Немецкий поезд из Москвы в Питер. Ссылки на мои социальные сети: Instagram - / dmitry_vslnk vk - id452184341 ok - ok.ru/profile/576852814056 Facebook - / dmitry.lifev.7
Новые, купейные вагоны РЖД, мне нравятся больше, чем этот. Там все тоже самое, только двери открываются по нормальному и 4 индивидуальных сейфа, в каждом купе. И туалет с душем, в российских вагонах, новой модификации, тоже лучше.
Это понятно, что не знает, но он, вроде, изначально и не заявлял о том, что он эксперт или представитель РЖД. Я сам последние 3 года к морю катаюсь на поездах, т.к. самолётом бздю и каждый раз РЖД преподносит какие-то сюрпризы и это несмотря на то, что к примеру в этом году стоимость сравнялась с самолётом! То смыв в туалете шумит так, что весь вагон просыпается, каждый раз, когда кто-то смыл...-то кандёр не работает, дышать нечем, а форточку не предусмотрели, т.к. есть кандёр))(( и тд и тп!
Чудо, чудо. В Германии поезда по расписанию не ездят. Опаздывает не просто каждый четвертый, а каждый второй, наверно. Особенно здорово, если в пути пересадки...
Не надо ля ля! Ездила из Шверина через Берлин на юг. Пересадка была в Берлине. Кассир стыковала движение -интервал 25 мин. Не ждала.С одного поезда на другой без проблем. Все успела.
Купе неудобное. Ездил в таком в Сочи. Единственный плюс верхняя полка шире обычной. Умывальник в купе становится бессмысленным если едут чужие люди. Нижнюю полку если разложить , посидеть уже на ней не получится - голова упирается в верхнюю полку. Дверь не сдвигается, а распахивается.
Ездили в таком вагоне-очень неудобный. Мало места для багажа, дверь купе открыл-попал по лбу идущему по проходу пассажиру, кондиционер регулируется так, что нужная температура набирается через пол-часа. Вообщем, успели замерзнуть. Туалет малюсенький, душ за занавеской- для гномов, а не для взрослого человека. Про чай-кофе молчу-проводника в вагоне нет!
Чай - кофе надо просить у проводников,а когда они спят,то придётся ждать пока хоть один проснётся.А тут я недавно узнала,что у проводников есть обеденный перерыв и они уходят с начальником поезда трапезничать.😊 Может поэтому вы никого из них не встречали ?
КОРОЧЕ, пропусил ты увеличенную ширину полки 70, а не 60, большее расстояние между полками в купе, да и мест в вагоне не 36, как в тверских вагонах, в т.ч. и новых 2019г., а 32, пропусил наличие умывальника под столом и душ во втором туалете. Двери так открываются по европейским стандартам, чтобы их не клинило во время непредвиденного толчка состава. Вагоны Тверь-Siemens типа RIC сделаны для международных сообщений, но т.к. РЖД отменило поезда в Вену, Софию, Будапешт, Вену, то их используют в некоторых составах в СПб, Адлер, Кисловодск, Мурманск...
Как отменили поездки в Вену? Я сейчас в Австрии, приехала поездом №17 Москва-Ницца, он идёт через Вену и дальше, я вышла в Линце, после Вены. Вагоны нормальные, но нет интернета, это плохо. Начальник поезда сказал, что-то невразумительное... Я этим поездом уже третий год езжу. Он идёт через Беларусь, Польшу, Чехию, Австрию, Италию, Монако, Францию.
А все говорят куда деньги идут ,новые мосты ,дороги ,поезда ,объекты ,международные мероприятия , и т.д .Я видела страну в конце 90 х - ужас ,даже ещё в начале 2000-2005 было ещё много старья в Россиии ,а теперь просто все не узнать Класс.
0:13 Глазок нужен для того, чтобы убедиться перед открытием двери, что открывая дверь ты никого не зашибёшь этой дверью. Убедиться, что напротив двери никого нет, а не для "Кто там",
Хреновые вагоны я вам скажу, тесные и маленькие. Коридор узкий, с рюкзаком и чемоданами еле пролазишь, а разойтись с кем-то в коридоре еще сложнее. Второе - двери в купе открываются на себя, что опять мешает, толкает и создаёт сумятицу, и когда дверь в купе открыта, в коридоре не пройти. Ночью если садиться в такой вагон, приходится открывать дверь на себя, влазить в купе, и размещаться при открытой двери, чтобы свет был, это сильно будит уже спящих в вашем купе пассажиров. На верхней полке тесно и нет места для багажа верхних пассажиров. Вообщем тесно, неудобно, не комфортно. Такие вагоны нам не нужны. Наши классические купейные гораздо лучше, шире, выше и более продуманны и приспособлены к нашим условиям.
