Посмотрел. Машина понравилась. Машина на нашем рынке очень уникальная будет. Это не "премиум", но это очень вместительная машина! Для некоторых комерческих организаций этот внедорожник намного предпочтительнее пикапа! Во-первых полезный обьëм разложенного салона больше чем в пикапе и при этом он обогрет и не подвержен осадкам и грязи с дороги. Во-вторых универсальность. Хочешь грузи его коробками по полной, а хочешь используй второй ряд сидений и грузи большой башажник. При этом цена не космическая( думаю стоить он будет не дороже 4млн). Машина интересная. Ну и как семейный авто для семьи с частным домом тоже огонь!
Он сейчас параллельным импортом под заказ 38000$ без коммерческого утиля. Если будут везти официально и с гарантией и с русификацией - точно будет в районе 5 млн.
@@Вячеслав-е6с5щ пикапы не шибко дешевле, а кузов открытый. У меня тесть в Бмв Х1 так и возит. У него нет ценности бмв, но есть ценность багажника. Как то перевозил 10 полутораметровых туй - потом лопатой землю из салона выгребал...
@@alexeykuznetsov3097 тут в свете изменений по утилю явно вырисовывается тренд на закручивание гаек параллельному импорту. И в первую очередь это касается тех брендов, что официально работают в РФ. Хавал как раз в их числе.
Да, верю что по управляемости и езде как кроссовер. У меня было полное впечатление как от кроссовера от езды на Танке 300!!! Управляемость, динамика, шумка тогда очень порадовали. Если что езжу на Субару Форестер 2020 года. Далеко не самый плохой по управляемости и езде кроссовер)
Даже в Тахо длина спального места при таком-же способе раскладки сидений и ровном поле составляет 183см. Мне , с ростом 190см, приходилось немного подгибать ноги или чуть по диагонали ложиться, а тут...Респект китаю.
Haval, хорошая стратегия после М6, новая модель Н5 . Тот случай когда маркетологи нашли свою нишу ,без всяких выдвижных ручек, подножек и экранов по всему салону.
Сразу видно, человек по асфальту до платников привык 😀 Такую хилую корову с пуза ни один 82 не вытянет и на лебёдке хз что наматывать нужно. По кузову это паркетник на раме, что хуже обычного паркетника. Р азное гомно брал для рыбалки и по комфортнее и попроходимее, но именно для рыбалки рулитя буханка на длительную рыбалку и черкан старый (до 94г) на короткие вылазки. Всё остальное - долбоебизм за выши деньги!
Недавно в Алматы привезли один такой H5, машина схожа с Ниссан Армада но немного уже по ширине и ниже по высоте. По длине салона одинаково, даже сидения складываются также, еще бы переднее пассажирское складывалось то можно возить стремянку 3 метровую. Мне понравилась тачка, хочу купить.
Я сейчас вспоминаю блаженной памяти Chevy Suburban 1993 года... Он правда был подлиннее в жопе несколько,и чуть пошире.Чугунный V8 5.7L 210 кобыл ,-он разгонялся за 11-11,4 до сотни...😊 а этот двухлитровый турбоящер вышел из 10-ки...и не просто вышел а можно сказать вылетел...он прёт как Uni-K...хотя он и тяжелее,и мотор слабее Вот что значит грамотно движок с коробкой подружить😂
Юни к я бы сказал так себе автомобиль в плане двигатель с коробкой жрет много все время коробка не понятно как работает дёргается думает долго при этом потом с таким толчком еще, думаю эту машину надо чуток доработать плане оптимизации коробка с двигателем
Спасибо за тест, действительно интересовала эта машина. Лифтануть и пошире колеса расставить. Наверняка китайцы уже разработали соответствующие комплекты. Внешность и проходимость это поправит. Немного смущает отсутствие противотуманок, подлокотника заднего дивана и присутствие настолько дешманского козырька. Но не критично. Если движок от Н9, то проблем быть не должно. Нормальная большая машина, с серьезными конкурентными преимуществами. Думаю, есть смысл налаживать ее производство в России, чтобы сохранить реально невысокую цену. Люди в таком случае брать будут. Если уйдет сильно выше 4-х, то неинтересно.
Ну и куда ты на ней полезешь)) лифтанута)) ширанута - засядешь на первой же кочке...тачка бесполезная функционально только барахло возить по проселку разве что...чисто на размер, на публику маркетинг...типо того что она дешевле T500.Нижеброды потянутся понтоваться, кредитоваться.
Куда вы на таких машинах ездите? Говно месить уж лучше Патриот бу за 1,5 млн, хоть запчасти почти везде в наличие. Покупать авто за 4 млн, настроенную и построенную для города, лифтавать ее превращая в непонятно что и в городе не комфортно, и грязь не помесишь.
Великолепная машина! Надо 7 мест однозначно. В остальном за исключением мелочей все отлично, ничего лишнего. Колеса, лифт и т.п. - все поправимо. Именно такую тачку я и ждал.
@@РафаэльХатмуллин-п9ж Лично мне формат микроавтобуса или минивэна не близок и не особо подходит. Мне нужен внедорожник с полным приводом соответственно.
Такое впечатление что налоги на лошади в РФ отменили... С Китая только что и везут по машины под 200лс, а что-то практичное, не вычурное, а разумное нет. Или фантики от конфет или дорогое. Эта тачка когда приедет будет 4,5-5млн. Посмотрел как обычно, как передачу "в мире животных" - прикольно , и такое оказывается бывает в мире...
2,2 миллиона рублей в Китае, а в России 4 миллиона рублей. Неплохая наценка, покупая этот хавал ты покупаешь кому-то такой же в подарок) Россия - страна чудес.
Михаил, благодарю Вас за обзор. По авто. После того как было озвучено, что в раздатке нет межосеаого дифференциала, возникло ощущение уазика, а после вывешивания мягкого уазика. В общем, ждать без межосеаого дифференциала не стоит
9:21 Да ничего там не будет с раздаткой...главное не выворачивать круто на асфальте чтобы не закусывало...я на SAFE 160к проездил и подключал ПП когда нужно, в том числе и летом по асфальту, зимой вообще не выключал.Все прекрасно жило ничего не лопнуло и не растянулось.
