Yo estaba en shock. Como todo el mundo me imagino. Max volaba en la pista. Le sacaba como 2 segundos a todos en cada vuelta. Nadie quiso resistirse sino que se hacian a un lado para que pasara. En este momento la gente de ferrari debe seguir sin saber que diablos pasó. Max fue, tan, tan dominante. Podria haber largado desde el lugar 55 y aun asi estar en podio en la vuelta 15.
crestapen no le llega a Hamilton ni a la punta de la bota en 2021 su amigo masi le regalo el Titulo en 2022 si lo gana se lo regalara burrari en 2023 para ganarla va a tener que sudar la gota gorda empieza el dominio de nuevo en F1 de Mercedes y Hamilton👍👆
@@franciscobeltranorden3583 Hamilton no es el mejor piloto ni en su equipo 😂😂😂 . Antes de pensar en dominio y tal debería aprender a no chocarse con otros pilotos.
@@franciscobeltranorden3583 eresde esos fanáticos locos tóxicos que si tu no tienes la razón nadie más la tiene, mejor es de ignorar a ese tipo de personas..
Max lo tiene en el bolsillo, desde toro Rosso se fue construyendo teniendo más cabeza pero la misma garra, veremos en Monza el destrozo de RB delante de la afición de Ferrari. Gran trabajo el que hacéis en SoyMotor y DAZN
a 3 vueltas que termine la carrera... Ferrari: me siento raro, algo falta y no se que es... Estrategas: Leclerc Box Box ... pierden la 5 posición y no consiguen vuelta rápida Ferrari: ahora si me siento completo 😏
7:52 Favorecer a leclerc?????? Pero cuando Ferrari a favorecido a leclerc, si a lo largo de la temporada Ferrari con sus estrategias han favorecido mas a sainz que al propio leclerc.
En ningún momento lo favorecieron, pero quiero pensar que se refiere a que habían dicho que habría órdenes de equipo en la segunda mitad de temporada, entonces pues esas supuestas órdenes ya no tienen sentido alguno
Los demás monoplazas parecían de GP2 al lado de verstappen, lo cual vuelve a convertir este deporte en algo muy previsible. Ferrari la volvió a cagar con leclerc parando a cambiar neumáticos en la penúltima vuelta para intentar hacer vuelta rápida (algo ciertamente muy difícil y arriesgado) y no conseguir ni vuelta rápida y encima acabar perdiendo posición con Alonso por penalización. Fue inútil asumir ese riesgo cuando no tocaba y pierden más de lo que hubieran ganado así que cagada.
Yo lo tengo claro .... Como en el siguiente gran premio pase lo mismo se acabó para mí ver la temporada de F1 2022. /// Dedicaré tiempo en otras cosas más provechosas.
@@KAELHGC en el siguiente gran premio no pasará lo mismo, quizás gane verstappen si, pero no tendrá el mejor coche a priori, en los circuitos de curva tan lenta el ferrari ha sido superior durante toda la temporada, otra cosa es que 3 victorias que tenían seguras como barcelona, monaco, hungria o francia la hayan liado, piloto o ingenieros. Lo que si monza que sigue después de países bajos será superior red bull y cuando red bull es superior ni equipo ni piloto fallan
Hoy muy de acuerdo con Lobato, acertados sus conceptos a esta altura de la temporada. He leido en casi todas las redes sociales que la gente se lamenta de que si RedBull domina, de que si las reglas no son suficientes para acercar los coches, que si el DRS o la pista, el clima o que se yo que mas perjudican a la F1. Lo cierto es que este es un deporte de elite, la maxima categoria, aqui estan lo que se dicen ser los mejores (pilotos y equipos), entonces no podemos juzgar un deporte de aburrido porque alguien lo haga mejor que los demas; pienso que al contrario es algo que deberia motivarlos, por decirlo de una forma bonita, mas bien ese dominio fomenta la excelencia. El hecho de que RedBull y Verstappen dominen en lugar de ser una tragedia para el deporte es algo que lo impulsa. Soy seguidor de la F1 desde el año 98, en ese tiempo hasta ahora ha habido claros dominadores, pero tambien ha habido genialidades impulsados por esos periodo de dominio de algun equipo, haciendo un balance mas o menos, Ferrari en los 00-05 impulso a la Renault de Alonso, luego vinieron esos años de reacomodo de los equipos, aquel baile de pilotos 07, 08, 09, esos años fueron gestando el posterior nacimiento de RedBull como un equipo serio, luego esa epoca fue la que motivo al Mercedes de Hamilton y Rosberg. Llegamos al año pasado donde fue el final de ese periodo dictatorial de Mercedes, donde RedBull vuelve a tomar el relevo esta vez impulsado por las flechas de plata. Para mi el problema no esta en el deporte en si, ni en los equipos, ni siquiera en las reglas, creo que esta en el fanatismo con que vemos y analizamos a la F1. Debemos aprender a disfrutar del deporte como un todo, no ver solo hechos aislados. Les escribe un fan de McLaren, que viene de la epoca de Hakkinen-Schumacher, que disfruto ver al Kaiser en su maximo esplendor al igual que los destellos que tuvo y aun tiene Alonso; Que soño con al menos 3 titulos para Raikkonen mas sin embargo disfruto de la realidad que este nos mostro a lo largo de su carrera; que piensa que Adrian Newey es un ingeniero admirable el mejor sin dudas de toda la historia de la F1, ve la grandeza de RedBull en su filosofia de equipo. Ya vendran mejores momentos para Ferrari, Leclerc, Mercedes, Rusell, incluso para mi equipo McLaren; Pero primero tienen una asignatura pendiente, ser mejores y hacer las cosas mejor para superar a RedBull.
Supe desde los test de pretemporada que en este año Ferrari sería rapidísimo que red bull seguiría en su sitio....pero cuando vi los mercedes.....eso pontones....ya viéndolos en pre dije estos no van a funcionar bien este año ....es evidente que habrá más errores en el coche no será solo eso supongo pero Joe hasta se llegó a confirmar en alguna noticia que ellos mismos admitían haberse equivocado con los pontones ya dentro de temporada.... Enfin
A ojo te digo que Ferrari ha perdido unos 80-90 puntos ella sola. Podría estar mas igualada. Pero aparte, la conducción de Max está en un nivel increíble.
La temporada no es mas igualada que la de 2021 por que Ferrari, tanto sus pilotos como sus estrategas, se han equivocado mucho mas que Red Bull. No se olviden que durante toda la primer mitad Ferrari era el auto a batir. Que los autos sean mas parejos no necesariamente implica que el campeonato vaya a serlo, hay muchas otras cosas en juego.
La verdad que este mundial salvo algunas carreras no tiene ni de lejos la misma emoción que el 2021. La verdad esque si con este reglamento se pueden seguir los coches mas cerca pero la distancia entre los equipos top (Red Bull, Ferrari, "Mercedes"), con los equipos de media y baja tabla sigue siendo abismal.
Siempre va ser así! Los que no conocen la F1 piensan que con un cambio de reglamento cualquier equipo puede ganar y eso es una mentira. Lo de Brown GP de 2009 es algo irrepetible difícil mente.
Porque lo que no iguala este reglamento es la experiencia y la calidad de los ingenieros. Incluso si los equipos estuvieran obligados a usar exactamente las mismas instalaciones, serían los de siempre liderando. Sólo se sumaría a ese grupo McLaren y tal vez Alpine.
Si Verstapen hubiera partido desde la pole habría lapeado a su propio compañero de equipo, ahora mismo el lugar más incómodo de toda la parrilla es el de Checo Pérez, Sainz puede decir: Verstapen trae un mejor auto, pero a Checo Pérez solo le queda admitir: Verstapen conduce de maravilla y es que esto es así: Checo Pérez es un piloto de F1, y Verstapen es una Estrella de la F1, esa es la diferencia, 20 segundos a su compañero de equipo partiendo 12 puestos atras, uff.
Pues más bien todo Ferrari tiene la cabeza bajo la tierra porque su auto ha sido el mejor hasta el paron veraniego, y mira cuántos puntos le ha metido Max; no necesitas tener el mismo auto, lo demuestra la telemetría.
Igual Checo al principio de la temporada compitió bien con Ferrari sin tener mejor auto. Así sea Charles, Hamilton, Saiz, Alonso, Vettel, quién le pongas. Verstappen les saca más de 10 segundos hoy.
Alonso es mejor que verstappen y con 41 años,solo necesita un coche competitivo pero eso no va a pasar porque ahora toca cambiar de ídolo campeón y ahora toca verstappen como antes fué Hamilton y anteriormente Vettel,todos con coches insultantemente superiores al resto hechos por la fia
@@josebagonzalezcollado411 JAJAJAJAJAJAJAJAJAAJJAJAJAJAJA!! MAX HA GANADO CARRERAS CON UN COCHE QUE NO ERA SUPERIOR----O NO HAS VISTO TODA LA TEMPORADA!! MAX HASTA CON ESTE FERRARI ESTARIA PELEANDO EL CAMPEONATO, NO LO DUDES, CHEQUITO!
@@KrebsNB1- cuándo no es el coche? Prost le ganó a Sena con el Williams y era por el coche. Siempre es una perfecta dualidad y Sena es mi piloto favorito, creo que el de todos
Lobato me ha dejado sorprendido 😱 con lo poco que habló del accidente Hamilton/Alonso 😂😂. Pero es como el dice, error de Hamilton, pero mejor aún, el lo reconoció que fue su error, that’s it.
Lobato por qué no hablas de que el equipo está dejando solo a carlos en el Podio en las celebraciones?? Es la segunda vez que lo veo subir al podio y se ven como mucho 4 o 5 de Ferrari… Qué pasa ahí dentro? Cuando sube al podio Leclerc todo el equipo lo arropa desde abajo.
Creo que Ferrari se está portando muy mal con Carlos Sainz, esta solo, y aún así entrega todo por el equipo y por el espectáculo, cuan distinto sería un piloto así con un equipo que lo apoye, el Golde Boy de Mónaco se cayo, como se está cayendo el equipo y el único que no claudica es Carlos, tiene mucha solidez mental y hambre, que siga así
El RB18 esta diseñado y hecho para favorecer el estilo de manejo de Max. Si quieren les explico las diferencias de estilo de manejo de Max y Checo ( y los otros pilotos) Entonces, Checo se pasa los viernes y sabados tratando de hacerlo a su estilo. Si el RB18 estuviera hecho al estilo de Checo seria lo opuesto : Checo seria un misil y Max se la pasaria chillando por radio todo el fin de semana. Traten de entender, por fis
Si y no, a principio de temporada el auto era al estilo de checo y aún así Max ganaba, menos en Jeddah y Azerbaiyán (Monaco venía más rápido en Qualy cuando salió bandera roja) eso sí ganaba por menos diferencia en carrera y en Qualy estaba a 1 o 2 décimas. Siempre es así las escuderías se centran en el piloto más rápido en este caso Max
mmm yo te lo explico mejor, Josh en una entrevista a una televisión holandesa dio a entender que el cambiaba pequeñas cosas pero importantes en los monoplazas de karting de Max para "ayudar a su conducción" pero vamos eso era solo para que este no se acostumbrase a un solo estilo de manejo o monoplaza, o sea imagina poner a un niño de 5 años a conducir bajo esa presión y cierta desventaja a tan corta edad, y tener que ingeniárselas el solito para ganar una carrera porque sino tu padre te retara por piedras que el mismo te ponía en el camino. En pocas palabras esa "ayuda" de tu padre ya te generaba una ventaja para un futuro, y Josh pudo ser un mal piloto pero le enseñó tantas cosas a Max, que todo lo que aprendió en sus años de karting lo ha aplicado en la fórmula 1. Lo de Max es talento nato y dedicación, a día de hoy no hay ningún piloto que se le acerque, así lo pongan a conducir un auto inferior Max exprimira al 100% el monoplaza, ya lo demostró en la era mercedes, consiguiendo una cantidad de victorias y poles en una era dominada por Mercedes pero sobre todo por Lewis Hamilton 😌.
