Így nem lett Polestar 2 tesztem... 😥
Вставка
- Опубліковано 19 сер 2024
- Épphogy elkezdtünk forgatni a 400 lovas Polestar 2-vel, amikor...
Támogathatsz itt: / @handras
vagy itt: / handras
Instagram: / handrashu
Facebook: / handras.hu
Blog: handras.hu/
Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras
Bocsi fiúk és lányok, én mindent megpróbáltam. :(
Mond, hogy volt defektjavító benne, csak nem akartad telenyomni vele a gumit? :) mert az gáz lenne, ha defektnél tréler kell
@@peterkiraly356 9:19
Nem hozhatod el még egyszer?
Rendhagyó egy videó, az biztos, de szerintem mindenki értékeli az erőfeszítéseidet. 👍🏻👏🏻
@@peterkiraly356 mondta, hogy egy széles repedés van rajt, azt sztem nem tudod helyben javítani.
4:08 után a vágás.. egyszerűen zseniális! :D
Nekem is tetszett😎
Az gáz ha nekem fel sem tűnt a vágás? :D
@@roberthunka Nem :) Szerintem két okból nem gáz.
Egyrészt gondolom nem foglalkozol fotózással / videózással, így nem "szakmai" szemmel nézed, hanem egyszerűen élvezed a videót (ez is a cél ugye)
Másrészt meg a vágás is akkor jó, ha vagy nem feltűnő, vagy ha olyan mértékben feltűnő, hogy az hozzáad a nézői élményhez (mint pl itt). Valószínűleg annyira belemerültél "egyszerű nézőként" (nem rossz értelemben) hogy az ilyen finomság külön nem tűnt fel, és ehhez a felhasználói élményhez hozzájárulnak az ilyen és ehhez hasonló videós praktikák.
Nekem az 5:42 utáni tetszett. Nem ilyen finom, de repült a like azonnal :D Attila feje isten :D
Irány a Szauna ! Relaxálni ezek után :D
Attila, nézesd meg az Y-t, mert a hangja alapján kihagy az egyik henger 🤣
Ez a való világ.
Átjött a lényeg , és még a végén volt benne egy kis romantika is Bálint nap közeledtével.... 3.000- ért :)
Most úgy őszintén ...
Csinált már valaki ilyen útszéli videót a szakmában ? :)
András a legjobb videó lett!😃😃 A bámulatos őszinteséged és egy kis humor mellé a Tesla-val... 😂
Mindet visz!👏👏👏
Én évente 2 defekt alatt
nem úszom meg...
Mindenki rajtam röhögött, hogy minek
a Zoe-ba pótkerék, meg csak csökken a csomagtartóm...
Egy hasonló eset miatt belekerült
a váltószettből az egyik kerék, a belsejében emelővel,
Varrattam rá egy táskát...
Még ki is néz valahogy ...
A "hogyan csináljunk egy UA-cam Shortsra való tartalommennyiségből egy több mint negyed órás videót" tutorialt láthatták. Köszönjük.
szivesen
Handras, ha lerobbansz és az út szélére rakod az autót, akkor legközelebb : 1. Elakadásjelző háromszöget kitenni 2. Láthatósági mellényt felvenni .... mert ez így nagyon veszélyes! (meg tök ciki, hogy egy autós csatornán csinálod ezt így) . Na a végén az autómentős se hord láthatósági felsőt, vagy mellényt ,. hát beszarás , de tényleg!
@@KingofTrolls91 A láthatósági mellény jelentősen növeli az észlelhetőséget még fényes nappal is.. A sötét ruházat - aszfalt, , szürke erdő kombó esetén pláne. Az elakadásjelző háromszög használata pedig kötelező.. A mellény lakott területen kívül sötétedés után illetve rossz látási körülmények esetén kötelező, de nagyon ajánlott.nappal is. (Ausztriában nappal is kötelező) Az autómentősnek pedig eleve minimum munkavédelmi előírás a reflektív láthatósági mellény hordása.. Kedves Andrea91 van egy mottó a munkahelyemen, amit mindenkinek javaslok magáévá tenni: SAFETY FIRST!
