Enfin une vidéo qui change de la mélodie «on ne parle que du plateau parce que la circulation c'est réputé tellement facile qu'on n'a rien à dire dessus» de 95% des vidéos UA-cam sur le permis moto. (À croire que les gens oublient que ①tout le monde n'a pas forcément le permis B quand ils se présentent au A2, et ②si on passe le permis, c'est plutôt pour rouler sur une route que pour faire des exercices sur un plateau.) Espérons que le fait que l'épreuve ait été rallongée incitera les candidats à la prendre un peu au sérieux et pas comme une formalité!
Je vient de m inscrire pour le permis moto...! Cette video.. me montre la complexité de conduite de moto...! Ca fait 3 ans que je recul ce projet et cette année jai décidé de sauté le pas...! Merci pour cette vidéos.....!
Après avoir eu le plateau du premier coup, me voilà avec l'examen de circulation en poche également du 1er coup. Pourtant j'étais la plus petite élève du moto école avec mes 1m50 ! Toutes vos vidéos m'ont beaucoup aidée. Merci encore. 😃
Un grand merci pour toutes vos vidéos qui apporte beaucoup pour les gens comme moi qui passe le permis et même pour ceux qui ont déjà le permis .Merci à tous
Bonjour, grand merci pour cette belle vidéo ; un Rappels ne fait pas de mal, même en tant que motard ! Le contrôle angle mort, lorsqu'on vieillit, vous échauffer un peu avant si ouvre bien le faire à 100 % au lieu de le faire à 95 % 😄bref c'est un régal de vous suivre. Merci autant que vous passez pour faire cette belle vidéo et félicitations à tous les candidates les candidats qui réussissent le plateau la circulation. Le permis moto est resté parano. C'est l'instinct de survie. Venant de la région parisienne, je trouve que c'est moins dangereux à Paris que dans les Charente-Maritime car ici les voitures tourne sans regarder dans les rétro, sans clignotant et une mauvaises allure, même en vélo je me suis fait peur avec eux il ne se sert pas ! Je confirme la parano, c'est l'instinct de survie 😀 👌 .Cordialement. Didier Charente-Maritime
@@lerepairedesmotards j'avoue l'oubli de clignotant c'est juste hallucinant... si la gendarmerie faisait des contrôles dessus je pense que 50% des chauffeurs perdraient leur permis... (35 € -3 points) Après le "je mets mon clignotant donc je suis prioritaire" aussi pas mal le font, ils ont à chaque fois droit à mon klaxon car je ne vais pas les laisser passer, namého !
@@lerepairedesmotards Apparement, que ce soit sur les motos ou sur les voitures, la fonction n'est plus équipée de série et faut demander à l'ajouter par le concessionnaire !
J'ai commencé à regarder les vidéos avant même d'avoir mis la main sur une moto, après quelques mois, je viens d'avoir le plateau, je débute la circulation (qqs km déjà réalisés avec le moniteur) dans 2 semaines !!!
J’ai obtenu mon plateau aujourd’hui me reste plus que la circulation j’ai déjà toute c’est bonne bases que je pratique très bien d’après mon Moniteur, et cela fait plaisir vous êtes vraiment une bonne chaîne UA-cam on apprend bien et c’est bien expliqué simple et efficace avec vous du bon boulot merci continuez comme ça 👍
J'ai obtenu ma circulation après deux ratés grâce a vous a vos conseils j'ai appliqué ce que vous dites dans les deux vidéos de circu et résultat parfait. Un énorme Merci du ch'nord =)
Super ! Félicitations Bob ! Merci pour ce retour et c'était l'objectif de ces vidéos spéciales permis, vous permettre de réviser et vos préparer le plus possible. Mais c'est vous qui l'avez passé et réussi, donc la gloire vous revient ! Bienvenue parmi nous ! Il ne vous reste plus qu'à vous inscrire sur le forum pour partager avec la communauté : www.lerepairedesmotards.com/forum/index.php
Je viens de faire mes 4 premières heures en circulation avec un moniteur très critique et assez injuste, après avoir regardé cette vidéo je me rends compte qu'en fait je m'en sors suffisamment bien et que j'aurai juste à rester concentré lors de l'examen, superbe vidéo avec un bon rythme et un bon montage !
très instructif, merci. Un bémol, l'absence de la petite partie théorique avant circu (vérif casque, gants, voyant rétro, pour être bien le jour de l'exam)
Super vidéo, j'ai le permis depuis 7 mois et ça fait du bien d'avoir des rappels comme ça, même des instructions en plus parce que je n'ai fait que 2h de circulation juste avant de passer l'examen le jour même donc c'était un peu bâclé. J'ai eu une très bonne note à ma circu ça s'est très bien passé mais après en conduisant tous les jours on est confrontés à diffentes situations donc c'est vraiment bien de revoir des bases
Bonsoir ! J'ai obtenu mon plateau et pour ma 1ère sortie, par temps de pluie et dans une ville que je ne connaissais pas, je n'ai eu aucune info avant de partir. Je viens d'apprendre avec vos vidéos tous les placements et les contrôles à effectuer. Alors un GRAND MERCI car après ma 2ème sortie en circulation, je n'ai toujours pas été informée de quoi que ce soit, hormis de se faire engueuler, donc de rouler avec une pression et une tension qui font énormément douter de soit. Et de plus, ce n'est plus vraiment plus un plaisir, c'est une appréhension. ENCORE MERCI cela va m'être très utile.
Félicitations pour le plateau ! Merci de nous suivre et ravis que nos vidéos vous aident ! C’est pour cela que nous le faisons. Il y a un numéro 2 de l’exercice de circulation pour info
@@lerepairedesmotards Oui je l'ai également regardé. C'est vraiment très bien. Et quelle pédagogie !!! Si tous les instructeurs des moto-écoles pouvaient prendre cet exemple, ce serait vraiment formidable. Demain matin 3ème leçon de circulation ... j'appréhende un peu mais j'espère que tout ira bien. Très bonne nuit. Et encore Merciiii.
