[차량리뷰] 이 차가 그렇게 어려운 차 입니까? 마쯔다 Mazda MX-5 ND1 오토매틱 심층분석! Miata 미아타 Roadster 로드스터 AT 이민재

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  • Опубліковано 10 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 72

  • @SummitCorsaGruppo
    @SummitCorsaGruppo  4 роки тому +13

    [MX-5 관련 영상 리스트] 강력추천!!
    *마쯔다 MX-5 ND 리뷰 1부 Mazda Miata, Roadster ND Review Part 1
    ua-cam.com/video/XnQylC2R4L0/v-deo.html
    *마쯔다 MX-5 ND 리뷰 2부 Mazda Miata, Roadster ND Review Part 2
    ua-cam.com/video/TaAN6WOSuiU/v-deo.html
    *MX-5 ND에 대하여 About Miata, Roadster ND
    ua-cam.com/video/hx0d00tIDvI/v-deo.html
    *마쯔다 MX-5 ND1 인제 스피디움 주행영상과 해설
    ua-cam.com/video/eaADK4W6Fx4/v-deo.html
    *마쯔다 MX-5 ND1과 2 비교 시승기 The Test Drive of Mazda MX-5 ND1 and 2
    ua-cam.com/video/f0zGd8Wf5tw/v-deo.html
    *엘리스와 MX-5 주행 비교, 86 이야기
    ua-cam.com/video/sa_xU4Fl6LA/v-deo.html
    *마쯔다 MX-5 ND2 인제 스피디움 택시주행 완전순정 Taxi Inje Speedium Mazda Miata Roadster
    ua-cam.com/video/mDTXhIsTMlU/v-deo.html
    *마쯔다 MX-5 ND2 완전순정 인제 스피디움 어택영상 Mazda Miata Roadster Inje Speedium Time attack 2분00초
    ua-cam.com/video/TIE2VKk4adQ/v-deo.html
    *차량 포맷(구동방식)별 특징 FMR - Front Midship engine Rear drive
    ua-cam.com/video/9KdvY8XVmsc/v-deo.html

    • @pablodustin2665
      @pablodustin2665 3 роки тому +1

      pro tip: you can watch movies on KaldroStream. Been using them for watching loads of movies recently.

    • @jerryroy5121
      @jerryroy5121 3 роки тому +1

      @Pablo Dustin Yea, have been using kaldroStream for months myself :)

  • @starlifter303
    @starlifter303 4 роки тому +11

    미아타에 대한 리뷰는 언제 봐도 반갑네요. 감독님 영상을 자주 보다 보니 느끼는 부분인데, 리뷰 중 차량 진행방향을 찍는 카메라 앵글도 있으면 더 다채로울 것 같습니다.

  • @정창운-k1x
    @정창운-k1x 4 роки тому +7

    이 자동차의 하체 리뷰도 정말 보고 싶었는데 드디어 보게 되었네요. 정말 감사합니다. 예전 자동차들의 차체 구조 설계 이야기도 재미 있네요.

  • @jiyu5883
    @jiyu5883 4 роки тому +7

    아울러 올드카 이야기 너무 재밌고 유익하게 봤습니드. 해당 컨테츠 더 많으면 정말 좋겠습니다.

  • @jiyu5883
    @jiyu5883 4 роки тому +4

    애정어린 리뷰 잘보고있습니다. 양질의 컨텐트 언제나 감사합니다.

  • @디스형위스키
    @디스형위스키 4 роки тому +12

    ㅋㅋㅋ 촌철살인 !!!!!
    왜 스핀하는지도 모르게 돌고나면
    다르게 느껴지는 차!!
    교과서 읽는 유투버들과는 질적으로
    다른 이야기 잘봤습니다.!!

  • @케빈-q1r
    @케빈-q1r 4 роки тому +8

    ND2 수동 오너....실제 속도 대비해서 체감 속도가 더 빠르게 느껴짐.
    괴속카메라 나올때마다 속도계 봐야함.
    체감보다 실제 속도가 낮음.,소프트탑 풍절음. 높은 시트포지션도 한몫 하는듯.

  • @choi2no
    @choi2no 4 роки тому +7

    ㅋㅋㅋ 좋은 리뷰 감사합니다.

