Hocam yeni başladım eğitime, en büyük sorunum kalmışlardı, o kadar video izledim şu bilgiyi hiçbir yerde görememiştim çok teşekkürler 🙏 biraz daha yeni başlayanlar için video gelirse çok sevinirim saygılar hocam 🖤
Acemilerin öğrenmesi için gayet iyi bir tekniktir. Arabalar için de geçerli. Anahtar kelime kavradığı yerde tut ama profesyonel bir sürücü bunu uygulamamalı. Yani başladığı gibi devam etmemeli. Hem debriyaj çalışma sistemi hem de yumuşak bir kalkış için en doğru yöntem; Sol el debriyajı sıkarken bir miktar ani gaz vermek, devir düşerken debriyajı kavrama noktasına kadar bırakmak ve motor harekete geçtiğinde doğru gaz miktarıyla devam etmektir. Anlatması biraz zor ama çoğu eski sürücü bunu zaten istemsiz olarak yapar. Bu şekilde 60 model öksüren tıksıran iki zamanlı bir külüstürü de sorunsuz olarak kaldırabilirsiniz. Debriyaj balatasının ömrü de uzar.
Teşekkür ediyorum, gittiğim sürücü kursunda kalkışı 1 defa gosterip sonrasinda bizden bu zor şeyi beklemeleri.. öğrenene kadar zorluk çekmiştim teşekkürler 🥰 😮
bu sürücü kurslarının topu adi zaten 6 ayda aldım ehliyeti bütün sınavları tekte geçmeme rağmen sırf ses etmedim diye bide üstüne harç parasından dolandırdılar ona da ses etmedim bütün hepsinin yasaklanıp devlete devredilmesi lazım bence
Hocam sizi seviyoruz 😊 Gerisi teferruattır :)) Yarim debriyaj eğitiminize tamamen katiliyor olmakla birlikte otomobil kullanımında da aynı hocam, aynı arabayı ben kaldırırken pamuk gibi, babam kaldırırken araba rahmetli Azer Bülbül'e dönüyor, kendinden geciyor :)) Selamlar, sevgiler ART motoakademi ailesi 🖐️
senin motorun cc çok olduğu için 20 kmde kalkıyorsun dostum. başlangıç motorunda böyle 20 kmde kalkamazsın şaka mı yapıyosun :D. amaç orda debriyajı hemen bırakmamaktır. 20 kmye geldiğinde debriyajı bırak diyemezsin yani her motor bir anda 20 kmye çıkmıyor
Aykup, Moto mot baktığımız sürece gelişemeyiz...o sadece bir referans!!!...ve kendimize göre (sürüş becerimiz, seviyemiz, ,motorumuz, koşullar...vb.) ANA MANTIĞI anlamak doğrusu...gerisi hikaye....(bu arada ilk kalkışda, vitesli her motor, aşağı yukarı o hızlara çıkıyor...dene...cc. ile alakası yok da...neyse 🤷♂️...O kısmı da geçtim...- Ama özellikle sen sonuna kadar oku lütfen🙏). Değerli arkadaşlar, debriyajı bir anda bırakmayınız...bunu yaparken de km. göstergesine bakıp İLLA bir km/hız belirlemeyiniz..siz zaten anlayacaksınız.... Ama, bu arada tekrar bakınca, benim düşünemediğim bir şekilde; video, belli bir hızda debriyajı bırakmaya yönlendirmek gibi olmuş, şu an anladım🫤🤷♂️...Sizler videodaki şekilde bırakıp, sonra isterseniz km. göstergesine bakarak hangi hızda olduğuna bknz...(ki cc. bağımsız aşağı yukarı o hızlarda olduğunuzu göreceksiniz...). Ama o hıza kadar bırakmayacağım derseniz saçmalarsınız 👍. ( Bunun bu şekilde anlaşılabileceği ve sadece o hızda bırakacağım moduna sizleri getirebileceğini bana yakalattığı için Aykup'a da ayrıca teşekkür ederim 👍.) *Aykup, motosiklet cc'si. anlamında değil, ama yaklaşım ve anlaşılma anlamında teşekkürler...yeni bir bakış açısı tekrar öğrendim bu gün👍🙏😊👋
benim debriyaj kavrama noktası çok ileride bu yüzden bir türlü yumuşak kalkış yapamıyorum mecbur gazla desteklemem gerekiyor o da aniden motorun tepki vermesine yol açıyor ve beni zora sokuyor o yüzden rodaj bakımında debriyaj kavrama noktasını baya geri çektirecem tavsiyem acemiyseniz mutlaka geride olsun
pazar günkü sınavım için dün aradılar (bir hafta öncesi). bugün ilk kez elime motor aldım. senelerdir araç sürüyorum ama otomatik. debriyajı bıraktığım için stop edip durdu. 10bin tl verdiğim kurs hocası tam öküz. bunu söylemedi. yarın birde böyle deneyeceğim. teşekkürler.
