В этом видео рассказано об одном из вариантов установки сабвуфера в седанах, который отлично подходит для SQ систем. Кстати, хотите обучиться автозвуку по полной программе: с нуля и до профессионального уровня и стать инсталлятором аудиосистем? Тогда жмите сюда: goo.gl/SqnSGs
Хотелось бы подробный фото или видео отчёт по установке такого варианта. Заезжал в магаз и к установщикам посоветоваться насчёт такого исполнения, но они смотрели как на дурака, сказали, что так никто не делает, это скорее всего повлечет потерю жёсткости кузова, к тому же придется срезать стекло. Так что объяснения по установке были бы полезны думаю многим. Подход Евгения к автозвуку считаю предельно правильным, видос огонь!
@@alexlongmaster1154 а что там сложного?отверстие в полке,к полке короб-готово😃Шутка,на деле сам сталкиваюсь с трудностями при проектировании такого короба,очень уж замудренно надо все сделать,но это не так сложно как кажется!Да и не так сложно как фриэйр)
Начал смотреть видео сразу лайк!!!!!!! Услышал слово "бандпасс". Автор разбирается в сабвуферах! Респект. Если поставить саб в закрытом корпусе, а объем багажника использовать в благих целях звука, в полке сверлим отверстие, рассчитываем фазоинвертор под объем багажника, и вуаля!!!! Получаем Бандпасс 4-ого порядка! Приятно смотреть видео, когда оно опубликовано человеком, знающим своё дело!
к сожалению не каждый готов испортить фальш панель полки, саму полку. По этому багажник наше всё.. Из всех оформлений мне однажды понравился как играет рупор с направлением всё в салон, на 1х10". Всё "ушло" на капот, была эйфория при каждом прослушивании.
Была 2way, ВЧ на стойках на уровне губ, смотрели друг в друга. Мидбас с доворотом на ручку кпп. Салон огромный, длинный. Всё хочу вернут ВЧ на стойки, в уголках зеркал совсем не то.. да и система давно не та не в сторону качества и погруженности. Сабик был Hertz es250 рыжий первого поколения, очень много оформлений перевидал, цель была увести на капот и убрать "границы" стекла.
И ещё бас нормально играет когда саб полностью откинут назад, об этом я нигде не видел информации пока сам не намучился, привело к поломке замка багажника. То что бас медленный, будто второй ящик не знал, спасибо
Кайфово получилось)) У меня в багажнике седана стоит мощная одна 12 в ЗЯ, играет обалденно без переделок полки за счет стыковки с хорошими мидбасами PHD))
Почти все автомобильные сабвуферы - это жесткая порнография! Потому что их создали, убивая в них все самые важные акустические свойствами,т.е. у них тяжелые диффузоры, даже очень тяжелые, тугие подвесы, высокая Fs и Qts.Как исключение только Morel Titanium TiCW 1258Ft и ESX SX-1240. Поэтому самое лучшее, что можно использовать в Авто, это очень мягкий и быстрый динамик, с рекордно низкой Fs и Qts, и легкой MMS. Но для такого динамика нужен объём, а значит разумно сделать кубический корпус, с двумя прямоугольными пассивными радиаторами.. И если сабвуфер имеет Fs 18-26 гц, смело можно настраивать пассивные радиаторы на 15 гц. Получится одновременно очень глубокий и быстрый бас, так как, если например динамик 12", то пассивные радиаторы правильно использовать с полезным (а не полным!!!) размером - 32 см на 32 см, тогда общая площадь двух пассивных радиаторов будет в 4 раза больше чем у активного динамика, и если пассивные радиаторы правильные, с очень эластичными подвесами,- они делая минимальный ход будут моментально уравновешивать сабвуферный динамик. И бас будет очень быстрым и очень глубоким. Это единственный разумный выход в Авто.
@@MrSmokeST2 А Вы можете Мне назвать один сабвуфер вменяемых размеров 8"-12" созданый для Автомобиля (кроме Morel и ESX 1240),который имел бы Mms 100-140 гр.и не выше для 12",а для 8" не выше 42 гр Mms , но при этом имел бы fs 18-26 гц и Qts его чтобы была на уровне 0.19-0.33? Нет таких сабвуферов! Я живу в Германии и слышал очень многие сабвуферы, как для дома так и для Авто..И уверяю Вас, что у всех Focal-ов ,GZ,Steg,Audison-ов, DD и т.д - у всех высокая Fs и высокая добротность...Они не имеют таких свойств!Автомобильные сабвуферы уже так созданы, и всё для того чтобы Vas был минимальный.А настоящий динамик высокого уровня обязательно должен иметь большой VAS.А Вы вспомните какое впечатление на Вас произвел динамик - Micro Precision 6.5",а Я Вам отвечу почему.. Потому что этот 6.5" для Авто - единственный, который имеет Vas 34 литра!А так же очень легкую подвижку 9.4 гр.и низкую Fs 46 гц!И единственное, что не даёт назвать его, действительно, выдающимся - это очень очень слабый магнит, у него невероятно слабый магнит,поэтому и нижний диапазон он не так хорошо воспроизводит , но всё равно, учитывая, что его создали не убивая в нём импульсные характеристики, он даже с очень слабым магнитом звучит максимально детально! Ни у Focal, ни у GZ, ни у Audison-a нет таких динамиком,а вот если бы Он имел еще сильный магнит и его Qts была равна 0.19-0.27,тогда его смело можно было назвать единственным правильным автомобильным динамиком, но очень жаль..Его тоже до конца не продумали.И еще хочу Вам напомнить..У SB Acoustics есть 6.5" динамик Satori, так он имея подвижку 11 гр. имеет Fs 28 гц!!!При размере 6.5", его Qts 0.27 и он ещё линейно и превосходно середину играет..Но у него VAS уже 49 литров!!! И таких динамиков Вы тоже не найдёте в среди автомобильных..