Вчера был на тест драйве Дарго ,потом сел в свой гранд санта фе и кайфанул )Дарго- шумки нет,подушка сидений короткая и нельзя поменять угол подушки ,рулевая колонка по вылету не высунуть,кнопок физических почти нет ,надо лезть в монитор что бы что то сделать!И я не говорю про сопла воздуховодов которые расположены низко и всё дует в пузо ))) Так что так ) И что бы понимал я не против Китая ,но факт есть факт !
@@atomru9770 Во-первых, руль там регулируется в двух плоскостях начиная с базы, причём нормально, во-вторых, Дарго - одноклассник Туксона, а никак не Санта Фе.
@@atomru9770Сидушка регулирует наклон. Подушка на миллиметры меньше Икстрейла. Дует великолепно и есть физические и отдельные сенсорные кнопки климата. Что с гарантией на сантафе? Ну ладно если по мелочи. А если короба или двиг. Они на киа очень "надёжные"... если катализатор на 50к в двигатель не накакает.
@@RodionovKV сидушка меняет чуть наклон если отпустить сидение вниз, до конца,это не одно и то же, с функцией наклона подушки!!!У меня дизель 2.2 а не бензин .Кнопок нет на климат
Миша, ты на всех китайцев говоришь, что они афигенные прям один лучше другого. Посмотрел обзор Ильдара на чери тиго он сказал шляпа полная худший автомобиль... А ты себе покупал почти такую же чери и говорил какая она хорошая...
Миша не обсерает как мне показалось. Но многое говорит между строк. В пробках на рамнике, бак 80л мало(расход), подвеска лучше чем на пикапе, и тд и тп. Минусы отмечает, хоть и не явно. А плюсы, да, явно отмечает. Но что делать, если как он уже сказал, альтернативы в бюджете НЕТ. За эти деньги и получается топ. За цену х2 есть и получше)))
Интересно у него так-же рейка стучит как на Poer'e ? Ни один блогер тогда не сказал. Через 1300 км начала стучать. Оказалась техническая особенность 😂. Проездил на нëм меньше двух лет и избавился от него. Летом в нëм жарко, зимой холодно, порог с дверями не продуманный, лëд об дверь шкрябать будет если не отбивать, народ уже двери себе позаминал, снег забиваеться между рамой и кузовом и всë стучит. Ну нафиг этих китайцев. Esp нормально заработала только после обновления ПО. Машины сырые ,а когда добираются до России то в Китае уже рестайлинг). Я понимаю когда стоимость была бы "китайской" но сейчас для нас при сохранении рублевой зарплаты платить такие деньги, это всё таки нужно быть смелым и увереным в себе человеком) Я попробывал и мне не понравился китайский автопром из нишевой линейки... Poer я иммено туда и отношу) Знаю есть отличные гибриды и электрички по этому в Европе сами офигели от китайцев.) Но стоимость у нас космос. Вернулся к родной Тойоте. В виде LX 570 2010 года, и не пожалел ни разу) Понимаю что машина совсем не новая и по ремонту будут подходы. Зато запчасти есть и по цене дешевле) После Poer это как из ваз 2108 пересесть в Камри 2008 года) Так что народ думайте)
@@allpower1308 это не чушь а краткая история перехода к китайскому авто и обратно, в ролике автомобиль может и выглядеть привлекательным а в жизни не особо.
@@ivanseven4357чушь. Цены на бу сейчас в неадеквате. Крузаки 10летние как этот новый стоит. Вы там нормальные?))) Даже эта будет лучше 7-10 летнего японца тк она но-ва-я. За 10 лет изменилось в авто почти все, кроме рамы. Хотя ладно, на вкус и цвет кому то очень нравится
Великая Россия-Великие цены,мы уже привыкли и нам заходит как должное,что нас нагибают свои соотечественники.Своих не бросаем,своих кидаем на 100 и выше % от стоимости.
По-любому, после очередных рестайлингов машину сделают комфортней и по салону и по ходовке, но вопрос в том, что если она доберется до России, то в целях той же экономии, она будет такой как на видео и стоить будет, я уверен далеко за 4 млн…
Пока всё вообще классно говорит после озвучивания мотора и коробки. Что классного. 2л в 5 метровой махине. Классно когда запас тяги и мощности внизу, и его с запасом. А не пакет молока надрывается.
Езжу на Опель Зафира Лайф, 8 мест, 150 дизельных коней, с полной загрузкой тяги - за глаза, расход при максимальной допустимой скорости от Мурманска до Геленджика 9 л/100км. Еду не стесняясь , активно , на магистралях круиз 149км./ч, на свободных трассах до 130. Обгоны свободно, гружу по полной, запас топлива с собой 100 л. , еще и спим вчетвером в машине на огромной кровати, складывая второй ряд, матрас 140/90 см + спальное место на складном переднем сиденье, все самодел, но в интерьер вписал как родное. Да, длина авто 5м30см, а Хавал 5м 20см + полный привод , но мне он не нужен, а трансформация салона нужна😊, так что не надо ля-ля, и мощи хватит, и габариты в тему, разве что третий ряд большинству и нафиг не нужен. Машина H5 достойная, движок потомок Митсубиси, полный привод с раздаткой, в мосту самоблок, простор для тюнинга, уж лучше Соболя нн😂!
Опечатка: 140/190 основнойспальник,+ 170/60см дополнительный на сложенном правом переднем сидении, , ну и под основным багажный отсек h 80см площадь 140/160см , там багаж, 5 канистр 20л, туристический шмурдяк, инструмент и т.п.. И это еще крыша с релингами не задействована😅
Автомобиль хороший, учитывая стоимость в Китае и покупательную способность китайцев это очень хороший автомобиль. В России он будет стоить в 2,5 раза дороже, а это уже дорого и мало кто может себе это позволить, учитывая покупательную способность россиян. Для России это дорогой автомобиль, а от дорогого автомобиля хочется чего то большего. Те кто в России могут себе позволить купить дорогой автомобиль, скорее всего выберут что то другое. Проблема не в автомобиле, проблема в покупательной способности россиян.
