Самый простой мотоцикл, ездить по городу за хлебушком и молоком с овоськой. На трассе лёгкий, фуры сдувают, в холодную погоду шины становятся пластиковыми и скользкими,двигатель сразу разрегулируется, надо подстраивать карбюратор, мотоцикл для теплого климата, выше плюс 10градусов.На скорости заднее колесо начинает подруливать. На 15 звезде едет само то, 90 км час это максимально, можно и быстрее, но колеса плохо начинают держать дорогу плюс от обгоняющих машин напор воздуха и ватер сильно влияют на устойчивость, мотоцикл надо ловить.Глушитель душит двигатель, многие сверлят дырки, я бы вобще глушитель другой поставил, хромированный, я купил и собирался поставить. Есть ребята которые на нем едут на дольняк, это вобще круто, одного такого встречал, он даже фильм снял молодчага! Он с Иркутска! Я накатал 4000 км и продал. Всем удачи.
Проехал--125 куб.--1750км.Моё мнение: хороший,даже очень хороший мотоцикл за ЭТИ дкньги.Работает тихо,бегает быстро-шустро,тяги хватает...особенно на 1--4-й передачах.Добротно сделан. Недостатки,на мой взгляд:доствточно жёстко работает сцепление(когда,плавно,отпускаешь рычаг)(причём я ни один на это жалуюсь); сильный и быстрый нагрев двигателя(по крайней мере первую тысячу километров); определённая неразбериха с работой двигателя на холостом ходу(также со временем эта ,,ситуация'' меняется к лучшему)... А в остальном--хороший мотоцикл на свою кубатуру.
Масло менял на 500км, масло было в принципе ещё норм, стружки небыло. Клапана регулировал на 1000км и как оказалось не зря, выпускной был с большим зазором, отрегулировал и зашептал движек
@@pravdavspravedlivosti Вот и предупредил после того как на круговом движении корма на обгон пошла... И ведь только 40км/ч было. В повороте на " зебре" под дождем вообще на 30 разложился. 4500р мембранных штанов в помойку((( Для сухой погоды всё отлично и сносу нет.
Пробег 13 тыс, клапана ещё не регулировал так как едет отлично в двоëм, резина полностью устраивает езжу в основном по асфальту 270км в одну сторону, масло замена каждые 2500 Лукойл, на счëт корзины я 3-4 раза выжимаю сцепление и удара нет. Отличный мот за свои деньги на котором можно ехать далеко.
У меня bajaj boxer 150UG 2020 года. Проехал 11500. Только масло, фильтра. Регулировал клапана 2 раза. Мот очень надежен. Лью motule 7100 15w50. Замена 2500 км вместе с маслянным и воздушным фильтром
@@lvii1 У меня 150 UG 21 года, купил весной этого, накатал пока 2900, вибраций вправду чуть меньше стало, резину на переднем поменял на Петрошину Л-367 3,00-17, стало в разы лучше ехать по грязи, не норовит завалиться на бок, только зад таскает и все. По асфальту слегка гудит после 60 км/ч, но непряжно.
@@sau0483 у меня по жидкой грязи, типа лужи передняя родная плывёт, а вот по размокшей полевой дороге как ни странно держит хорошо. Задняя скользит, а перед нормально. Вначале тоже хотел позацепистее поставить, теперь задумался.
@@lvii1 Не петрошина в разы лучше чем родная, я бы сказал небо и земля! Она реально прям резина, по раскисшей полевой дороге нет вот такого резкого выскальзывания переднего колеса из под тебя, когда мотоцикл резко заваливается на бок и удержать его можно уже только с помощью силы рук. Плюс за счет более мягкой резины поглащаются мелкие и средние камушки, кусочки щебенки.
У меня такой же мотик, тоже доволен, но мой спидометр врет если по навигатору ехать примерно на 10 км/ч мот показывает 60, а навигатор 50. А по резине я поставил чуть более внедорожную резину, так как люблю по лесу кататься и как то поспокойней мне ))))
Ну Китай Китай , а корса согласись норм по брусчатке конечно не достаток а в целом вообще гуд, масло если чёрное будет не лей его больше, в корсу заливал равенол 4т проехал 1000 км решил поменять свечку 🙈вывернул с резьбой разобрал и был удивлён от чистоты и из чего сделаны распредвалы добротно 👍и масло как было синее так и есть 🤷♂️не жмись на этих копейках
Запомни эту истину ,если у тебя через 2000 км на машине ,и через 1000 км на мото , масло светлое ,то бегом его меняй на нормальное иначе кирдык будет движку
Советую менять масло раз в 2.5к ,ибо менял на 3к коробка не так четко работает и єлементьі стружки в фильтре грубой очистки . А "масло" с завода просто жижа ..меняй срочно !