@@diegofernando6391 no estaba hecho al estilo de nadie, estaba neutral el auto y después comenzaron a llegar las actualizaciones. Lo dijo en una entrevista Horner, tal vez ahí intervino su papá y fue cuando en lugar de que llegaran actualizaciones para el estilo de cada uno se fueron todas al estilo de Max.
Estaba buscando que alguien lo dijera, no dijo absolutamente nada de Ocon, Vettel y va diciendo que fue decisión de Charles hacer la VR cuando fue obligado por el equipo, normalmente sigo sus opiniones pero esta vez ha omitido muchos datos relevantes del GP.
Max Verstappen es y pasará a la historia como uno de los grandes pilotos de todos los tiempos. El ha demostrado ser un pilotázo, incluso antes de tener un coche superior, ahora simplemente se sumó la fiabilidad y potencia del Red Bull.
“Le ha metido 17 segundos a su compañero de equipo con el mismo coche”, dice Lobato. Pero no, no es el mismo coche. No se equivoquen. Es evidente que desde Mónaco, cuando Pérez ganó y los Verstappen se quejaron, desde entonces el monoplaza de Pérez fue descaradamente peor. Pérez estaba empezando a incomodar a Verstappen y más le valía a Red Bull no provocar una batalla interna. Nos lo esperábamos, pero no tan descarado.
Que las especificaciones del coche se publican en cada actualización y son públicas, las puedes mirar cuando quieras, pasan un control de la fia que es independiente, lo que es evidente es que max es mejor piloto que checo y eso ya se sabía antes de que compartieran equipo, pero no te sientas mal, cualquier piloto se vería mal como compañero de Max hoy por hoy
Completamente de acuerdo con el amigo checolover. Quedó clarísimo cómo RB sentenció a Checo a quedarse casi parado en la largada, y a volver a dormirse tras el safety car.
@@Calbochazo02 el meterlo en boxes y quedar detrás de Alonzo. Si eso no es restarle más puntos a Leclerc no se q es. Toda la temporada quitándole puntos hasta q checo le pasó y Sainz está más cerca sin merecerlo.
Me recordó a la gran época de hace justo 20 años de Ferrari con Michael Schumacher y Rubens Barrichello,con un equipo en el box serio de Ross Brawn y Jean Todt, eso sí ahora en el Red Bull, con esas diferencias inmensas y aplastante. Red Bull lo tiene todo, mejor coche,piloto, y además un segundo piloto que seguramente sea subcampeón del mundo,y equipo. Y desgraciadamente eso será lo que pase,como hace 20 años para que checo Pérez sea subcampeón o no,esa será la emoción del mundial. Pensé en comparar con Mercedes de hace 3 años, pero la diferencia era menor. Lo del Red Bull de ahora es tan aplastante como aquel gran Ferrari. Y Ferrari después de aquello,un mundial que le regaló Mclaren en 2007 y se acabó. Ferrari a pensar en 2023 para ver si estará con Mercedes y Red Bull o que no se les escape mucho o si no está década será un Calvario para la escudería italiana.
A mi también me ha recortado aquel Ferrari q no lo podia coger nadie ...pero parece q a mucha gente se le olvida eso y ahora resulta q solo red bull corre muchismo y es insalvable ....me gusta como lo has descrito 👍
Todavía es pronto para comparar el Mercedes de hace unos años con el Redbull actual. Redbull tiene que demostrar en más carreras que lo que pasó ayer es constante, el Mercedes de hace 3 años lo era toda la temporada.
Siempre ocurre igual en los últimos grandes cambios de reglamento; un equipo da con la tecla y domina, y cuando los equipos empiezan a igualarse por el poco margen de mejora y se pone más interesante (caso del pasado mundial), viene otro cambio gordo de reglamento y vuelta a empezar. Pero lo grave es que estos cambios vendían "diferencias más pequeñas entre equipos". Está claro que tiene que haber diferencias porque es el ADN de la F1 el innovar y esa guerrilla entre marcas e ingenieros, pero el ansiado espectáculo que subió las audiencias y el interés el pasado año lo han perdido, y la FIA queda en evidencia, pues al final los equipos encuentran resquicios para marcar grandes diferencias, en este caso RedBull
Creo que te equivocas bastante. El año pasado red bull y Mercedes tuvieron un coche muy igualado, pero los otros 8 coches estaban a años luz. Sólo hay que ver como había carreras en las que Lewis y Max doblaban hasta al quinto clasificado cosa que este año no pasa. Este año, red bull y Ferrari están también muy igualados (aunque no lo estén en puntos) y Mercedes no está tan lejos. Además que la zona media tampoco está tan lejos, y me atrevería a decir que el peor coche está más cerca del mejor de lo que ha estado en toda la historia de la F1
@@franaa1645 La supremacía de Verstappen estas dos últimas carreras, en las que salía muy atrás, hace pensar en un nuevo dominio aplastante. No es normal la facilidad con la que adelantó a los coches saliendo tan atrás y en apenas 20 vueltas. Si Verstappen empieza primero y tira sin safetys es capaz de doblar a todos, hasta a su compañero. Es verdad que Ferrari empezó con mejor coche, y el inicio ha sido más igualado porque Redbull aún no daba con la tecla, pero ahora Ferrari se está quedando muy atrás (ya no están igualados ni de broma), y sólo le queda competir con Mercedes que tiene un ritmo patecido en carrera. El año pasado hubo más variedad de equipos en los podios, y aunque sea que hubiera dos equipos superiores al resto, al menos esraban igualados y le ponían pimienta al campeonato.
@@franaa1645 el año pasado ganó Mc Laren en Monza, Alpine en Hungría, Ferrari también estuvo en varias carreras arriba. Este año será imposible que gane otro equipo que no sea Red Bull o Ferrari. Mercedes está lejísimos de ganar una.
Max compite en otra liga, si cuando tenía un coche competitivo lo llevaba a ganar pues con el súper coche que Adrian Newe le construyó pffff, Verstapen sublime, Sergio en su papel, sólido, manteniendo a raya a Carlos y en el mundo terrenal igual sin competencia alguna, tal vez no quieran aceptarlo pero como bien dice Antonio este mundial ya está decidido.
Con todo respeto te digo: si realmente hacés un análisis imparcial, tendrías que haberte dado cuenta que Ferrari, hace rato que perdió el campeonato: no hubo en este receso ninguna autocrítica, ningún cambio, y mientras Red Bull evoluciona, ellos creen que pueden continuar así. Con dos pilotos que aún no han madurado y ceden bajo presión. Con estrategias horribles y sin analisis de la situación: sino para que querían el punto de la vuelta rápida cuando estan a mas de 90 puntos abajo? eso sería necesario si el campeonato fuera peleado punto a punto. En Fin...veo F1 desde el año 1971, y puedo decirles y sugerirles que disfruten de Max, pues estamos ante uno de los 3 mejores pilotos de todos los tiempos, con Fangio Y Gilles Villeneuve...no lo duden!! es lo mas completo que he visto: Astuto, preciso, estratega, super veloz y hasta tiene picardía cuando de hacer una maniobra defensiva se trata. Y recien va a cumplir 25 años...
Lobato nunca ha sido imparcial al punto que dice todavía,que Alonso es el mejor de la F1, y que Sainz esta en el top 10,imagínate,este año como hay pocas excusas se ha inventado la Mala suerte,solo para pilotos españoles
Yo vi mi primera carrera de F1 en el Jarama 1970, magnifico duelo entre Stewart y Jack Brabham, de ayer te hablo y entonces entre que la participación española era excepcional y eramos el público pre Alonsista, era todo mucho mas gentleman ni en las retransmisiones ni entre el público había ese fanatismo futbolístico nacionalista de ahora y vosotros habéis tenido muche responsabilidad en futbolizar la F1 y ahora las narraciones no son hablar de los mejores pilotos y las mejores faenas, es todo un diálogo Fernando Carlos, nosotros y ellos, los buenos y los malos y me entristece tanto que hay veces que me gustaría tener solo sonido de fondo. Vergonzoso el tratamiento por vuestra parte del incidente Alonso-Hamilton, todos habeis repetido hasta la saciedad que el culpable era “el malo” claro pero ni una palabra de los insultos y actitud fea de Alonso que mientras Hamilton ha reconocido ser el culpable, Fernando no se ha disculpado en ningún momento en el estilo mas verstapenesco y desconsiderado, pero claro que cosas digo, nosotros siempre tenemos la razón y el arbitro siempre pita en contra. Que pena ver a este de porte pasar de gentlemen a hooligans…
Gran explicación ,como siempre,RB es un autentico equipazo, todo lo contrario tristemente como es Ferrari,pero bueno asi son las carreras, y por cierto toda la razón de Alonso en su comentario sobre Lewis H. Saludos desde Almeria.
La verdad estaba muy esceptico con un apunte que hiciste el sabado de clasificación donde te referias (y te cito textualmente) a carlos sainz como "el maestro de dar rebufos". No podiar dar credito a tu comentario en ese momento, no llevo tanto tiempo como tu viendo la F1, pero nada tu eres aquí el que sabe y gracias por que con ese comentario nos explicas a todos, que "dar rebufos" es un atributo necesario para competir al nivel mas alto dentro de la categoria. Ya hoy domingo que fue la carrera me reconfirmas lo que ya sabia, que no estabas equivocado, ya que Carlos Sainz lo unico que pudo hacer fue dar rebufo a Max y Checo para luego ser rebasado por esto. Muchas gracias por tu siempre objetiva forma de relatar la F1.
Sr. NO ES EL MISMO COCHE... a Checo le falta cambiar todo lo que le cambiaron a MAX para esta carrera. Si pudo hacerlo mejor, sobre todo en la largada. Es indiscutible la calidad de MAX, eso ni quien se anime a cuestionar pero hay que ser justos, venía estrenando todo en el auto.
La diferencia está en que RB sabe quien es su primer piloto y ajustan el coche para él, pero en Ferrari no saben distinguir a su primer piloto y hacer un coche específico para él sino que hacen un coche que se adapte a los 2 pilotos y eso no es un coche ganador. Demostrado está que Carlos no está a la altura de pelear por un mundial ya que no tiene ritmo ni pelea, por más que nos duela a los españoles, pero Lecler=Verstapen y Carlos=Checo. Esperemos que para la próxima temporada en Ferrari sepan verlo y apostar por si caballo ganador
Y quien puede ser lecrerc x lo rapido pero lleno de errores o carlos q recien ahora se esta adaptando y logrando algo de consistencia? Rl talento de charles o la contancia e inteligencia de carlos? Este año a los 2 les esta faltando
El problema de ferrari sigue siendo el mismo que llevan teniendo mas de una década, no son capaces de evolucionar el coche a lo largo de la temporada y el tema de las estrategias, ni mas ni menos. Ferrari para ganar un mundial tienen que empezar en Australia con una ventaja como la de Verstappen hoy y aun así terminarian justos
@@luis-bi6bk llevamos más de 12 carreras y leclerc solo ha cometido 2 errores, los demás abandonos han sido por causas agenas a él. A charles no le falta consistencia, le falta una escudería eficiente
@@luis-bi6bk no entiendo como seguís poniendo a Carlos al nivel de charles y verstapen. No tiene la velocidad y picardía de Charles, ni el nivel de talento, no tiene el ritmo suficiente para pelearles durante 60 vueltas y no tiene garra en el cuerpo a cuerpo. Será fiable, constante, trabajador y todo lo que tú quieras, pero no está para ser piloto número 1 (y con esto no estoy diciendo que sea malo) yo soy el primero k quiere ver a españa en lo más alto, pero hay que ser realistas
Francamente, no entiendo el asombro o la conmoción. Me recordó a muchas de las carreras de Mercedes y Lewis Hamilton cuando dominaban la categoría. Aun así, la carrera de Sainz me pareció muy buena. Sergio Pérez debe saber algo que no quiere decir o entiende que no debería decir. Alonso genial. Albón estoico. Vettel muy bien. Leclerc, a pesar de no ser un piloto muy afortunado, logró hacer lo que pudo. Ocon muy consistente.
