Такаяже фигня vw jetta 2009 год.температура до 90 не доходит.тоже на термостат грешил.по большому кругу гоняет и прогревается долго.спасибо за потверждение👍
А у меня другая история. На 10 июня 2020, при прогреве, перед выездом с стоянки температура, по стрелке показывает 90 градусов, но при езде пары км, стрелка ложится в ноль. И так целый рабочий день. При включенном кондее, также картина.
Привецтвую была такая же проблема поменял термостат купил оригинал и что проблема не ушла в машине не холодно и не тепло на холостых вообще не прогревается все проверили все работает, вот думаю может датчик температуры не работает, вам лайк за видос👍👍👍
вообще, небольшое падение температуры ОЖ двигателя при движении авто-допустимо, как и при включении печки. если потеря большая - причина скорее всего в термосе.
@@Leopard327 давайте брать одинаковые условия для сравнения??? Неисправности и халатное отношение к эксплуатации исключим в виду их невозможности достоверно диагностировать….
@@Leopard327 то есть Вы хотите сказать, что при движении авто при температуре наружного воздуха, скажем +25, постоянной скорости, скажем 100км/ч и включенном кондере, температура ОЖ будет одинакова с условиями -10, 100км/ч и включенная на максимум тепла печка??? Поздравляю!!! КПД двигателя Вашего авто 100%
У тебя штатная печка обжигает ладонь на хх при -33? Нет?) Так о чём разговор? А может. И должна. Исправная система охлаждения не имеет права как недогревать, так и перегревать двс. В любой мороз и любую жару.
Мужики что только не делал. Короче в радиатор была маленькая дырочка. Поменял радиатор всё ок. Имейте ввиду. Если верхняя потрубка мягкая то наверное радиатор.
термостат не оригинал, скорее всего предназначен для стран с теплым, жарким климатом, у меня такая же ситуация поставил новый термостат не оригинал и при езде без нагрузки падает температура ож, а если печку побольше добавить вообще в ноль уходит, я тоже посмотрев ваше видео подумал что термостат рано открывается
Всем салам увидел ваше видео у меня машина нексия примерно такая же ситуация весной прошлого года из за плохой крышки разорвало радиатор произвёл замену 1-бачок, 2- крышку, 3- радиатор, 4-антефриз, после замены выше перечисленного матор начал греться, ситуация такая еду температура показывает 90 гр, глушу двигатель показывает 90 гр, завожу через 3-минуты показывает уже 120 гр, это весной было проехал по сто посоветовали замену термостата и помпы поменял сразу, проблема осталась дальше искать причину небыло денег 😂 так и ездил а летом в жару вообще начала греться на ходу показывало 120 гр вентилятор не останавливался работал поехал снова поменял термостат без изменений так и ездил, осенью всё прекратилось с похолоданием на улице начало держать 90 гр, сейчас зимой прогреваю до 90 гр и начинаю ехать и температура сразу на ходу падает до 60-70 гр, бля в чем причина ?
У меня славо богу нет проблем с температурой охлаждающей жидкостью, хоть на всю печку включаю и воздух с улицы в минус 10, а вот у отца пассат б3. температура падает жёстко до 70 градусов
Температура на улице не должна остудить мотор до 50 градусов,сейчас у нас -30 тестировал шкоду и мицубиши шкода остывает мицуха жарит и там и там печка на всю, так что это ерунда то что на улице холодно.
У меня такая же фигня. Если включена печка, то авто совсем не нагревается. Через минут 40, до 80 нагрелось и если начинаешь двигаться, то падает до 50-60. Буду меня термостат.
А летом все хорошо было ? Просто у меня летом все ништяк , а зимой начинает падать температура при включенной печке . Систему промывал , антифриз менял. Термостат только не проверил , не совсем ещё разобрался как его поменять
у меня всё тоже самое на форд фокус 2, поменял термостат, а стрелка всё равно падает вниз, но не сразу а плавно как включаешь печку, выключаю печку температура поднимается на 90......
