จ่าย 1.5 ล้านบาทเท่ากัน เอา Ford Everest ขับสอง หรือไป Nissan Terra ขับสี่ไปเลยดีกว่ากันนะ | AutoFun
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- ตลาดพีพีวีหรือรถยนต์เอนกประสงค์บนพื้นฐานรถปิกอัพมีขนาดใหญ่โตขึ้นเรื่อย ๆ ในประเทศไทย และมีผู้เล่นที่ทำการพัฒนาสินค้ามาตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคอย่างต่อเนื่อง รวมไปถึง Ford Everest (ฟอร์ด เอเวอเรสต์) และ Nissan Terra (นิสสัน เทอร์ร่า) ก็เช่นเดียวกัน
แต่ความหลากหลายของสินค้าที่มีนั้น ทำให้ผู้บริโภคต้องทำการคัดเลือกและตัดสินว่าจะเลือกรุ่นไหนไปใช้งานในบ้านดี AutoFun Thailand จึงลองตั้โจทย์ว่า หากมีงบประมาณ 1.5 ล้านบาท คุณจะเลือกคบหาคันไหนไว้ใช้ประจำการในครอบครัวดี ซึ่งขอบอกว่าคันที่เลือกมา 2 คันนี้นั้นถือว่าน่าสนใจเอาเรื่อง
Ford Everest Sport คือรถพีพีวีรุ่นใหม่ล่าสุด ที่มาพร้อมออพชั่นมากมายในระดับราคาเท่านี้ แต่จะดีพอที่จะทำให้ลูกค้าเปลี่ยนใจไปจาก Nissan Terra VL 4x4 พีพีวีที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเพียงรุ่นเดียวในตลาด แม้จะมีภาพลักษณ์ที่ไม่ดุดันเท่า แต่ก็ถือว่าไม่ธรรมดาเช่นกันสำหรับรถคันนี้
น่าสนใจว่าใครจะชนะ มาติดตามกันได้เลย...
อ่านเพิ่มเติมที่: www.autofun.co...
===========================================================
ติดตามพวกเราได้ที่
Website: www.autofun.co...
Facebook: / autofunth
UA-cam: / @autofunthailand2804
#FordEverest #NissanTerra #PPV
วัดใจมาแล้ว ตัวเองออกTerra ส่วนน้องออกF ล่าสุดน้องออกมาได้ไม่กี่วันระบบเตือนรถมีปัญหา😅😅😅😅
เจ้าตลาดก็จริง แต่ออกรถมาเหมือนมาลุ้นจับโชคก็ไม่ไหว โชคดีก็ดีไป😊
ระบบขับ 4 สำคัญมาก ไม่เคยติดหล่ม เหยียบโคลนลื่นๆจนรถแถกไปแถกมาไปไหนไม่ได้ จะหลงรักระบบขับ 4 ทันที
ส่วนตัวมีแนวคิดว่า เราต้องย้อนดูชุดความคิดของผู้วางฐานการผลิตในยุคแรกเริ่มของแต่ละค่ายและดูconcept ของการผลิต ที่ผ่านมาเท่าที่รู้ฟอร์ดมีแนวคิดเรื่องเซฟตี้เป็นจุดขาย(อเมริกาการเอาของไม่มีคุณภาพหลอกลูกค้าผิดร้ายแรงมาก)ส่วนเพิ่มเติมอื่นๆตลอดจนเทคโนโลยีใหม่ๆเป็นส่วนเสริม ฟอร์ดให้ระบบการเปิดประตูโอเพ่นแคป(จนมีปัญหาเรื่องการจดทะเบียนในไทย) อีกอย่างคือติดตั้งเทคโนโลยีใหม่ๆตามยุคนั้นๆแก่ผู้บริโภค(รถกระบะมีติดBluetooth และสั่งงานทางโทรศัพท์ให้ตั้งแต่ปี2013) นี่คือชุดความคิดที่แคร์เรื่องคุณค่าของความเป็นคนที่เราเห็นเป็นรูปธรรม(เสียเงินแล้วได้สินค้าสมแก่ค่าของเงิน) จึงเป็นสาเหตุที่เลือกฟอร์ดในวันนี้🎉
คนต่างจังหวัด มีโอกาสเจอพื้นหญ้าลื่น หรือ ดินโคลนลื่น ขับ4 มีประโยชน์ จริง ๆ ครับ เอาตัวรอดได้ไม่ต้องรบกวนใคร แต่ถ้าชีวิตนี้ไม่ไปเที่ยวลุย ตจว. ก็ขับ 2 เพียงพอแล้วครับ
จริงครับ ไปงานสิงห์ เชียงราย จอดไหล่ทางเจอหญ้ากับน้ำค้างเช้าๆ เข็ดไปอีกนาน
@@mai_bai1800 ต้องให้เมียหลวงลงไปช่วยเข็นครับ แล้วจะขึ้นได้ เคล็ดลับห้ามบอกใครนะครับ 555
งบน้อยจัดterra ได้ขับ4 ถ้าตังค์ถึงford น่าใช้มากๆ ขับดีมากๆ
ขับ2ยังไงก็ดีกว่าขับ4 ขับ1ดีกว่า ขับ2คนนั่งข้างต้องซื้อพวงมาลัยรถเพิ่มอีก 😏
@@Byboiz ขับ 3 มีไหมท่าน
ผมออกเทอร่ารุ่นแรกให้ลูกชาย ภรรยาและลูกสาวก็อยากได้ เลยต้องออกเทอร่าโฉมใหม่อีก1คันให้เขา เอาใจหน่อยครับ ทำงานมาทั้งชีวิตแล้ว
สมรรถนะเครื่อง เกียร์ ความทนทานไปทางนิสสัน ความสวย พวงมาลัยคม ไปทางฟอร์ด
ถ้าพอรู้เรื้องรถ และตั้งใจซื้อรถมาใช้งาน เลือกนิสสันแบบไม่ต้องคิดเยอะ แต่ถ้าซื้อมาขับอวดชาวบ้านเป็นหลักไม่เลือกทั้งสองแบรนด์นี้แน่ๆ😅
ถ้าเอาคุ้มก็นิสสัน ใครไม่เคยฉุกเฉินแล้วได้ระบบขับสี่ช่วยไว้คงไม่ค่อยเข้าใจ
นิสสันจ่ายราคาเบาแต่ได้ขับสี่ เจอน้ำท่วมใน กทม.ฝนที่ผ่านมาจะรู้ว่าขับสี่พารอดกว่าเยอะ!