  • @initialDKorea
    @initialDKorea 4 роки тому +8

    👍🏻 판넬까지도 용접 부위를 피해 모양을 만들어 붙인 경량에 상당히 신경을 쓴 차입니다 관심있는 분들은 카달로그만 보셔도 정말 좋은 차라는 것을 알 수 있습니다 🚗

  • @Ssangnamza
    @Ssangnamza 4 роки тому +12

    여기가 MX-5 맛집인가요? 아... 카본 내장재에 관한 견해는 역시...감독님과 만나서 직접 대화를 해본적은 없어도 뭔가 저랑 통하는 분일 것 같다는 생각은 했는데 이로써 확실해졌네요 ㅎㅎ 카본은 남자의 다이아몬드라고 불리는만큼, 값비싼 장식..그 이상 그 이하도 아니라고 봅니다..ㅎㅎ 저라면 카본내장재 선택해서 차값 비싸게 만들바에, 그 돈을 경량휠 사는 데 투자하겠습니다.

    • @흑임자-c3r
      @흑임자-c3r 2 роки тому

      남자의 다이아몬드 ㅋㅋ 설명 너무 재밌어요

  • @gonslee6663
    @gonslee6663 4 роки тому +10

    오래 전 혹시 클릭 원메이커 전 있을때 선수로 활동하신적 있으세요?
    탑승 이벤트가 있어서 재밌게 탔던 기억이 있는데 그때 선수분 느낌???
    현재 VW MK6 GTI 소유하고 재밌게(?) 타고 있습니다.
    나름 경제적 카라이프 이만한 차 없다고 생각되구요...ㅋ
    암튼 MX5 무진장 궁금했는데...
    소중한 영상 잘 보고 배웁니다...ㅋ
    그런데 NA, NB, NC, ND1, ND2..?
    댓글에도 NA..B..C, 그리고 관련 영상에서 ND1..2 이렇게 언급되는데 이 용어들은 무엇을 말하는건가요?
    MX5 세대를 나누는 뭐 그런건가요???

    • @LeeMinjai1970
      @LeeMinjai1970 4 роки тому +7

      클릭 원메이크 레이스 출전 했던거 맞습니다.
      탑승 이벤트도 적극적으로 참가해서 많은 분들을 태워드린것도 맞습니다.
      NA,NB,NC,ND1,ND2는 마즈다 사의 MX-5 차량의 세대별 코드네임입니다.
      차량 이름이 계속 안바뀌고 그대로이니 세대명으로 구분할수 밖에 없습니다.

  • @새콤달콤괌
    @새콤달콤괌 4 роки тому +5

    아무래도 mx-5가 세대가 꾸준히 진행 되면서 내공이 꾸준히 쌓인거 같아요. 오토 의 경우 패들쉬프트로 주행시 좀더 고 알피엠 사용 가능합니다. 그래도 수동만 못하죠. 미국서 이 격대에 오픈카 는 감지덕지죠. 마쯔다가 부활하면 할수록 현대 기아가 한테 위협적 입니다. 가격대가 얼추 비슷하거든요.

  • @킹콩-b3e
    @킹콩-b3e 4 роки тому +3

    많이 배우고 갑니당 수고하셨어요ᆢ^^

  • @소치는목동-w2j
    @소치는목동-w2j 4 роки тому +5

    세컨차로 재밌는 로드스터를 가지지 싶은 1인 인데 박스터는 가격적인 부분에서 부담이되고 자가정비할수 있는 부분이 작은듯 해서 MX5에 관심이 많았는데 리뷰 잘봤습니다.

  • @supercorean
    @supercorean 4 роки тому +5

    색상이 너무 이쁘네요. 흰색 검은색 회색 차만 보다가 도로에서 이쁜색상의 차들을 보면 기분이 좋아집니다. 재밌게 타시길바래요 차주님

  • @구름-p1b
    @구름-p1b 4 роки тому +5

    차 색 넘 맘에 들어요...타보고 싶다...

  • @yobarjobsey357
    @yobarjobsey357 4 роки тому +7

    아... 색상보소. 진짜 헤어드레서가 타기엔 너무 아까운 차네요ㅋㅋㅋ

  • @joseph-nz7xf
    @joseph-nz7xf 4 роки тому +6

    MX-5 색깔 예쁘네요!! 재산이 있다면 타고싶은차!