Avant-hier, je roule sur une route droite, je suis tout de même à 95 Km/h, la route est limitée à 90 (donc en vitesse réelle proche de la vitesse maximum (qui logiquement était de 80 route grasse/pluie bref) donc je prends bien ma voie au milieu, car il y a un virage à 300 mètres, donc, je fais attention à ma futures trajectoire que je vais devoir prendre, sur ma gauche une ligne blanche (interdiction de la franchir et moi, je suis dans ma voie normal), en face une voiture, derrière moi, un berlingo qui se rapproche dangereusement de mon pneu arrière, je prend donc les informations pour me serrer un peu à droite pour le laisser passer, le temps que je regarde mon rétro de droite en cas ou, je relève la tête pour aller à droite et là, le gars me double en franchissant légèrement la ligne blanche, le gars en face forcément pas content appel de phare et klaxon enclenché, et moi, manœuvre d'évitement d'urgence, car il me double et se rabat en même temps sur moi sur la même manœuvre. Alors, j'explique, tout çà, c'est joué sur l'espace d'une seconde tout au plus. Ce n'est pas la première fois, l'autre fois en ville pareil, je garde mes distances de sécurité, le gars accélère un grand coup me double, et se rabat devant moi, limite queue de poisson, on arrive à un cédé le passage et il me dit, tu dois être complètement à droite pour qu'on puisse te doubler en mode énervé, j'ai même pas pris la peine de lui expliquer, je lui ais juste dit, t'es stupide (je voulais pas l'insulter non plus) il a continué à vociférer, j'en ai profité pour me mettre devant lui au cédé le passage et je l'ais plus revu, car il m'aurait répondu et j'avais pas envie d'être en stress pour çà tout le reste du trajet et me casser la gueule pour un con en pensant à lui lol. Les ronds points n'en parlons pas, j'entre sur un rond point, cligno à gauche, et là, mais je le savais, à sa façon de se tenir sur son cédé le passage etc... Il y a des signes on le sait à l'avance, il me grille donc la priorité, mais au lieu de s'excuser il me remercie mdr, il pensait que je l'avais laissé passé, alors que non, mais bon, j'ai pas relevé, et çà, c'est quasiment du quotidien, j'ai plus envie de gueuler comme le font certains youtubeurs, car au final un conducteur transgressif, vous pourrez lui dire ce que vous voulez il aura toujours raison, et vous aurez toujours tord, j'imagine un gars comme çà qui a une annulation du permis de conduire et qui le repasse, j'imagine le moniteur s'arracher les cheveux pour lui faire comprendre comment on conduit une voiture en sécurité pour lui et surtout pour les autres. J'ai passé mon permis B en 99, permis poids lourd en 2005, permis moto je suis en plein dedans actuellement, je touche du bois, pas eu d'accident, (cela ne veut pas dire que j'en aurais pas un demain) mais je pense faire très attention aux autres, et j'adapte depuis toujours une chose simple, j'adapte ma vitesse à ma visibilité, aux dangers, aux intersections, et éventuellement aux animaux hors et en agglomération et je me dis toujours même si je suis prioritaire que même si j'ai croisé le regard de l'autre automobiliste qu'il ne m'a pas vu, et ainsi, je suis à peu près serein, mais contre des gens comme le berlingo, bah la, malheureusement, je ne peux rien faire, sachant que même si j'avais été à droite, il n'aurait pas franchis la ligne blanche et m'aurait frôlé également. Bref Rouler en sécurité, et roulez pour les autres, et ne faites pas non plus n'importe quoi, respectez les autres, même si eux ne vous respecte pas, çà paie à un moment ou à un autre.
"Roulez parano" est le maître mot pour éviter un maximum les accidents, je dirais même qu'en moto il faut aussi être parano même quand on a la priorité. Ca n'en vaut vraiment pas la peine d'avoir gain de cause à un feu, stop ou intersection si on finit à l'hopital. Merci pour la video =)
Tout a fait vrai : A moto, deviens parano ! A ce titre je ne roule que très rarement au milieu de la chaussée. C’est là qu’il y a les traces d’huiles (de fuites moteurs...) ou éventuellement des gravillons. Je préfère suivre les traces de passages de roues des voitures.
Heureux que nos vidéos vous aient aidé ! Félicitations à toute l'équipe de la moto-école pour leurs conseils. Merci de nous suivre et à très vite pour une prochaine vidéo.
Désolé mais au code moto ils nous disent de se positionner sur le tiers droit de la chaussée en marche normal. On voit donc que toutes les motos écoles ne sont pas au courant de la trajectoire de sécurité que l'on doit désormais adopter.
Bonjour, Je suis belge et j‘ai 67ans. Super vos instructions et vos instructeurs! Ça fait plaisir de voir et revoir vos vidéos. Heureusement j‘ai vue vos vidéos avant de m’acheter une moto âpres 40 ans! Je pense à une Kawasaki 650 😜 MERCI BEAUCOUP! Jean
Ça yé plongée dans le grand bain de la circu et par temps de brouillard en plus. :) La pratique du 2 roues nous rend beaucoup plus vigilants quand on prend ensuite le volant. Depuis que je suis motard, je suis en alerte permanente quand je suis dans ma voiture. Je regarde mes rétros bien plus souvent et je contrôle même les angles morts. :) Tous les automobilistes devraient faire un stage moto ! ;) Et félicitations à Aanthia pour son plateau !
Super vidéo qui explique très très bien le positionnement et La chronologie: 1)Rétroviseur, 2) angle mort 3) clignotant En revanche, je suis surpris et choqué de voir que le moniteur dans sa voiture n'est pas un main-libre car c'est interdit d'avoir un talkie-walkie dans les mains en conduisant !!!
Félicitations pour le permis ! Heureux que les vidéos vous aient servi. Il ne reste plus qu'à trouver la moto (et pour cela, il y a tous nos essais en vidéo). Merci de nous suivre et à très vite pour la prochaine vidéo.
Salut. Au début j'ai cru que Romain donnait des cours "au noir" planqué au fond de son garage 😂 Très bien les conseils, et courage aux jeunes pilotes pour la suite 👍✌
OOOOOHHHHH BRAVO Antia , c est génial ca va m encourager a le passer, car moi au plus je regarde des videos sur le plateau, au plus je me décourage d avance
Complètement débile comme apprentissage si tu veux mon avis, nous on commence a faire de la circu après quelques heures de plateau, ce qui aide vachement pour le plateau justement, et comme ça une foi le plateau obtenue il ne te reste que quelques heures de circu a faire avant de passé le permis.
@@SkillsPlatoon justement j'étais étonné, là où je vais passer mon permis la circulation en ville commence avant l'obtention du plateau (bon aux Pays-Bas, pas en France)
je roule en mode parano depuis 1992.. et il n'y a que ça qui fonctionne si on compte devenir un vieux motard un jour .... mais l instructeur utilise brzucoup trop le terme " d'accord" il doit corriger cela.
