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Toyota Hilux 3.0 Diesel 2006 - Preço, desempenho, problemas, ficha técnica, tudo que você quer saber
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- Опубліковано 15 сер 2024
- Se existe uma picape que tem fama de indestrutível, que não perde valor, que é adorada por muitos e odiada por outros, essa é a Toyota Hilux. Nesse vídeo vamos contar a história da Hilux, falar sobre as gerações, mostrar os modelos, os problemas, analisar o desempenho, consumo, falar de motor flex e diesel, transmissão... Enfim, tudo o que você quer e precisa saber sobre esse ícone japonês.
Como foi que a Toyota Hilux ganhou fama de inquebrável? É verdade que ela capota? A Toyota Hilux é boa? Melhor uma Hilux ou Mitsubishi L200 Triton? Ou então uma Ford Ranger, VW Amarok, Nissan Frontier? Por que a Hilux é considerada a melhor picape do mercado brasileiro? Tudo isso e mais um pouco nós vamos mostrar para você.
Vídeo sobre o Teste do Alce: • Teste do alce e alguns...
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Faz a avaliação do Santa Fé. Vocês nunca falaram sobre esse carro.
Faz um avaliação do Kia soul
Olá gente, acho que essa versão é STD e não SR.
!d
qt custa um uno vivace 1.4 2013 completo ,prata
Em jericoacoara tem somente dois carros que aguentam o tranco de fazer o tempo todo o trajeto de areia entre a sede do município e a vila na beira do mar: hilux e a D20 (sim a antiga D20 da chevrolet).
L200 é top tbm
Se a triton não aguentar, então não foi colocada da forma certa.
Sim, moro na rodovia que dá acesso de Fortaleza a Jericoacoara na Sol ponte (em Garças/Amontada) e vivo comendo poeira das Hilux no meu Palio 1.0. rsrs
Isso e vdd.. cuida que tô chegando kkkk
A s10 é boa também??
Tenho uma sw4 ano 2007 faz 5 anos quê comprei a diesel srv cara sou apaixonado pelo meu carro e muito bom
E hoje uma nova 311 mil é mole
Até 2011 é muito boa. Depois queima muito bico injetor $ 2000 cada bico.
Meus pêsames
De fato é um carrão. Um cavalão de raça pura e que aguenta tudo. Sou apaixonado por Toyotas e Mitsubishis... São carros para o resto da vida.
A sua é automática?
Ja tive as duas e Hilux o custo é maior mais a manutenção não se compara. Triton é tudo uma fortuna, e essa não troca nada. Nunca!
A hillux nao troca nada?
@@studywithme1756 não, só pneus e óleo.o resto é só alegria,tenho uma minha é 2009 manual srv , tá comigo a 8 anos
@@inocenciodovaz6026 muito obrigada por me responder.
Puxa que fantástico! Um carro 4x4 que em 8 anos não troca rolamentos, retentores, cruzetas de diferencial, ... Deve andar bem pouco, não? Menos de 20k por ano?
@@ronaldopereira5048 amigao eu nao tenho necessidade de mentir ate porque nenhuma marca de carro nao da nada pra fazer propaganda,eu nao rodo muito por ano ,30000 km por ano,pra nao falar que nao troquei rolamento só um que aperta a correia dentada e mais nada
Olá amigos! Chama o Netão do BDA 4x4 para fazer uma live! O cara é nota 10 e manja MUITO de TOYOTA!
Falando em carro revolucionário poderia ser uma sugestão de próximos vídeos, carros que revolucionaram no Brasil.
Muita gente fala da Hilux ,a maioria e que nunca possuiu uma,pq só quem já teve pra falar sobre o tanto que e boa ,muita gente fala do preço que dá pra comprar de outra marca bem mais barata e tal,a Hilux resumindo simplesmente não quebra,quando da defeito as peças são mais barata que outras ,se encontra peças em todo lugar e econômica,e a melhor revenda,tenho uma 2013 ,só trabalha na fazenda ,fazemos da camionete um trator,e nunca deu defeito,só trocas de óleo e pastilhas de freio e amortecedor.
Hillux e s10 são as melhores
KKKKKKKKKKKKK
@@samwinchester7163 não e atoa que são as mais vendidas
To vendo que tu e fazendeiro " jose" kkkk deve ter uma pampa comida de ferrugem.
@@tragoverdades.4088 e só vc ler o comentário que lá fala o carro que temos,será que tem capacidade de ler ???
Parece que nao
Se eu encontrasse uma dessas conservada por 60 conto, com certeza eu encararia! Eu ainda prefiro a Hilux do que a L200, pois acredito que o mercado é melhor e mais fácil de se encontrar peças.
Problema que as de 60 mil são as que estão bem maltratadas, tanto que eles citaram no vídeo que essa aí foi 12 mil a mais que a tabela Fipe
Opa, tenho uma 2008 SRV chipada com 205 cv, manual, viajo muito nela, portanto sempre em dia, tá melhor que essa do vídeo, apenas mais rodada, vendo por 75 mil, com dor no coração, se eles tivessem andado na minha iam se surpreender, cola no banco, sem brincadeira anda demais.
@@user-xz7wj9dw4q passa seu whats
@@carloshenriqueoliveira747 negativo. As surradas esta o na faixa de 50 mil. Uma em boas condições é 60 a 65 mil no máximo. E AUTOMÁTICO claro. MANUAL -10%
@@fernandoneves12 acho q não, Hilux em bom estado vale beeem mais q Fipe.
Meu Deus, é o melhor carro que a Toyota já fez, num da problema de bico tão fácil igual a 2012/2013, câmbio parece inquebrável a suspensão é top, quando coloca peças originais, coloquei paralelas me arrependi!!! Não entra poeira igual a 2016 , não fica empenado disco de freio, consumo bom, e potência boa, 4x4 excelente, melhor do que a nova que elétrico que só dá dor de cabeça,confortável estável, anda mais que a 2016, muito top mesmo. Sabe qual o problema é difícil encontrar uma preservada , mas quando acharem podem comprar pois é top.
Silas! Só essa de 2006? Ou tem outros anos que são boas também?
@@oceliobentodesousa3468 a 2014/2015 também é excelente não da problema de bicos, é forte câmbio de 5 marchas recomendo
@@silassantos1971 obrigado Silas..., foi o que um particular me falou. De uma std 2015 3.0 manual.
Disse tudo.
A família inteira daqui de casa é apaixonada pela nossa hilux vermelho vinho 2006. antiguinha, mas cheia de histórias boas cara. aprendi a dirigir nela haha
Também conhecido como capota lux países só é vendido no país Brasil por que é um país de bosta que não respeita as leis e há 6 meses atrás minha melhor amigos em um dos dois maiores empresários de morreu no capotamento por essa bosta a 60 por hora e aqui é vendido para otario como carro de luxo
L200 com certeza. Respeito a opinião de cada um, mas eu não pagaria $18 mil acima da tabela. Acho que até uns 10% acima ( no máximo) compensa se for muito filé, mas 30% só pq é Toyota, não dá.
