El de aguja es mejor que este y que el digital, el digital se daña la pantalla y no queda funcionando más, además de que tanto este como el digital se descalibran fácilmente, el de aguja es indestructible
Muy buen video, Yo por no tener torquimetro e barrido unas cuantas roscas, me gustaría que me dijeras como evitar eso, osea como saber que apriete dar sin torquimetro para no barrer roscas saludos desde México
Hola... y es difícil explicar eso... varia en todos los.materiles como explique... uno con los años se acostumbra a dar lo justo y no barrer... pero.igual es mejor el torquimetro Siempre... y ajustar con llaves fijas y firme... porque si usas un mango largo con un dado para un tornillo pequeño y lo ajustas fuerte no barres... porque haces demasiada palanca sin darte cuenta... lo ideal llaves fijas... saludos..
@@pablovincimotos si porque a mi ya me paso unas cuantas veces que barrí las roscas en aluminio y gracias por tomarte el tiempo por contestar saludos desde México
Hola Pablo te sigo hace tiempo. Y miro tus videos porque son muy interesantes.. pero ahora necesito hacerte una consulta . Mi tornado tiene 1500 km y paso por dos "mecánicos" ya. Y garantía de lavo las manos. Tengo el problema de que mi moto pierde la regulación de la manija de embriague.. cuando calienta que voy por la ruta la manija de embriague queda sin recorrido y donde aflojo la velocidad en cuestión de segundos vuelve el juego "libre" que te recomienda taller.. se le controlaron disco y están perfectos. El segundo mecánico me comento que el ruleman de la estrella estaba un poco "torcido,desacomodado" y ahora un poco mejoro perp no mucho. Será que tengo la estrella torcida o el ruleman con alguna falla? Los discos están impecables y separadores también. Lo que es la canasta y demas no acusa ningún problema. 😥 Disculpa el comentario tan extenso pero es un bajón con 1500k no poder disfrutar la moto. Ojalá puedas darme una opinión saludos
Hola.... te pregunto... que aceite le pones? Eso pasa cuando los discos dilatan por temperatura por fricción... o sea... cuando uno la caga muy a palos andando en el barro y montaña... haciendo patinar demasiado el embrague... pero no debería pasar en ruta... si pasa es porque está patinando el embrague... puede ser aceite semi, mal el.juego de la palanca, resortes con poca tensión o discos de mala calidad.. es muy raro con esos kms... raro... de donde sos? Saludos...
Hola.. soy de Tandil Bs As. Es que probé y le puse semi de Castrol con otros discos nuevos y lo siguo haciendo. Controlamos el desgaste de los originales y estaban perfectos. Los volví a poner con aceite castrol y seguía haciéndolo .. también probé con el aceite de honda y lo mismo.. la regulación del cable esta bien pero al empezar a darle un poco asi sea en la ruta el embriague se empieza a comportar rraro. Y referido al tema de los discos. El embriague no patina porque la moto tiene fuerza pero donde la empiezo andar y darle un poco se va la regulación de embriague y ya no funciona tan bien la moto. Cuando paras en el semáforo que vas a mover sale como corcobiando y la manija de embriague esta tensa .. y donde la dejo un rato no lo hace, hasta que vuelvo andar . Una frustración tengo 😡 tiene muy pocos kilómetros. Y garantía se lavo las manos y tiene 12 meces la moto
@@axelfranco573 las garantías sirven para pavadas... cuando es algo un poco más grande se lavan las manos.... las agencias son el problema.... fábrica manda los repuestos necesarios.... insisto que puede patinar muy poco y no se nota y eso hace dilatar los discos.... demás está decir que yo probaría con un 20w50 mineral motul o castrol.... no semi que muchos reportan problemas por usar semi....
@@pablovincimotos sisi es la realidad.. pero una bronca la verdad. Voy a probar con poner otro aceite entonces.. a ver que hace. Tenía entendido que semi era un poco mejor que el mineral .. muchas gracias !!!
@@axelfranco573 es mejor pero este motor permite mineral y es mejor para el embrague..... conta que sucede .. semana que viene sale un video de desarme completo de embrague que tiro algunos tips..... de motor tipo cg pero sirve igual...