@@KingofTrolls91 Köszönöm szépen. (Schwechaton dolgozom a reptéren, az előtéren )
@@KingofTrolls91 szürke autót a fekete aszfalton.... meg handrást nem lehet nemm észrevenni.... Hagyjuk már ezeket a gumiszabályként értelmezett KRESZ szabályokat! A piroson is menj át, végülis hajnal 2-kor kicsi a forgalom, tegnap se jött keresztbe semmi....
Most kicsit rosszul érzem magam, hogy nekem a Model Y jobban bejön…
Sztem se néz ki annyira jól a Polestar
egyetértek, miért kell szarul érezzük magunkat, mert ő kijelentette hogy a Tesla nem tud jól kinézni, ezerszer szebb mint ez a Polstar!
Szerintem elölről, oldalról jól néz ki a polestar de hátulról nagyon szar.
Tudom már uncsi, de a 27 éves Astrában szép teljesértékű pótkerék van, vadi új gumival, felfújva. Szóval ezen a ponton sem látom a fejlődést, max. vissza.
Pedig András meg is mutatta, hogy hely az volna dögivel😄
Nem véletlenül nincs pótkerék, mert a sárga angyaloknak is meg kell élni :)
Szóval veszel egy drága autót és tejelni fogsz az ilyenekért is. Továbbra is magas lesz a fenntartási költsége, bármi elromlik, megsérül rajta. Ez gazdag embereknek van, nem a pornépnek :(
Amúgy nagyon tetszik, de sosem lesz rá pénzem a mai ház és autóárak mellett :(
Úgy képzelem, hogy az autógyártók szívesebben reklámoznak nagyobb csomgatartóteret és olcsóbb árat. És mivel sima átlag városi használattal kb 5-10 évente egyszer lesz defektünk, vagy annyi se, lehet még ki is adja az ész hogy ne cipeljük.
Aztán hogy mégis bevágjunk egy pótkereket a csomagtartóba, az nem volt sosem megtiltva :D
Pótkerék az alap felniszettel való rendelésnél általánosan szokott lenni,ha másikat választasz akkor opciós extra lesz ugye csak úgy draga mert a felni 40-200e/db árat ki kell fizetni hozzá a 25-50e gumiárat.. így ezért kimarad a rendelésnél mert drága😃
@@SzaszDani Aki új autót vesz, az ne spóroljon. Ha spórolni akar, nem vegyen újat.
Na végre! Ez a régi András hiányzott, akit annó az XMS-ben megismertünk! Nem az a modoros csávó aki mostanában autókat tesztel :D Több ilyen videót!
Hátha ez vigasztalóan hat, 1998 ban kaptam utoljára defektet, érettségi szóbeli vizsgára mentem, öltönyben :) :)
Sorstárs. Bár én nem autóval mentem, de gondolom hasonlóan optimális lelkiállapotot teremthetett, mint nekem az 50 percet késő vonat, plusz hogy másik épületet adtak meg az értesítőmön, mint ahol az érettségi volt.
Igen, kellemes érzés volt, ráadásul kapkodni is kellett, mert ki volt számolva az időm már akkor is, hogy kB 15-20 perccel érek csak oda előbb... Azóta is fontos a gumi nyomás ellenőrzése, pláne hosszabb út előtt...
Tény a 20 as gumi+rossz út kombinációján ez se segített volna....
Javasolnám,megint A TELJES KÁR ÉS KÖLTSÉGTÉRÍTÉST az adott útszakasz üzemeltetője részéről!Nagyon gyorsan lennének jó útjaink!!
Kirakják a táblát, hogy szar az út, és ezzel el is van intézve. Ha szólsz, hogy szar az út és szétbaszta a gumidat akkor azt mondják, hogy tudjuk, azért van ott a tábla. Nem mentél elég lassan. De hát 30-cal mentem. 20-szal kellett volna. Ezekből nem szedsz ki pénzt az biztos...
Tökmindegy, elvileg fizetnek, de megcsinálni ettől nem fogják az utakat. Eg a pofám amikor külföldiek mesélik, hogy autóval magyarorszagon jártak. Olyankor nagyon kisbetűs ez a balkáni zország...