такая же проблема на эмгранде 1.8 .стоит когда температуру инертны по нормально .когда едеш от 50 и выше начинает падать.на днях поебеду на сто.раньше нормально было и в мороз не падала температура.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, у меня похожая проблема, так же зима, на ходу при включенной печке температура опускается с 90-85 и потом еле поднимется снова до 90, поменял антифриз, ничего не поменялось, на холостых в машине холодно, можно замерзнуть при -20, немножко газу подам, начинает в салон поступать горячий воздух место теплого, есть подозрения на клапан термостата, что возможно заклинивает, но и второй вариант почему-то многие знакомые говорят, что печка радиатора засрона, как Вы думаете, у нас с Вами похожая проблема, у Вас так же на холостых когда долго стояла машина дуло теплым воздухом место горячего?! Машина шкода рапид.
У меня начиналось всё с того что печка дула холодным на холостых. Все говорили что радиатор засран, завоздушен и прочая херня. Но после замены термостата все стало на свои места.
@@MrMacyuk вот у меня тоже самое, на холостых холодным дует, чуть газку подам, горячим дует, но еще тут ребята типо знающие говорят, что мол если бы термостатом проблемы бы были, машина бы перегревалась бы, но у меня выше 90 не поднимается! Не знаю теперь в радиатор лезть или все же термостат поменять, но проблема у меня точно такая же как и у Вас!
@@АндрейСлипский-з5щ общался с одним хорошим мастером, то он обьяснил что в єтих моторах меньше 2500об.м печка работает плохо, єтот мотор предназначен не для наших температур, здесь нужен так назьіваемьій догреватель двигателя по простому вєбасто. Они и комлектовались по регионах и по разному. Вот представь что стою в очереди на границе а подача на радиатор ледяная стрелка температурьі лежит и не шивелится а мотор уже работает часа 3-и. А в салоне дубарина. А как только поехал и пошли оборотьі вьіше 2500 все ок. У меня когдато бьіла альхамбра 2003г 1.9тді то там аналогичная проблема бьіла. Отремонтировал вєбасто которьій стоит штатно и все заработало как должно. Вьівод... С опьіта, нужен догреватель, И Мастер бьіл тоже прав. Я уже ищу сибе мокрьій вєбасто оригенальньій которьій шол на єти модели....
Всем привет ребята у меня на холостых при морозе до 90 греется нормально как начинаю печку включать на 2.3 положение температура падает до 70-60 градусов на ходу опять начинает прогреватся двигатель что может быть можите подсказать
Ребята,ну вы ж сами понимаете,при чём тут термостат?! Это уже крайний случай!Зима,вы на печку расходуете горячий антифриз от двигателя и вентилятор печки его дополнительно охлаждает, а во время движения тем более, всасывается ледяной воздух наружный. Не занимайтесь ерундой, а установите защиту на решётку радиатора. Не картон конечно. Ну по крайней мере,попробуйте. Минутное дело. И увидите результат. Термостат,радиатор, двигатель и прочее,поменять успеете.
Да, но после замены термостата все проблемы ушли. Климат (печка) налал дуть очень горячо!!!! До замены дул просто теплым воздухом. И когда сняли термостат его проверили, положили в ёмкость с водой туда градусник и начали нагревать, так вот он начал открываться в около 60-ти градусов. Так что выводы делайте сами!!!!
@@MrMacyuk Я Вас понял. Воздух в салоне горячий. А температура двигателя +90 так же? Не опускается,при работе печки? Термостат, разумеется,важный элемент. Но почему то , именно зимой,он " выходит" из строя при обогреве салона авто. Я всё - таки , считаю,что термостат не всегда " виновен". Чаще, достаточно прикрыть подачу ледяного морозного воздуха на радиатор. Ну ,во всяком случае,я так сделал на Мазда 3, и мотор +90, и в салоне " Ташкент". Вентилятор ,ведь, всасывает воздух снаружи, правильно? А он холодный. А печка,это дополнительный теплообменник. Это всё при условии,что у Вас не завоздушены патрубки печки,не течёт радиатор,достаточный уровень охлаждающей жидкости. Я прокомментировал не ради " поумничать", а для водителей,которым не очень хочется мёрзнуть и ехать на сервис тратить деньги на ветер. Есть 10- ти миллиметровый аллюминиево-пластиковая изоляция, стоит копейки, попробуйте аккуратно прикрепить изнутри к решётке радиатора. Посмотрите на результат.
