Installing A Custom Coil Spring For Honda CRF 250/L/Rally
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- YAY ALMAK İSTEYEN ARKADAŞLAR İÇİN LİNK : www.sahibinden...
Installation of our custom coil spring for Honda CRF 250 L and Rally (demonstrated) models. Stock spring is too soft for riders above 80 kgs (175 lbs) and causes the rear end to drop and collapse significantly by just sitting on the bike. Installing our spring is a cheaper (than replacing the shock) solution and makes a tremendous difference in how the bike looks, feels and rides.
-
Merhaba arkadaşlar. Tüm Honda CRF 250L (2013-2020) ve CRF Rally (2017-2020) kullanıcılarının bildiği üzere bu motosikletler üzerinde gelen ve herhangi bir ayara sahip olmayan showa marka arka süspansiyon ve zayıf yay nedeniyle motosiklet potansiyelinin çok altında bir performans gösteriyor. Fabrika çıkışı 75kg (ekipman dahil) binicilere göre tasarlanmış olan yaylar kısa zamanda daha da deforme oluyor ve 55-60kg yük altında, hatta olduğu yerde kendi ağırlığı altında bile çökmeye başlıyor. Bu durum yolda giderken daha büyük sorunlara ve risklere sebep oluyor: Birinci Motor Biniş Unsuru Olan Sürüş Güvenliğini Tehlikeye Düşürüyor.
- Virajlarda yol tutuşun azalması ve yan yatışlarda tehlike arz etmesi, giriş çıkış çizgisinin tutturulamaması
- Kasis, çukur ve engebeli hafif arazide arka çalışma mesafesinin düşmesi sebebiyle yaşanan rahatsız sürüş ve motorun tırmanış esnasında arkaya yığılması nedeniyle yaşanan ivme kaybı.
- Amortisörün sürekli dip görmesi , akabinde yağ sızdırması - Patlaması.
- Tekerler arası mesafedeki (wheelbase) fazla değişim dolayısıyla fren performansının çok düşmesi ve arka tekerin ani kızaklaması / ABS'nin sürekli devreye girmesi
- Ayaklık açıkken üzerinde binici hareket ettiğinde ayaklığın yere vurması,
- Ve elbette estetik olarak motorun sürekli çökük durması
Öncelikle; arka amortisörü komple değiştirmek en iyi çözüm ve bu modele uygun 4 firma üretim yapıyor. Bunlar Hagon, YSS, Race Tech ve Öhlins. Ancak sorun şu ki bu modeller Türkiye'de bulunmuyor ve yurt dışından getirtmek şu anki kur ile 2.900 ile 7.000 TL arası tutuyor marka - modele göre. Paypal ödeme yöntemi çalışmadığı için de sipariş vermek mümkün olmuyor. Bu fiyat seviyesindeki bir motosiklet için bunlar çok yüksek rakamlar
Bu sorunları kökünden çözen bir ürün The Ancrew üretimi Honda CRF 250L ve CRF Rally için sert arka süspansiyon yayı.
Şu ana kadar 250'den fazla kullanıcının motorunda tercih ettiği bu yay sizin de yukarıda yazılı mevcut şikayetlerinizi çözecektir.
Montaj öncesi, sonrası ve montajın nasıl yapılacağı hakkında video ilanda mevcuttur.
Ankara'da Yetkili Servis Efe Honda ve Honda Tansoy, Ayrıca Servo Motor veya Ulusan Motor’dan
İstanbul Avrupa'da Yetkili Servis Esengül Honda
İstanbul Anadolu'da Yetkili Servis Honda Konşuk ve Honda D&B (Doğu&Batı)
İzmir'de Yetkili Servis Honda Yükseliş
Bursa'da Yetkili Servis Honda Duran Kardeşler
Trabzon'da Yetkili Servis Honda Can Motor
Muğla'da Yetkili Servis Honda Kıvrak
Antalya'da Olimpiyat Motor'dan
Balıkesir'de Çandırlı Motor Cafer Usta'dan
Ordu'da MotoShow Cevdet Usta'dan Randevu alarak yayınızı taktırabilirsiniz.
