Очень обстоятельный подход. Если будете разбирать фартук, сделайте подробный обзор системы смазки, мысли подобные возникали, хочу сделать, интересно Вашу конструкцию посмотреть. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Пытаюсь сделать такой же насос, все более менее понятно по исполнению кроме клапанов, можете чертежик конструктива накидать с основными размерами?
Здравствуйте, картинку к комментарию прикрепить нельзя, но и без нее, думаю все будет понятно. По сути клапан это обычная трубка, с одной стороны отверстие меньше диаметра шарика, с другой стороны отверстие немного больше диаметра шарика, место прилегания шарика я обрабатывал алмазной шарошкой для более плотного закрытия. С "широкой" стороны сделал что то вроде "набойки" что бы шарик не выпадал, вот в принципе и весь конструктив. Когда шток насоса нажимается, входной клапан закрывается, выходной открывается, при обратном ходе штока все наоборот, входной открывается, выходной закрывается.
@@Djdfy сальники на валы и уплотнители на валики ручек переключения. В своём станке я протачивал канавку под уплотнитель в ту штуковину в которую вставляется ручка, а "ту штуковину" тоже садил на герметик. В коробке подач заливается масло 1.7 литра по центру верхнего вала. В понижающем редукторе 1150 миллилитров масла по центру верхнего вала но, редуктор у меня не квадратный, таких как у меня на ютубе я ещё ни разу не встречал.
Нет, там большой диаметр отверстия, а выход, между обоймами подшипников, пробка там никак не сможет образоваться, а вот фитиль сильно уменьшит пропускную способность канала.
Очень обстоятельный подход. Если будете разбирать фартук, сделайте подробный обзор системы смазки, мысли подобные возникали, хочу сделать, интересно Вашу конструкцию посмотреть. Заранее спасибо.
Шикарно! 👍
Будем следить...🙂
Да вы сударь знаете толк в извращениях... 👍👍👍👍👍
Просто супер!!!
Здравствуйте. Пытаюсь сделать такой же насос, все более менее понятно по исполнению кроме клапанов, можете чертежик конструктива накидать с основными размерами?
Здравствуйте, картинку к комментарию прикрепить нельзя, но и без нее, думаю все будет понятно. По сути клапан это обычная трубка, с одной стороны отверстие меньше диаметра шарика, с другой стороны отверстие немного больше диаметра шарика, место прилегания шарика я обрабатывал алмазной шарошкой для более плотного закрытия. С "широкой" стороны сделал что то вроде "набойки" что бы шарик не выпадал, вот в принципе и весь конструктив. Когда шток насоса нажимается, входной клапан закрывается, выходной открывается, при обратном ходе штока все наоборот, входной открывается, выходной закрывается.
а если просто налить масло по верхний вал, смазки будет достаточно для обоих подшипников ?
По идее да, но нужно сальники на все валы поставить.
@@Djdfy сальники на валы и уплотнители на валики ручек переключения. В своём станке я протачивал канавку под уплотнитель в ту штуковину в которую вставляется ручка, а "ту штуковину" тоже садил на герметик. В коробке подач заливается масло 1.7 литра по центру верхнего вала. В понижающем редукторе 1150 миллилитров масла по центру верхнего вала но, редуктор у меня не квадратный, таких как у меня на ютубе я ещё ни разу не встречал.
А клапана работают без пружин?
Да, шарики под своим весом прекрасно справляются.
В отверстия для масла фителя не надо вставлять? В канале воздушная пробка образуется и масло будет перетекать через верх не попадая в подшипник.
Нет, там большой диаметр отверстия, а выход, между обоймами подшипников, пробка там никак не сможет образоваться, а вот фитиль сильно уменьшит пропускную способность канала.
@@Djdfy
владимир нужна консультация по тв-7 дайте пожалуйста телефон я из лабинска