  • @무면허아세토드라이버
    @무면허아세토드라이버 4 роки тому +6

    흐어어어어엉 내사랑 파란색 미아타 조오오오온나 예쁘잖어어엉 이건 반췩이얌아아ㅏ아앙

  • @NewYork_NJ
    @NewYork_NJ 4 роки тому +3

    50인데. 어린시절 팽이가 생각나는 차색이네요 ㅎㅎ

  • @티치네
    @티치네 Рік тому +2

    와 이차 몇일전에 엔카에서 본거넼ㅋㅋㅋ번호판바꿔올라와도 도색때문에 알겟다

  • @바콩TU브
    @바콩TU브 2 роки тому +2

    감독님 제 오토86도 리뷰해주실수있나요???

  • @lifeisdriving1219
    @lifeisdriving1219 4 роки тому +6

    이민재 감독님 ND1 오토 택시주행 영상입니다
    ua-cam.com/video/OUE9sRQ_RLM/v-deo.html
    205 45 17 컨티넨탈 MC6, 파워스탑 트랙데이 패드 외 순정
    + 1인 동승

    • @홍시-k9k
      @홍시-k9k 4 роки тому +2

      Miata Dr. 미아타님! 리뷰영상 잘보겠습니다~ 미주미 회원 올림!

  • @옅은-m6f
    @옅은-m6f 3 роки тому +2

    명차

  • @challengelee8837
    @challengelee8837 4 роки тому +6

    아아 사고싶다아 ~~~~~

  • @xorb8745
    @xorb8745 4 роки тому +2

    제가 엄청 어릴때 아버지가 포텐샤 새로 뽑아와서 잘 탄디억이 나네요 포텐샤가 멀티링크를 쓴건 처음 알았네요 ㅋㅋ

  • @jpden9538
    @jpden9538 4 роки тому +6

    하체의 마쯔다!

  • @선비님-g2s
    @선비님-g2s 8 місяців тому +1

    칼라가 참 이쁘네요.. ㅎ

  • @liftertic8768
    @liftertic8768 4 роки тому +6

    이왕 이렇게 하신거 미아타 na nb nc 전부 부탁드립니다...! ㅎㅎㅎ

  • @ansandoljumuck
    @ansandoljumuck 4 роки тому +4

    이거 포람페에 올라왔던 차네요. 색상이 정말 존예!!

  • @charo_chewie
    @charo_chewie 4 роки тому +9

    고갯마루 스티커 제작 및 배포 하실 생각 없으신가요 감독님?

  • @구구구-u2l
    @구구구-u2l 4 роки тому +3

    일본 살아서 차 계약 걸어놨는데 빨리 나왔음 좋겠네요

  • @kyoungsoo0330
    @kyoungsoo0330 4 роки тому +4

    86도 하체 공부시켜주세여....부탁드려요..!!

  • @ydj767
    @ydj767 2 роки тому +1

    이 차를 구매하고싶어서 알아보는 중인데.. 소프트탑에 오토매틱이 있나요? 하드탑-오토 / 소탑-메뉴얼 로 알고 있었거든요. 혹시나 소프트탑에 오토매틱 구매할 수 있는 방법을 공유해주실 수 있을까요?

    • @SummitCorsaGruppo
      @SummitCorsaGruppo  2 роки тому +2

      각 모델별로 자동과 수동이 있습니다. 하지만 수요 특성상 소프트탑 수동모델이 많고 하드탑은 오토 모델 위주로 국내에 수입 되어 있습니다. 차량을 찾고 구매하는 데에 특별한 방법이 있지는 않습니다. 신차를 찾으신다면 수입상에 문의해 보셔야 되겠고, 중고차라면 온라인 중고차 업체와 온라인커뮤니티의 중고차 매물을 찾아보시는것이 좋을것 같습니다.