У нас экокласс не позволит в тачки экокласс 5(не путать с евро 6, оно и 5 и 6 по нашему экокласс 5, выше нет..) сунуть двиг классом ниже и это дело зарегистрировать
Назад он не едет потому, что после отключения полного привода этой раздатке нужно какое-то время чтоб полностью отсоединить дифференциал. Тем более при движении задом и с изначально вывернутыми колесами. Там же Шрусы.
@@dmitrydagadin8020 первый рамный автомобиль, по этому сложно сравнивать. Могу только с Ларгусом и Киа спектра). К габаритам привык за неделю. В остальном только радует. Особенно удобна высокая посадка
Звук закрытия багажника, козырьки без зеркал. Вроде мелочь, но когда (если) отдашь 4,5🍋, то уже как-будто не то. Да, монжаро и гак не рамники, но ценовой сегмент будет +/- один, и мой выбор будет явно не в пользу этой модели
А вы часто пользуетесь зеркалом в водительском козырьке? Я вот за пять лет только один раз, когда машину покупал, просто посмотрел есть оно там или нет.
Все верно товарищ подметил - за 4 млн уже можно смотреть танк 300, а там совсем другие ощущения от проработки интерьера. И в догонку куча кроссоверов даже за меньшие деньги, ведь хотя многие так хотят «раму» по сути тем, что она дает не пользуются.
@@neonik1000 Если не в курсе, он бренчит практически у всех, поэтому "всеми любимый" VAG придумал вот такую штуку KEA075004 , которой теперь пользуются многие...
Да какие там Тойоты, Мицубиси, тут Мерседес нервно курит. Авто размером с Кадиллак Эскалейд на 2 литровом моторе валит. Все эти недоавтоконцерны даже рядом не достойны стоять с великим китайским автопромом. 😂😂😂
@@ИльяЗуев-й6ъ главное что сейчас стало легко понять кто есть кто из автоблогеров. Кто реальный специалист, а кто обычный менеджер по продажам всякого борохла. Сколько людей через пару лет будут мудохатся с этими китайскими поделками и вспоминать эти ролики с восторженными воплями.
@@ИльяЗуев-й6ъМесяц назад брали Кинг Конга пикап товарищу, так вот по тормозам, пикап идет на 17-дисках, зазор между диском и суппортом 5 мм. Тормозные диски больше 30 см диаметром, тормозит просто колом. Думаю что пустой пикап весит 2 тонны плюс тонна грузоподъёмность, тормоза на этот вес и рассчитывали. У Н5 все такое же стоит, так что все нормально. Товарищ у меня погонять любитель, крейсер на трассе 130, на тормоза не жалуется.
Что за мода на 3й ряд сидений? На кой ляд они нужны...семейные люди (6+чел) такой авто не купят, а так современному человеку хватит и 5 мест. У черика 8го прошки, таже дичь, этот 3й ряд не опционален, и туда даж китайцы с трудом влезают - зачем переплачивать за то, что нафиг не сдалось в современном авто? Данный экземпляр оч заинтересовал, только вот колесики "детские" для него.
Потому что эта машина модифицирована пикапом, и за ней не может быть 7 мест, понимаешь? Но цена очень дешевая, есть дизельная версия, внедорожная грузоподъемность хорошая, продукт конкуренции на китайском рынке.
У меня 3ое детей. Мне третий ряд нужен. У меня вэ класс мерса был, всем хорош, но вот ты приехал в Грузию и все, дальше дороги не свалить. А тут можно.
Я так Михаил скажу - дайте нормальную комплектацию за 2.7 (ну хорошо, пусть за 3) и я готов следить и думать за тем, в каком я еду режиме 2H или 4H. Беда в том, что, наверное, его могли бы сделать по условно приемлемой цене, но УАЗ просто не даст...
Не Михаил же цены дает) он только нахваливает, за другое уже не отвечает. Хавал Джолион 2,7 млн, о чем вы вообще говорите... живете в другой реальности. Есть рынок и на нем сейчас только одно правило "жрите что дают". Этот авто будет стоить 5млн+, чего он конечно же не стоит.
У меня был знакомый который в 90 году после двухгодичной командировки в Швеции привез Вольво 244, в багажнике находился второй движок и куча разных запчастей с разборки.
Миша, у пикапов с парт тайм в 4 Н при движении задним ходом на твёрдом покрытии при вывернутых колёсах всегда так, на грязи идёт легко. Дифа то нет в передке.
Я не признавал телефоны кроме топовых самсунгов. Сейчас пользуюсь китайскими и доволен как слон. Мечтал о Ленд крузере а сейчас думаю нафиг он нужен, хочу китайскую тачанку
В 4 H тормозит не потому что машина большая, а потому что там привод part time, он и тормозит машину, тк крутятся не одинаково колеса при повороте руля )))
Нет 7 мест, потому что машина была модифицирована для пикапа.😅Нет 7 мест, потому что эта машина модифицирована для пикапа, ты понимаешь? Шасси - это пикап, который не может сделать семь мест по желанию.
Я со многими комментариями согласен то что пока он до нас доедет это будет нереальная цена космическая Но если брать относительно качества то я могу оспорить мнение большинства потому что мой товарищ взял вместе со мной в 2020 году китайскую тачьку, а я кодиак и вот в чём прикол заключается у меня в кодиаке уже за это же время что и у него куча Сверчков а у него до сих пор и ни одной поломки ни одного нарекания по китайской машине нет
Какой смысл тогда будет в Танке 500? Это же 2 одинаковые машины внешне, кузов, фары, фонари один-в-один. У нас в России точно Танк не будут покупать, если они эту модель Хавала пригонят
Посмотрел. Машина понравилась. Машина на нашем рынке очень уникальная будет. Это не "премиум", но это очень вместительная машина! Для некоторых комерческих организаций этот внедорожник намного предпочтительнее пикапа! Во-первых полезный обьëм разложенного салона больше чем в пикапе и при этом он обогрет и не подвержен осадкам и грязи с дороги. Во-вторых универсальность. Хочешь грузи его коробками по полной, а хочешь используй второй ряд сидений и грузи большой башажник. При этом цена не космическая( думаю стоить он будет не дороже 4млн). Машина интересная. Ну и как семейный авто для семьи с частным домом тоже огонь!