Передні поворотніки легко регулюються. ПОТРІБНО ЗНЯТИвітровик відрегулювати і все. Поворотніки встановлюють кривожопі складальники в магазині.Із завода мот привозять в ящиках.Заво тут не причом.
У меня поворотники стоят ровно, мотоциклы в коробке парой приходят, и на каждом поворотнике подписано где перед зад право лево, сборщики на это обычно не смотрят, по английскому не понимают, по этому и криво собирают, своими кривыми руками
@@akc7470 по спидометру 110км/ч по GPS 98-103км/ч. Мой вес 95кг рост 177. При прямой посадке не нагибаясь к рулю по ровной дороге У меня 125-ка побежала только после 5000км, до этого не ехала больше 100км/ч по спидометру, звезды сток
Резина реально плохая. Менял. И разговоры "зачем вы покупаете такой бюджетный мотоцикл если хотите все поменять?" Отвечаю. Затем что резина там объективно плохая. Если ездить только по асфальту, то еще куда не шло, но грунт эта резина не любит
На Ютубе видел какой-то Курьер из Москвы накатал свыше 50 тыс. За это время говорит менял лампочку в поворотнике и тросик сцепления, ну естественно расходники.
@@pravdavspravedlivostiУ нас в Казахстане у официаловя когда покупал,на улице мужики грузили 2 боксера 150, что то разговорились,они говорят,вот покупаем ещё два,говорят у нас уже есть один боксер,на нём они проехали 130 000 без ремонта двигателя и КПП.только расходники
@@pravdavspravedlivosti у меня был хороший мотоцикл 150 кубов,продал из того что категория А нужна,а учиться это проблема,проще мощный мопед купить и ездить без бумажной волокиты
@user-gu5ec2if1e учусь, в данный момент, получил свидетельство об обучении на категорию А, медкомиссия пройдена, она действует 1 год, до осени 2024 года. В настоящий момент учу билеты, весной сдам теорию, и вождение, хочу открыть категорию А
не сказал бы плохого про китай,китай сейчас делает крутейшие литровые и 2литровые мото с кучей наворотов,а индия дешевые мопеды для бедных стран таких как рф пакистан и т.д... так что не нужно говорить про качество китая.
Самый простой мотоцикл, ездить по городу за хлебушком и молоком с овоськой. На трассе лёгкий, фуры сдувают, в холодную погоду шины становятся пластиковыми и скользкими,двигатель сразу разрегулируется, надо подстраивать карбюратор, мотоцикл для теплого климата, выше плюс 10градусов.На скорости заднее колесо начинает подруливать. На 15 звезде едет само то, 90 км час это максимально, можно и быстрее, но колеса плохо начинают держать дорогу плюс от обгоняющих машин напор воздуха и ватер сильно влияют на устойчивость, мотоцикл надо ловить.Глушитель душит двигатель, многие сверлят дырки, я бы вобще глушитель другой поставил, хромированный, я купил и собирался поставить. Есть ребята которые на нем едут на дольняк, это вобще круто, одного такого встречал, он даже фильм снял молодчага! Он с Иркутска!
Я накатал 4000 км и продал. Всем удачи.
Да,мотоцикл для тёплого климота..
Проехал--125 куб.--1750км.Моё мнение: хороший,даже очень хороший мотоцикл за ЭТИ дкньги.Работает тихо,бегает быстро-шустро,тяги хватает...особенно на 1--4-й передачах.Добротно сделан.
Недостатки,на мой взгляд:доствточно жёстко работает сцепление(когда,плавно,отпускаешь рычаг)(причём я ни один на это жалуюсь); сильный и быстрый нагрев двигателя(по крайней мере первую тысячу километров); определённая неразбериха с
работой двигателя на холостом ходу(также со временем эта ,,ситуация'' меняется к лучшему)...
А в остальном--хороший мотоцикл на свою кубатуру.
Всё верно бро
Масло менял на 500км, масло было в принципе ещё норм, стружки небыло. Клапана регулировал на 1000км и как оказалось не зря, выпускной был с большим зазором, отрегулировал и зашептал движек
Крутой мотак
Шустрее точнее чётче и Дрябнутся соответственно хлещще😂 класс
По части резины...
При t+5° на мокром асфальте в повороте может быть изменишь своё мнение о ней...
В тепле и сухости она великолепна.
Благодарю за совет, предупрежден значит вооружен
@@pravdavspravedlivosti
Вот и предупредил после того как на круговом движении корма на обгон пошла...
И ведь только 40км/ч было.