это совместный проект тверского завода и сименса, вагоны габарита RIC, строили эти вагоны на тверском заводе, их основное предназначение ездить в страны где колея европейская узкая, у них сменные тележки, не понимаю нафига их на внутренние маршруты ставят или например в финляндию пускают где колея такая же как и у нас и габариты все те же самые, вагоны эти очень тесные, просто ппц какие тесные
Такие вагоны у нас пускают на европейские маршруты. Сам гонял на них в Париж и из Ниццы. А поезда такие пускают на внутренних когда идет ремонт состава. Так попал на поезд Москва - Самара. А автор мудак конечно.
этот колхозан, увидел что лучшее ,сразу немцы ,увидел что на немчуре,на инглише сразу иностранщина,ты дурак биотуалеты и у мывальники уже как 3 года в платцкартах на дальний восток ездят,единственный недостаток биотуалетов им нужен подогрев,на подогреве эта херня воняет химией хуже даже ,чем старый.
Сделаны вагоны в г. Тверь в России. Конструкция нуждается в доработке. Можно снизить потолок в коридоре для выделения места багажа в купе наверху, двери сделать раздвижными - сберечь пространство, а по моему, зеркала сделать не до пола, т.к. в темноте можно случайно треснуть. Настроить замок дверей так: после закрытия двери приложил карту - купе заперто, и наоборот. Верхние полки выполнить складными для удобства посадки и высадки рослых пассажиров без помех хранения одежды, нижние полки - также складные для удобства размещения багажа под ними, спинки - прикрепленными постоянно, т.к. за ними легко забыть оставленные там вещи. Окна в купе - с форточками. Ночники - ближе к окну. Нумерацию мест над каждой полкой вернуть, иначе выйдет: кто первый, тот внизу. Ночной верхний свет - зеленый, более лояльный для глаз. В коридор вернуть кулер и бойлер, боковые двери в другом конце вагона, в туалетах - окошки открываемые непрозрачные.
Тверской вагоностроительный завод,комплектация СИМЕНС(совместный проект Тверского вагоностроительного завода и компании «Siemens» AG. Модель 61-4476). Ну че автара корить ,может он из далекой губернии. У меня тож тетя от лифта обалдела,когда в город приехала. (всю жизнь в деревне,без телека ,ток радио,да патефон трофейный).
Нашёл единомышленника! Я тоже так считаю! Да, в них нет биотуалета- раньше их просто не было, но в остальном Амендорф- лучший! И как надо открывающиеся окна, а если очень нужно- кондиционер, очень плавный ход. А главное- диаметр окон позволяет иметь хороший обзор, находясь на верхней полке.
@@user-ny6jd7je8mРазве не было био туалетов тогда ? Я 30 лет назад первый раз ездила до Берлина,уже тогда были био туалеты,детям проводники не разрешали одним ходить,чтоб бумагу в унитаз не бросали - это правило запомнила навсегда.😊
Мы с 2006 года начали выпуск купейных вагонов повышенной комфортности. Купейные вагоны повышенной комфортности в основном курсируют в фирменных и скорых поездах. И они ничуть не хуже немецких. Делают такие вагоны на Тверском заводе.
Плацкартные современные того же тверского завода не хуже купейных (сдвоенные биотуалеты, розетки и юсб у каждого пассажира, элприводные двери тамбуров. Лучше немецких.
Их настолько мало,что с 2006 года ни разу не встречала,ни на южном направлении,ни на северном.За 13 лет их выпустили не мало,где же они курсируют ? Встречались конечно обновлённые вагоны, серого цвета с био туалетами и электронным табло, и кондиционером,но всё же не такие как на видео.
Всё конечно хорошо,но открывающеися наружу двери..Очень нехорошо и травмоопасно! Вероятно так задумано на случай крушения поезда? При деформации вагона,раздвижные двери могут заклинить? А в остальном,будет не одна разбитая морда и отпечаток фэйса на зеркале))
Дорогой друг! Этот вагон сделан в г. Тверь и разработан нашими же инженерами. А надписи на трёх языках для удобства на международных маршрутах. Да и у нас немало немцев ездит.
@@bykovvasya3381 Тверской завод всё сам разрабатывает. Вообще всё. Это "Группа Синара" выпускает немецкие Ласточки. А ТВЗ - всё сам, всё сам. Ну, естественно, отдельные комплектующие подкупает на стороне. Но так все делают.
Самое главное не описал! :):):) Там во 2м туалете есть душ. Вода льется теплая, периодами около 30 сек. Очень понравилось, учитывая что из отеля выселялись в 12 и весь день в Мск были на ногах.
