Het artikel over de belastingvoordelen op e-bikes en e-scooters: www.bright.nl/nieuws/artikel/4282556/e-bike-subsidie-belasting-fiscale-bijtelling-veloplu
Ok, deze belastingvoordelen zijn alleen voor ondernemers dus. Net als de tesla subsidi voor de rijken is. De gewone man heeft er niets aan. Dus maar weer gewoon met mijn diesel naar het werk. Dit toont dus overduidelijk aan dat onze regering helemaal NIETS om het milieu geeft, maar wel om zichzelf en vriendjes. Want wie veel geld heeft, kan subsidie krijgen (de gewone man heeft geen geld liggen voor een tesla). Men kan mensen uit hun vervuilende auto krijgen door IEDEREEN subsidie te geven op een electrische scooter. Dat is beter voor het milieu als wat ik s'morgens zie: in elke auto maar 1 persoon!
Dat dacht ik ook.... Kies dan zelf een andere route ofzo en ja, met 25 km/u dat was je eigen keuze. Kies gewoon de 45 km/ u en t wordt vanzelf wat spannender.....
Echt he, wat een bullshit. Als je rit saai is dan luister je toch naar muziek, of iets anders? En dat gaat juist extra goed op een stille elektrische scooter.
Met max 25 kmh kan ik me voorstellen dat het mega saai wordt. Misschien ook eens de 45kmh versie testen. Leuk filmpje trouwens en top dat alleen de scooter schade had en niet jij. Bedankt voor de link met belasting tips.
Hij zit alleen maar te zeuren en te klagen terwijl er geen technische storingen zijn te ontdekken daar gaat het juist om gaat hij klagen dat het stil rijd en zich verveelt echt een sukkel
Ik vond deze review een beetje teveel gaan over bijzaken. Naast het feit dat forenzen met de auto vaak ook super saai is, dat rechte stuk (file) op de snelweg bv, had die tijd vooral aan andere praktische zaken worden besteed.
Zeker, maar mijn punt was meer dat een elektrische (!) scooter niet wordt gedefineerd door hoe spannend of saai het is om er lange stukken mee recht vooruit te tuffen. Dat is niet waarom ik wel of niet de N1s zou kopen. Dat geldt namelijk ook voor iedere auto, fiets (elektrisch en ouderwets) en zelfs de benenwagen. Het lijkt mij belangrijker dat dit een elektrische (!!!) scooter is. Ofwel, een review van de Niu N1s elektrische scooter wordt minder nuttig naargelang een groter deel ervan wordt besteed aan jouw val (mooi als die klonk) en dat lange rechte stukken rijden saai is. Dat je 'zitvlees' daarbij niet bepaald blij van je wordt is een beter punt, omdat het specifiek gaat over de kwaliteit van deze scooter. Moet ik 30 minuten naar werk met de N1s? Dan kan ik beter eerst even kijken of er een elektrische scooter is die een comfortabeler zadel heeft. Na het zien van deze review kan ik helaas niet bepalen of de N1s een goede aankoop is (voor mij) omdat ik daarvoor wat meer toegespitste informatie nodig heb. Denk dan aan, biedt Nui een tweede accu als backup en hoe duur is zo'n ding? Is de scooter getest in de winter en hoelang gaat de accu mee op een koude dag. Hoelang duurt het opladen op verschillende laadpunten? (Die kan ik ook gewoon gemist hebben in deze review.) Wat kost het rijden ermee per km? Om maar wat te noemen. Het was een leuk filmpje en ik ben blij dat er een kanaal is dat artikelen bekijkt die beschikbaar zijn op de Nederlandse markt, ipv veelal Amerikaanse spullen die niet altijd werken en beschikbaar zijn hier. Maar feedback kan nooit kwaad. Bedankt en hopelijk heb je er wat aan. Cheers!
Ik heb zelf ook een NIU, maar dan de bromscooter en dat ding rijdt fantastisch! Dat 'ie geen geluid maakt vind ik nu nog een klein obstakel omdat mijn medeweggebruikers dit niet gewend zijn en daardoor de afstand verkeerd inschatten. Hierdoor moet ik af en toe in de remmen. En omdat het een bromscooter is moet ik op de rijbaan rijden. Daarom heb ik 'm een beetje laten opvoeren tot 51 km/uur zodat ik beter meega in het verkeer. Ik vind trouwens niet dat je het een scooter kunt aanrekenen dat de route saai is. Met oordopjes in heb je niet minder vermaak dan in een auto. Al met al: de NIU is top! Ze hebben nu zelfs een sportmodel die 70 km/uur kan.
Ow, en wat ik een groot voordeel vind t.o.v. andere elektrische scooters is dat de accu onder je voeten zit zodat je nog bagageruimte hebt onder je zadel voor je helm en/of je slot.
Een oordeel over de scooter geven op grond van de 'saaie rit' naar je werk. Vervelend want 'je zit alleen maar' en je hebt niks te doen. Bizar. Als je in de auto zit, ben je dan soms met je smartphone in de weer? Of is het mega grote scherm van de tesla toch leuker? Het negatieve oordeel heeft deze geweldige scooter in de verste verte niet verdiend ook al gaat het in deze video inhoudelijk nergens over. Jammer en misschien nog eens door iemand anders een echte test laten doen. Iemand die weet wat een scooter is en kan.
Een Diesel voor zo’n korte rit is natuurlijk ook onzin. Hopelijk vind je een geschikt alternatief de komende tijd! Bellen/podcasts/muziek lijkt mij overigens geen probleem voor een half uurtje in een mooie omgeving. 1 uur in de file staan, dat is pas saai.
Ik mis overig wel een beetje achtergrondinfo hoe het ging met laden etc. Hoe vaak ‘s nachts in de lader enzovoorts. Kosten per km / vergelijk met een normale scooter / auto.