Sabe pq o povo paga tão acima amigão? Pq realmente é difícil achar uma dessas em bom estado de conservação e com mecânica e chassis em dia... justamente pq a grande maioria desses camionetões já passou por todo tipo de situação extrema de carga, de motor, andou por tudo e qdo alguém vende é "pq já está no osso". Raros casos como esta do vídeo servem para compra e por isso custam mais caro. Ter um carro desses é uma pura questão de gosto pessoal. Quando alguém for comprar uma Hilux ou L200 usadas (em especial as duas) deve ficar de olho em amassados ou riscos em longarinas, dar uma boa olhada no motor... enfim, procurar um profissional para olhar o carro antes de vc fechar negócio... ou também se vc conhecer o proprietário e o carro, senão posso te garantir que as "surpresas" podem ser muitas e o B.O. será enorme, pois mecânica diesel custa caro demais. Camionete tem dessas particularidades...
@@rjbbrag Eu tenho caminhonete 2012, comprei usada, sei o quão difícil é achar uma em boas condições, na época eu me coloquei um limite, em torno de 10%, mais que isso, deixava para outro comprar. Deve ter gente que paga usada no preço de zero, caso o dono coloque 30% acima.
trata-se de uma verdadeira chaleira ambulante, carro esquenta do nada!!!
@@donidoni2091 Vc está falando isso com a convicção de quem tem ou teve uma ou está falando pq "ouvi ou escutou por aí"? Fervedeira foi a fama da Mitsubishi quadradade 2012 para baixo com o antigo motor 2.5 que basta trocar o radiador e a hélice e o problema já está resolvido. Aliás, a L200 quadrada é uma baita camionete, muito forte e robusta. Com as 3.2 e as 2.4 novas não acontece isso amigão... e com as Hilux, mesmo as antigas, também não. Lembrando que camionete não é carro esporte para vc andar ou correr a 200km por hora... senão qualquer uma ferve mesmo... até as de hj...
@@rjbbrag Uai, mas ela não é indestrutível?
Tenho uma SW4 2006. Nunca me deixou na mão. 200 mil km de segurança, prazer e economia.
Muito bom o vídeo 👏 Eu tinha uma S10 diesel 2.8 2011 troquei por uma Hilux SRV 2011 automática as duas 4x4 porém a Hilux anda muito mais não se vê praticamente nada de fumaça do escapamento a S10 se ligar na garagem fumaça a casa toda . estou muito satisfeito com a minha Hilux achei boa a minha troca paguei 90 mil reais sou o segundo dono...
Cara, não achou cara não? Meu pai comprou uma 2011 srv por 75k
Aqui temos uma s10 2011 diesel tbm, e nao fumaça assim não. Seu carro tinha alguma coisa de errado.
@@jeivison100 motor mwm fumaça muito mesmo nesse canal o autor trabalhou na fábrica da mwm tem um deles falando das piores camionetes diesel lá ele fala sim que esse motor fumaça bastante , mas é um excelente motor ,soltava menos fumaça quando eu usava diesel S10...
@@juanramires4210 achei um pouco cara sim mas , vale a conservação do carro ela está apenas com 120mil km rodados peguei ela com 85 mil km..nova demais.
Ainda está com sua Hilux, qual o km dele por litro?
Vcs são uma dupla dinâmica. Gosto quando discordam e acordam... Apelam um com o outro kkkkkk É o pilar, além do profissionalismo com tamanha excelência. Obrigado 😉
Mas o que os carros mais novos, com 2 anos de uso, tem que essa não? Eu acho muita filula, tendo ar frio e quente, direção e vidro eletrico, o resto é perfumaria.
Então tem a perfumaria, kkkk
@Policarpo Quaresma Todos itens que vão além do esse Hilux tem são desnecessários, somente ocontrole de tracao e estabilidade seriam legais de se ter, o resto é coisa para estragar no futuro.
@Policarpo Quaresma Mas ar condicionado para mim é importante
@@otavioohlweiler8098 na verdade a Hilux tem o controle de estabilidade sim, mas foi reprovada no teste do alce do mesmo jeito
Vim avisar que agora a fipe dela ta 98 mil, bem vindo ao Brasil
Tenho uma Srv automática ano 2007 4x4 diesel muito boa , só acho bem cabrita no fora de estrada e viagens longas o carona sofre. Mas sem dúvida muito confiável e robusta. Parabéns
Kkk o que seria cabrita?
Estamos olhando uma , quero cv cm usuários., Consumo , desempenho manutenção conforto 4 pessoas viagens longas e "quase" trilhas n jipeiros , mas umas travessias.,
Aguardo resposta
Bom dia
@@marcelmagnani9617 boa tarde amigo ela é bem dura , uma viajem longa o carona de trás sofre, consumo Cidade a minha automática faz 7 e estrada 10 a 11 , não faz mais que isso, o que disser que faz mais é mentira. Manutenção cuida a correia dentada, junta do interculer normal queimar e vazar óleo mas tudo simples camioneta não tem mistério, realmente honra a fama. Claro pega bem cuidada se não tem dor de cabeça, olha bem em baixo dos paralamas dianteiro toda hilux de lavoura ou de interior trinca a lata , levanta e olha o cárter e proteção do câmbio para Vê se não tá batida, testa tração para ver se não estala cardã ou rolamento e se for automática testa a caixa automática
Coloca kit conforto fica boa
Bom vídeo. ... Único problema destas Hilux... É o disco de freio que empena fácil quando passa por poças d'água quando o disco esta quente..... Fora isso vendi uma 2010 aut com 360 mkm e estava tudo original inclusive os amortecedores. ... Era um tanque de guerra.... Mas no molhado era perigosa mesmo..... Abraços
Pessoal, façam um vídeo do mesmo ano da Hilux SW4 para fazer um comparativo da tração integral e do conforto do carro, é um diferencial legal que pode agregar bastante para o canal de vocês.
Todo mundo gosta de acessórios com muita tecnologia, mas o mais importante ainda é a confiança na durabilidade do veículo. Esse é o motivo pelo qual a Toyota é tão valorizada no mercado.
Também conhecido como capota lux países só é vendido no país Brasil por que é um país de bosta que não respeita as leis e há 6 meses atrás minha melhor amigos em um dos dois maiores empresários de morreu no capotamento por essa bosta a 60 por hora e aqui é vendido para otario como carro de luxo
Esse carro é incrível....essa semana vi uma Hilux de um doutor.....o carro tinha incríveis 960 mil kms....
hilux e pra cabra macho nao quebra!!!