Мне эти вагоны нравятся. Но единственный минус это багаж. Очень мало места для багажа. Приходится спать с сумками 😵 полки для сна на рост до 175 см. Для высокой девушки или для маленького мужчины ОК. А в целом приятный вагон.
Мы ехали на таком поезде из Адлера,не плохо не сравнить со старыми купе,но мне показалось ,что тесно очень,нет ниши для чемоданов только под нижними полками,а так конечно чистенько, туалетов аж три,душ,правдо платный 150 рублей,ну цевильно конечно
Это Тверской вагонзавод. Правда электроника частично немецкая. Эти вагоны RIC стандарта уже давно выпускаются. Ты бы ещё лет через пять это "открытие" сделал.
Ну и где реально эти вагоны в России? Иль старье послевоенное обшарпанное иль новые уйобищные вагонишки для огрызков 1,5 метра ростом. Зато цены дороже чем в самолётах... Совсем ку ку...
Ездила я на таком-ночью дискотека! Лампочки мигают, причем по очереди, даже маска не спасает. Вещи класть некуда, ехала с детьми с соревнований-все сумки пришлось складировать на полу, стоять было негде. Отделения для мусора просто минимальные, ребенок поел доширак-мусорка заполнена, а ребенок не один едет в купе. Других мусорок нет. Да и в принципе ходить в туалет с карточкой не самое веселое занятие, особенно если у тебя на руках не одна карточка))) И да, купе задом наперед, как будто мы живем в стране, где пишем с права на лево))) В общем из плюсов для меня только душик в туалете и то это означает, что очередь туда будет больше). А так поезд мне на столько не понравился (особенно не возможность выспаться), что я даже написала об этом в РЖД)))
Можно много писать и жаловаться,только это не помогает - дают стандартную отмазку от оператора по связям с общественностью.Они всё равно будут делать на своё усмотрение.☝А на счёт багажа : если много или крупногабаритный,можно сдать в багажное отделение,но предварительно все ценные вещи забрать с собой,чемоданы и сумки переодически шмонают в дороге.
Как будто в отэле. Там по-моему еще чтото похожее было на потолке в купэ штука эта которая срабатывает на дым или показалось? А стучала немецкое ночное обслуживание клиентов,в костюме медсестры)
Ржу не могу.. нам это все обычно, и курток таких как в России у нас не носят, у нас нет такого холода. И кнопка экстренного открытия двери это не стопкран😂😂. И бумагу в туалет не только можно, но и нужно бросать потому что там под давление все засасывает и не забьется ни чего. В общем, Ржу не могу😂😂
@@user-gn7kd3ud5p Возможно. Для москвичей всегда все дешевле, а такой же вагон на фирменном поезде Челябинск-Москва стоит в 2,5 раз дороже. Для Москвичей перелет на Кипр стоит 4000 р. Да и другие перевозки гораздо дешевле чем для регионов.
![Ночь в Частном Поезде [Москва-Санкт-Петербург]](/img/n.gif)
Возвращался из Сочи в этом месяце в таком вагоне, две карточки проводник выдал на купе.
Новые, купейные вагоны РЖД, мне нравятся больше, чем этот. Там все тоже самое, только двери открываются по нормальному и 4 индивидуальных сейфа, в каждом купе.
И туалет с душем, в российских вагонах, новой модификации, тоже лучше.
Автор такой потешный, взялся рассказывать о вещах про которые не знает)
Вот вы пи...ц, знатоки, умники собрались! Рассказал, как смог, показал!
@@gsp802 ну бля, если человек так уверенно рассказывает, но не понимает темы
Это понятно, что не знает, но он, вроде, изначально и не заявлял о том, что он эксперт или представитель РЖД.
Я сам последние 3 года к морю катаюсь на поездах, т.к. самолётом бздю и каждый раз РЖД преподносит какие-то сюрпризы и это несмотря на то, что к примеру в этом году стоимость сравнялась с самолётом! То смыв в туалете шумит так, что весь вагон просыпается, каждый раз, когда кто-то смыл...-то кандёр не работает, дышать нечем, а форточку не предусмотрели, т.к. есть кандёр))(( и тд и тп!
@@gsp802 это не наши вагоны.
@@cartoonnetwork9994 это не наши вагоны.
Чувак, ты пропустил самое главное 😄 если поднять стол, там ещё и раковина с г/х водой 😀
риллл??????
@@alinalednevaa да
А если раковину опустить, то она становится унитазом.
кстати да, все ждал когда он стол уберет, чтоб поднять)
Нихера!
