jujur sih sliding roller emg enak bgt dipakai,bawahnya dapat dan atasnya ga habis juga. ditambah lagi boshnya pakai pitsbike makin enak. dan perlu diingat juga yah rumah roller jangan dikerok harus standar. semua berdasarkan pengalaman pribadi
review ini yg gue cari broo.....performa real dipake riding, bukan kayak 'tempat' laen yg ngasi review tapi 'titipan dari produsen alias bantu jual......oke broo mantapp....yg diperlukan pemirsa itu bukti bukan cuma teori.....thanks 🙏
Saya pake Sliding Roller Dr Puller 13 gr di Beat deluxe 2024 Gen 2. Rasanya lebih SMOOTH dibandingkan yg Roller Bulat dgn bobot dan merk yang sama. Pulley depan saya pake yg 13,8 derajat dan kerok jalur. Pulley belakang pake mangkok kustom tapi bukan kartel + kampas ganda dari PR***R + Per CVT dan Per Sentri yg 1000 RPM, V-Belt GATES dan sisanya masih standar semua. Untuk daerah saya, settingan tersebut sudah lumayan.
Klw motor vario 125 saya upgred kirian cuman ganti rumah roller pake 160 ,roller pake 12 gram,kerok jalur rasanya jos ngisi terus tenaga rpm tempuh 130 lebih
- Sliding roller DR Pulley cocoknya buat jalur rumah roller yg belum dikerok. - Kalau terlanjur sudah dikerok jalur, pakai aja TechPulley FR2. DR Pulley buatan asli Taiwan. Kalau TechPulley buatan Jerman, so wajar soal harga agak mahal dikit. Namun ada replikanya sama persis, yg buatan China, gak terlalu mahal. Merk sama, namun kualitas bahan beda.
sepengalaman saya..kalo pake roller dr pulley yg persegi..bobotnya harus sama seperti standart roller bawaan..itu enak atas bawahnya dapet..catatan..semua masih standart pabrik perangkat cvtnya
Klo sya cuma main di roller nya doang pake dr pulley 10 gram, bagian yg lainnya masih stndran pabrik.. Yg di rasakan klo di gas di posisi tanjakan joss top sped datar jus & jngan lupa bensin pun jess.. 😅😅
bosku boleh tanya? kalau beat karbu kvy mesin full standart kondsi ganjal per cvt dg pelor. rncna mau upgrade sliding rolller 13 gram apa akselarasinya berkurang bnyak? semntra pakai roller 12 gram ori ganjel pelor buat tanjakan sedikit berat. klo diturunin gerung. bragkali punya pengalaman. kbutuhan bnyk stop n go muatan 170 kg. tp pen top speed bs ke 95 km/jm
Menurut gue sih kalo buat di tanjakan Per cvt enak pake yg agak keras, main di 1200rpm udah enteng dipake nanjak kalo pake roller 9 atau 10. suara gak gerung dan engap. menurut gue. gue pernah coba pake per cvt 1500rpm jalanan lembang nanjak enak banget walaupun boncengan. beban sekitar 110kg (boncengan)
Sy pake ginian,knapa suka ngebalik ya SR nya.ketika dah gasspoll pas turun rpm nya,posisi SR nya berubah..biasanya cuma 1 yg ngebalik.....ada yg pernah ngalamin?
Maaf saran saja,, untuk d pahami kegunaannya dulu d jalan nanjak apa datar, yg saya tau klo roller ringan bagus untuk nanjak tapi d jalan lurus yg panjang bakal kurang malah bisa lebih condong boros ke bbm (untuk yg bermukim d bandung timur mungkin lebih cocok krn komplek nya ampe naik2 gunung), roller berat 12 keatas bagus untuk jalan datar panjang bisa dpt topspeed itu saya yg saya tau,, beda sama yg cc gede kayanya ga usah pke roller ringan krn d gas aja udah bs langsung lari😅,, klo ada salah tolong d koreksi, indahnya saling berbagi ilmu dan kalau saya salah dgn pemahaman yg saya dpt tolong koreksi juga biar saya dpt pencerahan..
