When you want to do something more interesting: the clutch of the main engine on the lathe IZH 250
Вставка
- Опубліковано 23 вер 2024
- All parts for the repair of a lathe can be bought - it's only a matter of cost and time. But everything changes when the machine is for hobby and interest, then you involuntarily have to ask yourself: why did I buy it if it cannot carve a part for itself?
When you start restoring a machine, you constantly lack the exact same machine ... For this reason, the TV box remains in the garage and there are no plans to get rid of it.
I decided to make a clutch immediately after buying IZH. The most difficult thing in it is the internal teeth. To implement the plan, a whole series of experiments and upgrades had to be carried out. Therefore, at first I tried the chiselling process on a lathe ( • Самодельное долбежное ... ), which is actively praised by bloggers, but in reality it turned out to be, to put it mildly, "so-so" and is suitable for inaccurate chiselling of a veneer groove on some large machine, not on a schoolboy. For more serious tasks, I had to consider NHF 110, but in fact he is also a schoolboy. In the end, I decided to create a full-fledged slotting head for NHF 110 ( • Самодельная долбежная ... ). In the current state of the machine, the table with such loads does not work well, but there was already no choice, you need to make a part and assemble the machine. In fairness, it should be noted that a small longitudinal feed from a 1A616 lathe, in this head, with large removal modes, bends. Moreover, not by 1-2 tens, but by millimeters. So I'll eat 5-10 acres is already a reasonable limit. - Навчання та стиль
О Ютуб, мать твою, дай мне возможность поставить десять лайков этому мастеру!!!
Вполне достойно получилось.
При пайке на плоскости где будет ложиться твердосплав, сделай пару прорезов ножовкой, можно как-бы с торца по типу буквой Х пропил сделать, можно просто сбоку пару пропилов паралельно, глубиной в 5-6 десяточек, туда затечëт припой и даже узкую пластинку будет держать намного крепче.
Попробую в будущем, спасибо за подсказку.
Да и ВК нужно брать из того, которым асфальт режут. Оно самое то на скол.
Кайф респект таких грамотных машиностроителей кусторей мало
Эххх....как бы избавиться от этой муфты, гремит она сильно....лайк за работу 👍
Ну, как вариант, сделать так, как в видео, учитывая имеющийся износ :) Либо установить прямой привод.
Приветствую! По мне так это произведение искусства. 👍👍👍
С большим удовольствием посмотрел ваш обзор, золотые руки! Респект!!!
Лайк. Из опыта долбления на не жестком станке, то скажу так, сначала нужно было продолбить прямой профиль, на все зубья, потом уже долбать профиль зуба. пробовал и напайку и самокал. Лучше всё же самокал.
Начал сразу твердосплавом чтобы понять, как его затачивать заранее, так и получилось, что после 3-4го круга заточки уже хватало на весь проход... На все нужен опыт.
Уровень доверия к себе, у меня такой же как у тебя😆😆😆
Здравствуйте.
Шикарные полотна для ручной ножовки я делал из старых пил для ленточной пилы. Если нет возможности достать б/у пилы купите пару метров полотна и нарежьте пилочки. Отверстия сверлил твердосплавным сверлом.
Резцы для долбежного станка я делал приваривая быстрорез к державке электродной сваркой. Не нужно боятся разогреть быстрорез до красна и водой охлаждать тоже не нужно.
Здравствуйте. Полезная информация, в будущем попробую, по возможности.
Приветствую товарищ, рад снова видеть Вас и Ваше новое видео)
Положительный коммент для алгоритмов ютуба)
Отличная работа. В этом узле подтекало масло .Я шлифовал эту муфту, а в корпусе коробки сделал проточку под сальник. Сальник от Нивы.
Спасибо. Вот это и боязно, там даже канал для этого масла организован... Коробку значительно разбирать пришлось для проточки?
Коробку надо разбирать, так как стружка неизбежно попадёт внутрь . Из- за стружки пришлось всё перемывать. Подшипники пришлось менять . Я проделал двойную работу, так что решать вам.
При пайке был явно недогрев.
Лучше использовать быстрорез приварив его тиг сваркой .
Из машинного метчика неплохой инструмент получается .
И да, в шлицевом соединени угол зуба 30⁰ ,а в шестернях принято 20.
Да, именно недогрев не позволил за два раза припаять, хороший баллон с газом закончился не вовремя...
Метчиков и фрез просто нет столько поломанных, чтобы под любой размер подогнать.
Насчет углов даже не пытался что-то узнавать, так как сама затея была очень сомнительной...
Как всегда молодец!
Похоже у Вас подбалтывает либо поперечку, либо вертикалку(похоже вертикалка подразбита), - видно как подбалтывает.
Поперечка под нагрузкой диагонально шатается. Нужно разбирать и исправлять, а инструмента для этого не хватает пока.
Длинна общей нормали это базовый размер при нарезании и долбёжке зубов , материал резца р6м5 , при работе обильно поливать маслом,выход резца свободный
После настройки на работу тратится минут 20-30
Достаточно одного прхода для полного изготовления
Ну когда все это на НГФе продемонстрируете, будет еще познавательнее.
Охренеть..Движок почти даром!..У нас такой стоит под 15 000
Все зависит от наглости продавца, обычно 2.2КВт 5-8 тысяч стоят б/у...
SATA хорошие полотна делает,32 зуба на дюйм беру всегда
Отличное видео, как всегда
Гипсовое точение..мм..это что-то новенькое)) тяжелое долбление. Для чего на втулке канавки? Декор? Рифление
А то... Даже уже не первый раз этим занимался)
Канавки маслоотводящие или откидывающие. Как на шпинделе ТВшек, сальника нет.
