Yo como basurero te digo que algunos lo llevan mas que al limite, algunos de mis compañeros me contaron que antiguamente cuando usaban camiones manuales a algun descerebrado le gustaba hacer caballitos con el camion, el camion era del tamaño de un iveco stralis, 25 toneladas de bicho, en cuanto le pillo el jefe se fue a la calle😂😂😂
Like 👍 para que el Sr. Alejandro nos traiga más vehículos exóticos, y no me refiero a super deportivos, mas bien, Tsurus, Microbuses, Camiones pesados, carritos de golf, etc, etc. 👍
Mis respetos sr. Alejandro ya al conducir un camión de esos nos hace honor a los camioneros. Y le recomiendo que haga la prueba en un freightliner m2. O un kenworth. Los cuales yo ya he conducido por más de 5 años. Y le aseguro que le va a encantar manejar un vehículo de esas dimensiones. Y admiro mucho sus videos y consejos. Saludos!!
El m2 una chulada... Pruebelo como dice el colega le va a encantar, saludos desde la ciudad del smog y camino al estado de Chiapas... saluditos a toda la colegancia camionera que sigue velocidad total y esta con madre este canal.
El volante va así porque : - A diferencia de los autos y los camiones con morro, el eje de dirección está detrás del volante. - Para optimizar espacio - Para que el radio del volante no entorpezca la conducción tocando las piernas (o la panza)
Es una agrado ver como maneja el "Maestro", le pasan un vocho, un Porsche ó un camión y lo hace ver lo más sencillo del mundo. Se nota que ahí hay manos expertas. Saludos.
Sinceramente espero que este sea el primero de muchos vehículos ajenos al circuito que pasen por este canal.. es muy entretenido. Me quedo esperando el bus escolar, el camión de basura y una limo
el video que nadie pidio pero que todos necesitabamos, grande don Alejandro. Estaria chingon que hiciera una colaboracion con el don de garage hermetico. saludos.
Usando el freno de mano don Alejandro 😂 va a dañar el camión 😂, nosotros tenemos una Hino doble troque pesa 11 toneladas, pero fácilmente carga 16, un saludo profe!!
En verdad me sorprendio verlo en un camion. No se me habria ocurrido hacer lo que Ud probo. Es Ud un gran piloto no importa lo que le pidan conducir. A ese paso no me extrañaria verlo pilotando un avion, barco o submarino. Un fraterno saludo Maestro, cuidese mucho
Yo opino que no, si bien es interesante saber cómo se comporta un camión, ver ya más videos de camiones sería aburrido, puesto que no están diseñados para una pista, no harían un tiempo relevante y son vehículos de carga, es probable que no haya mucha diferencia entre sí
Buen camión ninguno le iguala al hino el mejor de los camiones numero 1 acá en Ecuador Costa Sierra y Oriente, y en cualquier condición de camino es el numero 1 de cualquiera en el mundo.
¡Interesantísimo vídeo, Sr. Alejandro, mucho tiempo he querido un vídeo así! Lo motivo a que siga creando contenido de calidad y a qué amplíe todo lo relacionado a la conducción diaria y también al límite, por favor enseñemos todo lo que sabe acerca de la conducción de todos los vehículos que usted pueda conducir, gracias por su trabajo y dedicación, Sr. Alejandro
Excelente... Para el próximo video haz la prueba de una Nissan Urvan o una Toyota Hiace porque quiero saber como es que le hacen los peceros para manejar tan rápido y tan cargados jajaja
Los que andamos en el negocio de camiones, sabemos que éste es un gran camión, de los mejores que hay en el mercado. Excelente video, no me imaginé ver un camión en este canal
Próximo vídeo: "Llevando al límite la carroza "calabaza" de la Cenicienta". Un poquito de humor mi querido Alex; muchas gracias por sus videos como siempre, se aprende un montón.