Hola amigo vos sabes que tengo un problema con la honda wave que no arranca con boton, estuvo mucho tiempo parada, ya le cambie la bateria los fusibles y nada arranco 5 veces con el boton y ya dejo de funcionar, cuando lo apreto se siente un sonido de estatica (trrrrrrrrrr) a patada arranca bien pero con boton nada
@@pablovincimotos Gracias por responder amigo, si es nueva nueva y la marca es 'osaka platinum' cuando la cambie arranco pero ahora ya no, las luces del tablero se ven mas apagadas incluso, estoy sospechando que la moto no recarga la bateria cuando esta en marcha porque luego de cambiarle la bateria anduve 15 minutos y de ahi ya no arranca a boton y hace ese ruido
@@pablovincimotos Cuando apreto el boton apoyo la mano sobre las cachas laterales derechas y se siente esa vibracion y el sonido de estatica, como un tttttrrrrrrrrr
@@ajelo5716 claro..... primero verificar que cargue bien.. y varga fuera la batería... si bien cargada el problema sigue es la chanchita .. y sino regulador o estator.... fijate que tengo video de todo....
Hola vos sabés que no tengo ningún manual de taller de motos 110 como para decirte los torques. Fíjate que a lo mejor podés descargar el de la Honda wave 110 y seguramente los torques son los mismos.
Hola genio, una consulta necesito comprar un torquimetro para servis de motos ¿Cual es el mas usado? Yo pienso que uno de 3/8 que vaya de 1.4 kg a 11. Pero no estoy seguro. Abrazo excelente tu contenido.
Hola Pablo! Muy buen video, sabes donde podría conseguir el manual de servicio de una XR 150L? Lo busqué, pero no lo encontré, necesito los torques del cilindro, desde ya muchas gracias! Abrazo
@@pablovincimotos claro si los 4 llevan entre 3.2kg y 3.3kg necesito los 2 del lado de la cadena de distribucion, creo q llevan 1.2kg, aunque quisiera que sea del motor completo, ya que es la moto que tengo y quisiera tener esa informacion para reparaciones futuras, ademas de estudiar mecánica de motos para poder hacer mis propias reparaciones como tambien tener un trabajo extra fuera del que tengo en el sector privado (Soy de argentina asi que es evidente la necesidad de tener otra entrada más) tengo manos para las herramientas y justamente tengo pensado comprarme ese torquimetro y otras herramientas, gracias
@@chinobike si.. 1.2 kg llevan esos... compralo acá... sale muy barato.... pones entrega en persona y te lo envían por WhatsApp articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-923006770-manual-taller-y-despiece-xr-125-150-l-ohc-_JM Si después te va nos mandamos mail y compartimos... te paso alguno de los que compre y me pasas este... (yo tengo una parte muy pequeña). saludos...
Sergio.... la idea era que sepan de donde sacar los.torques.... porque muchos me retan que no digo por ejemplo un tornillo de 6mm que porque lleva ja ja... pero depende los materiales donde Enrosque..
Y ya eso lo tenés que buscar vos .. medio complicado que nombre todos los torques en un vídeo ja ja... Bajen los manuales de internet que está lleno o de alternativos ..
Excelente Pablo!!!
Siempre con videos profesionales vamos por más videos de calidad.
capo total... gracias. Necestaba JUSTO ESTO. Gracias. gracias gracias
Gracias Cristian
Hola Pablito que buen torquimetro!!!!!! Yo tengo uno con aguja .. es barato el tuyo es bien carito!!! Buen video Maestro!!!!
Hola... es de los baratos Che... me gustaría uno digital... pero sale carito ja ja...
El de aguja es mejor que este y que el digital, el digital se daña la pantalla y no queda funcionando más, además de que tanto este como el digital se descalibran fácilmente, el de aguja es indestructible
Muy buen video, Yo por no tener torquimetro e barrido unas cuantas roscas, me gustaría que me dijeras como evitar eso, osea como saber que apriete dar sin torquimetro para no barrer roscas saludos desde México
Hola... y es difícil explicar eso... varia en todos los.materiles como explique... uno con los años se acostumbra a dar lo justo y no barrer... pero.igual es mejor el torquimetro Siempre... y ajustar con llaves fijas y firme... porque si usas un mango largo con un dado para un tornillo pequeño y lo ajustas fuerte no barres... porque haces demasiada palanca sin darte cuenta... lo ideal llaves fijas... saludos..
@@pablovincimotos si porque a mi ya me paso unas cuantas veces que barrí las roscas en aluminio y gracias por tomarte el tiempo por contestar saludos desde México
Hola amigo buen video buena información sabrias cuantos kilos son los necesarios para apretar la culata de motores estacionarios de 4 tiempos?
Hola. No sé decirte.
@@pablovincimotos vale no te preocupes
Hola mi viejo una consukta tengo el manual de apriete de la fz me sirve para la yamaha sz 150?? Gracias kpo muy informativo tu vídeo...
Hola seguramente la gran mayoría de los torques son iguales porque habitualmente son los mismos en todas las motos así que te va a servir
Cómo consigo el manual si no lo tengo ?
buenas, yo tengo q desarmar y armar un 150 varillero chino, q torque llevarán los tornillos.