В повороте на " зебре" под дождем вообще на 30 разложился. 4500р мембранных штанов в помойку(((
Для сухой погоды всё отлично и сносу нет.
@@user-iq8wi5mr2eпореж шашки на два проверено
@@user-ib1ov1gi4y
Слыхал что то об этом. Хотя физику процесса не уразумел...
Нет резины на все случаи жизни. Поэтому бессмысленно спорить))
Пробег 13 тыс, клапана ещё не регулировал так как едет отлично в двоëм, резина полностью устраивает езжу в основном по асфальту 270км в одну сторону, масло замена каждые 2500 Лукойл, на счëт корзины я 3-4 раза выжимаю сцепление и удара нет. Отличный мот за свои деньги на котором можно ехать далеко.
Тоже самое
Скажите пожалуйста,какой именно Лукойл заливаете?
10000 уже отгонял на таком боксере, 250 км в одну сторону гоняю и норм.
У меня bajaj boxer 150UG 2020 года. Проехал 11500. Только масло, фильтра. Регулировал клапана 2 раза. Мот очень надежен. Лью motule 7100 15w50. Замена 2500 км вместе с маслянным и воздушным фильтром
Такой же купил в этом году, ликви моли залил. Говорят, вибрации меньше становятся после трёх четырёх тысяч? Переднюю резину менял или родную оставил?
@lvii1 оставил родную, так как не чего в нём менять не нужно, всё нормальное, всё проходит
@@lvii1
У меня 150 UG 21 года, купил весной этого, накатал пока 2900, вибраций вправду чуть меньше стало, резину на переднем поменял на Петрошину Л-367 3,00-17, стало в разы лучше ехать по грязи, не норовит завалиться на бок, только зад таскает и все. По асфальту слегка гудит после 60 км/ч, но непряжно.
@@sau0483 у меня по жидкой грязи, типа лужи передняя родная плывёт, а вот по размокшей полевой дороге как ни странно держит хорошо. Задняя скользит, а перед нормально. Вначале тоже хотел позацепистее поставить, теперь задумался.
@@lvii1
Не петрошина в разы лучше чем родная, я бы сказал небо и земля! Она реально прям резина, по раскисшей полевой дороге нет вот такого резкого выскальзывания переднего колеса из под тебя, когда мотоцикл резко заваливается на бок и удержать его можно уже только с помощью силы рук.
Плюс за счет более мягкой резины поглащаются мелкие и средние камушки, кусочки щебенки.
Подкатегория А1 нужна. 125 куб/см. Шлем и тд
У меня такой же мотик, тоже доволен, но мой спидометр врет если по навигатору ехать примерно на 10 км/ч мот показывает 60, а навигатор 50. А по резине я поставил чуть более внедорожную резину, так как люблю по лесу кататься и как то поспокойней мне ))))
если так, то єто не на 10 км ,,врёт,, , а почти на 20% и єто ооочень много как для индийского ,,качества,,...
Спросите у любого автомобилиста,на сколько у него врёт спидометр,будете приятно удивлены.
Десять километров врёт
@@pravdavspravedlivosti спидометр ,,врёт,, не в км., а в %... если бьlть точньlм...
А мой немножечко занижает км 3-4, то есть при 60 на спидометре 64 на GPS
Я за сезон 1000 км проехал, еще год его обкатывать я не вынесу😂
Я брал 3 года назад, пробег 1200 км. Ещё пару лет обкатывать. 🤣
@user-bi8tr3ty4f я на нём везде ездию, вместо велосипеда
Ну Китай Китай , а корса согласись норм по брусчатке конечно не достаток а в целом вообще гуд, масло если чёрное будет не лей его больше, в корсу заливал равенол 4т проехал 1000 км решил поменять свечку 🙈вывернул с резьбой разобрал и был удивлён от чистоты и из чего сделаны распредвалы добротно 👍и масло как было синее так и есть 🤷♂️не жмись на этих копейках
Солидарен
если масло не темнеет, значит єто не масло, а полная туфта... ,,темнеть,, - одна из основньlх функций масла...
@@user-xk8nk4gs4lэто точно ,а наездники об этом и не знают😅,они думают что если чистое ,то хорошо 😊
Масло темнеет от того, что работает.Не темнеющее масло не масло.
Запомни эту истину ,если у тебя через 2000 км на машине ,и через 1000 км на мото , масло светлое ,то бегом его меняй на нормальное иначе кирдык будет движку
Завод обонкротица если будут заливать качественное дорогое масло,мотиков милиони они делают
Он после 10тищ другой становица а до 10тищ обкатуеца
Советую менять масло раз в 2.5к ,ибо менял на 3к коробка не так четко работает и єлементьі стружки в фильтре грубой очистки . А "масло" с завода просто жижа ..меняй срочно !