saya user vario 110 karbu yg terkenal boros kang, rute saya tiap hari lembang-cigondewah PP rute via dago giri yg nanjak nya sedikit lebih curam dari punclut, kondisi motor semua full STD kecuali karbu saya ganti pake karisma (merk NPP), roller 9gr rata (bawaan motor pas beli dari pemilik sebelumnya), yg saya rasain at least betul enak di tanjakan, dan tenaga atas agak ngos2an, sempet saya ganti roller pake 11gr rata lumayan lah cuman agak berat doang tarikan nya tapi pas nanjak loyo, saya kebetulan juga lagi riset sih setingan biar nanjak enak datar enak, sampe dirumah ngoleksi roller dari 8gr-9gr-10gr-11gr-13gr (FYI std nya di 13gr buat varla a.k.a vario 110 karbu ini), kalo dari hasil data yg saya dapet dari 2 gramasi yaitu di 9gr rata dan 11gr rata, jujur enak di 9gr rata (untuk saat ini) ketimbang 11gr rata kalo yg di kejar nya akselerasi dan buat tanjakan cuman konsekuensi yg harus ditanggung yaitu di fuel consumption nya, dimana saat pake roller ringan itu cenderung boros ketimbang pas saya pake roller yg agak berat dengan karakter ngegas nya yg sama kadang sekolah kadang engga, data yg saya dapet FC nya pas pakai roller 9gr rata kena 1:21km/L sedangkan pas pake roller 11gr rata saya dapet 1:35km/L, jadi kesimpulannya, pemahaman akang itu betul kok, cuman perlu tambahan data hasil experience aja sebagai perbandingan buat acuan kalo mau oprek motor, kalo saya tipikal nya karena udah berkeluarga anak 1, sekarang nyeting motor buat ngejar nyaman irit fungsional buat dipake kerja dari rumah ke kantor (kalo motor buat lari2 santuy mah udah ada karisma x modif ala2 komorod hehe)
Izin bertanya bg, buat saya dgn BB 50 an kg, motor beat streat 2018 standar. Kira-kira buat pertama mulai di berapa gram y bg? Rencana jg skln upgrade per cvt 1000 rpm sama rumah roller kyk abg.
@@wonderwheelsid saya pakek roller 15 gram, per cvt 1000 rpm, per sentri std untuk bawahnya enak bg tapi atasnya agaki berat bg. Ada solusi gak bg ..?? Saya pakek roller 14 gram gitu jga
Bagusnya sih tetep standar buat meminimalisir resiko roller berubah posisi, walaupun saya masih pake rumah roller kerokan dan masih aman sampe sekarang.
@@mychanel375infonya sih karena sudah kerok jalur roller yang sering kebalik sendiri Tapi kalau masih standart review user gak pernah bermasalah. Rencana juga mau pake saya di sepeda Polygon saya 😂
Bang, vario saya kzr masih standart semua, kira kira kalau pasang sliding roller aman gak ya?, soalnya takut beli roller mahal mahal karena kan isunya kalau buat rem mendadak katanya ngebalik sendiri
pake sliding roller turun ke 9 gram dari standar 10 gram, malah masih bisa topspeed klo make 8 gram biasa, kenapa gitu gan? padahal pemasangan udah betul
@@wonderwheelsidtapi klo make roller biasa yg 8 gram, dapat 98 kpj, sdgnkan make 9 gram sliding roller malah turun jadi 90 kpj, kirain bakal ampe 100 kata orang orang
@@hendroone7381 sebenarnya enak apa enggak itu juga menyesuaikan tenaga mesin seperti apa. kalau dari standar buat harian nyaman cukup ganti per cvt pakai 1000rpm per sentri 1000rpm roller 9rg rata sudah cukup nyaman
@@hendroone7381 bertahan lama atau tidak tergantung racikan mesin itu sendiri serta perawatan yg lebih ekstra dari pabrikan original nya. kalau rajin rawat ya bakalan tetep awet" aja
Bang gw nonton lu,langsung beli sliding ruller 17 g. untuk motor pcx 150,td gw tes lemot di awal kenceng di tengah ke atas,tp ad getar di rpm 6000 sampe 7000..masalah gak itu ya agak kurang nyaman di kaki kita grtaran ny
Sebetulnya gak masalah, saya juga masih pake rumah roller kerokan dan aman sampe saat ini. Cuma rollernya lebih cepet aus dan ada resiko roller berubah posisi.
