304 en iyi mersedes otobüs demek tatlı bir ses ve yuro motora bu araçta geçildi efsâne 304 Roterdar sesini hala hissediyorum insanın diyaframını yumuşatıtor
Muavinlik dönemimde vardı perona yanaştığı zaman hayralıkla dinlerdik motor sesini o zamanlarda bizde 0302 vardı v8 lerin yanında sönük kalıyordu vay beee anılarım canlandı tşkr ederim buss channel sayfası
Yine 90'lı yıllarda uçak bileti bulamadığım için, otobüsle Van'a gitmiştim..Vangölü Seyahat ile..Otobü Mercedes- Benz 0303'tü..Plakasını bile hatırlıyorum..65 EA 252..Önümüzde sürekli olarak Best Van Tur diye başka bir firmanın otobüsü vardı..Mitsubshi Maraton..Sürekli önümüzde giderdi..Kahverengi duman çıkartarak..
15:38 e dikkat nasılda topluyor.Cide-Bartin virajli yollarda efsaneydi. motor freni ventil sesi uzaktan belli olurdu.V8 geliyor derdik.Bu otobüslere binince daha otobüse binesim gelmiyor.Bir daha gelmez.Video super kardesim.20 sene geriye gittim.
Emeğine sağlık 91-92 yıllarındaki iki yıllık otobüsçülük yıllarım aklıma geldi otobüsün kralıydı 303 ler tek kötü yanı yağışlı ve buzlu havalarda çok kaymaya elverişliydi rötarderi çok harikaydı berlinden selamlar
İlk V8 yanlış hatırlamıyor isem balta kuşaklıymış ama hangi firmaya satıldığını tam hatırlayamadım. O303 V8 motoruyla heybetiyle gidişiyle duruşuyla her anlamda Türk otobüsçüsünün gönlüne taht kurmuş bir araçtır bana göre.
Krallar hala yolculuk yapılır bence uzun yola hala giderler sese bak ya aslan kükrüyor yıldız her yaşta yıldız dır efsane ler ölmez sadece şekil değiştirir saygılar
1987 tarihinde OTOMARSAN'ın ilk üretimi 0 303 'ler, arkalarında cam ile üretilmiştir.1990 yılından itibaren olanlarda arka tamamen panel olarak üretilmiştir. 1992 den itibaren ise 0 303 Europa model adıyla , şoför üstü camsız, ön cam tek parça ve yatay asimetrik silecekli ,arka farlar oluksuz düz camlı , iç aydınlatması farklı
Bence 90 91 yılını kuşakları çok güzeldi. V8 oylarda çok bambaşkaydı. Koltukları çok rahatı 304 ise karizma aradı. Bu gün tourismo yerine 304 üretse yine çok satar Avrupa travego üretmiyor artık. Unutmadan şöferkoltuğuna vitesi iki bacağının arasına alıp geçerdi v8 de 304 kasa rengine göre koltukların döşemesi o remk ve tonları olurdu. İç aydınlatması harika idi. Bence firmalar günde bir sefer nostalji seferi koymalı gerekli izinler alınmalı. Günümüzde sıfır otobüs fiyatları dudak uçukatıyor. Emeğine çok teşekkürler. İyki varsın
Valla ben Mercedes otobüsü beyaz üzerine pembe yarasa kuşak V8 modelle tanıdım. İlçe otobüsümüz dü. Ama o nun kapı üstü camları,tavan lambaları ortada ve arka camlı olduğu için çok severdim o arabayı. Kükremesi ve ventil sesi zaten ayrı.