Mindez azért borul, mert a kreszben benne van, hogy az útviszonyoknak megfelelően kell vezetned, vonatkozik ez a sebességre, és a nyomvonal megválasztására is. Ha belementél a kátyúba, akkor nyilvánvalóan nem úgy vezettél, ahogy kellett volna. És ez a világ minden országában így van, ahogy kátyús utak is vannak szinte mindenhol.
Nekem is volt ilyen tapasztalatom.A kátyú nem volt látható mivel tele volt vízzel.. Száraz időben vissza mentem, lefotóztam…az út fenntartójának biztosítója szó nélkül kifizette a keletkezett károkat..2 héten belül meg lett javítva a kátyú..
sajnos rendort kell hivni, hivatalosan jegyzokonyveztetni kell vele az esetet. utana mehetsz a kozutkezelohoz. befogadjak es fizetik, de mindez akkor igaz ha nincs kint a katyukat jelzo tabla.
Azért a belsejéről simán csinálhattál volna videót főleg, hogy baromira ráértetek várás közben. A hátulja annyira nem jön be viszont tényleg jól néz ki összességében. A kérdés, hogy a fránya kijelző milyen lett és a szoftver. Ha picit hosszabbra csinálják már belefért volna az a francos pótkerék is. Ez is olyan kemény a törés teszteken mint a rendes Volvók???
Egy a lényeg,hogy előre megy nem hátra!Az se baj,ha tréleren teszi.
Úgy legalább kevesebb áramot fogyaszt.
Egyik András videó után jövök a másik András videójához, tetszik hogy van Handras meg Dandras :D
Kedves András, általában egyezik az ízlésünk, de szerintem és az ismerőseim szerint ennek az autónak a feneke ocsmány a Tesláéhoz képest, de ugye ízlések és pofonok
A Tesla feneke tényleg szebb, de a többi nézetből meg a Polstar szebb :)
Jó lett a videó, főleg ahhoz képest amit a lehetőségek engedtek. Az viszont röhej (vagy inkább tragikus), hogy egy mai 2t feletti autóba még egy szánalmas mankókerék sem kerül (vagy feláras extra).
Elvileg ez egy top felszereltségű autó volt. Szerintem nem lehet rendelni bele. De akkor miért nem defekt biztos a kerék, hogy ne ragadj ott az út szélén?
Szerintem teljesen jó lett így is a videó, úgyhogy no stress! Abban a rohadt nagy üregben elfért volna egy pótkerék, vagy legalább egy defektjavító készlet.
Defektjavító készlet durrdefektnél? Ahhoz minek?
Azt hiszed nem volt jó video pedig igen is jó lett! Picit más volt mint megszoktunk de ez nem gond - Sőt időnként látod várjuk is :-) Ja és a profi video készítés most is alap nálatok ! Gratulálok !
Azért azt a fogyasztás vonalat nem ilyen könnyű elengedni.
Nem néz ki annyival jobban, mint amennyivei többet fogyaszt (1/3?)
egy "ráncfelvarrás" jót tenne a meghajtásnak... Legalábbis szerintem 😁
300kg-al nehezebb mint a model 3, pedig rövidebb, keskenyebb annál, ezt nehéz lesz lefaragni 😅
@@fecorekasi De legalább belül is olyan mint egy szűk bunker.
picit nyavajgós az előadás 😅
"picit"
ne nyavajogj
Jól áll neked ez a feszkó, lehetne a többi autó teszted is ilyen stílusú :)
Model 3 élőben nagyon szép
Őszintén.. az IONIC 5 szebb szerintem, DE minőségben, kényelemben biztosan jót nyújt.
Köszi a videót és örülök, hogy épségben megúsztad.
Szia! Még csak épp kinyitottad az "anyósajtót", de már feltűnt a bazi magas középkonzol. Nekem minden ilyen bassza a térdem, ilyenkor hosszú nadrágban biztos nem zavaró, de nyáron rövidben biztosan. Az első csomagtartó azért hasznos, mert ha bent van a hátsó csomagtartóban 3 bőrönd, meg pár szatyornyi cucc, akkor azért felbassza magát az ember mikor bevillan neki, hogy ja, az alsó rekeszben van a töltőkábel. ;-) Ha elöl van akkor "plafonig" pakolhatod a hátsó csomagtartót.