Allah yardım etsin bana da gideceğin yere bak bu debriyaj bu fren ön fren sıkma arka kullan dediler bitti sınav yaklaşıyor ve ben hala parkura tek başıma alışmaya çalışıyorum diğer hocalar öğrencisinin peşinden koşarken ben tek başına düşüp kalkıyorum işte neyse ki motor ağır kaldıramıyorum diye kaldırmaya geliyorlar yazıklar olsun gerçekten ..
Hocam mesela ışıkta beklerken yeşil yandı diyelim daha seri kalkmanın farkli bir olayı var mı? Yoksa aynı sistemi mi kullanmaliyim? Geçen istop ettim kaldiramadim arkadan kornalar vs😅 kötü bir durum. Bayadir takip ediyorum ama motoru yeni aldim 😊
Arora 97cc var ilk kalkış dediğinizi aynen yapıyorum sürekli istop ediyor gaza basmıyorum hiç bilen birisi de Gaza basmayınca kalkmaz diyor aydınlatırsanız
Merhaba hocam. Ben r1200 gs (2015) kullanıyorum. İlk kalkışta problem olmuyor, ama trafikte 2ci vitesden 1ci vitese düşürdüğümde motoru stop ettiğim oldu. Mesela, 2ci vitesdeyim, 1e düşürdüm. Sonra debriyajı yavaş bırakıp gazı açıyorum, sanki motor gas yemiyor. Sanki daha geç gas geliyor ve ona kadar ben debriyajı bırakmış oluyorum (ya da bana öyle geliyor) . Diğer motorumun gas koluna alışkanlığımdan olabilir mi? Ya da motorda sıkıntı olabilir mi? Diğer motorumda böyle durumla karşılaşmadım (Ducati Diavel 2015). Azerbaycandan selamlar. Saygilar
Selam Farid, debriyajı erken bırakma, 2'den 1. vitese indiğinde yarım debriyajda kalma durumun oluşmuş olabilir...tamamen bırakırsan stop eder. O tarz durumlarda, debriyajı sonuna kadar bırakmak için acele etmemeyi düşün. Azerbeycan'a çok selamlar.
hocam şimdi 180cclik motorda full debriyajla kalkabiliyorizmu ve kalktıkdan sonra 2 ye atınca rölantide gaz vermeden gidiyomu istop etmeden devamlı gidermi
Hocam ben de A2 ehliyet sınavına girdim de kaldım sırf stop ettirmeden dolayı. Bir sonraki sınav için hazırlanıyorum da şuan sınava girdiğimiz motor 180lik olduğu için debriyajı bırakınca sizinki gibi gitmiyor muhakkak gaz istiyor kalkışta yoksa diret stop ediyor bu tarz motorları nasıl kaldırırız sorunsuz?
Bende direksiyon dersi alıyorum hafta da 1 saat herşey okey ama kalkışı her zaman kusursuz yapamıyorum şimdi hoca dedi ki debriyajı gaz vermeden yavaş yavaş bırak motor hareket edince gaz ver 2 3 metre sonra bırak ama gaz vermeden bıraktığım zaman motor hareket etmiyor gazı veriyorum motor gitmiyor debreyajı bırakayım diyorum motor öne atıyor stop edecek gibi oluyor gazla kalkıp debriyajı yavaş yavaş bırakmak daha mı doğru olur?
