Я постоянно юзаю двухколесного. Да, в ленту на нем не поедешь, однако для повседневных покатушек по Питеру - самое то! Отсутствие пробок и здоровый дух! Вылезайте из своих тазиков и поймете, насколько это круто!
Мне только одно непонятно, как они на 10.000-й парковке свой вел находят?? просто запоминают в каком ряду?? Они же не машины и не авто-стоят друг к другу так вплотную, что невозможно найти даже отличительные черты! а вообще круто! сам люблю кататься на велике и всем советую - во-первых, это просто здорово, а, во-вторых, еще и очень полезно)
многие кричат давай те как в Голландия ну у нас такое не прокатит территория большая ну и без машины у нас никак ....надо как в японии вот они молодцы нашли компромисс вот у кого надо пример брать
Я кручу педали каждый день уже 3-4 года. Это свобода движения, мысли. Время и расстояние исчезает. Махнул педалями и ты в другом городе!! И еще... Если ты робок по жизни то если ты скатился с крутой горки то тебе уже бояться нечего. Можно свернуть хорошем смысле.
Зато,если посмотреть,сколько времени я экономлю,деньги что терял бы на снижениии ежегодной стоимости автосредства,страховке,тесте,госспошлине,сервисе( и это без топлива и ГСМ)-я сделал расчет и незадумываясь приобрел вполне респектабельную версию горного велосипеда.Грубо говоря,расставшись лишь с тремя тысячами доларов,я съэкономил десяток-другой тысяч за 3 года.А если добавить стоимость бензина в 1.87$ за литр,нетрудно посчитать мою прибыль с экономии.Здоровье-не стану даже рассказывать.Счастье
Я думаю,что перевод был несколько неточен.Речь шла не о том,ездила ли девушка на машине,а управляла ли она автомобилем? мне близка такая позиция не смотря на географическую отдаленность.Я больше семи лет не управлял автомобилем.Сначала передвигался транспортом,а на работу бегал(12 км-с общей альтитудой в 700 метров),но потом перешел с общественного транспорта на велосипед..Это очень приятно,не смотря на 37 градусов в тени,отсутствие инфраструктур,горную местность,длинные поездки..
Раньше мы ,рабочие Волжского трубного завода,могли въехать на предприятие,а оно очень большое.Но теперь руководство сильно ограничило въезд на завод на велосипедах и стоянок для них нет.Боюсь ,что скоро вообще запретят(((.
Покатаешься. С чего это нет?! Что мешает?! Холод? Ну не выходи на улицу. На велосипеде гораздо теплее передвигаться чем пешком. Ветер? То же самое что и пешком - главное чтобы не ураганный. Единственное ограничение - нет велодорожек. Но и это не должно удерживать - чем больше станет велосипедистов, тем больше власти будут думать о велодорожках.
100 евро-с одной стороны смешная цена для среднего класса велосипедов,но с другой стороны для того,на чем ездят большинство голланцев,вполне адекватная цена-замена покрышек,тормозных колодок,смазка,чистка..есть также замена запчастей(и это если не проводить необходимые работы в автомастерских).Я перегибаю этот предел в несколько раз.. и это все также приемлемо,в сравнении с общественным транспортом или частным. яприведу Вам пример:
Какие бы плюсы не давал велосипед, наш народец все равно будет грезить автомобилем....это славянская ментальность. А если кто скажет что у нас погода не та - я вам скажу что 5 месяцев/год в любом климате уж точно комфортно ездить на велосипеде )
Ваще красавцы , сравнивать маленькую Голландию с Россией. Даже на примере Москвы, возьмите велосипед и крутите педали из допустим Выхино , до Динамо...
Это, конечно,хорошо...Но на велосе многого не сделаешь,чем на авто. География,Ритм жизни,и прочие факторы зависят от того,сколько человек ездят)... Итог:Можно,но не всю жизнь)
John Gore блин ну как можно сравнивать, это разные вещи и хорошо иметь и машину и мотоцикл и велосипед, а еще хорошо бы самолет, вертолет, пару яхт... На велике по хорошей погоде отлично проехаться, размяться, воздухом подышать, а все время сидеть жопой в тепле- можно и геморрой насидеть ) В Европе в городах на машине в центре неудобно, лучше оставлять на окраине и на велике кататься, естественно при условии хорошей погоды.
Здорово!... Наверно и воздух чистый, до такого уровня России далеко, застряли в каменном веке.
Я постоянно юзаю двухколесного. Да, в ленту на нем не поедешь, однако для повседневных покатушек по Питеру - самое то! Отсутствие пробок и здоровый дух! Вылезайте из своих тазиков и поймете, насколько это круто!
Мне только одно непонятно, как они на 10.000-й парковке свой вел находят?? просто запоминают в каком ряду?? Они же не машины и не авто-стоят друг к другу так вплотную, что невозможно найти даже отличительные черты! а вообще круто! сам люблю кататься на велике и всем советую - во-первых, это просто здорово, а, во-вторых, еще и очень полезно)
Как всегда-там где нас нет.
многие кричат давай те как в Голландия ну у нас такое не прокатит территория большая ну и без машины у нас никак ....надо как в японии вот они молодцы нашли компромисс вот у кого надо пример брать
Класс, хочу там жить!.. хотя нет, хочу чтоб у нас так было)
Я кручу педали каждый день уже 3-4 года. Это свобода движения, мысли. Время и расстояние исчезает. Махнул педалями и ты в другом городе!! И еще... Если ты робок по жизни то если ты скатился с крутой горки то тебе уже бояться нечего. Можно свернуть хорошем смысле.