Meg azért mert a full koszos kábelt nem raknám be hátra, jól van az ott elől :-)
Múltkor láttam az új Skodát, ott viszont adtak hozzá egy tök ötletes tokot ami pont befért balra hátra a kerék mellé, egy ilyen rekeszbe. Ami akár jó ötlet is lenne, ha nem akarod tele pakolni :-)
belülről azért meg lehetett volna mutogatni és a tapasztalatokról beszélni
volt fontosabb dolga is ahogy látod
Belülről már rég bemutattam 3 éve is.
Nagyon sajnálom, hogy nem sikerült elkészíteni a videót. Remélem, újra megkapod a kocsit, mert kiváncsi vagyok rá. Itt lenne az ideje a defektmentes kerék használatának, ha már feltalálták. Legalább a szaunád bitang jó lett (ha egy kicsit vígasztal).
Nyomtam egy like-ot, meg hozzászólást. Titkos cél, hogy ez a videó legyen a legsikeresebb. Legtöbbet nézett, legtöbb like-ot kapott. Ezentúl minden autónak kiszúrod a kerekét és tréleren viszed haza:)
Kátyút találni lassan egyszerűbb lesz mint kiszurni a gumit
Ivós játék indul... 1... 2... 3... defekt... eszméletlen.... defektet.... :D
Viccet félre téve valóban nagyon szuper autónak látszik és nekem nagyon tetszik. :)
Elég vékonyka gumik voltak a felnin, első ránézésre peresnek tűnik. Ilyen vékony gumival ne csodálkozz, ha defektet kapsz. Persze jól néz ki, de sohasem vennék peres gumit.
Semmi gond András, így is jó lett!Csak előre, nem hátra!✌
És még ki sem lett vágva a köszönés, még jó hogy nekünk volt gumink 😇👍
Nem volt szar videó, kérünk még ilyent! 😄
Én az a fajta minimalista fanatikus vagyok, aki még mindig a Teslára szavaz, még ha tényleg tetszenek is ezek az autók. Nekem a beltér számít, nem érdekel kivülről, mert ha benne ülök, akkor az vesz körül :) Szerintem csak ráuntál a Tesla dizájnra, főleg most, hogy egyre több a szép műalkotás az utakon. Sajnálom, hogy ez történt a Polstar-al, de "bezzeg a Tesla nem kap defektet ;) "
Azzal is kapott. Valahol itt.
Polestar 2 izelitonek jo volt ez!! Széleskörű teszt is jolenne rola ettol fuggetlenul, vagy egy hosszutavu!
Még csak a videó felénél járok, de ez eddig a legjobb műved! Elnézést, de végig röhögtem! :D
Sajnálom, hogy így jártál, jártam már hasonlóan én is... :D
Én végig szenvedtem. 15 perc panaszkodás káromkodás. Eddigi leg rosszabb videója,és igaza lett a film végén mondja egy ilyen szar videó is tetszeni fog sokaknak.
@@CarobiGaming szerintem ennek van egy komédia faktora , nem kell mindent véresen komolyan venni. Ha valaki bővebb infot szeretne keres egy masik videot vagy megvarja a kovetkezot. Most oszinten ,ha lattad az elso 5 percben , hogy nem tetszik akkor legkozelebb ne “ szenvedd “ vegig .
Szia kedves andrás ne keseredj el semmi sem sikerülhet mindig tökéletesen de amugy jó volt kihoztad belölle amit lehet !!
Egy a szerencséd király: hogy Profi vagy és így még a sz@rból is képes vagy élvezhető videót készíteni! :)
nincs ezzel gond, ez technikai sport, jöhetnek meglepetések. amit lehetett kihoztad belőle. jól néz ki ez a verda amúgy , egyet sajnálok csak, hogy én szívesen járnék elektromos autóval, de soha nem lesz rá pénzem :(
Szoktam erre bringázni, ez az út azzal sem egy életbiztosítás. A széle sok helyen kerülendő, ami akkor nehezen kivitelezhető, ha épp autó kerüli az embert. Kíváncsi vagyok meddig hagyják lepusztulni.
Ötlet szintjén, de lehetne egy olyan videó is vagy insta live, hogy a szaunázás egészségügyileg mit adott néhány hét tapasztalat után. Én kiváncsi lennék :)
És elakadásjelző háromszög sem volt hozzá? 😉
meg láthatósági mellény, ha már lakott területen kívül robbant le. de kompenzálta ideggel :D
Nyugoldjál le! Attól megnyugszol! :) Köszi a videót!