Plein de bons plans,super, personnellement , permis auto et voiture en 83, je me dis que je peux être un danger pour les autres et pour moi-même ,et je pense qu'un automobiliste devrait faire une journée moto pour se rendre compte des dangers,et idem pour un motard qui n'a jamais conduit de voiture !!!!
Merci la vidéo est cool je passe ma le 4 février les informations sont les bienvenus 👍 Mais effectivement comme beaucoup le dis pourquoi est-ce qu'on se fait chier à passer l'etm vu que les auto-écoles dis le contraire sur un bon nombre de règles 😅
J adore ces vidéos, le système en France pour apprendre à rouler en 2 roues est beaucoup plus poussé ! Je fais mon permis A1 au Portugal et la bas il n y a pas de plateau 😩. C'est beaucoup plus galère au début pour s adapter à la circulation 😂
Vraiment génial cette video je vien de réussir le plateau 😊 et maintenant je m'attaque à la circulation chui super heureus d'avoir réussi l'épreuve plateau mais bien que tout le monde me répète que la circulation et pas très difficile et le plus dur et passer bin j'ai quand même une forte pression pour la circulation breff en tout cas vous êtes super de mettre de video comme celle la au top
Bonne vidéo comme d'habitude 👍🏻 Des rappels utiles surtout que l'on y pense rapidement moins quand on déjà son permis 😅 L'idée d'être parano est exactement mon leitmotiv quand ma moitié roule devant moi avec son 125cc
Moi je passe l’examen de circulation très bientôt et dans le nouveau permis moto le placement sur la chaussé c’est en agglomération au milieu de la voie et hors agglomération à droite!!!!!!! (ça a changé!)
Effectivement. Et typique de la sécurité routière déconnectée de la réalité. En étant à gauche, meilleure visibilité vers l'avant et possibilité de faire un évitement. Impossible en étant à droite ou au milieu.
Exactement ! C'est flippant de se dire que les motos écoles ne sont pas à jour. Est-ce que les examinateurs le seront du coup ?! Je vais avoir mes premières leçon de conduite cette semaine et quand je vois ça j'ai des doutes...
Bien qu'éffectivement on n'impose pas un changement de direction par nos clignotants, mais on n'attends pas non plus qu'il n y est personne comme vous le dites mais lorsque la distance de sécurité avec les usagers arrières est respectée on doit également s'imposer sans mettre en danger les autres usagers. l'expression "PARANO" est impropre car paranoia égale danger donc perte de confiance et perte de l'objectif sécurité, croyez en ma vieille expérience de pilote de ligne. même si un avion n'est pas une moto le psy de l'individu est lui le même. Bonne continuation avec bcp de bons candidats V
Normalement, le plus dur est fait alors ! 2 vidéos sur la circulation pour bien réviser et c'est bon entre deux cours "pratique". Merci de nous suivre et à très vite pour de nouvelles vidéos.
la position sur les voies , ok , seulement , vue l'état des routes , c'est extrêmement difficile de la respecter ! nids de poule , trous divers , rainures etc... on roule le plus souvent ..où on peut !
Il faut commencer par la théorie stricte, la connaître et puis s'adapter après... ce qui est bien, c'est que l'on a un cerveau ensuite (donc la moto autonome, pas encore pour tout de suite)
Mon moniteur me demande de me mettre tiers droit de ma voie hors agglo et ici on explique de rester au milieu je comprend plus rien et je passe ma circulation dans 4j
Mon moniteur m'a dit que je devais me mettre sur le tiers droit de la voie dans n'importe quelle situation hors agglomération, même en ligne droite. Alors ça me perturbe un peu de voir des informations contraire à ce que j'ai eu. En toute logique ce qui est dit dans cette vidéo me semble bien mais je n'ai pas eu celles ci 😅
G commencé à rouler hier en circulation directement car je n'ai fait qu'une heure de plateau (formation low-cost en 125cc) bref, ...g donc essayé d'appliquer tous ces conseils et c'est très dur tout d'abord de se rappeler toutes ces règles, et réussir à maîtriser le passage de vitesse, le freinage, les clignotants, la moto 😅. J'ai une question par rapport au passage des vitesses. Faut-il passer un maximum de rapport façon éco-conduite comme en voiture ? Autant de rapports que la vitesse le permet, bien entendu 😉 ?
Oui, Anthia a suivi la semaine intensive (pendant laquelle on l'a suivi chaque jour) complétée par des cours ensuite. Merci de nous suivre et à bientôt pour une nouvelle vidéo sur le permis.
Je suis pas content de moi, résultat ce matin : insuffisant. Je le savais, j’ai roulé un peu sur la voie de gauche. Premier échec depuis mon inscription. Code et plateau eu du premier coup et je flippe un peu à cause de cet échec.
C'est sur que la moto, ce n'est pas le plateau...mais alors pas du tout ! Surtout les chrono ! Une stupidité a ce demander si celui qui a validé cela dans le nouveau permis a déjà fait de la moto et depuis quand et où ? Il faudrait aussi faire une différence avec ceux qui conduisent des scooters depuis plus longtemps que beaucoup de moniteurs....donc avec beaucoup beaucoup d'expérience sur les risques de la ville et de la route. Moi par exemple, hors de question de faire chier les VL derrière moi en roulant au milieu ! Si je gène je me place sur la droite ! Et oui je suis aussi automobiliste et je n'aime pas qu'un 2 roues (Harley) me fasse chier sur la route
y a qqch que je ne comprends pas. on ne peut jamais agir sur le véhicule qui nous colle de trop près quand le feu passe à l'orange. on ne va pas griller le feu (surtout s'il est rouge) et risquer de se faire renverser s'il ne veut pas laisser de la distance. comment gérer ça ? merci
Des petits appuis sur la pédale de frein pour faire "clignoter" le feu stop arrière... et faire ralentir derrière; bref, ne pas attendre de freiner en vrai pour signaler son intention de s'arrêter avant :-) Merci de nous suivre et à très vite pour la prochaine émission
Je roule avec un permis auto en 125 j'aimerais passer sur plus gros mais aucune envie de passer le code 20 ans que je conduis et j'ai tous mes points alors le permis moto tant pis surtout que maintenant il faut en passer je ne sais combien !
