Honda Fireblade Story - CBR 900RR 1992, CBR 900 2002, CBR 1000RR 2004, CBR 1000RR SP1 2017 [ENGLISH]
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- Опубліковано 12 бер 2017
- 25 anni di Honda Fireblade e 15 di Pirelli Diablo: ripercorriamo la storia delle due dinastie grazie a Pirelli, che ci ha invitato sul circuito di Alcarràs con quattro dei modelli più significativi della storia delle maxi CBR-RR, per provarle con le gomme più importanti della storia di Diablo!
25 years of Honda Fireblade and 15 of Pirelli Diablo: we relive the story of this two dynasties thanks to Pirelli, that invited us on the Alcarràs circuit along with four of the most significant models in the Honda CBR-RR history, to test them along some of the most important evolutions in the Diablo history.
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bellissimo video..non so voi ma continuo ad amare ancora quei bei tachimetri analogici
Anche a me piacciono
Pure io!
Wow! Un salto di 25 anni in 27 minuti. Quanti ricordi! Grazie :-)
È sempre stata una gran moto la cbr ! Mi sono tolto delle belle soddisfazioni! Io avevo il modello 93' e nel 1994 a Monza giravo in 2.07 , moto completamente originale.
Fantastic video...I have a 954 and love it will never sell it. Thankyou for the English subtitles.
Thank you! Keep on watching and subscribe to our channel, all new videos come with English subtitles!
ua-cam.com/users/wwwmotoit
I also have a 954. Will never sell it.
Conker me too. Will never sell
It 👍
Ditto. 2003 954. Someone will have to inherit it
La 92,lo avuta per 3 anni e con 17 davanti sbxhettava di me no molto più stabile più in sintonia con l'avantreno era perfetta l'unica cosa un minimo di anticipo in curva 👍 bravo per la descrizione bei tempi
grandiose tutte, specialmente nel passato. Il 954... fu il primo sogno, mai realizzato purtroppo, che mi spinse a diventare motociclista. Non cambierei mai la mia Ninja attuale, ma se potessi un giro su quel CBR lo farei volentieri!
A 14 anni comprai un cinquantino Aprilia e sognavo tre lettere... CBR. Quando son cresciuto, il sogno è diventato realtà. Grazie a voi di Moto.it per questa carrellata fra le varie versioni di un modello di riferimento per tutti gli appassionati di moto da strada.
Beato te il mio sogno è avere una cbr 600 ma i miei hanno paura
la 954 è stata la mia prima moto(ancora adesso) e mi ci trovo benissimo
Che belle le CBR, un sogno!
Have a 1999 CBR 919 RR fireblade love this bike .
Never going to sell it.
Splendido servizio, esaustivo in ogni sua parte. Continuate così, avete un follower in più!
La prima Fireblade è meravigliosa, e ha portato scompiglio nel settore
complimentIssimi! sempre bravi, bellissimi i video" da enduro", mentre anche se le moto stradali non sono proprio la mia passione, con questo documentario dagli anni 90 ad oggi, mi avete tunuto attaccato al video!
Complimenti ragazzi, gran servizio davvero molto interessante!
Molto bello, grazie x la condivisione, bellissime le Honda.
Bella la schermata finale, dove si notano le differenze in termini di velocità in pista. Sul discorso "immobilismo" Honda, è vero... ricordo che la 1000 (2004) montò le pinze radiali quando Suzuki già le montava da tempo, e su tutta la Gamma. Io all'epoca presi una GSX-R 750 (ma anche la 600 montava pinze radiali), le CBR erano un po indietro rispetto alla concorrenza. Cmq esteticamente quella del 2002 mi piaceva molto, oggi sono veramente delle astronavi, siamo arrivati a superare il CV x chilogrammo..... non so quanto abbia senso, visto le nostre strade, ma x la Pista assolutamente!
Il modello del 2004, e’ una delle più’ belle moto di sempre!!!
Concordo.... Ce l'ho da 10 anni, e alcuni particolari, sono più belli e curati di quelle odierne, ad esempio, il forcellone...... Era ed è 1 capolavoro...... Non so perché la stessa Honda, già dal 2006 l'aveva ricoperto di nero.......
Questa nel video è una 2006, si sono sbagliati. La 2006 è nettamente migliorata rispetto alla 2004 anche se esteticamente sono quasi uguali
Il cbr 1000rr 2004 è il mio sogno,comunque non è una moto ma "è la moto"🥇
Io sulla mia Gsx-r 600 del 2003 ho un po' di Honda, in particolare della 954, il meraviglioso faro posteriore di Stop a Led 😍
La mia 2006 frenava da piegare le braccia... E con le gomme giuste era agilissima, spesso la gran differenza in una moto la fanno le gomme...
gran servizio, bel video!
bellissimo video .grandi !