@@alexkoss4656 температура перестала падать при включении печки на всю и при езде. Воздух очень горячий в руку жжет. Короче кайф. А то реально мерз. Так что мое мнение виноват был термостат. И ко всему этому его после демонтажа тестировали он открывался раньше чем нужно и давал О.Ж. по большому кругу. Вот и все!!!
@@MrMacyuk Рад,что у Вас проблема ушла и у Вас теперь в салоне тепло и уютно! Значит у Вас " преступной деятельностью" занимался именно термостат! Но, многие,кто грешил на него,не решило проблему. Я живу не в настолько суровом климате,в Одессе,однако и у нас уже неделю - минус 10-15. Кому-то смешно,а для нас это апокалипсис.... Поэтому посоветовал,чем мог.
@Двачан и плясала темп пока тепло было, с первым холодом при разгоне свыше 40 км/ч она стала уходит где-то на 40-50 градусов, по печке тоже стало заметно. 👋
Проблема в термостате,а почему на гранте на моей нет такого на ваз 2107 ташкент в - 25,а купил Поло и шкоду а5 машины с новья мои и что сейчас что новые все падало,так что фигню говоришь извини
Добрый день. У меня мазда 6 1.8 2005 года. При включении печки падает температура. И ещё: Включаю печку на всю. А она еле дует. И ещё при этом температура двигателя падает до самого конца. Помогите советом пожалуйста. 🙏🙏🙏🙏
@@МаратРысбай-ш5д я нашёл причину на своей машине было датчик на приборе сломан. Диагностику делал на компьютере показал что винтилятор включался на 101 а у меня на дачике 89
Огромное Спасибо за видео я шас бегал бега говорили помпа , и вот смотрел вид... пехал купил термостат сам поменял и все ок 👍👍👍👍👍
Спасибо такая же ситуация, спасибо за информацию!
Такаяже фигня vw jetta 2009 год.температура до 90 не доходит.тоже на термостат грешил.по большому кругу гоняет и прогревается долго.спасибо за потверждение👍
Спасибо! Огромное! У меня такая же проблема! Второй год... Не знал где копать🙉!!! Выручил!👍👌😀😀
Музыка бомба просто вообще триллер какой-то получилось😂
А у меня другая история. На 10 июня 2020, при прогреве, перед выездом с стоянки температура, по стрелке показывает 90 градусов, но при езде пары км, стрелка ложится в ноль. И так целый рабочий день. При включенном кондее, также картина.
Такая же фигня ,начала опускаться стрелка,ездить сколько так вообще можно?
@@НастяХавруцкая-е8ц сделали? Что было?
Термостат наверняка заклинило из-за шлама
Привецтвую была такая же проблема поменял термостат купил оригинал и что проблема не ушла в машине не холодно и не тепло на холостых вообще не прогревается все проверили все работает, вот думаю может датчик температуры не работает, вам лайк за видос👍👍👍
Так что же ты нижний патрубок не потрогал? Он нагревается не раньше 85°С.😅
За напряжённый музон лайк!))
вообще, небольшое падение температуры ОЖ двигателя при движении авто-допустимо, как и при включении печки. если потеря большая - причина скорее всего в термосе.
Недопустимо. Рабочая t -дельта 85-95°С
Не только. Пластовая ржавчина в рубашке ещё как влияет на теплообмен и прогрев двс.
@@Leopard327 давайте брать одинаковые условия для сравнения??? Неисправности и халатное отношение к эксплуатации исключим в виду их невозможности достоверно диагностировать….
@@Leopard327 то есть Вы хотите сказать, что при движении авто при температуре наружного воздуха, скажем +25, постоянной скорости, скажем 100км/ч и включенном кондере, температура ОЖ будет одинакова с условиями -10, 100км/ч и включенная на максимум тепла печка??? Поздравляю!!! КПД двигателя Вашего авто 100%
У тебя штатная печка обжигает ладонь на хх при -33? Нет?) Так о чём разговор?
