Анекдот в тему!!! Вопрос на экзамене в автошколе: - Представьте себе такую ситуацию. Светофор. Стоят на перекрестке КАМАЗ, гужевая повозка и мотоциклист. Ждут разрешающего сигнала. Загорелся желтый, КАМАЗ газанул, а лошадь с перепугу откусила мотоциклисту ухо. Вроде как ДТП. Кто виноват? - Мотоциклист. Нечего без шлема ездить.
Второй сезон езжу на мото, купил новый шлем с креплением со скобами, не знал как затягивать правильно, даже после своего ухода друже помогает, спасибо тебе Артемий.
вот так, учил нас всех выбирать экип, но его шлем не спас .. подлая жизнь.. вместе с тобой, друже, умерла часть меня.. иначе, как объяснить эту боль в груди..
хоть и старый видос, но все же. Тема непосредственно выбора не раскрыта. Тут просто представлены типы шлемов, а как их на свой котелок подбирать - ни слова. Пара советов: 1. Надеть шлем. Прислушаться к ощущениям 2. Походить в нем минут десть по магазину. Прислушаться к ощущениям, как что не нравится (что то где щимит, давит и тд.) - снимаем и ставим на полку 3. По истечении 10ти минут снять шлем, и исследовать свое выражение лица в зеркале на предмет сдавливании, покраснений и т.п. Если все три пункта вас удовлетворили, то шлем для вашей головешки. Если первоначально выбранный шлем вам не подошел, то попробуйте другой шлем той же марки. Т.к. производители шлемов знают примерный набор форм голов, и соответственно делают шлема под эти типы ))
Sergey Markov А что на счёт подбора шлема то он должен сидеть плотно обхватывая голову чтоб при ударе не тряхануло ваши мозги😁 Одевая шлем обхватите обеими руками его сзади и надавите вперёд И попросите кого попробовать просунуть указательный палец спереди в лобной части между шлемом и лбом при открытом визоре соответственно .если пролазит свободно и не один то примеряйте другой шлем
В близком кругу слышал о парне который ходил на работу с мотошлемом. ) Мотоцикла у него не было. Просто фанател. Спустя несколько лет встретили случайно- уже на байке. )
Эх Болт, ты был категорически против открытых шлемов (второго типа), и именно такой шлем не смог тебя защитить от смертельных травм... А ведь все так правильно говорил про откусывание бордюра.... R.I.P. Надеюсь там нет зимы и сезон всегда открыт....
Это точно, ведь знал же прекрасно, что шлем ниочем, за молоком катнуть, но никак не на дальняк. Эти шлемаки изначально созданы для табуреток и скоростей до 60 км/ч, но никак не 150. Знал прекрасно, но как сам же сказал в своём последнем видео - "все проблемы от того, что я похуист каких свет не видовал". А это самый опасный момент при вождении мото, когда захватывает ощущение похуизма и всемогущества. Мне кажется мотоциклы были смыслом его жизни, а раз уже ногами рулить начал, значит к обычной езде вкус потерял. А значит и смысл, и сразу и саму жизнь. Жалко конечно, у половины мотосообщества по всей стране ощущение, что друга потеряли(
Хуйню не надо нести, на такой скорости никакой экип не спасает, и если и есть случаю это не дольше чем счастливая случайность. Погуглите на досуге почему автопроизводители не дают гарантии на сохранение жизни экипажа их тарантаек при скорости выше 60км\ч, все встанет на свои места.
@@nabanitus может лучше посмотрите статистику выживаемости в разных шлемах? И процент куда приходятся основные удары у мотоциклистов при аварии. И по вашему в ДТП выше 60 никто не выживает? Да ДТП страшное было и на скорости но это могло помочь, потому как он получил прямой удар лицом об асфальт в момент когда его кинуло вперёд мотоцикла. В шлеме 3/4 это было равноценно удару и без шлема. Чётко видно по фото. Так что хуйню несёте вы.
@@MrDvahab Статистика вещь лживая. Один в стоячий камаз на 200 въехал, второй тупо слетел с мота и по прямой километр на жопе пропахал, оба были в одинаковых шлемах. И да выживаемость очень спорный показатель, остаться овощем и выжить это не тоже самое что получить незначительные повреждения или не получить вовсе. Я нигде не утверждал что никто не выживает. Просто сам факт того что, пристегнутому человеку, окруженному железом и подушками безопасности никто не гарантирует безопасность должно как бы наводить на размышления. Самая важная и нежная часть организма это мозг и задача шлема(подушек безопасности, ремней) в первую очередь защитить его и после примерно 60км перегрузка просто разрушает ткани мозга при дтп. Ну хорошо, разберемся на пальцах. Возьмём пресловутую скорость 60 км\ч. При помощи не сложных вычислений получится что это примерная скорость падения человека с пятого этажа. И вот теперь ответь как на духу, будет разница при таких условиях что у тебя одето на голове? Я не буду троллить и предлагать прыгать в экипе из окна.