Fatela anche con il GSX-R !!
...la Sp è stratosferica, bellissima, la 954 un cavallo pazzo per i puristi un po' incoscienti, la prima versione e quella del 2004 molto più umane.
Per me le piu belle tra queste sono la prima cbr 900 e la 954. STUPENDE entrambe!
Great video 👍. Thanks for the subs
Molto bravo e semplice a fare capire le moto Grande 💪👏
Cbr900(1992-1995),,cbr919(1996-1999),,,,cbr929(2000-2001),,,,,,,,,,,,,cbr954(2002-2003),,,,,,, cbr1000(2004-2020),,,,,,, power superbike beautiful...
La CBR in video è una 2006, nettamente migliore della 2004. La 2006 aveva un motore rivisto e nettamente più pronto, ciclistica più maneggevole grazie ad alleggerimenti vari e canotto di sterzo meno inclinato. Inoltre la rapportatura era più corta, aiutandola non poco in accelerazione.
Video di qualità eccellente e ricco di informazioni.
Se dedicaste solo un pò di budget sul "on board" con più minuti di guida e migliore audio diventerebbe il top canale di moto italiano
Bellissimo video, ma vi siete sbagliati se posso permettermi, sul modello 2004, in verità è un 2006 che rispetto alla versione 2004 ha beneficiato oltre che a un restyling estetico, piccole modifiche alla ciclistica e al motore!
Giordano Giammona f
954 mia prima moto..venduta a malincuore, era una moto fantastica....
Sei un GRANDE, FALLO PURE PER LE ALTRE CASE !!!!😊 es.gsxr👍
Bello il video .....
Amante e possessore delle cbr , infatti ho una cbr 929 che nella prova non c'è , e non capisco perché non l'avete inserita ,visto che è stata lei la prima ad iniezione , comunque ripeto ottimo video
Purtroppo avremmo dovuto prenderle tutte... la logica è stata di prendere la prima e l'ultima di ogni cilindrata, quindi prima ed ultima 900 e prima ed ultima 1000.
Veramente un bel video saluti 👋👋❤🏁
gran bel video! se si facesse anche per Suzuki, Kawasaki,e Yamaha? sarebbe chiedere troppo 😅
954 tutta la vita!
Bella questa serie! Fatela pure per la mitica r1
la mia preferita è quella del 2004
Fatelo pure con le altre case blissimo il servizio
Fantastico stupendoooo👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 avevo la 93 e la 2000
Bellissime. Se non ricordo male sulla 954 ci fu un richiamo per la sostituzione della piastra di sterzo inferiore per un problema di stabilità.
La 929 era molto più guidabile e facile della 954. Tuttora è un riferimento per quella che è la filosofia Honda. Facilità e prestazioni alla portata di tutti
Atomiche
Automoto.it Emiliano, sei tu? 😂😂
Antonio Venuti si ma sto compensando con una 1198s ;))))
Automoto.it Meglio il CBR del 92' ahahah :D
Antonio Venuti fa il bravo ;)
Automoto.it sei proprio atomico 😂...Comunque da un tipo tecnico come te mi aspettavo più una Rsv4 che un pompone Ducati ;)
andava provata anche la 929
Cool.. I’m more a Kawasaki man, but I currently have a ‘99 RRX Fireblade.. as I’m 47 now, I simply prefer the late ‘80s/90s bikes I had back then..
Ciao ..amiki.!!! Hondakia.
Edo, la 1000 del servizio era la versione 2006, la si riconosce per la carena più rastremata. La 2004 era panciuta e aveva colorazioni più spartane.
I’m slightly confused on some details.
I own a 954 and I ride it as often as I can.
I agree that the bike is VERY ‘user friendly’
Although it does love to send the nose skyward with little coaxing (at least mine)
I’ve never been on Track with any bikes, much less my own.
My confusion is over the original 900vs954.
The 900 is considered to be more agile but less stable where the 954 is called ‘easy’ to ride (it is and I love that).
So I don’t understand how the 954 ends up being less stable than it’s predecessor from what I got out of the Subtitles.
Not a real concern, just a curiosity for me.
la gomma diablo base ammazza molto i pregi della '92, la 2004 la più touring, la 2008 ( che non c'è) la più bella sicuro sono tutte CBR!!!
Grandi
Superb. What is the lap time comparison for each of the bikes? Which one is fastest and which one is the slowest?