เครื่อง2.3ของนิสสันตัวนี้น่าใช้กว่าเครื่อง2.0โบเดี่ยวของfordที่สำคัญคือได้ขับ4แต่fordได้ความสดของโฉมกว่าเยอะ
ถ้ามีรถขับมากกว่า 1 คันเลือกฟอร์ดครับ ถ้ามีขับแค่คันเดียวเลือกนิสสัน ระบบส่งกำลัง ระบบไฟรถ เครื่อง นิสสันไว้ใจได้มากกว่า แต่ฟอร์ดสวยกว่า เพื่อนออกเทอร่าโฉมแรก(หน้านาวาร่า)มา ทะลุ 2 แสนแล้ว (มันวิ่งดูสวนยาง นคร/บุรีรัม/ราชรี) ยังไม่มีอะไรเสียซักอย่าง
Mu x 3.0 phantomครับ
@@user-qn3ou5hf8s มันบอกว่าทีแรกก็เล็ง MuX 3.0 อยู่เหมือนกันแต่ได้ลองไปเทสไดร์แล้ว(รีเซต เทสไปไม่รู้กี่โล) มันทำอัตตราได้ 11 โลลิตรครับ มันเลยไม่เอาบอกเปลือง กับเทอร์ร่ามันเทสเหมือนกันขับเหมือนกันมันได้ 14 โลลิตร(คนอื่นขับได้ 15-16 มันตีนหนัก)
ถ้ามีเงินซื้อเลือกฟอร์ดครับ เพราะสิ่งที่ให้มาเพียงพอกับการใช้งานและสวยงาม มีความโดดเด่นบนท้องถนน
ตัดสินใจซื้อ terra sports ขับ 4 ไปแล้ว ชอบมาก ตัดสินใจไม่ผิด
Nissan เครื่องโคตรเหนียว ประเทศไทยที่ไหนก็ได้ ขับข้ามวันไม่จอดพัก 24 ชม. ก็ไม่มีปัญหาครับ ลองมาแล้ว
รูปทรง EV กินขาดหมดครับโคตรหล่อสุดๆ แต่ถ้าเลือกซื้อจริงๆระหว่างคู่นี้ผมคงยอมกัดฟันเลือก Terra ครับ, เพราะกลัวเรื่องระบบไฟฟ้าของ F และระบบเกียร์ที่หลายคนผ่านหลักแสนกิโลแล้วปัญหาออกมาเรื่อยๆซึ่งผมทำใจยอมรับยากกับเรื่อง MA ที่ต้องเสียเงินแพงๆ
ผมใช้ไปสามปี สองแสนกว่ากิโล ไม่เห็นเจอปัญหาอะไรสักอย่างที่เขาพูดมาเลยครับ
@@lihyehindustrial7715 สามปี2แสนโล ปีละ7หมื่นโล พี่ใช้คุ้มมาก
สามปีสองแสนกว่ากิโลแปลกแต่จริงแปลว่าท่านตะบี้ตะบันวิ่งจริงๆสุดๆๆๆๆๆคุ้มจริงครับท่าน
@@lihyehindustrial7715 ล่าสุดได้ยินว่า สองเดือนเกียร์พังนิครับ รายนั้นคงซวยสุด ๆ
@@SKK2PRC3 ต้องซวยมากๆครับ เหมือนเคสที่ซื้อมาไม่ถึงเดือนแล้วพวงมาลัยล็อค จนลูกตกทางด่วนอันนั้นก็ซวยมากๆเพราะมีคนตาย
ถ้ามีรถไว้ใช้งานทุกสภาพถนน ทนไม่จุกจิก เครื่องยนต์ประหยัดแต่แรง เกียร์ ของเทอร่า ไม่เคยมีประวัติงอแง ยานแม่ไม่ต้องใช้ ส่วนลดของแถมจัดเต็ม แถมได้ขับ 4 ซึ่งคงมีไว้ใช้ยามฉุกเฉิน แต่ถ้าใหม่สดก็คงต้องฟอร์ดเทคโนโลยีล้ำสุดในตลาด แต่ต้องลุ้นว่าจะมีปัญหาหรือป่าว
TERRA เกียร์ตัวเดียวกับ 370Z
เครื่องเดียวกับ Benz X-Class
ผมใช่นิสสันอยู่แต่ศูนย์นิสสันเริ่มหาย ลงไปปิดตัวหลายแห่ง
ในขณะที่ศูนย์ ฟอร์ด กำลังขยายตัว.ศูนย์ ถ้ามองราคา นิสสันน่าเล่น
แต่ถ้าเอามาแลกมัดกันต่อตัวทุกมิติและออฟชั่นที่ให้ ฟอร์ดให้มาครบจัดเต็มครับตัวใหม่ของทั้งคู่ ก็ต้องฟอร์ดอยู่ดี.