А может. И должна. Исправная система охлаждения не имеет права как недогревать, так и перегревать двс. В любой мороз и любую жару.
Не хотите мерзнуть зимой покупайте Пежо.Там не "печка",а трёх киловатная пушка.Даже на холодном движке-Ташкент...
Фен стоит скорее всего!
Это причина не из-за включении печки, а при скорости.
Я думаю это масло в мосту холодное оно по кардану поднимается вверх и остужает двигатель. Надо мост укутать фуфайкой. Шучу конечно
Убил
А патрубки перед этим трогал?
Как они себя вели?
Как долго прогревались машина?
И какой объем двиготеля
Двигатель прогревался очень долго.
Демонтировали термостат сделали диагностику, он открывался при 58 градусах.
pomenial termostat i dacik i vsioravno pri vkliucenoi pecke na 4 delenii vsioravno temperatura padaet!v ciom prablema?
Мужики что только не делал. Короче в радиатор была маленькая дырочка. Поменял радиатор всё ок. Имейте ввиду. Если верхняя потрубка мягкая то наверное радиатор.
Если на радиаторе дырко.под машиной лужа должна быть каждое утро
термостат не оригинал, скорее всего предназначен для стран с теплым, жарким климатом, у меня такая же ситуация поставил новый термостат не оригинал и при езде без нагрузки падает температура ож, а если печку побольше добавить вообще в ноль уходит, я тоже посмотрев ваше видео подумал что термостат рано открывается
Дай на газу(на холостом ходу) резко, смотри если будет подать значит датчик температуры надо заменить,
Может и так. Но не всегда. Термостат иногда приклинивает. Из-за шлама в рубашке.
Спасибо большое очень помогли 👍
Всем салам увидел ваше видео у меня машина нексия примерно такая же ситуация весной прошлого года из за плохой крышки разорвало радиатор произвёл замену 1-бачок, 2- крышку, 3- радиатор, 4-антефриз, после замены выше перечисленного матор начал греться, ситуация такая еду температура показывает 90 гр, глушу двигатель показывает 90 гр, завожу через 3-минуты показывает уже 120 гр, это весной было проехал по сто посоветовали замену термостата и помпы поменял сразу, проблема осталась дальше искать причину небыло денег 😂 так и ездил а летом в жару вообще начала греться на ходу показывало 120 гр вентилятор не останавливался работал поехал снова поменял термостат без изменений так и ездил, осенью всё прекратилось с похолоданием на улице начало держать 90 гр, сейчас зимой прогреваю до 90 гр и начинаю ехать и температура сразу на ходу падает до 60-70 гр, бля в чем причина ?
У меня славо богу нет проблем с температурой охлаждающей жидкостью, хоть на всю печку включаю и воздух с улицы в минус 10, а вот у отца пассат б3. температура падает жёстко до 70 градусов
Все понятно,как белый день.Коротко и ясно.
-30 на улице, вентилятор печки на максимум-чего ты хочешь от температуры двигателя? Воздух затягивает с улицы
Температура на улице не должна остудить мотор до 50 градусов,сейчас у нас -30 тестировал шкоду и мицубиши шкода остывает мицуха жарит и там и там печка на всю, так что это ерунда то что на улице холодно.
где ты там минус 30 увидел?
Шо ти хочешь от VAG? Купил, теперь катайся и радуйся
Исправная система охлаждения-держит дельту 85-95°С. В любой мороз и любую жару.
Такая же хрень поменял внутренности термостата три раза, открывается в 92 и все равно вентилятор печки выдувает тепло буржуйку сварить что ли😁
😂😂👍👍
И как решили проблему.
У меня такая же фигня. Если включена печка, то авто совсем не нагревается. Через минут 40, до 80 нагрелось и если начинаешь двигаться, то падает до 50-60. Буду меня термостат.
У меня такое же на Шкода октавия
@@АндрейКонтушный поменял термостат и стало нормально греть. Термостат устал и работал неадекватно.
@@DHS_W у меня верхний патрубок теплый а нижний холодный при 90градусов
такая же херня на Черри тиго.
