos!!!