А прикинь ты с утра в туалет пошёл, а карточку забыл, а в купе ты один. 😄
Марат.Наверняка у поездатой бригады,есть запасной декодер или ключ! И вообще,наши поезда самые поездатые поезда))
Марат проводник откроет.
немцы делают вещи, мы ебашим трагизм!
у проводника мастер-карта, которая откроет любую дверь в вагоне.
@@belomorcanal да, но некоторые неудобства всё же есть.
Просто когда он у туалете был и не мог воду открыть это жесть 😂😂
Аффтар дикий и смешной, как из каменного века :)
Ну да. Из разряда про рестораны со шведским столов в турецких отелях.
К нему дядя в купэ пожаловал :=)
Правда , как из землянки вылез!
Так от так от , по деревенски слова паразиты
Владимир Викт. Может это ты вылез,абориген
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!
Чувак, в столике, в купе, помимо мусорки ещё и раковина есть, а во втором туалете ДУШ, прикинь )))😄
Чудо, чудо. В Германии поезда по расписанию не ездят. Опаздывает не просто каждый четвертый, а каждый второй, наверно. Особенно здорово, если в пути пересадки...
Вот кст да, это порой очень бесит
странно, немцы ведь должны быть пунктуальны и педантичны
Не надо ля ля! Ездила из Шверина через Берлин на юг. Пересадка была в Берлине. Кассир стыковала движение -интервал 25 мин. Не ждала.С одного поезда на другой без проблем. Все успела.
@@user-qb7yc8hk9eвы были там один раз, а люди живут в этом 💩и в курсе
@@user-qb7yc8hk9eто, что тв один раз нормально проскочила, ни о чем не говорит
С волы поржал. Я уже кричал тебе через монитор: "На кнопке огромной нарисован кран с капающей водой!" ))
Удобно. Немцы молодцы. Ничего лишнего и все для людей.
Купе неудобное. Ездил в таком в Сочи. Единственный плюс верхняя полка шире обычной. Умывальник в купе становится бессмысленным если едут чужие люди. Нижнюю полку если разложить , посидеть уже на ней не получится - голова упирается в верхнюю полку. Дверь не сдвигается, а распахивается.
😄👍💯 Да, это верно ! Бошка вечно упирается в верхнюю полку,что лучше лёжа время коротать.
Ура! Снова в эфире. Рад видеть и слышать. Как всегда всё классно. Лайк.
Спасибо!)
Фермер- это на французском фэрмэ )))) улыбнулся.спасибо
Прекрасный поезд , ездила ни раз на таком . Едет Москва - Хельсинки , номер 32 (Лев Толстой )
Не раз
Ездили в таком вагоне-очень неудобный. Мало места для багажа, дверь купе открыл-попал по лбу идущему по проходу пассажиру, кондиционер регулируется так, что нужная температура набирается через пол-часа. Вообщем, успели замерзнуть. Туалет малюсенький, душ за занавеской- для гномов, а не для взрослого человека. Про чай-кофе молчу-проводника в вагоне нет!
Чай - кофе надо просить у проводников,а когда они спят,то придётся ждать пока хоть один проснётся.А тут я недавно узнала,что у проводников есть обеденный перерыв и они уходят с начальником поезда трапезничать.😊 Может поэтому вы никого из них не встречали ?
Там есть свет и зеркало😨 офигеть.
КОРОЧЕ, пропусил ты увеличенную ширину полки 70, а не 60, большее расстояние между полками в купе, да и мест в вагоне не 36, как в тверских вагонах, в т.ч. и новых 2019г., а 32, пропусил наличие умывальника под столом и душ во втором туалете. Двери так открываются по европейским стандартам, чтобы их не клинило во время непредвиденного толчка состава. Вагоны Тверь-Siemens типа RIC сделаны для международных сообщений, но т.к. РЖД отменило поезда в Вену, Софию, Будапешт, Вену, то их используют в некоторых составах в СПб, Адлер, Кисловодск, Мурманск...
Как отменили поездки в Вену? Я сейчас в Австрии, приехала поездом №17 Москва-Ницца, он идёт через Вену и дальше, я вышла в Линце, после Вены. Вагоны нормальные, но нет интернета, это плохо. Начальник поезда сказал, что-то невразумительное... Я этим поездом уже третий год езжу. Он идёт через Беларусь, Польшу, Чехию, Австрию, Италию, Монако, Францию.
@@user-bo8bx1td8r Отменили Москва-Вена, Москва-Ницца, к счастью, остался.
Ехала из Москвы в Чебоксары, всё такое же, не удивил!)
Такие вагоны когда-то были на линии Минск-Москва Бел. ЖД. Ездить в них было одно удовольствие!