Falem o que quiser, mas pra quem mora a mais de 100km da cidade mais próxima, onde chuva, enchentes, estradas onde nem tatu anda, onde não tem sinal de celular, onde puxar caminhão com a camionete é comum, onde o carro não tem direito a estragar nunca , usa Toyota Hilux e pronto! acho que quase duzentos mil reais que custa uma zero é até barato pra ter uma!!
Barato? 200 mil em uma hilux? Barato? Por isso as empresas exploram nos brasileiros...
Kakakkakakak, 200k numa Hilux e nego acha barato, por isso as montadoras deitam e rolam
200k numa hilux e o animal acha barato kkkkkkkk
Tás louco né parceiro? Até concordo com você... Mas nessa parte dos duzentos mil meto o pé kkkkkkkkk
Carros aqui no Brasil vem depenados em relação a outros lugares e ainda cobram 1000X mais aqui.
tenho a Hilux 2015 e estou muito satisfeito
Muito boa mesma tenho uma srv 2015👏👏👏
Comprei uma 2010 há 2 meses. Usei o olho no carro. Recomendo.
Gostaria primeiramente de parabenizar o canal pelo excelente conteúdo disponibilizado. Com relação à questão levantada no vídeo, se eu prefiro a Hilux (7ª geração) ou a Triton, eu já tive as duas e posso falar por experiência própria: a Triton GLS 2013 é um excelente carro de trabalho, mas peca no conforto. Como atualmente estou fazendo viagens longas com mais frequência, resolvi trocar numa Hilux SRV 2010. A primeira coisa que percebi foi o conforto, muito melhor do q a da Triton. Mas com relação ao desempenho e à capacidade off-road, a Triton é mais carro com certeza. A minha Triton foi colocada no trabalho bruto de construção numa roça q fica no alto de uma serra aqui no Sul da Bahia. Eu já subi ladeira enlameada com esse carro levando quase 1ton nas costas e a bicha é bruta viu! Claro q eu calcei ela com 4 pneus BFGoodrich 265/75, mas o conjunto motor/suspensão é perfeito pra quem precisa carregar peso em situações off road. Porém, qnd fiz uma viagem de 1000km com ela, misericórdia!!! Meu traseiro já não aguentava mais sentar naquele banco duro!!! Como eu mudei de propriedade para uma com um acesso melhor e precisei fazer viagens longas como já havia dito, resolvemos pegar uma Hilux SRV 2010 com 200.000km rodados bem conservada. Até agora não coloquei ela pra pegar peso, mas aparenta ser bem robusta tb e com um preço acessível de manutenção. Pra trabalho rural só existe, na minha opinião, duas opções: Hilux ou Triton, esta para o trabalho mais pesado e aquela para uma necessidade maior de conforto. Um abraço a todos!
Estranho... Sua Triton 2013 certamente já tinha suspensão SDS. Achei essa "nova" suspensão da triton muito mais confortável do que a da hilux do mesmo ano.
@@fellipewagner9023 a suspensão SDS realmente é muito boa, mas o problema é o banco q é duro. Inclusive levei numa loja especializada em bancos de couro pra tentar melhorar o conforto e não teve jeito... nesse quesito, a Hilux é bem mais confortável...
@@ricardopaes1844 nunca andei, mas dizem que a triton abaixo de 2013 é mt dura. Imagina c esse banco duro, deve ser complicado. Tenho uma sw4 2012, mas ñ gonto mt do encosto do bco. O assento até q é bom, mas acho q o encosto ñ tem a ergometria correta. Sinto dor lombar em viagens mais longas
Português muito bem empregado! Parabéns!
Carro pode ser resistente, valorizado, bruto... Sabemos que realmente capota, se não fosse utilizar em rodovias poderia ser ( no off ela só faz páreo com a L200), mas tenho segurança em primeiro lugar, isso retira a Hilux de cogitação.
Fui proprietário de S10, L200 ( outdoor e Triton), Frontier ( velha e a intermediária) , Ranger (stx , Limited velha e hoje a Limited 2015), são excelentes para tudo, principalmente a Ranger Limited parece um sedã de luxo já vem completa de tudo e a Triton hpe maís dura mas indestrutível.
Possui ranger 8 anos e muito problemática e rodei a 70km na BR 101 ES ,o problema dá camionete muita força na traseira quando curva e passa nun defeito de asfalto ela começa a rodar e não para tem quê tirar o pé e contar com a sorte, mas todas são assim trabalho com carro guincho
A dois anos tênho hilux 2007 2.5
Camionete de verdade. Simples assim. Vejo muita gente que não tem camionete (ou nunca teve) comentando sem saber do que fala, o que acrescenta pouco pra quem quer comprar uma. Não se pode comentar baseando a experiência de ter um carro convencional. Já a opinião do canal é fiel ao camionetão, pq eles conhecem o assunto. Hilux (e L200) são consideradas brutas, carro bom de uso e de venda... bem diferente de agromóvel de boy que carrega caixa térmica na caçamba pra ir na praia ou no shopping. O pior é quem reclama de desempenho desse tipo de carro. Não foram feitas para “corrida”. Motor Diesel é feito para “a força” e não para velocidade. São produzidas para o trabalho, para a lida... chegam onde outros carros nem sonham ir. Sobem paredes. É um tanque de guerra. Amo as Hilux e as Triton. Por isso custam caro, pois duram uma vida e quebram pouco. São as melhores. Eu tive uma dessas por 2 anos... automática, SRV 2010, um belo camionetão. Depois tive uma Triton At/hpe 2014 que para mim foi a melhor de todas. Passei por AMAROK 2.0 e V6 que me desculpem a sinceridade, são 2 porcarias, pois Amarok não tolera pó e lama ou estrada de chão. Uma decepção a tal Amarok, fora que a V6 abaixa o óleo sem qualquer razão. Caras de manutenção, as Amarok te deixam na mão de verdade, por isso jamais compre. Hj voltei para a L200, pois é gosto pessoal, mas a Hilux é show também. Já as outras (Ranger, S10 e Frontier) preferi nem pagar pra ver... Nada se compara com a L200 e com a Hilux... Sente o som do motorzão...
Não acredito que ainda tem gente que fala em baixar óleo na Amarok V6. Cara, isso é quando ela é zero quilômetro até os 10mil km, depois não baixa mais óleo. Picape no valor de 200mil ou mais nova pra colocar em atoleiro e buraqueira hoje???? Isso é passado, é só para as mais antigas que não tem eletrônica. E por isso é porcaria? Só digo uma coisa, pra viagem com conforto potência e segurança, não tem melhor que Amarok V6 e por causa disso não vou falar que as outras são porcaria. Mesma coisa uma picape que serve mais pra buraqueira e atoleiro, não vou falar que as outras são porcaria, pega essa e coloca na estrada e puxa o volante numa emergência. Cada carro pra sua finalidade.