แฟนเก่านิสัน ยังจองฟอร์ดเลย
เทียบตัวท๊อป ฟอร์ด จัดเต็มกว่าจริง ๆ ครับ แต่เทียบราคาที่ล้านห้า นิสสัน ให้มากกว่า
ถ้างบถึงเอา ฟอร์ด เลย จบ ๆ แถมพึ่งเปลี่ยนโฉมใหม่ ส่วนนิสสันน่าจะเหลืออายุตลาดไม่เกินสามปีก็คงเปลี่ยนโฉมละ
@@SKK2PRC3 บช
หากเทียบศูนย์บริการจริง ฟอร์ดยังน้อยกว่านิสสันเยอะครับ เครมอะไหล่ก็รอนานมาก แถมชิ้นส่วนอะไหล่ก็แพงกว่าอีก อยู่ที่ใจเราชอบมากกว่าครับ
ใช่ครับศูนย์นิสสันมีมากกว่า แต่ในขณะเดียวกัน ศูนย์นิสสัน มีพอกันในทุกจังหวัดต่อ1แห่ง แต่ในตัวเมืองหล่ยๆแห่งศูนย์นิสสัน ปิดตัวลงไปหลายที่ครับ ทางกลับกัน มีศูนย์ฟอร์ดเกิดมหม่อีกหลายแห่ง นั้นไม่ใช่ปัญหาใหการเข้าศูนย์ ขนาดรถเบซน์ ศูนย์น้อยยังมีคนใช้มากมาย.
เราซื้อที่ไหนก็ไปเข้าตรงนั้น เครื่องอะไหล่ เลิกคิด เพราะรถใหม่ แต่ถ้าเก่าแล้ว หมดประกันป้ายแดงตามอานุใช้งานแล้ว ไม่จำเป็นครับ อู่ไหนก็ได้ เสียเงินค่าซ่อมเหมือนกัน เพราะอะไหล่ไม่ใช่แบนด์ฟอร์ดเองทุกชิ้น เราจ่ายเองตรงไหนได้หมด. ช่างไทยเราเก่ง แก้ได้ทุกเรื่อง .
ผมเอาที่ชอบและถูกใจครับ
เพื่อนพี่น้องกัน ใช้ครบทุกยี่ห้อ
อย่ากังวลเรื่องรถจะมีปัญหา.
ขอแค่ซื้อมายังไม่พ้น7-15วัน ปัญหาเกิดก็พอ.แล้วโชว์รูมรับผิดชอบให้ทันที่ไม้บ่ายเบี่ยงเลี่ยงรับผิดชอบ ก็โอเค.
เพราะทุกยี่ห้อ มีหนึ่งในหมื่นคันอาจหลุดมีปัญหา.ได้ แล้วแต่ค่ายไหนจะออกมารับเรื่องปิดข่าวจบเรื่องให้เร็วกว่าเท่านั้น.
ตามใจชอบตามกระเป๋าไหวครับ. ไม่ว่ากัน.
ฟอร์ดอะไหล่แพงซ่อมรอนาน ขับสบายใจกว่าคือนิสสัน และความคุ้มค่า และศูนย์มากกว่า
ตัดสินใจยากมากจริงๆแต่ถ้าให้เลือกคงเป็นเทอร่าไม่ชอบไฟหน้าเอฟเวอร์เรส
EVสวยมากๆ แค่เปลี่ยนแม๊กเปลี่ยนยางก็สวยดุๆ
รถเหลี่ยมหน้ากุด เหมือนเชฟปี 2000
ชอบทีมรีวิวจังให้10กะโหลกเลย...ต้องไปจัดซะหน่อยแล้ว❤❤❤❤❤
ถ้าเป็นผม ถ้ามเงินพอ และราคาเท่ากันเอานิสสันดีกว่า ออฟชั่นครบ แถมขับสี่ หน้าตาผมว่าสวยกว่าฟอร์ดด้วย มีนกลมกลืนลงตัวกว่า(ส่วนฟอร์ด สไตล์อเมริกามากไป โดยเฉพาะกระจังหน้า)
ยอดโซเชียลนิสสันชนะ
ยอดขายจริงฟอร์ดชนะ
อันนี้ชัดเจน ไม่ต้องหมุนเสา
ชัดเจนเพราะยอดขายโตโยต้านั่งเทียนเขียนยอดเอง
เอาหล่อ ต้องเอฟเวอเรจ เอาใช้งาน ไว้ใจ สบายใจ ว่ารถจะไม่ดับกลางทางเมื่อไหร่ก็ไม่รู้ เอา เทอร่า ด้านสมรรถนะ ขับดี ไม่แพ้กันเท่าไหร่ และเทอร่าขับ4 อันนี้มันได้เปรัยบจริงๆ เอฟเวอเรจคงจะขับดีกว่านิดหน่อยด้านช่วงล่าง พวงมาลัยที่ดี
Terraเป็นไมเนอร์ รอGenหน้าคงจะจัดเต็ม EVข่าวทั้งเครื่องทั้งเกียร์ทั้งพวงมาลัยไฟฟ้ามีมาเป็นระยะๆ
เทอร่า คุ้มค่า พอมาดูรายละเอียดความปลอดภัย ที่ซื้อเพิ่มของตัว สปอร์ต เอเวอเรตต์ ที่ช่วย ตอนอุบัติเหตุ ถือว่า คุ้มค่ากับ วินาทีบนถนน มากๆ เคยเจอ บอุบัติเหตุ เลนขาว ที่ขับ120ตลอด อยู่รถหน้า อยู่ชนกันอย่างจัง เรามีสติ เบรกทัน แต่ เป็นห่วงชีวิตคนในรถมากกว่า ถือว่า เทคโนโลยีแบบนี้คุ้มค่ากับชีวิต จริง มาก อยากให้ รถ รุ่นใหม่ พัฒนาลงมาใส่กันเยอะๆ เพื่อความปลอดภัยบนท้องถนน ที่ไม่คาดคิด ไม่ใช่ค่ะ ของเอเวอเรตต์ อยากใหัทุกๆทำเช่นกัน ขอบคุนช่องนี้ที่ทำคลิป ดีๆ และ รายละเอียดครบมาก 👍👍กดติดตามคลิปดีของ ช่อง คลิปต่อๆไปเลย ปกติ จะดูแค่รีวิวรถ แต่ น้อยที่เปรียบเทียบให้เห็นภาพแต่ละรุ่น