только не в немецких
@@user-pw7nn4gp4y
В смысле?
А до меня как-то сразу дошло, что нужно нажать на ту синюю фигню😂 я просто подумала почему такая яркая и ткнула,и вуаля-пошла водичка
там даже нарисован кран из которого льётся ввода, тут не сложно догадаться
Столешница поднимается, а там- кран с горячей и холодной водой.
Да, я знаю, уже просветили)
Лежишь себе на нижней полке, а тут сосед высморкаться решил в раковину ...
@@Odin_iz_145_mln в России и поссать может пьяный дембель))
Это бидэ а не раковина!)))))
пьяный дембель живой до своего купе не дойдёт, по пути раскроят голову дверьми открывающимися в лобешник
А все говорят куда деньги идут ,новые мосты ,дороги ,поезда ,объекты ,международные мероприятия , и т.д .Я видела страну в конце 90 х - ужас ,даже ещё в начале 2000-2005 было ещё много старья в Россиии ,а теперь просто все не узнать Класс.
Ехал в таком из Москвы в Адлер, крутой вагон.
На верхней полке посередине, над вашей головой, не светильник?
Интересно рассказываешь. Подпишусь ))
Спасибо)
Такая ностальгия про поезда и вагоны,что заслушиваешься.Grand merci автору.👍💯
@@malinikamalinika4654 спасибо)
@@user-gn7kd3ud5p 😊😉
Сколько живу в Германии, но на поезде еще не ездила 😁😄спасибо за видео 👍
Блин, ну и кто у нему пришел? Кто стучался? На самом интересном месте...
Контролёр пришёл, высадил с поезда )
@@user-tp4gc6kp9e думаю что тёлок предлогали.
@@user-tp4gc6kp9e ржу
Любовница
Сосед по купе.
То чувство когда напичкано электроники, а как пользоваться не знаешь))
Точно
кнопка подачи на вид на жительство в ФРГ
Я компьютер когда-то так осваивала , методом тыка , как и телевизор с пультом .
Жил бы там с детства, для тебя это было бы норма.)
Свет сделали не удобно в наших вагонах...почему? Да потому что его включает и выключает проводник:(
Дима Жестков игровой канал ночью от ооочень темный...
свет регулируется проводником только в плацкартах, в купе всё в руках пассажиров.
evgenx13 незнаю как у вас но у нас в Украине, все как в немецком купе, точь в точь!
Казарменая система .
Как в пионер лагере спать по команде
Спасибо за обзор! ) интересно было увидеть, что-то новое 😉
Не благодарите, не стоит.
0:13 Глазок нужен для того, чтобы убедиться перед открытием двери, что открывая дверь ты никого не зашибёшь этой дверью. Убедиться, что напротив двери никого нет, а не для "Кто там",
@@LECHA_MUTNYJ В Европах в поездах бабки ползают без кипятков. Так что от того, что ты её ударишь дверью, ошпарить кипятком не получится.
Такие же вагоны в поезде "Лев Толстой", сообщением Москва-Хельсинки.
По-моему это и есть "Лев Толстой". Он в Питер тоже ездит
Да нормальные у нас вагоны, сколько раз не ездил, меня всегда и всё устраивает.
) Дикий человек в купе) за то молниеносно делает выводы что это НЕМЦЫ ))))
👨🌾 фЕрмер - это закрыть😂😂😂😂).
Хреновые вагоны я вам скажу, тесные и маленькие. Коридор узкий, с рюкзаком и чемоданами еле пролазишь, а разойтись с кем-то в коридоре еще сложнее. Второе - двери в купе открываются на себя, что опять мешает, толкает и создаёт сумятицу, и когда дверь в купе открыта, в коридоре не пройти. Ночью если садиться в такой вагон, приходится открывать дверь на себя, влазить в купе, и размещаться при открытой двери, чтобы свет был, это сильно будит уже спящих в вашем купе пассажиров. На верхней полке тесно и нет места для багажа верхних пассажиров. Вообщем тесно, неудобно, не комфортно. Такие вагоны нам не нужны. Наши классические купейные гораздо лучше, шире, выше и более продуманны и приспособлены к нашим условиям.
А мы до сих пор на пиздах ездим, на которых наши деды с войны возвращались.
😁😁😁
И ездий дальше. Это вообще-то русский вагон, сделан в Твери. Парень сам не знает, чем восхищается
А вот как раз старые вагоны (которые под дерево отделаны) - немецкие. Аммендорф.
Ору
Поезд супер, !