@@РуфатШиралиев-п9и а я стесняюсь спросить, в условиях прослушивания в автомобиле, за каким бесом нужны такие параметры? Ответ простой - не нужны они. С массой 140 есть дпже СПОРТИВНЫЕ СПЛные динамики, например Soundstream SPLX 122. И это я навскидку назвал, но он такой не один. И это насос для давлюхи. А SQшных сабов таких - вагон и маленькая (большая) тележка. Меганизкий Фс в авто не нужен, ибо условия прослушивания в авто резко отличаются от дома, студии, сцены. Меганизкие добротности тоже не особо нужны, ибо есть мощные усилители с хорошим контролем. Можно продолжать, но лениво, за 20 лет в автозвуке я утомился на это отвечать. Не тащите домашние представления о звуке в автомобиль, тут все несколько (сильно) отличается.
@@MrSmokeST2 Ещё раз здраствуйте, Евгений. Вы говорите, что вагон и целая тележка...Но заметьте, Я имел ввиду и легкую Mms, и высокий Vas, и низкую Fs и Qts.. А всё это в автомобильном звуке объеденяет только Morel и одну модель от ESX. И Почему-то, Morel Titanium прекрасно уживается в авто со своими 18 гц Fs, и с Qts 0.27,и с легкой Mms и с высоким Vas. Это же противоречит всем постулатам автомобильного звука.. И тот же Micro Precision на 6.5", вопреки всем своим характеристикам, очень далеким от автомобильных, и даже имея Vas 34 литра, он уживается в двери.. А разве у Дмитрия Приколоты в двери не Beyma стоит низкодобротная, да и ещё на 8" с огромным Vas, под 100 литров.. Хотя этот динамик, совсем не для авто создан..Но Он играет, как и Морель и Micro Precision.. Ну,а что касается Soundstream, то они всегда делали классные усилители для авто, но их акустика никогда не претендовала на SQ . Ну,а Морель Titanium,вообще рядом ставить нельзя с сабвуфером Soundstream, потому что среди автомобильных сабвуферов, именно Morel Titanium - Король Музыкальности, и даже вопреки очень мягкому ходу диффузора, Он прекрасно уживается в авто, и играет значительно ниже всех автомобильных сабвуферов.. Почему вопреки логики в автомобили ставят невероятное количество динамиков и сабвуферов - и всё это противоречит размеру салона авто, но вот сабвуфер не должен в автомобиле звучать от 16 гц? 🤔 А Я хочу Вам напомнить, что в музыке есть субконтроктава (от 16 гц до 32 гц), и есть музыка Баха, есть Орган! А Орган обладает самым низким диапазоном частот среди всех музыкальных инструментов, его диапазон уходит в инфразвук! Поэтому для того чтобы сабвуфер мог правильно и правдиво озвучивать классику, особенно музыку Баха, ему обязательно нужно иметь невероятные импульсные характеристики и уметь звучать от 16 гц.И кстати, Я в S-классе слушал те самые 16 гц, и тоже саб был на пассивных радиаторах, и это был Morel..И все прекрасно звучало и очень быстро! И единственные динамики для автомобиля , которым можно простить высокую добротность и тяжёлые диффузоры - это бюджетные широкополосники, так как они играют в полную полосу, а если низкодобротный динамик заставлять звучать в широкой полосе, то у него спад АЧХ начинается быстро , а широкополосники, с одной стороны не могут позволить себе диффузоры из дорогих материалов и мощные магниты для низкой Qts, так как они очень дешевые, а с другой стороны если они имели бы низкую Qts,тогда баса было бы мало.Но всё это не относится к High-End динамикам и сабвуферам. Так как SQ динамики делятся на три полосы, и мидвуферу остается доиграть только до 300 гц, и поэтому он может прекрасно озвучивать бас от 55-63 гц имея минимальную добротность, так как диапазон частот у него очень узкий.Но, увы к автомобильным SQ динамикам очень много вопросов.Вспомните хотя бы топовый Audison,этот дин имея 6.5" диффузор, обладает Mms 24 гр!!!Это нормально для Аудиофильского динамика за 1200-1400 евро!!!? 🤔 Аудиофильские динамики должны потрясающе звучать, а динамики для авто, даже самого высокого класса, обладают скорее приятным звуком, но никак не звуком уровня High-End динамиков. Вы думаете, такое только с динамиками и сабвуферами? 🤔 Отнюдь нет.. В Германии давно это поняли...И от твиттеров GZ, те кто совершил ошибку купив их,избавляются! Так как топовый SB Acoustics из бериллия очень плоский твиттер и прекрасно уживается в авто, и он уничтожает, как GZ так и Focal, но а с недавних пор, устанавливая в авто акустику высшего уровня, ставят уже даже не топовый SB Acoustics (хотя на сегодня он лучший купол на рынке),а ставят AMT твиттеры от Mundorf, они тоже очень плоские и малой глубины, поэтому прекрасно уживается в автомобиле... И ещё удивлю Вас.. Хотя правильный динамик высокого уровня имеет высокий Vas, ему можно создать условия в салоне автомобиля, но диффузор автомобильных динамиков должен обладать большой прочностью! Но в реальности, диффузоры для High-End динамиков в разы прочнее чем у автомобильных. Вы это знали? 🤔 Legacy Audio делает диффузоры из нити серебра и карбона, у них невероятно прочные и легкие диффузоры, так же Legacy Audio как и B&W использует материал для диффузоров Rohacell - это невероятно прочный и легкий материал, который используют в космосе, Seas делает диффузоры в дорогих линейках своих, из магниевого сплава и Графена...И тут совершенно ясно, за что просят такие деньги - за самые высокие технологии и очень дорогие материалы... А вот за что просят деньги производители автомобильных динамиков? Это вопрос риторический! У них ни сверхпрочных и лёгких диффузоров, ни магнитов большой мощности (у SPL сильные магниты, но это другое совсем, речь об SQ)..Ни керна из титана, ни корзин из магниевого сплава или других прочных сплавов.. - ничего! Только красивый дизайн и Hi-Fi-ный звук, в лучшем случае...
