Я себе тоже взял Террано. Полный привод, 2 литра, автомат. Проверял по грязи, колеи в поле раскатанные были. Не подвел. Даже на автомате даёт то, что нужно мне. А на механике его еще найти надо, хорошо еще, что на автомате удалось найти. 2литровый Террано на полном приводе - вещь редкая.
@@supermax1986 Мне скоро, 38 стукнет. Наездился на пузотерках. Задумываюсь, о Ниссане. Точнее, о Террано. Душа лежал, на Дастер. Но дядя, опередил мою мечту. Остановился, на Терране. )) Значит надо брать, 2.0 АКПП. ⚠️
@И.Кильмухаметов мне уже 38))) Ездил и на Дастере, и на Террано. Во первых, Террано чуть комфортнее для задних пассажиров. Во вторых, у Террано полный привод работает лучше за счёт наличия имитации блокировок. С одинаковыми комплектациями Террано по той же каше либо льду едет бодрее. В остальном, различий нет. На разве что Террано внешне чуть чуть посимпатичнее. Я бы посоветовал взять Террано. Но будь внимательнее - у дастеровских 2л моторов после сотки пробега очень часто кольца залегают, и получаешь приятный бонус в виде масложора.
@И.Кильмухаметов В плане динамики и 4 ст автомат неплох. Но и тут не без нюансов: очень короткая первая и очень длинная вторая. Сделано это для имитации пониженной передачи, на бездорожье очень помогает. На обгонах хорошо идёт, я динамикой доволен. У меня на канале тоже обзор есть.
@@kolhoztehstroi у нас террано только с 1,6 почему то идут, 2л не привозят, а так бы взял лучше его в элеганс плюс на палке, 1,6 слабоват скорее всего на трассе будет; а дастер новый думаю двухлитровый, какоц в среднем получается расход, были какие нибудь недостатки по движку? Многие писали что в месте стыковки крыши заднего крыла на дастере появляются трещины, есть такое на террано? Спасибо.
@@IgW расход у меня средний по году 10 л на 100км. Стиль езды спокойный. На крыше ничего критичного нет. Планирую как снять про это ролик. Менял стойки стабилизаторов по кругу и расходники на ТО. .
Не жалко такую машину, сцепу убивать. Для души надо Нивку или УАЗ. И вот тогда кайф по полной.))) Ну это мои мысли, не претендую на истину 🙂. Удачи вам!
Со сценой всё нормально, главное без рывков ... Тут главное муфта, надо давать время ей остывать. У меня была Нива для души, но если все сравнивать в стоке, то Террано проходимей...но его конечном жалко и можно пластиковые обвес повредить и пр. Спасибо.
Стоит ли убивать машину для ролика и попыток проехать по сугробу? В 2014 купил 2,0л механника 6 ст. Если газовать и уродовать авто то чутка проходимость есть. А так шипко не залезешь в бездорожье.
Это же дастер с шильдом терррано, вы чо😳 Я так понимаю, в комментариях собрались все те, кто купил это чудо за 1.5 - 2 кк и утешает себя, ища в этом плюсы) Типичное поведение характерно, кстати, и для владельцев шнив)
Супер! Думали не пройдет, закопается, но нет, молодец Терранчик! )))
В очередной раз гордость обуяла за Терранчика!
Тоже таким владею. 2.0 автомат, полный привод. Машинка своих денег стоит!
Я на ручке взял. Ставили бы 5 ст автом, то я бы точно взял на автомате.
Как на автомате?
Автомат гидравлический, не вариатор. За 57 т. км владения никаких выкрутасов не было. Всё работает корректно.
С автоматом всё хорошо, но не забывайте, друзья, что это не особо внедорожник, лишнего буксовать нельзя на нём, а то всё по одному месту пойдёт.
Я себе тоже взял Террано. Полный привод, 2 литра, автомат. Проверял по грязи, колеи в поле раскатанные были. Не подвел. Даже на автомате даёт то, что нужно мне. А на механике его еще найти надо, хорошо еще, что на автомате удалось найти. 2литровый Террано на полном приводе - вещь редкая.
Сколько бенза расходует ?
@И.Кильмухаметов в Эко режиме 10.5. Но в награду получаешь динамику автобуса. В обычном режиме летом 11 - 11,5. Зимой с прогревом 13.
@@supermax1986 Мне скоро, 38 стукнет.
Наездился на пузотерках.
Задумываюсь, о Ниссане. Точнее, о Террано.
Душа лежал, на Дастер. Но дядя, опередил мою мечту.
Остановился, на Терране. ))
Значит надо брать, 2.0 АКПП. ⚠️
@И.Кильмухаметов мне уже 38))) Ездил и на Дастере, и на Террано. Во первых, Террано чуть комфортнее для задних пассажиров. Во вторых, у Террано полный привод работает лучше за счёт наличия имитации блокировок. С одинаковыми комплектациями Террано по той же каше либо льду едет бодрее. В остальном, различий нет. На разве что Террано внешне чуть чуть посимпатичнее. Я бы посоветовал взять Террано. Но будь внимательнее - у дастеровских 2л моторов после сотки пробега очень часто кольца залегают, и получаешь приятный бонус в виде масложора.
@И.Кильмухаметов В плане динамики и 4 ст автомат неплох. Но и тут не без нюансов: очень короткая первая и очень длинная вторая. Сделано это для имитации пониженной передачи, на бездорожье очень помогает. На обгонах хорошо идёт, я динамикой доволен. У меня на канале тоже обзор есть.