Merhabalar video için elinize sağlık.bi ricam olucak sizden.motor tecrübem kursta öğrendiğim kadar var ve hiç 50 km hızı geçmedim ön fren nasıl nerde kullanılır çok kirli garip videolar var bununla ilgili videonuz var mı yoksa da anlatırsanız çok sevinirim teşekkürler 👍🏻
Ve kalkışı geç yapıyorum yarım debriyaj yapayım motor hareket etsin o noktayı bulayım gaz vereyim 2 3 metre aynı seviye de tutayım diyene kadar geç kalkış oluyor EHLİYETİ alınca scooter kullanacam ama sınav da başıma bela olacak diye korkuyorum
Hocam yıllarca büyük cc yarış motorları kullandım, çocuk olduktan sonra Enduro ya geçtim. Şu anda da aprillia tuareg 660 kullanıyorum. Motoru yavaş kullanamıyorum hiç farkında olmadan şehir içinde bile 150-160 km görüyorum ve hız eşiğim çok yükselmiş. Bu alışkanlığımı nasıl düzeltebilirim
Peki dusuk cc motorda 125 lik te mesela debriyaji birakirsak gene 19-20 kilometrelere kdr ciksrmi makinanin max hizi 120 fln ztn o debriyaji birakma hizi motor gücüne gore degismez mi
Öyle düşünmeyelim ve sadece şunu anlayalım: İlk kalkış anında (hangi motor, hangi cc. olsa da farketmez), debriyajı hemen sonununa atma, bırakma...ki stabiliteyi bozma (konfor da getirir). Kendi motorundaki o anı, dene ve anla...doğru anı yakala, acele etme👍
hocam merhabalar kolay gelsin bende ktm rc200 var motor viteste bırakınca kendi kendine çok yavaşlıyor yolda giderken fren etkisi yaratıyor bu normal midir
Hocam bugün aldığım motor dersinde motoru düşürdüm daha doğrusu yan yattı 2. Dersimdi ilk defa biniyorum ilk dersim gayet iyiydi boş bi alanda motoru kaldırıp durdurma hatta sizin vidolarınızla çoğunu öğrenmiştim tek başıma 3. Vitese bile atabiliyordum ilk binişimde bugün 2 dersime çıktım ders arası 10 gün olduğu için biraz unutmuştum herneyse 20 dk sürdükten sonra u dönüşü alırken yanda duran 2 kişiye gözüm takıldı ve dalgınlıktan motor yön değiştirdi dengemi kaybetip yan yattı bende düştüm motordan sorum şu bu başlangıçta normalmi hep böyle dalgınlıktan düşücekmiyim yoksa pratik yaparak düzeltilebilecekmi teşekkür ediyorum
Hocam sizinki de biraz uzun değil mi ya :) 20 KM hızlarda artık debriyajla işimiz kalmamalı gibi geliyor bana. Debriyajı yemesin millet :) yani 20 KM hıza takılmıyorum da açıkçası tekerlek 2 tur döndükten sonra artık ben debriyajla bağımı koparıyorum genelde
Öncelikle geç cvp için özür 🙏 Neye göre? diye düşünmeliyiz....Riskli durumlarda (virajlar dahil) motor devrimiz en az %50 ler de olmalı...yol bomboş, laylaylom gidiyoruz? istediğin viteslerde ol 👍
Hocam bugün kullandım vitesli motor sadece kalkışta problem var o bir anda bizi öne atan hareket olunca ellermi ikisindende çekiyorum ama inşallah illerde duzeltecegime inaniyon
Sibel, öncelikle bu çok geç cevabım için çok özür diliyorum😔🙏 İlk kalkışta, motor yürüyor ya ( debriyaj kavradı)....acele ile tamamına (sonuna kadar) bırakma....Sen zaten bunu biliyorsun. Gazı açma şeklim? Gaz tabi ki, o anda veriyorsun...Videodaki gaz sesine bak lütfen🙏 ( Motosiklet binen kadınlarımızın çoğalması çok önemli...ve bu konudaki cvp. verme zamanım benim hıyarlığımdır😔)
Uğur hocam selamlar video için teşekkürler. kısa bir sorum olacak tracer9 aldım yan koruma demirleri yok, gp kompozik yan koruma demiri almayı düşünüyorum. Arkadaşlarım sakın alma gp kompozik çok sert olduğu yerde yada düşük hızlarda düşsen bile şaseye zarar verir diyorlar. Sizin fikriniz benim için kıymetli cevap verirseniz sevinirim. laykımı attım :)
Cenk merhaba, bu konuda hakikaten bir fikrim yok (denemedim)...ama; koruma takozu veya demiri, kesinlikle faydalıdır...GP kompozit, kötü bir marka değil ve bence iş yapar...şaseye zarar verecek bir üretimleri olmadığını düşünüyorum.
Yeni A2 kursuna başladım dün ilk günümdu 500cc motor verdiler (boyum 170 kilom 46) kalmışları yapıyorum ama dururken motor 4 5 kere duscek gibi oldum ve virajları alırken cok panik oluyorum duşerim diye ve tam ceviremiyorum, bugün ikinci günümdu 125cc ye geçtim alışmak için ve daha iyi sürdüm 2ci vitese bile attım ve hiç duşecek gibi olmadım duruslarda bile , şimdi benim korkum sınavda benim 500cc sürmem lazım ve ben nasıl alişicam😢😢 çok ağır geliyor motor belki küçükten başlayıp CC yükseltince daha kolay gelir diye düşünüyorum
Selin tüm duruşlarda ''ileriye bak'', önüne ve/veya sağa sola değil...İleriye bakıp dur..sonra sağa sola bak. Denge için önemlidir..Duruşlarda bir İp cambazının yaptığını yap (ileriye bak)...Dene lütfen.