Ya que no has querido tocar el tema Alonso-Hamilton lo toco yo, soy Alonsista de siempre pero creo que le pierde la boca de vez en cuando como en esta, lleva los suficientes años para no alterarse por un toque y faltar al respeto a nadie, Hamilton lo hizo mal pidio disculpas y punto
Ferrari está perdido pidiéndole la opinión a Leclerc más de jna vez. Siendo que ellos son los que tienen todos los datos para tomar las mejores desiciones para los pilotos. Creo que está lejos de ser una carrera perdecta para ferrari. Los tifossi se los comeran vivos en monza. Saludos
No sé, con la entrada en vigor de la directiva técnica sobre el rebote y la flexibilidad de los suelos, curiosamente Ferrari se fue para atrás. Quizá a ellos se refería Mercedes cuando sugirió a la FIA dónde estaban sacando ventaja.
Hola,Lobato y cia!!!! En su día ya lo vaticino Alonso con aquella frase,cuando Vettel cogió su asiento…….”Ya veremos si me confundi al dejar Ferrari”. Pues parece que no se confundió y sabe de lo que habla. Solo con ver a “Checo”,defenderse de Leclerc en este Gran Premio,dice mucho a favor del tándem de pilotos de Red bull,poca broma con ellos. Gran análisis,como siempre. Un saludo,equipo!!🥇🐳
si esta era la carrera donde llevaban la ultima evolución permitida de la parte eléctrica que aun no estaba congelada, puesto esto se termino... el motor de Verstapen era mucho mas rápido que el de Perez e incluso que el del Ferrari de leclerc que debía llevar la ultima especificación.
Hay una cosa a recalcar y es que Max obviamente está por encima de Checo pero porque la estrategia es como cuando estaban Bottas y Hamilton juntos en Mercedes
@@franciscobeltranorden3583 de que hablas si Masi y la Fia , siempre estaban a favor de Mercedes, date cuenta como Toto le hablaba a Masi, cómo si fuera un amigo , diciendo que no haga nada.
Saludos Lobato, admiro tu profesionalismo y pasión por la F1. Faltan 8 grandes premios pero me atrevo a decir que ya esta temporada ya tienen nombre y dueño Rellbull. Luego considero que Sergio y Máx no tienen el mismo monoplaza, a inicio de temporada si, pero ahora es claro que red bull esta en función de Máx y es lógico es el campeón.
No, no es logico. Si Max es tan chingon como pretenden venderlo... que les den el mismo coche a los dos. No seas animal. A mercedes nadie en el mundo los quiere. Y Red Bull tuvo la oportunidad de no hacer lo mismo. Pero no, hizo lo mismo. Que asco de escuderias
@@edwardolvera5280 Es obvio que van a priorizar al piloto más rápido y claramente es max verstappen, ni con un coche en las mismas condiciones pérez podría ganarle a max (a menos que pase algo) a parte olvidamos de que en la fórmula uno hay mucho dinero en juego, es obvio que priorizan al mejor piloto para tener los mejores resultados
@@jesusortega4930 claro, y por eso tuvieron que empezar a diluir poco a poco el auto de checo. Trata de ser mas inteligente para que aprendas...y asi no digas pendejadas
El mundial estaba igualado hasta que Ferrari empezó a fallar y Leclerc que igual cometió errores, y pues Checo compitió hasta que el desarrollo del RB fue inclinado hacía Max, el mundial duro 7 carreras
Algo que me pareció extraño es que metieran a Checo tan temprano a boxes teniendo neumáticos medios y Versttapen blandos, lo que me hace pensar que la estrategia era a priori que Max no tuviera batalla si quiera con su compañero de equipo y aún así Checo también le sacó distancia a Sáinz con esa estrategia tan conservadora
@@Jonathanf844 ESTOS MEXICANOS SON CONSPIRANOICOS.....NUNCA PIERDEN!! EN TODAS LAS CARRERAS DICE LO MISMO QUE RB SABOTEA A CHECO Y LE REGALA LAS VICTORIAS A MAX!!
Como siempre muy interesante, saludos desde México, Ferrari corre para ferrari no para sus pilotos, la única época de oro de Ferrari era cuando no había italianos dirigiendo el equipo , ni diseñando carros y suspensiones y los pilotos definian el setup del carro TOOD;,BRAWN, BYRNE Y SCHUMACHER. y poco mas del 50% del mecanicos no eran italianos, y Kimi su último Campeón
Estoy de acuerdo en todo, pero es que encima eran los mejores en su campo. Ahora no tienen los mejores en ninguno de los apartados. Red Bull es mejor en dirección, estrategia, diseño y piloto. Así, imposible
Decían que la temporada 2022 sería una revolución, decían que habría mucha más igualdad y que tendríamos más pilotos luchando por el mundial. La realidad es que estamos igual o peor que los años anteriores: Dos equipos luchando por el mundial (por no decir uno), diferencias de tiempos entre coches igual o incluso mayores que en 2021, límite presupuestario que provoca que los pilotos arriesguen menos por miedo a un toque, discutible aumento del número de adelantamientos, etc. Si esto es una revolución...
Cuando checo empezó a ganarle Máx redbull empezo a desarrollar el carro para Max y dicen que checo es el que se tiene que adaptar al auto un poco injusto la verdad!!!
Antonio, añadiría yo también el paso adelante que ha dado Aston Martin estas dos últimas carreras, luchando por los puntos y en muchos momentos de la carrera en posiciones altas de zona media, con Vettel en 5º puesto y buenos adelantamientos.
Insultante es que pienses que porque no hubo errores con Sainz, Ferrari lo hizo perfecto…. de qué hablas??? Echaron al traste las aspiraciones de Leclerc desde la clasificación y en carrera le arriesgaron sin sentido al meterlo a pits. Verdad que no fue perfecto?
Ha quedado demostrado el poderio de redbull,al menos en esta carrera la mejor estategia no hubiera podido haber ganado la carrera ferrari,este mundial es de redbull y si lo pierde es por culpa de ellos mismos y no por los aciertos de ferrari
@@hugos237 habla de lecler cuando paro para quitar un punto de vuelta rápida a max que la verdad fue una jalada tanto que su posición se la dieron a Fernando
La decepcion de la temportada (suena a fracaso anunciado): Ferrari. Lo que hagan, no pueden. Red Bull: Confiable, Veloz, Trabajo de equipo, Estrategia, No tiene Errores. Mercedes, aun no les cuadra el circulo para ser mas competitivos. Los demas, pues aparte de los Ferrari, son entretenidos los adelantamientos...
A Mercedes les falta coche...Supongo que tomaran la decisión correcta de abandonar este coche y centrarse en 2023. Ferrari debería de hacer lo mismo...pero no lo va hacer...
Y este era el cambio de normativa que iba a igualar más los equipos y acortar distancias, y resulta que en verano ya se sabe quién va a ganar. Que vuelva 2021
@@rassling1347 no es solo la diferencia entre red bull y ferrari, es la diferencia entre red bull y todos los demas, y entre ferrari, mercedes y la clase media, cosa que este reglamento se supone que iba a acortar
No ha cambiado nada. Lo mismo de siempre. Aburrimiento total. En agosto, el mundial acabado. 98 puntos de ventaja. No, ni de coña. Creo que me doy de baja en DAZN. No tiene mucho sentido ya
Eso es culpa de los pilotos y estrategas de ferrari, porque los coches no están muy lejos y en todos los circuitos virados de la temporada el ferrari ha sido mejor coche, véase Bahrein, Australia, Barcelona, Monaco, Hungría y Francia, e incluso fueron superiores en ritmo en Austria que era circuito red bull y la distancia entre la punta y la zona media es mucho menor que todos los otros años, aparte de que todos los equipos han conseguido puntuar y todos los pilotos menos latifi, eso otros años no lo tenías ni de broma y ni hablar de todos los adelantamientos que se ven, hablan por hablar sin analizar nada, solo mirando números
No entiendo por que o en base a que siguen diciendo que Verstappen es un pilotazo un Dios...que no se supone que hace dos años Hamilton lo era ? Y Vettel antes de el ? Y Alonso antes también...y ahora ? En dónde están ? No nos engañemos no hay pilotos superiores como tal a nivel Dios...solo hay máquinas más potentes y se acabó. Es cierto que se tiene que tener cierto nivel de manejo pero al final el 80% del éxito es la máquina y eso está comprobado por años.
A ver, te lo explico: Max es el mejor piloto que ha habido desde que debutó en karting en la categoría mini. No sólo destrozó a absolutamente todos sus rivales en Holanda, ganando prácticamente todas las carreras en las que compitió en su país (unas 110 de 115, o algo así, para que te hagas una idea), sino que cuando debutó internacionalmente no hubo diferencia y empezó a cosechar éxito internacional tras éxito internacional. De hecho, creo que en 2012, si mal no recuerdo, fue Campeón de Europa de karting en dos categorías distintas el mismo fin de semana. Algo inédito y ridículo, creo que nunca visto. Al año siguiente, Campeón del Mundo de la máxima categoría muy sobradamente. Leí una entrevista de Davide Forè (varias veces Campeón del Mundo de karting) donde afirmaba que los mejores pilotos de karting contra las que había corrido que luego llegaron a la F1 habían sido Alonso y Verstappen. En 2014 debuta en F3 y estuvo cerca de ganar el Campeonato de Europa a la primera, con un coche bastante inferior y destrozando a su compañero de equipo. Desde 2018 fue el único que puso en aprietos a los Mercedes con un coche muy inferior, y en cuanto tuvo un coche sólamente "algo" inferior (en 2021) a Hamilton, fue muy superior a él. Lleva sin cometer errores de bulto prácticamente desde 2020. Este año no ha cometido un mísero error (salvo el trompo de Budapest y creo que alguna salida de pista puntual) y, en cuanto ha tenido el mejor coche (Spa y Budapest de este año) ha arrasado con la competición. Este chico no es Vettel, no es Alonso y no es Hamilton. Es otra cosa. Obviamente, a nivel de pilotaje no es tan superior como se vio en Spa. Pero, si sumamos todas las potenciales cualidades de un piloto, es el mejor y con un margen considerable respecto al resto. Para mí, fanático de la F1 desde que tengo memoria y que siempre había considerado a Clark el nº1, Verstappen es ya el mejor piloto de la historia de la categoría.
@@teragiga7025 pues...te diré...casi todos los pilotos de F1 tienen un currículum impresionante en las categorías inferiores y karts, pero de verdad, tu crees que el piloto lleva la mayoría de la responsabilidad de una carrera en F1 ? Ya te lo he dicho, un siete veces campeón como Hamilton que hizo añicos la categoría en la era híbrida...en dónde está ahorita? Y por qué coincide su bajón con el hecho de ya no tener el mejor auto de la parrilla ? Obviamente sé que se tiene que tener talento y equipo (perdón Ferrari) pero tu cambias al peor piloto, Latifi a el RedBull de Max y a Max lo pones en el Williams de Latifi...dime cuales serían los resultados. Muy cierto que el talento de Max le daría para estar constantemente en Q3 y colarse a los puntos, pero ganar una carrera? Solo que pase algo loco y llueva, y en contraparte Latifi quizá no siempre ganaría, pero estaría presente en el podio sin lugar a dudas. La era híbrida fué aburrida por que ya sabías que Mercedes sería campeón pasara lo que pasara y el año pasado solo fué una cuestión de interpretación del reglamento por el cual Massi tuvo que pagar las consecuencias y hoy ya no está en F1 y obviamente eso pasó por que se emparejó la competencia con los motores, pero aún así cuando se le puso la nueva unidad de potencia a Hamilton en Brasil, Verstappen no le vió ni el polvo a Lewis.