Камера Топ! #1 ✌️ 👑SONY👑 РУЛИТ! #1 ✌️ 👑
это совместный проект тверского завода и сименса, вагоны габарита RIC, строили эти вагоны на тверском заводе, их основное предназначение ездить в страны где колея европейская узкая, у них сменные тележки, не понимаю нафига их на внутренние маршруты ставят или например в финляндию пускают где колея такая же как и у нас и габариты все те же самые, вагоны эти очень тесные, просто ппц какие тесные
Единственно нормальный ответ среди прочего г…вна
@@user-lm5gd2jx6f на тверском вагоностроительном заводе, Модель 61-4476
Такие вагоны у нас пускают на европейские маршруты. Сам гонял на них в Париж и из Ниццы. А поезда такие пускают на внутренних когда идет ремонт состава. Так попал на поезд Москва - Самара. А автор мудак конечно.
@@user-lm5gd2jx6f уверен, зайти на сайт ТВЗ и посмотри www.tvz.ru/catalog/passenger/item_detail.php?ELEMENT_ID=186
этот колхозан, увидел что лучшее ,сразу немцы ,увидел что на немчуре,на инглише сразу иностранщина,ты дурак биотуалеты и у мывальники уже как 3 года в платцкартах на дальний восток ездят,единственный недостаток биотуалетов им нужен подогрев,на подогреве эта херня воняет химией хуже даже ,чем старый.
Ты упустил самое главное: поднимаешь шторку окна - там телевизор, а в туалете за зеркалом мини бар!
Содержимое унитаза сразу в бар попадает.
Чё за маленькая дырка в унитазе ? На кого это расчитано ваще ? = )
Он чё из пещеры ?
Сделаны вагоны в г. Тверь в России. Конструкция нуждается в доработке. Можно снизить потолок в коридоре для выделения места багажа в купе наверху, двери сделать раздвижными - сберечь пространство, а по моему, зеркала сделать не до пола, т.к. в темноте можно случайно треснуть. Настроить замок дверей так: после закрытия двери приложил карту - купе заперто, и наоборот. Верхние полки выполнить складными для удобства посадки и высадки рослых пассажиров без помех хранения одежды, нижние полки - также складные для удобства размещения багажа под ними, спинки - прикрепленными постоянно, т.к. за ними легко забыть оставленные там вещи. Окна в купе - с форточками. Ночники - ближе к окну. Нумерацию мест над каждой полкой вернуть, иначе выйдет: кто первый, тот внизу. Ночной верхний свет - зеленый, более лояльный для глаз. В коридор вернуть кулер и бойлер, боковые двери в другом конце вагона, в туалетах - окошки открываемые непрозрачные.
мне наше купэ старое как-то больше нравится этого. Под столиком есть небольшой умывальник если что.
Сделайте репортаж из этого же вагона через 3-4 года. Интересно будет посмотреть в каком состоянии вагон.
Регулировка температуры в купе вообще круто
Чем круто?Одному жарко,другому холодно!
Sending my support here my friend from the Philippines.
Ездила в таком вагоне. Очень комфортно.
очередное немецкое гавно
Видео супер. Как всегда лайк,даже не посмотрев сначала
Спасибо!
Каждому своё усмотрения , мне нравится широкая кровать 🛌 потому что я кувыркаюсь когда сплю 😑 , а ещё чистый туалет не вонючий и ночник красивый
islampc i это ты типо восхваляешь классический плацкарт и купе?😂😂
Иван Фёдоров типа того😆
Ну а ещё для женщин с детьми кровать должна быть широкой мягкой
Тверской вагоностроительный завод,комплектация СИМЕНС(совместный проект Тверского вагоностроительного завода и компании «Siemens» AG. Модель 61-4476). Ну че автара корить ,может он из далекой губернии. У меня тож тетя от лифта обалдела,когда в город приехала. (всю жизнь в деревне,без телека ,ток радио,да патефон трофейный).
Аха он походу с урала😀там же видишь лейбл и коттон
Автор суперлайк тебе, молодец, крутое видео, посмотрел на одном дыхании! а те кто пишут иначе пусть отправляются в Антарктиду))
👍👍👍
я бы с тобой до Владивостока прокатилась....вдвоем)))
😀👍
Реальная тема! Аффтар везунчик))
Я на таком поезде из петрозаводска в москву ехал
"Фермер"!))Долго ржал))
Молодец!
Блин, надо было показать кто пришёл.. Интересно ведь😃
Так се бе репортаж
Порадовал перевод с немецкого, бро))))
для коротышей.