У меня багажник как термос весь прошумлен, задняя полка металическая тоже все отверстия залеплены, полка из фанеры вся проклеена, за спинкой тоже фанера, вообщем капец сабу выхода в салон нету , думаю может расшумить заднюю полку и отверстие под 12шку вырезать и грилем накрыть , звук лучше будет проникать в салон же🤔
@@ДаниилОдинцов-н6ю думаю, с отступом от динамика, площади полки хватило бы набрать объем нужный. Плюс форму можно было сделать покруглей у ящика. Плюс динамик всегда можно вверх ногами прикрутить.
Теперь при столкновении задком этого втомобиля сзади будут жмурики. Вырезали жёсткость кузова (панель под стеклом несёт в себе спасение жизни при ДТП). А усилок отрубит голову заднему пассажиру. Теперь это гроб на колёсах. Я видел, что сделала деревянная полка с меломанами в девятке после ДТП. Нельзя резать кузов и лепить на силовые панели всякие жёсткие полки/усилители.
здравствуйте. у меня вдоль верхней части полки со стороны багажника. проходят рейки (система открывания багажника. я могу поставить по бокам 2 саба, но не могу их закрыть со стороны багажника коробами!!! поэтому - просто нельзя саб или 2 саба поставить в полку 6.5 размеры? без коробов???
Я давно заметил у себя так,стоит пятнаха в багажнике волги в ящике фи с настройкой в районе 32гц,смотрит дин в номер,в салоне для прохода лыжница и в полке 4 дырки под динамики,играет в салон отлично, шатает хорошо,и один раз в гараже приоткрыл крышку немного(щелку)и весь бас стал выходить наружу с ещё большей силой чем салоне,и чем больше открываеш крышку тем выше становится бас,ну а если сильно открыть то и вовсе тихо становится,ну оно и понятно,получается это и работает как регулируемый бп6?причём работает не только в гараже,но и в открытом пространстве!Т.е.я стоя на улице,могу слушать полноценно не только калитки но и сабовое звено!
Спасибо Евгений. Понятно объяснил разницу между двумя установками. Супер. Осталось непонятно: 1. Диаметр динамика рекомендация от и до (полки в авто разные по ширине)? 2. Форма ЗЯ (важен расчитаный литраж или ещё форма, а форма в разных моделях будет отличаться)? Если есть желание помочь начинающим в SQ подскажите пожалуйста.
Жень, привет! А сколько здесь объема в этом коробе? И как он крепится к полке? Это родная полка, или уже выпиленная из фанеры? Саб в данном случае ставится из салона на полку или устанавливается непосредственно с самой полкой?
литров очень мало от слова совсем,саб будет играть на пол шишки проверенно,так еще вкак бы он не говорил на самом деле теперь в багажник толком ни чего не положишь ,я это сделал ,а потом убрал,даже два колеса теперь туда не положить
Здравствуйте а подскажите пожалуйста очень нужен совет , делаю полку в седане под саб так как саб в полку у меня нормально не входит , в багажнике пружины прямо под ним то можно его установить магнитом в салон под стеклом место хватает , повлияет ли установка такая на качество баса ?
Вижу новый видосик Евгения Афонасьева -ставлю лайк, после смотрю) Кто в курсе на скооько сильно ГУ изменяет звук входящий через AUX с хай-рез плеера? Имею 9835r и fiio x5 -2 в качестве источника. Звуком доволен, но возможно по причине того что не слышал других систем.
ЗЯ короб дикая шляпа. Перепробовал кучу динамиков и разные короба под полкой, не моё. Сделал ФИ в крыло, поставил десятку на 300Вт номинала. Мало для 3х полоски фронта из эстрады. Жду зп, буду брать двенашку на 1.5кВт, генератор уже заменил на впс 250. Фирмы не называл, мало ли за рекламу удалят коммент. К чему я это пишу, если нужен саб, который давит и щекотит внутренности, только ФИ двенашка. Можно десятку и настроить под удар в грудь. Кстати прорезал канал в полке в багажник, чтоб воздух беспрепятственно ходил, и закрыл акустически прозрачной тканью.
@@ДаниилСмит-э9ш слушал я музыку у скушника, не моё. Слишком тихо. В свою машину сажусь, первые пол часа громко играет, потом глохну и тоже кажется тихо. Спасает только саб, который спину массажирует.
Приветствую, у меня Логан 2, тоже хочу на полку установить буфер, не могу найти специалиста который взялся бы за это, тупо не хотят... Ставь в багажник говорят, а мне нужен багажник! Посоветуйте как быть?!
@@MrSmokeST2 мне ещё в 2002 году ставили на Леху в штатное место буфер и усилок Мистери, ну ни чего так, качало нормально... А вот сейчас у меня Логан 2 седан, думаю вырезать да воткнуть? Хотя купил буфер Кикс и усилок Магнум, буфер в коробе... Прсоветуйте: стоит полку вырезать? Я бы корпус ещё сделал как у вас!.. Спасибо!
Хочу кинуть в полку два саба pioneer ts - w255f, машина camry 30, багжник там большой, но из-за поперечных торсионов нет возможности поставить один динамик на 12". Вопрос к знатокам, не будут - ли они друг другу мешать или вообще был ли у кого-то опыт в этом деле?
@@miwot5482 нет, не в Камри. В плане звука вполне устраивают, быстрые, сзади совсем не локализуются, даже без задержек. Для фронта 50-70 ватт хватает впритык. Для более мощной системы будут слабоваты.