@@reneavalossepulveda7709 Vamos a ver, está clarísimo que en un Williams Verstappen no haría podiums ni estaría cerca de lograrlo mientras que Latifi en un Red Bull estaría luchando por hacerlos en casi cada carrera. Hay que tener en cuenta que esto es, realmente, una competición de ingenieros y que gran parte del mérito de los resultados se debe al equipo. No considero a Pérez un piloto con madera de ser Campeón del Mundo y ahí está, luchando por podios cada carrera debido al coche. Lo mismo que en su momento Bottas con el Mercedes. Pero Max es el único que veo capaz de luchar por un Mundial con un coche bastante inferior al resto. La última vez que se recuerda algo así fue la temporada de Alonso en 2012. Él ha marcado y marca diferencias como piloto toda su vida. Incluso en las temporadas 2016 y 2017 con Ricciardo, a pesar de que este acabó por delante en el Mundial de pilotos, claramente Max clasificaba mejor de cara a la carrera y sólo percances o averías lo dejaban fuera (era demasiado impulsivo, la verdad, pero también es algo que tienen los grandes: las ganas de demostrar y ganar a toda costa). Algo parecido a lo que vemos con Leclerc y Sainz actualmente. En fin, que todos querríamos que hubiera una igualdad absoluta y pudieran competir de tú a tú con el mismo material. La era híbrida fue bastante infumable de no haber sido por Verstappen ganando alguna que otra y poniendo las cosas difíciles. Y otra cosa muy clara que diferencia a Lewis ganando sobradísimo en la era híbrida y Max remontando desde el 15 y ganando sin despeinarse en la actualidad es que Verstappen SÍ ha demostrado que puede pelear de tú a tú con una máquina bastante inferior. En la época dorada de Red Bull, Lewis no estaba ni cerca y era Alonso el que se partía la cara para estar ahí (y estaba).
Tienes razón no estaban en las mismas condiciones, el coche de Max tenía a Max de piloto y el coche de Checo tenía a Checo de piloto, claramente una desventaja para el coche de Checo
@@alfredomf1 jajajaja ya se wue max es super piloto!!! Pero al decir que no estaban los coches al mismo nivel es porque max estenó motor y chasis !!! Eso da mucha ventaja aun sabiendo que max le saca el jugo a su coche
La única remontada que va a ver FERRARI , es la de CSAINZ sobre LECLERC , espero que en 2023 lo tengan tan claro como lo tiene RED BULL ( impresionante lo de Bélgica)
A Checo lo quieren minimizar por la diferencia de tiempo con Max. Pero nadie hace esa comparacion con el resto de los equipos ... Stop inventing , stop inventing !!
Ferrari tiene un pensamiento magico de que todo va a salir bien si son "arriesgados", la realidad les ha demostrado de que no. parecer ser que en la f1 el 90% de las veces las matematicas son las que triunfan.
Usted le puede dar al tipo un zapato viejo con un timón y cuatro ruedas y aún así lo lleva a la bandera a cuadros liderando... Un bárbaro el holandés ❗❕
17 " de diferencia con su compañero de equipo pero no tienen el mismo coche aquí si te equivocas son de red bull pero diferente coche ... He no digas que con el mismo coche esta mal dicho tío saludos.
SI PUES CHECO CORRE EN UN AUTO SIN MOTOR Y SIN FRENOS!! AYYY POBRE CHECO!! SI ALONSO O RUSSEL TENDRIAN EL RED BULL DE CHECO, TEN POR SEGURO QUE ESTARIA MAS CERCA DE MAX!!
Una precisión...cierto es que Max le metió 17 segundos de diferencia a su compañero (Checo)...PERO NO CON EL MISMO AUTO!!!! Chasis nuevo y aligerado, motor nuevo y mejorado, ademas configuración a modo para Max.. habra que ser mas objetivos hombre.. RB esta volcado sobre Max con un auto muy diferente al de Checo.. cuando los autos fueron IGUALES al principio y sin configuración de desarrollo personalizado para Max, las cosas y resultados fueron muuuy diferentes...Max muy buen piloto y en el MEJOR auto gana.. que sorpresa!!!!
@@hermanwendel111 ya lo fue!! Durante la P1 y P2 en Bélgica, su correspondiente test de choque fue exitoso, el monocasco fue montado por cuestiones de presupuesto solo en el auto No. 1 de Max, 7 kilos menos!!!!!! Si le sumas mejoras al motor NUEVO te da como resultado un auto muy diferente al No. 11 de Checo...de ahí la gran diferencia de rendimiento y tiempos...autos iguales y condiciones iguales solo las primeras carreras, hasta Monaco donde papá Verstapen se quejo, de ahí en mas RB VOLCADO sobre Max!!
Con DRS no hay manera de defender posición en pista en Spa. Largar con otras gomas pensando en otra estrategia solo sirve para tu propia carrera, pero no para "estorbar" a tu rival. Perez no tuvo el mismo coche, ya que Max tenía unidad nueva y eso se nota siempre. Recordar Brasil con Hamilton el año pasado. Pasaba autos como si jugara en la Play.
Radio Ferrari: Charles plan C, plan D, plan E o prefieres ir con duros. No se!!!! Qué creen uds? Nosotros no tenemos idea!!! Por eso te preguntamos. 🤷♂️
Hace rato está decidido. El único "inconveniente" que tenía Red Bull es que no sabía cuanto podía mejorar Mercedes durante el año cosa que hizo pero se quedaron cortísimos. De ahora en adelante es ver cuantos puntos le saca Verstappen al segundo…
Yo estaba en shock. Como todo el mundo me imagino. Max volaba en la pista. Le sacaba como 2 segundos a todos en cada vuelta. Nadie quiso resistirse sino que se hacian a un lado para que pasara. En este momento la gente de ferrari debe seguir sin saber que diablos pasó. Max fue, tan, tan dominante. Podria haber largado desde el lugar 55 y aun asi estar en podio en la vuelta 15.
Tenía tiempo de almorzar, pero no tenía de esa hambre. Es un animal!
REDBULL bro... Redbull!!!
(Pilotandolo un demonio, sí! Pero redbull)
Stroll si lo complico en las primera vuelta, max pensante no arriesgo sabiendo lo peligroso que es este piloto bajo presion
Vino concentrado en SU TRABAJO. max no hace deporte ni hoby
Eso pasa porque Max no respeta los delta que le pide el equipo, sino solo ve las radios de Baku
Charles aún puede ser campeón, si Carlos Sainz se estrella con Verstapen en cada una de las próximas carreras.
😸buen punto , guarda Sainz con la familia Verstsppen que no lo haga desaparecer del mapa😸😸
Xd
Rudo tu. Comentario
Sainz no se estrella con Verstappen ni que le apunte.
Jajaja
Verstapen hizo lo mismo que Halmilton el año pasado en Brasil.
Además: Red Bull te da alaaass...
😂😂😂 buen comentario
crestapen no le llega a Hamilton ni a la punta de la bota en 2021 su amigo masi le regalo el Titulo en 2022 si lo gana se lo regalara burrari en 2023 para ganarla va a tener que sudar la gota gorda empieza el dominio de nuevo en F1 de Mercedes y Hamilton👍👆
@@franciscobeltranorden3583 JAJAAJJAJAAJAJAJAJAJAJAJAJ te pasas
@@franciscobeltranorden3583 Hamilton no es el mejor piloto ni en su equipo 😂😂😂 . Antes de pensar en dominio y tal debería aprender a no chocarse con otros pilotos.
@@franciscobeltranorden3583 eresde esos fanáticos locos tóxicos que si tu no tienes la razón nadie más la tiene, mejor es de ignorar a ese tipo de personas..
Max lo tiene en el bolsillo, desde toro Rosso se fue construyendo teniendo más cabeza pero la misma garra, veremos en Monza el destrozo de RB delante de la afición de Ferrari. Gran trabajo el que hacéis en SoyMotor y DAZN
si la F1 fuera en abierto mejor, que ya todo es pagando
@@davidm.garcia6802 Aprende a buscar maneras de verlo sin pagar, es fácil.
yo acabépagando, se puede ver 2 personas al menos
cabeza no ha tenido, la ha liado muchisimas veces.
@@davidm.garcia6802 f1 tv es muy barato.
a 3 vueltas que termine la carrera...
Ferrari: me siento raro, algo falta y no se que es...
Estrategas: Leclerc Box Box
... pierden la 5 posición y no consiguen vuelta rápida
Ferrari: ahora si me siento completo 😏
Bueno, Ferrari cegándole la carrera a Leclerc ya no me sorprende a este punto 😂
La sangría que puede hacer Red Bull en Monza puede ser histórica.
7:52 Favorecer a leclerc?????? Pero cuando Ferrari a favorecido a leclerc, si a lo largo de la temporada Ferrari con sus estrategias han favorecido mas a sainz que al propio leclerc.
En ningún momento lo favorecieron, pero quiero pensar que se refiere a que habían dicho que habría órdenes de equipo en la segunda mitad de temporada, entonces pues esas supuestas órdenes ya no tienen sentido alguno
No diría que lo favorecieron más a Sainz, más bien sería que lo han perjudicado menos
@@pabloestrada6884 de igualmente seria que lo beneficiaron mas no?
Indirectamente, pero han favorecido a Carlos. Pero intentaban lo contrario
Los demás monoplazas parecían de GP2 al lado de verstappen, lo cual vuelve a convertir este deporte en algo muy previsible. Ferrari la volvió a cagar con leclerc parando a cambiar neumáticos en la penúltima vuelta para intentar hacer vuelta rápida (algo ciertamente muy difícil y arriesgado) y no conseguir ni vuelta rápida y encima acabar perdiendo posición con Alonso por penalización. Fue inútil asumir ese riesgo cuando no tocaba y pierden más de lo que hubieran ganado así que cagada.
Era para decir.. bueno tenemos la vuelta rapida.. tan malos no somos jajajajaja.. y fue peor el remedio que la enfermedad...
Yo lo tengo claro .... Como en el siguiente gran premio pase lo mismo se acabó para mí ver la temporada de F1 2022. /// Dedicaré tiempo en otras cosas más provechosas.
Incluso su propio compañero el motor nuevo le dió tanto ?
@@KAELHGC te cuidas
@@KAELHGC en el siguiente gran premio no pasará lo mismo, quizás gane verstappen si, pero no tendrá el mejor coche a priori, en los circuitos de curva tan lenta el ferrari ha sido superior durante toda la temporada, otra cosa es que 3 victorias que tenían seguras como barcelona, monaco, hungria o francia la hayan liado, piloto o ingenieros. Lo que si monza que sigue después de países bajos será superior red bull y cuando red bull es superior ni equipo ni piloto fallan
Hoy muy de acuerdo con Lobato, acertados sus conceptos a esta altura de la temporada. He leido en casi todas las redes sociales que la gente se lamenta de que si RedBull domina, de que si las reglas no son suficientes para acercar los coches, que si el DRS o la pista, el clima o que se yo que mas perjudican a la F1. Lo cierto es que este es un deporte de elite, la maxima categoria, aqui estan lo que se dicen ser los mejores (pilotos y equipos), entonces no podemos juzgar un deporte de aburrido porque alguien lo haga mejor que los demas; pienso que al contrario es algo que deberia motivarlos, por decirlo de una forma bonita, mas bien ese dominio fomenta la excelencia. El hecho de que RedBull y Verstappen dominen en lugar de ser una tragedia para el deporte es algo que lo impulsa. Soy seguidor de la F1 desde el año 98, en ese tiempo hasta ahora ha habido claros dominadores, pero tambien ha habido genialidades impulsados por esos periodo de dominio de algun equipo, haciendo un balance mas o menos, Ferrari en los 00-05 impulso a la Renault de Alonso, luego vinieron esos años de reacomodo de los equipos, aquel baile de pilotos 07, 08, 09, esos años fueron gestando el posterior nacimiento de RedBull como un equipo serio, luego esa epoca fue la que motivo al Mercedes de Hamilton y Rosberg. Llegamos al año pasado donde fue el final de ese periodo dictatorial de Mercedes, donde RedBull vuelve a tomar el relevo esta vez impulsado por las flechas de plata. Para mi el problema no esta en el deporte en si, ni en los equipos, ni siquiera en las reglas, creo que esta en el fanatismo con que vemos y analizamos a la F1. Debemos aprender a disfrutar del deporte como un todo, no ver solo hechos aislados.