Te quiero dar las gracias porque desde que conocí este canal que he aumentado mi seguridad y saber actuar frente a situaciones de riesgo, además de poder divertirse cuando se pueda. Muchas gracias, nuevamente, porque trabajo como conductor de un hino 300 de 5000 kilos, además de otras marcas del mismo tipo, y he podido aplicar al 100% tus enseñanzas de vida al volante, me he salvado de varias situaciones en lluvia como también en seco. El balance que hay que llevar con 5000 o más kilos (suele suceder) es extremo. Una vez se me calentaron los frenos en una pendiente larga con muchas curvas cerradas parecida a 1000 cumbres por lo visto y me salvó el trazo de la curva porque frenos casi no había... Muchas gracias Alejandro y saludos desde chile
Próximamente: Kenworth W900 transmisión Eaton Fuller 18 velocidades con doble semirremolque lleno de mercancía. Mis respetos para vos amigo. No sabía que manejabas un camion. Buen video
Buen video, ese parece que era un Hino FC, si le hubieran prestado un GD hubiera sido mejor, es más veloz, ni que decir del GH, aunque no se si don Alejandro sepa manejar con uñeta jejej Y en efecto, la posición del volante es para la comodidad al conducir distancias largas por varias horas, también para la ergonomía al maniobrar, como el volante es mas grande, si estuviera mas recto sería muy incomodo. Un ejemplo de camión con volante recto seria el Chevrolet 600, antiguo, tosco, incomodo pero rudo y fuerte en sus días
Este video me hizo acordar de las competencias de trailer en Boyacá, Colombia. ua-cam.com/video/-NZITCFinjQ/v-deo.html Saludos Sr Alejandro, sus videos me han complementado mi experiencia.
En mi país república Dominicana ay un camión llamado daihatsu delta del grupo Toyota casi nadie lo conoce pero es un gran camión se fabricó hasta el 2010 era básicamente un toyota dyna lo reemplazó el Mitsubishi fuso canter y el isuzu npr
Excelente video!! Sería bueno que comparé el manejo de esté con los camiones de Ford (F450 diesel), ya que éstos últimos tienen toda la estructura de una pickup. Creo que ayudaría a varios a tomar una decisión de compra de camiones de carga. Saludos y mucho más éxito
No vas a manejarlo como un deportivo... Ser camionero es un nivel que nunca has experimentado. Tus pruebas no me cuadran y te lo digo con respecto. Cosas como breque, freno de motor, pendientes con carga... Nada de eso has experimentado. Las marchas no son para correr a lo bruto, son simplemente para mover esas poco más de 7 toneladas.
Los camiones hino en especial el gh es una belleza total para durabilidad y para carga súper recomendado. El manejo del mismo es una belleza con su motor y su maniobrabilidad. 10/10
Master Alejandro, en parte la razón del volante tan plano es porque al momento de estacionarse en algún patio de descarga, es necesario hacer muchas vueltas al volante, lo que se conoce como maniobra, lo cual es más sencillo en esa posición, ya que usas todo el largo del brazo, si estuviera más vertical, te estorbarías más con tus brazos y lo haría más cansado
Todo muy bien, lo único que te faltó decir y recalcar es que un camión con carga a la hora de frenar es muy diferente de cuando va vacío, es lógico pero lamentablemente hay mucha gente no tiene educación vial y piensan que un camión frena igual que un auto.
Podriamos decir que el vocho le gano a un vehiculo de mas de 100 caballos jajajaja muy buen video es interesante y divertido ver cosas nuevas sobre la pista bien hecho master
Saludos desde cali colombia yo man ejo un hino 500 y el camion es bastante rapido pero tambien hay un camion que es rapido le recomiendo el internacional worstar es una berraquera
Próximamente: Conduciendo una carreta jalada por caballos al límite jajajaja Muy buenos sus videos, lo sigo desde hace años y sus videos me ayudaron bastante para quitarme los malos hábitos de conducción
Estimado Alejandro, muy buenos video👏👏👏 Vale acotar q el freno de manos funciona muy distinto al de los autos. En estos camiones; se aplica el freno mediante zapatas, a un tambor q gira junto al cardan retransmisión
Yo compre uno de estos para mi negocio de materiales... una total diferencia con las camionetas convencionales, mas carga con menor largo de chasis, en las calles y cerradas de Mexico se agradece.