@@huertekin teşekkür derim aynen öyle yapıyorum 8 çizerken nereye gidiceksen hep yöne bakıyorum işede yarıyor, bir hafta önce 500cc ye geçtim şuan gayet iyiyim , Ağustosun 4de sınavım var😊
@@huertekin hocam 17 yaşındayım daha hiçbir tecrübem yok bugün motoru sürerken devirsiz sürdüm galiba yanlış vites atıyorum özellikle vites düşürmekte çok zorlanıyorum vites düşürmeyi de söyler misiniz size zahmet:)
@@cemglmz58 vites değiştirirken gaz verme debriyajı çek at vitesi debriyajı sal ondan sonra gaz ver yoksa motor düzgün gitmez bilgin olsun vites değiştirirken gaz yada fren kullanma freni sadece yavaşlarken yada dururken kullan
Tüm ama tüm vitesli motorların hepsi 😊🙏 Benimki KTM 1290 S...Eş değerleri? BMW R 1250GS...Ducati multistrada V4...Triump 1200 explorer...Harley Pan America...Honda Africa twin...Suzuki DL 1000 vb...Tam tamına eş mi?🤔 ...neyse...orası da büyük bir konu...ama evet, varsayabilirsin 😊
Hocam yeni başladım eğitime, en büyük sorunum kalmışlardı, o kadar video izledim şu bilgiyi hiçbir yerde görememiştim çok teşekkürler 🙏 biraz daha yeni başlayanlar için video gelirse çok sevinirim saygılar hocam 🖤
Ne mutlu bana Enes🙏😊 dikkate aldım söylediğini ve isteğini👍😊
Acemilerin öğrenmesi için gayet iyi bir tekniktir. Arabalar için de geçerli. Anahtar kelime kavradığı yerde tut ama profesyonel bir sürücü bunu uygulamamalı. Yani başladığı gibi devam etmemeli. Hem debriyaj çalışma sistemi hem de yumuşak bir kalkış için en doğru yöntem; Sol el debriyajı sıkarken bir miktar ani gaz vermek, devir düşerken debriyajı kavrama noktasına kadar bırakmak ve motor harekete geçtiğinde doğru gaz miktarıyla devam etmektir. Anlatması biraz zor ama çoğu eski sürücü bunu zaten istemsiz olarak yapar. Bu şekilde 60 model öksüren tıksıran iki zamanlı bir külüstürü de sorunsuz olarak kaldırabilirsiniz. Debriyaj balatasının ömrü de uzar.
Teşekkürler Veli 🙏
Teşekkür ediyorum, gittiğim sürücü kursunda kalkışı 1 defa gosterip sonrasinda bizden bu zor şeyi beklemeleri.. öğrenene kadar zorluk çekmiştim teşekkürler 🥰 😮
bu sürücü kurslarının topu adi zaten 6 ayda aldım ehliyeti bütün sınavları tekte geçmeme rağmen sırf ses etmedim diye bide üstüne harç parasından dolandırdılar ona da ses etmedim bütün hepsinin yasaklanıp devlete devredilmesi lazım bence
Hocam her videonuz bir ders niteliğinde, saygılar
Teşekkürler Abdülkadir😊🙏
keyifli günler tekeriniz her daim sağlam bassın hocam
Hepimiz adına Şükrü🙏
Emeğine sağlık Uğur abi...🙏
Cihan🙏 Çok teşekkürler...
Ellerinize sağlık Uğur Hocam.
Bilgilendirici videolarınız için teşekkürler.
Teşekkürler Sıtkı Ağabeyim 🙏
Her daim ayrıntılar önemlidir. Bilgi için teşekkür ederim.
Kesinlikle Remzi...Mükemmellik ayrıntılarda gizlidir😊
Hocam sizi seviyoruz 😊
Gerisi teferruattır :))
Yarim debriyaj eğitiminize tamamen katiliyor olmakla birlikte otomobil kullanımında da aynı hocam, aynı arabayı ben kaldırırken pamuk gibi, babam kaldırırken araba rahmetli Azer Bülbül'e dönüyor, kendinden geciyor :))
Selamlar, sevgiler ART motoakademi ailesi 🖐️
Olcay 😊🙏 teşekkürler yorumun için 👍🙏😊
Hocam inanın çoook kişiye faydanız oluyor, çok teşekkürler.
Akın 🙏
senin motorun cc çok olduğu için 20 kmde kalkıyorsun dostum. başlangıç motorunda böyle 20 kmde kalkamazsın şaka mı yapıyosun :D. amaç orda debriyajı hemen bırakmamaktır. 20 kmye geldiğinde debriyajı bırak diyemezsin yani her motor bir anda 20 kmye çıkmıyor
Aykup, Moto mot baktığımız sürece gelişemeyiz...o sadece bir referans!!!...ve kendimize göre (sürüş becerimiz, seviyemiz, ,motorumuz, koşullar...vb.) ANA MANTIĞI anlamak doğrusu...gerisi hikaye....(bu arada ilk kalkışda, vitesli her motor, aşağı yukarı o hızlara çıkıyor...dene...cc. ile alakası yok da...neyse 🤷♂️...O kısmı da geçtim...- Ama özellikle sen sonuna kadar oku lütfen🙏).