Eğer bu şehirlerden birinde değilseniz. Sanayide herhangi bir süspansiyon ustası - amortisör servisi de bu işlemi youtube Videomuzu izleyip (15-20 dk gibi) çok kısa sürede yapabilir. (Video ilanda eklidir)
Bulunduğunuz şehirde bunu yapacak usta yok ise arka süspansiyonu videodan izleyip kendiniz sökerek bazı kullanıcılarımızın yaptığı gibi bize kargo ile gönderebilirsiniz. Ücreti mukabilinde yeni yayınızın montajını yaptıktan sonra , eski yayınızla birlikte tekrar size kargolayabiliriz.
Bu Değişim Sonrasında ;
Ön Far - Ön Süspansiyon - Arka Süspansiyon - Fren Kaliperleri - Motosikletin Altı - Aynalar - Binicinin Sele Konumu - Binicinin Beli -Tekerler Arası Mesafe Olması gereken konumlarını alır.
Frene basıldığında Ön tekere çok daha kısa zamanda yapılan ağırlık transferi ile motorun güçlü olan ön freni daha etkili fren yapar. Arka teker yere daha sağlam bir şekilde itildiği için kızaklama / ABS devreye girmesi daha az yaşanır. Ön - Arka Fren kaliperleri diskler üzerinde doğru konuma gelir fren mesafesi önemli ölçüde kısalır.
Arka tekerin yere daha sağlam itilmesi ve ön tekerin doğru açıya gelmesi ile motosiklet viraj giriş - çıkış çizgisini tutturur virajdan dışa doğru sapmaz. Ayrıca arazi kullanımında gaz verildiğinde motor arka süspansiyon üzerine yığılmadığından tırmanmaya başlar. Aynalar doğru konuma geldiği için ayna kontrolü esnasında eğilme - kalkma yaparak zaman kaybetmezsiniz. Ön far ve varsa sis farlarını artık gökyüzünü değil yolu aydınlatmaya başladığından özellikle gece sürüşlerinde görüş kaliteniz ve sürüş güvenliğiniz artar. Farlarınız karşıdan gelen sürücülerin gözünü almaz. Sele üzerinde daha dik ve önde oturmaya başlarsınız. Belinize binen yük azalır, artçınıza daha fazla alan kalır. Kaldırım, merdiven gibi inişlerde motosikletin altı yükseldiği için , motorun altını vurma ihtimaliniz azalır.
Tekeriniz Düz Bassın.
![Doğru Zincir Ayarı Nasıl Yapılır? [Honda CRF 250L & Rally]](http://i.ytimg.com/vi/Rl3fyHDyerA/mqdefault.jpg)
I am using my CRF250 Rally more than six mounth with this spring.
Your head lights are lightning corrrectly, bends are more comfortable, more visible on the roads. If you are not a off road driver, I recommend this product.
Sure wish this was in English. Nice improvement. Hope you tested the shock to see it dampens ok first, as they are prone to failure, these factory shocks are cheap. I am considering replacing mine and hopefully getting one from a CRF 250r that fits, as much more adjustable in dampen levels as well as spring tension.
The springs are thoroughly tested. More than 300 units have been sold for the CRF250 line and achieved a 99.7% customer satisfaction after about 1 1/2 years.
Did you ever find an upgrade? i am looking for a replacment as well
Very nice 👍👍👍
Thanks for your interest!
sert yayı taktık motor eski konumuna geldi bu seferde yükseldiği için biraz alçaltma gerekiyor :)
2023 CRF 250 L için Elinizde Bu Yaydan Varmı ?
Interesting, but didn't understand a word of it ! Got a link to buy the spring ?
International shipping is available now. Please contact via Facebook or Instagram. Website will be online soon.
Ustam selamın aleyküm yay sertleştirme operasyonu gayet başarılı elinize sağlık. benim sorum arka çanta markası nedir çok kibar ve hoş olmuş söylerseniz sevinirim
çanta benim de gözüme takıldı çok şık
Ali usta motobagaj yapıyor. çok harika ürünler. hem de istediğiniz ölçülerde.
@@RahmanBaysal Ali usta motobagaj yapıyor. İstediğiniz ölçülerde ve su geçirmez.
yol tutusu deyisirmi acaba orjinali cok sekiyor ozellikle yol lastigi taktigimizda!
What is the reason behind the title in english and the storytelling in Turkish?