Los frenos no se siente potente por qué está liviano sin carrocería trasera lo cual no activa la válvula de peso,entre más peso mejor actúan los frenos
Lo felicito, siempre enseñándonos la conducción funcional sin perder de vista la filosofía de la pasión motor, ojalá algún día ver un Unimog o un camión de rally, o una moto de rally. Siempre sorprende.
Primer video tuyo que me merece un dislike te lo voy a perdonar por que eres el mejor pero no te daré el like, yo creo que puede ser perjudicial este tipo de contenido por que la gente en la que a veces recaen estas maquinas sobre todo en Latinoamérica no suele tener el criterio que deberían y pues les puede dar malas ideas
A todo le entra sin piedad le dio al Hino como se debe sin Misericordia con prueba a pista derrape vuelta rápida Brutral el profesor Maestro de los Maesteos
No giro.con el freno de mano debido a que el freno de mano de los camiones se aplica sobre el cardan a la salida de la caja de cambios entonces no va a bloquear las ruedas por la funcion del diferencial
Cosas que nunca pedí ver pero que disfruto tanto poder ver 😅
X2 😅🤣
Alejandro Torres Sabe lo que necesitas!!
Como tu comentario
Cómo las recomendaciones de UA-cam
@@lidioedgarmedinacampos1112 Edgar Medina segura ?
Próximo video:
“Tractor John Deere al limite, ¿qué tal se comporta en la pista?”
😂😂
O un tractor Lamborghini o uno de Porsche. Hasta la fecha estas dos marcas siguen construyendo tractores.
Una semana mas tarde "retroexcavadora Caterpillar al límite"
una trilladora 😁
Justo buscaba esto en comentarios jaja
Siguientes videos: manejando al límite un...
Camion de basura
Camión de bomberos
Pecero
Eso ya se ha visto.. en Need for Speed Most Wanted. Me encantaria verlo :D
el siguiente será un carruaje a caballo xd
Yo soy bombero y cuando el chofer maneja al corte con la circulina y el peso del tanque de agua es otra cosita firme!
@@erikalejandro4501 Un drift en carruaje
Yo como basurero te digo que algunos lo llevan mas que al limite, algunos de mis compañeros me contaron que antiguamente cuando usaban camiones manuales a algun descerebrado le gustaba hacer caballitos con el camion, el camion era del tamaño de un iveco stralis, 25 toneladas de bicho, en cuanto le pillo el jefe se fue a la calle😂😂😂
Próximamente: Bus escolar al límite y con niños incluidos 🤣, voy a seguir viendo el video, esta buenísimo
Traigan unas sillas! Ya llegó Don comedia!!!
@@rodnino6818 si no te gusta no lo leas jajaja a mi me dio risa
@@rodnino6818 mae más amargado jajaja
@@brandonaraya3351 su foto de perfil lo dice todo carnal
Pagaría por ver eso, lo digo muy en serio!
Nunca imaginé ver un camión en este canal :)
MESIRVE 😎
Siempre te veo!
Messirve
Siempre te veo en todas partes
Like 👍 para que el Sr. Alejandro nos traiga más vehículos exóticos, y no me refiero a super deportivos, mas bien, Tsurus, Microbuses, Camiones pesados, carritos de golf, etc, etc. 👍
Los sentras son exóticos wtf
@@Drrn2105 obvio que si las personas mas ricas no lo tienen eso tiene que ser exclusivo
Mis respetos sr. Alejandro ya al conducir un camión de esos nos hace honor a los camioneros. Y le recomiendo que haga la prueba en un freightliner m2. O un kenworth. Los cuales yo ya he conducido por más de 5 años. Y le aseguro que le va a encantar manejar un vehículo de esas dimensiones. Y admiro mucho sus videos y consejos. Saludos!!
El m2 una chulada...