Değerli arkadaşlar, debriyajı bir anda bırakmayınız...bunu yaparken de km. göstergesine bakıp İLLA bir km/hız belirlemeyiniz..siz zaten anlayacaksınız....
Ama, bu arada tekrar bakınca, benim düşünemediğim bir şekilde; video, belli bir hızda debriyajı bırakmaya yönlendirmek gibi olmuş, şu an anladım🫤🤷♂️...Sizler videodaki şekilde bırakıp, sonra isterseniz km. göstergesine bakarak hangi hızda olduğuna bknz...(ki cc. bağımsız aşağı yukarı o hızlarda olduğunuzu göreceksiniz...). Ama o hıza kadar bırakmayacağım derseniz saçmalarsınız 👍.
( Bunun bu şekilde anlaşılabileceği ve sadece o hızda bırakacağım moduna sizleri getirebileceğini bana yakalattığı için Aykup'a da ayrıca teşekkür ederim 👍.)
*Aykup, motosiklet cc'si. anlamında değil, ama yaklaşım ve anlaşılma anlamında teşekkürler...yeni bir bakış açısı tekrar öğrendim bu gün👍🙏😊👋
benim debriyaj kavrama noktası çok ileride bu yüzden bir türlü yumuşak kalkış yapamıyorum mecbur gazla desteklemem gerekiyor o da aniden motorun tepki vermesine yol açıyor ve beni zora sokuyor o yüzden rodaj bakımında debriyaj kavrama noktasını baya geri çektirecem tavsiyem acemiyseniz mutlaka geride olsun
Hasan 👍
En büyük sorunumdu teşekkür ederim hocam
İyi sürüşler hocam
Bahattin🙏
Helal olsun helal olsun valla güzel anlatım olmuş teşekkürler
Size de Veli🙏
hocam motor gucluyse bu yapılır sanki, 125cc bi motorda yarım debriyaj da stop etmezmi surekli gaz ister gibi. bilmedigimden soruyorum
Öyle birşey yok, vitesli her motor için geçerlidir...selamlar.
pazar günkü sınavım için dün aradılar (bir hafta öncesi). bugün ilk kez elime motor aldım. senelerdir araç sürüyorum ama otomatik. debriyajı bıraktığım için stop edip durdu. 10bin tl verdiğim kurs hocası tam öküz. bunu söylemedi. yarın birde böyle deneyeceğim. teşekkürler.
🙏
Allah yardım etsin bana da gideceğin yere bak bu debriyaj bu fren ön fren sıkma arka kullan dediler bitti sınav yaklaşıyor ve ben hala parkura tek başıma alışmaya çalışıyorum diğer hocalar öğrencisinin peşinden koşarken ben tek başına düşüp kalkıyorum işte neyse ki motor ağır kaldıramıyorum diye kaldırmaya geliyorlar yazıklar olsun gerçekten ..
Hocam mesela ışıkta beklerken yeşil yandı diyelim daha seri kalkmanın farkli bir olayı var mı? Yoksa aynı sistemi mi kullanmaliyim? Geçen istop ettim kaldiramadim arkadan kornalar vs😅 kötü bir durum. Bayadir takip ediyorum ama motoru yeni aldim 😊
Yine aynı 👍 farklı bir şey yok...
Hocam çok teşekkür ederim gerçekten mükemmel anlattınız sayenizde öğrendim bende
Teşekkürler Ayşe🙏
@@huertekin rica ederim hocam 😊😊💪
Arora 97cc var ilk kalkış dediğinizi aynen yapıyorum sürekli istop ediyor gaza basmıyorum hiç bilen birisi de Gaza basmayınca kalkmaz diyor aydınlatırsanız
Gazla beraber kalkmalısın Ozan...Sadece debriyajı erken bırakma...
Eline sağlık iyi anlatmışsın kısa ve öz stop etmenin önüne geçmişsin bu sistem hiç bir şekilde stop etmez motor
Teşekkürler Murat 🙏
@@huertekinmondial 180cc direksiyon dersinde sürdüm bu kadar hızlı kalkmıyo yeniyim daha düzelir inşAllah durma sorun yok hızlı kalkmak istiyorum
Saygilar hocam🙏
😊🙏
Bugün 400'luk kullandim ve boyle bir hata yaptım ki gazi cok fazla verdim tek teker yaptım biraz ürperiyorum artık ya 😅
Bunu engellemek elinizde 😊👍
Çok faydali bir video teşekkür ederim
🙏
Merhaba hocam. Ben r1200 gs (2015) kullanıyorum. İlk kalkışta problem olmuyor, ama trafikte 2ci vitesden 1ci vitese düşürdüğümde motoru stop ettiğim oldu. Mesela, 2ci vitesdeyim, 1e düşürdüm. Sonra debriyajı yavaş bırakıp gazı açıyorum, sanki motor gas yemiyor. Sanki daha geç gas geliyor ve ona kadar ben debriyajı bırakmış oluyorum (ya da bana öyle geliyor) . Diğer motorumun gas koluna alışkanlığımdan olabilir mi? Ya da motorda sıkıntı olabilir mi? Diğer motorumda böyle durumla karşılaşmadım (Ducati Diavel 2015). Azerbaycandan selamlar. Saygilar
Selam Farid, debriyajı erken bırakma, 2'den 1. vitese indiğinde yarım debriyajda kalma durumun oluşmuş olabilir...tamamen bırakırsan stop eder. O tarz durumlarda, debriyajı sonuna kadar bırakmak için acele etmemeyi düşün. Azerbeycan'a çok selamlar.