@@MrSmokeST2 у кореша когда-то бы сивик хэтч, и когда я садился сзади, то слушал одно бубубу глухое, музыки не слышал почти, у него стоял короб в багажнике. Я уже не знаю что ставить себе и как, посидельник, короб, стелс... Хочется добавить мягкости и глубины баса, валилова чтобы стекла вылетали и болты выкручивались мне не надо... Уже не знаю что делать, не хочется потратить деньги и получить не результат а гемор
А что её жалеть то?)) Хочешь качественный бас в салоне, а не гуделку, то ИМЕННО так и нужно делать! У самого стоит 12" сабик в Задней полке, оформление ЗЯ, около 20 литров. Бас отличный! Авто Chrysler Stratus.
@@ДенДенов мне то зачем? Вспоминай его каждый раз, когда в магазине покупаешь очередной хлам, и пятый короб для одного динамика ЛЕПИШЬ! Умник! Вот тогда тебе этот платочек понадобится!
В этом видео рассказано об одном из вариантов установки сабвуфера в седанах, который отлично подходит для SQ систем. Кстати, хотите обучиться автозвуку по полной программе: с нуля и до профессионального уровня и стать инсталлятором аудиосистем? Тогда жмите сюда: goo.gl/SqnSGs
Хотелось бы подробный фото или видео отчёт по установке такого варианта. Заезжал в магаз и к установщикам посоветоваться насчёт такого исполнения, но они смотрели как на дурака, сказали, что так никто не делает, это скорее всего повлечет потерю жёсткости кузова, к тому же придется срезать стекло. Так что объяснения по установке были бы полезны думаю многим. Подход Евгения к автозвуку считаю предельно правильным, видос огонь!
@@alexlongmaster1154 а что там сложного?отверстие в полке,к полке короб-готово😃Шутка,на деле сам сталкиваюсь с трудностями при проектировании такого короба,очень уж замудренно надо все сделать,но это не так сложно как кажется!Да и не так сложно как фриэйр)
@@alexlongmaster1154 а зачем стекло срезать?Там и так управиться можно
Начал смотреть видео сразу лайк!!!!!!! Услышал слово "бандпасс". Автор разбирается в сабвуферах! Респект. Если поставить саб в закрытом корпусе, а объем багажника использовать в благих целях звука, в полке сверлим отверстие, рассчитываем фазоинвертор под объем багажника, и вуаля!!!!
Получаем Бандпасс 4-ого порядка! Приятно смотреть видео, когда оно опубликовано человеком, знающим своё дело!
вот такие видосы просто как бальзам на душу, среди засилья эстрадных шифоньеров.
к сожалению не каждый готов испортить фальш панель полки, саму полку. По этому багажник наше всё.. Из всех оформлений мне однажды понравился как играет рупор с направлением всё в салон, на 1х10".
Всё "ушло" на капот, была эйфория при каждом прослушивании.
Была 2way, ВЧ на стойках на уровне губ, смотрели друг в друга. Мидбас с доворотом на ручку кпп. Салон огромный, длинный. Всё хочу вернут ВЧ на стойки, в уголках зеркал совсем не то.. да и система давно не та не в сторону качества и погруженности. Сабик был Hertz es250 рыжий первого поколения, очень много оформлений перевидал, цель была увести на капот и убрать "границы" стекла.
И ещё бас нормально играет когда саб полностью откинут назад, об этом я нигде не видел информации пока сам не намучился, привело к поломке замка багажника. То что бас медленный, будто второй ящик не знал, спасибо
Классно сделано, в багажник войдет мешок зерна и садовый инструмент. мегаэргономично! Высшая оценка!
Жень, а есть возможность где-то посмотреть как именно крепится короб к полке?
Кайфово получилось)) У меня в багажнике седана стоит мощная одна 12 в ЗЯ, играет обалденно без переделок полки за счет стыковки с хорошими мидбасами PHD))
Что у тебя за 12 стоит?И какой объём твоего зя?
Кидаешь динамиком в салон и откидываешь сидушки) так и ездим
Школа высшего мастерства 🤣
Так же гоняю!)
Разворачивать динамиком в салон есть ли смысл?
@@alexlongmaster1154 Если просто слушать музыку, то нет. Если Хочется давить с максимальной отдачей и с ветерком, то да)
@@alexlongmaster1154 я пробовал по всякому,и максимально он у меня играет динамиками и портом на щели,в крышку багажника,надо пробовать
Супер, отличный вариант для седана!
Самый правильный вариант.
Я Aura Friball 10 две штуки поставил, за место обычных блинов, усилитель Kicx 600d, Ебашит будь здоров 👍👍👍
Спасибо! Очень толково!
super molodcy po bolche takik video. like
Почти все автомобильные сабвуферы - это жесткая порнография! Потому что их создали, убивая в них все самые важные акустические свойствами,т.е. у них тяжелые диффузоры, даже очень тяжелые, тугие подвесы, высокая Fs и Qts.Как исключение только Morel Titanium TiCW 1258Ft и ESX SX-1240. Поэтому самое лучшее, что можно использовать в Авто, это очень мягкий и быстрый динамик, с рекордно низкой Fs и Qts, и легкой MMS. Но для такого динамика нужен объём, а значит разумно сделать кубический корпус, с двумя прямоугольными пассивными радиаторами.. И если сабвуфер имеет Fs 18-26 гц, смело можно настраивать пассивные радиаторы на 15 гц. Получится одновременно очень глубокий и быстрый бас, так как, если например динамик 12", то пассивные радиаторы правильно использовать с полезным (а не полным!!!) размером - 32 см на 32 см, тогда общая площадь двух пассивных радиаторов будет в 4 раза больше чем у активного динамика, и если пассивные радиаторы правильные, с очень эластичными подвесами,- они делая минимальный ход будут моментально уравновешивать сабвуферный динамик. И бас будет очень быстрым и очень глубоким. Это единственный разумный выход в Авто.