เลือกEverest ครับ ส่วน terra ดูคุ้มค่ามากๆแต่ยอดขายน้อยจนผมกลัวพี่แกจะเลิกขายไปดื้อๆ
เทอร่าปรับอย่าฃเดียว คือหน้าตา ที่มันขายไม่ได้ตอนนี้คือหน้าตาล้วนๆ ถ้าหน้าตาดีเหมือนเอฟเวอเรจ ยอดขาย ดีกง่าเอฟเรจแน่ๆ รุ้ๆกันอยุ่ เทอร่าไว้ใจได้ อุ่นใจกว่าด้านการใช้งาน
@@theezeed6878 หน้าตาเทอร่า ดูดีมีความเหมือนแลนคูเซอร์อยู่น่ะครับทั้ง บอดี้รถ กระจังหน้ารถ
ภาพลักษณ์Everest ดูภูมิฐานสุดแล้วครับในคลาสSUV ขนาดกลาง
แก้นิดหนึ่งครับ PPV ไม่ใช่SUV
@@user-sn1ve6ko3x มันคือSUVขนาดกลางครับ มีแค่ไทยเรียกPPV เพื่อให้ภาษีถูกลงครับ เพราะรัฐช่วยให้ผู้ผลิตมาลงทุนผลิดSUVขนาดกลางในไทยหรือว่าPPV เลยใช้คำว่าPPVเพื่อให้เก็บภาษีถูกลง โดยมีเงื่อนไขว่าต้องผลิตกะบะมาก่อน ผู้ผลิตจึงออกกะบะแบบไม่มีแหนบมาที่เรียกว่ากะบะ swb ให้เข้าเงื่อนไขPPV PPVตั้งแต่โมเดล2015ไม่มีรุ่นไหนดัดแปลงมาจากะบะแล้วครับไม่มีแหนบ ง่ายๆ คือศัพท์ที่ตั้งเอาไว้ช่วยให้ภาษีถูกลงเพราะถ้าเก็บเลทภาษีแบบSUV ราคาPPVจะอยู่ที่2.5ล้านครับ มันคือSUVแท้ๆ ไม่ใช่กะบะดัดแปลงครับ ยกตัวอย่างที่ออสเตรเลีย Ford Everestได้รางวัลTheBest Large SUVs คะแนนสูงกว่าMazda CX-9 และToyota Prado ครับ
ก็นี่มันก็ในไทยมั้ยล่ะ
@@user-sn1ve6ko3x รถแบบนี้ ต่างประเทศเรียก SUV หมดครับ
แบ่ง ประเภท รถยนต์ ต้อง ดู ช่วงล่าง ประกอบด้วย suv จะต่าง กับ ppv ล้อ คู่หลัง suv จะไม่ใช้ คาน แข็ง
คนมองรูปลักษ์สำคัญมากกว่าความคุ้มค่า
ซื้อมาใช้ ไม่ได้มาขาย
Camry2.0
CamryHybrid
Revo
Mazda3
ทุกตัวอยู่ยาวๆ วันพรุ่งนี้ก็ไปรับฟอร์ดeverest4x4
ถามจริงๆนะครับ ซื้อรถเนี่ยเอามาใช้หรือมาขาย
บอกราคาตกน้อย มันก็ตกพอกันหมดแหละครับ
ถ้าจะเข้าป่าไปนิสสัน ถ้าใช้เที่ยวเขาเที่ยวเมืองปกติเลือกฟอร์ด
ผมคงจิ้มไปที่everest ถึงจะเป็นขับ2แต่ก็เพียงพอกับการใช้งานชีวิตประจำวัน
คงต้องเลือกขับสี่ไว้ก่อนละค่ะ
แม้ใจจะรักฟอร์ด
ขับ 2 กับขับ 4 สมรรถภาพสมรรถนะ มันต่างกันครับ ถ้าราคาเท่ากันหรือใกล้เคียง ผมเลือก Nissan terra ครับ ขับ 4 ไปไหนมาไหนย่อมสบายใจกว่า
ดีๆช่วยชื่อน่อย ยอดอวยเยาะชิหาย
@@Surachai-yr1rwก็เพราะคนฉลาดมันมีน้อย
ราคานี้นิสสันคุ้แล้วต้องดูที่ราคาด้วยครับ
นิสสันของดี แต่รูปร่างมันไม่โดนคนไทย แต่เมืองนอกใช้เยอะ รถที่เมืองนอกไม่นิยมกลับเป็นที่นิยมของไทย รถที่เมืองไทยไม่นิยมทั่วโลกกลับขายดีเป็นที่ 1 ตลาดใครตลาดมันครับ แต่ส่วนตัวไม่สนรถตลาดเพราะเงินเราซื้อ ชีวิตนี้เลยเลือกขอเลือกรถแบยล้ำ ๆ ไว้ใช้ดูก่อน อยากลอง
นิสสันน่าใช้(เครื่องดีทนทาน)แต่ไม่น่าซื้อ(ไม่สวย)ส่วนฟอร์ดน่าซื้อ(สวย)แต่ไม่น่าใช้(ความมั่นใจ..น้อยกว่า)
ไม่ค่อยมั่นใจในศูนย์บริการของ nissan จากใจพนักงานคนนึง กลัวจะถอนการผลิตเหมือนเชฟโลเลต ส่วนตัวมองไปทาง ford มากกว่า ที่สำคัญอะไหล่ต่างกันนิดเดียว
ถ้าเลือกๆTerra ครับ ได้ 4×4 แต่ลึกๆ ก็อยากลอง ford