Én imádtam ezt a videót! Nagyon jó lett :)
Kettil (a svéd autómérnök) szaktárs figyeljen! Van ez az elektromos autó dolog. Szeretik a népek, szóval ilyet fogunk építeni. A marketingesünk, Svenbjom elmondja, hogy mit szeretnénk benne látni:
Svenbjom: Thor kalapács alakú lámpák?
Kettil: He?!
Svenbjom: Keret nélküli tükrök!
Kettil: He?!
Svenbjom: Elöl is legyen csomagtartó!
Kettil: He?!
Svenbjom: Legyen a csomagtartóban támasztócucc!
Kettil: He?!
Svenbjom: Legyen sárga a biztiöv!
Kettil: Hát jó, kedves Svenbjom szaktárs. De a pótkereket, emelőt, stb. nem látom a listán!? Valamint azt se, hogy a 400 paripa, sportmódból kilép-e mikor épp Hykjeberg közelében, egy hegyi úton defektet kap a 27 misi?
Svenbjom: He!?
Alapjaiban a zenés, vágóképes videók nagyon kellemesek, igazán szeretem őket, de a körülményekhez képest ez mondjuk vicces lett. Szép, vagány autó, az kiderült
Amugy a kamionokon a volvo mar 2015 ota keret nélküli tükröket használ nagyon picike tükör házzal hogy minel kissebb legyen a holter. Imádom
Ez egy fáradt Volvó szép hátsólámpával a középső konzol bocs de kimondottan ronda és értelmetlen
Kicsit rá lett feküdve erre a "rohadt defekt" témára,nem sok hiányzott a mű stroke-hoz
Ne is mond, 2 perc után némítottam le a videót.... Mi a faszomért kell ilyen affektálva beszélni?
hmmm... ugyan milyen jól jönne 10 évente 1x az a kispórolt pótkerék?
Azt még megértem, hogy nem tudsz egy kanyart bevenni és lemész az útról és defektek kapsz. De miért kanyarba kell megállni? legalább a háromszöget kitehettétek volna.
Azon mondjuk meg már nem is csodálkozok, hogy nem tudod, hogy miért jobb direkt a lengéscsillapítón állítani a gyors és lassú ki-be rugózást és nem elektromosan fém szemcsékkel sűríteni a folyadékok a lengéscsillapítóba. De 8:22 ott mit akartál állítani azt szerintem te se tudod ?
Köszönjük Handrásnak, hogy nem minket bicikliseket sodort el, hanem inkább a kátyút választotta, respekt! 👍
nincs rajta a vágóképen a defekt, a vége van bevágva, de ne is törődj vele
Jók a HAndrás videói. Mégis szerintem ez az utóbbi idők, egyik legjókedvűbb tartalma. Nem kárörvendésből írom...
Feltehetnénk a kérdést,hogy miért nincs benne pótkerék és a hozzá szükséges eszközök? :)
Mert 1:Nem kötelező, 2: a mai autósok 99%-a képtelen (meg lusta is) kereket cserélmi. Ha benne is van minden, inkább kihívja az autómentőt.
Megint jó a videjó👍
A trier-i rendszàm a divat?😉
Hát a káröröm a legszebb öröm...
Mert nincs benne irígység!!!
Nem éretem az autógyártókat hogy a redvába lehet kispórolni a pótkereket egy autóból?
Aki kapott már külföldön, nyaralás közben defektet 2 gyerekkel a fedélzeten sötétedés előtt.... úgy, hogy egy szót sem beszélsz az adott nyelven az biztos úgy lenne mint én...NEM veszek olyan autót amiben nincs pótkerék...
azért kihoztad a helyzetből amit lehetett, like
Nyilvan velem van a baj, de en IMADTAM. 🙃Plane a legveget… 😂
Háromezeré' lol
Hmmmm... Azt mondod, hogy az a rohadt fontos, kötelező keréknyomás figyelő rendszer nincs összekötve a kocsi többi elektronikájával, hogy ha nyomásesést érzékel, ki tudná kapcsolni a sport módot és bekapcsolni az összes létező stabilizáló rendszert? Ez lenne az egyetlen értelmes indok a kötelezővé tevés mellett...