Gewoon je motorrijbewijs halen en een een motor kopen denk dat hij al 24 is geweest dus kan hij gewoon zijn A rijbewijs halen en anders moet die a1 of a2 halen maar moet die wel kijken naar het antal kw van een motor en bij a1 het aantal cc
@Ludicrous. Ik ben het met je eens. Ook vond ik het een beetje dubbel dt hij zei dat hij maar muziek en podcast ging luisteren maar dat ie tegelijk een zoem miste?... Daarnaast jammer dat er niet meer info over gebruiks gemakt van bijv opladen of hoe goed die voorspelde km zijn in de werkelijkheid en misschien een leuke 0 tot max snelheid test op langzaamste en snelste stand enz. Had misschien ook even de moeite genomen om een situatie die wel ideaal is te proberen te rijden. Jammer dat bij een 5 minuten durend stuk mij eigenlijk alleen bij blijft dat hij over de kop is geslagen. verder, keep up the good work!
Ik wil graag een video zien over de super soco ts! (Wel de brom versie natuurlijk) en hoe zit het met die belasting voor milieu vriendelijke voertuigen?
Tsja, dit is ook niet snel hè. Op een fiets met trapondersteuning kun je ook rond de 27 halen mét ondersteuning, dan verveel jij je zeker niet en doe je nog iets nuttigs ook :)
Volgens mij is die klap hard aangekomen he met je zoempje. Ben je niet goed? Daar zou ik dan weer n scooter voor verkopen. Misschien een optie in de app dat je een zoempje aan of uit kan zetten. En als je de rit zo saai vond knijp je toch gewoon vaker die voor rem in 😂
Ik zit in een (ongeveer) soortgelijke situatie... Nu nog ga ik met de auto van Nijmegen naar Arnhem, maar aangezien het steeds drukker wordt op de weg, ben ik toch wel een beetje uitgekeken op de auto. Ik zat de M1 al te overwegen en aangezien je op een snelle stand ook wel 40-60 km kan rijden is dat prima. Al helemaal door de uitneembare accu. Die kan ik dan op werk (bij mn bureau) mooi opladen. Dank je ... Prima video.. Gratis like van mij :o)
Wat een rare review, dit kan iedereen wel bedenken. Sowieso moest je de 45 km/h versie nemen, die 25 is alleen voor de stad waar het knetter druk is op de weg en jij op het fietspad mag.
De voorrem moet is de belangrijkste rem, de achterrem is meer voor balans en om probleemloos op heel lage snelheid te manoeuvreren, dus als je bij een noodstop gelijk valt dan is ie simpelweg slecht ontworpen
Arthur Rsd of je knijpt gewoon veel te hard in de rem 🙄. Maar imo zijn scooters over het algemeen niet geweldig stabiel, en dat is ook bewust gedaan om de scooters extra manouvreerbaar te maken (verpoten hebben bijna altijd de vooras extra naar voor zitten hiervoor
Dat de voorrem de belangrijkste rem is, klopt. Je conclusie dat het hier gaat om slecht ontwerp van de rem, op grond van deze amateuristische video, is onjuist.
Onveilig die pispot op wielen. Je remt te hard en je slaat over de kop. Je tas dondert natuurlijk zo van het haakje als je over een hobbel rijd. Daarvoor is de bagage drager uitgevonden. 3000 euro voor zo'n scooter is niet meer normaal, koop liever een 2ehandse auto en dan ben je droog tijdens een regenbui en kun je vrienden meenemen
Dat lange stukken saai zijn heeft toch niks met de scooter of het elektrisch ervan zijn te maken? In de auto op de snelweg zit je ook een rijbaan te volgen. Verkeer is om van A naar B te geraken. Hoe saaier hoe veiliger hoe beter.
Gut, waarom denk je dat wij in de provincie hier een belastingvrije optie nemen? Ik heb zo'n ding gehad.. Leeuwarden of Groningen is +-35km. Ga jij maar uren bakjes koffie vol lullen tijdens het laden.
Neem gewoon niet de snorversie maar de bromversie. 25 km/u is gewoon saai langzaam. Pak 45 km/u, voer deze op binnen de 56 km/u marge (dus 50 is meer dan oke) en je bent binnen 15 minuten op je werk.
Is een elektrische motor beter op zijn plaats, op die route 120 M/u kijk dan gaat het snel en je moet bij de les blijven, en niet remmen met je voor rem! want dat gaat pijn doen
Onzin.... Nooit motor gereden zeker. Op een motor is de voorrem 70-90% vd remkracht. En met de huidige abs, die op elke nieuwe motor zit, kan je de achterrem daarnaast ook nog gebruiken.
Ik heb zo'n NIU gehad en heb hem snel weer ingeruild, je haalt nog net 40 Km op een accu. Ik heb een reisafstand van 20 Km en als je hem dan op werk vergeet op te laden dan is het billenknijpen of je het wel haalt. Geen NIU meer voor mij
Oplader stoppen is dezelfde handeling als hem op slot op het werk dus dat zou heel moeilijk zijn te vergeten tenzij je ook vaak vergeet je voertuigen op slot te zetten maar dan moet je meer hopen dat hij niet gestolen is
Die blunder met die tas had mij ook kunnen gebeuren 😆 Maar de (oude) 25-km-uitvoering... Waarom? Ding is niet te vergelijken met 45-uitvoering. Met de directe koppel is die een genot om mee (weg) te rijden, en op die snelheid zal het echt niet gauw saai zijn. Bovendien zou je het dan nog wel eens binnen de 20 minuten kunnen halen ook 😬 Snorscooters... Nooit begrepen. Ik zie geen enkel voordeel t.o.v. een elektrische fiets, tenzij je te lui bent om die trappers rond te laten draaien.
Scooters zijn beter voor het milieu dan electrische fietsen. Simpelweg omdat meeste fietsers bij wat slechter weer al snel de fiets laten staan en in de auto kruipen. Bovendien ook makkelijker om kind naar school te brengen met scooter dan met fiets, zelfs bij een beetje regen.
Ja ik wil wel een 45km versie, met 25km versie haalt een fietser je in, voorrem gebruikt ja dan sla je over de kop, ik wil graag een Vespa 45km versie maar die is wel duur.....
25km... Oef Ik zal zoieso een bromscooter variant pakken, ben altijd gewend om met een wielrenfiets op me werk te gaan maar krijg steeds meer moeite mee dus scooter pakken,
Zouden jullie ook de Super Soco TC eens willen testen? Die gaat (zeker na het unlocken van de snelheid) een stuk harder en geeft een leuker gevoel, ook voor de iets grotere medemens, waar de Niu m.i. erg klein is.