หากไม่กังวลขึ้นยานแม่หรือออกข่าวทุบรถ. ขอเลือก นิสสัน ของดีเต็มคันแต่คนไม่ค่อยเลือก
@PhChannel ผมยังใช้นิสสันสองคันเลย😁😅
เห้ยจริงดิ
คุณภาพดีแต่รูปร่างหน้าตารถ
มันไม่ok ถ้าเปรียบกับผู้หญิงผู้ชาย
อะ หล่อสวย กับนิสัยดีแต่ไม่สวยไม่หล่อ
คนส่วนมากจะเลือกแบบไหนครับ
ช่วงล่างการทรงตัวนิสสันดีมากถึงแม้จะแข็งๆหน่อย(ไม่นิ่ม)เวลาเข้าโค้งมันจัด เหมือนจะโยนแต่ดึงกลับมาเฉย น้อยมากที่นิสสันจะหลุดโค้ง แต่อยากได้ฟอร์ด โครตเท่ ส่วนนิสสันเอากระจังหน่าออกนี่..เหมือนคุกกี้เลยนะเนี้ย
ส่วนตัวผมไม่ขอบแค่รูปลักษณ์ภายนอกนิสสัน แต่ฟังชั่นนิสสัน สุดยอดมากครับกับราคาที่ให้มา
อีกสักสองสามปี จะมีเทอร่าใหม่มั้ยคะ
เจอเทอร่าขับมาดูเฉยๆ ชับผ่านบางทีนึกว่ารถทั่วไป ต่างกับฟอร์ดสะดุดตามาแต่ไกล มองกระจกหลังยังรู้เลยฟอร์ดขับตาม หล่อจริงๆ
อะไรคือมองเทอร่าเป็นรถทั่วไปอ่ะครับ ไม่เข้าใจ
ส่วนฟอร์ด มันมีเอกลักษณ์ดีครับ แต่มองกระจกหลังแล้วก็คิดว่าเป็นเรนเจอร์ตลอด
Nissan ไม่กล้าจัดเต็ม option ให้ลูกค้าทำมาแบบครึ่งๆกลางๆ ดีไซน์ก็ดูค่อนข้างแก่ ยอดขายก็เลยออกมาแบบที่เห็น ในขณะที่ฟอร์ดเองถึงก่อนหน้านี้จะมีคนวิจารณ์เรื่องเครื่องยนต์และเกียร์กับศูนย์บริการ แต่โฉมนี้ก็ได้มีการแก้ไขในส่วนของตัวรถไปแล้วและยังมีจุดเด่นในเรื่องของเทคโนโลยีกับหน้าตาที่ดูทันสมัยเลยไม่แปลกที่คนจะสนใจมากขึ้นเยอะ
ขอชมว่าช่องนี้รีวิวได้ละเอียด มีหลายๆส่วนที่หลายๆช่องไม่ได้รีวิวมาก่อนเลย
เฉพาะ ระบบ 4wd ตีไป 2 แสนล่ะ ในราคาเท่าๆกัน
ซื้อฟร์อด ณ.เวลานี้ โคดเทห์ ใหม่สุดในกลุ่ม ถ้าเวลาผ่านไป7ปี ราคาขายต่อ ซ่อม อะไหล่ จุกจิก เอามือก่ายหน้าผาก
นิสสัน7ปีไปแล้ว ราคาขายต่อร่วงเหมือนกัน ซ่อม อะไหล่
ง่ายกว่าฟร์อดศูนย์เขาเยอะกว่า
จะซื้อมาขายหรือซื้อมาใช้
@@user-gk3yv7gi6k เมื่อก่อนตอนผมเรียนจบมาใหม่ๆ ผมซื้อรถคันแรกเป็นรถมือสองผมก้อคิดอย่างนั้นแระ ซื้อมาใช้จะขายต่อทำไมพอใช้ไปประมาน4-5ปี มีเงินมากขึ้น เงินเดือนมากขึ้น เพื่อนที่ทำงานจอดข้างๆก้อเป็นรถใหม่ๆทั้งนั้น เลยตัดสินใจเปลี่ยนซื้อรถคันใหม่กะว่าคันใหม่นี้จะไม่ขายจะใช้ไปยาวๆ พอมีครอบครัวเวลาผ่านไป รถเริ่มต้องดูแลเพิ่มขึ้น และไปไหนทีขนคนในครอบครัวเยอะขึ้น เลยต้องเปลี่ยนรถให้ใหญ่ขึ้น ปัจจุบันคันนี้เป้นคันที่3แล้วครับ
บางท่านอาจต้องคิดเผื่อขายต่อด้วยนะครับในการซื้อรถแต่ละคัน วิถีชิวิตแต่ละคนไม่เหมือนกัน บางท่านอาจจะซื้อรถคันเดียวแล้วใช้ไปตลอดชีวิตคงมี แต่ผมยังไม่เคยเห็นครับ
@@user-rs9jt5jd2z เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ เมื่อสถานการ์เปลี่ยน รถที่สามารถหมุนเวียนได้โดยที่ราคาไม่ตกมากย่อมดีกว่า
@@user-gk3yv7gi6k 😂😂😂😂ถูก
ใช้ไห้สุดใช้มาเยอะเกือบทุกค่ายนิสสันแน่นอนกว่า พอดีกับการใช้งานทุกสภาพถนนลงตัวรู้ใจจำเจ้าของ ใครเคยใชไห้สุดแล้วจะรู้ว่ามีดี แบบgtrรถดีราคาถูกกว่ารถซุปเปอร์คาร์ค่ายอื่น
อะไหล่ช่วงล่าง โช๊ค เบรค ลูกหมาก หาง่ายทั้ง 2 ค่ายครับ แต่ถ้าระบบไฟฟ้า เซนเซอร์ อะไหล่รอนานทั้งคู่
ผมใช้ Terra E. 1.2ล้าน คุ้มสุดๆ
ขออนุญาตสอบถามอัตราสิ้นเปลืองในเมือง กับนอกเมืองหน่อยครับ (ผมกำลังจะตัดสินใจซื้อครับ)