bang saya beat street 2023 esp ,bawaan pabriknya kan 15gram ,saha mau pake sliding roller 10gram ,pemakaian mode ojol bang. bakal terbalik ga bang rollernya? saya baru mau pake. infonya bang 🙏🙏🙏
@@adito5070 Menurut pengalaman pribadi, bukan teori. Jadi ; 1. Selama jalur rollernya masih bagus gak bakalan gerung, bro. 2. Per centri standar, 3. Per CVT standar. Jika pakai per 1000-1200rpm ia agak gerung, namun itu wajar & normal. Kalau gak mau gerung, pakai rollernya yg model Flying Roller dari TechPulley FR2.
jujur sih sliding roller emg enak bgt dipakai,bawahnya dapat dan atasnya ga habis juga. ditambah lagi boshnya pakai pitsbike makin enak. dan perlu diingat juga yah rumah roller jangan dikerok harus standar. semua berdasarkan pengalaman pribadi
klo roller 15 gram,cocok pake brapa gram bang gantinya...ganti 10 gerung kayanya
@@SOAP158 dari standar naik/turun maksimal 2gr saja.
@@hiezacore pake merk lain gpp x yah bang..merk bashi
mesin std bang?
Klo dikerok emng npa bg
review ini yg gue cari broo.....performa real dipake riding, bukan kayak 'tempat' laen yg ngasi review tapi 'titipan dari produsen alias bantu jual......oke broo mantapp....yg diperlukan pemirsa itu bukti bukan cuma teori.....thanks 🙏
Terima kasih. Buat bisa kasih kesimpulan produk bagus atau ngga memang harus dicoba bro.
Saya pake Sliding Roller Dr Puller 13 gr di Beat deluxe 2024 Gen 2. Rasanya lebih SMOOTH dibandingkan yg Roller Bulat dgn bobot dan merk yang sama. Pulley depan saya pake yg 13,8 derajat dan kerok jalur. Pulley belakang pake mangkok kustom tapi bukan kartel + kampas ganda dari PR***R + Per CVT dan Per Sentri yg 1000 RPM, V-Belt GATES dan sisanya masih standar semua. Untuk daerah saya, settingan tersebut sudah lumayan.
Klw motor vario 125 saya upgred kirian cuman ganti rumah roller pake 160 ,roller pake 12 gram,kerok jalur rasanya jos ngisi terus tenaga rpm tempuh 130 lebih
- Sliding roller DR Pulley cocoknya buat jalur rumah roller yg belum dikerok.
- Kalau terlanjur sudah dikerok jalur, pakai aja TechPulley FR2.
DR Pulley buatan asli Taiwan.
Kalau TechPulley buatan Jerman, so wajar soal harga agak mahal dikit.
Namun ada replikanya sama persis, yg buatan China, gak terlalu mahal.
Merk sama, namun kualitas bahan beda.
sepengalaman saya..kalo pake roller dr pulley yg persegi..bobotnya harus sama seperti standart roller bawaan..itu enak atas bawahnya dapet..catatan..semua masih standart pabrik perangkat cvtnya
Perbedaan nya jauh ngga bro?
@@matheusridho6784 kelebihannya performa sama top speed meningkat..kaya bawa matic 125 cc
Nahh akhirnya di review jugaa sliding roller mantap bang😂😂😂
Klo sya cuma main di roller nya doang pake dr pulley 10 gram, bagian yg lainnya masih stndran pabrik..
Yg di rasakan klo di gas di posisi tanjakan joss top sped datar jus & jngan lupa bensin pun jess.. 😅😅
Di beat aja kyk gini apalagi di yamaha gear 125 tambah mantap nih kyknya sliding roller
bentuk rollernya yang menurut saya cocok untuk gerak sentrifugal yang lebih smooth/ tidak liar
Kalo buat saya Untuk beat deluxe emang agak kurang tenaganya . Menurut saya aja ini mah yah hehe Coba pake beat esp 2018 di tanjakan gunpay puncrut .
bosku boleh tanya?
kalau beat karbu kvy mesin full standart
kondsi ganjal per cvt dg pelor.
rncna mau upgrade sliding rolller 13 gram
apa akselarasinya berkurang bnyak?
semntra pakai roller 12 gram ori ganjel pelor buat tanjakan sedikit berat.
klo diturunin gerung.
bragkali punya pengalaman.
kbutuhan bnyk stop n go muatan 170 kg.