Les escribe un fan de McLaren, que viene de la epoca de Hakkinen-Schumacher, que disfruto ver al Kaiser en su maximo esplendor al igual que los destellos que tuvo y aun tiene Alonso; Que soño con al menos 3 titulos para Raikkonen mas sin embargo disfruto de la realidad que este nos mostro a lo largo de su carrera; que piensa que Adrian Newey es un ingeniero admirable el mejor sin dudas de toda la historia de la F1, ve la grandeza de RedBull en su filosofia de equipo.
Ya vendran mejores momentos para Ferrari, Leclerc, Mercedes, Rusell, incluso para mi equipo McLaren; Pero primero tienen una asignatura pendiente, ser mejores y hacer las cosas mejor para superar a RedBull.
"Plan D" obviamente se refiere a Desastre
Plan D = DNF
Plan D = Plan DeezNutz
Donde le doy me divierte a este comentario jajaja cuánta razón 😂😂😂
Plan G de Garrafal
Que buena!!!
Verstappen sera el nuevo Hamilton y Checo el nuevo Bottas!!!
y decian que esta iba ser la temporada mas IGUALADA!!
Si hablamos de motores y autos si que estaba igualada hasta hoy, pero en estrategia a ferrari le gano yo con un Renault Clio 2005
Supe desde los test de pretemporada que en este año Ferrari sería rapidísimo que red bull seguiría en su sitio....pero cuando vi los mercedes.....eso pontones....ya viéndolos en pre dije estos no van a funcionar bien este año ....es evidente que habrá más errores en el coche no será solo eso supongo pero Joe hasta se llegó a confirmar en alguna noticia que ellos mismos admitían haberse equivocado con los pontones ya dentro de temporada.... Enfin
Para la temporada siguiente sera mas igualado de seguro que si.
A ojo te digo que Ferrari ha perdido unos 80-90 puntos ella sola. Podría estar mas igualada. Pero aparte, la conducción de Max está en un nivel increíble.
Excelente y acertado comentario
Ferrari no aprovechó cuándo tenían el coche más rápido, ahora Red Bull es más rápido y tenían ventaja gracias a los errores de Ferrari
La temporada no es mas igualada que la de 2021 por que Ferrari, tanto sus pilotos como sus estrategas, se han equivocado mucho mas que Red Bull. No se olviden que durante toda la primer mitad Ferrari era el auto a batir. Que los autos sean mas parejos no necesariamente implica que el campeonato vaya a serlo, hay muchas otras cosas en juego.
Los "autos parejos" ??Que más tiene que hacer RBR después de que se vio en Spa,para que se diga que Max gana con el mejor coche??
@@AABBZZize En la mayoría de carreras pasadas Ferrari tuvo mejor coche. Y ni así Ferrari ganaba.
@@ccamaru13 la gente solo se acuerda de la última carrera xd
@@bySeyer Agree 😂
Le diste al clavo. Coincido con tu comentario.
La verdad que este mundial salvo algunas carreras no tiene ni de lejos la misma emoción que el 2021. La verdad esque si con este reglamento se pueden seguir los coches mas cerca pero la distancia entre los equipos top (Red Bull, Ferrari, "Mercedes"), con los equipos de media y baja tabla sigue siendo abismal.
Siempre va ser así! Los que no conocen la F1 piensan que con un cambio de reglamento cualquier equipo puede ganar y eso es una mentira. Lo de Brown GP de 2009 es algo irrepetible difícil mente.
Porque lo que no iguala este reglamento es la experiencia y la calidad de los ingenieros. Incluso si los equipos estuvieran obligados a usar exactamente las mismas instalaciones, serían los de siempre liderando. Sólo se sumaría a ese grupo McLaren y tal vez Alpine.
Siempre ha sido asi la fórmula 1
Este mundial es el peor de la ultima decada junto a 2013 y 2020
@@alesiu y para tener excelentes ingenieros tienes que tener recurso (Lo del techo presupuestario es un chiste).
Si Verstapen hubiera partido desde la pole habría lapeado a su propio compañero de equipo, ahora mismo el lugar más incómodo de toda la parrilla es el de Checo Pérez, Sainz puede decir: Verstapen trae un mejor auto, pero a Checo Pérez solo le queda admitir: Verstapen conduce de maravilla y es que esto es así: Checo Pérez es un piloto de F1, y Verstapen es una Estrella de la F1, esa es la diferencia, 20 segundos a su compañero de equipo partiendo 12 puestos atras, uff.
El auto, la estrategia, el estilo de conducción, la innovación, etc. Todo cuenta para ganar 🚘
Pues más bien todo Ferrari tiene la cabeza bajo la tierra porque su auto ha sido el mejor hasta el paron veraniego, y mira cuántos puntos le ha metido Max; no necesitas tener el mismo auto, lo demuestra la telemetría.
Max con motor nuevo
Igual Checo al principio de la temporada compitió bien con Ferrari sin tener mejor auto. Así sea Charles, Hamilton, Saiz, Alonso, Vettel, quién le pongas. Verstappen les saca más de 10 segundos hoy.
@@juancarlosgalan7788 eso explica 2 décimas por vuelta, no te explica prácticamente 1 segundo por vuelta (delta).
Es fácil comprender; Max es la encarnación de Sena. Va a tope. Y amo a Sena
Alonso es mejor que verstappen y con 41 años,solo necesita un coche competitivo pero eso no va a pasar porque ahora toca cambiar de ídolo campeón y ahora toca verstappen como antes fué Hamilton y anteriormente Vettel,todos con coches insultantemente superiores al resto hechos por la fia
@@josebagonzalezcollado411 JAJAJAJAJAJAJAJAJAAJJAJAJAJAJA!! MAX HA GANADO CARRERAS CON UN COCHE QUE NO ERA SUPERIOR----O NO HAS VISTO TODA LA TEMPORADA!! MAX HASTA CON ESTE FERRARI ESTARIA PELEANDO EL CAMPEONATO, NO LO DUDES, CHEQUITO!
El coche sera
@@josebagonzalezcollado411 Alonso es uno de los mejores sin duda, para mí el segundo mejor, pero en Ferrari y en Maclaren qué hizo?
@@KrebsNB1- cuándo no es el coche? Prost le ganó a Sena con el Williams y era por el coche. Siempre es una perfecta dualidad y Sena es mi piloto favorito, creo que el de todos
Lobato me ha dejado sorprendido 😱 con lo poco que habló del accidente Hamilton/Alonso 😂😂. Pero es como el dice, error de Hamilton, pero mejor aún, el lo reconoció que fue su error, that’s it.
Él sabe que Fernando es una vergüenza de tóxico.
@@Youjasan Que fácil es opinar sin saber ni conocer a las personas
Felicidades Bicampeon Max Verstappen nos vemos la temporada que viene!!!!
Lo bueno es que esté campeonato no va a ser regalo de la FIA.
@@Ensobrado AJAJAJAJA
Lobato por qué no hablas de que el equipo está dejando solo a carlos en el Podio en las celebraciones?? Es la segunda vez que lo veo subir al podio y se ven como mucho 4 o 5 de Ferrari… Qué pasa ahí dentro? Cuando sube al podio Leclerc todo el equipo lo arropa desde abajo.
Creo que Ferrari se está portando muy mal con Carlos Sainz, esta solo, y aún así entrega todo por el equipo y por el espectáculo, cuan distinto sería un piloto así con un equipo que lo apoye, el Golde Boy de Mónaco se cayo, como se está cayendo el equipo y el único que no claudica es Carlos, tiene mucha solidez mental y hambre, que siga así
El RB18 esta diseñado y hecho para favorecer el estilo de manejo de Max.
Si quieren les explico las diferencias de estilo de manejo de Max y Checo ( y los otros pilotos)
Entonces, Checo se pasa los viernes y sabados tratando de hacerlo a su estilo.
Si el RB18 estuviera hecho al estilo de Checo seria lo opuesto : Checo seria un misil y Max se la pasaria chillando por radio todo el fin de semana.
Traten de entender, por fis
Si y no, a principio de temporada el auto era al estilo de checo y aún así Max ganaba, menos en Jeddah y Azerbaiyán (Monaco venía más rápido en Qualy cuando salió bandera roja) eso sí ganaba por menos diferencia en carrera y en Qualy estaba a 1 o 2 décimas. Siempre es así las escuderías se centran en el piloto más rápido en este caso Max
mmm yo te lo explico mejor, Josh en una entrevista a una televisión holandesa dio a entender que el cambiaba pequeñas cosas pero importantes en los monoplazas de karting de Max para "ayudar a su conducción" pero vamos eso era solo para que este no se acostumbrase a un solo estilo de manejo o monoplaza, o sea imagina poner a un niño de 5 años a conducir bajo esa presión y cierta desventaja a tan corta edad, y tener que ingeniárselas el solito para ganar una carrera porque sino tu padre te retara por piedras que el mismo te ponía en el camino. En pocas palabras esa "ayuda" de tu padre ya te generaba una ventaja para un futuro, y Josh pudo ser un mal piloto pero le enseñó tantas cosas a Max, que todo lo que aprendió en sus años de karting lo ha aplicado en la fórmula 1.
Lo de Max es talento nato y dedicación, a día de hoy no hay ningún piloto que se le acerque, así lo pongan a conducir un auto inferior Max exprimira al 100% el monoplaza, ya lo demostró en la era mercedes, consiguiendo una cantidad de victorias y poles en una era dominada por Mercedes pero sobre todo por Lewis Hamilton 😌.
Chillando como vos en todos los comentarios? Puede ser.
Lol Claudia, desarrolla un neurona, si (?)
@@diegofernando6391 no estaba hecho al estilo de nadie, estaba neutral el auto y después comenzaron a llegar las actualizaciones. Lo dijo en una entrevista Horner, tal vez ahí intervino su papá y fue cuando en lugar de que llegaran actualizaciones para el estilo de cada uno se fueron todas al estilo de Max.
Hubiese estado bien una mención al buen ritmo de Vettel, casi igualando el de Ocon durante toda la carrera. Esperanzador...
Ocon es buen piloto
Estaba buscando que alguien lo dijera, no dijo absolutamente nada de Ocon, Vettel y va diciendo que fue decisión de Charles hacer la VR cuando fue obligado por el equipo, normalmente sigo sus opiniones pero esta vez ha omitido muchos datos relevantes del GP.
@@jhoisergutierrez685 Lobato buen tipo, pero ya se nos ha aburguesado,con cariño lo digo por cierto
Gran apreciación, si señor
Max Verstappen es y pasará a la historia como uno de los grandes pilotos de todos los tiempos. El ha demostrado ser un pilotázo, incluso antes de tener un coche superior, ahora simplemente se sumó la fiabilidad y potencia del Red Bull.
asi es!! pero sus detractores solo hablan del coche! PURA ENVIDIA!
"Pero bueno, Pitágoras dice que es posible"
Antonio Lobato - 2022
“Le ha metido 17 segundos a su compañero de equipo con el mismo coche”, dice Lobato. Pero no, no es el mismo coche. No se equivoquen. Es evidente que desde Mónaco, cuando Pérez ganó y los Verstappen se quejaron, desde entonces el monoplaza de Pérez fue descaradamente peor. Pérez estaba empezando a incomodar a Verstappen y más le valía a Red Bull no provocar una batalla interna. Nos lo esperábamos, pero no tan descarado.
lmao
Que las especificaciones del coche se publican en cada actualización y son públicas, las puedes mirar cuando quieras, pasan un control de la fia que es independiente, lo que es evidente es que max es mejor piloto que checo y eso ya se sabía antes de que compartieran equipo, pero no te sientas mal, cualquier piloto se vería mal como compañero de Max hoy por hoy
Rb edta gestionando .
@@flic8168 ¿Que no me sienta mal? No digas mamadas, soy aficionado nomás, mi situación no depende de Pérez ni Verstappen.
Completamente de acuerdo con el amigo checolover. Quedó clarísimo cómo RB sentenció a Checo a quedarse casi parado en la largada, y a volver a dormirse tras el safety car.