    • @ydj767
      @ydj767 2 роки тому +1

      @@SummitCorsaGruppo 네~ 감사합니다. 알아봐도 소탑 + 오토는 없더라고요. 더 찾아봐야겠네요.. 회신 감사합니다

    • @tbvjqor123
      @tbvjqor123 2 роки тому +2

      @@ydj767 수동추천합니다. 자동은 저세상속도의 변속입니다. 네 그정도입니다ㅠ 아마 전세계 제조사중 제로백이 수동이 오토보다빠른 차는 미아타가 유일할거애요. 특히 dct 나 Zf미션익숙하신분이라면 아마 만족도가 현저히 떨어지실거애요 자동미션가시면.., ..사실거면 수동가세요 ...

    • @zzqt3964
      @zzqt3964 2 роки тому

      엔카에 가끔 올라오더라구요 저도 소탑 오토미션인데 엔카에서 샀어요

  • @Who_will_be_SENDO
    @Who_will_be_SENDO 2 роки тому +2

    패드소음 ㅎㄷㄷ합니다😅😅

  • @JY-uz4rj
    @JY-uz4rj 4 роки тому +3

    아니 왜 다음 동영상이 s2000 님부스냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @킴꼴로꼴로
    @킴꼴로꼴로 4 роки тому +3

    이차랑과는 다른 질문입니다만 엔진이 뒤에있는 차량이 측풍에 약한것은 아는데 정확히 왜 그런지 알고싶네요! 만약 이 문제에 대해서 말씀하신 영상이 있다면 어디있나요?

    • @LeeMinjai1970
      @LeeMinjai1970 4 роки тому +2

      엔진의 위치보다는 차량의 측면 형상이 측풍에 더 영향을 받지 않을까요?

    • @킴꼴로꼴로
      @킴꼴로꼴로 4 роки тому +1

      @@LeeMinjai1970 제가 오래전 본 다큐멘터리에서는 차량의 형상보다 엔진의 위치가 가장 큰 이유라고 나왔었습니다.

    • @supercorean
      @supercorean 4 роки тому +1

      @@킴꼴로꼴로 혹시 무슨 다큐인가요??다큐라면 단순히 위치때문이다가 아니라 ff fr mr rr 전부 비교해가면서 에어로 다이나믹에 대해서도 말해줬을텐데 궁금합니다.
      다큐 제목이기억이 나시는지요??

    • @킴꼴로꼴로
      @킴꼴로꼴로 4 роки тому +1

      @@supercorean 너무 오래전에 본 다큐멘터리라서요.........

  • @jsu369
    @jsu369 3 роки тому +1

    이거 중고차에서본거같은데 파신건가?

  • @아임리얼칸예웨스트
    @아임리얼칸예웨스트 4 роки тому +3

    잠간만... 저색깔은...... 그분의 차량 색상이당!

  • @커피노예-j7g
    @커피노예-j7g 4 роки тому +2

    아이신아닌가? 영혼이읍는거져 ㅋㅋㅋ

    • @borrelliz6056
      @borrelliz6056 5 місяців тому

      아이신미션이 니가 깔만한브랜드가아녀 zf처럼 빠릿한변속을 못해서 안하는거겠어 그안에는 앞뒤 쏠림이라는 무게배분의공학적인 부분도있는거야 Bmw는 가감속하면 멀미나는이유이고 그래서 승차감도별로안좋은거야 대신 아이신은 기어비가넓고 편한승차감을 제공하는거야 물론 8단은 훨씬빠르지 그리고 내구성은 zf보다 아이신이 훨씬우위에있고 오일필터교체없이 순환식으로 교체할수있는장점도있고 교체비용은 두배이상차이난단다

  • @JK-vt3mq
    @JK-vt3mq 4 роки тому +4

    이런차를 오토로사는사람들은 참.....

    • @miata_na8c
      @miata_na8c 4 роки тому +13

      돈 보태준것도 아니고 참.....

    • @Ssangnamza
      @Ssangnamza 4 роки тому +6

      운전 훨씬 잘하는 사람이 이런 댓글보면 어떤 생각을 할까..

    • @gray_3
      @gray_3 4 роки тому +1

      KT K 참....부럽죠?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @rspo4710
      @rspo4710 4 роки тому +5

      솔직히 수동을 선택할 수 있음에도 불구하고, mx-5를 오토로 사는 사람은 차를 정말 잘 모른다고 생각할 수 밖에 없네요.

    • @RTX-vd6ce
      @RTX-vd6ce 4 роки тому +2

      @@rspo4710 왜요?