Hola... Fíjate que en la lista de reproducción Zanella zr y honda Storm tengo videos de todo ese desarme y el armado con los torques
pablo podes traer un video de como carburar la moto 110 porfabor
Aquí tengo uno....
ua-cam.com/video/5gKYteBilFQ/v-deo.html
huuuuy muchas gracias disculpa las molestias
@@alexanderbenitez8697 no es molestia... gracias por seguirme...
no no gracias avos que me ayudastes
Para comprar un torquimetro para la moto ¿ qué rango de presiones debe abarcar? Es decir torques mínimos y máximos promedio en una moto. Gracias.
De un kilo a 10 te sirbe perfecto
Pablo el del FZ16 para la tapa de valvulas es 1.2?
Fíjate mi lista de videos de la fz16 que en algún video tengo que estar mencionando los torques. Igualmente andaba en ese valor entre un kilo y 1.2 kg
@@pablovincimotos Gracias Pablito
Hola una consulta con cuánto quilos de torque ajusto los cuatros tornillos de la tapa de la honda cb 300
Hola.. no tengo el manual de taller para decirte...
Hola Pablo, que torquimetro tengo que comprar para reparar varias cuestiones en un tornado? 3/8?
Hola Pedro.... Mírate este vídeo que lo explico...
ua-cam.com/video/Wwkx7K9yB18/v-deo.html
Hola Pablo te sigo hace tiempo. Y miro tus videos porque son muy interesantes.. pero ahora necesito hacerte una consulta . Mi tornado tiene 1500 km y paso por dos "mecánicos" ya. Y garantía de lavo las manos. Tengo el problema de que mi moto pierde la regulación de la manija de embriague.. cuando calienta que voy por la ruta la manija de embriague queda sin recorrido y donde aflojo la velocidad en cuestión de segundos vuelve el juego "libre" que te recomienda taller.. se le controlaron disco y están perfectos. El segundo mecánico me comento que el ruleman de la estrella estaba un poco "torcido,desacomodado" y ahora un poco mejoro perp no mucho. Será que tengo la estrella torcida o el ruleman con alguna falla? Los discos están impecables y separadores también. Lo que es la canasta y demas no acusa ningún problema. 😥 Disculpa el comentario tan extenso pero es un bajón con 1500k no poder disfrutar la moto. Ojalá puedas darme una opinión saludos
Hola.... te pregunto... que aceite le pones? Eso pasa cuando los discos dilatan por temperatura por fricción... o sea... cuando uno la caga muy a palos andando en el barro y montaña... haciendo patinar demasiado el embrague... pero no debería pasar en ruta... si pasa es porque está patinando el embrague... puede ser aceite semi, mal el.juego de la palanca, resortes con poca tensión o discos de mala calidad.. es muy raro con esos kms... raro... de donde sos? Saludos...
Hola.. soy de Tandil Bs As. Es que probé y le puse semi de Castrol con otros discos nuevos y lo siguo haciendo. Controlamos el desgaste de los originales y estaban perfectos. Los volví a poner con aceite castrol y seguía haciéndolo .. también probé con el aceite de honda y lo mismo.. la regulación del cable esta bien pero al empezar a darle un poco asi sea en la ruta el embriague se empieza a comportar rraro. Y referido al tema de los discos. El embriague no patina porque la moto tiene fuerza pero donde la empiezo andar y darle un poco se va la regulación de embriague y ya no funciona tan bien la moto. Cuando paras en el semáforo que vas a mover sale como corcobiando y la manija de embriague esta tensa .. y donde la dejo un rato no lo hace, hasta que vuelvo andar .
Una frustración tengo 😡 tiene muy pocos kilómetros. Y garantía se lavo las manos y tiene 12 meces la moto
@@axelfranco573 las garantías sirven para pavadas... cuando es algo un poco más grande se lavan las manos.... las agencias son el problema.... fábrica manda los repuestos necesarios.... insisto que puede patinar muy poco y no se nota y eso hace dilatar los discos.... demás está decir que yo probaría con un 20w50 mineral motul o castrol.... no semi que muchos reportan problemas por usar semi....
@@pablovincimotos sisi es la realidad.. pero una bronca la verdad.
Voy a probar con poner otro aceite entonces.. a ver que hace.
Tenía entendido que semi era un poco mejor que el mineral .. muchas gracias !!!
@@axelfranco573 es mejor pero este motor permite mineral y es mejor para el embrague..... conta que sucede .. semana que viene sale un video de desarme completo de embrague que tiro algunos tips..... de motor tipo cg pero sirve igual...