Очень сомневаюсь, что вы работали с "почти всеми" автомобильными сабвуферами, поэтому такая категоричность выглядит несколько наивно)
@@MrSmokeST2 А Вы можете Мне назвать один сабвуфер вменяемых размеров 8"-12" созданый для Автомобиля (кроме Morel и ESX 1240),который имел бы Mms 100-140 гр.и не выше для 12",а для 8" не выше 42 гр Mms , но при этом имел бы fs 18-26 гц и Qts его чтобы была на уровне 0.19-0.33? Нет таких сабвуферов! Я живу в Германии и слышал очень многие сабвуферы, как для дома так и для Авто..И уверяю Вас, что у всех Focal-ов ,GZ,Steg,Audison-ов, DD и т.д - у всех высокая Fs и высокая добротность...Они не имеют таких свойств!Автомобильные сабвуферы уже так созданы, и всё для того чтобы Vas был минимальный.А настоящий динамик высокого уровня обязательно должен иметь большой VAS.А Вы вспомните какое впечатление на Вас произвел динамик - Micro Precision 6.5",а Я Вам отвечу почему.. Потому что этот 6.5" для Авто - единственный, который имеет Vas 34 литра!А так же очень легкую подвижку 9.4 гр.и низкую Fs 46 гц!И единственное, что не даёт назвать его, действительно, выдающимся - это очень очень слабый магнит, у него невероятно слабый магнит,поэтому и нижний диапазон он не так хорошо воспроизводит , но всё равно, учитывая, что его создали не убивая в нём импульсные характеристики, он даже с очень слабым магнитом звучит максимально детально! Ни у Focal, ни у GZ, ни у Audison-a нет таких динамиком,а вот если бы Он имел еще сильный магнит и его Qts была равна 0.19-0.27,тогда его смело можно было назвать единственным правильным автомобильным динамиком, но очень жаль..Его тоже до конца не продумали.И еще хочу Вам напомнить..У SB Acoustics есть 6.5" динамик Satori, так он имея подвижку 11 гр. имеет Fs 28 гц!!!При размере 6.5", его Qts 0.27 и он ещё линейно и превосходно середину играет..Но у него VAS уже 49 литров!!! И таких динамиков Вы тоже не найдёте в среди автомобильных..
@@РуфатШиралиев-п9и а я стесняюсь спросить, в условиях прослушивания в автомобиле, за каким бесом нужны такие параметры?
Ответ простой - не нужны они.
С массой 140 есть дпже СПОРТИВНЫЕ СПЛные динамики, например Soundstream SPLX 122. И это я навскидку назвал, но он такой не один. И это насос для давлюхи. А SQшных сабов таких - вагон и маленькая (большая) тележка.
Меганизкий Фс в авто не нужен, ибо условия прослушивания в авто резко отличаются от дома, студии, сцены.
Меганизкие добротности тоже не особо нужны, ибо есть мощные усилители с хорошим контролем.
Можно продолжать, но лениво, за 20 лет в автозвуке я утомился на это отвечать.
Не тащите домашние представления о звуке в автомобиль, тут все несколько (сильно) отличается.
@@MrSmokeST2 Ещё раз здраствуйте, Евгений. Вы говорите, что вагон и целая тележка...Но заметьте, Я имел ввиду и легкую Mms, и высокий Vas, и низкую Fs и Qts.. А всё это в автомобильном звуке объеденяет только Morel и одну модель от ESX. И Почему-то, Morel Titanium прекрасно уживается в авто со своими 18 гц Fs, и с Qts 0.27,и с легкой Mms и с высоким Vas. Это же противоречит всем постулатам автомобильного звука.. И тот же Micro Precision на 6.5", вопреки всем своим характеристикам, очень далеким от автомобильных, и даже имея Vas 34 литра, он уживается в двери.. А разве у Дмитрия Приколоты в двери не Beyma стоит низкодобротная, да и ещё на 8" с огромным Vas, под 100 литров.. Хотя этот динамик, совсем не для авто создан..Но Он играет, как и Морель и Micro Precision.. Ну,а что касается Soundstream, то они всегда делали классные усилители для авто, но их акустика никогда не претендовала на SQ . Ну,а Морель Titanium,вообще рядом ставить нельзя с сабвуфером Soundstream, потому что среди автомобильных сабвуферов, именно Morel Titanium - Король Музыкальности, и даже вопреки очень мягкому ходу диффузора, Он прекрасно уживается в авто, и играет значительно ниже всех автомобильных сабвуферов.. Почему вопреки логики в автомобили ставят невероятное количество динамиков и сабвуферов - и всё это противоречит размеру салона авто, но вот сабвуфер не должен в автомобиле звучать от 16 гц? 🤔 А Я хочу Вам напомнить, что в музыке есть субконтроктава (от 16 гц до 32 гц), и есть музыка Баха, есть Орган! А Орган обладает самым низким диапазоном частот среди всех музыкальных инструментов, его диапазон уходит в инфразвук! Поэтому для того чтобы сабвуфер мог правильно и правдиво озвучивать классику, особенно музыку Баха, ему обязательно нужно иметь невероятные импульсные характеристики и уметь звучать от 16 гц.И кстати, Я в S-классе слушал те самые 16 гц, и тоже саб был на пассивных радиаторах, и это был Morel..И все прекрасно звучало и очень быстро! И единственные динамики для автомобиля , которым можно простить высокую добротность и тяжёлые диффузоры - это бюджетные широкополосники, так как они играют в полную полосу, а если низкодобротный динамик заставлять звучать в широкой полосе, то у него спад АЧХ начинается быстро , а широкополосники, с одной стороны не могут позволить себе диффузоры из дорогих материалов и мощные магниты для низкой Qts, так как они очень дешевые, а с другой стороны если они имели бы низкую Qts,тогда баса было бы мало.