А летом все хорошо было ? Просто у меня летом все ништяк , а зимой начинает падать температура при включенной печке . Систему промывал , антифриз менял. Термостат только не проверил , не совсем ещё разобрался как его поменять
у меня всё тоже самое на форд фокус 2, поменял термостат, а стрелка всё равно падает вниз, но не сразу а плавно как включаешь печку, выключаю печку температура поднимается на 90......
Решили проблему ?
@@ТимурОсетия нет не решил, всю эту зиму так и ездил, сейчас как стало тепло температуру нормально показывает на панели......
так как?
Попробуйте утеплитт радиатор с помощью термо канализацонные шланги все будет норма.
У меня проблема как у вас стоишь печку включил все хорошо печка греет а вто поехал в машине холодно двигатель остывает на ходу
такая же проблема на эмгранде 1.8 .стоит когда температуру инертны по нормально .когда едеш от 50 и выше начинает падать.на днях поебеду на сто.раньше нормально было и в мороз не падала температура.
Коловрат Евпатий у меня тоже токая Вы нашли причину?
у меня такая же проблема и тоже эмгранд. замена термостата не помогла. Вы нашли причину?
@@МаратРысбай-ш5д
Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, у меня похожая проблема, так же зима, на ходу при включенной печке температура опускается с 90-85 и потом еле поднимется снова до 90, поменял антифриз, ничего не поменялось, на холостых в машине холодно, можно замерзнуть при -20, немножко газу подам, начинает в салон поступать горячий воздух место теплого, есть подозрения на клапан термостата, что возможно заклинивает, но и второй вариант почему-то многие знакомые говорят, что печка радиатора засрона, как Вы думаете, у нас с Вами похожая проблема, у Вас так же на холостых когда долго стояла машина дуло теплым воздухом место горячего?! Машина шкода рапид.
У меня начиналось всё с того что печка дула холодным на холостых.
Все говорили что радиатор засран, завоздушен и прочая херня.
Но после замены термостата все стало на свои места.
@@MrMacyuk вот у меня тоже самое, на холостых холодным дует, чуть газку подам, горячим дует, но еще тут ребята типо знающие говорят, что мол если бы термостатом проблемы бы были, машина бы перегревалась бы, но у меня выше 90 не поднимается! Не знаю теперь в радиатор лезть или все же термостат поменять, но проблема у меня точно такая же как и у Вас!
@@WBC-v6v Ребятки,на холостых штатная помпа не справляется с подачей на печку, поможет дополнительная электропомпа газелевская,себе поставил,нет проблем!
На лансере 9 у меня сейчас так, термостат менял но всë осталось
Решили проблему ?
У меня на wv Polo 2014 г так же даже на холостых падает при включение печки . Вот только какой именно термостат менять ？ у меня их два стоит
Так же у меня на Поло 2013 год и шкода 2012 год,была 2107 и гранта там ташкент и температура не падала,здесь также как и у вас видимо у всех так
У меня наоборот , на ходу 90 а на холостых до 80 падает
Решение нашли ？
У меня тоже такая проблема.?
У меня на ходу 90 а только как газ бросаю или стаю на холостой, сразу т. падает.
В чем проблема? Незнаю.
@@АндРій-ы3з нашли в чём причина?у меня тоже по трассе со включеной печкой 90 держит,а как только в городской режим вхожу температура падает до 60.
@@АндрейСлипский-з5щ общался с одним хорошим мастером, то он обьяснил что в єтих моторах меньше 2500об.м печка работает плохо, єтот мотор предназначен не для наших температур, здесь нужен так назьіваемьій догреватель двигателя по простому вєбасто. Они и комлектовались по регионах и по разному. Вот представь что стою в очереди на границе а подача на радиатор ледяная стрелка температурьі лежит и не шивелится а мотор уже работает часа 3-и. А в салоне дубарина. А как только поехал и пошли оборотьі вьіше 2500 все ок. У меня когдато бьіла альхамбра 2003г 1.9тді то там аналогичная проблема бьіла. Отремонтировал вєбасто которьій стоит штатно и все заработало как должно.
Вьівод...
С опьіта, нужен догреватель,
И Мастер бьіл тоже прав.