Le code moto coûte 30 euros. Si tu es si sur de toi tu as juste à réserver un passage dans la semaine et c'est fini. Sauf que tu verras que les questions sont bien différentes du code voiture et que tu le ratera. Un peu d'humilité te ferait du bien je pense 😉
Il y a des cours théoriques en salle, par un moniteur, normalement, dans une moto école, avant de travailler l'épreuve de la circulation sur le terrain ?
Merci beaucoup pour cette vidéo avec des explications claires et précise ! J'aurai juste une question. En fait, quand je fais les controles je stresse un peu car a basse vitesse je perds un peu ma trajectoire et ducoup et jsp comment y remedier... Une derniere question : je sais a grande vitesse, pour freiner on commence par freiner un peu par le frein arriere et 70% le frein avant (en faisant attention a pas bloquer la roue biensur et l'etat de la route bien etendu) mais a faible allure 5-10km/h comme par exemple en ville, on freine avec l'arriere juste ? l'avant ? les 2 ? Pck moi freine de l avant et je perds en stabilité car la fourche pompe et ca m'arrive de perdre l'equilibre et la moto penché... Merci de m'aider svp
Le regard ! Si la trajectoire se perd, cela veut dire que le regard n'est pas bon (levez le menton, regarder là où on veut aller). En ville, frein arrière en majorité (voir vidéo sur le freinage) et encore une fois regard loin (menton levé) sinon on perd l'équilibre
Et c'est là que je m'aperçois que beaucoup de moto école négligent cette partie essentielle pour rester en vie. Bravo !
Merci de nous suivre !
Enfin une vidéo qui change de la mélodie «on ne parle que du plateau parce que la circulation c'est réputé tellement facile qu'on n'a rien à dire dessus» de 95% des vidéos UA-cam sur le permis moto. (À croire que les gens oublient que ①tout le monde n'a pas forcément le permis B quand ils se présentent au A2, et ②si on passe le permis, c'est plutôt pour rouler sur une route que pour faire des exercices sur un plateau.) Espérons que le fait que l'épreuve ait été rallongée incitera les candidats à la prendre un peu au sérieux et pas comme une formalité!
Je suis tout à fait d'accord 👍 personnellement je crains plus le circulation que le plateau
Merci de nous suivre et pour ce retour :-)
Je vient de m inscrire pour le permis moto...! Cette video..
me montre la complexité de conduite de moto...! Ca fait 3 ans que je recul ce projet et cette année jai décidé de sauté le pas...! Merci pour cette vidéos.....!
Alors sa se passe comment ?
Même étant titulaire du permis moto , c'est toujours un régal de regarder vos vidéos , merci a vous et bravo pour Anthia
Merci ! A très vite pour une nouvelle vidéo !
Après avoir eu le plateau du premier coup, me voilà avec l'examen de circulation en poche également du 1er coup. Pourtant j'étais la plus petite élève du moto école avec mes 1m50 ! Toutes vos vidéos m'ont beaucoup aidée. Merci encore. 😃
Bonsoir Carine ! Félicitations 🎊 ravis que nos vidéos vous aient aidées. N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne pour les essais motos !
Un grand merci pour toutes vos vidéos qui apporte beaucoup pour les gens comme moi qui passe le permis et même pour ceux qui ont déjà le permis .Merci à tous
Merci Jean pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouvelles vidéos
Bien joué pour le plateau Aanthia 👏
Bonjour, grand merci pour cette belle vidéo ; un Rappels ne fait pas de mal, même en tant que motard ! Le contrôle angle mort, lorsqu'on vieillit, vous échauffer un peu avant si ouvre bien le faire à 100 % au lieu de le faire à 95 % 😄bref c'est un régal de vous suivre. Merci autant que vous passez pour faire cette belle vidéo et félicitations à tous les candidates les candidats qui réussissent le plateau la circulation. Le permis moto est resté parano. C'est l'instinct de survie. Venant de la région parisienne, je trouve que c'est moins dangereux à Paris que dans les Charente-Maritime car ici les voitures tourne sans regarder dans les rétro, sans clignotant et une mauvaises allure, même en vélo je me suis fait peur avec eux il ne se sert pas ! Je confirme la parano, c'est l'instinct de survie 😀 👌 .Cordialement. Didier Charente-Maritime
Merci Didier pour ce retour sur la survie sur la route ! Merci de nous suivre et à très vite pour une nouvelle vidéo sur le permis
Toujours aussi pédagogue et professionnel : merci pour tous vos conseils ! Ride safe à tous les futurs motards "V"
Merci de nous suivre ! La suite arrive ..
1 Contrôle rétro
2 angle mort
3 clignotant
À réapprendre à 90% des conducteurs 2 roues et surtout voiture 😫
V les futurs motards 👍✌️✌️
Oui, il y un super nouveau truc de dernière technologie hyper avancé : le clignotant ! tellement évident, que de moins en moins de monde y pense !
Le Repaire des Motards effectivement de plus souvent on utilise le clignotant avant et on pense aussi que clignotant = priorité
Super vidéo 👍
✌️
@@lerepairedesmotards j'avoue l'oubli de clignotant c'est juste hallucinant... si la gendarmerie faisait des contrôles dessus je pense que 50% des chauffeurs perdraient leur permis... (35 € -3 points)
Après le "je mets mon clignotant donc je suis prioritaire" aussi pas mal le font, ils ont à chaque fois droit à mon klaxon car je ne vais pas les laisser passer, namého !
@@lerepairedesmotards Apparement, que ce soit sur les motos ou sur les voitures, la fonction n'est plus équipée de série et faut demander à l'ajouter par le concessionnaire !
Après quelques tours en interfile sur le perif ça revient avec vite
J'ai commencé à regarder les vidéos avant même d'avoir mis la main sur une moto, après quelques mois, je viens d'avoir le plateau, je débute la circulation (qqs km déjà réalisés avec le moniteur) dans 2 semaines !!!
Bravo et bonne continuation ! Merci de nous suivre et à très vite pour de nouvelles vidéos sur le permis
J’ai obtenu mon plateau aujourd’hui me reste plus que la circulation j’ai déjà toute c’est bonne bases que je pratique très bien d’après mon Moniteur, et cela fait plaisir vous êtes vraiment une bonne chaîne UA-cam on apprend bien et c’est bien expliqué simple et efficace avec vous du bon boulot merci continuez comme ça 👍
Félicitations pour le plateau ! Merci de nous suivre :-) Nouvelle vidéo sur la circulation mercredi prochain !
Le Repaire des Motards merci beaucoup j’ai hâte de voir sa alors 👌
J'ai obtenu ma circulation après deux ratés grâce a vous a vos conseils j'ai appliqué ce que vous dites dans les deux vidéos de circu et résultat parfait.