Защелка-трещетка, как на предпоследнем шлеме, весьма надежна и используется, например, на шлемах компании Shubert (одни из самых качественных и самых дорогих модулярах). К слову модуляр Shubert C3 делается на том же заводе что и шлемы BMW в которых ездит весь Московский мотобат.
Смотрел тебя давно, очень. Дорос до автомобиля, тоже давно уже. Сегодня купил шлем, готовлюсь вступить в мир мотоциклов. Покойся с миром, добрый человек. Жаль, очень жаль ...
Летом в закрытом ( у меня трансформер) шлеме при езде по городу и сельской местности очень жарко ! Сам сейчас присматриваю открытый шлем, а на дальняк оставлю гермак.
Вот и рассказал про шлем который не посоветовал никому и себе тоже ,а по итогу Тема одел такой и теперь ему земля пухом! От судьбы не уйдёшь к сожалению, жаль его очень! Царство небесное....! Берегите себя
@@SpiritualAspirant. не мог он рулить ногами, с его навыками - нет, если бы он видел хотябы немного трафика, он бы уже сел на водительское и взял руль в руки
Удлинённая подбородочная дуга не для защиты от грязи, а для лучшего снабжения воздухом райдера. Специфика хард-эндуро и кроссовой езды предполагает, что райдер болше работает, а следовательно - больше и чаще дышит. От грязи на очках больше спасает плёнка (tear-off или roll-off).
Я вот что скажу. Когда в перемерянных шлемах интегралах тупо не удобно -жмет,башка болит и т.п., то уже пофиг становится на модель, дизайн..И явно не до ожидания,и выискивания, когда модель снимут с производства,чтоб потом ее выгодно купить. Я объехал 4 магазина в городе своем, из десятков перемерянных шлемов выбирал между тем,что 4500 и тем,что за 13000. выбрал за 4500. ибо первый сезон покажет что к чему.
Шлем с откидывающейся вверх фронтальной частью называется flip up (флип ап) шлем. В Европе вы не сможете находится на заправке или зайти в магазин (например на той же заправке) в шлеме full face (показан первым). От вас потребуют его снять. Во флип апе можно хотя у меня один раз потребовали снять все равно. Вот для этого они и нужны
Всем привет. Чтобы не бится подбородком о руль эндуро или кроссового мотоцикла нужно правильно сидеть: сдвинуться максимально на бак, локти подняты и немного согнуты (см. любые соревнования по мотокроссу). Скула на "кроссовом" шлеме так сделана, чтобы райдер мог дышать при физических нагрузках. Всем добра.
Болт, привет! Хороший обзор, спасибо. У меня такой вопрос. Сейчас многими производителями выпускаются шлемы со встроенной блютуз связью. Что ты скажешь об этой фишке? Многие ли ей пользуются? И удобно ли использовать во время движения для связи с другими такими же?
Самый надежный это интеграл и похуй как ты выглядишь на дороге в городе и на каком байке ты едешь. для меня лично играет роль безопасность в первую очередь а интеграл лучшая защита для головы ну конечно если хочешь всю оставшуюся жизнь сидя в коляске пускать слюни (В лучшем случае) можешь навязать просто бандану.
Спасибо за обзоры. Все супер! Если смотреть в сторону безопасности, скажите существует ли какая классификация защиты шлема? Если нет то какие производители зарекомендовали себя с лучшей стороны?
Здравствуй Друже, на дворе 2020. Волнение, скромность и отсутствие абсцентной лексики выдают раннего Болта, воспринимается как Затевахин, диалоги о рыбалке,здесь ты ещё не оформился как Болт.
Игорь Авилов Модуляр не просто удобен для дальняков, он специально для них и придуман. Не снимая шлема, можно покурить, попить воды, и даже по быстрому что-нибудь поесть. Когда мы в четвером ехали, и трое были вынуждены снимать интегралы, даже просто что бы попить. Они матом крыли все, а я просто откидывал забрало ничего не снимая. Приехав домой, они тут же себе купили такие шлемы.