Ferrari le sigue destrozando los fines de semana a Leclerc y Lobato dice que hicieron una carrera perfecta... Que descaro! 😆😆😆
Mientras no le hagan nada a Carlos todo estara bien para lobato
@@JoseC-07 despues los españoles dicen q le gano y q es mejor q leclerc
@@jorgecolon1743 asi es.
Es porque siempre fueron un poco tontos
Que error ha tenido Ferrari esta vez? La última parada? Cuéntame los errores de estrategia porque a lo mejor he visto otro GP
@@Calbochazo02 el meterlo en boxes y quedar detrás de Alonzo. Si eso no es restarle más puntos a Leclerc no se q es. Toda la temporada quitándole puntos hasta q checo le pasó y Sainz está más cerca sin merecerlo.
Me recordó a la gran época de hace justo 20 años de Ferrari con Michael Schumacher y Rubens Barrichello,con un equipo en el box serio de Ross Brawn y Jean Todt, eso sí ahora en el Red Bull, con esas diferencias inmensas y aplastante. Red Bull lo tiene todo, mejor coche,piloto, y además un segundo piloto que seguramente sea subcampeón del mundo,y equipo. Y desgraciadamente eso será lo que pase,como hace 20 años para que checo Pérez sea subcampeón o no,esa será la emoción del mundial. Pensé en comparar con Mercedes de hace 3 años, pero la diferencia era menor. Lo del Red Bull de ahora es tan aplastante como aquel gran Ferrari. Y Ferrari después de aquello,un mundial que le regaló Mclaren en 2007 y se acabó. Ferrari a pensar en 2023 para ver si estará con Mercedes y Red Bull o que no se les escape mucho o si no está década será un Calvario para la escudería italiana.
A mi también me ha recortado aquel Ferrari q no lo podia coger nadie ...pero parece q a mucha gente se le olvida eso y ahora resulta q solo red bull corre muchismo y es insalvable ....me gusta como lo has descrito 👍
Todavía es pronto para comparar el Mercedes de hace unos años con el Redbull actual. Redbull tiene que demostrar en más carreras que lo que pasó ayer es constante, el Mercedes de hace 3 años lo era toda la temporada.
Siempre ocurre igual en los últimos grandes cambios de reglamento; un equipo da con la tecla y domina, y cuando los equipos empiezan a igualarse por el poco margen de mejora y se pone más interesante (caso del pasado mundial), viene otro cambio gordo de reglamento y vuelta a empezar. Pero lo grave es que estos cambios vendían "diferencias más pequeñas entre equipos". Está claro que tiene que haber diferencias porque es el ADN de la F1 el innovar y esa guerrilla entre marcas e ingenieros, pero el ansiado espectáculo que subió las audiencias y el interés el pasado año lo han perdido, y la FIA queda en evidencia, pues al final los equipos encuentran resquicios para marcar grandes diferencias, en este caso RedBull
Nos vendieron que la nueva fórmula 1 iba ser competitiva y pareja. Esto es lo mismo que pasaba antes. 2021 fue una excepción.
Recuerda que los imparables eran los ferrari hasta hace relativamente poco, no es tan facil decir lo que has dicho a la ligera
Creo que te equivocas bastante. El año pasado red bull y Mercedes tuvieron un coche muy igualado, pero los otros 8 coches estaban a años luz. Sólo hay que ver como había carreras en las que Lewis y Max doblaban hasta al quinto clasificado cosa que este año no pasa. Este año, red bull y Ferrari están también muy igualados (aunque no lo estén en puntos) y Mercedes no está tan lejos. Además que la zona media tampoco está tan lejos, y me atrevería a decir que el peor coche está más cerca del mejor de lo que ha estado en toda la historia de la F1
@@franaa1645 La supremacía de Verstappen estas dos últimas carreras, en las que salía muy atrás, hace pensar en un nuevo dominio aplastante. No es normal la facilidad con la que adelantó a los coches saliendo tan atrás y en apenas 20 vueltas. Si Verstappen empieza primero y tira sin safetys es capaz de doblar a todos, hasta a su compañero. Es verdad que Ferrari empezó con mejor coche, y el inicio ha sido más igualado porque Redbull aún no daba con la tecla, pero ahora Ferrari se está quedando muy atrás (ya no están igualados ni de broma), y sólo le queda competir con Mercedes que tiene un ritmo patecido en carrera. El año pasado hubo más variedad de equipos en los podios, y aunque sea que hubiera dos equipos superiores al resto, al menos esraban igualados y le ponían pimienta al campeonato.
@@franaa1645 el año pasado ganó Mc Laren en Monza, Alpine en Hungría, Ferrari también estuvo en varias carreras arriba. Este año será imposible que gane otro equipo que no sea Red Bull o Ferrari. Mercedes está lejísimos de ganar una.
Max compite en otra liga, si cuando tenía un coche competitivo lo llevaba a ganar pues con el súper coche que Adrian Newe le construyó pffff, Verstapen sublime, Sergio en su papel, sólido, manteniendo a raya a Carlos y en el mundo terrenal igual sin competencia alguna, tal vez no quieran aceptarlo pero como bien dice Antonio este mundial ya está decidido.
Con todo respeto te digo: si realmente hacés un análisis imparcial, tendrías que haberte dado cuenta que Ferrari, hace rato que perdió el campeonato: no hubo en este receso ninguna autocrítica, ningún cambio, y mientras Red Bull evoluciona, ellos creen que pueden continuar así. Con dos pilotos que aún no han madurado y ceden bajo presión. Con estrategias horribles y sin analisis de la situación: sino para que querían el punto de la vuelta rápida cuando estan a mas de 90 puntos abajo? eso sería necesario si el campeonato fuera peleado punto a punto. En Fin...veo F1 desde el año 1971, y puedo decirles y sugerirles que disfruten de Max, pues estamos ante uno de los 3 mejores pilotos de todos los tiempos, con Fangio Y Gilles Villeneuve...no lo duden!! es lo mas completo que he visto: Astuto, preciso, estratega, super veloz y hasta tiene picardía cuando de hacer una maniobra defensiva se trata. Y recien va a cumplir 25 años...
Totalmente de acuerdo
Papi le pides demasiado a este español cegado por su fanatismo
Xdxd estos haters de Hamilton ya no saben que inventar
@@diablo5204 no lo veas pues
Lobato nunca ha sido imparcial al punto que dice todavía,que Alonso es el mejor de la F1, y que Sainz esta en el top 10,imagínate,este año como hay pocas excusas se ha inventado la Mala suerte,solo para pilotos españoles
Yo vi mi primera carrera de F1 en el Jarama 1970, magnifico duelo entre Stewart y Jack Brabham, de ayer te hablo y entonces entre que la participación española era excepcional y eramos el público pre Alonsista, era todo mucho mas gentleman ni en las retransmisiones ni entre el público había ese fanatismo futbolístico nacionalista de ahora y vosotros habéis tenido muche responsabilidad en futbolizar la F1 y ahora las narraciones no son hablar de los mejores pilotos y las mejores faenas, es todo un diálogo Fernando Carlos, nosotros y ellos, los buenos y los malos y me entristece tanto que hay veces que me gustaría tener solo sonido de fondo. Vergonzoso el tratamiento por vuestra parte del incidente Alonso-Hamilton, todos habeis repetido hasta la saciedad que el culpable era “el malo” claro pero ni una palabra de los insultos y actitud fea de Alonso que mientras Hamilton ha reconocido ser el culpable, Fernando no se ha disculpado en ningún momento en el estilo mas verstapenesco y desconsiderado, pero claro que cosas digo, nosotros siempre tenemos la razón y el arbitro siempre pita en contra. Que pena ver a este de porte pasar de gentlemen a hooligans…
El mejor comentario!
Gran explicación ,como siempre,RB es un autentico equipazo, todo lo contrario tristemente como es Ferrari,pero bueno asi son las carreras, y por cierto toda la razón de Alonso en su comentario sobre Lewis H. Saludos desde Almeria.
La verdad estaba muy esceptico con un apunte que hiciste el sabado de clasificación donde te referias (y te cito textualmente) a carlos sainz como "el maestro de dar rebufos". No podiar dar credito a tu comentario en ese momento, no llevo tanto tiempo como tu viendo la F1, pero nada tu eres aquí el que sabe y gracias por que con ese comentario nos explicas a todos, que "dar rebufos" es un atributo necesario para competir al nivel mas alto dentro de la categoria. Ya hoy domingo que fue la carrera me reconfirmas lo que ya sabia, que no estabas equivocado, ya que Carlos Sainz lo unico que pudo hacer fue dar rebufo a Max y Checo para luego ser rebasado por esto. Muchas gracias por tu siempre objetiva forma de relatar la F1.
Checo tiene el mismo coche que Max??
🤦♀️🤦♀️
Que ingenuos que son los españoles.
Y aunque lleguen a viejos... no aprenden
Exactamente.
Este buey no ha notado que Helmut y Christian Horner han diluido poco a poco el coche de Checo desde Monaco
Hablais como Dimitri Mazepin el año pasado
Nadie en todo el mundo quiere a Mercedes .. y los de Red Bull llevan el mismo camino, igualito.
Que asco de escuderias
Sr. NO ES EL MISMO COCHE... a Checo le falta cambiar todo lo que le cambiaron a MAX para esta carrera. Si pudo hacerlo mejor, sobre todo en la largada. Es indiscutible la calidad de MAX, eso ni quien se anime a cuestionar pero hay que ser justos, venía estrenando todo en el auto.
El Red Bull me recordó al Mercedes. No había coche que le hiciera sombra. Como si empiezan desde el PitLane y con trompo 360, iban a hacer un 1-2
Un piloto solo domino asi en 2020 Hamilton, 2013 Vettel y 2002 y 2004 Schumi. Un insulto el cambio de regalmento
@@joangarcia9439 y todo es por culpa de Ferrari 🤣
La diferencia está en que RB sabe quien es su primer piloto y ajustan el coche para él, pero en Ferrari no saben distinguir a su primer piloto y hacer un coche específico para él sino que hacen un coche que se adapte a los 2 pilotos y eso no es un coche ganador. Demostrado está que Carlos no está a la altura de pelear por un mundial ya que no tiene ritmo ni pelea, por más que nos duela a los españoles, pero Lecler=Verstapen y Carlos=Checo. Esperemos que para la próxima temporada en Ferrari sepan verlo y apostar por si caballo ganador
Y quien puede ser lecrerc x lo rapido pero lleno de errores o carlos q recien ahora se esta adaptando y logrando algo de consistencia? Rl talento de charles o la contancia e inteligencia de carlos? Este año a los 2 les esta faltando
El problema de ferrari sigue siendo el mismo que llevan teniendo mas de una década, no son capaces de evolucionar el coche a lo largo de la temporada y el tema de las estrategias, ni mas ni menos. Ferrari para ganar un mundial tienen que empezar en Australia con una ventaja como la de Verstappen hoy y aun así terminarian justos
@@luis-bi6bk llevamos más de 12 carreras y leclerc solo ha cometido 2 errores, los demás abandonos han sido por causas agenas a él. A charles no le falta consistencia, le falta una escudería eficiente
@@kevinvillanueva6825 y x error de carlos cuantos? Q piloto decides tu q sea el 1?
@@luis-bi6bk no entiendo como seguís poniendo a Carlos al nivel de charles y verstapen. No tiene la velocidad y picardía de Charles, ni el nivel de talento, no tiene el ritmo suficiente para pelearles durante 60 vueltas y no tiene garra en el cuerpo a cuerpo. Será fiable, constante, trabajador y todo lo que tú quieras, pero no está para ser piloto número 1 (y con esto no estoy diciendo que sea malo) yo soy el primero k quiere ver a españa en lo más alto, pero hay que ser realistas
Cómo está de cara la energía que hasta Lobato ya hace los videos con las luces apagadas
Muy bueno hahaha
Francamente, no entiendo el asombro o la conmoción. Me recordó a muchas de las carreras de Mercedes y Lewis Hamilton cuando dominaban la categoría. Aun así, la carrera de Sainz me pareció muy buena. Sergio Pérez debe saber algo que no quiere decir o entiende que no debería decir. Alonso genial. Albón estoico. Vettel muy bien. Leclerc, a pesar de no ser un piloto muy afortunado, logró hacer lo que pudo. Ocon muy consistente.