Voor het milieu hoef je het niet te doen. Want deze regering doet alsof ze iets geven om het milieu, maar ze subsidieren alleen hun eigen diknekken electrische auto's. Wil je een electrische scooter kopen, dan krijg je dus NUL subsidie. En dat terwijl die vele malen beter voor het milieu zijn dan die loodzware, enorm grote electrische bakken die van nul op honderd in 1 seconde moeten accelereren. Alsof dát goed is voor het milieu! Dus mensen, wil je wat besparen, koop een dikke viertakt bromscooter. Dan horen ze je tenminste aankomen en het is veel zuiniger dan je auto. Bevalt mij prima. Geen gekloot en gesjouw met accu's en tankstations heb je overal wel. Negeer gewoon het milieu, want onze regering denkt ook alleen maar aan zichzelf (al beweren ze anders).
De klep boven de accu is alleen te openen door hem van het slot te halen. Dat doe je weer onder het zadel met de sleutel die je ook gebruikt om de scooter te starten en om het zadel te ‘openen’. Maar met een koevoet lukt het vast ook :-) (Merijn)
Snor versie gaat tot 25 kmh. Tegenwoordig is 35 het liemeit voor 25 scooters, je kan het op pimpen maar als je gemeten word boven de 35 is dat een wettelijke overtreding. ze woredn standaart 25 gelevert
Ik snap je niet....ik heb zelf ook een NIU e-scooter.. en ik vind m te gek rijden, juist omdat ie zo stil is. Dat is toch één van de redenen om zo'n e-scooter te kopen?? Alleen voor de veiligheid in het verkeer zou hij wel een signaal mogen geven. Nu schrikken mensen nog wel s als ik van achter voorbij rijd.
Zelfs als je in de auto 55 blaast heb je nog altijd die maloten die 57 willen rijden om vervolgens 40 voor je neus te rijden🤦🏾♂️ Als al die "ik kreeg mijn rijbewijs dus ik kan rijden"-idioten een apart rijgebied kregen was het verkeer een stuk veiliger
Je zou in een review ook details en hoofdzaak kunnen scheiden. Jij kan blijkbaar niet rijden op een snorfiets en de route is saai. Dat heeft toch geen drol met dit specifieke model te maken?
Misschien moet Bright zich lekker op mobieltjes richten. Wat heeft een serieuze geïnteresseerde in een elektrische scooter aan deze video? Na het zien van de video weet je nog steeds niets, ja, dat Bright iemand zonder ervaring op een scooter zet. Erg slecht dit!
Jarenlang heb ik met mijn scooter naar mijn hogeschool gereden (4 takt scooter, Yamaha Neos die 1,8L/100km doet) heerlijk! Alleen was het inderdaad geen 25 km per uur scooter. Anders kan ik me indenken dat het saai wordt! Maar toffe video, ik heb me geabonneerd na de video van de Macbook 2018 met het rammeltoetsenbord! ;-)
een geluidje op je scooter gaat vervelen. zit je daar een half uur op dat ding brrrrrrr...... En veiliger wordt het er ook niet van, veel fietsers dragen oordopjes of zijn verzopen in hun schermpje. of zijn te druk met belle. en blijkbaar ook al scooterrijders. Dus leer genieten van de omgeving, En speel maar in op het feit dat een ander je niet hoort aankomen. Ik heb zelf ondertussen een 60.000 km elektrisch op de scooter gereden sinds 2010. en rij liever op de scooter dan in de auto. zelfs bij koud en nat weer. heb zelfs tot -6 graden op dat ding gezeten. 45 km lang.
Waarom vertel je niet dat de NIU problemen heeft bij het bochten draaien? Hij komt namelijk met zn onderkant tegen de grond aan als je te stijl bochten neemt.
80km range met een scooter van 3000 euro, mensen die dit uitgeven weten echt niet wat ze met hun geld doen. Die vieze 2 takt brommer van mij waarmee ik de auto laat staan rijd makkelijk 200km+ voor ik weer 3 liter moet tanken, wat is nou precies duurzamer? Ik 1x in de weet ik veel hoeveel weken tanken, of jij elke dag je scooter opladen en ergens anders uitstoot creëren?
Het gaat vooral om luchtkwaliteit en dat is gewoon om te janken met een 2 takt. Verder is elektrisch rijden gewoon veel efficiënter waardoor er dus CO2 bespaard wordt.
Top video alleen het argument dat je gebruikt voor de saaie weg dan denk ik van je je ze de scooter in een verkeerd licht terwijl dit op een normale scooter (benzine) ook zo zou zijn
Jij hebt weinig verstand van elektrische scooters hè? Hoe wil je deze opvoeren dan? In het batterij pakket van NIU zit een bepaald aantal aH en volts en die bepalen hoe hard jij kan. Wil je echt harder, zul je een andere controller en bms en accupakket er in moeten gooien . Niet echt iets voor leken. En bij NIU kan dat ook nog eens niet, want die hebben hun eigen foefjes er in zitten, zodat jij vlak na de garantie periode een nieuw accupakket mag aanschaffen voor de hoofdprijs.
En met de auto over een pik zwarte kaars rechte netjes aangelegde snelweg is wel spannend dan? Mooi review verder. Mogelijk wordt dit mijn nieuwe scooter.
Leuk filmpje, maar de inhoud is dit keer een beetje karig. Te weinig info over de scooter zelf, en te veel eigen mening waarom je het saai vind. Een rechte weg naar je werk is juist fijn!
Ik testte vooral de geschiktheid voor forenzen. Niet zozeer de scooter. Maar ik snap je punt. We hebben ‘m al eens uitgebreid getest: www.google.nl/amp/s/www.bright.nl/tests/artikel/4129981/getest-elektrische-scooter-niu-n1s%3famp (Merijn)
@@nielsqbc4 Alleen een nieuwe accu kost je een hoop geld. Reken op een slordige 1500 euro, die niet iedereen zo maar even heeft liggen. En ook al zou je er voor sparen, blijft het nog veel geld.. Wetend dat je voor die 1500 euro ook een instapper 4takt kan kopen die veel verder komt en elke dealer wel ermee uit komt als er problemen mee zijn..