Pruebelo como dice el colega le va a encantar, saludos desde la ciudad del smog y camino al estado de Chiapas... saluditos a toda la colegancia camionera que sigue velocidad total y esta con madre este canal.
Gracias Isaac.
saludos.
@@VelocidadTotal fuero hermoso que traiga a pista un kenwhort o un freightliner
Fgff
El volante va así porque :
- A diferencia de los autos y los camiones con morro, el eje de dirección está detrás del volante.
- Para optimizar espacio
- Para que el radio del volante no entorpezca la conducción tocando las piernas (o la panza)
Busque los comentarios porque quería ver respuestas.
Muchas gracias.
Exacto!! Excelente respuesta
claro con tremenda panza no entrarían jajajajaja
Sobre todo la panza para los camioneros :P
Cumplió el sueño de muchos, el manejo de un camión.
Próximo video:
Tanque de guerra llevado al límite en la pista.
😂😂😂
Próximamente: manejando un trailer doble remolque al límite, se volcará?
Que lleve uno de exceso de dimensiones con Dolly
Un camión puesto a prueba en un circuito, eso me interesa
Buen video Alejandro
Medió año después, retroexcavadora CAT puesta al límite Xd
Es una agrado ver como maneja el "Maestro", le pasan un vocho, un Porsche ó un camión y lo hace ver lo más sencillo del mundo.
Se nota que ahí hay manos expertas.
Saludos.
Saludos Alfredo.
gracias.
Y también maneja moto y yo no sabía, nomás falta que traiga al canal un tanque de guerra y lo ponga al límite
Dentro de 1 año diremos: y así fue como el profe llegó a Dakar.
Como que me dieron ganas de comprarme un Hino!
( Antes de ver el video, me imaginé que trataría de hacer trompos con el camión jajaja)
Yo tamien quiero uno !!!
Sinceramente espero que este sea el primero de muchos vehículos ajenos al circuito que pasen por este canal.. es muy entretenido.
Me quedo esperando el bus escolar, el camión de basura y una limo
El bus escolar con chamacos, si no no cuenta
y la limo con un suscriptor mirando velocidad total dentro
**El camión es mas grande que la pista**
Don Alejandro: lo voy a meter a la pista, yo digo que sí
Llegué más rápido que a mis clases en linea
y no te da pena?
Por eso luego andan pegando calcas de candidatos... jajajaja!!!
@@javierGTA1999 el que entre tarde no significa que valla con malas notas jaja
@@patochikito8599 se escribe "vaya", mejor ya aplícate en la escuela
el video que nadie pidio pero que todos necesitabamos, grande don Alejandro. Estaria chingon que hiciera una colaboracion con el don de garage hermetico. saludos.
Usando el freno de mano don Alejandro 😂 va a dañar el camión 😂, nosotros tenemos una Hino doble troque pesa 11 toneladas, pero fácilmente carga 16, un saludo profe!!
En verdad me sorprendio verlo en un camion. No se me habria ocurrido hacer lo que Ud probo. Es Ud un gran piloto no importa lo que le pidan conducir. A ese paso no me extrañaria verlo pilotando un avion, barco o submarino. Un fraterno saludo Maestro, cuidese mucho
Saludos Carlos, gracias.
Alejandro, me encantó tu gorra de la Selección Española. Un abrazo desde España!!
Abrazo Pablo.
saludos.
Me encanta este tipo de videos en los que se prueban diferentes medios de transporte!!! Saludos Alex
Saludos Edgar !!
Oooostiaaaaaa...ya esta como los de rapidos y furiosos xD...luego va a correr tanques alv xX
Creo que sería buena idea u opinion que siga haciendo reseñas de camiones digo para variar un poco el contenido ustedes que dicen? 👀
Siiii
Yo opino que no, si bien es interesante saber cómo se comporta un camión, ver ya más videos de camiones sería aburrido, puesto que no están diseñados para una pista, no harían un tiempo relevante y son vehículos de carga, es probable que no haya mucha diferencia entre sí
Videos que nadie pidió, pero que son épicos 👌🏻
Exelente video, ahora con un tráiler Kenworth 😉 desde luego si existe la posibilidad
Saludos desde +593🇪🇨
Me encantaría que sigas con línea de camiones ... torton, tráiler y hasta full.