@@paholchanrattanaprapa8844 ในเมือง ไม่ทราบครับ มีแต่ขับคันอื่น ทางไกล 14+ กม./ลิตร ครับ
ของผมน่าจะยิ่งคุ้มค่า...ซื้อช่วงจะเปลี่ยนโฉม...VL.2 3 ×2...1,099,000.-รวมดบ.ก้ราวๆ1.2ล้านขับดี..เครื่อง-เกียร-ช่วงล่าง B+-Aเลยครับ...ไปเทสไดรแหละผมว่าใกล้เคียงกะ Everest...ชอบรถไม่ใช่โฉมเน้นการขับขี่ใช้งานครับ...ยังไม่คิดจะขายต่อ
อัตราสิ้นเปลือง OK. เฉลี่ย 13.กมต่อ1ลิตร
นิสสันคุ้มค่ากว่าเยอะครับ เข้าไปกลางป่าไม่กินข้าวลิงแน่นอน น่าจะเอาฟอร์ดขับสี่ตัวท๊อปมาเทียบนะครับถึงจะสูสี เอาขับสองมาแบบนี้ฟอร์ดสวยแต่รูปจูบไม่หอมครับ
ถ้านิสซันโปร่งออกมาหน่อยลดเหลี่ยมหน่อยสวยเลย ทุกอย่างมาเต็มอยู่แล้ว
มั่นคงขับสบายใจ การใช้งานทุกย่านความเร็วสมบูรณ์แบบ
Everest หล่อเท่ห์สวยสุดในบรรดา PPV ทรงคล้าย Range Rover ส่วน Terra เดิมๆมันไม่ค่อยสวย ต้องมีชุดแต่งเต็ม ถึงจะดูดีขึ้น
เทอร่าถ้าใส่ Adap มาด้วย ยอดขายเพิ่มแน่
เปรียบเทียบกันตอนนี้ เทอร่าอายุ2 ปี ฟอร์ด อายุแรกคลอด เทคโนโลยีเก่าใหม่ เทียบเคียงยากนะคุณ เอารถใหม่มาขิงรถเก่า
ขับลุยโคลนดิครับ 4*2 กับ 4*4 ต่อให้มันเก่าแต่ด้วยระบบขับ 4 มันก็มีชัยไปกว่าครึ่งละครับ ถ้าเน้นใช้ในเมือง 1.5 ล้าน ก็แล้วแต่ชอบ
ถ้าเรื่องเเบรนคุณภาพยังไงนิสสันก๊ไว้ใจได้มากกว่า
เเต่ถ้าเรื่่องความสวยยกให้ฟอร์ด
เห้ย ชอบ terra. สงสัยถูกชะตากับ NISSAN เพราะใช้ TIIDA อยู่ แล้วชอบ
คุ้มค่าไปเทอรร่า ซู่ซ่าไป EV ชอบทั้งสองคันเลยครับ
เทอร่าปรับหน้าตาหน่อยบวกกับเบาะแถว 3 ปรับให้นั่งสบายเหมือน Mux จะดีมาก
Isuzu MU X 💩🤮
ชอบนิสสัน
ต้องขออภัยที่จะบอกว่า นี่คือคลิปอวยเอเวอร์เรสชัดๆ หลายจุดเน้นอารมณ์ไม่เอาตัวเลขมาคุย จุดไหนเป็นข้อดีเทอร่าพูดข้ามไปเร็วๆ บางมีก็ไม่พูดเลย แถมบางจุดกลับมองว่าเป็นข้อด้อยเฉย ในขณะที่หลายๆครั้งจะให้เครดิตอุปกรณ์ของ everest มากกว่าทั้งที่เป็น option ที่ต้องจ่ายเงินเพิ่ม.เทอร่าจุดไหนที่เป็นจุดด้อยจะโดนขยี้เยอะหน่อย ......สิ่งหนึ่งที่ไม่กล่าวถึงและนำมาเทียบเคียง ซึ่งมีความสำคัญคือเทอร่าเป็นแค่ minor change จากรุ่นที่เปิดตัวเมื่อปี 2018 ส่วน everest เป็นตัวนี้เป็นนิวโมเดลที่เพิ่งเปิดตัวไป
เปรียบเทียบได้ชัดเจนครับ
ถ้า ราคานี้ ก็ ต้องไป เทอร่า เพราะได้ 4×4
นิสสันคุ้มค่า ในราคาเดียวกันกินขาดกว่าทุกยี่ห้อ
ผมว่าหล่อคนละแบบ ฟอร์ดเข้ม ดุดันดี ส่วนเทอร่าหล่อ สุขุม
ถ้าใครที่เคยครับ 4 มาแล้วจะรู้ว่าปลอดภัยมากกว่าครับ 2 เยอะมากๆเกือบร้อยเท่าไปไหนก็อุ่นใจกว่าโดยเฉพาะต่างจังหวัดหรือว่าทะเลขึ้นเขาลงห้วยมั่นใจกว่าถ้ามีโฟร์วิลกับ 4ถือว่า nissan เป็นแบรนด์เก่าแก่ของญี่ปุ่นอยู่แล้วยังไงผมก็มั่นใจรถญี่ปุ่นกว่าแถมราคาก็ดีกว่าได้ครบ
ถ้าเทอร่ามีอะไรหลายๆอย่างเหมือน เอฟเวอเรสราคาจะเท่ากันหรือน้อยกว่าครับ ความเสถียรของระบบด้วยครับ
ยอดขาย 90 คันต่อเดือนจะสู้กับยอดขาย 1300 คันต่อเดือนได้ยังไง
ไม่ต้องคิดมากหน้าผากย่นไม่ได้พ่นน้ำลายให้เมื่อยล้าใช้เทอร่าพานางเที่ยวขึ้นเขา ลงห้วย ขวางท่วงทำนองท่องเที่ยวตะวันแดงสาดแสงเดือน หนาว!!!!