Mwja snelheden in Nederland heh, iemand van onze crew is laatst gelasergunt omdat hij 53 Reed ipv 45. Na mijn mening rijd je veiliger met 53 op een weg waar auto's met 60-70 knallen.
Lange rechte stukken op een scooter zijn saai.... Ik heb dit totale filmpje bekeken. Ik heb interesse in een e-scooter, met alle voordelen die denkbaar zijn. Maar hoe saai kan een video zijn, een hoe saai kan een persoon zijn die dit uitlegt. Ik denk dat een dagelijkse rit op een scooter meer toevoegt dan deze 5 en een halve minuut naar deze video te kijken! Waist of time! (en wat een slechte presentatie)
Ik snap sowieso nooit waarom mensen in Nederland een scooter kopen, als je in zo'n plat land alles makkelijk kan fietsen of desnoods met e-bike. Komt nog bij dat de benzine varianten mega vervuilend en lawaaiig zijn en altijd te hard rijden.
Als iedereen electrisch gaat rijden, denk je echt dat je dan duurzaam bezig bent, kijk eens hoe electriciteit word geproduceerd, en is zeker niet altijd groen.
Het artikel over de belastingvoordelen op e-bikes en e-scooters: www.bright.nl/nieuws/artikel/4282556/e-bike-subsidie-belasting-fiscale-bijtelling-veloplu
Ok, deze belastingvoordelen zijn alleen voor ondernemers dus. Net als de tesla subsidi voor de rijken is. De gewone man heeft er niets aan. Dus maar weer gewoon met mijn diesel naar het werk. Dit toont dus overduidelijk aan dat onze regering helemaal NIETS om het milieu geeft, maar wel om zichzelf en vriendjes. Want wie veel geld heeft, kan subsidie krijgen (de gewone man heeft geen geld liggen voor een tesla). Men kan mensen uit hun vervuilende auto krijgen door IEDEREEN subsidie te geven op een electrische scooter. Dat is beter voor het milieu als wat ik s'morgens zie: in elke auto maar 1 persoon!
Eerst de scooter slopen en daarna compleet afkraken 😂😂😂
🤣🤣💀💀💀
Saaiheid is toch geen argument? Een saaie route in een auto is ook saai.
hij had vlogvulsel nodig zo te zien
Behoorlijk slecht argument inderdaad...
Laat staan dat je een uur met de fiets moet fietsen op een recht pad zoals ik
Dat dacht ik ook.... Kies dan zelf een andere route ofzo en ja, met 25 km/u dat was je eigen keuze.
Kies gewoon de 45 km/ u en t wordt vanzelf wat spannender.....
Echt he, wat een bullshit. Als je rit saai is dan luister je toch naar muziek, of iets anders? En dat gaat juist extra goed op een stille elektrische scooter.
Met max 25 kmh kan ik me voorstellen dat het mega saai wordt. Misschien ook eens de 45kmh versie testen. Leuk filmpje trouwens en top dat alleen de scooter schade had en niet jij. Bedankt voor de link met belasting tips.
Over drie weken een speedpedelac. Die gaan tegen de 50. (Merijn)
Wat een ramp review. Slaat echt helemaal nergens op.
Hij zit alleen maar te zeuren en te klagen terwijl er geen technische storingen zijn te ontdekken daar gaat het juist om gaat hij klagen dat het stil rijd en zich verveelt echt een sukkel
Slecht argument om de scooter "saai" te noemen...
Waarom hou je trouwens je rugzak niet gewoon op je rug? Lijkt me veel veiliger en minder kans dat je tas er af vliegt.
Je kan ook met een elektrische trein naar het mediapark.
Bestaan die dan al? Toen ik voor het laatst met de trein ging moesten er nog kolen in.
True! Zal ik die ook reviewen ;-)
Bij deze review dacht ik echt. Wat mooi gemaakt gemonteerd en gefilmd. Top ga zo door
Dank! Credits naar Nathalie Schenk onze videoredacteur. (Merijn)
Als je nou iets minder op je sociale media zit en sportschoolsessie overslaat kan je toch echt wel drie kwartier fietsen...
Hou komende week in de gaten. Ik fiets deze week met een ebike. (Merijn)
Bright Topper, week daarna op de racefiets?
Koen Goedhart en dan 1,5uur kwijt zijn per dag aan naar je werk gaan en naar huis. Nee dank je
Dave de Voogt Zie het als je dagelijkse lichaamsbeweging
IA - Unboxing “Wij normale mensen in de randstad”. Mag ik een teiltje?
Ik vond deze review een beetje teveel gaan over bijzaken. Naast het feit dat forenzen met de auto vaak ook super saai is, dat rechte stuk (file) op de snelweg bv, had die tijd vooral aan andere praktische zaken worden besteed.
Thanks voor de feedback. Maar de insteek van deze review is: is hij geschikt om mee te forenzen? Vandaar al die andere zaken. (Merijn)
Zeker, maar mijn punt was meer dat een elektrische (!) scooter niet wordt gedefineerd door hoe spannend of saai het is om er lange stukken mee recht vooruit te tuffen. Dat is niet waarom ik wel of niet de N1s zou kopen. Dat geldt namelijk ook voor iedere auto, fiets (elektrisch en ouderwets) en zelfs de benenwagen. Het lijkt mij belangrijker dat dit een elektrische (!!!) scooter is. Ofwel, een review van de Niu N1s elektrische scooter wordt minder nuttig naargelang een groter deel ervan wordt besteed aan jouw val (mooi als die klonk) en dat lange rechte stukken rijden saai is. Dat je 'zitvlees' daarbij niet bepaald blij van je wordt is een beter punt, omdat het specifiek gaat over de kwaliteit van deze scooter. Moet ik 30 minuten naar werk met de N1s? Dan kan ik beter eerst even kijken of er een elektrische scooter is die een comfortabeler zadel heeft.