tp pen top speed bs ke 95 km/jm
Menurut gue sih kalo buat di tanjakan Per cvt enak pake yg agak keras, main di 1200rpm udah enteng dipake nanjak kalo pake roller 9 atau 10. suara gak gerung dan engap. menurut gue. gue pernah coba pake per cvt 1500rpm jalanan lembang nanjak enak banget walaupun boncengan. beban sekitar 110kg (boncengan)
Vespa sprint bagolnya keren bang 😍👍
sy uda nyobain buat scoopy 2022 ,gak enak...berat padahal pake 13gram....jdi klo mau pake roller kaya gini saran g pake yg 10 gram buat discoopy 2022
Ok bg
Info buat vario 110 fi enak pake ukuran berapa ya.. Skrg pake yang bulat 11 rata enak di atas isi terus tapi dibawah agak berat
Sy pake ginian,knapa suka ngebalik ya SR nya.ketika dah gasspoll pas turun rpm nya,posisi SR nya berubah..biasanya cuma 1 yg ngebalik.....ada yg pernah ngalamin?
Tahu nya kebalik dari mana mas?
Beat cbs punya saya pake roller pcx 150 yg 12 gram lumayan juga tenaganya berisi
Maaf saran saja,, untuk d pahami kegunaannya dulu d jalan nanjak apa datar, yg saya tau klo roller ringan bagus untuk nanjak tapi d jalan lurus yg panjang bakal kurang malah bisa lebih condong boros ke bbm (untuk yg bermukim d bandung timur mungkin lebih cocok krn komplek nya ampe naik2 gunung), roller berat 12 keatas bagus untuk jalan datar panjang bisa dpt topspeed itu saya yg saya tau,, beda sama yg cc gede kayanya ga usah pke roller ringan krn d gas aja udah bs langsung lari😅,, klo ada salah tolong d koreksi, indahnya saling berbagi ilmu dan kalau saya salah dgn pemahaman yg saya dpt tolong koreksi juga biar saya dpt pencerahan..
SDH ada d video, jgn skip
saya user vario 110 karbu yg terkenal boros kang, rute saya tiap hari lembang-cigondewah PP rute via dago giri yg nanjak nya sedikit lebih curam dari punclut, kondisi motor semua full STD kecuali karbu saya ganti pake karisma (merk NPP), roller 9gr rata (bawaan motor pas beli dari pemilik sebelumnya), yg saya rasain at least betul enak di tanjakan, dan tenaga atas agak ngos2an, sempet saya ganti roller pake 11gr rata lumayan lah cuman agak berat doang tarikan nya tapi pas nanjak loyo, saya kebetulan juga lagi riset sih setingan biar nanjak enak datar enak, sampe dirumah ngoleksi roller dari 8gr-9gr-10gr-11gr-13gr (FYI std nya di 13gr buat varla a.k.a vario 110 karbu ini), kalo dari hasil data yg saya dapet dari 2 gramasi yaitu di 9gr rata dan 11gr rata, jujur enak di 9gr rata (untuk saat ini) ketimbang 11gr rata kalo yg di kejar nya akselerasi dan buat tanjakan cuman konsekuensi yg harus ditanggung yaitu di fuel consumption nya, dimana saat pake roller ringan itu cenderung boros ketimbang pas saya pake roller yg agak berat dengan karakter ngegas nya yg sama kadang sekolah kadang engga, data yg saya dapet FC nya pas pakai roller 9gr rata kena 1:21km/L sedangkan pas pake roller 11gr rata saya dapet 1:35km/L, jadi kesimpulannya, pemahaman akang itu betul kok, cuman perlu tambahan data hasil experience aja sebagai perbandingan buat acuan kalo mau oprek motor, kalo saya tipikal nya karena udah berkeluarga anak 1, sekarang nyeting motor buat ngejar nyaman irit fungsional buat dipake kerja dari rumah ke kantor (kalo motor buat lari2 santuy mah udah ada karisma x modif ala2 komorod hehe)
bang motor saya beat deluxe 2023, pake sliding roller dr pully 2015 14g setelah dipasang kenapa jadi berebet yah?
Pake 10gram bang buat beat mah
@@riswalstdi kebalik itu roller nya
Kalo karakternya lebih smooth dan lebih enak buat atasannya, apa bedanya sama beratin bobot roller yg bundar?
Bedanya roller berat gak kuat dipake nanjak, buat ngejer top speed lama, jalanan keburu abis.
@@wonderwheelsidbuat nanjak enak ga mase
Cek di video
Saya pake roler dytona 10grm per cvt pake ori pcx. Enak sih. Tpi msih ngempos
ngempoe atasnya atau tengahnya bang?