Teşekkür ederim hocam
🙏
hocam şimdi 180cclik motorda full debriyajla kalkabiliyorizmu ve kalktıkdan sonra 2 ye atınca rölantide gaz vermeden gidiyomu istop etmeden devamlı gidermi
Normalde gider....
Hocam ben de A2 ehliyet sınavına girdim de kaldım sırf stop ettirmeden dolayı. Bir sonraki sınav için hazırlanıyorum da şuan sınava girdiğimiz motor 180lik olduğu için debriyajı bırakınca sizinki gibi gitmiyor muhakkak gaz istiyor kalkışta yoksa diret stop ediyor bu tarz motorları nasıl kaldırırız sorunsuz?
Zaten gazla beraber kalkacaksın...sadece debriyajı sonuna kadar hemen bırakma.
Bende direksiyon dersi alıyorum hafta da 1 saat herşey okey ama kalkışı her zaman kusursuz yapamıyorum şimdi hoca dedi ki debriyajı gaz vermeden yavaş yavaş bırak motor hareket edince gaz ver 2 3 metre sonra bırak ama gaz vermeden bıraktığım zaman motor hareket etmiyor gazı veriyorum motor gitmiyor debreyajı bırakayım diyorum motor öne atıyor stop edecek gibi oluyor gazla kalkıp debriyajı yavaş yavaş bırakmak daha mı doğru olur?
Kesinlikle öyle👍
Merhabalar video için elinize sağlık.bi ricam olucak sizden.motor tecrübem kursta öğrendiğim kadar var ve hiç 50 km hızı geçmedim ön fren nasıl nerde kullanılır çok kirli garip videolar var bununla ilgili videonuz var mı yoksa da anlatırsanız çok sevinirim teşekkürler 👍🏻
Video gelecek Murat👍 kayda aldım yazdığını…
Kursa gidiyorum debriyajı bırakırken gaz vermezsem stop ediyor bende mi sıkıntı var motorla mı alakalı
Mustafa, debriyajı bir anda sonuna kadar bırakma...
18- 19 debriyajdan mı devam ediyor yoksa hafif gazda veriyonuzmu o hıza gelene kadar ?
Hafif gaz da vermelisin 👍
Ve kalkışı geç yapıyorum yarım debriyaj yapayım motor hareket etsin o noktayı bulayım gaz vereyim 2 3 metre aynı seviye de tutayım diyene kadar geç kalkış oluyor EHLİYETİ alınca scooter kullanacam ama sınav da başıma bela olacak diye korkuyorum
Pratik yapmaya devam...
Hocam yıllarca büyük cc yarış motorları kullandım, çocuk olduktan sonra Enduro ya geçtim. Şu anda da aprillia tuareg 660 kullanıyorum. Motoru yavaş kullanamıyorum hiç farkında olmadan şehir içinde bile 150-160 km görüyorum ve hız eşiğim çok yükselmiş. Bu alışkanlığımı nasıl düzeltebilirim
Sıradaki videoyu bekle lütfen🙏
Kaliteye bak 😮
Beğendiğinize sevindim (içerik olarak söylediğinizi varsayıyorum🙏😊)
Hocam ilk kalkışta gazı tam olarak ne zaman veriyouz kavrama noktasındamı
Ali, kavrama noktasına getirirken bir yandan da (aynı anda) yavaşça gaz vermeye başlamış oluyoruz👍. Kavrama noktasına getirip sonra değil 👍
Hocam kalkış yaparken gaz vermelimiyiz
Evet Ömer.
abi ben dengede duramiyorum hizli gidene kadar gidon kontrolunu kaybediyorum
İleriye bak...yere ve/veya kısa değil...