@@TechnicalFood интересная мысль тебя посетила - нужно скопировать сам зуб, а не впадину. Так логично и понятно, но пока догадаешься)
Привет, хочу заметить что для шлицевых соединений совсем другие требования и мерить по модульной фрезе не совсем правильно
Привет. Если бы была уверенность в результате, можно было бы заморочиться с теорией, а в данном случае было самому удивительно получить какой-то результат :)
Посмотрим в работе, может еще переделывать придется...
"По-интереснее" пишется без дефиса, слитно: поинтереснее. :))
Молодец !!!
Именно для таких и подобных операций 5:27 стоит сделать захват ЗБ суппортом и сверление на автоподаче станет намного приятней.
На станке недавно изготовленная пиноль еще не притерта, надо притерать :)
Пробовал как-то сверлить самим суппортом, все приспособы для этого есть, но не стал мучить этим станок. Так же и с задней бабкой, только там в добавок очень тесно все...
Дать потом тебе шабер и пришабришь суппорт. Там и так хватает нагрузки. Я на кашке все зацепы поснимал. И дома и на работе. Чтоб даже мысль не зарождалась.
@@fainderskurs-koi8767 То-есть, перемещение суппорта с резцом при резании, когда он прижимается к направляющим это норм, а перемещение суппорта без прижимающей нагрузки это плохо? Поясни свою логику через физику, пожалуйста! 6 класс вектор силы и разложение векторов по правилу треугольника.
@@_shlee73_msk15 Я те объясню, пороть тебя некому было. Вот поставить тебя за этот суппорт на шабер, да часиков на восемь, и бригадира с металлической линейкой на стреме. Тыб у меня не только физику за 5 класс вспомнил, но и Природу за третий.
@@fainderskurs-koi8767 То-есть, объяснить повышенный износ не можешь, так, чисто эмоции.
ништяк!
👍👍👍 отлично
Добрый вечер. Подскажите где увидеть данный чертеж? Очень нужно.
Добрый день.
На чипмейкере выкладывали, например здесь www.chipmaker.ru/files/file/6765/, был этот чертеж и эскиз, размеры разные, так что все равно по месту лучше уточнять.
@@TechnicalFood Спасибо.
Печью довольны? Какой размер камеры?
Для непрофессионального нечастого использования лучше некуда. Для большего лучше привычный жесткий не изнашиваемый муфель. 150х150х375.
Эта штука похожа ни муфту которая заклепками крепится на заднюю звездочку мотоцикла ИЖ
Привет. Как Ижа запустишь, тогда забудешь про эти отрезные резцы. Просто будешь отрезать деталь на автоподаче.
Привет. На 250м не рекомендуют отрезание, но немного, наверно, можно)
@@TechnicalFood у меня иж 1и611п 1969г , подшипники шпинделя китай с алиэкспесс. Отрезает только в путь. Забудешь про эти спец.резцы.
@@ФормулаЖелеза не спроста указан 250й, у него шпиндель чуть больше, чем у ТВшки... Посмотрим.
@@TechnicalFood 250 мм диаметр обработки, на 611м 230мм. Ваш современней. Я прошёл всё уже тв6 и нгф.😂
Долбежная приставка хороша в деле
Bravo 👏👏👌👍👍
Видимо дело не в деньгах)). Времени потрачено столько, что можно было две купить, как минимум))
А где такие продаются под вал не на 28мм?
Подписался. 👍👍👍
Для долбления наверное лучше использовать р6м5.
40х быстрорезу совсем не нравится, она твердосплав то быстро садит (по опыту токарного), 45я и ниже уже нормально.
@@TechnicalFood когда началась закалка, понял что сталь 40х
@@TechnicalFood р18 надо и будет счастье. ну а так да, на игрушках с элементами самоделок. круто, молодец.
Дорый вечер! Втулку сможете изготовить на заказ ?чуть-чуть меньше вашей .
Добрый вечер. В принципе возможно, но опишите подробнее, если есть эскиз или чертеж, можно скинуть на почту канала (alexit.custom@gmail.com).
Добрый день! Есть образец фото сделали
。можно фото скинутт
А у меня мотор не выдергивается из коробки, видимо эта муфта заклинила
Странно, там особо клинить нечему, если только фиксирующий установочный винт, но тогда муфта с вала двигателя должна сняться...
@@TechnicalFood стянул сегодня двигатель. В итоге реально проблема была в установочном винте, он выкрутился и застопорил всю петрушку в маслосливном канале.
Надо же, угадал... Не вызывает доверия фиксация этого винта проволочкой, как на ТВшке :) А она, кстати, могла оказаться внутри.
@@TechnicalFood планирую вкрутить этот винт на эпоксидку, в будущем, если понадобится, можно нагреть и выкрутить
Не каждый может это сделать, нет оборудования, можно проще там и там звёздочка наполовину сточенная и роликовая цепь соединяет их обе.
У меня когда-то тоже небыло оборудования.
А пачему в растительном масле😁... Да шоб не воняло
Как оказалось это все вранье) Запах обычного моторного масла куда менее отвратителен...
@@TechnicalFood 😂😂👍✊
Ну и дела
Что не так?
все шатается )) ужос отгибание !!! державку для резца надо мащнее делать и короче
Державка тут не отгибается. Есть люфт в поперечке стола, и сама малая продольная подача от токарного изгибается при нагрузках.
станок то не для этого сделан !!! вот и проблемы много сочленений очень !
Капитан очевидность...