Круто вообще, все посмотрел, мат вообще не бесит, но это.. один момент... "на порядок" значит в 10 раз больше))) круто что у нас в Уфе есть такие передачи
это в обывательстве так, хоть никто в сути и не понимает ))) ибо не понимает этого ru.wikipedia.org/wiki/Порядок_величины порядок может быть любым - "порядок с основанием"... Например, порядок величины 1500 - 3, поскольку 1500 можно записать в виде 1,5×10^3. но порядок 3, а не 10 )))) цитата: "масса планеты Сатурн у 95 раз больше, чем масса Земли, поэтому Сатурн на два порядка больший за Землю по своей массе." короче, логарифм с основанием... вот так ))))
Неплохо, но поверхностно. Хотелось бы более глубокой аналитики интегралов ибо самая популярная модель (не китайские естественно). Про сертификаты безопасности, легкость смены визора, качество вентиляции, независимые тесты на безопасность и тд. Спасибо, с интересом жду новых видео)
Нет нельзя. У них разная специфика, он может быть прочным но в тоже время сотреться об асфальт за несколько секунд. Из опыта скажу , не экономь на шлеме и экипе .
катаю на R1.задумал к следующему сезону купить ARAI RX 7.шлем великолепен и по защите и по комфорту.правда сцука цена тоже великолепна,но он того стоит
Несколько неправильно объяснил принцип работы кроссового шлема. Во-первых, длинная морда ему нужна для хорошей вентиляции - в интеграле ты просто офигеешь через полчаса хорошего говномеса или 5 минут очень хорошего. Во-вторых, козырёк нужен как для защиты от солнца и летящей сверху грязи, так и для отбивания веток, а это немаловажно. В-третьих, длинный усиленный подбородок нужен, чтобы не остаться без зубов после полёта в грязь или встречи с деревом. В-четвёртых, гибриды (супермото шлемы) не лишены некоторой практичности для любителей поебать гусей, ибо городской эндуринг требует большей ветрозащиты, чем внедорожный.
DD застежка считается самой надежной, и на мото gp вроде как не пускают с другими. А последняя какса в простонароде называется моргуновка. Вспомни кавказскую пленницу. Спасибо теюе за обзоры, дружище
Народ, подскажите пожалуйста новичку. Если я себе возьму мотард, но использование будет 98% асфальт, 1% бардюры, лестницы, 1% деревенская дорога с ямами, грязи минимум, могу ли я использовать обычный дорожный шлем интеграл? Или только специально для мотард шлем нужен? Спасибо.
Привет, автор. Все конечно хорошо.но к твоему возрасту надо бы уже знать что На Порядок, это в 10 раз. Порядки это степени в математике. 1 порядок -десятикратие.е мое.кэп
![[И.М.] как выбрать Мото Куртку??](http://i.ytimg.com/vi/3XGvMZ6kJhY/mqdefault.jpg)
![[И.М.] как выбрать Мото Куртку??](/img/tr.png)
![[#И.М.] Как выбрать мото перчатки?](http://i.ytimg.com/vi/X4pk-KE9Zno/mqdefault.jpg)
Прощай Друже. С этого видео я и начал тебя смотреть. Спасибо за все!
Такая же фигня(
тоже с этого видео и я начала)
Не вкурсе я чё парень погиб???
@@user-ko8pu4mq9q да
@@user-ko8pu4mq9q в аварии
Анекдот в тему!!!
Вопрос на экзамене в автошколе:
- Представьте себе такую ситуацию. Светофор.
Стоят на перекрестке КАМАЗ, гужевая повозка и мотоциклист. Ждут разрешающего сигнала.
Загорелся желтый, КАМАЗ газанул, а лошадь с перепугу откусила мотоциклисту ухо.
Вроде как ДТП. Кто виноват?
- Мотоциклист. Нечего без шлема ездить.
2019! Я дорос до двух колес! Спасибо, друг! Покойся с миром!
Второй сезон езжу на мото, купил новый шлем с креплением со скобами, не знал как затягивать правильно, даже после своего ухода друже помогает, спасибо тебе Артемий.
вот так, учил нас всех выбирать экип, но его шлем не спас ..
подлая жизнь.. вместе с тобой, друже, умерла часть меня.. иначе, как объяснить эту боль в груди..
Тут же он и говорил, что открытый шлем - говно, а в нем и погиб...
кстати если бы он был в Full Crash шлеме, он бы выжил.
@@soufilms не выжил бы, посмотри видео у него внутренности все отбиты, живот вздут, на скорости экип уже не так важен.
Информатор что за видео??
@@user-kk3re2wh2f vk.com/video521954256_456239057
Главное не забывать этого АХУИТЕЛЬНОГО ДЖЕНТЕЛЬМЕНА!Тёмыч,помним и пересматриваем старые,добрые видосики.
хоть и старый видос, но все же. Тема непосредственно выбора не раскрыта. Тут просто представлены типы шлемов, а как их на свой котелок подбирать - ни слова.
Пара советов:
1. Надеть шлем. Прислушаться к ощущениям
2. Походить в нем минут десть по магазину. Прислушаться к ощущениям, как что не нравится (что то где щимит, давит и тд.) - снимаем и ставим на полку
3. По истечении 10ти минут снять шлем, и исследовать свое выражение лица в зеркале на предмет сдавливании, покраснений и т.п.