Jó lett ez a videó is. Hiába, aki tud, az tud! 🙂
nagyon tetszhet, ha ilyen mondat születik: "alig van benne zongoralakk" :))
Engem megvett kilóra! Az a vágókép ahogy felfekszik a trélerre - Kell, akarom! Viccet félretéve, defektet bármelyik autó kaphat, kár a tesztért mert kiváncsi lettem volna rá. Ennek ellenére a videó is jól sikerült, legalább kaptunk egy kcsit viccesebb epizódot is.
Szia András jó vóltál még igy a komfortzonádbol kibillentve is.
Sok volt a hiszti.
ne hisztizz
Tegnap én is lemaradtam egy teszt vezetésről megbeszéltem hol és mikor erre sajnáljuk nincs autó egy kis tévedés történt.
Esetleg meg lesz próbálva később újra?
Múlt héten kint voltunk Los Angelesben és éppen ezen filóztam,h mit béreljek de mivel ennek túl olcsó volt a bérleti díja így Tesla Y-ra esett a választás de a videó megtekintése után kedvet kaptam a Polestarhoz így is,h nem mentél vele semmit :-)
Néhány éve kátyú nekem is tönkretett két kereket elsőt és hátsót új gumi új felni kellett futómű túlélte. Rendőrt kellett hívni aztán a biztosító fizetett. Pótkerék volt az autóban.
A CMA platform nem tisztán elektromos ezért elsőkerékmeghajtású alapból és ezért nem is várnék hasonló vezetési élményt az alapmodelltől
A Potkerékkel az a baj hogy ha a gyàrto tesz az autoba akkor kerékkulcsot és emelöt is kell tegyen ami mind plusz suly. Ne feledkezzünk meg arrol sem hogy a jogositványhoz nem feltétel hogy a vezetö ki is tudja cserélni az ut szélén. A legvégsö probléma ezzel hogy egy elektromos autot nem lehet akárhol-akárhogy alábakolni vagy megemelni az aljában lévö akku miatt.
Nem komplett futómű cserél van szó, hogy teljesen fel kelljen emelni! Csak egy szaros defektről. Minden autónak van emelési pontja, erre a célra! És 27 milláért férjen már bele, egy rohadt mankó kerék, és emelő, meg kulcs!!!
@@krajczarlaszlo9138 A legrosszabb egy ponton emelni az autot mert tekeredik az alváz vagy ha véletlenül rossz helyen emelsz vagy leesik az emelöröl akkor sérülhet az akku
@@snoopymko megjelölt emelési pontnál emelve, minden autó kereke cserélhető!
Feltéve hogy van mire kicserélni!
Még női autó tulajok is képesek rá!
Aki nem meri, annak is van lehetősége segítséget kérni!
Van, aki kérés nélkül is megáll, megkérdezni, segíthet-e, ha lerobbant autót lát az út szélén!
Bár egyre kevesebben!
De ha csak kereket kell cserélni, és van használható pótkerék, akkor legalább el tudja hagyni a veszélyes útszélét, és talán megelőzhető a súlyos baleset!
Ezen spórolni egy gyártónak nem lenne szabad!
@@snoopymko ha egy autó alváza maradandó változást szenved egy kerékcseréhez megemelve, akkor az nem autó! Az még trabantnak sen nevezhető!
Pedig azt le papírjaguározták!
@@krajczarlaszlo9138 21-es kereket női tulaj képes cserélni?
Jó lett ez a videó, jól fel voltál pörögve.
András! Ne add fel! Ez egy tényleg jó autó!. Lesz ebből még igazi teszt is! A magyar a utakat meg inkább nem mnősíteném, nehogy cenzúrázva legyen! Nem is értem, hogy mire fizetjük azt a rengeteg hozzájárulást, tankoláskor....Jó, nekünk is benzines autónk van, mert nem engedhetünk meg mást magunknak...
Szemből szép, hátulról ronda, nekem a Model Y jobban kéne
Annyira teljesen lényegtelen a kommentem, mert valóban minden egyes ember más. Belseje szép, külső nekem nem. Az eleje még, de oldalrol meg hátulról nem annyira.