@@Viisteon responde uma coisa pra mim... Vc já teve Amarok ou qualquer uma outra camionete? Isso posto, te faço mais uma perguntinha: Vc tem certeza que conhece a proposta desse tipo de carro? Se vc me responder com sinceridade e me convencer do seu comentário, aí a gente pode conversar... caso contrário me parece opinião vazia apenas... A opinião que estou emitindo é a de quem teve cinco camionetes, sendo duas BOMBAROK (2.0 e V6), Hilux e 2 L200. Usei elas de acordo com a PROPOSTA que possuem, ou seja off-road 4x4, Diesel e com caçamba, ok? Não entendo o uso desses carros de outra forma justamente pq se não precisasse de um carro assim, eu certamente teria outro bem mais confortável e veloz. Mas não posso pq preciso de "4x4, força e caçamba". Agora, sinceramente, pagar 200mil num carro enorme, com 2mil kg de peso (ou mais!), ruim de estacionar e caro de manter como esses para ir ao shopping ou apostar corrida/racha seria uma falta de noção enorme, ou não? Camionete não é ostentação cara... é necessidade para quem usa de fato. Quem quer ostentar e correr de verdade deveria gastar 200mil ou mais para comprar um carro esporte e não uma camionete. Aposto que um belo Camaro ou um Mustang fazem muito mais presença do que uma camionete, ou não? Estou sendo o mais sincero possível, desculpe. E só pra encerrar o assunto: Amarok é RUIM SIM, baixa óleo direto SIM, tem problemas de sensores SIM, problema de turbina SIM, EGR(na 2.0) SIM e mais um monte de coisas SIM... e só quem teve pode falar. Se não for analista profissional como é o caso dos meninos do canal, apenas quem "dá voltinha no banco do carona no carro do amigo" ou faz um test-drive esporadicamente não tem como entender o que eu falei dentro da minha posição de usuário de camionete de loga data. Eu, por exemplo não me arrisco a dar opinião sobre outro tipo de carro justamente pq não tenho e não uso. Mas sobre camionete amigão, posso falar com autoridade SIM... Se isso não servir para vc, certamente irá servir para outros que entendem o que eu falo... Simples assim.
@@rjbbrag Meu amigo primeiro, aqui na garagem tem dois V6, um Azera 3.3 V6 de 265cv e uma Amarok V6 2018 comprada Zero quilômetro, usada SÓ PRA VIAJAR, altamente segura!!!! Mas se tiver que desviar o caminho pra pegar estrada de terra, passar num atoleiro, lama, ela vai passar com muita e muita folga, mas foi feita pra só pro off road ou foi comprada pra isso???? Não!!!! Nunca deu problema mecânico, tirando o retrovisor retrátil que desprogramou e um não subiu, tem 4x4 integral, força, caçamba, melhor conforto, melhor espaço interno etc... Se fosse pra trabalho dia a dia escolheria L200 Triton e não ia chamar as outras de porcaria!!! Segundo, eu não falei em fazer racha ou usar caminhonete pra ir ao shopping ou estacionar nenhum momento, falei em VIAJAR!!!!!!! Qual melhor opção de caminhonete pra VIAJAR melhor que Amarok V6????? Ou você acha que todo mundo paga mais de 200mil só pra fazer off road?????? Qual Amarok V6 tem problema crônico de turbina????? Ou melhor, qual problema CRÔNICO a Amarok V6 tem?????? Você não gosta do carro é diferente!!!! Problema todo veículo pode dar! EGR é problema nas Amarok 4 cilindros quando o dono roda com sistema de arrefecimento só na água, fura por corrosão, fora que ainda tem opção de eliminar EGR, filtro DPF, reprogramar o carro e eliminar de vez esses problemas igual a qualquer outra caminhonete que tem EGR e filtro DPF, então não é problema do carro e sim falta de cuidado do dono ou melhor, qual veículo atual rodando com arrefecimento só na água aguenta? A Amarok 4 cilindros a partir de 2015 a Volkswagen corrigiu todos os problemas crônicos de fábrica!!! Amarok V6 não existe NENHUM de motor, é outro motor completamente diferente da 4 cilindros. Você não gosta do carro essa é a verdade! Você testou de várias pra o seu uso off road, então tem opção melhor sim, eu nunca pagaria mais de 200 mil numa picape pra fazer off road. Pra mim picape é Amarok V6 ou L200 Triton e não ia falar que as outras é porcaria. De várias opções de picape, Pra viajar escolha uma, pra trabalho escolha outra, pra off road escolha modelos muito mais antigos a não ser que seja rico e queira antecipar manutenção numa caminhonete nova colocando na buraqueira ou off road. Agora falar que tem uma caminhonete nova atual pra tudo não existe!!!! Escolher caminhonete nova pra off road e falar que as outras é porcaria, é comentário pra ignorante afobado, que quer aparecer só pra dizer que comprou várias caminhonete e que essa ou aquela prestou pro seu off road.
@@Viisteon amigão... se vc não aguenta opinião o problema aí é realmente seu... Incrível a revolta de alguns proprietários de Amarok qdo alguém dá opinião sobre esse carro... Pq será? Mas até aí tudo bem... Mas me chamar de "ignorante afobado" realmente é falta de educação da sua parte, sinceramente vc levou para o lado pessoal. Não é legal ofender o lado pessoal de alguém que não se conhece assim como vc fez comigo. Lamento por vc. Não te ofendi, apenas dei uma opinião. E pela forma que escrevo ou me expresso demonstram para vc que não sou ignorante ou inculto, muito pelo contrário. Tenho a minha opinião (com educação acima de tudo, é claro!) e ponto. Assim, fique de boa com a "sua ENORME educação" e com a "Força da Inteligência" da Amarok e de vc. Afinal, não existe a necessidade de baixar-se o nível..., correto? Passar bem...
Tenho uma SRV 4x4 D4D ano 2013. É um carro fantástico e nunca quebrou nada.Só alegria
Boa noite!
Sem deixar de lado sua função genuína, as picapes se modernizaram, ampliaram a gama de versões, agregando conforto e itens tecnológicos que o deixaram com jeito de utilitário esportivo com caçamba, agradando como carro de família (as versões de cabina dupla, obviamente). E a Hilux, apesar de ser a mais cara que a média dos principais concorrentes, é a que mais vem agradando o consumidor brasileiro. Bom descanso!