Na het zien van deze review kan ik helaas niet bepalen of de N1s een goede aankoop is (voor mij) omdat ik daarvoor wat meer toegespitste informatie nodig heb. Denk dan aan, biedt Nui een tweede accu als backup en hoe duur is zo'n ding? Is de scooter getest in de winter en hoelang gaat de accu mee op een koude dag. Hoelang duurt het opladen op verschillende laadpunten? (Die kan ik ook gewoon gemist hebben in deze review.) Wat kost het rijden ermee per km? Om maar wat te noemen. Het was een leuk filmpje en ik ben blij dat er een kanaal is dat artikelen bekijkt die beschikbaar zijn op de Nederlandse markt, ipv veelal Amerikaanse spullen die niet altijd werken en beschikbaar zijn hier. Maar feedback kan nooit kwaad. Bedankt en hopelijk heb je er wat aan. Cheers!
Ik heb zelf ook een NIU, maar dan de bromscooter en dat ding rijdt fantastisch! Dat 'ie geen geluid maakt vind ik nu nog een klein obstakel omdat mijn medeweggebruikers dit niet gewend zijn en daardoor de afstand verkeerd inschatten. Hierdoor moet ik af en toe in de remmen. En omdat het een bromscooter is moet ik op de rijbaan rijden. Daarom heb ik 'm een beetje laten opvoeren tot 51 km/uur zodat ik beter meega in het verkeer. Ik vind trouwens niet dat je het een scooter kunt aanrekenen dat de route saai is. Met oordopjes in heb je niet minder vermaak dan in een auto. Al met al: de NIU is top! Ze hebben nu zelfs een sportmodel die 70 km/uur kan.
Ow, en wat ik een groot voordeel vind t.o.v. andere elektrische scooters is dat de accu onder je voeten zit zodat je nog bagageruimte hebt onder je zadel voor je helm en/of je slot.
op een elektrische scooter zie je er wel echt als een Jost uit
kan je de 25 versie opvoeren naar 34km ?
@@JIxUSTICE waarom zou je het willen weten een elektrische scooter is voor mogolen
@@Hennie84 Zo bijzonder is dat niet, bij de e-vivacity die al jaren eerder uit is gekomen was dit allang al zo..
Een oordeel over de scooter geven op grond van de 'saaie rit' naar je werk. Vervelend want 'je zit alleen maar' en je hebt niks te doen. Bizar. Als je in de auto zit, ben je dan soms met je smartphone in de weer? Of is het mega grote scherm van de tesla toch leuker?
Het negatieve oordeel heeft deze geweldige scooter in de verste verte niet verdiend ook al gaat het in deze video inhoudelijk nergens over. Jammer en misschien nog eens door iemand anders een echte test laten doen. Iemand die weet wat een scooter is en kan.
Deze man verdient meer likes
Helemaal mee eens! Goed gezegd!
Een Diesel voor zo’n korte rit is natuurlijk ook onzin. Hopelijk vind je een geschikt alternatief de komende tijd! Bellen/podcasts/muziek lijkt mij overigens geen probleem voor een half uurtje in een mooie omgeving.
1 uur in de file staan, dat is pas saai.
Ik mis overig wel een beetje achtergrondinfo hoe het ging met laden etc. Hoe vaak ‘s nachts in de lader enzovoorts. Kosten per km / vergelijk met een normale scooter / auto.
Ja maar hij gebruikt de scooter alleen voor naar zijn werk, misschien rijdt hij naast zijn werk wel veel km's
Gewoon je motorrijbewijs halen en een een motor kopen denk dat hij al 24 is geweest dus kan hij gewoon zijn A rijbewijs halen en anders moet die a1 of a2 halen maar moet die wel kijken naar het antal kw van een motor en bij a1 het aantal cc
@Ludicrous. Ik ben het met je eens. Ook vond ik het een beetje dubbel dt hij zei dat hij maar muziek en podcast ging luisteren maar dat ie tegelijk een zoem miste?... Daarnaast jammer dat er niet meer info over gebruiks gemakt van bijv opladen of hoe goed die voorspelde km zijn in de werkelijkheid en misschien een leuke 0 tot max snelheid test op langzaamste en snelste stand enz. Had misschien ook even de moeite genomen om een situatie die wel ideaal is te proberen te rijden. Jammer dat bij een 5 minuten durend stuk mij eigenlijk alleen bij blijft dat hij over de kop is geslagen. verder, keep up the good work!
Ik wil graag een video zien over de super soco ts! (Wel de brom versie natuurlijk) en hoe zit het met die belasting voor milieu vriendelijke voertuigen?
Haha doe mij maar gewoon een zip
Tsja, dit is ook niet snel hè. Op een fiets met trapondersteuning kun je ook rond de 27 halen mét ondersteuning, dan verveel jij je zeker niet en doe je nog iets nuttigs ook :)
Die ben ik nu dus aan het testen en inderdaad dat voelt beter. (Merijn)
Lydus daarom en daar heb je geen rijbewijs voor nodig? Wtf
Gewoon een Puch of Tomos geel kenteken. Super goedkoop in de aanschaf. Weinig onderhoud en makkelijk op te voeren.
En veel leuker dan een elektrische scooter
Volgens mij is die klap hard aangekomen he met je zoempje. Ben je niet goed? Daar zou ik dan weer n scooter voor verkopen. Misschien een optie in de app dat je een zoempje aan of uit kan zetten.
En als je de rit zo saai vond knijp je toch gewoon vaker die voor rem in 😂
Bij de volgende aflevering mogen er dan wat meer beelden in van het rijden
Ga ik rekening mee houden! (Merijn)
Bright top wand deze video is zo leuk
En misschien acceleratie laten zien in stand 1 t/m 3
MauriceNL bvb dat
Ik zit in een (ongeveer) soortgelijke situatie... Nu nog ga ik met de auto van Nijmegen naar Arnhem, maar aangezien het steeds drukker wordt op de weg, ben ik toch wel een beetje uitgekeken op de auto. Ik zat de M1 al te overwegen en aangezien je op een snelle stand ook wel 40-60 km kan rijden is dat prima. Al helemaal door de uitneembare accu. Die kan ik dan op werk (bij mn bureau) mooi opladen. Dank je ... Prima video.. Gratis like van mij :o)
Wat een rare review, dit kan iedereen wel bedenken. Sowieso moest je de 45 km/h versie nemen, die 25 is alleen voor de stad waar het knetter druk is op de weg en jij op het fietspad mag.