Esperando siempre el comentario del mítico y profesional señorón Antonio Lobato.
Gran saludo desde México!
Ya que no has querido tocar el tema Alonso-Hamilton lo toco yo, soy Alonsista de siempre pero creo que le pierde la boca de vez en cuando como en esta, lleva los suficientes años para no alterarse por un toque y faltar al respeto a nadie, Hamilton lo hizo mal pidio disculpas y punto
Un toque? Podia aver sido muy bestia ese toque a 280 300 si kieres no se pone asi xD
Newey es un genio cuantos campeones saco Dios, solo faltaba un motor
Exacto, cuando los motores se igualan, Red Bull arrasa, les faltó motor desde 2014 hasta 2020, el resto es historia
Me ha sorprendido Lobato cuando ha hablado de Hamilton. Hoy que le podia haber dicho de todo con razón, ha sido suave y respetuoso con él.
Ferrari está perdido pidiéndole la opinión a Leclerc más de jna vez. Siendo que ellos son los que tienen todos los datos para tomar las mejores desiciones para los pilotos. Creo que está lejos de ser una carrera perdecta para ferrari.
Los tifossi se los comeran vivos en monza. Saludos
Y Vettel que hizo una carrera magnifica ? Cuanto dolor...
No sé, con la entrada en vigor de la directiva técnica sobre el rebote y la flexibilidad de los suelos, curiosamente Ferrari se fue para atrás.
Quizá a ellos se refería Mercedes cuando sugirió a la FIA dónde estaban sacando ventaja.
No te olvides que Red Bull tiene al mejor experto en aerodinámica de la Fórmula 1. Ahí te lo dejo.
Puede ser porque al Ferrari le volvió el rebote pero al RB se le quitó del todo.
Excelente análisis Lobato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! el campeonato, está acabado!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Viva Mexico!! Helmut Marko
Hola,Lobato y cia!!!!
En su día ya lo vaticino Alonso con aquella frase,cuando Vettel cogió su asiento…….”Ya veremos si me confundi al dejar Ferrari”.
Pues parece que no se confundió y sabe de lo que habla.
Solo con ver a “Checo”,defenderse de Leclerc en este Gran Premio,dice mucho a favor del tándem de pilotos de Red bull,poca broma con ellos.
Gran análisis,como siempre.
Un saludo,equipo!!🥇🐳
si esta era la carrera donde llevaban la ultima evolución permitida de la parte eléctrica que aun no estaba congelada, puesto esto se termino... el motor de Verstapen era mucho mas rápido que el de Perez e incluso que el del Ferrari de leclerc que debía llevar la ultima especificación.
Máx traia varias actualizaciones y leí que el piso nuevo no lo quiso, no le gustó y se lo pusieron a Checo, no así las actualizaciones
Por qué no dice nada de la falta de respeto de Alonso a todo un 7 veces campeón del mundo?
Hay una cosa a recalcar y es que Max obviamente está por encima de Checo pero porque la estrategia es como cuando estaban Bottas y Hamilton juntos en Mercedes
Checoloverts vete a llorar mocoso
Por que con Max no dicen que es solo el coche como lo hicieron con Vettel y a Hamilton? Hipócritas.
Max está ratificando porque es Campeón del año 2021 y tapando muchas bocas!!!! Es el mejor 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Lo unico que ha demostradp que tiene el mejor coche de la parrilla. Nada mas
@@pafmotor5159 el año pasado lo tenia halmiton y aun así gano, y llegaron con los mismo puntos a final de la temporada.
@@Andyrosario0104 El Red Bull las primeras carreras era mejor
Campeon de F1 2021 con el Titulo regalado por su amigo masi el Mejor de la Historia es Hamilton nadie lo igualara👍👆
@@franciscobeltranorden3583 de que hablas si Masi y la Fia , siempre estaban a favor de Mercedes, date cuenta como Toto le hablaba a Masi, cómo si fuera un amigo , diciendo que no haga nada.
Esta temporada no está siendo aburrida para nada, simplemente nos pasamos con las expectativas
A nooo es a aburrida no no
Max es simplemente el mejor piloto actual y de las últimas décadas. Es un depredador que transmite además una calma que da miedo.
Cómo es posible q saliendo 15 quede primero, no tiene ningún sentido. Ahora entiendo q cada vez haya menos gente q siga la F1
Saludos Lobato, admiro tu profesionalismo y pasión por la F1.
Faltan 8 grandes premios pero me atrevo a decir que ya esta temporada ya tienen nombre y dueño Rellbull. Luego considero que Sergio y Máx no tienen el mismo monoplaza, a inicio de temporada si, pero ahora es claro que red bull esta en función de Máx y es lógico es el campeón.
se repite lo de Hamilton-Bottas aunque en ese momento era condenable ahora lo aceptan alegremente......
No, no es logico.
Si Max es tan chingon como pretenden venderlo... que les den el mismo coche a los dos.
No seas animal.
A mercedes nadie en el mundo los quiere.
Y Red Bull tuvo la oportunidad de no hacer lo mismo. Pero no, hizo lo mismo.
Que asco de escuderias
@@edwardolvera5280 Es obvio que van a priorizar al piloto más rápido y claramente es max verstappen, ni con un coche en las mismas condiciones pérez podría ganarle a max (a menos que pase algo) a parte olvidamos de que en la fórmula uno hay mucho dinero en juego, es obvio que priorizan al mejor piloto para tener los mejores resultados
@@edwardolvera5280 cuando “tenian el mismo coche” checo solo gano una carrera y Max 4 así que ya me dirás a quién le pondrias las fichas tú
@@jesusortega4930 claro, y por eso tuvieron que empezar a diluir poco a poco el auto de checo.
Trata de ser mas inteligente para que aprendas...y asi no digas pendejadas
El mundial estaba igualado hasta que Ferrari empezó a fallar y Leclerc que igual cometió errores, y pues Checo compitió hasta que el desarrollo del RB fue inclinado hacía Max, el mundial duro 7 carreras
Pienso que si bien Charles es un buen piloto. Sainz está demostrando más. Carácter estas últimas carreras
Sainz es muy malo
Algo que me pareció extraño es que metieran a Checo tan temprano a boxes teniendo neumáticos medios y Versttapen blandos, lo que me hace pensar que la estrategia era a priori que Max no tuviera batalla si quiera con su compañero de equipo y aún así Checo también le sacó distancia a Sáinz con esa estrategia tan conservadora
Pero si le metía 1,5 segundos por vuelta, si lo hubieran aguantado, lo hubiera pasado como un avión
@@Jonathanf844 ESTOS MEXICANOS SON CONSPIRANOICOS.....NUNCA PIERDEN!! EN TODAS LAS CARRERAS DICE LO MISMO QUE RB SABOTEA A CHECO Y LE REGALA LAS VICTORIAS A MAX!!
Como siempre muy interesante, saludos desde México, Ferrari corre para ferrari no para sus pilotos, la única época de oro de Ferrari era cuando no había italianos dirigiendo el equipo , ni diseñando carros y suspensiones y los pilotos definian el setup del carro TOOD;,BRAWN, BYRNE Y SCHUMACHER. y poco mas del 50% del mecanicos no eran italianos, y Kimi su último Campeón
Estoy de acuerdo en todo, pero es que encima eran los mejores en su campo. Ahora no tienen los mejores en ninguno de los apartados. Red Bull es mejor en dirección, estrategia, diseño y piloto. Así, imposible
Si nacionalismo es horrible
Decían que la temporada 2022 sería una revolución, decían que habría mucha más igualdad y que tendríamos más pilotos luchando por el mundial. La realidad es que estamos igual o peor que los años anteriores: Dos equipos luchando por el mundial (por no decir uno), diferencias de tiempos entre coches igual o incluso mayores que en 2021, límite presupuestario que provoca que los pilotos arriesguen menos por miedo a un toque, discutible aumento del número de adelantamientos, etc. Si esto es una revolución...
Ya podemos decir que Max es Bicampeon.
Si eso es verdad
Creo que desde hace 5 premios
@@sharow10 no, desde Francia ya lo tienen ganado
Massi
Cuando checo empezó a ganarle Máx redbull empezo a desarrollar el carro para Max y dicen que checo es el que se tiene que adaptar al auto un poco injusto la verdad!!!
Ya está te jodía ver a Hamilton hay es el único q le puede meter caña a vertapen
Antonio, añadiría yo también el paso adelante que ha dado Aston Martin estas dos últimas carreras, luchando por los puntos y en muchos momentos de la carrera en posiciones altas de zona media, con Vettel en 5º puesto y buenos adelantamientos.
Insultante es que pienses que porque no hubo errores con Sainz, Ferrari lo hizo perfecto…. de qué hablas??? Echaron al traste las aspiraciones de Leclerc desde la clasificación y en carrera le arriesgaron sin sentido al meterlo a pits. Verdad que no fue perfecto?
Ha quedado demostrado el poderio de redbull,al menos en esta carrera la mejor estategia no hubiera podido haber ganado la carrera ferrari,este mundial es de redbull y si lo pierde es por culpa de ellos mismos y no por los aciertos de ferrari
De cual parada en pits hablas?
@@hugos237 haber creo que Ferrari tuvo una estrategia regular, a excepción de la parada en pits en la penúltima vuelta que si fue un fracaso
@@hugos237 habla de lecler cuando paro para quitar un punto de vuelta rápida a max que la verdad fue una jalada tanto que su posición se la dieron a Fernando
@@hugos237 🤦🏻♂️cuando veas la carrera completa, nos escribimos.
Estoy muy orgulloso ! Por MAX es Holandés. Igual que yo . Aunque vivo en España.. me encanta este piloto .
Max está en otro nivel y todavía es súper joven. Me da miedo imaginar cuando esté en sus 30.
Puede ser GOAT. Estamos ante un super clase.
A Ferrari le pasa todos los años lo mismo. Suele empezar muy bien, y se van desinflando durante el campeonato
Todos critican a max por el auto. Pero cuando cierto piloto ganaba 7 campeonatos sin gracia y sin competencia todos se maravillaban
La decepcion de la temportada (suena a fracaso anunciado): Ferrari. Lo que hagan, no pueden.
Red Bull: Confiable, Veloz, Trabajo de equipo, Estrategia, No tiene Errores.
Mercedes, aun no les cuadra el circulo para ser mas competitivos.
Los demas, pues aparte de los Ferrari, son entretenidos los adelantamientos...
A Mercedes les falta coche...Supongo que tomaran la decisión correcta de abandonar este coche y centrarse en 2023.
Ferrari debería de hacer lo mismo...pero no lo va hacer...
El sujeto mas imparcial en el automovilismo.
Que emocionante iba a ser la segunda parte del campeonato, pero Ferrari nos lo nego desde la primera parte.
Veniamos soñando con una remontada de Ferrari???? O VENÍAS 🤪🤪🤣🤣
Y este era el cambio de normativa que iba a igualar más los equipos y acortar distancias, y resulta que en verano ya se sabe quién va a ganar. Que vuelva 2021
En las primeras 3 carreras Ferrari dominaba... Se durmieron y hoy están asustados con Mercedes.
Eso es culpa de la misma ferrari que hecho si mundial a la basura con sisi malas estrategias no es culpa del reglamento
@@rassling1347 no es solo la diferencia entre red bull y ferrari, es la diferencia entre red bull y todos los demas, y entre ferrari, mercedes y la clase media, cosa que este reglamento se supone que iba a acortar
No ha cambiado nada. Lo mismo de siempre. Aburrimiento total. En agosto, el mundial acabado. 98 puntos de ventaja. No, ni de coña. Creo que me doy de baja en DAZN. No tiene mucho sentido ya
Eso es culpa de los pilotos y estrategas de ferrari, porque los coches no están muy lejos y en todos los circuitos virados de la temporada el ferrari ha sido mejor coche, véase Bahrein, Australia, Barcelona, Monaco, Hungría y Francia, e incluso fueron superiores en ritmo en Austria que era circuito red bull y la distancia entre la punta y la zona media es mucho menor que todos los otros años, aparte de que todos los equipos han conseguido puntuar y todos los pilotos menos latifi, eso otros años no lo tenías ni de broma y ni hablar de todos los adelantamientos que se ven, hablan por hablar sin analizar nada, solo mirando números
Ojalá puedas dedicar 30 segundos a checo Pérez, que por más que le ignores le ha sacado las de 9 segundos a Carlos ...