Ок
Я вас в атяшево видел
У меня 150 ВМ🏍💨💨баджадж очень хорош😁👍
Главное надёжный
Звезды стоят с завода 14-42.
Передні поворотніки легко регулюються. ПОТРІБНО ЗНЯТИвітровик відрегулювати і все. Поворотніки встановлюють кривожопі складальники в магазині.Із завода мот привозять в ящиках.Заво тут не причом.
К сожалению так и смотрят кто вниз кто вверх
У меня поворотники стоят ровно, мотоциклы в коробке парой приходят, и на каждом поворотнике подписано где перед зад право лево, сборщики на это обычно не смотрят, по английскому не понимают, по этому и криво собирают, своими кривыми руками
Почему упал? Так номер на обтекателе поменяй на 12, и не станешь падать
после 3500 тыс. км. мот раскрывается в лучшею сторону, цепь почаще смазывай и все ок будет.
Многие владельцы так говорят
А после 5тищ а потом 7тищ ищо в лутшую и после 10тищ он другой становица и масло не так загрязняется
Новая 125ка, без масляного фильтра
Не чего себе поворот
боксер - это рабочая лошадка!!
Лучше всяких Альф
раз руль ,,ушёл,, , значит бьlл плохо зажат...
при этом включить 1 передачу и пару раз прокиковать
Достаточно сцепление вижать и кикнуть
Мои стоит под уклоном поэтому на 1й,перед выездом выжимаю сцепу и слегка прокатыввю,слышно как расцепляется и все.
Привет , как думаешь брать его? Или 150кубов
125 бери, не пожалеешь.
150-ку бери!)))
125 едет
@@_-world Кто едет?, Антон😆
@@akc7470 по спидометру 110км/ч по GPS 98-103км/ч. Мой вес 95кг рост 177. При прямой посадке не нагибаясь к рулю по ровной дороге У меня 125-ка побежала только после 5000км, до этого не ехала больше 100км/ч по спидометру, звезды сток
Резина реально плохая. Менял. И разговоры "зачем вы покупаете такой бюджетный мотоцикл если хотите все поменять?"
Отвечаю. Затем что резина там объективно плохая. Если ездить только по асфальту, то еще куда не шло, но грунт эта резина не любит
Я своей доволен.
@user-mm4sl5mq2z я тоже
Какая скорость у тебя была до 500 км
55 по спидометру
@@pravdavspravedlivosti До 2000 так же планируешь ездить?
@device-en2zg после 1000 км 65 ездил
@@pravdavspravedlivosti А пассажиров когда начал катать?
@device-en2zg сразу
мотюль очень хорошее масло. на 5 тыс. хватает.
Дорогое удовольствие
на 10000 тыс. идет регулировка клапанов.
Сколько ещё времени уйдет до этого пробега
Кто проехал сто тысяч
Пока наверное не кто
Говорят на индийских форумах есть обсуждения владельцев которые проехали по 100 тыс.
На Ютубе видел какой-то Курьер из Москвы накатал свыше 50 тыс. За это время говорит менял лампочку в поворотнике и тросик сцепления, ну естественно расходники.
@@sau0483 не в Москве а Украине, в Одессе
@@pravdavspravedlivostiУ нас в Казахстане у официаловя когда покупал,на улице мужики грузили 2 боксера 150, что то разговорились,они говорят,вот покупаем ещё два,говорят у нас уже есть один боксер,на нём они проехали 130 000 без ремонта двигателя и КПП.только расходники
На него права нужны?
Категория А
@@pravdavspravedlivosti тогда не нужен такой,есть мопеды 125 кубов
@user-gu5ec2if1e есть, но мопед и баджадж чуть разные
@@pravdavspravedlivosti у меня был хороший мотоцикл 150 кубов,продал из того что категория А нужна,а учиться это проблема,проще мощный мопед купить и ездить без бумажной волокиты
@user-gu5ec2if1e учусь, в данный момент, получил свидетельство об обучении на категорию А, медкомиссия пройдена, она действует 1 год, до осени 2024 года. В настоящий момент учу билеты, весной сдам теорию, и вождение, хочу открыть категорию А
не сказал бы плохого про китай,китай сейчас делает крутейшие литровые и 2литровые мото с кучей наворотов,а индия дешевые мопеды для бедных стран таких как рф пакистан и т.д... так что не нужно говорить про качество китая.
Блин, под каждым обзором bajaj не зависимо от модели есть свой литровый душитель-китаец 😂😂
Про що ти мелеш, сам не знаєш, то про ручку, то про зеркало, ще про жінку, одним словом тормоз.