Un énorme Merci du ch'nord =)
Super ! Félicitations Bob ! Merci pour ce retour et c'était l'objectif de ces vidéos spéciales permis, vous permettre de réviser et vos préparer le plus possible. Mais c'est vous qui l'avez passé et réussi, donc la gloire vous revient ! Bienvenue parmi nous ! Il ne vous reste plus qu'à vous inscrire sur le forum pour partager avec la communauté : www.lerepairedesmotards.com/forum/index.php
Je viens de faire mes 4 premières heures en circulation avec un moniteur très critique et assez injuste, après avoir regardé cette vidéo je me rends compte qu'en fait je m'en sors suffisamment bien et que j'aurai juste à rester concentré lors de l'examen, superbe vidéo avec un bon rythme et un bon montage !
Merci pour vos conseils techniques sur les trajectoires et placements. Grace à vos vidéos j'ai valide ma circulation. Merci, merci et encore merci
Super ! Et BRAVO 🍾🎉 ! A très vite pour les essais de motos A2
Merci grâce à vous j'ai pu obtenir mon permis
Félicitations ! Bonne route
très instructif, merci. Un bémol, l'absence de la petite partie théorique avant circu (vérif casque, gants, voyant rétro, pour être bien le jour de l'exam)
Super vidéo, j'ai le permis depuis 7 mois et ça fait du bien d'avoir des rappels comme ça, même des instructions en plus parce que je n'ai fait que 2h de circulation juste avant de passer l'examen le jour même donc c'était un peu bâclé. J'ai eu une très bonne note à ma circu ça s'est très bien passé mais après en conduisant tous les jours on est confrontés à diffentes situations donc c'est vraiment bien de revoir des bases
Merci Soizic pour ce retour ! :-) Avoir après cet épisode 1, l'épisode 2 avec plein de spécificités sur route.
Bonsoir !
J'ai obtenu mon plateau et pour ma 1ère sortie, par temps de pluie et dans une ville que je ne connaissais pas, je n'ai eu aucune info avant de partir. Je viens d'apprendre avec vos vidéos tous les placements et les contrôles à effectuer. Alors un GRAND MERCI car après ma 2ème sortie en circulation, je n'ai toujours pas été informée de quoi que ce soit, hormis de se faire engueuler, donc de rouler avec une pression et une tension qui font énormément douter de soit. Et de plus, ce n'est plus vraiment plus un plaisir, c'est une appréhension.
ENCORE MERCI cela va m'être très utile.
Félicitations pour le plateau ! Merci de nous suivre et ravis que nos vidéos vous aident ! C’est pour cela que nous le faisons. Il y a un numéro 2 de l’exercice de circulation pour info
@@lerepairedesmotards Oui je l'ai également regardé. C'est vraiment très bien. Et quelle pédagogie !!! Si tous les instructeurs des moto-écoles pouvaient prendre cet exemple, ce serait vraiment formidable. Demain matin 3ème leçon de circulation ... j'appréhende un peu mais j'espère que tout ira bien. Très bonne nuit. Et encore Merciiii.
Avant-hier, je roule sur une route droite, je suis tout de même à 95 Km/h, la route est limitée à 90 (donc en vitesse réelle proche de la vitesse maximum (qui logiquement était de 80 route grasse/pluie bref) donc je prends bien ma voie au milieu, car il y a un virage à 300 mètres, donc, je fais attention à ma futures trajectoire que je vais devoir prendre, sur ma gauche une ligne blanche (interdiction de la franchir et moi, je suis dans ma voie normal), en face une voiture, derrière moi, un berlingo qui se rapproche dangereusement de mon pneu arrière, je prend donc les informations pour me serrer un peu à droite pour le laisser passer, le temps que je regarde mon rétro de droite en cas ou, je relève la tête pour aller à droite et là, le gars me double en franchissant légèrement la ligne blanche, le gars en face forcément pas content appel de phare et klaxon enclenché, et moi, manœuvre d'évitement d'urgence, car il me double et se rabat en même temps sur moi sur la même manœuvre. Alors, j'explique, tout çà, c'est joué sur l'espace d'une seconde tout au plus. Ce n'est pas la première fois, l'autre fois en ville pareil, je garde mes distances de sécurité, le gars accélère un grand coup me double, et se rabat devant moi, limite queue de poisson, on arrive à un cédé le passage et il me dit, tu dois être complètement à droite pour qu'on puisse te doubler en mode énervé, j'ai même pas pris la peine de lui expliquer, je lui ais juste dit, t'es stupide (je voulais pas l'insulter non plus) il a continué à vociférer, j'en ai profité pour me mettre devant lui au cédé le passage et je l'ais plus revu, car il m'aurait répondu et j'avais pas envie d'être en stress pour çà tout le reste du trajet et me casser la gueule pour un con en pensant à lui lol. Les ronds points n'en parlons pas, j'entre sur un rond point, cligno à gauche, et là, mais je le savais, à sa façon de se tenir sur son cédé le passage etc... Il y a des signes on le sait à l'avance, il me grille donc la priorité, mais au lieu de s'excuser il me remercie mdr, il pensait que je l'avais laissé passé, alors que non, mais bon, j'ai pas relevé, et çà, c'est quasiment du quotidien, j'ai plus envie de gueuler comme le font certains youtubeurs, car au final un conducteur transgressif, vous pourrez lui dire ce que vous voulez il aura toujours raison, et vous aurez toujours tord, j'imagine un gars comme çà qui a une annulation du permis de conduire et qui le repasse, j'imagine le moniteur s'arracher les cheveux pour lui faire comprendre comment on conduit une voiture en sécurité pour lui et surtout pour les autres. J'ai passé mon permis B en 99, permis poids lourd en 2005, permis moto je suis en plein dedans actuellement, je touche du bois, pas eu d'accident, (cela ne veut pas dire que j'en aurais pas un demain) mais je pense faire très attention aux autres, et j'adapte depuis toujours une chose simple, j'adapte ma vitesse à ma visibilité, aux dangers, aux intersections, et éventuellement aux animaux hors et en agglomération et je me dis toujours même si je suis prioritaire que même si j'ai croisé le regard de l'autre automobiliste qu'il ne m'a pas vu, et ainsi, je suis à peu près serein, mais contre des gens comme le berlingo, bah la, malheureusement, je ne peux rien faire, sachant que même si j'avais été à droite, il n'aurait pas franchis la ligne blanche et m'aurait frôlé également. Bref Rouler en sécurité, et roulez pour les autres, et ne faites pas non plus n'importe quoi, respectez les autres, même si eux ne vous respecte pas, çà paie à un moment ou à un autre.