Meu pai teve uma por 12 anos, srv 2006 automática, vendemos com 350 mil km
Oi eu quero uma
Tô dirigindo uma máquina dessa Automática com 377 km rodados 👍
Temos Hilux SW4 e camionete desde 98, hoje duas SW4 2008 e uma CD 2010! e nestes 22 anos, só peça de desgaste, já vi muito frotista trocar L200 pela da Toyota pelo simples fato que não aguenta o trabalho. Outro ponto, aqui em Londrina tem mecânico "especializado" em Mitsubishi já Toyota não! Um detalhe no vídeo a SW4 diesel automática, desta geração, já tem tração integral, mola helicoidal na traseira e a suspensão dianteira é um pouco diferente! Parabéns pelo vídeo!
Só para contribuir, fui em um leilão de uma concessionaria de pedágio onde estavam vendendo os veículos usados na manutenção e sinalizações da rodovia aqui no Pr, tinha várias hilux de cabine simples para 3 pessoas (2portas) todas com mais de de 1milhão de km e rodando sem problemas, portanto esse motor é algo fora do comum
E a confiança que a Toyota passa
Quem já dirigiu uma F1000 sabe bem o que vcs estão falando, inclusive é uma dica boa de teste, F1000 ou a saudosa D20
Legal o vídeo , mas s fala muito em conforto , e gente lembrando que a características dela não e isso ,de sim confiabilidade no dia dia de quem vai trabalhar com ela .
Melhor vídeo do ano de 2020!! Falando da Hilux. Valeu amigos.
ua-cam.com/video/KKHIGk51PQc/v-deo.html 😳😳
Tenho uma srv 3.0 automática 2008
452 mil km rodados ,não bate nada,
Nunca deu manutenção importantes.
Só pneus óleo e freio ,fiz a terceira troca de polia e Correia dentada com 450mil ,tudo topppppp.
Está sim é camionete sem frescura.
Sou de ItabiraMG, terra da fundação da Cia vale, as duas camionetes que aguenta o tranco é Hilux ou L200.
Tô falando de passeio não.
Meu sonho. No meu trabalho tinha uma dos anos 90 (igual a do Top Gear) que sobreviveu muitos anos. Depois que ela foi comprada, outras 3 frotas novas foram adquiridas, de S-10, L-200, Ranger... todas acabram e ela continuou! Só foi appsentada por uma falha da oficina que liberou o carro após uma manutenção com a mangueira do radiador solta e o motor fundiu e não compensava, por causa do ano dela, consertar e por conta das regras de compras e licitação de onde trabalho. Uma guerreira, ainda terei uma.
Estava louco por uma sw4 deste ano aí,,, más o preço não dava pra mim,,, aí achei uma Kia Sorento a diesel e meu irmão, que carro legal pôr um preço bem mais justo. E fiz um checap e não achei a manutenção carra. Motor forte,,, estabilidade ótima e conforto.
ua-cam.com/video/KKHIGk51PQc/v-deo.html 😳
Você vai sentir o amargo na boca na hora de vender o Sorento.
@@inocenciodovaz6026 pode ser,,, más também paguei bem barato..kkkk
Deixa eu falar 😂😂😂😂 . Vocês dois são o máximo essa dupla vai muito longe. Um abraço. Os carros dos meus sonhos são esses.
Cara tenho uma 2010 aberta ate agora nao tenho q reclamar muito boa
Estava até com vontade de comprar uma Hillux dessa versão. Mais ela tem um grande problema que é de Encapotar , e isso peca bastante. Segurança em primeiro lugar é a melhor coisa de observar. A vários motivos dela encapotar.
Tenho uma 06 e te garanto que já fiz curvas abertas a 120 km/h e nunca nem senti sintomas de capotamento isso é pra quem quer andar feito doido ande direito e respeites os limites de velocidade da pista que lhe garanto que não capota ! As outras desse ano não podem nem correr que o motor estoura são tudo uma bosta Hilux só sabe como é boa quem tem uma! Só alegria manutenção só o básico motor não pinga uma gota de óleo no chão !
Tenho uma Hillux SRV 2008 a 11 anos, não dá dor de cabeça, faço todas as revisões na concessionária e cabe no bolso, teve uma desvalorização de 2,5% ao ano, e agora fiz um recapeamento do motor que deixou ela muito esperta, com 210 vc e 51 de torque. Minha família adora, hoje está com 236.000 km.
É parte da nossa família
Show, Pedro!!! O que seria esse recapeamento do motor que você fez??
@@eduardosc5262Acredito que ele quis dizer remapeamento. Alteração no mapa de injeção.
Excelente vídeo pessoal, respondendo a pergunta do Felipe, eu compraria a triton e não a hilux, entrega as mesmas coisas por um preço menor e com um visual mais atraente.
Primeiramente, parabéns pelo material que vcs produzem, as colocações são muito bem feitas e verdadeiras. No final do vídeo vi da curiosidade de andar numa 2.5. Bem eu tenho uma 2.5 2009, hoje 19/04/2022 está com 133 mil km originais. è um caro lento, sim, é simples sim, mas e muito robusto, econômico e dura. Eu tinha uma ranger 2.2 tirada zero 150cv, hj não trocaria essa 2009 por uma ranger 2015. Mas vamos as considerações eu adicional um pedal shift na minha e dei um remap (mediano ) pra amter a durabilidade. Aumentou bem o torque e foi p 128 CV, parece mais ... uma hora vou medir. Carro ficou muito bom, por incrível que pareça ficou 10% mais econômico, e onde antes subia numa 2 agora subo numa terceira. Não ficou uma 3.0 , mas se antes ganhava um 4 ou 5, agora ganha 7 ou até nota 8. O investimento p dar mais força foi menor que 3.000,00 ou seja valeu muito a pena. Pra mim que ando mais de boa, e mesmo na BR, na faixa de 100, 110 ( maoir parte do tempo) ta excelente. Manutenção quase não da, so fazer as revisões trocar o óleo a manter em dia que é so alegria. Moro em SC mas se quyiserem testar a minha levo ai p vcs fazerem uma matéria sobre ela. Garanto que vcs vão se impressionar com o estado de conservação, e de como uma 2.5 pode melhorar sem descaracterizar a mesma ou comprometer o motor e sua durabilidade.
Já possuir picapes: Ford, Chevrolet, mazida, mitsuaisshi, Hilux e maindra, hoje temos toyota. Entendo de mecânica Diesel, hoje afirmo com convicção: trator Massey Ferguson , caminhão com motor cummins, caminhonetas Hilux!!!!!!! Estou tentando comprar uma Tundra ou Marrua. Simples opinião!!!!!!
Amigos faz um vídeo sobre a RAM pontos positivos e negativos, principalmente sobre a versão 2007 a 2012
uppppp
Negativo Manutenção = Um Gol
Up
Segundo meu tio vendeu a Hilux e comprou uma segundo ele primeira viagem tomou no cu com multas de radar pois o limite dela para radar era mesmo que de caminhão perdeu a carta com multas e voltou para Hilux.