нет в природе ничего лучше ГДРовского Аммендорфа!
barack obama.На Амендорфах ездил с самого детства и в юности,в Германию) Реально они лучшие)
да не говори.хоть и морально старье,но мне нравится
Нашёл единомышленника! Я тоже так считаю! Да, в них нет биотуалета- раньше их просто не было, но в остальном Амендорф- лучший! И как надо открывающиеся окна, а если очень нужно- кондиционер, очень плавный ход. А главное- диаметр окон позволяет иметь хороший обзор, находясь на верхней полке.
@@user-ny6jd7je8mРазве не было био туалетов тогда ? Я 30 лет назад первый раз ездила до Берлина,уже тогда были био туалеты,детям проводники не разрешали одним ходить,чтоб бумагу в унитаз не бросали - это правило запомнила навсегда.😊
@@malinikamalinika4654 , до Берлина, может, и были- наверняка, даже. Внутри страны они недавно появились.
Мы с 2006 года начали выпуск купейных вагонов повышенной комфортности.
Купейные вагоны повышенной комфортности в основном курсируют в фирменных и скорых поездах.
И они ничуть не хуже немецких.
Делают такие вагоны на Тверском заводе.
Плацкартные современные того же тверского завода не хуже купейных (сдвоенные биотуалеты, розетки и юсб у каждого пассажира, элприводные двери тамбуров. Лучше немецких.
Их настолько мало,что с 2006 года ни разу не встречала,ни на южном направлении,ни на северном.За 13 лет их выпустили не мало,где же они курсируют ? Встречались конечно обновлённые вагоны, серого цвета с био туалетами и электронным табло, и кондиционером,но всё же не такие как на видео.
))) Юморист! Техника в руках дикаря груда металла)))
Какой парень классный, симпотичный ведет этот блог. Воот бы познакомиться с ним.
Дим) на самолёте летал) в поезде ездил) на машине тоже путешествовал) осталось освоить подводный мир!!!))) Ждём видосов с подводной субмарины)
Хаха, я бы с удовольствием)
Михаил Козачков.Немецкой,времён ВОВ!
Ага.И как в подводном мире какают 😂😂😂Великолепно
Он там тоже найдет стон-кран...
Всё конечно хорошо,но открывающеися наружу двери..Очень нехорошо и травмоопасно! Вероятно так задумано на случай крушения поезда? При деформации вагона,раздвижные двери могут заклинить? А в остальном,будет не одна разбитая морда и отпечаток фэйса на зеркале))
Американских хозяев денег это не волнует! Ты обязан у них купить! А наши граждане должны остаться без работы на вагонных заводах!
На это и глазок в двери. А так обычный Тальго.
Да плохо вообще и нет тебе розеток телека и холодильника с микролоновкой!
@@user-ol5ku9qq1l Глазок показывает тех, кто уже не сможет отхватить по таблу, перископ нужен
Алексей Семёнов это требования Европейских норм, двери должны открыватся наружу
Дорогой друг! Этот вагон сделан в г. Тверь и разработан нашими же инженерами. А надписи на трёх языках для удобства на международных маршрутах. Да и у нас немало немцев ездит.
Какими вашими инженерами? Это разработка Сименса, а в Твери его только собирали.
@@bykovvasya3381 Тверской завод всё сам разрабатывает. Вообще всё. Это "Группа Синара" выпускает немецкие Ласточки. А ТВЗ - всё сам, всё сам. Ну, естественно, отдельные комплектующие подкупает на стороне. Но так все делают.
@@znaniesilavideo не говорите ерунду. Даже официальный сайт сименса подтверждает то, что это их разработка, а не ТВЗ.
@@bykovvasya3381 они ошибаются.
@@znaniesilavideo ну, да, вам виднее.
Самое главное не описал! :):):) Там во 2м туалете есть душ. Вода льется теплая, периодами около 30 сек. Очень понравилось, учитывая что из отеля выселялись в 12 и весь день в Мск были на ногах.
Это же сколько запаса воды нужно ещё и тёплой,чтоб все от души намылись? 😊
А свет в купе Очень Даже Удобно. Если высидите и общаетесть, вам не нужен личный свет.
Стук в дверь - мужчина вы вагоном ошиблись,ваш плацкарт в хвосте поезда!
Орнул когда он не мог воду в туалете включить
По внутреннему интерьеру больше похоже, что вагон произведен на Тверском вагоностроительном.)
Ехал в прошлом году в таком вагоне в Петроград....
Ох и вибрация всю ночь была!
Думал, что виброболезнь получу...
Может- тележка неисправна была?
Аналогично,ехали в прошлом году в камандировку -весь вагон не спал вибрация бешеная....
От куда шла вибрация ? Ни разу не замечала,видимо дорога умотала,что спала не замечая.😊
Похоже на новое купе от тверского вагонзавода
У нас и душ есть. Поезд Мурманск Москва
Дикий человек однако.