Но всё это не относится к High-End динамикам и сабвуферам. Так как SQ динамики делятся на три полосы, и мидвуферу остается доиграть только до 300 гц, и поэтому он может прекрасно озвучивать бас от 55-63 гц имея минимальную добротность, так как диапазон частот у него очень узкий.Но, увы к автомобильным SQ динамикам очень много вопросов.Вспомните хотя бы топовый Audison,этот дин имея 6.5" диффузор, обладает Mms 24 гр!!!Это нормально для Аудиофильского динамика за 1200-1400 евро!!!? 🤔 Аудиофильские динамики должны потрясающе звучать, а динамики для авто, даже самого высокого класса, обладают скорее приятным звуком, но никак не звуком уровня High-End динамиков. Вы думаете, такое только с динамиками и сабвуферами? 🤔 Отнюдь нет.. В Германии давно это поняли...И от твиттеров GZ, те кто совершил ошибку купив их,избавляются! Так как топовый SB Acoustics из бериллия очень плоский твиттер и прекрасно уживается в авто, и он уничтожает, как GZ так и Focal, но а с недавних пор, устанавливая в авто акустику высшего уровня, ставят уже даже не топовый SB Acoustics (хотя на сегодня он лучший купол на рынке),а ставят AMT твиттеры от Mundorf, они тоже очень плоские и малой глубины, поэтому прекрасно уживается в автомобиле... И ещё удивлю Вас.. Хотя правильный динамик высокого уровня имеет высокий Vas, ему можно создать условия в салоне автомобиля, но диффузор автомобильных динамиков должен обладать большой прочностью! Но в реальности, диффузоры для High-End динамиков в разы прочнее чем у автомобильных. Вы это знали? 🤔 Legacy Audio делает диффузоры из нити серебра и карбона, у них невероятно прочные и легкие диффузоры, так же Legacy Audio как и B&W использует материал для диффузоров Rohacell - это невероятно прочный и легкий материал, который используют в космосе, Seas делает диффузоры в дорогих линейках своих, из магниевого сплава и Графена...И тут совершенно ясно, за что просят такие деньги - за самые высокие технологии и очень дорогие материалы... А вот за что просят деньги производители автомобильных динамиков? Это вопрос риторический! У них ни сверхпрочных и лёгких диффузоров, ни магнитов большой мощности (у SPL сильные магниты, но это другое совсем, речь об SQ)..Ни керна из титана, ни корзин из магниевого сплава или других прочных сплавов.. - ничего! Только красивый дизайн и Hi-Fi-ный звук, в лучшем случае...
@@MrSmokeST2 Евгений, можно спросить.. В салоне этого авто 8" саб или 10"?И что за модель динамика..Если можно спросить...
Ништяк Женя!!! А я то думаю, как мне в фокуса сабвуфер установить👍
В фокусе 2*12 в полке))
Kemran 086 ну с Free Air то все понятно, но это не то, хочу ЗЯ
@@Denis_Vaskov421 у меня зя около 60л
Kemran 086 а какие динамики поставил?
@@Denis_Vaskov421 hertz hx 300
Надо запилить такой короб под патриот 6,5)))
У меня багажник как термос весь прошумлен, задняя полка металическая тоже все отверстия залеплены, полка из фанеры вся проклеена, за спинкой тоже фанера, вообщем капец сабу выхода в салон нету , думаю может расшумить заднюю полку и отверстие под 12шку вырезать и грилем накрыть , звук лучше будет проникать в салон же🤔
А можно отдельное видео о муз системе в данном Авто? Или ссылку на проект.
Вот это правильная конструкция(для седана).хвалю,смогли!)
Какой именно саб сюда поставили?
А нельзя было объем по всей полке распределить, что бы сам корпус не торчал апендиксом по центру?
Тогда возможно бы магнит не влез. Но попробовать можно всегда по разному
@@ДаниилОдинцов-н6ю думаю, с отступом от динамика, площади полки хватило бы набрать объем нужный. Плюс форму можно было сделать покруглей у ящика. Плюс динамик всегда можно вверх ногами прикрутить.
Теперь при столкновении задком этого втомобиля сзади будут жмурики. Вырезали жёсткость кузова (панель под стеклом несёт в себе спасение жизни при ДТП). А усилок отрубит голову заднему пассажиру. Теперь это гроб на колёсах. Я видел, что сделала деревянная полка с меломанами в девятке после ДТП. Нельзя резать кузов и лепить на силовые панели всякие жёсткие полки/усилители.
Там фальшпанель из ДВП у многих, какую жесткость она несёт в конструкции автомобиля?
@@hasatyy У кого у многих? У древних авто? Там всегда идёт кузовная цельная часть.
У следующего поло этой панели вообще нет,при ударе в зад крылья расходятся наружу
Спасибо за видео
Как раз то что и планировал в нексию)👍
И как получилось?
@@STALKUSHA я только планировал, ещё не ставил.
@@ДаниилОдинцов-н6ю задние динамики будешь снимать? А то я один снял чёт всё равно ни так. Может оба снять
Мидбассы лучше снимать и в двери ставить
@@ДаниилОдинцов-н6ю в дверях уже подиумы стоят
здравствуйте. у меня вдоль верхней части полки со стороны багажника. проходят рейки (система открывания багажника. я могу поставить по бокам 2 саба, но не могу их закрыть со стороны багажника коробами!!!
поэтому - просто нельзя саб или 2 саба поставить в полку 6.5 размеры? без коробов???