@@ademilsomed a culpa não é da RAM, mas sim da lei brasileira
Boa noite, mais uma matéria dedicada e cheia de detalhes. Não deixem os comentários maldosos terem força. Boa sorte e continuem assim. Abraço.
tenho uma Hilux automático eu fiz media algumas vezes na estrada ela faz 11.2. kilometro no diessel no câmbio automático gostei muito desta versão
O pai do meu chefe tem uma 2006 automática
Esses dias fiquei impressionado meu chefe conseguiu gastar e consumir 80litros 😬😲🤣😂 no percurso de 450km rodados segundo meu colega de trampo me disse que tava dirigindo feito velozes e furiosos média de 140 @ 160km/h 🤣😂🤣😂 Deusulivre
Meu prezado vc apresenta bem ,
Muitos por aí faz muita gracinha ,
Vc fala a verdade sem humilhar.
Aprendam com esse prezado aí...
Queria muito um carro desses! Mas a grana não permite! Parabéns pelo trabalho Felipe e Gustavo!
Tenha fé é coragem , um dia vc conseguirá !
Muito bom o vídeo e bem imparcial, gostaria de ver uma análise assim do suzuky Jimny, quem concorda da um Like aí 👍🏻
TAC 2019 i 2020 esse caro fez a transamazonica disputando com a Toyota bandeirantes.
Também conhecido como capota lux países só é vendido no país Brasil por que é um país de bosta que não respeita as leis e há 6 meses atrás minha melhor amigos em um dos dois maiores empresários de morreu no capotamento por essa bosta a 60 por hora e aqui é vendido para otario como carro de luxo iresponsabilidade deles vende isso como carro bom
Comprei uma Hilux 2005/2006 SRV automatica, com 163.000 Km paguei só um pouco acima da Fipe, tem 15 anos mas parece carro novo. Meu tio tinha ela a 12 anos, segundo dono, quase não conseguiu assinar o recibo. Kkkk
Caraca 😲 km baixo 👍top conservadona.
Tio quase não deixa vc levar ela 🤣😂🤣😂
Boa tarde Felipe e Gustavo ! Bem didático este vídeo sobre esta Hilux **espartana** ao extremo . Eu imaginava que nesta linha de preço e ano seria mais completa. É a versão **UNO DE FIRMA ** da Toyota .
Se tu aguentou até aqui, é pq deve ter gostado do vídeo, né?😂😂😂
Eu me inscrevi na hora!!!👏👏👏
Na minha opinião e a versão mais bonita de todas !!
Tenho uma Hilux SW4 2010 a 5 anos, está com 212 mil Km. Estou super satisfeito. Carro muito robusto, confortável e baixíssima desvalorização. Não compraria a L200 por causa da maior desvalorização e do custo de manutenção mais elevado.
Tenho uma Hilux 2011.
Estou satisfeito.
Vocês foram muito felizes nos comentários.
É uma excelente caminhonete!
Hilux até em leilão beira a tabela 🤣🤣🤣🤣
Já tive Amarok, Triton, S10, mas a Hilux não tem pra ninguém mesmo, manutenção muito baixa, Rede de concessionária excepcional e não falta peças, eu já estou na quarta SW4 e não consigo imaginar usando outra marca pois a Toyota é fantástica em todos os aspectos.
Qto a L200 que vcs falaram eu discordo totalmente pois eu já tive as duas e posso garantir que além do conforto a Toyota tem o custo muito baixo de manutenção coisa que o Mitsubishi peca muito nessa questão de preço e conforto.
Excelente vídeo. Parabéns pela imparcialidade. São opiniões assim que ajudam na decisão de quem está procurando um veículo usado para comprar. Obrigado!
Tenho uma 2006 SRV, estou super feliz, pois a manutenção é super em conta se comparado com a L200. E a revenda sem comparação
Da pra manter ganhando 5k?
30:00 boa Gustavo! 😂👏🏻👏🏻👏🏻
que evolução.
Kkkkkkkkkkkkk
E M O C I O N A N T E ! :P
Na minha cidade essa Hilux 2006/7 custa de 60 a 70 mil reais..
Amarok 2012 custa aqui 38 a 42 mil reais..
Toyota e Toyota .. merece respeito..!
falou tudo, amarok é uma bosta
Me diz aí onde tu mora, vou dar uma pesquisada na olx, estou atrás de uma Amarok
Meu pai tem uma dessas, deu pouquissimos problemas, na verdade nem me lembro quais, foram bobeiras. Tem 400 mil km rodados e foi usado de verdade, excelente carro!
Dono de uma empresa que presto serviços tem uma 2006 brindada com 580 mil km motor tá impecável é muito bom esse carro só quem tem sabe o resto são só pitacos claro que quem tem dinheiro anda em qualquer picape nova mais quem não tem muito Hilux é a melhor opção tenho uma srv 06 depois de ter mit , chevroler, Kia, esses só mim deram prejuízo e é que sou mecânico perdi muito dinheiro consertando a minha e deixando de trabalhar , iludido que um dia o carro ia ficar bom rsrsrs.
Simplesmente o Brasileiro está de parabéns, intendo que a Toyota tem uma boa revenda, mas não vale esse valor acima da Fipe. Em casa tivemos uma s10 2013 diesel usada somente para trabalho comprada 0 km e trocamos ela com 312 mil km e zero problema de motor e canbio. Hoje estamos com a l200 2017 135 mil km e zero problemas também.
29:58 "Deixa eu terminar!" kkk
Dá lhe!
Parece q o Gustavo tá dando no meio agora também kkkkk
Eu percebi também kkkk 👏🏻👏🏻
Treta kkkkk
Sabia que alguém ia reparar...kkkk
Para com isso, os caras são grandes amigos, há intimidade pra isso. Esse comentário só trás desunião.
Cheguei mais rápido que um Fiat Marea pra assistir !
Belo video galera
Fiat Marea não chegaria, ficaria pelo caminho kkk
@@walterbranco8798 triste realidade 🤣🤣🤣
@@walterbranco8798 Depende o Marea.
Tenho um hilux 2009 srv 3.0 a 4 anos e amor que não acaba mais.
Estou casado com uma a quase 10 anos. É carro pra vida inteira! Sobre o consumo, pelo menos comigo a média é 10/litro na versão automática.
Bha entre hilux dessa geração e as primeiras triton, toda vida Hilux. Pois quem compra camioneta usada não tem muita grana para manutencão e a Hilux é barata de manter.
Esse é o defeito de muitos carros, O DONO, compra sem ter condições de manter, aí o carro vira uma verdadeira BOMBA, exemplo AMAROK, excelente camionete, mas trocas de óleo caríssima, aí o cara chega no posto e pede o óleo mais barato, já era.