Buen camión ninguno le iguala al hino el mejor de los camiones numero 1 acá en Ecuador Costa Sierra y Oriente, y en cualquier condición de camino es el numero 1 de cualquiera en el mundo.
Que bueno que se animó , sr Alejandro a hacer algo que la mayoría de los canales de esta índole no hacen , felicidades !!!
¡Interesantísimo vídeo, Sr. Alejandro, mucho tiempo he querido un vídeo así!
Lo motivo a que siga creando contenido de calidad y a qué amplíe todo lo relacionado a la conducción diaria y también al límite, por favor enseñemos todo lo que sabe acerca de la conducción de todos los vehículos que usted pueda conducir, gracias por su trabajo y dedicación, Sr. Alejandro
Excelente... Para el próximo video haz la prueba de una Nissan Urvan o una Toyota Hiace porque quiero saber como es que le hacen los peceros para manejar tan rápido y tan cargados jajaja
Los que andamos en el negocio de camiones, sabemos que éste es un gran camión, de los mejores que hay en el mercado. Excelente video, no me imaginé ver un camión en este canal
Ojalá algún día veamos un peterbilt por aquí y un caterpillar porque no? 😁
Próximo vídeo: "Llevando al límite la carroza "calabaza" de la Cenicienta".
Un poquito de humor mi querido Alex; muchas gracias por sus videos como siempre, se aprende un montón.
Nadie, absolutamente nadie...
Velocidad total: vuelta a circuito con camión Hyno 😂🤣😂🤣😂
Sugerencia para el próximo video:
"Cómo frenar al límite en varios tipos de vehículos y en diferentes circunstancias"
Es. Un. Camioneta. Que. No. Vale. Para. Caminos. Encalaminados. Porque. El. Rayador. Del. Agua. Esta. En. El. Nivel. Del. Puente. Mejor. Es. Isuzo. El. Rayador. Es. Alto. Para. Todo. Tereno
Jejejej este video me mantuvo con una sonrisa todo el tiempo, por curiosidad nada mas, me gustaría algún día dar una vuelta manejando un camión
Despues proba un tractor massey 110 hp o un case IT 250 hp
Maestro usted si es creativo, porque a mi nunca se me ocurrió correr un camión 🤣🤣😂😄😂😂😂🇩🇴🇩🇴
Sin verlo todo aun, ya tiene mi like.
Al final solo va a faltar usted corriendo al límite en la pista. Excelente maestro Alejandro!
Alejandro siempre nos sorprende!
Excelente video.
Te quiero dar las gracias porque desde que conocí este canal que he aumentado mi seguridad y saber actuar frente a situaciones de riesgo, además de poder divertirse cuando se pueda. Muchas gracias, nuevamente, porque trabajo como conductor de un hino 300 de 5000 kilos, además de otras marcas del mismo tipo, y he podido aplicar al 100% tus enseñanzas de vida al volante, me he salvado de varias situaciones en lluvia como también en seco. El balance que hay que llevar con 5000 o más kilos (suele suceder) es extremo. Una vez se me calentaron los frenos en una pendiente larga con muchas curvas cerradas parecida a 1000 cumbres por lo visto y me salvó el trazo de la curva porque frenos casi no había... Muchas gracias Alejandro y saludos desde chile
Saludos Gonzalo.
Me recomiendas el hino 300 para la sierra?
Un cupra al límite ojalá te lo presten jajaja saludos Alejandro para que tengas completo la colección de hot haunch de alto desempeño
Muy buen video, pero me gustaría ver que intente lo mismo con un camión más grande y de más cambios, sería interesante ver cómo se comporta...