Araç Gebze nin bir tanesidir Gebze’de başka böyle bir araç yoktur 2005 yılında Osman Yılmaz mah. Şehit Numan Dede caddesine girdiğinde tüm sokak inlerdi o yıllardan beri gözdedir birde 2000 li yılların başında Emreli turizmin Hakiki Koç ta çalışan prensesi vardı bu iki araç Gebze’mizin hem etiketi hemde efsanesidir
1993 yılında İstanbul'dan Ankara'ya gidiyordum..Şoförün tam arkasında uyuyordum..Bolu Dağını çıkarken benim içinde olduğum otobüsü sollamaya giren başka otobüsün egzozu şoförün yan tarafın gelinceye gaz öyle yüklenmiş ki uykudan uyandırmıştı beni..🤓 Hemen önümüze girmişti zaten..Karşıdan araç geliyordu sanırım..Biraz gittikten sonra yeniden gaza yüklenip önündeki aracı sollamaya girmişti..Bizim otobüsü şoförü "Hayy aslanım benim nasılda kükrüyor" diye gülmüştü...Otobüsün Arkasında 'Yeni Adana'..yazıyordu..
kardeşim emeğine sağlık ama bence avrupa üretimi 0303 leri de bulup çekebilirsen aradaki dünyalar kadar farkı da göstermiş olursun aynı şekilde 0304 ve 0404 ünde avrupa seri leri bambaşka kalitede otobüsler bunlarıda insanlara sunmalısınki o zaman lar avrupa nelere binerken biz nelere biniyorduk herkes görsün
İlk kim almıştı bilmiyorum, benim gördüğüm ilk 0303 Ulusoy'a aitti. Bu arada bi hatırlatma; hemen herkes 0303'ün kükremesine hastadır ama aslında bu motorun orijinal sesi kükreme değildir. OM422 veya 442 motor vardı bunlarda ve o motorun aynısı orijinal balina kasa Alman 0303'lerde, Setra ve Neoplan'larda da kullanılıyordu ve sesi onlarınkiyle aynıydı. İlk gördüğüm Ulusoy kuşaklı 0303'ün motor sesi, Varan'ın Setra'ları ve Ulusoy'un Neoplan'larıyla neredeyse aynıydı. İlk zamanlar 0303'ler standart Mercedes V8 sesine sahipti, sonraları; sırf kükresin diye, egzostları özellikle değiştirildi ya da patlatıldı. UA-cam'da OM442 sound yazarsanız, motorun gerçek sesini bulabilirsiniz. Nedendir bilmem, bizde gürültü seviliyo :) Halbuki o 0303'ün orijinal fabrika çıkışlı egzostundan gelen koyu ve güçlü mekanik senfoni muhteşemdir.
Nurettin emeğine sağlık kardeşim. Video güzel olmuş. Araca gelirsek ; ''O'' serisi modellerin içerisinde, aksesuarın en çok yakıştığı bi otobüsü, o krom borular ve gereksiz armalar sayesinde böyle bi halde görmek beni üzdü. Bide Allah rızası için aramızda para toplayalım da şu bagaj kapaklarını bi boyatalım. Bildim bileli böyle.....
Video için teşekkürler. Bence V8. Nurettin arkadaşım, çalışan bir Süper Man Turbo bulup çekebilirmisiniz. Benim çocukluk otobüslerinden olan Kontur firmasının otobüsü Süper Man Turbo. Emeğinize sağlık yüreğinize sağlık, ALLAH işinizi gücünüzü denk getirsin İnşallah amin.
ellerinize sağlık güzel video olmuş merak ettiğim ben ilk defa bir 303'de motor freni olduğunu gördüm bu videoda neden bu otobüste retarder yok merak ettiğim bu
şimdinin travego tourismoları ile o mesafede son diş çek bakalım önü sağlam kalıyor mu :) bu biraz da kaptanın ustalığıyla alakalı trafiği yol durumunu vs. bilmezse hiç kaçarı yok en muhammed ali mizaçlı otobüsü bile öndekine patlatır. mercedes i mercedes yapan araç 302 ve 403 dür bana göre. öncesi sonrası arasındakiler bana kalırsa lastikli tabut denebilecek yapıdaydı...
304 'ün değeri bilinmedi bilinicekken zaten 403 cıktı piyasayı sildi süpürdü v8 sesiyle gidişiyle hala efsane duruyor ama 303 v8 var 303 v8 europa var bencede 304 daha ii sadece değeri bilinmedi silindi gitti keşke tekrar 403 303 304 hatta az sayıda 404 yollarda olsaydi
mercedes otobüsleri bence 302 ve 403 dür ki ikiside çok uzun yıllar 10 yıl civarı tahtında durmuştur. yani 10 yıl boyunca üretilmiştir. ve ya 10 yıldan da fazla belkide
Sizce V8'mi Yoksa O304'mü ? Bence O304 :)
Abi Okurmusun Lütfen Aksaray Birlik Aksaray Gece Uzun Yolculuğu Yaparmısın
Bence de 0 304 rahatligi konforu benzersizdir yolculuk yapmis birisi olarak soyluyorum 😊
V8 tabiki
V8 tabi ki yeri başkadır.