Zulhadi Rosdi I’m fairly sure the oldest will be the slowest etc.. That’s just progress.. Doesn’t necessarily mean I’d go for the latest and fastest mind you 😉
e dire che tutte le riviste dell'epoca riportavano la 954 come la più semplice delle 1000...
Nel 1993 la cilindrata passò da 893 a 904 cc, ho avuto quel modello per circa due anni, era la classica versione colore nero/rosso ecc. e con la sella passeggero...viola :-D A tanti non piaceva e ricordo che a qui tempi andava di moda cercare la sostituzione con una sella passegero nera, io non mi sono mai deciso per una o per l'altra e quindi le avevo entrambe e ogni tanto la cambiavo...un vezzo da "donna" ahahahahah
Ecco, ora capite perchè nella mia foto c'è un 954! Amore mio!
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عايز اسأل حضرتك عن موتوسيكل هوندا ١٠٠٠rr ماتور Vموديل ٢٠٠٢
عملي ولا ايه وايه عيوبه
Come mai non e´ nemmeno citato il modello del 2008?Cambiarono le linee totalmente (ancora molto bella e anche piü bella dell´attuale, secondo me) e introdussero lo scarico sotto il motore insieme ad alre migliorie tecniche. non fu un cambiamento da prendere in considerazione e quindi da inserire nella comparativa? Lamps
Vorrei vedere la stessa analisi su altre moto famose prima fra tutte le mitiche gsx-r
La Cbr 1000 "2004"a detta vostra è una 2006/2007..
ReDsToOoRmMm !!! è una 2006-2007 e pare pure una descrizione della 2004.. a leggere le recensioni della 2007
Non capisco il senso di utilizzare gomme diverse sulle moto... che comparativa può uscirne ???? Solo una pubblicità per Pirelli immagino. Mha
Tra l'altro per le prime 2/3 è sembrato quasi un « ma dove ho messo la GoPro quel giorno ? Ah! Già non esisteva ancora, MANNAGGIA!!! » Ehhh, per fortuna esistono dei fuori di testa. ( comunque aspetto la gixxer, firmato un cuore ululante!!!😊)
Sempre stato hondista.. avuto la 954 la 1000rr 2006 e la 2009..
Poi comprai una r1 2008..
Moto fantastica..
Più potente e più equilibrata..
Divertentissima...
Sbaglio o avete saltato il modello 2008? Pure quella è molto interessante..
Stefano ACCIARRI ne abbiamo saltati diversi, ma portarli tutti sarebbe stato impossibile...
2006 la migliore
200cv su una moto sono davvero tanti...ingestibili su strada
Perché non c e la 929?
No Brasil não se encontra um vídeo falando da CBR 954
Il CBR del 2004 in realtà è 2006.
è vero, si nota dalla carenatura sul motore
Si anche dal colore del telaio e dal braccio posteriore nero fume, che negli anni precedenti era a specchio.
è 2007
Quella del 2004 era nera.
è 2007 , ce l'avevo identica a quella , era bellissima!!!Bei tempi!!!
la 92 era il mio amore
Mi piace di più di tutte
Bel video , proverete anche le mv augusta ?
and, why the SC59 is missing?
Quella nel video non è una 2007? La 2004 era diversa
Si è una 2007. Si sono sbagliati 🤦
Non riesco a trovare le Diablo x il ruotino da 16"
Doveva provare la 929 .. anche …
La 2014 sp era distante dalla terza e vicina alla 2017…
Sbaglio?
per non fare sentire il vento si può mettere un pezzetto di scotch carta non si rovine l audio
Io ho la 929rr di seconda 190km/h fa paura!!!! Se avete 4000 o 5000 euro compratela o 929 o 954 sono una Rarita' ne ho comprata una in california a 4100$ ogni tanto mi ci diverto qui in montagna 😀
Bello. Ma qualche errore. Baba non é un ingegnere. Secondo: il 929 ha vinto nel 2000 il superstock nel 2000, mentre la 954 è arrivata seconda nel 2003. Terzo: se si legge la prova di mcguinness che si trova anche on line altro che 929 troppo semplice e poco efficace in pista....
Hanno sbagliato anche l'anno di una di queste quella che presentano come 2004 in realtà è un CBR 2006 cambiata in meglio rispetto la versione 04
Ciao ma sulla CBR 1100 xx, cosa mi dici?
19:28 Quel cavetto li, in corrispondenza della ruota fonica, non è il sensore dell'ABS? I cavi del controllo elettronico della forcelal doverebbero essere quelli sopra i tappi.
si esatto, ha sbagliato.
Ma quella del 2017 ha la frizione a filo? E quella 2004 idraulica?
Potevate mettere anche il cbr 1000 anni 80 precedente alla 900, mitiche queste CBR, il mio sogno da sempre.