Прикольно
Я лично, зимой на этой тачке, в лесу ,( не крузак конечно )как ЦАРЬ и БОГ ,где хочу там и еду
Крузак гораздо тяжелее...а если он присядет, то не каждый трактор его спасет.
Туарег вообще говно,вообще не едет по бездорожью. Только трасса.
Оденьте цепи на все 4 колеса . Только не браслеты , а именно - цепи . Результат вас удивит ... трактор позавидует вашему авто :)
Как танк
Здравствуйте. Какая резина?
Этот чудик чуть бампером снег толкнет и кричит что как трактор. Даже смотреть до конца не стал.
Зря, это невероятнейшее приключение.
Пальцы стучат, видать 92 залит, или плохой 95 й, я заливаю только 95 G драйв,
Там гидрокомпенсаторы стоят, скорее всего они отплыли. Или отплывают.
на всех двушках звенят.это всё в норме.
за P.S лайк
У тебя 2л или 1,6?заливаеш 92 или95 бензин?Детонацию слышно пробрякивает
2 л ,заправляю 95
Тоже слышу как пальцы подстукивают, детонация есть
@@игорьклевакин пальцы запресованы они не стучат, звук от детонации, неправильного сгорания смеси.
Нагрузка большая, тяжело будет любому авто
Террано или дастер в аналогичных комплектациях что лучше?
ЦЕНА ,А ТАК ,БЕЗ РАЗНИЦЫ
Если комплектация одинакова, то отличия глобально чисто внешка.
@@kolhoztehstroi у нас террано только с 1,6 почему то идут, 2л не привозят, а так бы взял лучше его в элеганс плюс на палке, 1,6 слабоват скорее всего на трассе будет; а дастер новый думаю двухлитровый, какоц в среднем получается расход, были какие нибудь недостатки по движку? Многие писали что в месте стыковки крыши заднего крыла на дастере появляются трещины, есть такое на террано? Спасибо.
@@IgW расход у меня средний по году 10 л на 100км. Стиль езды спокойный. На крыше ничего критичного нет. Планирую как снять про это ролик.
Менял стойки стабилизаторов по кругу и расходники на ТО.
.
Одинаковое хавно
Мне и 1.6 хватает, только не надо её мучить
Ездил по сугробом пассажиром на субару форестер.Вот он едет везде.Ему нет равных.
террано ходовка как мягче или жёстко?
Подвеска работает отлично. Кочки и неровности все отрабатывает.
Что машину гонять, если не идёт по снегу она.?
Бензин 92-й льёте???
Только 95.
Это пух, а не снег...
Я по снегу ESP отключаю.
КАК НИКАК, А ЕДИТ
Сам в шоке)
Зачем в рыхлый снег, надо было норм, как обычно, чтоб неповадно было.
Какой был...)
Не жалко такую машину, сцепу убивать. Для души надо Нивку или УАЗ. И вот тогда кайф по полной.))) Ну это мои мысли, не претендую на истину 🙂. Удачи вам!
Со сценой всё нормально, главное без рывков ... Тут главное муфта, надо давать время ей остывать.
У меня была Нива для души, но если все сравнивать в стоке, то Террано проходимей...но его конечном жалко и можно пластиковые обвес повредить и пр.
Спасибо.
Такую, это какую?
Стоит ли убивать машину для ролика и попыток проехать по сугробу?
В 2014 купил 2,0л механника 6 ст.
Если газовать и уродовать авто то чутка проходимость есть. А так шипко не залезешь в бездорожье.
Согласен. Как перестал думать, что у меня внедорожник, так и прекратились расстройства от поломок пластикового обвеса
клоуны
Это же дастер с шильдом терррано, вы чо😳 Я так понимаю, в комментариях собрались все те, кто купил это чудо за 1.5 - 2 кк и утешает себя, ища в этом плюсы) Типичное поведение характерно, кстати, и для владельцев шнив)
А с Рено (шильдик) вообще другие ассоциации)
@@kolhoztehstroi ну, ваговцы традициям не изменяют😁
Владелец четырки считающий себя снежным львом?
Заняться нечем что-ли было!? Возьми себе нормальный внедорожник. Эта тачка для не большого оффроад.
Da uzh)))))))))))))))) Do blogerstva vam eshe daleko)))))))))))))))))))
Колхоз .ули)
@@kolhoztehstroi Tolko ne v obidu konechno)))))))))))))))) Aktivnee nado vesti dialog)))))))))))
кликбейтеры))
Да я бы там на девятке проехал =)))
Настоящий террано это старый кузов! Это грёбаный "дустер" с ресурсом 100т км
Так Я по колее от девятки и поехал...)
Чудик у Дустера 100 тыс это только обкатка!😂
Нива такие места проходит не напрягаясь, мы Великие РУССКИЕ знаем как делать машины.
Знали в 70х годах...
Узнаем. Когда руками собирать начнем. А не ногами, как сейчас.
Хондай лутше
Может быть, не проверяли
Барсик поучись грамоте!
🤬🤬🤬🤬🤬
👍
This is not nissan terrano!!!
Just stupid dacia daster
Где прет? Просто массой по инерции пробивает,а ехать не может.Говно этот логан 4WD.Не смешите людей.
С поставленной задачей справился 😉
@@kolhoztehstroi а где прет то? Название видео к чему?
Это не Террано, это дустер румынский
Залейте 95,пвльцы стучат.
УАЗ купи для говна и снега.