De voorrem moet is de belangrijkste rem, de achterrem is meer voor balans en om probleemloos op heel lage snelheid te manoeuvreren, dus als je bij een noodstop gelijk valt dan is ie simpelweg slecht ontworpen
Arthur Rsd of je knijpt gewoon veel te hard in de rem 🙄. Maar imo zijn scooters over het algemeen niet geweldig stabiel, en dat is ook bewust gedaan om de scooters extra manouvreerbaar te maken (verpoten hebben bijna altijd de vooras extra naar voor zitten hiervoor
Dat de voorrem de belangrijkste rem is, klopt. Je conclusie dat het hier gaat om slecht ontwerp van de rem, op grond van deze amateuristische video, is onjuist.
John Gamonon Niet van de rem, maar van het frame, want als je een noodstop niet veilig kunt maken dan is het simpelweg niet goed in balans.
Zeurkous :-). En nee, geen zoemgeluid aub.
Motor in het achterwiel is juist GEEN goede plaats voor een scooter...
Onveilig die pispot op wielen. Je remt te hard en je slaat over de kop. Je tas dondert natuurlijk zo van het haakje als je over een hobbel rijd. Daarvoor is de bagage drager uitgevonden. 3000 euro voor zo'n scooter is niet meer normaal, koop liever een 2ehandse auto en dan ben je droog tijdens een regenbui en kun je vrienden meenemen
De NGT haalt 90 km/h, voldoet mij prima elke dag 2 x 30 km naar het werk
hoe moeilijk is het om niu uit te spreken
Dat lange stukken saai zijn heeft toch niks met de scooter of het elektrisch ervan zijn te maken? In de auto op de snelweg zit je ook een rijbaan te volgen. Verkeer is om van A naar B te geraken. Hoe saaier hoe veiliger hoe beter.
Koop een 70cc zip of aerox wheelies pompen naar werk. Super chill.
Vind het niet gek dat je gevallen bent, als je muziek gaat luisteren, podcasts luisteren dan vergeet je nog weleens op te letten.
Gut, waarom denk je dat wij in de provincie hier een belastingvrije optie nemen? Ik heb zo'n ding gehad.. Leeuwarden of Groningen is +-35km. Ga jij maar uren bakjes koffie vol lullen tijdens het laden.
Bij de meeste elektrische scooters is die stand jij alleen voor de topsnelheid. Bij de NIU dus niet?
Neem gewoon niet de snorversie maar de bromversie. 25 km/u is gewoon saai langzaam. Pak 45 km/u, voer deze op binnen de 56 km/u marge (dus 50 is meer dan oke) en je bent binnen 15 minuten op je werk.
3:31 heb je weleens gefietst? Is nog saaier. Misschien moet je maar op een raket gaan zitten. Veel sneller.
Dit is echt een *SLECHTE* review.
Is een elektrische motor beter op zijn plaats, op die route 120 M/u kijk dan gaat het snel en je moet bij de les blijven, en niet remmen met je voor rem! want dat gaat pijn doen
Onzin.... Nooit motor gereden zeker. Op een motor is de voorrem 70-90% vd remkracht. En met de huidige abs, die op elke nieuwe motor zit, kan je de achterrem daarnaast ook nog gebruiken.
De electrische agm? Heeft iemand er een? En wat is je review
Tof concept, veel succes voor de komende weken.
Thanks Mathijs! (Merijn)
14,5 km kan je ook wel een Speed Pedelec voor pakken.
zelfs een gewone pedelec, beetje trappen is minder saai haha
Dan vertrek je eerder naar je werk, zo bouw je ook conditie op ;)
Ik heb zo'n NIU gehad en heb hem snel weer ingeruild, je haalt nog net 40 Km op een accu. Ik heb een reisafstand van 20 Km en als je hem dan op werk vergeet op te laden dan is het billenknijpen of je het wel haalt.
Geen NIU meer voor mij
Daar had ik geen laat van. Ik heb m een keer geladen in een week. (Merijn)
Oplader stoppen is dezelfde handeling als hem op slot op het werk dus dat zou heel moeilijk zijn te vergeten tenzij je ook vaak vergeet je voertuigen op slot te zetten maar dan moet je meer hopen dat hij niet gestolen is
bart kanters Wellicht de Appscooter van Etergo?
@@tomwes8390 Misschien mag hij hem niet opladen op ze werk.. Niet elke bedrijf is er zo in mee te krijgen dat ze eraan mee willen werken.
De weg is saai en kaars recht toch val je 😂
Die blunder met die tas had mij ook kunnen gebeuren 😆 Maar de (oude) 25-km-uitvoering... Waarom? Ding is niet te vergelijken met 45-uitvoering. Met de directe koppel is die een genot om mee (weg) te rijden, en op die snelheid zal het echt niet gauw saai zijn. Bovendien zou je het dan nog wel eens binnen de 20 minuten kunnen halen ook 😬
Snorscooters... Nooit begrepen. Ik zie geen enkel voordeel t.o.v. een elektrische fiets, tenzij je te lui bent om die trappers rond te laten draaien.
Dan rijd je dus wel te hard, want dan ligt je gemiddelde dus al boven wat je op zo'n beetje het hele traject mag.
Scooters zijn beter voor het milieu dan electrische fietsen. Simpelweg omdat meeste fietsers bij wat slechter weer al snel de fiets laten staan en in de auto kruipen. Bovendien ook makkelijker om kind naar school te brengen met scooter dan met fiets, zelfs bij een beetje regen.
Ja ik wil wel een 45km versie, met 25km versie haalt een fietser je in, voorrem gebruikt ja dan sla je over de kop, ik wil graag een Vespa 45km versie maar die is wel duur.....
Wordt tijd dat je de Appscooter van Etergo pre-orderd!