Subs will be available very soon.
Güzel olmuş .Rally için Nasıl temin ederiz? Ve fiyatı ne kadar?
www.sahibinden.com/831642519 hocam
Hi Guys two questions, 1 - where did you get your crash bars from and where did you get your custom spring from? I am in Australia
Cheers
Gav
Custom spring is designed, tested and sold by us, The Ancrew. The product is made in Turkey.
@@TheAncrew where we can buy it...post a link 🔗
Hi,
I'm sorry but I only speak English - Could you tell me what kind of shock compressors those are? The ones I tried using are too large. Thanks!
its custom spring..
where are you from? im from the philippines can i get one?
We are based in Turkey. International shipping is available. Thank you for your interest.
İleri zamanlar da tekrardan bu yayın bozulmama garantisi var mıdır acaba ? Yeni crf rally aldım üstün de sert yay deniyor ama araştırdım bu tarz yaylar da genel de 6 bilemedin 10 ay sonda tekrar bozulma oluyor diyorlar bu doğrumudur?
3 Senedir yurtiçi ve yurt dışında gerek arazi , gerek asfaltta, artçılı, çantalı, supermoto olarak kullanılan pek çok Rally ve 250L üzerinde The Ancrew Sert Arka Süspansiyon Yaylarımız kullanılıyor. Şu ana kadar yayın deforme olması ile ilgili hiç bir şikayet almadık. Atölyede, kendi testlerimizde kullandığımız Rally ve 250L motorlarımızda 25 bin ve 30 bin KM sonunda bile yapılan ölçümlerde %1 bile deformasyon yoktu. Araştırdığınız yay her ne ise bize ait olmadığı kesin :) İçiniz rahat olsun.
Yay uzunluğu kac cm kac inç hocam bilgi veririmisin
Ustam yeni yaylı halini nerde görebiliriz nerede yaptrabiliriz ve kaça patlar fiyat olarak
@@yagzsag2738 www.sahibinden.com/831642519 hocam
Merhaba 2024 rally ye uyarmı ve nerden alabilirim bulamadım
I live in the USA can I get one??
@@TheAncrew you do international shipping or not
@@jmz2077 We are shipping internationally. Please contact via Facebook. Thank you.
Selam ,bu yayın garantisi var mı,yani kırılmaya karşı garantili mi acaba sağlamlığı ne öşçüde ?
Selman hocam 3.5 yıldır gerek artçılı Avrupa turu, gerek arazide enduro gerekse de supermoto jantlarla asfaltta kullanan yüzlerce kullanıcımız var , bugüne kadar bırakın kırılmayı en ufak bir deformasyon şikayeti dahi gelmedi. Sorunuza gelecek olursak, Bu işin Pirleri Fox ve Öhlins'tir bu markalar da dahil hiç bir üretici Yay için garanti vermiyor.
Hala satiyo musunuz acaba linkden ulaşım sagliyamiyorum
how can i buy this spring??
Hi you can contact from here : facebook.com/theancrewsocial
2023 Crf 250 L modeli için uyumlu mu? Nereden satın alabiliriz?
Artık üretmiyorlar. Ben de arıyorum iki aydır maalesef ikinci el bile satan yok. Alan satmıyor.
@@NotechinusV Tühh, keşke üretmeye devam etseler. Teşekkür ederim bilgi için
Hocam bu yay güzelmiş ek olarak crf l ve rallye uyumlu supermoto jantlarını getirtme şansınız var mı? Koca memlekette bir tane bile yok.
Emre hocam yaylar burada üretiliyor, yurtdışından getirtmiyor , bilakis yurtdışında pek çok ülkeye satıyoruz.
@@TheAncrew Hocam yerli olduğunu biliyorum ben başka soru sordum crf rally supermoto jantları üretebilir misiniz?
@@emre2na Yok hocam jant üretmek bambaşka bir iş, telinden göbeğine, çemberinden rulmanına kadar farklı bir sektör. Bu işlerde satış adetleri önemli Türkiye'de o adetlere ulaşılamayacağı için de kimse girmez bu işlere.
Orginal yayda ayar yapma imkanı varmı ??
Kaç cm düştü selenin yüksekliği
Düşmüyor hocam katalog verisine yükseliyor.