Kalau masih ngempos sisa ganti bpkb hehehhe... canda mass
berapa gram roller sliding nya di kirian bawaan beat
kalo buat aerox new mau pake roller yang kaya gini lebih enak pake yg berapa gram ya? atau gram nya lebih baik disamain seperti std nya?
Sperti nya kalau berat nya di kurangi aja 1 gram malah tambah kuat ini klu kirian standar
Emang pake roller sliding enak tapi bakal cepet aus rollernya
Infonya rekomendasi banget bg....
salam maju terus Kontennya.....
Makasih supportnya bang
Buat genio enak pake loler brp gram bg,kirian belom diganti semua
om salfok sama spion & sarung tangannya, itu pake apa ya?
Kalo beat deluxe 2023 pake yg 9 gram gimana om.?
g ud coba buat scoopy 2022...pake 13gramm....berat banget.....harus pake 10gram kayanya
Pake merk apa bang?
gak gerung bang 10 gram,klo 12 gram discopy 2022 enak gak yah
Klo buat Beat fi 2013 stater kasar bagus yang berapa gram kak ?
Izin bertanya bg, buat saya dgn BB 50 an kg, motor beat streat 2018 standar.
Kira-kira buat pertama mulai di berapa gram y bg?
Rencana jg skln upgrade per cvt 1000 rpm sama rumah roller kyk abg.
12 gram cukup harusnya kalo bb 50 kg
Spionnya bagus om😊
bang ban 110/80 kalau pakai hugger kena ga bang, plis jawab banggg, udah komen 3x
kena, gw pake 100/80 mepet hugger
Bg izin bertanya, apakah pakek sliding roller , per peran perlu d rubah lagi ??? Dan bisa gak sliding roller di mix beratnya misal 14 mix 15 gram ..??
Gak diganti gak masalah kok, tetep bakal kerasa efeknya. Bagusnya jangan di mix.
@@wonderwheelsid saya pakek roller 15 gram, per cvt 1000 rpm, per sentri std untuk bawahnya enak bg tapi atasnya agaki berat bg. Ada solusi gak bg ..??
Saya pakek roller 14 gram gitu jga
Info racikan CVT nya dong bang, selain ganti roller dari dr.pulley apa ajah yg di ganti.
Belt daytona, per cvt tdr 1000 rpm, pulley 13.8° sisanya standar.
bang kok di motor saya malah pas stop and go nya gadi gredeg+motor di standar 2 jadi gas sendiri
Kalau beat karbu pakai roller dr pulley ukuran berapa bang ? Agar bisa buat nanjak boncengan dengan per cvt pcx thailand 1000 rpm @@wonderwheelsid
@@yosmarthan2200 salah masangnya kli bang
Pake per cvt berapa rpm bro sama per kampas ganda nya di ganti apa yg ori bawaan?
Cvt 1000 rpm, per kampas ganda standar
pakek roller sliding , rumah rollernya apakah harus di kerok atau mending pakek standart mas?
Bagusnya sih tetep standar buat meminimalisir resiko roller berubah posisi, walaupun saya masih pake rumah roller kerokan dan masih aman sampe sekarang.
mau tanya nih mio m3 make sliding roller 9 gram per cvt scoopy 2021 1000rpm aman kah?
aman.., kalo bisa per nya pake mio m3 juga
@@hariyadiwonk1451 per m3 pendek dikit
sekarang masih pakek gak bang, udah berapa lama pakai
Saya udah pake 1 tahun dan awet nya minta ampun 😂
@@jangvie1837 pengen nyoba bang, tp tkut kebalik sendiri
@@mychanel375infonya sih karena sudah kerok jalur roller yang sering kebalik sendiri
Tapi kalau masih standart review user gak pernah bermasalah.
Rencana juga mau pake saya di sepeda Polygon saya 😂
bro ada rekomen berapa gram buat perkotaan pengen agak ringan tarikan tapi ga mau pake 10gr, soalnya gerung, nah kalo 12/13gr gerung ga ya?
Aman bro, gerung dikit pasti ada kalo roller turun gram.
@@wonderwheelsid ok bro, thanx banget ya
Sama² bro
Beet street 2024 pake yg 13 gram enak
bang, rumah roller nya masih standar apa udah di modif?
Udah bubut derajat + kerok jalur.
Gua bru beli yg 13 gram sliding roller jd berasa beda stlh pkek roller bulet 9/11 😅
Lebih enak ya?