И главное рама и автомат нормальный. Ну и движок бензиновый неплохой
Он сейчас параллельным импортом под заказ 38000$ без коммерческого утиля. Если будут везти официально и с гарантией и с русификацией - точно будет в районе 5 млн.
Мешки с цементом в салон накидаешь в автомобиль от 4 лямов. Кто ее будет брать для коммерческих целей? Есть пикапы или фургоны.
@@Вячеслав-е6с5щ пикапы не шибко дешевле, а кузов открытый. У меня тесть в Бмв Х1 так и возит. У него нет ценности бмв, но есть ценность багажника. Как то перевозил 10 полутораметровых туй - потом лопатой землю из салона выгребал...
Чел, коммерческие организации ездят на коммерческом транспорте, а не на пикапах🤣
Голос Михаила успокаивающий) у меня дочка на раз два засыпает и я тоже) приятно слушать)
Академег 2.0 голос один в один
А ещё ножки стройные... вроде как за авто видео, а не про "няшность" в легенсах...
А по сути цена авто не более 1500к
😂
Чтобы не говорили китайцы молодцы. Михаила без работы не оставят
у них столько моделей что каждый день можно их снимать
Кто работает,тот без работы не сидит.
Ему можно там жить просто 😄 как Гилевич и обозревать бюджетные марки
@@krugozor5049ну давайте все блохерами станем...И будем снимать и смотреть😂😂😂..Работяги еп...та
@@nigmatmukhamadiyev6267точно, Сергей премиум класс обозревает, а Михаил бюджетный, если договорятся, то дуэтом будут работать...
Когда он к нам доедет, мы от цен офигеем ещё больше 🤣🤣
Вангую, зарядят 5-ку за топ жир, возможно, с 3м рядом сидений.
есть два типа людей, одни зарабатывают и покупают, другие хают и живут в дерьме. Поздравляю, ты в тренде второго!
38 тыщ баксов барыги везут под заказ
@@alexeykuznetsov3097 тут в свете изменений по утилю явно вырисовывается тренд на закручивание гаек параллельному импорту. И в первую очередь это касается тех брендов, что официально работают в РФ. Хавал как раз в их числе.
Танк 300 уже 4.74 в топе сити
Вот это я понимаю ровный пол!!!☝️☝️👍🤝
Да, верю что по управляемости и езде как кроссовер. У меня было полное впечатление как от кроссовера от езды на Танке 300!!!
Управляемость, динамика, шумка тогда очень порадовали.
Если что езжу на Субару Форестер 2020 года. Далеко не самый плохой по управляемости и езде кроссовер)
Даже в Тахо длина спального места при таком-же способе раскладки сидений и ровном поле составляет 183см. Мне , с ростом 190см, приходилось немного подгибать ноги или чуть по диагонали ложиться, а тут...Респект китаю.
В Газели еще больше
В каком Тахо? Последний подлиньше будет.
@@АрсенИмамов-ф9м 800-й
后面是亮点 你应该不用弯曲身体就可以躺下 我也190C M。 这对我们这样身高的人来说很友好
Купи кровать! Некуда поставить? Квартиру для начала. Комментаторы - половина заказных, половина без мозгов.....
Haval, хорошая стратегия после М6, новая модель Н5 . Тот случай когда маркетологи нашли свою нишу ,без всяких выдвижных ручек, подножек и экранов по всему салону.
Молодцы китайцы,на рыбалку этот Лаваш самое то!
Замучаешься за трактором бегать😂
Сразу видно, человек по асфальту до платников привык 😀
Такую хилую корову с пуза ни один 82 не вытянет и на лебёдке хз что наматывать нужно. По кузову это паркетник на раме, что хуже обычного паркетника. Р
азное гомно брал для рыбалки и по комфортнее и попроходимее, но именно для рыбалки рулитя буханка на длительную рыбалку и черкан старый (до 94г) на короткие вылазки. Всё остальное - долбоебизм за выши деньги!
16:53 Багажник лучше мерять Лисой😂😂😂😂
🤣🤣🤣
Такую машину с тремя рядами и адекватной ценой - было бы очень круто для семейных...
для этого придется получать китайское гражданство
@@voron7499 в России и на минивенах хорошо
расия это нищяя северная провинция Китая
Был бы третий ряд уже бы пошел покупать
А я недавно видел новый Ларгус за 1,8 миллиона😂 Спасибо родному автопрому, дай бог тебе здоровья 😂
Миша вы молодец нужную и интересную нишу взяли с китайскими авто. Это у вас хорошо получается.
Мне одному показалось, что Мишаня от обзоров китайцев потихоньку внешне становится сам похож на китайца?
😂
И щеки пухнут
Да, он и так уже почетный гражданин КНР, а по нечетным гражданин России.😂
Точно😂, тоже последнее время стал замечать, но думал:" да не показалась "
Пива меньше надо пить.
Недавно в Алматы привезли один такой H5, машина схожа с Ниссан Армада но немного уже по ширине и ниже по высоте. По длине салона одинаково, даже сидения складываются также, еще бы переднее пассажирское складывалось то можно возить стремянку 3 метровую. Мне понравилась тачка, хочу купить.
那就买😂 这个车就是皮卡加了盖
Я сейчас вспоминаю блаженной памяти Chevy Suburban 1993 года... Он правда был подлиннее в жопе несколько,и чуть пошире.Чугунный V8 5.7L 210 кобыл ,-он разгонялся за 11-11,4 до сотни...😊 а этот двухлитровый турбоящер вышел из 10-ки...и не просто вышел а можно сказать вылетел...он прёт как Uni-K...хотя он и тяжелее,и мотор слабее
Вот что значит грамотно движок с коробкой подружить😂
Юни к я бы сказал так себе автомобиль в плане двигатель с коробкой жрет много все время коробка не понятно как работает дёргается думает долго при этом потом с таким толчком еще, думаю эту машину надо чуток доработать плане оптимизации коробка с двигателем
А по расходу раза в 2-2.5 сабурбан больше жрал?