Peki dusuk cc motorda 125 lik te mesela debriyaji birakirsak gene 19-20 kilometrelere kdr ciksrmi makinanin max hizi 120 fln ztn o debriyaji birakma hizi motor gücüne gore degismez mi
Öyle düşünmeyelim ve sadece şunu anlayalım: İlk kalkış anında (hangi motor, hangi cc. olsa da farketmez), debriyajı hemen sonununa atma, bırakma...ki stabiliteyi bozma (konfor da getirir). Kendi motorundaki o anı, dene ve anla...doğru anı yakala, acele etme👍
hocam merhabalar kolay gelsin bende ktm rc200 var motor viteste bırakınca kendi kendine çok yavaşlıyor yolda giderken fren etkisi yaratıyor bu normal midir
Son derece normal Yusuf, motor freni devreye giriyor🤷♂️😊...motorun avantajıdır motor freni 👍
Bunu sürüş esasında motorun tepkisinden anlayıp yavaşça bırakmayan da motor sürmesin. Herkes motor sürecek araba sürecek diye bir kural yok.
Yıllardır motor kullananlarda dahi, bariz bir hatadır bu maalesef😊
Emeğinize sağlık hocam
Teşekkürler Ferit🙏
Hocam bugün aldığım motor dersinde motoru düşürdüm daha doğrusu yan yattı 2. Dersimdi ilk defa biniyorum ilk dersim gayet iyiydi boş bi alanda motoru kaldırıp durdurma hatta sizin vidolarınızla çoğunu öğrenmiştim tek başıma 3. Vitese bile atabiliyordum ilk binişimde bugün 2 dersime çıktım ders arası 10 gün olduğu için biraz unutmuştum herneyse 20 dk sürdükten sonra u dönüşü alırken yanda duran 2 kişiye gözüm takıldı ve dalgınlıktan motor yön değiştirdi dengemi kaybetip yan yattı bende düştüm motordan sorum şu bu başlangıçta normalmi hep böyle dalgınlıktan düşücekmiyim yoksa pratik yaparak düzeltilebilecekmi teşekkür ediyorum
Selam Ziya, düzelecek ama doğru pratiklerle...
Hocam sizinki de biraz uzun değil mi ya :) 20 KM hızlarda artık debriyajla işimiz kalmamalı gibi geliyor bana. Debriyajı yemesin millet :) yani 20 KM hıza takılmıyorum da açıkçası tekerlek 2 tur döndükten sonra artık ben debriyajla bağımı koparıyorum genelde
Selam Eren… bir daha ki kalkışında km bak lütfen😊👍🙏
Cbf150 de bu dediğiniz geçerli degil maalesef. 1.vites o kadar kısa ki kalkar kalkmaz 2.vitesi istiyor
Tamam hemen geç 2. vitese...ama ilk kalkışta hemen bırakmamanı tavsiye ediyorum...dene 👍
Reis vitesi kac devirde atmak daha uygun olur soyler misin onu da
Öncelikle geç cvp için özür 🙏
Neye göre? diye düşünmeliyiz....Riskli durumlarda (virajlar dahil) motor devrimiz en az %50 ler de olmalı...yol bomboş, laylaylom gidiyoruz? istediğin viteslerde ol 👍
Hocam motorunuzun marka modeli ne cok hosuma gidiyor
KTM 1290 S
@@huertekin teşekkürler hocam
Diğer viteslerde yani yüksek hizlarda peki hemen mi bırakmalıyız
Semih, ua-cam.com/users/shortsBH00oGVcGg8 Selamlar👋
@@huertekin Aleyküm selam sağolun
2.viteste ne zaman bırakacağız ehliyet alacağım bu sene
2. viteste kalkılmaz
Hocam bugün kullandım vitesli motor sadece kalkışta problem var o bir anda bizi öne atan hareket olunca ellermi ikisindende çekiyorum ama inşallah illerde duzeltecegime inaniyon
Veysel, debriyajı sonuna kadar bırakmak için acele etme 👍
Slm ben ışıklarda durduğunda genelde vites düşürmeden 2 viteste kalkış yapıyorum bunun motora zarar olurmu
Olmaz...ama neden öyle yapıyorsun ki? Düzeltmelisin.
benim motor rölantide kalkmıyo ki dayı nasıl yapim gaz vermeden kalkmıyosa nasıl yapcaz o dediğini
Gaz veriyorsun zaten Ahmet...sadece debriyajı sonuna kadar bırakmaya acele etme.