QuantebelloOmar aa
110 cv la prima CBR 900? Stava sui 125 cv se non erro.
Forse intendeva alla ruota anche se erano qualcuno in piu
chiunque può accedere a queste tecnologie mica tanto... visto i prezzi che hanno raggiunto le supersportive top class oggi... 20 mila euro per una moto non sono pochi... Ok non sono paragonabili ai 200 mila che ci vogliono per una ferrari, la passione moto costa meno, ma si parla di cifre che, sopratutto oggi giorno solo pochi eletti possono spendere.. perciò tecnologia si ma non proprio accessibile a qualunque appassionato.. se no ne avrei gia una in garage...
TheResidentKevin non è quello lo spirito del nostro commento. È vero che costano un sacco di soldi, ma il punto è che solo qualche anno fa si trattava di tecnologie del tutto inaccessibili al pubblico, qualunque cifra pagassero.
Si ma 12000 a 20000 per un schermo LCD e un controllo di trazione che è la brutta copia di quelli usati in pista mi sembra un po' troppo, e non parlo del sp che almeno ha degli ammo e freni decenti
954
E poi ci sono io con la mia Honda cb125f del 2015 :(
ChannelNoSense non male
Eppure Samu ci sono quelle ruote che non mi vanno giù, quella "sottilezza" che hanno fatto per rendere tutto più agile e sicuro(a loro detta) a me proprio non piace.
ChannelNoSense e io con l sh 125 almeno tu hai la moto ;-)
So where is the ENGLISH? :D
Va bene, ma la prova della Suzuki è prevista a breve vero?
E poi perché hanno rimbalzato solo Paollilo quando il resto dei colleghi ( solo stranieri!!! ) presenti hanno fatto il servizio video per il "Tubo" ??😠
Nessuno ha fatto video in occasione della prova in Australia. Ci sono solo prove con un po' di passaggi esterni ma senza riprese onboard "vere". La prova completa la faremo in occasione della maxicomparativa che stiamo allestendo per maggio...
Ne vedo girare una qui 1092
bella l'idea, ma le gomme così diverse snaturano l'intento della prova... perché addirittura guidando la stessa moto con gomme diverse cambia totalmente il carattere. come si fa a "raccontare" le differenze fra moto diverse con gomme di target così differente?
Penso che abbiano deciso di fare questa "evoluzione dello pneumatico" collegata alle varie Cbr solo in realtà perché è difficile trovare gomme moderne in misura 130/70 zr16
si ma anche mia nonna con olhins è equilibrata nei cambi di direzione..provare il cbr normale no?sp1 nn fa testo secondo me
assurdo... fanno vedere la 2008 spacciandola per la 2004..
Brasil 2018
Come mai la scelta di pneumatici differenti tra i vari modelli? Non sarebbe stato male provarle tutte con delle moderne gomme da utente "medio", per esempio delle Diablo Rosso II o III
Zimmonnea non tutte le gomme ci sarebbero state per la misura della CBR 900 del '92. E poi Pirelli ci teneva a farci provare le diverse Diablo per vedere anche l'evoluzione delle gomme...
Vero! Ho pensato alla questione misure solo dopo aver scritto... Comunque complimenti davvero per il video, spero riusciate a portarne altri in questo stile, per vedere l'evoluzione anche di altre case
Moto.it le uniche gomme che esaltano realmente le qualità di una moto sono quelle montate sul 2017, il diablo del modello 2006 è proprio inadeguato, è un modello di moto con cui ho fatto 100.000km circa e con parecchi tipi digomme, ma quelle veramente non rendono giustizia neppure a una hornet 600... neppure un mio amico col bandit 1250 riesce a guidare sentendosi sicuro con coperture così "povere" (dico sul serio). buon lavoro
Dispiace che non c'è veramente la rivoluzione la prima a iniezione il 929...
La prima era la più bella (ultimo modello 2020/21 a parte), io avevo quella del secondo anno SPETTACOLARE. Peccato che ero un coglione e dopo aver finito le gomme a Misano ho pensato bene di fare un giretto "tranquillo" il giorno dopo. E l' ho distrutta. 😭
Migliore perché ha inventato qualcosa di nuovo la 92,le altre belle e ottime ma tutto già visto anche dalle altre marche
Remember andava meno del.mio zxr 750 1994
belle, ma che fine ha fatto la prova della gixxer 1000 rr 017 ??
Purtroppo il nostro Paolillo non ha potuto girare il video alla presentazione stamoa per divieto esplicito del circuito di Phillip Island.
Peccato ils mio è 900 cbr 1998
@sinna
Quella non è 2004! È del 2006-2007