Шеви до сих пор бегают... Сможет ли эта поделка столько прослужить...
Выштамповка на боках в стиле лада 😂
вот это огорчило-я как вижу эту хрень горе "дисяйнеров" меня тошнить начинает💩
Как у лады Весты выемки в крыльях
Спасибо за тест, действительно интересовала эта машина.
Лифтануть и пошире колеса расставить. Наверняка китайцы уже разработали соответствующие комплекты. Внешность и проходимость это поправит.
Немного смущает отсутствие противотуманок, подлокотника заднего дивана и присутствие настолько дешманского козырька. Но не критично.
Если движок от Н9, то проблем быть не должно.
Нормальная большая машина, с серьезными конкурентными преимуществами.
Думаю, есть смысл налаживать ее производство в России, чтобы сохранить реально невысокую цену. Люди в таком случае брать будут. Если уйдет сильно выше 4-х, то неинтересно.
Запчасти бы привезли
皮卡改的 这车
Ну и куда ты на ней полезешь)) лифтанута)) ширанута - засядешь на первой же кочке...тачка бесполезная функционально только барахло возить по проселку разве что...чисто на размер, на публику маркетинг...типо того что она дешевле T500.Нижеброды потянутся понтоваться, кредитоваться.
Мотор совершенно другой.
Куда вы на таких машинах ездите? Говно месить уж лучше Патриот бу за 1,5 млн, хоть запчасти почти везде в наличие. Покупать авто за 4 млн, настроенную и построенную для города, лифтавать ее превращая в непонятно что и в городе не комфортно, и грязь не помесишь.
Великолепная машина! Надо 7 мест однозначно. В остальном за исключением мелочей все отлично, ничего лишнего. Колеса, лифт и т.п. - все поправимо. Именно такую тачку я и ждал.
не проще Каравэллу взять?
@@РафаэльХатмуллин-п9ж Лично мне формат микроавтобуса или минивэна не близок и не особо подходит. Мне нужен внедорожник с полным приводом соответственно.
Такое впечатление что налоги на лошади в РФ отменили... С Китая только что и везут по машины под 200лс, а что-то практичное, не вычурное, а разумное нет. Или фантики от конфет или дорогое. Эта тачка когда приедет будет 4,5-5млн. Посмотрел как обычно, как передачу "в мире животных" - прикольно , и такое оказывается бывает в мире...
)) +
Полно полуторалитровых выкидышей из Китая. Выбирайте.
200сил для такого чемодана мало.
Ну и страдать от налога начинают от 250сил вообще-то.
@@LehaNAH В китае у него 238 лс...и наверняк шьется до 280...нормально там лошадей...движок от H9 скорее всего.И дизель есть.
@@Буча-э7ъ 280сил с двух литров - такое себе. Для утилитарной машины так сильно надувать мотор не есть хорошо. Туда просится их новый V6.
@@LehaNAH Ну если там будет V6 это цена танк 500 сразу.
2,2 миллиона рублей в Китае, а в России 4 миллиона рублей. Неплохая наценка, покупая этот хавал ты покупаешь кому-то такой же в подарок) Россия - страна чудес.
Тот случай когда сейчас в Китае Прилетел на санья и смотрю обзор на китайскую машину через впн по запрещенному ютубу в😂
Получается зимой этот большой авто на заднем приводе, а если подключить 4 вд на скорости отключится
Михал Китаичь, а где запчасти брать на все эти китачки, которые вы показываете!?)) В Китае закзаывать заранее?!))
Михаил, благодарю Вас за обзор. По авто. После того как было озвучено, что в раздатке нет межосеаого дифференциала, возникло ощущение уазика, а после вывешивания мягкого уазика. В общем, ждать без межосеаого дифференциала не стоит
+400$
9:21 Да ничего там не будет с раздаткой...главное не выворачивать круто на асфальте чтобы не закусывало...я на SAFE 160к проездил и подключал ПП когда нужно, в том числе и летом по асфальту, зимой вообще не выключал.Все прекрасно жило ничего не лопнуло и не растянулось.
На Прадо так же
Идеально, всё, что мне надо!
Теперь Танк 300, Хавал Н5 и Дарго - мои фавориты.
Вчера был на тест драйве Дарго ,потом сел в свой гранд санта фе и кайфанул )Дарго- шумки нет,подушка сидений короткая и нельзя поменять угол подушки ,рулевая колонка по вылету не высунуть,кнопок физических почти нет ,надо лезть в монитор что бы что то сделать!И я не говорю про сопла воздуховодов которые расположены низко и всё дует в пузо ))) Так что так ) И что бы понимал я не против Китая ,но факт есть факт !
@@atomru9770 Во-первых, руль там регулируется в двух плоскостях начиная с базы, причём нормально, во-вторых, Дарго - одноклассник Туксона, а никак не Санта Фе.
@@atomru9770Сидушка регулирует наклон. Подушка на миллиметры меньше Икстрейла. Дует великолепно и есть физические и отдельные сенсорные кнопки климата. Что с гарантией на сантафе? Ну ладно если по мелочи. А если короба или двиг. Они на киа очень "надёжные"... если катализатор на 50к в двигатель не накакает.
@@atomru9770шумка лучше Икстрейл. Регулировка руля в 4х полож. Точно Дарго был)))
@@RodionovKV сидушка меняет чуть наклон если отпустить сидение вниз, до конца,это не одно и то же, с функцией наклона подушки!!!У меня дизель 2.2 а не бензин .Кнопок нет на климат
Заглушка на заднем бампере нужна чтобы спустить запаску специальным ключом, как на Поэре
лично мне такая тачка подходит на 100 процетов
Миша, ты на всех китайцев говоришь, что они афигенные прям один лучше другого. Посмотрел обзор Ильдара на чери тиго он сказал шляпа полная худший автомобиль... А ты себе покупал почти такую же чери и говорил какая она хорошая...