V8 👌👌
0303 un üstüne otobüs tanımam .yine yolculuk yapmak istiyorum bu araçlarla gerçekten gözlerim doldu.emeginize sağlık...
Su perdeleride toplasa imisler.Eline emeğine sağlık ..Biz de var idi 1988 ...Ey gidi yıllar sakaltutana yukarı kapıyı açar dinlerdik.....
304 en iyi mersedes otobüs demek tatlı bir ses ve yuro motora bu araçta geçildi efsâne 304 Roterdar sesini hala hissediyorum insanın diyaframını yumuşatıtor
Muavinlik dönemimde vardı perona yanaştığı zaman hayralıkla dinlerdik motor sesini o zamanlarda bizde 0302 vardı v8 lerin yanında sönük kalıyordu vay beee anılarım canlandı tşkr ederim buss channel sayfası
304 en sevdiğim otobüstür..çok zarif ve sesi çok hoştur..olsada tekrar uzun yol gitsek
Yine 90'lı yıllarda uçak bileti bulamadığım için, otobüsle Van'a gitmiştim..Vangölü Seyahat ile..Otobü Mercedes- Benz 0303'tü..Plakasını bile hatırlıyorum..65 EA 252..Önümüzde sürekli olarak Best Van Tur diye başka bir firmanın otobüsü vardı..Mitsubshi Maraton..Sürekli önümüzde giderdi..Kahverengi duman çıkartarak..
15:38 e dikkat nasılda topluyor.Cide-Bartin virajli yollarda efsaneydi. motor freni ventil sesi uzaktan belli olurdu.V8 geliyor derdik.Bu otobüslere binince daha otobüse binesim gelmiyor.Bir daha gelmez.Video super kardesim.20 sene geriye gittim.
o303 ün küçük ilçelerde sefer yaptığı sırada o304ler Ankara-Kırıkkale seferinde çalışıyordu(2005-2010).o 304 benim için hep yenidir.
V8 sekizin tek güzel yanı sesi başka .. güzel yönü Yok yakıt dusmaniydi
Emeğine sağlık 91-92 yıllarındaki iki yıllık otobüsçülük yıllarım aklıma geldi otobüsün kralıydı 303 ler tek kötü yanı yağışlı ve buzlu havalarda çok kaymaya elverişliydi rötarderi çok harikaydı berlinden selamlar
Ne Otobüs dü ya
Hala çok güzeller bu 303 ler
Mükemmel
Maasaallah kardeşim bu güzellikleri bizlere sundugun İçin Teşekkürler Afyon'dan
İkisi ayrı dönemlerin ve farklı özelliklerin araçları. İkisininde ayrı tadı var.
Çok güzel video olmuş.Çocukluk yıllarıma getirdin beni sağolasın.
İkisinede can feda seslerine kurban olayım valla pisikiyatriye falan gitme hic gerek yok bu sesi dinlesinler 6 ay terapiye bedel olur bence
İlk V8 yanlış hatırlamıyor isem balta kuşaklıymış ama hangi firmaya satıldığını tam hatırlayamadım. O303 V8 motoruyla heybetiyle gidişiyle duruşuyla her anlamda Türk otobüsçüsünün gönlüne taht kurmuş bir araçtır bana göre.
Mutlaka has turizmdir
Krallar hala yolculuk yapılır bence uzun yola hala giderler sese bak ya aslan kükrüyor yıldız her yaşta yıldız dır efsane ler ölmez sadece şekil değiştirir saygılar
Kükremesi ayrı ventil sesi ayrı bi terapi ellerine sağlık Nurettin kardeşim
Dizayn olarak hala en beğendiğim otobüs 0304. Motor v8 olsa kesinlikle herkes 0304 diyecekti.