"Roulez parano" est le maître mot pour éviter un maximum les accidents, je dirais même qu'en moto il faut aussi être parano même quand on a la priorité.
Ca n'en vaut vraiment pas la peine d'avoir gain de cause à un feu, stop ou intersection si on finit à l'hopital.
Merci pour la video =)
Tout a fait vrai : A moto, deviens parano ! A ce titre je ne roule que très rarement au milieu de la chaussée. C’est là qu’il y a les traces d’huiles (de fuites moteurs...) ou éventuellement des gravillons. Je préfère suivre les traces de passages de roues des voitures.
Dans la théorie du permis A en Belgique, il est vivement conseillé de justement rouler légèrement sur la gauche du centre
Vos vidéos sont tops et donnent des vrais conseils pour les débutants. Bravo à vous.
Heureux que nos vidéos vous aient aidé ! Félicitations à toute l'équipe de la moto-école pour leurs conseils. Merci de nous suivre et à très vite pour une prochaine vidéo.
Désolé mais au code moto ils nous disent de se positionner sur le tiers droit de la chaussée en marche normal. On voit donc que toutes les motos écoles ne sont pas au courant de la trajectoire de sécurité que l'on doit désormais adopter.
A gauche du tiers droit c'est quasiment au milieu ... Faut pas chipoter surtout qu'ils ont bien expliqué l'intérêt de ce placement
Tiers droit en campagne, au centre en ville... moi c'est ce qu'on m'a dit à la moto école
Trajectoire de sécurité : quand c'est possible
@@paulinoo2 oui c'est ce qui est indiqué dans le code de la route moto 👍
Bonjour,
Je suis belge et j‘ai 67ans.
Super vos instructions et vos instructeurs! Ça fait plaisir de voir et revoir vos vidéos.
Heureusement j‘ai vue vos vidéos avant de m’acheter une moto âpres 40 ans!
Je pense à une Kawasaki 650 😜 MERCI BEAUCOUP! Jean
Très bonne vidéo, très explicative et surtout un moniteur très pédagogue
Salut à tous,
Oui bravo Anthia pour ton plateau...
Moi aussi c'est fait le plateau fini les cônes et les portes.....
Félicitations !
felicitation ! reussi ce lundi :)
Ça yé plongée dans le grand bain de la circu et par temps de brouillard en plus. :) La pratique du 2 roues nous rend beaucoup plus vigilants quand on prend ensuite le volant. Depuis que je suis motard, je suis en alerte permanente quand je suis dans ma voiture. Je regarde mes rétros bien plus souvent et je contrôle même les angles morts. :) Tous les automobilistes devraient faire un stage moto ! ;) Et félicitations à Aanthia pour son plateau !
Merci de nous suivre ! A très vite pour la suite !
Super vidéo qui explique très très bien le positionnement et La chronologie: 1)Rétroviseur, 2) angle mort 3) clignotant
En revanche, je suis surpris et choqué de voir que le moniteur dans sa voiture n'est pas un main-libre car c'est interdit d'avoir un talkie-walkie dans les mains en conduisant !!!
Merci pour toutes vos vidéos, regardées en boucle .. 😂 Permis obtenue aujourd’hui enfin
Félicitations pour le permis ! Heureux que les vidéos vous aient servi. Il ne reste plus qu'à trouver la moto (et pour cela, il y a tous nos essais en vidéo). Merci de nous suivre et à très vite pour la prochaine vidéo.
En plein apprentissage, je savoure cette vidéo. Merci beaucoup pour l'avoir postée.
Vraiment très intéressant et très utile du début à la fin.
Bonjour david
Merci 🙏 c’est fait pour cela
Il y a toute une playlist permis avec 8 videos dans cet esprit
Salut. Au début j'ai cru que Romain donnait des cours "au noir" planqué au fond de son garage 😂
Très bien les conseils, et courage aux jeunes pilotes pour la suite 👍✌
C'est du "live" :-) A très vite pour une nouvelle vidéo sur le permis.
Merci beaucoup pour vos vidéos, bientôt la circulation pour moi. Vos videos qui m'ont permis d'en apprendre plus qu'avec mon moniteur.
c'est vraiment sympa cette série de video, un grand merci pour moi qui passe le A2 à 44 ans ! et la qualité du contenu est top !
Un grand merci !
J’ai réussi mon plateau aujourd’hui !!! et j’ai commencer la circulation c’est tellement plaisant 😁😁😁😁
Je passe ma circulation le 2 janvier ! En espérant l'avoir mais cette vidéo aide bien quand même !
42h de plateaux !! Wouah belle persévérance beaucoup auraient abandonnés et moi le 1er.
moi 19h de plateau et 2 h de circulation.
OOOOOHHHHH BRAVO Antia , c est génial
ca va m encourager a le passer, car moi au plus je regarde des videos sur le plateau, au plus je me décourage d avance
Oui, il faut le passer ! Après c'est juste de l'entrainement !
Merci pour cette vidéo. J'ai eu récemment mon plateau; hate pour la prochaine étape!
Bonne continuation!
Merci de nous suivre ! Bon permis !
@@lerepairedesmotards jai obtenu mon permis!!!! Youpii
Excellent initiative de nous informer où de nous ré sensibiliser sur les règles de la circulation deux roues
Merci ! C'est fou aussi ce que l'on fait parfois sans en avoir conscience...
Moi on m'a appris placement tiers droit hors agglomeration et centre en agglomeration.
Merci pour toutes vos vidéos au top 👍🏻
J’en suis à 20h de plateau et vraiment hâte de rouler un petit peu mais chaque chose en son temps ...
Qui va sano vi piano ! Bon plateau ! Et à très vite pour la suite !
Complètement débile comme apprentissage si tu veux mon avis, nous on commence a faire de la circu après quelques heures de plateau, ce qui aide vachement pour le plateau justement, et comme ça une foi le plateau obtenue il ne te reste que quelques heures de circu a faire avant de passé le permis.
@@SkillsPlatoon justement j'étais étonné, là où je vais passer mon permis la circulation en ville commence avant l'obtention du plateau (bon aux Pays-Bas, pas en France)
@@SwainixFPV Bah c'est normal la circu aide beaucoup pr le plateau surtout en ville. Bonne chance en tout cas après c'est que du bonheur ;)
@@SkillsPlatoon merci !