Я давно заметил у себя так,стоит пятнаха в багажнике волги в ящике фи с настройкой в районе 32гц,смотрит дин в номер,в салоне для прохода лыжница и в полке 4 дырки под динамики,играет в салон отлично, шатает хорошо,и один раз в гараже приоткрыл крышку немного(щелку)и весь бас стал выходить наружу с ещё большей силой чем салоне,и чем больше открываеш крышку тем выше становится бас,ну а если сильно открыть то и вовсе тихо становится,ну оно и понятно,получается это и работает как регулируемый бп6?причём работает не только в гараже,но и в открытом пространстве!Т.е.я стоя на улице,могу слушать полноценно не только калитки но и сабовое звено!
Гель на волосы, чёрную кожанку, лопату в багажник - Женя гангстер!!! :-D
Ещё бы таких видео.
По мере возможностей
Спасибо Евгений. Понятно объяснил разницу между двумя установками. Супер. Осталось непонятно: 1. Диаметр динамика рекомендация от и до (полки в авто разные по ширине)? 2. Форма ЗЯ (важен расчитаный литраж или ещё форма, а форма в разных моделях будет отличаться)? Если есть желание помочь начинающим в SQ подскажите пожалуйста.
Форма пох.
Лайкос👍
Достойно расказали👍🤝💪
Это лайк
Жень, привет! А сколько здесь объема в этом коробе? И как он крепится к полке? Это родная полка, или уже выпиленная из фанеры? Саб в данном случае ставится из салона на полку или устанавливается непосредственно с самой полкой?
16 литров чистого. Крепится шестью винтами в закладные.
литров очень мало от слова совсем,саб будет играть на пол шишки проверенно,так еще вкак бы он не говорил на самом деле теперь в багажник толком ни чего не положишь ,я это сделал ,а потом убрал,даже два колеса теперь туда не положить
Я сделал подобное, но сделал ещё фазик, и не могу понять ка клчше с ним или же без
Надо себе также запилить
Здравствуйте а подскажите пожалуйста очень нужен совет , делаю полку в седане под саб так как саб в полку у меня нормально не входит , в багажнике пружины прямо под ним то можно его установить магнитом в салон под стеклом место хватает , повлияет ли установка такая на качество баса ?
Для данного типо оформления сабвуфера в седане какой размер саба актуальнее всего. 10 или 12 дюйм?
10 проще поставить
15 ставь /12 мало
а как насчет саба free air?
Евгении класс
У меня бмв е 90 через лыжницу
Тоже не плохо но кагда открываю багажник
То бас другои больше глубины
Я при проектировании короба сделал выход ФИ в этот лючёк. А сам динамик в багажник играет. В итоге получил ту самую заветную глубину.
Денис Пузов фи наверна и лучше но береот много места в багажник
Здравствуйте обязательно ли использовать короб ? можно ли без короба просто в полку вкрутить?
Только если сабвуфер для этого предназначен. Но и то, это не лучший вариант по многим причинам
У меня jetta 6, в ней machete m12 на 350 номинала + киловатник Avatar.
КАКИМ БОКОМ МНЕ ПОСТАВИТЬ САБ В БАГАЖ.?
Евгений здравствуйте. Подскажите, имеет ли значение где (в задней полке) размещен сабвуфер, справа, слева или все таки лучше по центру?
С водительского места разницу не услышать, по середине просто эстетичней выглядит и как бы более по феншую
скажите пожалуйста , что за саб установлен ?
👍👍👍
Забыли сказать самое главное, нужно резать метал , так как под полкой идёт усилитель, а это никто делать не будет.
Так уж и никто?))
В комментариях я про это уже отвечал - далеко не всегда рнжется усилитель
@@MrSmokeST2 согласен зависит от конструкции авто, но в большинстве случаев под полкой идёт усилитель.
@@harlampios5883 он часто проходит так, что можно его сохранить
@@MrSmokeST2 у меня Веста и там см 40 ширина перемычки, то есть все пространство под полкой занято.
@@MrSmokeST2 и у вашего поло седан которые в видео так же нужно резать
здравствуй Женя у меня тоже поло седан размеры саба вот этого подскажите
👍
Под скольки дюймовый динамик делался короб?
Вижу новый видосик Евгения Афонасьева -ставлю лайк, после смотрю)
Кто в курсе на скооько сильно ГУ изменяет звук входящий через AUX с хай-рез плеера?
Имею 9835r и fiio x5 -2 в качестве источника. Звуком доволен, но возможно по причине того что не слышал других систем.
Добрый день! Можно уточнить, что за free air сабвуфер на видео и можно ли у вас заказать такой короб!?
ЗЯ короб дикая шляпа. Перепробовал кучу динамиков и разные короба под полкой, не моё. Сделал ФИ в крыло, поставил десятку на 300Вт номинала. Мало для 3х полоски фронта из эстрады. Жду зп, буду брать двенашку на 1.5кВт, генератор уже заменил на впс 250. Фирмы не называл, мало ли за рекламу удалят коммент. К чему я это пишу, если нужен саб, который давит и щекотит внутренности, только ФИ двенашка. Можно десятку и настроить под удар в грудь. Кстати прорезал канал в полке в багажник, чтоб воздух беспрепятственно ходил, и закрыл акустически прозрачной тканью.
Скушникам и не нужно давилово.ЗЯ лучшее оформление для любителей слушать музыку,а не рвать перепонки)
@@ДаниилСмит-э9ш слушал я музыку у скушника, не моё. Слишком тихо. В свою машину сажусь, первые пол часа громко играет, потом глохну и тоже кажется тихо. Спасает только саб, который спину массажирует.
@@ЧеловеквВысокомзамке ну,кому что)
Приветствую, у меня Логан 2, тоже хочу на полку установить буфер, не могу найти специалиста который взялся бы за это, тупо не хотят... Ставь в багажник говорят, а мне нужен багажник!
Посоветуйте как быть?!
Привет. В полку правильно не хотят. Бесполезная трата времени и денег.