És akkor mi van? Sajat vélemény. Masnak meg alomauto...
Sosem tudtam megérteni, hogy miért nem raknak bele pótkereket gyárilag. Eleve olyan autót nem vennék amibe nem lehet pótkereket beletenni.
Nekem tetszett a video így is. Én ha valamikor elektromos autó vásárlására adnám a fejem tuti Polestar-t vennék. A szopottgombóc nekem sem jön be. Mondjuk most is egy volvom van és ha lehet később is az lesz. Úgyhogy ha elektromos akkor egyszerű hogy melyik családból származnak a választásom. Nagyon szeretem a volvok stílusát. Amikor a polestar2 megjelent egyértelmű volt hogy melyik a legszebb a kategóriában! Hát Ez! Alig vártam már tőled ezt a tesztet, remélem még majd megkapod az autót!
ua-cam.com/video/FtL223ibtiY/v-deo.html
Ilyen mikor Andrásnál elszakad a cérna 😅 #mentalbreakdown
Annyit azért megtudtunk, hogy neked tetszik 🙃
Annyira nem meglepő a dúrdefekt - 2.2 tonna 20” kerekeken…
2.5 tonna 20 as kerekekkel “terepezek” ha kell. 50 es gumi ennyi a titka.
@@timtom5359 ez így van csak az a gumi méret X5-re való nem egy Polestar méretű szedánra
Itt Angliaba teszteltuk el lehetett vinni ket orrara csak neten kell regisztralni ingyen. Teslat meg nem vezetettem de a Polestar2 dual motoros 400 loeros Nem a sport Ohnlins verziot vezettem, nagyon tetszett. De a Computere nagyon egyszeru, nekem valoszinu a Tesla elhoditana a kijelzojevel komputerevel ez az "onvezeto" funkciojaval ami a polestarba is volt de nagyon nem sugal magabiztonsagot jo nehanyszor a padka fele ment fouton is. De igen, a design odabassz a teszlanak, ketsegtelen, ez klassikusan szep marad, mig mar kb megjeleneskor uncsi volt a model3. Teslabol Model S az viszont szep
Hátőőőő... nekem nem gyere be a dizájn egyáltalán, a fogyasztása nevetséges, a csomagtartója szintén.
mennyi bringás van arra :) tök jó.
Még valami! A Mariannal együtt tesztelt Fiat 500e autónál akárcsak az összes fiat 500-nál, szintén magasan van az ülés. Egy magyar közmondással fejezzem ki magam amikor beleültél a Fiat 500e autóba akkor fent ültél a bakon?
Nálam volt már tavaly pár napra,legjobb villyautó,de csak városi használatra,kevés ez az akku,ha lenne 100 kW-os akkor tarolna
Én megnéznék egy olyan videot is, ahol a több mint 2 tonnát megemelik kézi emelővel az út szélén
Tok jó vidi lett:D
Már a Ferraris videódnál sem értettem, hogy miért erre a sittes útszakaszra kell vinni a tesztautókat...🤔 Szerintem rosszul is veszi ki magát.
Ez egy totál másik út, de ne is törődj vele.
@@Handras nem az a lényeg, hanem hogy vacak utakra viszel ki tesztautót, pedig pl. Bajna-Héreg vagy Etyek sincs messze. Vagy ennyire kevés idő volt forgatni?🤔
de, messze van. Attilat marcit elrangatni, plusz ket ora autout bajna oda vissza, lemegy annap koran stb. miert ne lehetne dobogoko fele forgatni, amikor itt van tolem egy kopesre?
@@Handras hogyne lehetne. Csak van, hogy nem adja ki, mint pl. most😉 de mintha a Model 3-mal is errefelé kaptál volna defektet anno
...🤔
Üdv András! Már vártam ezt a videód! Gondoltam hogy forgathattok, arra volt pont dolgom, Érsekújvárra menet, és pont felfedeztelek a kék Tesla mellett állva :D Szivesen kezet raztam volna veled, de talán majd egyszer! mert értékelem, és Tisztelem amit képviselsz és teszel. Hajrá, kitartást kivanok!