Hola amigo vos sabes que tengo un problema con la honda wave que no arranca con boton, estuvo mucho tiempo parada, ya le cambie la bateria los fusibles y nada arranco 5 veces con el boton y ya dejo de funcionar, cuando lo apreto se siente un sonido de estatica (trrrrrrrrrr) a patada arranca bien pero con boton nada
Hola... parece que la batería de descarga enseguida... por eso re hace ese ruido y no arranca... es de buena calidad y nueva?
@@pablovincimotos Gracias por responder amigo, si es nueva nueva y la marca es 'osaka platinum' cuando la cambie arranco pero ahora ya no, las luces del tablero se ven mas apagadas incluso, estoy sospechando que la moto no recarga la bateria cuando esta en marcha porque luego de cambiarle la bateria anduve 15 minutos y de ahi ya no arranca a boton y hace ese ruido
@@pablovincimotos Cuando apreto el boton apoyo la mano sobre las cachas laterales derechas y se siente esa vibracion y el sonido de estatica, como un tttttrrrrrrrrr
@@ajelo5716 claro..... primero verificar que cargue bien.. y varga fuera la batería... si bien cargada el problema sigue es la chanchita .. y sino regulador o estator.... fijate que tengo video de todo....
@@pablovincimotos Dale amigo gracias
Pablo , me decís donde descargar o me podes pasar los torques necesarios para una moto 110? Tengo que rectificar el cilindro.
Es para una biz 105
Hola vos sabés que no tengo ningún manual de taller de motos 110 como para decirte los torques. Fíjate que a lo mejor podés descargar el de la Honda wave 110 y seguramente los torques son los mismos.
@@pablovincimotos dale, muchas gracias Pablo. Segui asi con tus videos que estan buenisimos y sirven mucho!!!
Gracias Carlos...
Mmmm me dejaste aun con más dudas ni siquiera dises acuanto torques tu
Yo no te puedo decir los torques. Es imposible.
Hola genio, una consulta necesito comprar un torquimetro para servis de motos ¿Cual es el mas usado? Yo pienso que uno de 3/8 que vaya de 1.4 kg a 11. Pero no estoy seguro. Abrazo excelente tu contenido.
Hola... Exacto... El de.3/8
Hola Pablo! Muy buen video, sabes donde podría conseguir el manual de servicio de una XR 150L? Lo busqué, pero no lo encontré, necesito los torques del cilindro, desde ya muchas gracias! Abrazo
Hola.. fijate por ML... yo pude descargar algo alguna vez.... 3.3 kg llevan los 4 tornillos de la tapa de cilindro... no se si te refieres a esos....
@@pablovincimotos claro si los 4 llevan entre 3.2kg y 3.3kg necesito los 2 del lado de la cadena de distribucion, creo q llevan 1.2kg, aunque quisiera que sea del motor completo, ya que es la moto que tengo y quisiera tener esa informacion para reparaciones futuras, ademas de estudiar mecánica de motos para poder hacer mis propias reparaciones como tambien tener un trabajo extra fuera del que tengo en el sector privado (Soy de argentina asi que es evidente la necesidad de tener otra entrada más) tengo manos para las herramientas y justamente tengo pensado comprarme ese torquimetro y otras herramientas, gracias
@@chinobike si.. 1.2 kg llevan esos... compralo acá... sale muy barato.... pones entrega en persona y te lo envían por WhatsApp
articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-923006770-manual-taller-y-despiece-xr-125-150-l-ohc-_JM
Si después te va nos mandamos mail y compartimos... te paso alguno de los que compre y me pasas este... (yo tengo una parte muy pequeña). saludos...
Aja y como co sigo el manual de taller o servicio ?
Googleando o por mercado libre...
Sabes cuántas roscas hice cacona por no tener torquimetro!!!
Sergio.... la idea era que sepan de donde sacar los.torques.... porque muchos me retan que no digo por ejemplo un tornillo de 6mm que porque lleva ja ja... pero depende los materiales donde Enrosque..
@@pablovincimotos clarísimo no es lo mismo aluminio que otros materiales y lo se por experiencia jajaja
Y el torque las libras q lleva los tornillos
Eso te lo da El fabricante de cada vehículo
Lo que no dice es como darle torque a las motos chinas si ninguna tiene manual 🤷♂️
Y ya eso lo tenés que buscar vos .. medio complicado que nombre todos los torques en un vídeo ja ja... Bajen los manuales de internet que está lleno o de alternativos ..
😂
son bulones, no tornillos😂
Según... Si son pequeños tornillos y si pasan cierta medida bulones .. todo un tema... De idiomas y regiones....