Ach wie schön zum Ende des Videos noch den Mog vom Herrn J. zu sehen. Meiner Meinung nach ist und bleibt Der Gelbe der mit Abstand beste Eigenbau den es gibt. Kann man nicht oft genug Respekt zollen.
Bestes, am besten informatives Video seid langem!!! Macht bitte noch mehr solche Videos auch über andere Fahrzeuge!!! ZB: MAN KAT, Rundhauber, und andere LKW Fahrgestelle.
excellent video, I would suggest english subtitles or english translation in the description to reach even more fans!!! Mothing compares to the excellent video of this channel. COngratulation from South America (paraguay)
Huhu, jepp der Unimog und seine Geländegängigkeit lebt vor allem vom bewegten Gewicht. Marmorbad und Granitarbeitsplatten sind deswegen weniger angesagt. Hab meinen Mog (U1300L) Ex-RW1 mit OM366A nun auch schon 15 Jahre und bin per se happy mit dem Fahrgestell. Nur den Verbrauch bekomme ich irgendwie nicht unter 18 Liter. Aber mehr auf 21 Liter waren bisher auch mit mehr Geländeanteil (Tunesien, etc.) nun auch noch nicht.....
und was sagt die tdv ? om 352(ja ich weiß...es ist ein OM 353 ) 17,5liter auf 100..der OM 366 wird mit 20 litern angegeben...2,5 liter unterschied alle 100 km.....soviel zu dem erheblich teureren U1300l mit OM 366 motor und schnellen achsen...90 kmh läuft mein 1300L mit OM 353...fahren darf ich 80 damit..wozu soviel geld für ein 366er zusätzlich ausgeben? ich kenne auch den 366er motor mehr als gut..bin über eine dekade 6 tage die woche damit gefahren..wer jetzt aber einen 366er hat..gratulation..ebenfalls ein sehr guter motor...an entlegenden ecken brasiliens kennen sich die mechaniker aber mit nem 352er aus
Ach wie schön zum Ende des Videos noch den Mog vom Herrn J. zu sehen.
Meiner Meinung nach ist und bleibt Der Gelbe der mit Abstand beste Eigenbau den es gibt. Kann man nicht oft genug Respekt zollen.
Ein toller Eigenbau. Mehr davon zu sehen gibt es hier: ua-cam.com/video/FjX6-QuTbLQ/v-deo.html
@@explorer-magazin Danke, aber das Video ist mir schon vertraut. ;)
Bestes, am besten informatives Video seid langem!!!
Macht bitte noch mehr solche Videos auch über andere Fahrzeuge!!!
ZB: MAN KAT, Rundhauber, und andere LKW Fahrgestelle.
Sehr ausführlicher Bericht. TOP 👍👍
Super bericht. Danke!
Extrem starker Beitrag. Vielen Dank auch an die Berichtenden und natürlich euch als Redakteure.
Super Bericht 👍👍
excellent video, I would suggest english subtitles or english translation in the description to reach even more fans!!! Mothing compares to the excellent video of this channel. COngratulation from South America (paraguay)
We launched our English channel today. Lots of videos are in the pipline. Feel free to subscribe at ua-cam.com/channels/8kxG-clLcIXBbOO5EWhKHw.html
DANKE!!! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Dankbar.
Huhu, jepp der Unimog und seine Geländegängigkeit lebt vor allem vom bewegten Gewicht. Marmorbad und Granitarbeitsplatten sind deswegen weniger angesagt. Hab meinen Mog (U1300L) Ex-RW1 mit OM366A nun auch schon 15 Jahre und bin per se happy mit dem Fahrgestell. Nur den Verbrauch bekomme ich irgendwie nicht unter 18 Liter. Aber mehr auf 21 Liter waren bisher auch mit mehr Geländeanteil (Tunesien, etc.) nun auch noch nicht.....
Bis auf die fehlerhafte Erklärung über den Ladeluftkühler Top bericht.
Super Video!!!!
Die sind sehr günstig im Unterhalt und Verbrauch. Nur 25 l auf 100km.
Unimog 💪 💪 💪 👍👍👍!, 🎥👍👍👍🤝🙋♂️
Rost ist beim unimog kein Thema.....aber hier, hier, hier und hier ist Rost.
Und bei anderen Autos gibt es noch ganz viel mehr Stellen substanzieller Art, die "hier" schreien...
Für ein Fahrzeug in dem Alter ist das auch nicht viel!
und was sagt die tdv ? om 352(ja ich weiß...es ist ein OM 353 ) 17,5liter auf 100..der OM 366 wird mit 20 litern angegeben...2,5 liter unterschied alle 100 km.....soviel zu dem erheblich teureren U1300l mit OM 366 motor und schnellen achsen...90 kmh läuft mein 1300L mit OM 353...fahren darf ich 80 damit..wozu soviel geld für ein 366er zusätzlich ausgeben? ich kenne auch den 366er motor mehr als gut..bin über eine dekade 6 tage die woche damit gefahren..wer jetzt aber einen 366er hat..gratulation..ebenfalls ein sehr guter motor...an entlegenden ecken brasiliens kennen sich die mechaniker aber mit nem 352er aus
Es gibt Länder, da dürfen auch Lastwagen (und Wohnmobile) genauso schnell fahren, wie es die Geschwindigkeitsbeschränkung erlaubt...
Wenn ich überlege unseren U1000. Der ist so was von Öllig.