JA JAJA Es el mejor vehículo que he visto en el circuito grande don Alejandro
Próximamente: Kenworth W900 transmisión Eaton Fuller 18 velocidades con doble semirremolque lleno de mercancía. Mis respetos para vos amigo. No sabía que manejabas un camion. Buen video
Genial video hermano, muy original!!! Saludos desde Ecuador 🇪🇨
Excelente reseña! Ojalá que no sea la primera y única presentación de camiones amigo Alejandro, saludos desde Perú.
Don Alejandro, cada vez me sorprendo mas de los vehículos que trae al canal...
Debería probar con un carrito de golf, jejeje...
Saludos desde Colombia
Saludos Jack.
Excelente la prueba, se sale de lo normal pero está muy interesante el video, saludos 👍🇨🇷
Haz uno igual pero del Mitsubishi canter.. porfa me encantaría... Los subs te daremos 10000 likes
Buen video si puede hacer más vídeos de camiones sería bueno para saber más de ellos 💯💯💯🇸🇻🇸🇻🇸🇻👍👍👍👍
Podría hacer un tutorial de partner Peugeot a Diesel
Para saber cómo debe ser su manejó
Buen video, ese parece que era un Hino FC, si le hubieran prestado un GD hubiera sido mejor, es más veloz, ni que decir del GH, aunque no se si don Alejandro sepa manejar con uñeta jejej
Y en efecto, la posición del volante es para la comodidad al conducir distancias largas por varias horas, también para la ergonomía al maniobrar, como el volante es mas grande, si estuviera mas recto sería muy incomodo.
Un ejemplo de camión con volante recto seria el Chevrolet 600, antiguo, tosco, incomodo pero rudo y fuerte en sus días
Próximamente en velocidad total: probando un Scania S o R
Eso estaría bueno...
Un MAN de los chatos
@@IIKingCrimsonII podría ser, o un camión chino de esos igual que son chatos
Nadie:
Yo: Y si le ponemos una carrocería de hilux
Este video me hizo acordar de las competencias de trailer en Boyacá, Colombia.
ua-cam.com/video/-NZITCFinjQ/v-deo.html
Saludos Sr Alejandro, sus videos me han complementado mi experiencia.
En mi país república Dominicana ay un camión llamado daihatsu delta del grupo Toyota casi nadie lo conoce pero es un gran camión se fabricó hasta el 2010 era básicamente un toyota dyna lo reemplazó el Mitsubishi fuso canter y el isuzu npr
Hojalá pueda traer otros camiones sería genial ver algún Kenworth, Volvo, Freightliner algo de esos camiones
Ahora , ponga a prueba un torton 😆😆😆
Si no estabas satisfecho con la conducción de autos, Alejandro te trae un camión 🤣🔥🔥🔥💪
Es un genio Alejandro
Excelente video!!
Sería bueno que comparé el manejo de esté con los camiones de Ford (F450 diesel), ya que éstos últimos tienen toda la estructura de una pickup. Creo que ayudaría a varios a tomar una decisión de compra de camiones de carga.
Saludos y mucho más éxito
Deveria traer un bus escolar 👍
No vas a manejarlo como un deportivo...
Ser camionero es un nivel que nunca has experimentado.
Tus pruebas no me cuadran y te lo digo con respecto.
Cosas como breque, freno de motor, pendientes con carga... Nada de eso has experimentado.
Las marchas no son para correr a lo bruto, son simplemente para mover esas poco más de 7 toneladas.
Los camiones hino en especial el gh es una belleza total para durabilidad y para carga súper recomendado. El manejo del mismo es una belleza con su motor y su maniobrabilidad. 10/10
La mejores en Ecuador. Compren con confianza series Fc Gh Gd Fm y hino 700
Master Alejandro, en parte la razón del volante tan plano es porque al momento de estacionarse en algún patio de descarga, es necesario hacer muchas vueltas al volante, lo que se conoce como maniobra, lo cual es más sencillo en esa posición, ya que usas todo el largo del brazo, si estuviera más vertical, te estorbarías más con tus brazos y lo haría más cansado
Exelente profe!! todo un troquero.💖🇨🇱
Por favor tio HANK
Haga un video de que sucede cuando conduces un Camion de basura al limite
Saludos
Todo muy bien, lo único que te faltó decir y recalcar es que un camión con carga a la hora de frenar es muy diferente de cuando va vacío, es lógico pero lamentablemente hay mucha gente no tiene educación vial y piensan que un camión frena igual que un auto.