Да п у нас водители на велосипедистов как на сайгаков охотятся;)))
Главное, там есть велодорожки. А у нас, у вы, в городе только одна.
МУЗЫКА В НАЧАЛЕ! Хочу!=) хто енто?
Нам бы еще климат такой же
Damn, I've never seen so many bikes all in one place.
Зато,если посмотреть,сколько времени я экономлю,деньги что терял бы на снижениии ежегодной стоимости автосредства,страховке,тесте,госспошлине,сервисе( и это без топлива и ГСМ)-я сделал расчет и незадумываясь приобрел вполне респектабельную версию горного велосипеда.Грубо говоря,расставшись лишь с тремя тысячами доларов,я съэкономил десяток-другой тысяч за 3 года.А если добавить стоимость бензина в 1.87$ за литр,нетрудно посчитать мою прибыль с экономии.Здоровье-не стану даже рассказывать.Счастье
Я думаю,что перевод был несколько неточен.Речь шла не о том,ездила ли девушка на машине,а управляла ли она автомобилем? мне близка такая позиция не смотря на географическую отдаленность.Я больше семи лет не управлял автомобилем.Сначала передвигался транспортом,а на работу бегал(12 км-с общей альтитудой в 700 метров),но потом перешел с общественного транспорта на велосипед..Это очень приятно,не смотря на 37 градусов в тени,отсутствие инфраструктур,горную местность,длинные поездки..
Раньше мы ,рабочие Волжского трубного завода,могли въехать на предприятие,а оно очень большое.Но теперь руководство сильно ограничило въезд на завод на велосипедах и стоянок для них нет.Боюсь ,что скоро вообще запретят(((.
Интересно,если приехать на крутом двухподвесе,какая реакция будет?)
Люблю холанд...
Покатаешься. С чего это нет?! Что мешает?! Холод? Ну не выходи на улицу. На велосипеде гораздо теплее передвигаться чем пешком. Ветер? То же самое что и пешком - главное чтобы не ураганный. Единственное ограничение - нет велодорожек. Но и это не должно удерживать - чем больше станет велосипедистов, тем больше власти будут думать о велодорожках.
А не проблема - катали в -32 - нормально. Гораздо теплее чем стоять на остановке или идти к ней пешком.
@MrMiKona Пасиб))
@ManSnowdrift Тормозят, но для них велосипедные дороги везде выделены.
Если в Амстердаме в большой толпе велосипедистов громко крикнуть „Эй, это мой велосипед!“, начнут убегать как минимум пятеро!
что за трек играет в начале ролика?? очень давно ищу! скажите кто знает
я так езжу уже 7 лет, намного теплее чем хуярить пешком.
хуярить бегом еще теплее чем на велосипеде))))
100 евро-с одной стороны смешная цена для среднего класса велосипедов,но с другой стороны для того,на чем ездят большинство голланцев,вполне адекватная цена-замена покрышек,тормозных колодок,смазка,чистка..есть также замена запчастей(и это если не проводить необходимые работы в автомастерских).Я перегибаю этот предел в несколько раз.. и это все также приемлемо,в сравнении с общественным транспортом или частным. яприведу Вам пример:
Передвигаясь на велосипеде,лучше осознаешь окружающее вокруг тебя,людей, дома,леса горы,на автомобиле конечно же такого нет.
Ну придумали бы номера уже
это рааай)))
просто на горном тяжелее ездить, у них в основном дорожные, они лшече и быстрее.
Какие бы плюсы не давал велосипед, наш народец все равно будет грезить автомобилем....это славянская ментальность.
А если кто скажет что у нас погода не та - я вам скажу что 5 месяцев/год в любом климате уж точно комфортно ездить на велосипеде )
-40 ездию на велосипеде полет нормальный
Ваще красавцы , сравнивать маленькую Голландию с Россией. Даже на примере Москвы, возьмите велосипед и крутите педали из допустим Выхино , до Динамо...
у нас где оставиш там и подариш
А у нас плин как назло больше машин на дорогах.
Везде асфальт - зачем им горные?
а как же юбки носить?)
Там накуренных не больше, чем в испании например.
Это, конечно,хорошо...Но на велосе многого не сделаешь,чем на авто.
География,Ритм жизни,и прочие факторы зависят от того,сколько человек ездят)...
Итог:Можно,но не всю жизнь)
А велосипеды чтоли не тормозят на светофорах?
@MisterMadDrummer У нас так никогда не будет!
Не увидел ни одного велосипедиста в шлеме.
Нашим заплывшим жиром человечкам слабо на великах)))
на бмв гонять всё равно веселее, и попа в тепле) потому что у нас холодно)
John Gore смотря где гонять. В мск так скорее в пробке стоять будете )
John Gore блин ну как можно сравнивать, это разные вещи и хорошо иметь и машину и мотоцикл и велосипед, а еще хорошо бы самолет, вертолет, пару яхт... На велике по хорошей погоде отлично проехаться, размяться, воздухом подышать, а все время сидеть жопой в тепле- можно и геморрой насидеть ) В Европе в городах на машине в центре неудобно, лучше оставлять на окраине и на велике кататься, естественно при условии хорошей погоды.
Андрей Князев
я согласен)
они много дуют
встал в 5 утра и похуярил в мороз на работу
Климат менталитет и тд - это все оправдания. Я е
всяко нет 3000 как на машину
А на велике еще бухим можно ездить !!! (Это слоган для России)
Bike's a normal in holland same as be a gay
Кстати в основном интерьвью берут у баб,наверно т.к мужики по накурке не могут общатся