@@wonderwheelsidspill kirian dong bg buat touring2
lebih enak mana?
Mending tetap jgn naik turun gramnya dri std
bang, sempat ngalamin kebalik ga roller nya? ada bbrp info katanya rawan keballik pas dr top spedd proses ke lambat..bisa sharing2 bang 😁
Aman, saya udah pake touring sampe Sumba gak ada cerita roller kebalik.
Bener bang saya juga kebalik mulu hahaha
@@wonderwheelsidmungkin abang pake aman krn pemasangan masih baru,bagaimana kalo pemasangan yg sdh beberapa bulan,apakah aman..? Gak terbalik..
@apeloe5225 nggak tuh, udh 6 bulan, udh saya pake touring aman² aja
@@agyanto5660jalur pulley rollernya pernah di kerok gak?
klow paake lurerseleding hrus kerok duluga rumah lorer nya bang
Jgn
Bang, vario saya kzr masih standart semua, kira kira kalau pasang sliding roller aman gak ya?, soalnya takut beli roller mahal mahal karena kan isunya kalau buat rem mendadak katanya ngebalik sendiri
Isu darimana tuh? Sesat banget yang nyebarin isu 😄
@@wonderwheelsid kalau pengalaman Abang sampai sekarang, aman ya bang rollermya?
pake sliding roller turun ke 9 gram dari standar 10 gram, malah masih bisa topspeed klo make 8 gram biasa, kenapa gitu gan? padahal pemasangan udah betul
Karena roller makin ringan, bukaan pulley belakang tidak selebar roller berat, di beberapa motor bisa nurunin topspeed
@@wonderwheelsid tapi pas saya coba gas saat motor di standar 2, vbeltnya malahan mentok ampee atas, itupun belum full gasnya
@@wonderwheelsidtapi klo make roller biasa yg 8 gram, dapat 98 kpj, sdgnkan make 9 gram sliding roller malah turun jadi 90 kpj, kirain bakal ampe 100 kata orang orang
motornya apa bang ??
Jadi roller nya kuat berapa lama bang? Btw trek nanjak nya jalur saya kerja tiap hari Lembang - Dago 😁
Masih awet sampe hari ini
Pakai yg berapa gram Honda vario
Vario 110 karbu bore up 50 pk roller ukuran brp ? Per cvt per sentri brp RPM ?
@@Dsanjaya-g5d bore up 50? bukannya std vario 110 karbu itu 50
@@adamalfattah6462 mungkin maksudnya dia itu motor vario nya udah oversize 50 dari std nya bang
Bg mau tanyak dampak salah pasang sliding roler apa bg?
Ga ada tenaganya bang
Makasih info nya bg. 🙏
cepat gerung, rpm cepat naik dan speed kira2 mentok di 70km/h
Inovasi dan racun 😂..
😄😄😄
Top speed menurun ataw tetap seperti sebelumnya bang
Naik dikit
Ubah per sentry juga ga om?
Per sentri dan per pully nya standart?
abang ini dulu yg ngojek di amrik itu bukan ya 😀 suara sama cara jelasin sesuatu itu mirip bgt, gampang dipahami dan asyik buat nyimak videonya
Hahaha, bukaann.
Meledak Goks 😁🤣
Bang, kemungkinan roller berubah posisi berapa % ketika semua masih standar?
Kalo gak dipapas jalur rollernya gak akan berubah posisi.
Oli nya pake apa mas?
Ipone samourai
bang pakai spion apa
Baru liat roller bentuknya gak bulet, jadi penasaran pengen coba....
Cobain mas
@@wonderwheelsid otw beli 🤣🤣
Pake yg berapa gram bang sliding roller nya ?
Bang saya salfok sama suara klaksonnya, itu klakson dari beat abang kan? Suaranya enak kalem, klakson apa itu bang?
Klakson Hella bang
@@wonderwheelsid hella seri yg mana bang? Kan banyak tuh hella seri2 nya
Roller 10 gram, per cvt berapa % om?
10% om
Selain roller ubahannya apalagi om?
Per cvt, pulley 13.8
Beda gramnya ngaruh dimananya ya?, btw ak mau coba di beat deluxe 2020
tambah ringan tambah gerung mas
Bandung bang?
0m itu pake yg berapa gram ??
lebih enak 10gram atau 12gram mas ?
Bang itu per cvt nya masih pakai 1000 rpm ga?
Masih
Knalpot pake apa bang?