Vos vidéos sont très explicites, très bien montées donc très utiles !!! Merci !
Merci ! Nous les avons faites pour celà ! Heureux que cela vous aide et bonne chance pour le permis :)
Merci beaucoup ! Mon AE ne m'avait jamais appris ça alors que c'est absolument essentiel.
Merci de nous suivre et à très vite pour de nouvelles vidéos sur le permis.
Sur une moto bien conçue avec de bons rétroviseurs, on peut regarder vers l'arrière à droite et à gauche sans bouger la tête, les yeux suffisent...
Il y a toujours un angle mort et vous pourriez être surpris justement ! Merci de nous suivre et à bientôt pour la prochaine vidéo.
je roule en mode parano depuis 1992.. et il n'y a que ça qui fonctionne si on compte devenir un vieux motard un jour .... mais l instructeur utilise brzucoup trop le terme " d'accord" il doit corriger cela.
Plein de bons plans,super, personnellement , permis auto et voiture en 83, je me dis que je peux être un danger pour les autres et pour moi-même ,et je pense qu'un automobiliste devrait faire une journée moto pour se rendre compte des dangers,et idem pour un motard qui n'a jamais conduit de voiture !!!!
Très bon rappel, merci pour le boulot.
2 à 3 mois de délais pour avoir une date d'examen pour la circulation 😭
Je retournerai sur cette vidéo en temps voulu mais merci des conseils !
En ce moment, c'est la galère totale pour les places d'examens !
Moniteur au top, Merci pour les conseils.
Je passe la circu demain aprem, merci pour cette vidéo! hâte d'apprendre à cabrer
On pense à vous alors ! Et je suis sûr que çà va le faire très bien !
Salut Guillaume,
Je passe bientôt l'examen de circulation
Des infos ?
As tu des conseils ?
Quel a été ton ressenti stp?
Merci
Merci la vidéo est cool je passe ma le 4 février les informations sont les bienvenus 👍
Mais effectivement comme beaucoup le dis pourquoi est-ce qu'on se fait chier à passer l'etm vu que les auto-écoles dis le contraire sur un bon nombre de règles 😅
Merci de nous suivre et bonne chance !
Bravo ! et merci pour tous ces petits rappels si nécessaires !!
Merci Catherine ! A très vite pour la suite !
Top ce moniteur. J'aurais bien voulu avoir un moniteur de ce calibre.
Merci ! Et c'est une bonne manière de réviser, même une fois le permis obtenu :-)
Très pédagogique ! Merci !
Merci pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouvelles vidéos sur le permis
J adore ces vidéos, le système en France pour apprendre à rouler en 2 roues est beaucoup plus poussé ! Je fais mon permis A1 au Portugal et la bas il n y a pas de plateau 😩. C'est beaucoup plus galère au début pour s adapter à la circulation 😂
Merci ! Et d'autres vidéos encore à venir sur le permis moto
Excellente vidéo , c'est du très bon travail.
Merci de nous suivre !
Vraiment génial cette video je vien de réussir le plateau 😊 et maintenant je m'attaque à la circulation chui super heureus d'avoir réussi l'épreuve plateau mais bien que tout le monde me répète que la circulation et pas très difficile et le plus dur et passer bin j'ai quand même une forte pression pour la circulation breff en tout cas vous êtes super de mettre de video comme celle la au top
Excellente pédagogie malheureusement peu appliquée dans la plupart des motos écoles….
Oui clairement
Merci 🙏
Merci à vous de nous suivre et à bientôt pour une nouvelle vidéo sur le permis.
excellent a mettre en pratique
Il est top le proff!!
Dommage que ce ne soit pas le cas dans la plupart des motos école… Qui ne font que de la location de motos au final ☹️
Trop bien les plans🎉
Merci pour ce retour qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à bientôt pour une nouvelle vidéo sur la conduite.
super ça va beaucoup m'aider pour ma circulation au top 👍👍👌👌
Bonne vidéo comme d'habitude 👍🏻
Des rappels utiles surtout que l'on y pense rapidement moins quand on déjà son permis 😅
L'idée d'être parano est exactement mon leitmotiv quand ma moitié roule devant moi avec son 125cc
Merci de nous suivre ! A très vite pour la suite !
Merci.
Par contre, il me semble qu'avec le casque, le champ de vision est bien inférieur a 180°.
Moi je passe l’examen de circulation très bientôt et dans le nouveau permis moto le placement sur la chaussé c’est en agglomération au milieu de la voie et hors agglomération à droite!!!!!!! (ça a changé!)
Effectivement. Et typique de la sécurité routière déconnectée de la réalité.
En étant à gauche, meilleure visibilité vers l'avant et possibilité de faire un évitement. Impossible en étant à droite ou au milieu.
Exactement !
C'est flippant de se dire que les motos écoles ne sont pas à jour. Est-ce que les examinateurs le seront du coup ?! Je vais avoir mes premières leçon de conduite cette semaine et quand je vois ça j'ai des doutes...
Superbe, merci !
très bon formateur😉
Roulez Parano !!! Très bon 👍🏼 😀
Passant mon ETM la première explication est fausse par rapport à ETM. Quand on va tout droit on reste à droite celon le code !!!
Il me semble que c'est uniquement en agglomeration. Sur route, on préfèrera se placer au milieu. Je me trompe?
Merci pour ces précieux conseils.
Bien qu'éffectivement on n'impose pas un changement de direction par nos clignotants, mais on n'attends pas non plus qu'il n y est personne comme vous le dites mais lorsque la distance de sécurité avec les usagers arrières est respectée on doit également s'imposer sans mettre en danger les autres usagers. l'expression "PARANO" est impropre car paranoia égale danger donc perte de confiance et perte de l'objectif sécurité, croyez en ma vieille expérience de pilote de ligne. même si un avion n'est pas une moto le psy de l'individu est lui le même.
Bonne continuation avec bcp de bons candidats V
Il me manque juste ma circulation est c'est bon😭
Normalement, le plus dur est fait alors ! 2 vidéos sur la circulation pour bien réviser et c'est bon entre deux cours "pratique". Merci de nous suivre et à très vite pour de nouvelles vidéos.
@@lerepairedesmotards je l'ai eu!!!! Merci pour ses vidéo !
Je le montrerai à mes enfance et petit enfant!
tres interessent merci
Merci et bonne chance pour le permis !