Я уже ищу сибе мокрьій вєбасто оригенальньій которьій шол на єти модели....
Всем привет ребята у меня на холостых при морозе до 90 греется нормально как начинаю печку включать на 2.3 положение температура падает до 70-60 градусов на ходу опять начинает прогреватся двигатель что может быть можите подсказать
Ребята,ну вы ж сами понимаете,при чём тут термостат?! Это уже крайний случай!Зима,вы на печку расходуете горячий антифриз от двигателя и вентилятор печки его дополнительно охлаждает, а во время движения тем более, всасывается ледяной воздух наружный. Не занимайтесь ерундой, а установите защиту на решётку радиатора. Не картон конечно. Ну по крайней мере,попробуйте. Минутное дело. И увидите результат. Термостат,радиатор, двигатель и прочее,поменять успеете.
Да, но после замены термостата все проблемы ушли.
Климат (печка) налал дуть очень горячо!!!!
До замены дул просто теплым воздухом.
И когда сняли термостат его проверили, положили в ёмкость с водой туда градусник и начали нагревать, так вот он начал открываться в около 60-ти градусов.
Так что выводы делайте сами!!!!
@@MrMacyuk Я Вас понял. Воздух в салоне горячий. А температура двигателя +90 так же? Не опускается,при работе печки? Термостат, разумеется,важный элемент. Но почему то , именно зимой,он " выходит" из строя при обогреве салона авто. Я всё - таки , считаю,что термостат не всегда " виновен". Чаще, достаточно прикрыть подачу ледяного морозного воздуха на радиатор. Ну ,во всяком случае,я так сделал на Мазда 3, и мотор +90, и в салоне " Ташкент". Вентилятор ,ведь, всасывает воздух снаружи, правильно? А он холодный. А печка,это дополнительный теплообменник. Это всё при условии,что у Вас не завоздушены патрубки печки,не течёт радиатор,достаточный уровень охлаждающей жидкости. Я прокомментировал не ради " поумничать", а для водителей,которым не очень хочется мёрзнуть и ехать на сервис тратить деньги на ветер. Есть 10- ти миллиметровый аллюминиево-пластиковая изоляция, стоит копейки, попробуйте аккуратно прикрепить изнутри к решётке радиатора. Посмотрите на результат.
@@alexkoss4656 температура перестала падать при включении печки на всю и при езде.
Воздух очень горячий в руку жжет.
Короче кайф. А то реально мерз.
Так что мое мнение виноват был термостат.
И ко всему этому его после демонтажа тестировали он открывался раньше чем нужно и давал О.Ж. по большому кругу.
Вот и все!!!
@@MrMacyuk Рад,что у Вас проблема ушла и у Вас теперь в салоне тепло и уютно! Значит у Вас " преступной деятельностью" занимался именно термостат! Но, многие,кто грешил на него,не решило проблему. Я живу не в настолько суровом климате,в Одессе,однако и у нас уже неделю - минус 10-15. Кому-то смешно,а для нас это апокалипсис.... Поэтому посоветовал,чем мог.
Согласен,но на гранте ташкент у меня и не падает,а шкода а5 и полик падает и это как тогда
Такая же фигня печку врубаю падает температура вырубаю до 90 градусов стоит и норм...(((
Какие лампочки нужны чтоб такая подсветка была?
Синие и красные
А я смотрю и думаю реально какая то проблема, а оказывается автор просто не знает что так и должно быть, это нормально, все у вас там рабочее
Да?
А почему после замены термостата стало все совсем по другому?.
Блин да реально термостат был не рабочий!!!
Я поменял термостат тоже самое на ходу падает температура
Надо было показать температуру ,при работе нового термостата,чтобы сравнить.А твои рассуждения,мало кому интересны.
И посмеятся от того что не будет никакой разницы)))
Суперб 1го пок. температура пляшет от 70 до 90 на прогретом. Кто сталкивался?
@Двачан да!
@Двачан чувствую интригу, как на Поле Чудес. Что в чёрном ящике?
@Двачан и плясала темп пока тепло было, с первым холодом при разгоне свыше 40 км/ч она стала уходит где-то на 40-50 градусов, по печке тоже стало заметно. 👋
@@yurchik9189 термостат меняли?