Hocam merhabalar dik rampalarda kalkış ile ilgili video çekebilirmisiniz 😊
Plana aldım Volkan👍
Ben rampada da aynı teknik ile kaldırıyorum ama hafif gaz ile destekliyorum
Peki yarim debriajda gaz veriomuyuz
Sibel, öncelikle bu çok geç cevabım için çok özür diliyorum😔🙏 İlk kalkışta, motor yürüyor ya ( debriyaj kavradı)....acele ile tamamına (sonuna kadar) bırakma....Sen zaten bunu biliyorsun. Gazı açma şeklim? Gaz tabi ki, o anda veriyorsun...Videodaki gaz sesine bak lütfen🙏
( Motosiklet binen kadınlarımızın çoğalması çok önemli...ve bu konudaki cvp. verme zamanım benim hıyarlığımdır😔)
@@huertekin ya olurmu oyle sey tesekkur ederim sinavim var cumarteside asiri heyecanliyim 😊
Başarılar 👍😊
Uğur hocam selamlar video için teşekkürler. kısa bir sorum olacak tracer9 aldım yan koruma demirleri yok, gp kompozik yan koruma demiri almayı düşünüyorum. Arkadaşlarım sakın alma gp kompozik çok sert olduğu yerde yada düşük hızlarda düşsen bile şaseye zarar verir diyorlar. Sizin fikriniz benim için kıymetli cevap verirseniz sevinirim. laykımı attım :)
Cenk merhaba, bu konuda hakikaten bir fikrim yok (denemedim)...ama; koruma takozu veya demiri, kesinlikle faydalıdır...GP kompozit, kötü bir marka değil ve bence iş yapar...şaseye zarar verecek bir üretimleri olmadığını düşünüyorum.
@@huertekin teşekkürler hocam
Hızlı kalkış nasıl yapacaz ozaman
Yapma...😊 Yolun devamındaki hızın ne ise o hıza bir an evvel çıkmak? Çıkmalısın o ayrı... 😊👍
Kısa videolar daha etkin öğrenme ve izlenme açısından...
Geribildirimini kayda aldım Berker🙏
Yeni A2 kursuna başladım dün ilk günümdu 500cc motor verdiler (boyum 170 kilom 46) kalmışları yapıyorum ama dururken motor 4 5 kere duscek gibi oldum ve virajları alırken cok panik oluyorum duşerim diye ve tam ceviremiyorum, bugün ikinci günümdu 125cc ye geçtim alışmak için ve daha iyi sürdüm 2ci vitese bile attım ve hiç duşecek gibi olmadım duruslarda bile , şimdi benim korkum sınavda benim 500cc sürmem lazım ve ben nasıl alişicam😢😢 çok ağır geliyor motor belki küçükten başlayıp CC yükseltince daha kolay gelir diye düşünüyorum
Selin tüm duruşlarda ''ileriye bak'', önüne ve/veya sağa sola değil...İleriye bakıp dur..sonra sağa sola bak. Denge için önemlidir..Duruşlarda bir İp cambazının yaptığını yap (ileriye bak)...Dene lütfen.
@@huertekin teşekkür derim aynen öyle yapıyorum 8 çizerken nereye gidiceksen hep yöne bakıyorum işede yarıyor, bir hafta önce 500cc ye geçtim şuan gayet iyiyim , Ağustosun 4de sınavım var😊
Hocam vites atarken elimizi gazdan çekmeli miyiz
Cem, manuel vitesli bir arabada vites değiştirirken ne yapıyor isen aynısı...
@@huertekin hocam 17 yaşındayım daha hiçbir tecrübem yok bugün motoru sürerken devirsiz sürdüm galiba yanlış vites atıyorum özellikle vites düşürmekte çok zorlanıyorum vites düşürmeyi de söyler misiniz size zahmet:)
@@cemglmz58 vites değiştirirken gaz verme debriyajı çek at vitesi debriyajı sal ondan sonra gaz ver yoksa motor düzgün gitmez bilgin olsun vites değiştirirken gaz yada fren kullanma freni sadece yavaşlarken yada dururken kullan
Cem, Tayfun söylemiş 🙏 Ama 17 yaşında bir delikanlı ve ben cvp vermekte gecikmişim😔 Çok özür🙏
Abi bunun gibi motor markaları söyleyebilirmisin
Nasıl yani?🤔
@@huertekin İlk kalkışına benzer motorlar varsa onları söyleyebilirmisin abi
Tüm ama tüm vitesli motorların hepsi 😊🙏 Benimki KTM 1290 S...Eş değerleri? BMW R 1250GS...Ducati multistrada V4...Triump 1200 explorer...Harley Pan America...Honda Africa twin...Suzuki DL 1000 vb...Tam tamına eş mi?🤔 ...neyse...orası da büyük bir konu...ama evet, varsayabilirsin 😊
@@huertekin eyvallah abi sağolasın
şu bilgiyle rahat ettim :D
O zaman ne mutlu bana Efkan😊🙏
Genelde kurslardaki motorların debriyajları safi eziyet...
Özkan 🤷♂️
❤
👏👏👏
Mehmet 🙏
👍
Özgür 🙏
🤙
HAKO 😊🙏
Trakfikte küfür yemek istiyorsanız bunu yapin
Niye?🤔 Sanırım vitesli motor kullanmıyorsunuz? 🤔
🤙🤌❤
Erman'cım 🙏☺️
Verdiğiniz ayrıntılı bilgiler için çok teşekkürler Uğur Haocam, Emeğinize sağlık.,!🙏🏻
Çok teşekkürler Mustafa🙏