Ja die konden we dus nog niet testen. We hebben wel contact met ze (Merijn)
25km... Oef Ik zal zoieso een bromscooter variant pakken, ben altijd gewend om met een wielrenfiets op me werk te gaan maar krijg steeds meer moeite mee dus scooter pakken,
Je had dus gewoon de bromversie moeten hebben...is een stuk leuker op lange stukken.
Zouden jullie ook de Super Soco TC eens willen testen? Die gaat (zeker na het unlocken van de snelheid) een stuk harder en geeft een leuker gevoel, ook voor de iets grotere medemens, waar de Niu m.i. erg klein is.
@Luc Palmen: lekker unlocken, de scooter is dan illegaal en ben je niet meer verzekerd. Slim bezig.
Rijd op snorscooter, vind het te langzaam
Voor het milieu hoef je het niet te doen. Want deze regering doet alsof ze iets geven om het milieu, maar ze subsidieren alleen hun eigen diknekken electrische auto's. Wil je een electrische scooter kopen, dan krijg je dus NUL subsidie. En dat terwijl die vele malen beter voor het milieu zijn dan die loodzware, enorm grote electrische bakken die van nul op honderd in 1 seconde moeten accelereren. Alsof dát goed is voor het milieu! Dus mensen, wil je wat besparen, koop een dikke viertakt bromscooter. Dan horen ze je tenminste aankomen en het is veel zuiniger dan je auto. Bevalt mij prima. Geen gekloot en gesjouw met accu's en tankstations heb je overal wel.
Negeer gewoon het milieu, want onze regering denkt ook alleen maar aan zichzelf (al beweren ze anders).
Mijn escooter is helemaal niet saai. Is een geweldige ervaring om er op te rijden. Is te vergelijken met "horizontaal bungeejumpen"
Hahaha
Dus vraag ik me nu af hoe die accu bak is beveiligd. Deksel open, stekker los en ik ben mijn dure accu kwijt?
De klep boven de accu is alleen te openen door hem van het slot te halen. Dat doe je weer onder het zadel met de sleutel die je ook gebruikt om de scooter te starten en om het zadel te ‘openen’. Maar met een koevoet lukt het vast ook :-) (Merijn)
Ja, met een koevoet krijg de deur van een Tesla ook wel open ;-)
Snor versie gaat tot 25 kmh. Tegenwoordig is 35 het liemeit voor 25 scooters, je kan het op pimpen maar als je gemeten word boven de 35 is dat een wettelijke overtreding. ze woredn standaart 25 gelevert
34*
Ik snap je niet....ik heb zelf ook een NIU e-scooter.. en ik vind m te gek rijden, juist omdat ie zo stil is. Dat is toch één van de redenen om zo'n e-scooter te kopen?? Alleen voor de veiligheid in het verkeer zou hij wel een signaal mogen geven. Nu schrikken mensen nog wel s als ik van achter voorbij rijd.
Ik rij toevalig sinds een week op een electrische brommer en dat bevalt goed. Ik heb alleen op de autoweg met 50 km/u nog vaak wel veel bumperklevers
Zelfs als je in de auto 55 blaast heb je nog altijd die maloten die 57 willen rijden om vervolgens 40 voor je neus te rijden🤦🏾♂️ Als al die "ik kreeg mijn rijbewijs dus ik kan rijden"-idioten een apart rijgebied kregen was het verkeer een stuk veiliger
Je zou in een review ook details en hoofdzaak kunnen scheiden. Jij kan blijkbaar niet rijden op een snorfiets en de route is saai. Dat heeft toch geen drol met dit specifieke model te maken?
Misschien moet Bright zich lekker op mobieltjes richten. Wat heeft een serieuze geïnteresseerde in een elektrische scooter aan deze video?
Na het zien van de video weet je nog steeds niets, ja, dat Bright iemand zonder ervaring op een scooter zet. Erg slecht dit!
Jarenlang heb ik met mijn scooter naar mijn hogeschool gereden (4 takt scooter, Yamaha Neos die 1,8L/100km doet) heerlijk! Alleen was het inderdaad geen 25 km per uur scooter. Anders kan ik me indenken dat het saai wordt! Maar toffe video, ik heb me geabonneerd na de video van de Macbook 2018 met het rammeltoetsenbord! ;-)
hey wat heb je gemodificeerd eraan om zo'n goeie verbruik te krijgen? mijne yamaha neos 4t 2017 doet 2,3L/100km
Er zijn veel voordelen aan elektrisch vervoer maar duurzaam is het niet. Openbaar vervoer, fietsen en wandelen is veel duurzamer.
Alles is relatief Robert.
Pssst.. stel je voor je zou de snor versie laten opvoeren naar de brom versie d.m.v. software.. ;)
een geluidje op je scooter gaat vervelen. zit je daar een half uur op dat ding brrrrrrr...... En veiliger wordt het er ook niet van, veel fietsers dragen oordopjes of zijn verzopen in hun schermpje. of zijn te druk met belle. en blijkbaar ook al scooterrijders. Dus leer genieten van de omgeving, En speel maar in op het feit dat een ander je niet hoort aankomen.
Ik heb zelf ondertussen een 60.000 km elektrisch op de scooter gereden sinds 2010. en rij liever op de scooter dan in de auto. zelfs bij koud en nat weer. heb zelfs tot -6 graden op dat ding gezeten. 45 km lang.
Hi, welke E-scooter heb je?
En de route in de auto is uuuh....niet saai?
Waarom vertel je niet dat de NIU problemen heeft bij het bochten draaien? Hij komt namelijk met zn onderkant tegen de grond aan als je te stijl bochten neemt.
Zo ben ik inderdaad onderuit gegaan op een rotonde 😭
80km range met een scooter van 3000 euro, mensen die dit uitgeven weten echt niet wat ze met hun geld doen. Die vieze 2 takt brommer van mij waarmee ik de auto laat staan rijd makkelijk 200km+ voor ik weer 3 liter moet tanken, wat is nou precies duurzamer? Ik 1x in de weet ik veel hoeveel weken tanken, of jij elke dag je scooter opladen en ergens anders uitstoot creëren?
Het gaat vooral om luchtkwaliteit en dat is gewoon om te janken met een 2 takt. Verder is elektrisch rijden gewoon veel efficiënter waardoor er dus CO2 bespaard wordt.