Не такую же, надо смотреть и слушать
Ильдар ездил на ЭКО режиме и многое не соответствует сказанному.Его захейтили с хавалом ,пришлось критиковать чери.
Миша не обсерает как мне показалось. Но многое говорит между строк. В пробках на рамнике, бак 80л мало(расход), подвеска лучше чем на пикапе, и тд и тп. Минусы отмечает, хоть и не явно. А плюсы, да, явно отмечает. Но что делать, если как он уже сказал, альтернативы в бюджете НЕТ. За эти деньги и получается топ. За цену х2 есть и получше)))
Самое ценное в нём это отсутствие третьего ряда сидений, багажник огонь, просто то что нужно.
Я бы эту машину взял- люблю автотуризм, она подходит
Согласен, для туризма вообще замечательно. И по трассам с комфотом, и по тропам проедет, благодаря 4вд
Когда не могу заснуть включаю твои обзоры, твоя монотонная и спокойная подача очень помогают заснуть!
Спасибо дружище !
За 2.2 в топе огонь !!! За 4 нет
таких цен уже нет . только если китайский седан б класса
За 2,2 только УАЗ Патриот на механике.
и за 4 топ. вот за 5 уже не топ. значит где-то 4,5 будет)
у нас гранта универсал кросс 1.3 стоит
Есть же люди наивные ))Аж как то не прилично 😂
Михаил спасибо. Отличный обзор.
Интересно у него так-же рейка стучит как на Poer'e ? Ни один блогер тогда не сказал. Через 1300 км начала стучать. Оказалась техническая особенность 😂. Проездил на нëм меньше двух лет и избавился от него. Летом в нëм жарко, зимой холодно, порог с дверями не продуманный, лëд об дверь шкрябать будет если не отбивать, народ уже двери себе позаминал, снег забиваеться между рамой и кузовом и всë стучит. Ну нафиг этих китайцев. Esp нормально заработала только после обновления ПО. Машины сырые ,а когда добираются до России то в Китае уже рестайлинг). Я понимаю когда стоимость была бы "китайской" но сейчас для нас при сохранении рублевой зарплаты платить такие деньги, это всё таки нужно быть смелым и увереным в себе человеком)
Я попробывал и мне не понравился китайский автопром из нишевой линейки... Poer я иммено туда и отношу) Знаю есть отличные гибриды и электрички по этому в Европе сами офигели от китайцев.) Но стоимость у нас космос.
Вернулся к родной Тойоте. В виде LX 570 2010 года, и не пожалел ни разу) Понимаю что машина совсем не новая и по ремонту будут подходы. Зато запчасти есть и по цене дешевле) После Poer это как из ваз 2108 пересесть в Камри 2008 года)
Так что народ думайте)
Такую чушь написал
@@allpower1308 это не чушь а краткая история перехода к китайскому авто и обратно, в ролике автомобиль может и выглядеть привлекательным а в жизни не особо.
@@ivanseven4357чушь. Цены на бу сейчас в неадеквате. Крузаки 10летние как этот новый стоит. Вы там нормальные?))) Даже эта будет лучше 7-10 летнего японца тк она но-ва-я. За 10 лет изменилось в авто почти все, кроме рамы. Хотя ладно, на вкус и цвет кому то очень нравится
Китайский автопром к успеху долго шёл. С Михаилом он у нас приживётся. Японцы добились успеха, немцы и эти будут в почёте.
Великая Россия-Великие цены,мы уже привыкли и нам заходит как должное,что нас нагибают свои соотечественники.Своих не бросаем,своих кидаем на 100 и выше % от стоимости.
Политический провокатор?
В точку ! Молодец
За 2 - да, за 4 - нет
За 2 - УАЗ Патриот на механике.
Suzuki Eeco за 2 бери
мечтайте и дальше. а лучше денежки копите)))))))
Спасибо за интересный и познавательный видос!
По-любому, после очередных рестайлингов машину сделают комфортней и по салону и по ходовке, но вопрос в том, что если она доберется до России, то в целях той же экономии, она будет такой как на видео и стоить будет, я уверен далеко за 4 млн…
Здравствуйте! А Haval H6 3 поколения можно протестить?))
Пока всё вообще классно говорит после озвучивания мотора и коробки. Что классного. 2л в 5 метровой махине. Классно когда запас тяги и мощности внизу, и его с запасом. А не пакет молока надрывается.
Наоборот хорошо, утиль всего 300т. И турбо двигатель вполне хватит мощности. Тойоты прадо 2.7 вообще 15 секунд до 100 и нормально
Езжу на Опель Зафира Лайф, 8 мест, 150 дизельных коней, с полной загрузкой тяги - за глаза, расход при максимальной допустимой скорости от Мурманска до Геленджика 9 л/100км. Еду не стесняясь , активно , на магистралях круиз 149км./ч, на свободных трассах до 130. Обгоны свободно, гружу по полной, запас топлива с собой 100 л. , еще и спим вчетвером в машине на огромной кровати, складывая второй ряд, матрас 140/90 см + спальное место на складном переднем сиденье, все самодел, но в интерьер вписал как родное. Да, длина авто 5м30см, а Хавал 5м 20см + полный привод , но мне он не нужен, а трансформация салона нужна😊, так что не надо ля-ля, и мощи хватит, и габариты в тему, разве что третий ряд большинству и нафиг не нужен. Машина H5 достойная, движок потомок Митсубиси, полный привод с раздаткой, в мосту самоблок, простор для тюнинга, уж лучше Соболя нн😂!
Опечатка: 140/190 основнойспальник,+ 170/60см дополнительный на сложенном правом переднем сидении, , ну и под основным багажный отсек h 80см площадь 140/160см , там багаж, 5 канистр 20л, туристический шмурдяк, инструмент и т.п.. И это еще крыша с релингами не задействована😅
Я сразу вспомнил Tank 500 и GAC GS8 когда увидел это.
Интересный автомобиль
Хотелось бы узнать что с той китаянкой которая скакала на заднем сиденье жива ли?