Если нужен багажник, или ящик в полку ( у нас есть видео) или стелс в крыло
@@MrSmokeST2 мне ещё в 2002 году ставили на Леху в штатное место буфер и усилок Мистери, ну ни чего так, качало нормально...
А вот сейчас у меня Логан 2 седан, думаю вырезать да воткнуть? Хотя купил буфер Кикс и усилок Магнум, буфер в коробе... Прсоветуйте: стоит полку вырезать? Я бы корпус ещё сделал как у вас!..
Спасибо!
А другие виды сабов? Очень интересует.
как тебе моноблоки от фсд
А фазоинвертор нужен и где он, его тоже в салон вывести или в багажник
Нужен или нет, это зависит от музыки и динамика. Но если выводить, то тоже в полку
В поло списку на защёлки не закрывай ,там щель остаётся и бас есть. Сам так езжу
где купить тако короб?
Подскажите размеры и литраж коробочки
Это идеальный вариант для седана,а если не получается полку пилить,то как правельно установить саб?
Динамиком в салон и откинуть сиденья.
@@ЧеловекмолекулаОбыкновенный это не вариант для меня
В гранту 12 саб войдёт кузавщину резать не придётся?
Спинку просто откинь)
А для SQ такое месторасположения подойдёт?
Это именно для SQ
Спасибо за ответ)
А нафига в седанах полку дырявить если можно снять динамики?
Иногда этого не достаточно
Хочу кинуть в полку два саба pioneer ts - w255f, машина camry 30, багжник там большой, но из-за поперечных торсионов нет возможности поставить один динамик на 12". Вопрос к знатокам, не будут - ли они друг другу мешать или вообще был ли у кого-то опыт в этом деле?
Есть опыт! Положительный! Кстати как раз два 255f
@@ЛысыйЧатланин в camry?
@@miwot5482 нет, не в Камри. В плане звука вполне устраивают, быстрые, сзади совсем не локализуются, даже без задержек. Для фронта 50-70 ватт хватает впритык. Для более мощной системы будут слабоваты.
Чертеж и размеоы короба, если можешь.
куда это в седан пихнуть, когда там еще и газ оборудование)))
Все можно)
С каких пор карпет даёт влагозащиту?
Я не услышал в видео про корпет который дает влагозащиту
А как в классику установить?
А задержки чё не работают?
Окей, а тем кто на задних сидениях сидеть будет, что они слышат? Одно бухание?
У тебя троллейбус? Если нет, то все прекрасно слышно
@@MrSmokeST2 у кореша когда-то бы сивик хэтч, и когда я садился сзади, то слушал одно бубубу глухое, музыки не слышал почти, у него стоял короб в багажнике. Я уже не знаю что ставить себе и как, посидельник, короб, стелс... Хочется добавить мягкости и глубины баса, валилова чтобы стекла вылетали и болты выкручивались мне не надо... Уже не знаю что делать, не хочется потратить деньги и получить не результат а гемор
@@АлександрВарганов-е7ъ ну так-то пофиг на тех кто сзади))
@@АлександрВарганов-е7ъ мы всегда для себя делаем. Проц строит сцену для водителя. Но по тоналке более-менее всем нормально, если сделано толково
@@MrSmokeST2 не ну серьёзно, подскажи дружище, я мучаюсь
Так и пишите название - КАК УСТАНОВИТЬ САМОДЕЛЬНЫЙ САВУФЕР! Σ(ﾟДﾟ；)
Самодельный? Мы про заводские и не думали говорить, они к нормальному автозвуку не имеют отношения 🤣
кАрпет=cАrpet=ковролин
Как можно заказать чертежи такого короба ?
Такое делается только по месту
@@MrSmokeST2 у меня такая же машина.фольксваген Поло седан
@@РоманДрузин-л9и Жене Афанасьеву напиши, ссылка на него есть в описании видео
А задним пассажирам только бас будет в уши.
У тебя ж не троллейбус, не? Все им слышно и от передней акустики
Я так унитаз прикрутил
Куда, к полке седана? 🤣
@@MrSmokeST2 практически тоже самое получается)
@@МасяРудник-б4р ну значит так ты умеешь это делать 🤣
@@MrSmokeST2 да , у меня все через это место😂
Стекло заднее не выдавит?)
Уже))
Это ЗЯ получается?
Да
поолку жалко... :)
Неееет 🤣
А что её жалеть то?)) Хочешь качественный бас в салоне, а не гуделку, то ИМЕННО так и нужно делать! У самого стоит 12" сабик в Задней полке, оформление ЗЯ, около 20 литров. Бас отличный! Авто Chrysler Stratus.
@@rock-of-road3237 я хочу гуделку, мне полку жалко
@@qwerty050685 ну каждому своё) мне качество звука важнее.
@@rock-of-road3237 добрый день! Подскажи, какой саб поставил?
Рука лицо
это не тот крендель который собирал год не пойми что для Олега Нестерова и в конце так ничего и не сделал?
Нет не тот.
Это тот "крендель", который 2 года подряд Чемпион России среди Профессионалов
Этот крендель забыл больше, чем ты знаешь в автозвуке! Слова подбирай, и если не нравится, то не смотри!
@@АлексейК-с5х
платочек дать?
@@ДенДенов мне то зачем? Вспоминай его каждый раз, когда в магазине покупаешь очередной хлам, и пятый короб для одного динамика ЛЕПИШЬ! Умник! Вот тогда тебе этот платочек понадобится!
@Алексей Гуь
где ты узрел оскорбления в адрес именно этого чела с видео?
вопрос от оскорбления отличить не можете?
Как в сафбулеркак сафбуфел ?
Седан и саб понятия несовместимые,хетч рулит
Только что показали как они совмещаются. В седанах даже в СПЛ 160+ давят 😉
А как в классику установить?
А классика не седан?