E assim é todo e qualquer carro, se não fizer a manutenção adequada, não vão aguentar, Hilux aguenta porque qualquer um consegue manter. Mas vai fazer manutenção fora das especificações de fábrica, quebra também, igual a AMAROK.
As gosto muito de carros, estudo muito sobre, mas a Realidade é: Hilux é a melhor disparada de revenda, isso é indiscutível; manutenção baratíssima. Mas quando o quesito é segurança e conforto ela perde feio para AMAROK e S10. Se for olhar no geral (custo de manutenção, revenda, conforto, segurança e qualidade construtiva do carro) a S10 hoje é a melhor camionete do Brasil (da categoria).
@@marcosviniciusalmeidaguerr6978 falou tudo
Manutenção da Hilux é mais barato que a l200?
@@matheusliarte5427 olha nunca tive hilux mas já tive L200 e S10 no mesmo ano e em comparação com a S10 as peças são o dobro do valor.
Muito caro mesmo, eu não compraria L200 pela experiência que tive.
Se for comprar para serviço pesado na roça Hilux até 2015, de 2015 em diante pode comprar S10 ou Amarok que vai te proporcionar mais que uma hilux por menos $$.
Hoje todas a camionetes devido as normas ambientais de emissão de poluentes possuem o calcanhar de Aquiles das camionetes chamado DPF em alguns modelos o nome é diferente mas a peça é a mesma e dá problema igual deu nas Amarok 2011.
Para quem quer uma camionete de manutenção barata e boa de revenda e que ofereça qualidadr e conforto a S10 hoje é a melhor de todas as camionetes!
Eu tenho Amarok mas confesso, apesar de ser uma excelente camionete, ela não é boa de revenda.
Ja estou na quarta Amarok e não tive dificuldade de vender mas devido ao meu rigor com manutenção, como moro no interior todos me conhecem e sabem como cuido.
Tipo troca de filtro de combustível a fábrica manda trocar a casa 20mil km, eu troco de 10 em 10, assim nunca tive qualquer problema.
Vcs deviam ter pego a minha pra filmagem, toda original mais inteira que essa, com 240.000 rodada, troquei o amortecedor esta semana, estava com o amortecedor de fábrica, aguentou 15 anos a peça original...
Hilux não tem igual, compraria de olho fechado de quem faz a manutenção correta, 😉
Só dá problema em bico injetor,,
@@wedervinny2083 a minha não deu.
Só 2 mil bico denso! Tinha 1 mesma dava pani dos bico
Hilux com certeza! Triton é top tbm, mas manutenção muito cara!
tenho camionetes a diesel a mais de 20 anos, as ultimas antes da hilux, foram duas s-10 motor mwm, todas que tive eram carros usados, mas sempre de boas procedencias, excelentes, f-1000, d-10,enfim, mas , meu cunhado comprou a tal hilux 3.0 D 4 D 2008, na real , depois de muitos anos de uso, ele me vendeu, tenho ela a 03 otimos anos, ela esta com 283.000km original, nunca deu problema algum, claro que faço as revisoes em dia, so alegria, inclusive ele tem uma hilux zero, chegou a poucos dias, ou seja ele esta com hilux de novo, gente nem se compara com outras, inclusive na manutençao, o cara ai, deu bobeira, eles nao entendem de carros a diesel, essa ai do video, jamais ficaria em 2.000,00 reais por bico, no maximo 750,00, pois ja olhei isso, e outra, essa tal l-200., sim e gastona no combustivel e super cara de se manter, tenho amigos que tem e dizem isso...esses senhores nao ententem de diesel...usam carros e devem ler o que aparacem nas revistas....affsss, detalhe, sou de mato grosso, e aqui o bixo pega...outra, falar que a hilux e perigosa e pode tombar, todos falam capotar, (erronemente), faz sentido se o condutor achar que esta em carro esportivo, pois realmente quando ela enche o turbo, ela e rapida, mas ca entre nos, o carro nao e pra correr , e um utilitario tranquilo... limite de velocidade meus irmaos!!!
Há quem diga, melhor Hilux é a 2015 - último ano antes da reestilização atual. Ao menos, conversando com pessoas que possuem Hilux há uns 15, 20 anos, parece uma unanimidade essa opinião. Ano que vem, com nova motorização e um baita torque, não vai ter pra ninguém.
Parabéns pelo canal, fonte muito boa de informação!!tmj
Obrigado pelo vídeo sobre esta Geração da Toyota Hilux! E nunca tive a oportunidade de dirigir nenhuma Hilux ou SW4! E Gostei muito do breve Histórico sobre essa icônica Pick-up Média da marca japonesa! E como sempre me Agregando Conhecimento. VCS tem ajudado muito todos os que aquí estão!!! Valeu muito a presente oportunidade 👍👁️🚗👁️. VRB ☺️👍
Bom dia. 13 de outubro de 2020. Tenho uma Hilux 09 SRV automática top da época. com 220.000 Km rodados. Todas as revisões foram feitas na concessionária. Simplesmente não tenho vontade de trocar por uma mais nova, pois simplesmente está perfeita. Aliás tudo precisa de manutenção. Sob o ponto econômico vale mais fazer revisões do que vender a minha usada e completar com mais de 120 mil reais a mais para ter uma nova. Embora gastei mais de 20 mil em revisões, como sempre reboco uma lancha, importante é, ter a manutenção em dia de forma preventiva.Observa-se portanto que 120 mil menos 20 mil sobrou 100 mil reais. Valor que comprei um caminhão e virei um empreendedor. Bem, quem quer ou pode trocar por uma mais nova, vale a pena por status ou o próprio prazer de ter um carro novo. Por fim deixo um comentário que o controle de estabilidade é aquela peça entre o banco e o volante, ou seja, o condutor do veículo. Claro que sistema de estabilidade auxilia, mas mesmo assim veículos com esse dispositivo que só apareceu na Hilux a partir de 2012, também capotam quando mal conduzidos.
Muito bom! Sugestão de fazerem um vídeo das SW4 antigas 1995-2002 que estão muito famosas hoje em dia.
Meu sonho é ter uma hilux..quando vejo uma Aí ai
EU TENHO UMA 2007 NÃO TROCO POR NADA CAMIONETE IMPECÁVEL A MINHA ESTA COM 230 MIL KM SÓ RODOU EM ASFALTO, JA RECUSEI 80 MIL, CAMIONETE É HILUX O RESTO É RESTO, E SÓ NÃO GOSTA DE HILUX QUEM NÃO TEM GRANA PARA COMPRAR UMA, UMA S10 DO MESMO ANO CUSTA METADE DO PREÇO E TBM É UMA CAMIONETE MAS NÃO É UMA HILUX.