Top video alleen het argument dat je gebruikt voor de saaie weg dan denk ik van je je ze de scooter in een verkeerd licht terwijl dit op een normale scooter (benzine) ook zo zou zijn
Geluid toevoegen!!??? ga ff snel weg. Eindelijk een snorfiets/scooter die gewoon stil is... Mag het? dank je..
je kan ook je scooter opvoeren naar 40 km per uur of 35 km dat doet iedereen
Jij hebt weinig verstand van elektrische scooters hè? Hoe wil je deze opvoeren dan? In het batterij pakket van NIU zit een bepaald aantal aH en volts en die bepalen hoe hard jij kan. Wil je echt harder, zul je een andere controller en bms en accupakket er in moeten gooien . Niet echt iets voor leken. En bij NIU kan dat ook nog eens niet, want die hebben hun eigen foefjes er in zitten, zodat jij vlak na de garantie periode een nieuw accupakket mag aanschaffen voor de hoofdprijs.
Koop gewoon een brandstof scooter. E4 doet 45 tot 50 km/ liter. Altijd beter als auto. Parkeren, file , etc km prijs.
1.30 uur per dag is veel.... ik fiets ondertussen bijna 2 jaar lang 1.30 uur op op een dag xD
kijk dat is nu een voordeel van een scooter met een motorblok die weegt wel iets waardoor je niet makkelijk voorover klapt
Ik heb zelf een elektrische scooter van het merk Emco, 45 km/h en ben helemaal enthousiast!!!
En met de auto over een pik zwarte kaars rechte netjes aangelegde snelweg is wel spannend dan? Mooi review verder. Mogelijk wordt dit mijn nieuwe scooter.
Als je je NIU wilt opvoeren moet je er een moederbord in doen
Hmmm.. deze review is al een paar jaar oud en de scooter is nog geen euro goedkoper geworden. Raar
jammer dat de e-bike ook geen geluid heeft
Leuk filmpje, maar de inhoud is dit keer een beetje karig. Te weinig info over de scooter zelf, en te veel eigen mening waarom je het saai vind. Een rechte weg naar je werk is juist fijn!
Ik testte vooral de geschiktheid voor forenzen. Niet zozeer de scooter. Maar ik snap je punt. We hebben ‘m al eens uitgebreid getest: www.google.nl/amp/s/www.bright.nl/tests/artikel/4129981/getest-elektrische-scooter-niu-n1s%3famp (Merijn)
Moet je daar het rijbewijs voor hebben
3000 koop ik liever een tweedehands Vespa sprint of zip 2000 70cc
De NIU is populair vanwege de lagere brandstofkosten
@@nielsqbc4 Alleen een nieuwe accu kost je een hoop geld. Reken op een slordige 1500 euro, die niet iedereen zo maar even heeft liggen. En ook al zou je er voor sparen, blijft het nog veel geld.. Wetend dat je voor die 1500 euro ook een instapper 4takt kan kopen die veel verder komt en elke dealer wel ermee uit komt als er problemen mee zijn..
Mwja snelheden in Nederland heh, iemand van onze crew is laatst gelasergunt omdat hij 53 Reed ipv 45. Na mijn mening rijd je veiliger met 53 op een weg waar auto's met 60-70 knallen.
Van Weesp naar hilversum is 1 trein pakken tho
Dan moet je maar in Hilversum wonen net zoals ik 😉
Srry hoor maar hz zit hij zelf te zeuren dat hij geen plezier op zo'n ding heeft. Wat maakt dat nou uit
Lange rechte stukken op een scooter zijn saai.... Ik heb dit totale filmpje bekeken. Ik heb interesse in een e-scooter, met alle voordelen die denkbaar zijn. Maar hoe saai kan een video zijn, een hoe saai kan een persoon zijn die dit uitlegt. Ik denk dat een dagelijkse rit op een scooter meer toevoegt dan deze 5 en een halve minuut naar deze video te kijken!
Waist of time! (en wat een slechte presentatie)
Ik snap sowieso nooit waarom mensen in Nederland een scooter kopen, als je in zo'n plat land alles makkelijk kan fietsen of desnoods met e-bike. Komt nog bij dat de benzine varianten mega vervuilend en lawaaiig zijn en altijd te hard rijden.
irriteer me er wel een beetje aan dat hij nui ipv niu zegt
Ik vind de prijs persoonlijk wel erg meevallen. Voor een Vespa ben je minimaal hetzelfde kwijt
Titel: Één week
Eerste seconde van de video: 4 weken
Hoe kan dat niet eens een keer de naam van de merk correct kan uitspreken..... Dat was echt storend!
Ni U. Niet Nu ff proberen Nïu! Lol
Als iedereen electrisch gaat rijden, denk je echt dat je dan duurzaam bezig bent, kijk eens hoe electriciteit word geproduceerd, en is zeker niet altijd groen.
Kijk eens hoeveel efficiënter een elektromotor is en je begrijp waarom iedereen elektrisch gaat rijden.
Stop met het woord duurzaam!
Heb je de vervuiling gezien in China?
Je bent echt dom om de verkeerde rem te gebruiken. Had je slimmer ingeschat. Gelukkig is er niets gebroken👍 top video
'duurzaam' met een zogenaamde duurzame accu en stroom😂
3000 euro? In België 2100 euro en dan krijg je nog 25% terug van de staat
je zou dit maar nu in 2023 kijken en het geen drol uit maakt welke vorm je neemt want je moet toch een helm op hahahaha
Is er geen snellere en goedkopere elektrische fiets die harder kan/mag? (zonder helm dus) 'Fietsen' geeft in ieder geval wat afleiding.
Ik ga vier weken, vier verschillende dingen testen. Nu ben ik aan ‘t fietsen. (Merijn)
Oké, ik ben benieuwd.
Ziet er uit als een mooi traject voor een velomobiel.
Shared scooter helmet teeming with bacteria and fungi: "As if someone vomited in it"
Wees blij ik most elke day naar school fietsen en dat is 3 kwartier
14,4km dat is een 35~38 minuutjes fietsen, luie donder