Standar bang
Apa awet untuk dipakai harian
awet selama pemasangannya benar,dan rumah roller standar jgn dikerok jalur.
@@hiezacoreKirian mio smile :
Per cvt standar 800 rpm
roler standar 10,5 gram
kira2 yg enak gmn bang ??
@@hendroone7381 sebenarnya enak apa enggak itu juga menyesuaikan tenaga mesin seperti apa. kalau dari standar buat harian nyaman cukup ganti per cvt pakai 1000rpm per sentri 1000rpm roller 9rg rata sudah cukup nyaman
@@hiezacore oy bg mau ty rencana mau boreup motor mio ke 150cc tpi masih mikir kira² bs bertahan brp lama y ?? Di banding motor ori pabrikan??
@@hendroone7381 bertahan lama atau tidak tergantung racikan mesin itu sendiri serta perawatan yg lebih ekstra dari pabrikan original nya. kalau rajin rawat ya bakalan tetep awet" aja
Getar gak bang??🙏🙏🙏
Lebih halus malah
Itu cuma main roller aj bang?
turun brapa gr dr roller standarny om?
5 gram om
Bb berapa om?
Buat nyalip enk gk bang
Bang gw nonton lu,langsung beli sliding ruller 17 g. untuk motor pcx 150,td gw tes lemot di awal kenceng di tengah ke atas,tp ad getar di rpm 6000 sampe 7000..masalah gak itu ya agak kurang nyaman di kaki kita grtaran ny
Gimana masmasih pake roller ini ?
Coba kerok rumah roller
racunnnnnn
Masih enak kirian roller bulet biasa jalur roller di kerok
Di beat saya tetep enakan sliding roller
Tergantung selera masing masing
BB abang kira2 berapa ya? Saya BB 90kg+ mau pasang yg 10gr takut malah gerung
gerung mas pasti
Boros bbm kyaknya
make ya brpa gram bos ku
ada di deskripsinya,mungkin sesuai.
info bengkelnya di mana ya pasang roller
psang sndri ajh bang,modal konci T8,KONCI PULLY,KONCI RING 22 & 19,emang mahal di awal,tp bakal murah buat jangka panjang
Tadi di awal ngomong nya akselerasi waktu tes Drive ngomong top speed, gak jelas ni tutor nya
Akselarasi dan topspeed lumayan dapat bro.
Turun 1 gram.
Pernah nyoba soalnya, namun soal durabilitas bagusan yg ori dari SGP.
Pake per berapa om, denger nya agak sedikit gerung ya ?
Per 1000 rpm. Pasti gerung kalo roller turun lebih dari 2 gram.
kerok jalur pake sliding bisa ga si ?
Bisa, tapi resiko roller berubah posisi lebih besar.
@@wonderwheelsidberarti untuk yang udah kerok jalur gak recommended ya
Sebetulnya gak masalah, saya juga masih pake rumah roller kerokan dan aman sampe saat ini. Cuma rollernya lebih cepet aus dan ada resiko roller berubah posisi.
@@wonderwheelsidklo roller nya kebalik, apa yang dirasakan?
Motor kaya ketahan tenaganya
Bengkel ga rekomendasi si itu jelek banget sop nya
bang saya beat street 2023 esp ,bawaan pabriknya kan 15gram ,saha mau pake sliding roller 10gram ,pemakaian mode ojol bang.
bakal terbalik ga bang rollernya? saya baru mau pake.
infonya bang 🙏🙏🙏
Gak bakalan kebalik bang asal pemasangan nya benar
Bang pake per cvt sma percentri ukuran brp bang ?
kalau mau beralih ke sliding roller, sebaiknya beratnya dinaikkan atau diturunkan om?
Di motor saya turun om
Turun 1 gram.
Atas bawah lumayan dapat, agak smooth gak terlalu gerung.
@@yovaniorlando1703 saya turun 1 gr, tapi kok gerung di tengah ya? atas bawah enak.
@@adito5070
Menurut pengalaman pribadi, bukan teori.
Jadi ;
1. Selama jalur rollernya masih bagus gak bakalan gerung, bro.
2. Per centri standar,
3. Per CVT standar.
Jika pakai per 1000-1200rpm ia agak gerung, namun itu wajar & normal.
Kalau gak mau gerung, pakai rollernya yg model Flying Roller dari TechPulley FR2.
klo tanjakan enak gk bg?
turun brpa gram dari roller orinya gan?