1987 tarihinde OTOMARSAN'ın ilk üretimi 0 303 'ler, arkalarında cam ile üretilmiştir.1990 yılından itibaren olanlarda arka tamamen panel olarak üretilmiştir. 1992 den itibaren ise 0 303 Europa model adıyla , şoför üstü camsız, ön cam tek parça ve yatay asimetrik silecekli ,arka farlar oluksuz düz camlı , iç aydınlatması farklı
Şu ana kadar en iyi video elinize emeğinize sağlık kardeşim 👏👏💝
Abi sen İETT de M2295 kodlu Mercedes citaroda mı çalışıyorsun? Yoksa başka bir araçta mı? Senin otobüsünün Kodu kaç abi? Benim babam ÖHO da şoför.
Mercedes olmasaydı otobüs nedir bilmeyecektik adamlar sesine bile aşık 😊
15:25 ten sonrası tam bir terapi
Aslanım beni muavinlik yıllarıma aldın götürdün. Emeğine sağlık
İlk ventil sesi onunla basladi topkapi anadolu otogarina girince vay yavrum vay
Güzel video olmuş kardeşim ama sondaki egzos sesini tam alamadık daha müsait bi yol seçseydin keşke :) bidakine daha uzun çekersen sevinirim
O303'teki O404 direksiyonu beğendim. Harika bir video, ben sadece İngilizce altyazılar olsaydı. Avustralya'dan en iyi dileklerimle.
Bence 90 91 yılını kuşakları çok güzeldi. V8 oylarda çok bambaşkaydı. Koltukları çok rahatı 304 ise karizma aradı. Bu gün tourismo yerine 304 üretse yine çok satar Avrupa travego üretmiyor artık. Unutmadan şöferkoltuğuna vitesi iki bacağının arasına alıp geçerdi v8 de 304 kasa rengine göre koltukların döşemesi o remk ve tonları olurdu. İç aydınlatması harika idi. Bence firmalar günde bir sefer nostalji seferi koymalı gerekli izinler alınmalı. Günümüzde sıfır otobüs fiyatları dudak uçukatıyor. Emeğine çok teşekkürler. İyki varsın
Valla ben Mercedes otobüsü beyaz üzerine pembe yarasa kuşak V8 modelle tanıdım. İlçe otobüsümüz dü. Ama o nun kapı üstü camları,tavan lambaları ortada ve arka camlı olduğu için çok severdim o arabayı. Kükremesi ve ventil sesi zaten ayrı.
devam devam O303 v8 e O304 e O304 e iyi kuşak lazım rengi yeşil yada vişne çürüğü olsun
Kardeşim be bu otobüs ler kiminin hayali kiminin sonu oluyor
Araç Gebze nin bir tanesidir Gebze’de başka böyle bir araç yoktur 2005 yılında Osman Yılmaz mah. Şehit Numan Dede caddesine girdiğinde tüm sokak inlerdi o yıllardan beri gözdedir birde 2000 li yılların başında Emreli turizmin Hakiki Koç ta çalışan prensesi vardı bu iki araç Gebze’mizin hem etiketi hemde efsanesidir
V8 başkadır, 302 ile birlikte mercedesi efsanelestiren modeller
Gebze inonu mah. Eski gülşen turizmin garaji..
1993 yılında İstanbul'dan Ankara'ya gidiyordum..Şoförün tam arkasında uyuyordum..Bolu Dağını çıkarken benim içinde olduğum otobüsü sollamaya giren başka otobüsün egzozu şoförün yan tarafın gelinceye gaz öyle yüklenmiş ki uykudan uyandırmıştı beni..🤓 Hemen önümüze girmişti zaten..Karşıdan araç geliyordu sanırım..Biraz gittikten sonra yeniden gaza yüklenip önündeki aracı sollamaya girmişti..Bizim otobüsü şoförü "Hayy aslanım benim nasılda kükrüyor" diye gülmüştü...Otobüsün Arkasında 'Yeni Adana'..yazıyordu..