У меня тоже проблема таже самая. Термостат проверил всё норма. Теперь не знаю на чего грешить?
Скажите в чом была причина умения тоже так
Темостат в открытом положении?
а я поменял термостат на своей альфе 156 проблема осталась
Решил проблему?
Вчера токаяже проблема случилась на трассе остывает,буду менять термостат.вольво s80
у меня такая же проблема... да-да летом в пробке, мотор кипит.. но начинаешь движение, сразу падает ... а зимой, еще того хуже
Причина что была паможеш брат не могу найти причину
Дима Чернов я тоже Брат
Такая же ситуация, что делать???
Проблема была в валюметре его почисьили и вооля все зб
Закрои радиатор и будет тебе счастье.Покажи как она будет падать при плюсавои температуре.
Ни фига)) это неисправность в системе охлаждения))
Ребята поможете кто решил эту проблему
У меня тоже такая же проблема на хонда одиссей!!!
Проблема в термостате,а почему на гранте на моей нет такого на ваз 2107 ташкент в - 25,а купил Поло и шкоду а5 машины с новья мои и что сейчас что новые все падало,так что фигню говоришь извини
Да но после замены термостата проблема ушла
Вот билиать у меня на фф2 такая же хрень 🙄
Так это нормально. При движении двигатель охлаждается от потока воздуха. Как на байках или на запорожце.
Не совсем нормально!
Чуть чуть другой принцып.....
После замены термостата стало все нормально.
@@MrMacyuk
Вот)) Исправная система охлаждения держит в любой мороз и любую жару +85+95 °С
Уминя набарот печка ключи павишайтса температура эсли не ключы печа не павышайтса
У меня на Приоре тоже падает при езде
Али Исаев у меня также причина какая? Не знаете?
Может быть что термостат пропускает
Али Исаев салам мендеде осындай прабокмасын таптынба?
сложная ситуация
у меня на 1,6 не оригинальный термостат разорвался....
Плюоменял 3 термо и толку ноль хз че деьать
Крышку расширительного бочка попробуй поменять
@@tsunamipro1993 поменял термостат. Проблема ушла)
@@tsunamipro1993 какое отношение имеет к падению температуры?
Господа, вы чё гоните!!!??? Конечно при включеной печке будет падать температура!!! Теплоотдача Вам знакомо определение?
Все правельно,при включении печьки тем. Падает,Но,ана должна через 20-30мин.Снова паказевать 90 робочею.Страна кому помогает а каму нет.
Здравствуйте у меня 15ка температура больше 50 не поднимается что причина.кьо знает
Что может быть причина
Тур 1.9 тди, при включении печки темп. полюбэ упадет!!!!
салам у меня при езде падаеть температура при остановки по вышаетса в че пичина
@@eriksembaev218 Салам, если двигатель бензин то это норм.
Такая же хрень была. Проблема была в форсунках заливали сильно
Причём сдесь форсунки
Тоже думаю форсунки льют а теперь и температура тоже падать стала. Вы как ремонтировали?
Добрый день. У меня мазда 6 1.8 2005 года. При включении печки падает температура.
И ещё:
Включаю печку на всю. А она еле дует. И ещё при этом температура двигателя падает до самого конца.
Помогите советом пожалуйста. 🙏🙏🙏🙏
Привет ты решил проблему? У меня точно та же проблема. Помоги пожалуйста
Я два термостат поменял два три раза датчики на температуры все рано херня подаёт ниже 70 градусов и не кто не может найти проблему
Нашел причину?? Такая же ситуация у меня. В чем проблема??? Как решить проблему???
kamo xachatryan Здравствуйте вы решили проблему пожалуйста напишите
Я тоже не могу найти проблему
@@МаратРысбай-ш5д я нашёл причину на своей машине было датчик на приборе сломан. Диагностику делал на компьютере показал что винтилятор включался на 101 а у меня на дачике 89
термостат какой фирмы поставили
Сергей Козицкий Wahler
У меня вот такая ситуация что это
3000крути
Не впадет
У меня наоборот
Отписка!!