Moc pěkné video. Jako majitel Specialu souhlasím, pro mě to byla láska na první pohled. Určitě ne jako jediná motorka, víc jak 200 km jsem na něm najednou neujel. Po 150 km mě bolí prdel, záda a i ruce potřebují protáhnout ale, jak bylo řečeno, ten je o emocích. Ta česká kapotáž se moc povedla a zakrývá čínsko-japonský motor.
3 роки тому
Díky za pochvalu i za osobní zkušenost! Pošlete nám svůj kontakt na info@legendyuvas.cz, pozveme vás na další vyjížďky.
Na Scrambleru jsem najel za 8 měsícu 8500km a s nějakou tou přestávkou se dá ujet 300km bez jakychkoli následku a to už nejsem nejmladší.Na specíálu si to neumím ani představit,to bude jen tak okolo komína. A co se týče OHC....Nemyslím si,že by měl výrazně jiné jízdni vlastnosti než Scrambler. Možná bylo nastaveno zadní odpružení moc na měko nebo málo nahuštěné gumy.
Vlastním Jawa 350 OHC Special, celkem již ujeto cca 9tis.km. Letos účast na MotoTour2020 ve dnech 13.6. -21.6.2020 v obsazení pěti strojů Jawa 350 OHC Special, Honda 1100 Africa Twin, Honda VTX 1300, 2x BMW 1200 GS poznávací cestu z Frenštátu p.R., přes SK, HUN, Slovinsko, Bosna až na jih Chorvatska do Dubrovníku. Cestou zastávky Slunj, letiště Željava, poloostrov Pelješac, ostrov Korčula, vysílač a památník nad Dubrovníkem atd. Ujeto přes 3000 km. Nejméně za den ujeto 45 km, nejvíce ujeto za den 702 km. Mimo uvolněného stojanu a jedné žárovky v předním světle, doposud žádné závady. Specifická motorka, ale dá se na ní jet i delší trasy - a to věkem již patřím do kategorie 50+.
@@samraska1474 Hmm tak tím to bude 50+ a vojenská služba z nás dělá otrle motorkáře a vsadím se že nad těch 700 km se nejeli jen proto, že na 🏍️ GS je bolely zadky😎👍.No já bych na speciálu trpěl spíš na záda.🤔
Jawa nic nepostavila, Jawa si z Vás vystřelila! 😄😄😄
10 місяців тому
Díky normám EURO už zde nelze vyrábět dvoutakty, tedy licenční zahraniční výroba splňující Euro 4+ je nejefektivnější řešení. Tedy se vracíme na začátek, kdy pan Janeček vyráběl Jawu jako licenční zahraniční Wanderer😉
Moc pěkné video. Jako majitel Specialu souhlasím, pro mě to byla láska na první pohled. Určitě ne jako jediná motorka, víc jak 200 km jsem na něm najednou neujel. Po 150 km mě bolí prdel, záda a i ruce potřebují protáhnout ale, jak bylo řečeno, ten je o emocích. Ta česká kapotáž se moc povedla a zakrývá čínsko-japonský motor.
Díky za pochvalu i za osobní zkušenost! Pošlete nám svůj kontakt na info@legendyuvas.cz, pozveme vás na další vyjížďky.
Очень плохо что нету средней подставки.Как в дальнейшем делать обслуживание цепи?
Приветствую ,какие стоят на них запчасти от Явы ?Или все Китай ?
JAWA brand, that making Czechs famous😍🇨🇿
@ я про запчасти
Na Scrambleru jsem najel za 8 měsícu 8500km a s nějakou tou přestávkou se dá ujet 300km bez jakychkoli následku a to už nejsem nejmladší.Na specíálu si to neumím ani představit,to bude jen tak okolo komína.
A co se týče OHC....Nemyslím si,že by měl výrazně jiné jízdni vlastnosti než Scrambler.
Možná bylo nastaveno zadní odpružení moc na měko nebo málo nahuštěné gumy.
Vlastním Jawa 350 OHC Special, celkem již ujeto cca 9tis.km. Letos účast na MotoTour2020 ve dnech 13.6. -21.6.2020 v obsazení pěti strojů Jawa 350 OHC Special, Honda 1100 Africa Twin, Honda VTX 1300, 2x BMW 1200 GS poznávací cestu z Frenštátu p.R., přes SK, HUN, Slovinsko, Bosna až na jih Chorvatska do Dubrovníku. Cestou zastávky Slunj, letiště Željava, poloostrov Pelješac, ostrov Korčula, vysílač a památník nad Dubrovníkem atd. Ujeto přes 3000 km. Nejméně za den ujeto 45 km, nejvíce ujeto za den 702 km. Mimo uvolněného stojanu a jedné žárovky v předním světle, doposud žádné závady. Specifická motorka, ale dá se na ní jet i delší trasy - a to věkem již patřím do kategorie 50+.
@@samraska1474 Hmm tak tím to bude 50+ a vojenská služba z nás dělá otrle motorkáře a vsadím se že nad těch 700 km se nejeli jen proto, že na 🏍️ GS je bolely zadky😎👍.No já bych na speciálu trpěl spíš na záda.🤔
@@samraska1474 Velké uznání! To bych asi nedal..s Jawou 300 CL vyzkoušeno cca 300km v kuse a tak akorát:)
@@samraska1474 Tak to klobouk dolů, to bych na svém Specialu nedal. Musel to být parádní výlet!
Díky za osobní zkušenost!
Nou cement. Speciál !!!
Automatický překlad?
Stojí za to také vidět. ua-cam.com/video/Yexzf_DDsBQ/v-deo.html
Jawa nic nepostavila, Jawa si z Vás vystřelila! 😄😄😄
Díky normám EURO už zde nelze vyrábět dvoutakty, tedy licenční zahraniční výroba splňující Euro 4+ je nejefektivnější řešení. Tedy se vracíme na začátek, kdy pan Janeček vyráběl Jawu jako licenční zahraniční Wanderer😉
Speciál vypadá hrozně a sedět na tom tak to tadši nic.
Díky za názor. Posez pro opravdové srdcaře a zájem veřejnosti při projížďce je enormní.