Καλησπέρα φιλε μου. Επειδη με ενδιαφερει η αγορα του τοσο για χρηση εντος πολης οσο και για ταξιδια και φορτιση στις ΣΕΑ, αν μπορεις να μου απαντησεις στις παρακατω ερωτησεις θα σου ειμαι ευγνωμων: 1. Το μοτερ στον πισω τροχο δεν εχει θεμα υπερθερμανσης (λογω απουσιας ενεργου συστηματος ψυξης) σε μεγαλες ταχυτητες για αρκετη ωρα (οπως εχει αντιστοιχο θεμα πχ το Silence και το Seat Mo που εχουν κι αυτα μοτερ στον τροχο); 2. Υπαρχει δυνατοτητα ταχυφορτισης και αντιστοιχη υποδοχη ωστε να φορτιζεις στις ΣΕΑ σε καποιο ταξιδι; Αν ναι, μέχρι ποσα KW μπορει να υποστηριξει στη φορτιση; Σε ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων.
Το έχω δύο βδομάδες και κάνω καθημερινά Λουτράκι - Ελευσίνα κάθε μέρα για δουλειά.Το μοτέρ ζεσταίνεται αλλά όχι σε βαθμό να πυρώνει.Δεν μου έχει κόψει δύναμη ποτέ όπως τα silence - seat που το κάνουν σε μεγάλες διαδρομές με μεγάλη ταχύτητα.Κανω 63 χιλιόμετρα με ταχύτητες 80-110 συνεχόμενα απο παλιά εθνική οδό.Οσοι το έχουν δοκιμάσει δεν είχαν θέμα υπερθέρμανσης σε εθνική με 100+ Χλμ/ω. Η μπαταρία είναι ότι μεγαλύτερο υπάρχει με 150 πραγματικά χλμ σε γρήγορο ρυθμο. Υπάρχει ανταπτορας για να φορτίζει από σταθμούς,από σουκο σε τύπου 2.Δεν πωλείται μαζί με το σκούτερ.
Κάνε μια παρουσίαση σέ παρακαλώ φίλε μου.... κύριο μέλημα μου είναι η αυτονομία του σε χιλιόμετρα... Διανύω από 150 με 200 χιλιόμετρα την ημέρα... Με καλύπτει;;; Σέ ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων....
![PUMA 9 kW Electric Scooter - Test Ride - VLOG110 [4K]](http://i.ytimg.com/vi/t3lb1JCidHk/mqdefault.jpg)
Καλησπέρα φιλε μου. Επειδη με ενδιαφερει η αγορα του τοσο για χρηση εντος πολης οσο και για ταξιδια και φορτιση στις ΣΕΑ, αν μπορεις να μου απαντησεις στις παρακατω ερωτησεις θα σου ειμαι ευγνωμων:
1. Το μοτερ στον πισω τροχο δεν εχει θεμα υπερθερμανσης (λογω απουσιας ενεργου συστηματος ψυξης) σε μεγαλες ταχυτητες για αρκετη ωρα (οπως εχει αντιστοιχο θεμα πχ το Silence και το Seat Mo που εχουν κι αυτα μοτερ στον τροχο);
2. Υπαρχει δυνατοτητα ταχυφορτισης και αντιστοιχη υποδοχη ωστε να φορτιζεις στις ΣΕΑ σε καποιο ταξιδι; Αν ναι, μέχρι ποσα KW μπορει να υποστηριξει στη φορτιση;
Σε ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων.
Το έχω δύο βδομάδες και κάνω καθημερινά Λουτράκι - Ελευσίνα κάθε μέρα για δουλειά.Το μοτέρ ζεσταίνεται αλλά όχι σε βαθμό να πυρώνει.Δεν μου έχει κόψει δύναμη ποτέ όπως τα silence - seat που το κάνουν σε μεγάλες διαδρομές με μεγάλη ταχύτητα.Κανω 63 χιλιόμετρα με ταχύτητες 80-110 συνεχόμενα απο παλιά εθνική οδό.Οσοι το έχουν δοκιμάσει δεν είχαν θέμα υπερθέρμανσης σε εθνική με 100+ Χλμ/ω.
Η μπαταρία είναι ότι μεγαλύτερο υπάρχει με 150 πραγματικά χλμ σε γρήγορο ρυθμο.
Υπάρχει ανταπτορας για να φορτίζει από σταθμούς,από σουκο σε τύπου 2.Δεν πωλείται μαζί με το σκούτερ.
Κάνε μια παρουσίαση σέ παρακαλώ φίλε μου.... κύριο μέλημα μου είναι η αυτονομία του σε χιλιόμετρα... Διανύω από 150 με 200 χιλιόμετρα την ημέρα... Με καλύπτει;;; Σέ ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων....
εντυπώσεις? επειδή σκέφτομαι να το πάρω λόγω ότι κάνω 100 χλμ καθημερινά εκτός πόλης . αξίζει τα λεφτά του ? ποσο καιρό το έχεις ?
κανω εκτος πόλης από 80 μέχρι 150χλμ συνηθως. Το εχω 1 χρονο με 15000 χλμ προς το παρόν και δεν εχω βάλει ούτε 1 ευρώ. Εγώ έχω σωθει με αυτό
Hi, how much km have you passed now? Any problems
@@georgepantazis4358 θελει διπλωμα μηχανης;Η αρκει το διπλωμα αυτοκινητου;
@@Juice-vb6ln He says he have done 15.000 klm in one year without any problems