Biz ilk çıkan 12 tane 304 ün biri babam almıştı lüx Sivas turizm e bordo renk
34lca78
Muavini Cihandı
kardeşim emeğine sağlık ama bence avrupa üretimi 0303 leri de bulup çekebilirsen aradaki dünyalar kadar farkı da göstermiş olursun aynı şekilde 0304 ve 0404 ünde avrupa seri leri bambaşka kalitede otobüsler bunlarıda insanlara sunmalısınki o zaman lar avrupa nelere binerken biz nelere biniyorduk herkes görsün
Zamanında Silivri Birlik lerde Ne faça 303 ler vardi be ..
Nurettin kardesim hakkini helal et sofor abim ne zipladi ole 😅😅😅
Ulusoy Bosfor bunlarla Almanya ya çalışırdı. Çok yolculuk ettim Almanya ve Belçikaya bu otobüslerle bence gerçekten efsane otobüsler
Nurettin v8 ve 304 hem yukseklik hem genislik hem de yukseklik olarak aynidir. Hatta on cam 92 v8 le birebir aynidir.
Nurettin bey , emeğinize sağlık yine çok güzel bir video olmuş. Lahmacun sayid hikayesi iyi başladı ama biraz hüsran oldu bitişi;)
hacı şerefli koç hisar firmasında Temsa safir ld sb 06BYS 863 plakali aracı incelermisinn
İlk kim almıştı bilmiyorum, benim gördüğüm ilk 0303 Ulusoy'a aitti. Bu arada bi hatırlatma; hemen herkes 0303'ün kükremesine hastadır ama aslında bu motorun orijinal sesi kükreme değildir. OM422 veya 442 motor vardı bunlarda ve o motorun aynısı orijinal balina kasa Alman 0303'lerde, Setra ve Neoplan'larda da kullanılıyordu ve sesi onlarınkiyle aynıydı. İlk gördüğüm Ulusoy kuşaklı 0303'ün motor sesi, Varan'ın Setra'ları ve Ulusoy'un Neoplan'larıyla neredeyse aynıydı. İlk zamanlar 0303'ler standart Mercedes V8 sesine sahipti, sonraları; sırf kükresin diye, egzostları özellikle değiştirildi ya da patlatıldı. UA-cam'da OM442 sound yazarsanız, motorun gerçek sesini bulabilirsiniz. Nedendir bilmem, bizde gürültü seviliyo :) Halbuki o 0303'ün orijinal fabrika çıkışlı egzostundan gelen koyu ve güçlü mekanik senfoni muhteşemdir.
Bu otobüslerle şehirler arası nostaljik
seferler yapilabilir
Adam bizim buraya kadar gelmiş, buraya geldiğini bilseydim yanına uğrardım çok üzüldum.
genelde telma taktırırlardı ilginç buna takılmamış demek ki uzun zamandır motor frenli 303 görmediydik yalnız motor sesini beğendim güzel kalmış
Nurettin emeğine sağlık kardeşim. Video güzel olmuş.
Araca gelirsek ; ''O'' serisi modellerin içerisinde, aksesuarın en çok yakıştığı bi otobüsü, o krom borular ve gereksiz armalar sayesinde böyle bi halde görmek beni üzdü. Bide Allah rızası için aramızda para toplayalım da şu bagaj kapaklarını bi boyatalım. Bildim bileli böyle.....
Video için teşekkürler. Bence V8. Nurettin arkadaşım, çalışan bir Süper Man Turbo bulup çekebilirmisiniz. Benim çocukluk otobüslerinden olan Kontur firmasının otobüsü Süper Man Turbo. Emeğinize sağlık yüreğinize sağlık, ALLAH işinizi gücünüzü denk getirsin İnşallah amin.
O bir efsana eline saglik kardesim
ellerinize sağlık güzel video olmuş merak ettiğim ben ilk defa bir 303'de motor freni olduğunu gördüm bu videoda neden bu otobüste retarder yok merak ettiğim bu
benim icin yildizin krali 0302S. yolculukta 0302S gelsin diye dua ederdim. 0303 olsa olsa onun yaninda prens olabilir ancak.