No entiendo por que o en base a que siguen diciendo que Verstappen es un pilotazo un Dios...que no se supone que hace dos años Hamilton lo era ? Y Vettel antes de el ? Y Alonso antes también...y ahora ? En dónde están ? No nos engañemos no hay pilotos superiores como tal a nivel Dios...solo hay máquinas más potentes y se acabó.
Es cierto que se tiene que tener cierto nivel de manejo pero al final el 80% del éxito es la máquina y eso está comprobado por años.
Rene Avalos sepulveda el mejor comentario estos nuevos fan de verstapen son cortos de memoria
A ver, te lo explico: Max es el mejor piloto que ha habido desde que debutó en karting en la categoría mini. No sólo destrozó a absolutamente todos sus rivales en Holanda, ganando prácticamente todas las carreras en las que compitió en su país (unas 110 de 115, o algo así, para que te hagas una idea), sino que cuando debutó internacionalmente no hubo diferencia y empezó a cosechar éxito internacional tras éxito internacional. De hecho, creo que en 2012, si mal no recuerdo, fue Campeón de Europa de karting en dos categorías distintas el mismo fin de semana. Algo inédito y ridículo, creo que nunca visto. Al año siguiente, Campeón del Mundo de la máxima categoría muy sobradamente. Leí una entrevista de Davide Forè (varias veces Campeón del Mundo de karting) donde afirmaba que los mejores pilotos de karting contra las que había corrido que luego llegaron a la F1 habían sido Alonso y Verstappen. En 2014 debuta en F3 y estuvo cerca de ganar el Campeonato de Europa a la primera, con un coche bastante inferior y destrozando a su compañero de equipo. Desde 2018 fue el único que puso en aprietos a los Mercedes con un coche muy inferior, y en cuanto tuvo un coche sólamente "algo" inferior (en 2021) a Hamilton, fue muy superior a él. Lleva sin cometer errores de bulto prácticamente desde 2020. Este año no ha cometido un mísero error (salvo el trompo de Budapest y creo que alguna salida de pista puntual) y, en cuanto ha tenido el mejor coche (Spa y Budapest de este año) ha arrasado con la competición. Este chico no es Vettel, no es Alonso y no es Hamilton. Es otra cosa. Obviamente, a nivel de pilotaje no es tan superior como se vio en Spa. Pero, si sumamos todas las potenciales cualidades de un piloto, es el mejor y con un margen considerable respecto al resto. Para mí, fanático de la F1 desde que tengo memoria y que siempre había considerado a Clark el nº1, Verstappen es ya el mejor piloto de la historia de la categoría.
@@teragiga7025 🤣🤣🤣🤣🤣🤡
@@teragiga7025 pues...te diré...casi todos los pilotos de F1 tienen un currículum impresionante en las categorías inferiores y karts, pero de verdad, tu crees que el piloto lleva la mayoría de la responsabilidad de una carrera en F1 ?
Ya te lo he dicho, un siete veces campeón como Hamilton que hizo añicos la categoría en la era híbrida...en dónde está ahorita? Y por qué coincide su bajón con el hecho de ya no tener el mejor auto de la parrilla ?
Obviamente sé que se tiene que tener talento y equipo (perdón Ferrari) pero tu cambias al peor piloto, Latifi a el RedBull de Max y a Max lo pones en el Williams de Latifi...dime cuales serían los resultados.
Muy cierto que el talento de Max le daría para estar constantemente en Q3 y colarse a los puntos, pero ganar una carrera? Solo que pase algo loco y llueva, y en contraparte Latifi quizá no siempre ganaría, pero estaría presente en el podio sin lugar a dudas.
La era híbrida fué aburrida por que ya sabías que Mercedes sería campeón pasara lo que pasara y el año pasado solo fué una cuestión de interpretación del reglamento por el cual Massi tuvo que pagar las consecuencias y hoy ya no está en F1 y obviamente eso pasó por que se emparejó la competencia con los motores, pero aún así cuando se le puso la nueva unidad de potencia a Hamilton en Brasil, Verstappen no le vió ni el polvo a Lewis.
@@reneavalossepulveda7709 Vamos a ver, está clarísimo que en un Williams Verstappen no haría podiums ni estaría cerca de lograrlo mientras que Latifi en un Red Bull estaría luchando por hacerlos en casi cada carrera. Hay que tener en cuenta que esto es, realmente, una competición de ingenieros y que gran parte del mérito de los resultados se debe al equipo. No considero a Pérez un piloto con madera de ser Campeón del Mundo y ahí está, luchando por podios cada carrera debido al coche. Lo mismo que en su momento Bottas con el Mercedes. Pero Max es el único que veo capaz de luchar por un Mundial con un coche bastante inferior al resto. La última vez que se recuerda algo así fue la temporada de Alonso en 2012. Él ha marcado y marca diferencias como piloto toda su vida. Incluso en las temporadas 2016 y 2017 con Ricciardo, a pesar de que este acabó por delante en el Mundial de pilotos, claramente Max clasificaba mejor de cara a la carrera y sólo percances o averías lo dejaban fuera (era demasiado impulsivo, la verdad, pero también es algo que tienen los grandes: las ganas de demostrar y ganar a toda costa). Algo parecido a lo que vemos con Leclerc y Sainz actualmente. En fin, que todos querríamos que hubiera una igualdad absoluta y pudieran competir de tú a tú con el mismo material. La era híbrida fue bastante infumable de no haber sido por Verstappen ganando alguna que otra y poniendo las cosas difíciles. Y otra cosa muy clara que diferencia a Lewis ganando sobradísimo en la era híbrida y Max remontando desde el 15 y ganando sin despeinarse en la actualidad es que Verstappen SÍ ha demostrado que puede pelear de tú a tú con una máquina bastante inferior. En la época dorada de Red Bull, Lewis no estaba ni cerca y era Alonso el que se partía la cara para estar ahí (y estaba).
Eres tan imparcial , sin objetividad , lástima que estés tan ardido que Sergio sea mejor que tú carlitos
El coche de max y checo no estaban en Las mismas condiciones!!!
Tienes razón no estaban en las mismas condiciones, el coche de Max tenía a Max de piloto y el coche de Checo tenía a Checo de piloto, claramente una desventaja para el coche de Checo
@@alfredomf1 jajajaja ya se wue max es super piloto!!! Pero al decir que no estaban los coches al mismo nivel es porque max estenó motor y chasis !!! Eso da mucha ventaja aun sabiendo que max le saca el jugo a su coche
@@lalolara5418 Sí, pero desde Monaco los coches eran iguales y Max está arrasando
La única remontada que va a ver FERRARI , es la de CSAINZ sobre LECLERC , espero que en 2023 lo tengan tan claro como lo tiene RED BULL ( impresionante lo de Bélgica)
Verstappen fue campeón GP de Hungría, ahí dónde Leclerc falló
Francia
@@cristhiancruzx Si fue en Francia, saludos
En qué momento favoreció Ferrari a Leclerc? Jajaja viendo el campeonato sin saber quién va adelante siempre favorecieron a Carlos, siempre
mas rápido que max llegando al p1
A Checo lo quieren minimizar por la diferencia de tiempo con Max.
Pero nadie hace esa comparacion con el resto de los equipos ...
Stop inventing , stop inventing !!
La mala suerte de Ferrari es Ferrari. ALV sus estrategias. Jajaja felicidades a los 3 campeones.
Ferrari tiene un pensamiento magico de que todo va a salir bien si son "arriesgados", la realidad les ha demostrado de que no. parecer ser que en la f1 el 90% de las veces las matematicas son las que triunfan.
Y sainz
Qué triste para nosotros que no vamos a poder disfrutar de un final de temporada como el del año pasado. Igual, merecidísimo Red Bull.
me alegro en saber que incluso Lobato reconozca que Super MAX , ya lo tiene seguro
El mismo coche decorado, pero en motor y otras cositas no son iguales, más el pilotazo que es Max, la diferencia es abismal
Hamilton le prestó el motor de brazil a max
😂😂 tienes razón
Jajaja 😂
Usted le puede dar al tipo un zapato viejo con un timón y cuatro ruedas y aún así lo lleva a la bandera a cuadros liderando... Un bárbaro el holandés ❗❕
Algo tiene el red bull en las rectas, un truco, un as, un mecanismo, llamalo como quieras
Si tiene algo llamado Adrian Newey jaja la perfección en persona y súmale el piloto más extremo de la parrilla
Poco se habla del carreron de Vettel y del muy buen ritmo del Aston Martin hoy
Y ocon
17 " de diferencia con su compañero de equipo pero no tienen el mismo coche aquí si te equivocas son de red bull pero diferente coche ... He no digas que con el mismo coche esta mal dicho tío saludos.
Pienso igual .
No es solo esta carrera, es desde Mónaco en adelante, es imposible ocultarlo que desde entonces está 20 pasos por encima de Checo y el resto
SI PUES CHECO CORRE EN UN AUTO SIN MOTOR Y SIN FRENOS!! AYYY POBRE CHECO!! SI ALONSO O RUSSEL TENDRIAN EL RED BULL DE CHECO, TEN POR SEGURO QUE ESTARIA MAS CERCA DE MAX!!
Una precisión...cierto es que Max le metió 17 segundos de diferencia a su compañero (Checo)...PERO NO CON EL MISMO AUTO!!!! Chasis nuevo y aligerado, motor nuevo y mejorado, ademas configuración a modo para Max.. habra que ser mas objetivos hombre.. RB esta volcado sobre Max con un auto muy diferente al de Checo.. cuando los autos fueron IGUALES al principio y sin configuración de desarrollo personalizado para Max, las cosas y resultados fueron muuuy diferentes...Max muy buen piloto y en el MEJOR auto gana.. que sorpresa!!!!
El chasis nuevo, todavía no fue homologado.
@@hermanwendel111 ya lo fue!! Durante la P1 y P2 en Bélgica, su correspondiente test de choque fue exitoso, el monocasco fue montado por cuestiones de presupuesto solo en el auto No. 1 de Max, 7 kilos menos!!!!!! Si le sumas mejoras al motor NUEVO te da como resultado un auto muy diferente al No. 11 de Checo...de ahí la gran diferencia de rendimiento y tiempos...autos iguales y condiciones iguales solo las primeras carreras, hasta Monaco donde papá Verstapen se quejo, de ahí en mas RB VOLCADO sobre Max!!
@@loboestepario3410 me podes pasar los links de la noticia, donde dice que utilizaron el nuevo chasis?
Cuentame la de Sainz para campeon. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Con DRS no hay manera de defender posición en pista en Spa. Largar con otras gomas pensando en otra estrategia solo sirve para tu propia carrera, pero no para "estorbar" a tu rival. Perez no tuvo el mismo coche, ya que Max tenía unidad nueva y eso se nota siempre. Recordar Brasil con Hamilton el año pasado. Pasaba autos como si jugara en la Play.
Radio Ferrari:
Charles plan C, plan D, plan E o prefieres ir con duros.
No se!!!! Qué creen uds?
Nosotros no tenemos idea!!! Por eso te preguntamos.
🤷♂️
Si se va Max de vacaciones gana Pérez, por cierto, ya supera a Leclerc
Hace rato está decidido. El único "inconveniente" que tenía Red Bull es que no sabía cuanto podía mejorar Mercedes durante el año cosa que hizo pero se quedaron cortísimos. De ahora en adelante es ver cuantos puntos le saca Verstappen al segundo…