Мне эти вагоны нравятся. Но единственный минус это багаж. Очень мало места для багажа. Приходится спать с сумками 😵 полки для сна на рост до 175 см. Для высокой девушки или для маленького мужчины ОК. А в целом приятный вагон.
Так себе наш лучше здесь просто много плюшек и света.
Просто они не перевозят картошку в купе.
@@igorifendi6 ехали бы в пути несколько дней, то брали бы больше багажа.
@@user-fq6vs2qo1q вам виднее!
@@shimarisu9472 грамотно выражаться нужно...
Такие купе в европу ездят из москвы
Такие купе ездят из Мурманска в Москву! ))
На таком из Сочи возвращался в Москву
Вроде такие купе есть на поезде Москва-Адлер 102
Good class!!!
SONY GOD FOREVER ✌️#1 👑
Спасибо,очень интересно!
возможно это не стоп кран а блокировка двери
И у нас такие поезда есть.
Казань - Питер например
Мы ехали на таком поезде из Адлера,не плохо не сравнить со старыми купе,но мне показалось ,что тесно очень,нет ниши для чемоданов только под нижними полками,а так конечно чистенько, туалетов аж три,душ,правдо платный 150 рублей,ну цевильно конечно
Это Тверской вагонзавод. Правда электроника частично немецкая. Эти вагоны RIC стандарта уже давно выпускаются. Ты бы ещё лет через пять это "открытие" сделал.
А кто-то через десять посмотрит и скажет, вау, вот немцы, умеют жить...
Ну и где реально эти вагоны в России? Иль старье послевоенное обшарпанное иль новые уйобищные вагонишки для огрызков 1,5 метра ростом. Зато цены дороже чем в самолётах... Совсем ку ку...
Ездил на таком в Берлин, какашка полная
Эти вагоны разработаны и производятся в России на Тверском заводе
Индивидуальный кондиционер очень понравился, кофемашина и душ.
Ездила я на таком-ночью дискотека! Лампочки мигают, причем по очереди, даже маска не спасает. Вещи класть некуда, ехала с детьми с соревнований-все сумки пришлось складировать на полу, стоять было негде. Отделения для мусора просто минимальные, ребенок поел доширак-мусорка заполнена, а ребенок не один едет в купе. Других мусорок нет. Да и в принципе ходить в туалет с карточкой не самое веселое занятие, особенно если у тебя на руках не одна карточка))) И да, купе задом наперед, как будто мы живем в стране, где пишем с права на лево)))
В общем из плюсов для меня только душик в туалете и то это означает, что очередь туда будет больше). А так поезд мне на столько не понравился (особенно не возможность выспаться), что я даже написала об этом в РЖД)))
Можно много писать и жаловаться,только это не помогает - дают стандартную отмазку от оператора по связям с общественностью.Они всё равно будут делать на своё усмотрение.☝А на счёт багажа : если много или крупногабаритный,можно сдать в багажное отделение,но предварительно все ценные вещи забрать с собой,чемоданы и сумки переодически шмонают в дороге.
3:50 Как по мне коридор на зону какую-то похож
Ну вот, написали же, что в Германии зеков в таких вагонах возят.
Зажрался...
С водой улыбнул... ))
Нажимать на кнопки в туалете? Да уже в наших плацкартах не самой последней серии сенсорные датчики стоят, ничего лапать не надо.
Как туда повесить аляску, шубу вместе?)
Как тальго впринципе
Зер гут!!!
Раковину под столом найдёт в следующей поездке☺️
Как будто в отэле. Там по-моему еще чтото похожее было на потолке в купэ штука эта которая срабатывает на дым или показалось? А стучала немецкое ночное обслуживание клиентов,в костюме медсестры)
Ржу не могу.. нам это все обычно, и курток таких как в России у нас не носят, у нас нет такого холода. И кнопка экстренного открытия двери это не стопкран😂😂. И бумагу в туалет не только можно, но и нужно бросать потому что там под давление все засасывает и не забьется ни чего. В общем, Ржу не могу😂😂
Верхнего багажника нет. Куда же баулы рассовывать?
Все складировать на полу...проверенно опытом))))
Классный вагончик. Только стоит видимо втрое.
цена за билет как и в обычное купе
@@user-gn7kd3ud5p Возможно. Для москвичей всегда все дешевле, а такой же вагон на фирменном поезде Челябинск-Москва стоит в 2,5 раз дороже. Для Москвичей перелет на Кипр стоит 4000 р. Да и другие перевозки гораздо дешевле чем для регионов.
@@user-mh7sm4rs6r тут от растояния ещё зависит
Это наши новые вагоны!!!