Way be 303 le ehliyet almıştım. Neydi O Günler be
şimdinin travego tourismoları ile o mesafede son diş çek bakalım önü sağlam kalıyor mu :) bu biraz da kaptanın ustalığıyla alakalı trafiği yol durumunu vs. bilmezse hiç kaçarı yok en muhammed ali mizaçlı otobüsü bile öndekine patlatır.
mercedes i mercedes yapan araç 302 ve 403 dür bana göre. öncesi sonrası arasındakiler bana kalırsa lastikli tabut denebilecek yapıdaydı...
Ses süper sanki müslüm baba söylüyor damar eline saglik urfali
92 V 8 otobüsün kralı şahı üstüne otobüs tanımam
Can dersim tunceliler firmasının otobüslerinide inşallah görürüz kanalında👍
304 'ün değeri bilinmedi bilinicekken zaten 403 cıktı piyasayı sildi süpürdü v8 sesiyle gidişiyle hala efsane duruyor ama 303 v8 var 303 v8 europa var bencede 304 daha ii sadece değeri bilinmedi silindi gitti keşke tekrar 403 303 304 hatta az sayıda 404 yollarda olsaydi
P plaka İzmit'te servis araçları için zorunlu. Taksilerin t ile başlamasi gibi
Kukruyo bee.fena!
Ellerine sağlık, başarılar dilerim
Bir zamanlar sabah akşam bindiğim servisti, V8.
Ah o kalkış yaparken kükremen varya bitiyorum sana 🙏
Gebzeli 🔥
16:38 Sesine Kurban Bee 😍
Fena ki fenaa
Güzelim 303 ü pavyon arabası gibi süslemişler
Efsane
mercedes otobüsleri bence 302 ve 403 dür ki ikiside çok uzun yıllar 10 yıl civarı tahtında durmuştur. yani 10 yıl boyunca üretilmiştir. ve ya 10 yıldan da fazla belkide
harikasın kardeşim
Otobüs denince akla ilk gelen V8 dir
Bence ilk kez varan almıştır
Elbetdeki 0303 cox Dozumlu davamlidir.
Abi eline sağlık
13:50 kapı üstünde ne var öyle😂😂😂
Doğan körfez firmasının çekilen arabasıda rahmetli hüseyin demir 'in arabası 😊
(Doğan körfez hüseyin )
İlk v8 Ulusoy undu.
abi Eski otobüs vs Yeni otobüsler kapışması yap nolur :)
otobüse aksesuar yapacağına güzel bi kaporta boya yaptırsaymış araç çürümüş
Yarasa kuşak V8 alemin kralı ses konfor adı yeter
Ah ah mavinlik yaptigim devirdi
13:48 Sol fren lambası yanmıyor.
Cesur Bingöl filosunu yeniledi. Yeni araçları, özellikle onbaşıyı, incelemeni öneririm
Kesinlikle v8 0304 😉
Yani eski mercedes benz otobüs vs Yeni Mercedes-Benz otobüsü kapıştır
Unutulur mu bu krallar be. Hey gidi. Çocukluğumun otobüsleri 90'lı yıllar.
Aslinda bu 303 lerin avrupa versiyonu vardi bizde ki bu model cikmadan once avrupa 303 ler vardi.Bu kardes bunu bilmez.
88_92 Erzurum da Dadaş ve Esadaş
304 e v8 motor kullanılsaydı daha çok talep gorurdu
Bu araba gebzede hastayim ben buna ya bende servisciyim
Wow...
Yakında emekliye ayrılacak olmaları çok acı. Nasıl kıyıyorlar bu araçlara anlamış değilim. Sesleri bile dünyaya bedel
Türkiyenin en faça otobüsüdür V8
yalnız o araç 87 model olduğundan retardersiz, retarder kolu koymuşlar ama sadece görsel. 87 ve 88 lerde retarder yok arkadaşlar.
👏
302 s bekliyoruz
93 sivas selcuk express aldik 304 u
ilk v8 ulusoydaydi
Abi yeni setrayı da çekermisin?
Inegöl den selâmlar...
Ankaradan selam
Nurettin cim travego ve travego S arasındaki farklar nelerdir
Teşekkürler