Sería muy genial que subiera uno con Kenworth,saludos
Que buen video amigo!!! Sigan asi pocos canales ponen un camion al limite.
Genial contenido variado
Entonces lo que pese la carrocería hay que restarle a los 7100 kilos unos 1500 kilos y la carga bruta seria 5600?
Estaría genial que isieran una sección donde manejen al límite diferentes coches como tractores, camiones, camiones de bazura etc nose(?
Nunca pensé que llevaría un camión don Alejandro 😁
Podriamos decir que el vocho le gano a un vehiculo de mas de 100 caballos jajajaja muy buen video es interesante y divertido ver cosas nuevas sobre la pista bien hecho master
Excelente video, ojala pueda traer mas camiones como este al canal y checarlos en la pista, ojala pueda traer un freightliner. Saludos...!!!
Excelente video, me hace falta uno de esos para mi comercializadora de material.
Saludos desde cali colombia yo man ejo un hino 500 y el camion es bastante rapido pero tambien hay un camion que es rapido le recomiendo el internacional worstar es una berraquera
Es un carro muy bueno el mejor en Ecuador. Lo bueno que ya vi con que nomas tendría que venir. Ya que aquí lo vendemos sin tantos espejos laterales
Próximamente: Conduciendo una carreta jalada por caballos al límite jajajaja
Muy buenos sus videos, lo sigo desde hace años y sus videos me ayudaron bastante para quitarme los malos hábitos de conducción
estaba esperando que comience el vídeo mientras el hablaba y se acabo y me quede como que falt algo. jajajajaj
Estimado Alejandro, muy buenos video👏👏👏
Vale acotar q el freno de manos funciona muy distinto al de los autos. En estos camiones; se aplica el freno mediante zapatas, a un tambor q gira junto al cardan retransmisión
Excelente, nosotros adquirimos una también
Yo compre uno de estos para mi negocio de materiales... una total diferencia con las camionetas convencionales, mas carga con menor largo de chasis, en las calles y cerradas de Mexico se agradece.
Los frenos no se siente potente por qué está liviano sin carrocería trasera lo cual no activa la válvula de peso,entre más peso mejor actúan los frenos
Lo felicito, siempre enseñándonos la conducción funcional sin perder de vista la filosofía de la pasión motor, ojalá algún día ver un Unimog o un camión de rally, o una moto de rally. Siempre sorprende.
Opino que el próximo al límite debería ser el camión de Bomberos
Primer video tuyo que me merece un dislike te lo voy a perdonar por que eres el mejor pero no te daré el like, yo creo que puede ser perjudicial este tipo de contenido por que la gente en la que a veces recaen estas maquinas sobre todo en Latinoamérica no suele tener el criterio que deberían y pues les puede dar malas ideas
Excelente video, ahora deberías de reseñar un Power Whels y conducirlo al límite
Uff que buen video!! Mis respetos, no deja de sorprender este canal 👏🏻👏🏻
Lo chato del camión es una ventaja en ciudad, puedes ver tu distancia entre el vehículo delantero y tu
ALGO QUE JAMAS IMAGINÉ AQUI, PERO NO SABIA QUE LO DISFRUTARIA... JOYA DE VIDEO, EL MAESTRO DE LA CONDUCCION!
Proximo video:
Que sucede cuando conduces una tractomula al límite?
Wow un camion en su pista increible video Alejandro :)
A todo le entra sin piedad le dio al Hino como se debe sin Misericordia con prueba a pista derrape vuelta rápida Brutral el profesor
Maestro de los Maesteos
No giro.con el freno de mano debido a que el freno de mano de los camiones se aplica sobre el cardan a la salida de la caja de cambios entonces no va a bloquear las ruedas por la funcion del diferencial
Ahora toca la competencia Isuzu o Mitsubishi en camiones