Egy régi követőd: István
szerintem egy videót megérne az, hogy kiszámoljuk mennyibe is kerül az államnak az útfenntatás illetve az, hogy mennyivel is járulnak hozzá az otthon töltők
@@bg11LL Jövedéki adó. ;)
@@bg11LL a benzinre rakódó adóból fizetjük az útfenntartást.
@@bg11LL ránézésre nem sok. Azonban, az állam nagyjából annyit költ az utak fenntartására mint amennyi bevétele volt az üzemanyag adójából, talán picivel többet (legalábbis 15 éve kb ez volt a helyzet). Ha "mindenki" "elkezd" otthon tölteni "ingyen" árammal (ne értsétek félre, ezért van ez a sok idézőjel) akkor a költségvetésből ez a pénz hiányozni fog, azonban az utak pont ugyanúgy fognak tönkremenni. Tehát kell pénzt teremteni rá, ráadásul úgy, hogy azzal nem szívathatja meg az autóval nem rendelkezőket. És ez a probléma szerintem 10 éven belül jelentkezni fog. Mi is lesz? Az elektromos autók különadója? Hát az elég rossz lenne, még 2200-ban is diesellel pöfögnénk a körúton :) De valami kell, mert ki fog esni tippre olyan 1-2 ezer milliárd. (biztos vannak pontos számok a neten, én csak egy régi irományt találtam hirtelen).
Erre gondoltam, és tényleg úgy gondolom, hogy egy érdekes részt lehetne csinálni ebből.
@@bg11LL dehogy. Az "útalap" tényleg megszűnt azonban a benzin adójának dedikált része megy az utak karbantartására.
@@bg11LL én nem írtam semmilyen útalapról, ez a te hibás következtetésed. A fenti gondolatmenetem egy 2000-es évek közepéről származó Levegő Munkacsoport kutatási anyagon alapult. Újabbat hirtelen nem tudtam előtúrni, ha tudsz ilyenről kérlek oszd meg, az talán a vitát is jobban előremozdítaná.
Valóban, úgy látom kicsit túlbecsültem az üzemanyagok jövedéki adójának éves növekményét, 2017-ben 650 milliárd körül volt. A covid időszakot nem vizsgálnám, és az is önmagában érdekes kérdés, hogy visszaállt-e minden a régi mederbe, megközelítik-e ezek a bevételek a covid előttieket (nem, nem fogom fél délelőtt ezért túrni a netet, ha te megteszed köszönöm az infót).
Az áfát nem értem miért kevered ide, a benzin árában is van áfa, a jövedéki adó felett.
Az auto német rendszámu német utakra.Magyar utakra nem használunk sportot csak normalt a gödrök miat.(3 - ba mentél bele)
Nagyon sajnálom, hogy így jött össze! BMW i4-ről lesz vmikor videód? Arra majd nagyon kivi leszek.
Szia András!
A Model 3-nak 425 literes (az Y-nak is)a csomagtartója.
Az S-nek van 740 literese
Különben bomba jo lett igy is a videó😀😀😀
Esküszöm András, nekem tetszett! ;-)
Szia András, never give up :) Pótkerék? vagy az feláras? :)
én, ha lenne pénzem E-autóra, csakis dual motorost vennék.. télen ha van fagy vagy hó ( tudom mostanában egyre kevésbé) jól jön az az első hátsó kerekek meghajtása...
Csodás autó! Végig szakadtam a videót ahogy idegeskedtél xdd
Nekem ez nagyon tetszett, spontán lerobbanós videó! Nem kell a dróntechnikás art! Simán az út szélén, forgalomban is lehet készíteni videót! Nekem is volt már dúrdefektem! Azért én a Tesla oldalon maradok!
Szia Balázs! Te is szereted HAndrast?😃
Nekem eddig csak moll-defektem volt, dúrdefektem még nem.
Hát én imádoma sportos viszonylag lapos kocsikat nagy kerekekkel
Én most azon gondolkodok, hogy a banándugóban szabad volt-e annyira erősen meghuzni a két csavart mint ahogyan meghuztam, azért hogy a fedő aluminium burát rá lehessen tenni? Nem-e vágtam, nyomtam-e meg tulságosan a benne lévő 2,5mm-es drótot?
Szerintem szebb a Tesla. Nekem nem jön be ez a polestar