Meu Avô tem uma 2006 e ela é uma excelente caminhonete ela é pra roça meu avô faz manutenção uma vez perdida e nunca quebrou
Ótimo vídeo, cheio de informações importantes e uma ótima pesquisa. Parabéns.
A famosa capotalux, até hoje não entendo a fama tão grande que essa picape pegou e os valores altíssimos praticados mesmo nas usadas, confiabilidade? com certeza tem mas eu não acho que é suficiente para cobrar valores acima da FIPE num carro que com certeza já está praticamente de muletas! E eu apenas digo isso porquê com certeza tem picapes melhores no mercado tanto novas quanto usadas que dão show em Hilux.
Para fins de esclarecimento aos curiosos, já tive experiência com S10 2018, Ranger Limited 2017 e Hilux SRV 2019/20 e de todas com certeza a Hilux foi a que me passou menos confiaça ao dirigir, além de balançar pra caramba porém, o ar condicionado dela é extremamente forte, tão forte que no primeiro uso fiquei gripado no dia seguinte.
Que desastre kkkkkkkkkkk
A ranger 2020 2.2 é o melhor custo benefício ao meu ver
Tive uma S10 e uma Hilux, meu vizinho tem uma L200, só resumindo as outras quebram e a Hilux não, mas a L200 é muito guerreira comparada a S10.
Depende do uso meu amigo. Hilux e L200 são MUITO MELHORES. FATO. Agora, pra uso na cidade, pra ir no shopping ou dar volta na praça a Ranger e a Amarok já servem...
Ja parou para pensar que o que voce gosta ou pensa, nao é o mesmo q a maioria..
Baita carro, tenho uma SW4 "V6" ano 2009 que é só alegria, não saio mais da Toyota, podem falar o que quiser, confiança, durabilidade, conforto!!!
Cara, Esse Felipe sabe muito! Fala com propriedade. Canal top, não tem achismo, tem informação de qualidade
Boa pickup, mas tanto ela como a Amarok, não recomendo p usar no dia-a-dia, são EXTREMAMENTE desconfortáveis, diferente da S-10 q mais parece um sedan em termos de conforto além do torque de 51 Kgfm
Pula que nem cabrito
@@Henriquesilva-yt5ww a s10 ?
@@matheusjeorge acho a amarok mais confortável que a s10.
Gostei dessa: DEIXA EU TERMINAR!!!!!😁😁😁
Quanta evolução kķkkk 👏👏👏
Eu também kkkkk
👏👏👏👏
Parabéns ao Gustavo.
Trabalho com madera ando muito em estradas pecimas tive triton f1000 rangem comprei uma railux 2007 não me arrependi top demais não quebra de geito nenhum muito boa único probleminha que me deu foi nos bicos mais resolvi tirando iso recomendo
Enfim um grande carro no canal... A Hilux!
A Highlander....
Hoje o vídeo é estilo Cowboy do asfalto.
ua-cam.com/video/KKHIGk51PQc/v-deo.html 😳😳
Picapona de macho, só capota pq tem imbecil que acha que é carro de trackday, Pickup é pra trabalho não pra correr, like abraço amigos
É que os "caras" ficam travando a faixa da esquerda, esses "fé da buta" ( entendeu, rss) tem que capotar mesmo.
Cara, você falou simples, falou tudo... Exato o comentário. Opinião legal e que mostra a realidade. Opinião de Agroboy de Amarok que dá passeio em volta da praça ou vai no shopping não serve de referência para quem quer ter uma opinião real sobre um carros desses ao ponto de decidir ou não pela compra de um. Quem quer correr e tirar racha deve optar por um esportivo e não por um camionetão de mais de 2000kg, senão capota e ferve mesmo!
Capota porque não tem estabilidade! Coloca ela a 100 por hora na estrada de chão esburacada. Ela vai para lá no meio do mato!
Hilux não quero nem dada.
Se me derem eu vendo.
@@rjbbrag rapaz a minha amarok uso no para tudo até para arrancar tocos de árvores no meio do pasto, carrego sal, ração milho e já rodei 260mil km, e rodri aqui no MT estradas ruins. Só fala mal de amarok quem não teve. Eu já tive três acho que posso falar algo.
@@marcosviniciusalmeidaguerr6978 conheço muita gente que tem e fala a mesma coisa, eu já dirigi e achei muito estável e confortável, além do desempenho que é muito bom também e o câmbio é sensacional
Eu tenho uma SRV 3.0 TD CD 2009 aut. com 60 mil km, uso só em passeios, ótimo carro.
Meu canal automobilístico preferido! Vcs são show, guris!
Gostaria de saber a opinião sincera da blazer 2.8 diesel 2007. Excelente canal ✌👍
Muito boa, tenho uma 2003 4x4, faz entre 9 e 10 km/l na cidade.
@@ericlessampaio9140 sabe me dizer qual o valor para fazer o motor ? Diesel
E só o ouro boa de tudo
@@elizandrofiori973 eu nunca fiz o motor da minha, mas fica em torno de 8 mil pelo oq eu pesquisei, mas vou te falar, é motor pra 500 mil km no mínimo, a minha tá com 200 mil já, e tá tudo perfeito, sem folga, pressão de óleo normal
@@ericlessampaio9140 o que seria fazer o motor diesel ?
Ótimo vídeo. Parabéns .
Também paguei 11 mil acima da Fipe pois é preciso entender que caminhoneta a diesel foi comprada pra trabalho ai vai depender do estado dela pra saber o quanto vale
Não adianta pagar Barrato e gastar em manutenção depois . pois tem peças que são caras e nada dura pra sempre se rodou bastantes tem muitas peças gastas
Sem dúvidas o melhor carro para trabalho!!! Trabalho em uma fazenda aqui da região e posso afirmar que ela aguenta o tranco mesmo na mão de uns cupim de ferro e carregando peso pra lá e pra cá ela não arrega!
Tenta fazer um video com uma a gasolina...queria compra uma sw4 gasolina 2010 7 lugares, mas nao acha muita coisa sobre o motor a gasolina, sou fã toyota tenho uma Fielder 2008/2008 SEG e não vendo por nada! me ajuda ai com com a opniao de vcs, o que acha sw4 gasolina ou outro 7 lugares...
Falando em Hilux, qual a periodicidade da troca de óleo da caixa de câmbio automática?
Olá, parabéns pelo vídeo, por ser uma camionete antiga foi show, tenho uma srv 3.0 TA 4x4 a três anos, muito bonita e robusta por onde passa, sem falar que no próximo ano ela fica isenta de IPVA aqui em Brasília, uma outra coisa é a desvalorização, a três anos paguei nela 67 mil, hoje eu ela vale 70 mil, então vale muito apena.