ต่างคนต่างชอบ ถ้าเอ่ยชื่อเทอร่าก็ตำหนิหน้าคบ้ายกระบะ ทีฟอร์ดหน้าตาบล็อคเดียวกันกัยกระบะบอกสวยล้ำสมัย สำหรับผมชอบขับแบบสบายใจไม่กังวลระบบต่างๆของรถ เดี๋ยวความดันขึ้น
ใช้แปลกกับตะกระแบบนี้มาก เคยดูรีวิวเอเวอร์เรทตัวเริ่มต้นจากสื่อๆหนึ่ง เค้าบอกยกคอนโซนจากตัวxltมาเลย มันดูลดต้นทุนเกินไป ในขณะที่เทอร่าต่างจากนาวาร่าโดยสิ้นเชิง แค่เทอร่าตัวเก่าแค่นั้นที่ทำคล้ายกระบะเกินไป
รถมีขับสี่ดีกว่าเยอะ จะมีหลายที่ที่เราจะไปได้ ขับสองไปได้เท่ารถเก๋งนั่นแหล่ะ
คนซื้อรถราคาล้านห้า!! ขอเลือกแบบไม่คิดถึง 4×4 เอาความสวยงามหล่อๆเท่ๆไม่เอาเอเวอร์เรสใหม่ก็ได้ เอาตัวเก่าเอเวอร์เรสมาแข่ง ก็ยังเลือกความสวยงามของฟอร์ดอยู่ดี
#รอดูการจับมือกับมิตซู ว่าจะมาดีแค่ไหนหน้าตา เอาใจช่วยนะครับพี่นิสสัน ขอให้มีคนออกแบบที่ดีๆ มาทำรถสวยๆให้คนขับ
#คนไทยแปลกบอกว่า เทอร่าดี แต่เห็นไปออกยี่ห้ออื่น =คนส่วนใหญ่มองแต่รูปลักษณ์ ?
ถ้า..เงินไม่ใช่ปัญหา เลือก ฟอร์ดครับ เทอร่า กั๊กเกินไป หลังๆมา ฟอร์ดไม่มีข่าวเสียมากมาย และทิ้งยานแม่ไปแล้ว แต่เทอร่า ความคุ้มค่ากับราคา น้อยเกินไป บอบบางเกินไป และโดยเฉพาะ เกียร์ และ แอร์ และโดยเฉาะ อาเมร่า แต่ ดาสสัน 1.3 ไฟกลมสี่ดวง ทำไมทนจัด ใช้ยันปัจจุบัน
จัดตัวล้านแปดเลยคับ
เทียบกันไม่ได้นะครับเทอร่ากับอัลเมร่าเกียร์เทอร่าถึกทนกว่าอัลเมร่าเยอะจากใจผู้ใช้งานจริงทั้งสองครับ
ความคุ้มค่าภายในช่วงล่างเบรคนิสสันเกินคุ้มค่าแล้วครับ
ถ้าอัลเมร่าบอบบางแล้วเก๋งเฟียชต้ากับโฟกัสคงไม่มีปัญหาเลยใช่ไม่😁😂
แสดงว่า ยังไม่ได้ลอง YS23 กับเกียร์ ของเทอร่า
ใครรัก frod ก็จัดเลย
ใครรัก Terra ก็จัดเลย
เงินใครเงินมัน,ขอบใครชอบมัน..อย่าคิดมาก มีปัญหาก็ดแลเอาเอง…เปรียบเทียบเอาเอง…จบ 😂
ผมเลือกเทอร่า4x4คับ
Everest มันสวยอะ ห้ามใจไม่ได้เลยจริงๆ
ภาพลักษณ์Everest ดูภูมิฐานสุดแล้วครับในคลาสSUV ขนาดกลาง
เทอร่าคุ้มมาก
นิสสันถ้าได้ครูชคอนโทรลแบบ all speedกับออโต้เบรกโฮลถือว่าจบเลย งงที่ให้เบรกไฟฟ้าแต่ไม่ให้เบรกโฮลนี้เหละ🤔
ดูไปนานๆ nissan หน้านี้มันก็ดูคลาสสิคดีนะ เเต่เห็นครั้งเเรกประมาณเกือบสองปีที่เเล้วคือตกใจตอนเห็นมันป้ายเเดงมากว่าหน้าอย่างนี้ในยุคนี้นี่นะ
ช่วงต้นคลิป เปิดรายการใช้เพลงอะไรครับ ชอบทำนอง จะหาฟังครับ
หน้าตาไปฟอร์ด
ใช้งานนิสสัน
ใช้ยาวๆ ไป nissan terra ครับ 👍👍👍
ถ้าตัดเรื่องหน้าตาออก ผมเอาเทอร่า ได้ขับสี่ ออฟชั่นครบๆ ไม่ต้องซื้อเพิ่ม แบบเอเวอเรสต์ แต่อย่างที่หลายคนว่าเอเวอเรสต์มีความสดใหม่กว่าน่าลอง
NS.เท่อร่าใหม่ควรนำที่วางแก้วตรงคอนโซลแอรกลับมาด่วนๆ!!!เลย..Ford EV.คอนโซลน่าใช้กว่า...แต่เทียบเครื่อง2ตัวนี้ว่าterra น่าจะดีกว่า
เอานิสสัน
รอไมเนอร์เช้นของ terra น่าจะให้เบาะปรับไฟฟ้าคู่หน้า
ไม่ต้องคิดเลย ดูรูปแบบการใช้การ ถนนดำเกิน 80% ของสัปดาห์เลือก everest + package เสริม (ทำใจเรื่องรอนานฉิบหาย)
ลองขับแล้ว ฟอร์ด ช่วงล่างดีกว่าเยอะ
ถ้าเรื่องประหยัดน้ำมันต้องนิสสัน ถ้าเรื่องความแรงต้องฟอด