Ну где японские дрочеры? Скучно без этих умников. Смешные они. Хотя они уже сами об этом знают. Между собой пукают и гордятся этим
Да тоже собранный узлами Японии
а вот и хейтер первый объявился))))
Автомобиль хороший, учитывая стоимость в Китае и покупательную способность китайцев это очень хороший автомобиль. В России он будет стоить в 2,5 раза дороже, а это уже дорого и мало кто может себе это позволить, учитывая покупательную способность россиян. Для России это дорогой автомобиль, а от дорогого автомобиля хочется чего то большего. Те кто в России могут себе позволить купить дорогой автомобиль, скорее всего выберут что то другое. Проблема не в автомобиле, проблема в покупательной способности россиян.
Отличная заготовка. Свапнуть UZ, усилить кузов, другие тормоза, усилить подвеску, лифтануть, антикор, раптор и вперёд, через весь Китай можно поехать!
Китайцы на всяких шушлайках едут все лето в Териберку через весь материк. И доезжают.
@@Дмитрий-й1з6э кругосветку и на ишаке можно сделать при желании. У каждого свои представления о комфортном путешествии.
Да и получится танк 500
Диванные розовые мечты))
У нас экокласс не позволит в тачки экокласс 5(не путать с евро 6, оно и 5 и 6 по нашему экокласс 5, выше нет..) сунуть двиг классом ниже и это дело зарегистрировать
Михаил, в Москве когда будет тест драйв?
Наши "охеревшие" его будут продавать за 7.
Добрый вечер! Завтра по вашему совету поеду в салон задавать в трейд ин 8 pro max, и забирать h9!
назад не ехала из за включенного партайма. просто на заднем приводе или скользкой поверхности все было бы ок, а так она сама себя тормозит без дифа
Вперёд! На заднем приводе
Да неплохо, можно бежать и сразу заказывать если 4 ляма выйдет
Чугунный блок? А впрыск непосредственный? А гидрокомпенсаторы есть?
Здравствуйте! Протестируйте, пожалуйста, Oting Paladin.
Поменяю свой Ховер H5 12г. на Хавал H5 23г. ключ в ключ😂😂😂
Огонь....надо покупать. Как раз на рыбалку... спать удобно
Жадности наших дилеров нет предела!
У нашего правительства
Конкретней - у путина
Подскажите пожалуйста, а есть ли у них комплектации с передний и задней блокировкой?
+400$
Слава Китаю, дождались
5米二的车长，2.0T柴油机，Zf的变速器带分动箱顶配15.75万的价格。回来改个轮毂换个建大的Rt265/17的轮胎，垫块升高2寸。全下来20W左右。可玩可用简直完美。
Говорят дизель не очень надежный у них. Я бы лучше брал бензин и дополнительно подогрев сидений 😊
Назад он не едет потому, что после отключения полного привода этой раздатке нужно какое-то время чтоб полностью отсоединить дифференциал. Тем более при движении задом и с изначально вывернутыми колесами. Там же Шрусы.
Каким задом???
задним@@MKuldiaev
"Тётя Соня не крутите задом - это не пропеллер, а вы не самолет...")))
Сегодня внёс залог, завтра забираю за 3600. Искал как раз такой автомобиль, без лишних переделок свистелок, рама и много места
и как ощущения?
@@dmitrydagadin8020 пока не нравится только беднота материалов отделки. В остальном автомобиль радует.
@@zizu85 я тоже пару дней назад взял
@@dmitrydagadin8020 первый рамный автомобиль, по этому сложно сравнивать. Могу только с Ларгусом и Киа спектра). К габаритам привык за неделю. В остальном только радует. Особенно удобна высокая посадка
@@zizu85по трассе на полном приводе нельзя ездить получается раз парт тайм?
И он мне нравиться) про все автомобили он говорил , а мы покупали 🫡
ждем сравнения на великих горках(зимой и весной)
@MKuldiaev , есть ли в линейке Haval в Китае подобный авто по цене/качеству длиной 4.8-4.9?
H9
Звук закрытия багажника, козырьки без зеркал. Вроде мелочь, но когда (если) отдашь 4,5🍋, то уже как-будто не то. Да, монжаро и гак не рамники, но ценовой сегмент будет +/- один, и мой выбор будет явно не в пользу этой модели
А вы часто пользуетесь зеркалом в водительском козырьке? Я вот за пять лет только один раз, когда машину покупал, просто посмотрел есть оно там или нет.
Специально сделано, а иначе зачем нужен танк 300 или 500
Номерной знак бренчит при закрытии багажника
Все верно товарищ подметил - за 4 млн уже можно смотреть танк 300, а там совсем другие ощущения от проработки интерьера. И в догонку куча кроссоверов даже за меньшие деньги, ведь хотя многие так хотят «раму» по сути тем, что она дает не пользуются.
@@neonik1000 Если не в курсе, он бренчит практически у всех, поэтому "всеми любимый" VAG придумал вот такую штуку KEA075004 , которой теперь пользуются многие...
Подскажите новый Н5 бывает с 3 рядами?
Ждём по цене 3,5
По параллельному пригоняют за эту цену.
Скорее будет по цене между Дарго и танк 300
Прикольный аппарат ! Разбег с место удивляет ! А что то про тормоза ничего не сказал,наверно их там нет)))
Да какие там Тойоты, Мицубиси, тут Мерседес нервно курит. Авто размером с Кадиллак Эскалейд на 2 литровом моторе валит. Все эти недоавтоконцерны даже рядом не достойны стоять с великим китайским автопромом. 😂😂😂
2 литра, мотор от бензопилы. А потом интересно как оно тормозит. В деревню этот лаваш, кур катать. 4 ляма Карл.
@@ИльяЗуев-й6ъ главное что сейчас стало легко понять кто есть кто из автоблогеров. Кто реальный специалист, а кто обычный менеджер по продажам всякого борохла. Сколько людей через пару лет будут мудохатся с этими китайскими поделками и вспоминать эти ролики с восторженными воплями.
@@ИльяЗуев-й6ъМесяц назад брали Кинг Конга пикап товарищу, так вот по тормозам, пикап идет на 17-дисках, зазор между диском и суппортом 5 мм. Тормозные диски больше 30 см диаметром, тормозит просто колом. Думаю что пустой пикап весит 2 тонны плюс тонна грузоподъёмность, тормоза на этот вес и рассчитывали. У Н5 все такое же стоит, так что все нормально. Товарищ у меня погонять любитель, крейсер на трассе 130, на тормоза не жалуется.