Moi aussi j'ai mon plateau Aanthia!
Félicitations !
@@lerepairedesmotards encore ''merci' des conseil/rapel pour la Circu'
la position sur les voies , ok , seulement , vue l'état des routes , c'est extrêmement difficile de la respecter ! nids de poule , trous divers , rainures etc... on roule le plus souvent ..où on peut !
Il faut commencer par la théorie stricte, la connaître et puis s'adapter après... ce qui est bien, c'est que l'on a un cerveau ensuite (donc la moto autonome, pas encore pour tout de suite)
merci c'est précieux :)
Merci de nous suivre !
Mon moniteur me demande de me mettre tiers droit de ma voie hors agglo et ici on explique de rester au milieu je comprend plus rien et je passe ma circulation dans 4j
2:55 et si vous roulez au milieu de la voie, vous avez plus de risque de glissez sur une trace d’huile
Comment réussir son virage .doit on gazer?
Si on se base sur les trajectoires de sécurité de la Gie ce n'est plus le même apprentissage hors agglo (placement et trajectoires)
Mon moniteur m'a dit que je devais me mettre sur le tiers droit de la voie dans n'importe quelle situation hors agglomération, même en ligne droite. Alors ça me perturbe un peu de voir des informations contraire à ce que j'ai eu. En toute logique ce qui est dit dans cette vidéo me semble bien mais je n'ai pas eu celles ci 😅
G commencé à rouler hier en circulation directement car je n'ai fait qu'une heure de plateau (formation low-cost en 125cc) bref, ...g donc essayé d'appliquer tous ces conseils et c'est très dur tout d'abord de se rappeler toutes ces règles, et réussir à maîtriser le passage de vitesse, le freinage, les clignotants, la moto 😅.
J'ai une question par rapport au passage des vitesses. Faut-il passer un maximum de rapport façon éco-conduite comme en voiture ? Autant de rapports que la vitesse le permet, bien entendu 😉 ?
Bonjour! Anthia a t elle passé le permis en formule accélérée?
Oui, Anthia a suivi la semaine intensive (pendant laquelle on l'a suivi chaque jour) complétée par des cours ensuite. Merci de nous suivre et à bientôt pour une nouvelle vidéo sur le permis.
MERCI BEAUCOUP
Je suis pas content de moi, résultat ce matin : insuffisant. Je le savais, j’ai roulé un peu sur la voie de gauche. Premier échec depuis mon inscription. Code et plateau eu du premier coup et je flippe un peu à cause de cet échec.
merci...
Merci de nous suivre ! A très vite pour la suite !
ok je te remerci 👌
Merci beaucoups les amis, ride safe ✌️🤜🤛
C'est sur que la moto, ce n'est pas le plateau...mais alors pas du tout ! Surtout les chrono ! Une stupidité a ce demander si celui qui a validé cela dans le nouveau permis a déjà fait de la moto et depuis quand et où ?
Il faudrait aussi faire une différence avec ceux qui conduisent des scooters depuis plus longtemps que beaucoup de moniteurs....donc avec beaucoup beaucoup d'expérience sur les risques de la ville et de la route.
Moi par exemple, hors de question de faire chier les VL derrière moi en roulant au milieu ! Si je gène je me place sur la droite ! Et oui je suis aussi automobiliste et je n'aime pas qu'un 2 roues (Harley) me fasse chier sur la route
Merci bcp
Moi j’ai eu mon plateau avec 14 heures de plateau 😁
je pense que le minimum était de 21h en tout.
y a qqch que je ne comprends pas. on ne peut jamais agir sur le véhicule qui nous colle de trop près quand le feu passe à l'orange. on ne va pas griller le feu (surtout s'il est rouge) et risquer de se faire renverser s'il ne veut pas laisser de la distance. comment gérer ça ? merci
Des petits appuis sur la pédale de frein pour faire "clignoter" le feu stop arrière... et faire ralentir derrière; bref, ne pas attendre de freiner en vrai pour signaler son intention de s'arrêter avant :-) Merci de nous suivre et à très vite pour la prochaine émission
@@lerepairedesmotards merci. j'aime bien cette phrase : ne pas attendre de freiner pour signaler son intention de s'arrêter.
Je roule avec un permis auto en 125 j'aimerais passer sur plus gros mais aucune envie de passer le code 20 ans que je conduis et j'ai tous mes points alors le permis moto tant pis surtout que maintenant il faut en passer je ne sais combien !
Le code moto coûte 30 euros. Si tu es si sur de toi tu as juste à réserver un passage dans la semaine et c'est fini.
Sauf que tu verras que les questions sont bien différentes du code voiture et que tu le ratera. Un peu d'humilité te ferait du bien je pense 😉
@@ninjadu75 je le repasse pas car je l'ai déjà c'est tout tant pis je roulerai en 125 sans débourser un centime de plus
@@YTTY-zf1mu une pompe à fric surtout j'ai jamais eu d'accident et tous les jours en 2 roues sur l a86 et periph '
Super video
Toop 🎉
Il y a des cours théoriques en salle, par un moniteur, normalement, dans une moto école, avant de travailler l'épreuve de la circulation sur le terrain ?
Bonjour
Ce n’est pas obligé
Merci beaucoup pour cette vidéo avec des explications claires et précise ! J'aurai juste une question. En fait, quand je fais les controles je stresse un peu car a basse vitesse je perds un peu ma trajectoire et ducoup et jsp comment y remedier... Une derniere question : je sais a grande vitesse, pour freiner on commence par freiner un peu par le frein arriere et 70% le frein avant (en faisant attention a pas bloquer la roue biensur et l'etat de la route bien etendu) mais a faible allure 5-10km/h comme par exemple en ville, on freine avec l'arriere juste ? l'avant ? les 2 ? Pck moi freine de l avant et je perds en stabilité car la fourche pompe et ca m'arrive de perdre l'equilibre et la moto penché... Merci de m'aider svp
Le regard ! Si la trajectoire se perd, cela veut dire que le regard n'est pas bon (levez le menton, regarder là où on veut aller). En ville, frein arrière en majorité (voir vidéo sur le freinage) et encore une fois regard loin (menton levé) sinon on perd l'équilibre
bonjour je suis titulaire du permis B permis 125cc inclus est ce que je dois quand même passer par une moto école !? merci de ta réponse. Gilles.
Pour la loi non, pour ta vie oui. La formation moto est vraiment importante car un vrai motard et un vieux motard