เม้นเลือกนิสสันอย่างเยอะ แต่ยอดขายแพ้ฟอร์ด งงเนาะ
จัดแล้วเทอร่า4×4ถึกทนเสียอย่างเดียวกินยาง
มีวิธีแก้ไขให้หาย 100% ไหมครับ
ถ้ากินในเปลี่ยนลูกหมากบนแบบปรับ องศา ตั้งศูนย์ล้อใหม่ หาย
ตั้งศูนย์ดีๆจบครับ อาการกินยาง เทอของผมกินเสมอมาก
งง กับ เทอร่า มีเบรคมือไฟฟ้า แต่ไม่ยอมใส่เบรคโฮ มาให้
Everest เบาะแถวสามมันชันเกินไป ถ้าปรับเอนหลังได้นิดนึงมันก็โอเคเลย เรื่องแค่นี้ ทีมงานออกแบบรถมันไม่รู้เรื่องเลยหรือไงวะ หรือมันได้แต่ออกแบบ แต่ไม่ได้ขึ้นไปนั่งจริง ปั้ดโธ่
รีวิวดีมาก ชีดเจน
อนาคตนิสสันจะยังทำตลาดในไทยไหม นับวันรถหายไปเรื่อยๆ รถดีแต่ไม่ค่อยเอาเข้ามากลัวจะถูกหลอกเหมือนทุกที ส่วนพี่ ฟอร์ด ก็ต้องปรับปรุงศูนย์ด้วย รถทำมาดีแล้ว
แล้วฟอร์ดโฟกัส กับฟอร์ดเฟียสต้าหายไปแล้วรู้ยังครับ555
ชอบนืสสันมากกว่า
มีคนบอกว่าเชือกนิสสันเยอะ แต่ยอดขายกลับสวนทาง
ผมพยายามดูให้ เอฟ มันสวย แต่ดูยังไงผมก็ว่าไม่สวย แต่ยอมรับว่า ฟอร์ นี่สวยกินขาด ส่วนเทอร์กลางๆก็สวยใช้ได้อยู่ และเอฟ มองยังไงก็ออกแนวดุแนวโหด ประมาณนั้น
ขับ4ที่ว่าทั้ง2ค่าย ไม่มีFull Time ใช้บนถนนดำไม่เหมาะ ขับ2ไปFordน่าจะมีคนมองมากกว่า
นิสสัน 4*4
ชอบเทคโนโลยีของฟอร์ดครับ ล้ำสมัยกว่า
นิสสันเครื่องทนมาก
ถึงเวลาจริงคนที่เลือกขึ้นรถจะเลือกขึ้นคันที่ขับสี่ ถ้าให้เลือกขึ้นตั้งแต่แรก ทุกคนก็จะเลือกคันขับเทอร่าใช่มั้ย มีแต่พวกสมองกลับเลือกเอฟเวอเรสขับสอง แค่ฝนตกเอฟเวอเรสขับสองก็รองเลย
ดูยอดขายไม่ใช่มโนไปเองทั้งภายนอกภายในฟอร์ดกินขาดตั้งรูน็อตล้อแล้วนิสสันไม่เหมือนชาวบ้านหาแม็กลายสวยๆใส่ไม่ค่อยมี
มันก็แล้วแต่คนชอบนะ ดี ด้อย ต่างกัน คนชอบฟอร์ด เพราะสดใหม่กว่า กว้างกว่า แถวสามนั่งสบายกว่า ขับสองดูแลน้อยกว่า อาจประหยัดกว่าด้วย ฝนตกเป็นรองขับสี่ก็จริง ก็ลดสปีดลงสิครับ รถเก๋ง99.9%ขับแค่สอง เจอฝนคงตกถนนหมดสินะ ที่ขับสี่ลองขืนตะบี้ตะบันเกินลิมิตดูสิ พลาดได้เหมือนกัน มันอยู่ที่คนมากกว่า ผมก็ชอบนิสสันนะ แต่ไม่ชอบที่ไปดูถูกคนอื่น
คนละชั้นเลยครับ
ผมวัยรุ่นที่ต้องซื้อรถกลุมนี้พูดกันตรงๆเลย ส่วนตัวผมมองว่า Terra หน้าตาไม่สวยเอาจริงๆเลยไม่ว่าจะด้านหน้าตัวรถด้านข้างด้านหลังสู้รุ่นอื่นไม่ได้เลยแม้แต่น้อย สุดท้ายไปจบที่ Mu-X แต่ถ้า Next Gen มาเร็วกว่านี้ผมคงเลือกตัว Sport + Pack คุ้มค่าดีหน้าตาสวยฟังชั่นโอเคเลยเสียดาย 5555
สัจธรรมของวัยรุ่น จะเน้นที่ รูปร่างภายนอกก่อนน ทำให้มีชีวิตชีวา ผ่านชีวิตไปสักพักถึงจะรู้ว่า อะไรที่ทำให้ถึงเป้าหมาย
@@mai_bai1800 ก็อาจจะเกี่ยวครับแต่ Mu-x ก็ไม่ได้แย่เลยเครื่อง 3.0 กำลังเหลือๆ ระบบความปลอดภัยอยู่ในระดับที่ใช้งานได้ เบาะ 6-7 นั่งได้สบายๆ ขายต่อราคายังโอเค โดยรวมไม่ผิดหวังครับ 💕
@@mai_bai1800 ใช่mu x มันไม่ถึงเป้าหมายยังไง เซอร์วิสง่ายกว่า อะไหล่เยอะ
@@mai_bai1800 ตัวเรานี่แหละครับที่ทำให้ถึงเป้าหมาย
@@mai_bai1800แล้วเอาเข้าจริงๆคุณกล้าซื้อรุ่นนอกกระแสมั้ยล่ะ ถ้าส่วนตัวชอบ แต่คนในบ้านไม่เห็นด้วย