Серьёзный Китанец..
Что за мода на 3й ряд сидений? На кой ляд они нужны...семейные люди (6+чел) такой авто не купят, а так современному человеку хватит и 5 мест. У черика 8го прошки, таже дичь, этот 3й ряд не опционален, и туда даж китайцы с трудом влезают - зачем переплачивать за то, что нафиг не сдалось в современном авто?
Данный экземпляр оч заинтересовал, только вот колесики "детские" для него.
Потому что эта машина модифицирована пикапом, и за ней не может быть 7 мест, понимаешь? Но цена очень дешевая, есть дизельная версия, внедорожная грузоподъемность хорошая, продукт конкуренции на китайском рынке.
У меня 3ое детей. Мне третий ряд нужен. У меня вэ класс мерса был, всем хорош, но вот ты приехал в Грузию и все, дальше дороги не свалить. А тут можно.
Ну круто, круто. Кто то будет широко улыбаться.
Я так Михаил скажу - дайте нормальную комплектацию за 2.7 (ну хорошо, пусть за 3) и я готов следить и думать за тем, в каком я еду режиме 2H или 4H. Беда в том, что, наверное, его могли бы сделать по условно приемлемой цене, но УАЗ просто не даст...
так и было бы, до лета этого года.
Не Михаил же цены дает) он только нахваливает, за другое уже не отвечает. Хавал Джолион 2,7 млн, о чем вы вообще говорите... живете в другой реальности. Есть рынок и на нем сейчас только одно правило "жрите что дают". Этот авто будет стоить 5млн+, чего он конечно же не стоит.
Да. За 3 я б взял, наверное
Это усовершенствованный Грейт вол Сафе. Респект Грейт волу👍
Однозначно должна быть 7местная версия.
Как разблокировать магнитолу? Где находится слот под сим карту?
Мир будущего в Китае
хорошо что подобные бездари не там
Михаил планируете xiaolong max снимать? Интересно посмотреть твое мнение на этот хавал, Редкое предложение будет у нас: гибрид, вд, куча плюшек, цена
Max - 4 ляма почти стоит, я то же рассматривал, но какузнал цену, так сразу и передумал))
@@ЕвгенийСибгатулин-м3ъ мне попадались по 3,2 -3,3 это для нее нормальный ценник, если учесть что в такую цену сейчас кулреи
Михаил Кульдяев аналогов нет, как и запчастей
Он официально будет у нас. В честь чего на него нет запчастей?
Потому и сейчас на некоторые позиции китайцев нет запчастей. Будет, так пока сам не закажешь и через 3 недели привезут.
@@ИльяЗуев-й6ъ то есть надо брать ладу?
У меня был знакомый который в 90 году после двухгодичной командировки в Швеции привез Вольво 244, в багажнике находился второй движок и куча разных запчастей с разборки.
Кто сказал, что на Хавал нет запчастей? Полная глупость. У дилера все есть , даже кузовщина. Да и чайнашопе полно.
Миша, у пикапов с парт тайм в 4 Н при движении задним ходом на твёрдом покрытии при вывернутых колёсах всегда так, на грязи идёт легко. Дифа то нет в передке.
Не замечал, протестировал то дофига их уже
Морда соединяет в себе Секвою, Форд и Юкон.😁
Сколько раз можно просить DF6 на обзор? Сейчас один из лучших представителей сегмента, ждём
Я не признавал телефоны кроме топовых самсунгов. Сейчас пользуюсь китайскими и доволен как слон. Мечтал о Ленд крузере а сейчас думаю нафиг он нужен, хочу китайскую тачанку
Сегодня был на тест драйве HAVAL H6. Ну вот в машине все есть, кому надо больше просто зажрались
В 4 H тормозит не потому что машина большая, а потому что там привод part time, он и тормозит машину, тк крутятся не одинаково колеса при повороте руля )))
Третий ряд обязательно!
Если такого размера брать внедорожник, однозначно я взял бы Секвошу в комплектации TRD с завода
за сколько денег?
А чё не Бентьягу?
Классная тачка. Но при такой длине, я хотел бы 7 мест.
Нет 7 мест, потому что машина была модифицирована для пикапа.😅Нет 7 мест, потому что эта машина модифицирована для пикапа, ты понимаешь? Шасси - это пикап, который не может сделать семь мест по желанию.
Норм машина. Нет лишнего колхоза как на других китайцах. Цена смотрю адекватная на него в РФ.
какая цена ? боже, дайте ссылку 4 часа не могут ничего найти
Связка двиг+автомат это Н9 же . Проверенное решение. @MKuldiaev а дизель какой там ?
Сравните его с тойотой секвойей 5.7
Я со многими комментариями согласен то что пока он до нас доедет это будет нереальная цена космическая Но если брать относительно качества то я могу оспорить мнение большинства потому что мой товарищ взял вместе со мной в 2020 году китайскую тачьку, а я кодиак и вот в чём прикол заключается у меня в кодиаке уже за это же время что и у него куча Сверчков а у него до сих пор и ни одной поломки ни одного нарекания по китайской машине нет
Бюджетная Замена palisade максимум
На 26.45 Газель была?
Подлые Китайцы украли у Лады Весты боковые выштамповки кузова 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
они про весту и не знают даже, уверен))
Хорош.Попробуй зимой на заднем приводе в Сибири.Эмоций будет больше.
Какой смысл тогда будет в Танке 500? Это же 2 одинаковые машины внешне, кузов, фары, фонари один-в-один. У нас в России точно Танк не будут покупать, если они эту модель Хавала пригонят
??? Tank500 3,5 твинтурбо, а тут в любом случае смешные 2 литра на такую тушу
да и салон в 500м совсем другая тема.
500 ещё как будут покупать там салон намного комфортнее у Н5 даже подлокотника сзади нет плюс 500 имеет массу помощников ,плюс расход меньше .