Если все три пункта вас удовлетворили, то шлем для вашей головешки. Если первоначально выбранный шлем вам не подошел, то попробуйте другой шлем той же марки. Т.к. производители шлемов знают примерный набор форм голов, и соответственно делают шлема под эти типы ))
Sergey Markov щ
Sergey Markov думаешь он знает???😂
Sergey Markov А что на счёт подбора шлема то он должен сидеть плотно обхватывая голову чтоб при ударе не тряхануло ваши мозги😁
Одевая шлем обхватите обеими руками его сзади и надавите вперёд
И попросите кого попробовать просунуть указательный палец спереди в лобной части между шлемом и лбом при открытом визоре соответственно .если пролазит свободно и не один то примеряйте другой шлем
В близком кругу слышал о парне который ходил на работу с мотошлемом. ) Мотоцикла у него не было. Просто фанател. Спустя несколько лет встретили случайно- уже на байке. )
Sergey Markov - смотришь, нравится берёшь адиваешь, сидит нормально берёшь!
Даже самый дешевый шлем снижает риск получить фатальную травму.
Всем ровных дорог и запаса тормозного пути!
Эх Болт, ты был категорически против открытых шлемов (второго типа), и именно такой шлем не смог тебя защитить от смертельных травм... А ведь все так правильно говорил про откусывание бордюра.... R.I.P. Надеюсь там нет зимы и сезон всегда открыт....
борис борисов о мертвых либо хорошее либо правду.
Гонщик нелегальный , профессиональный , едет на полной скорости нет ему покорности
Но однажды он убился
По воле судьбы розбился
мотоблогерша Ксения Никитина тоже погибла в открытом шлеме, совпадение?
Последний шлем вожу в кофре для внезапного пассажира. Помоему это единственное для чего он нужен так как места занимает минимум.
6 лет назад сам говорил что не знаешь зачем вообще такой брать... и именно такой шлем тебя и сгубил.
Это точно, ведь знал же прекрасно, что шлем ниочем, за молоком катнуть, но никак не на дальняк. Эти шлемаки изначально созданы для табуреток и скоростей до 60 км/ч, но никак не 150. Знал прекрасно, но как сам же сказал в своём последнем видео - "все проблемы от того, что я похуист каких свет не видовал". А это самый опасный момент при вождении мото, когда захватывает ощущение похуизма и всемогущества. Мне кажется мотоциклы были смыслом его жизни, а раз уже ногами рулить начал, значит к обычной езде вкус потерял. А значит и смысл, и сразу и саму жизнь. Жалко конечно, у половины мотосообщества по всей стране ощущение, что друга потеряли(
Хуйню не надо нести, на такой скорости никакой экип не спасает, и если и есть случаю это не дольше чем счастливая случайность. Погуглите на досуге почему автопроизводители не дают гарантии на сохранение жизни экипажа их тарантаек при скорости выше 60км\ч, все встанет на свои места.
@@nabanitus может лучше посмотрите статистику выживаемости в разных шлемах? И процент куда приходятся основные удары у мотоциклистов при аварии. И по вашему в ДТП выше 60 никто не выживает? Да ДТП страшное было и на скорости но это могло помочь, потому как он получил прямой удар лицом об асфальт в момент когда его кинуло вперёд мотоцикла. В шлеме 3/4 это было равноценно удару и без шлема. Чётко видно по фото. Так что хуйню несёте вы.
@@MrDvahab Статистика вещь лживая. Один в стоячий камаз на 200 въехал, второй тупо слетел с мота и по прямой километр на жопе пропахал, оба были в одинаковых шлемах. И да выживаемость очень спорный показатель, остаться овощем и выжить это не тоже самое что получить незначительные повреждения или не получить вовсе.
Я нигде не утверждал что никто не выживает. Просто сам факт того что, пристегнутому человеку, окруженному железом и подушками безопасности никто не гарантирует безопасность должно как бы наводить на размышления.
Самая важная и нежная часть организма это мозг и задача шлема(подушек безопасности, ремней) в первую очередь защитить его и после примерно 60км перегрузка просто разрушает ткани мозга при дтп.
Ну хорошо, разберемся на пальцах. Возьмём пресловутую скорость 60 км\ч. При помощи не сложных вычислений получится что это примерная скорость падения человека с пятого этажа. И вот теперь ответь как на духу, будет разница при таких условиях что у тебя одето на голове? Я не буду троллить и предлагать прыгать в экипе из окна.
@@nabanitus а как же мотогонщики? Они и на 300 падают, и даже ужибов иногда не получают!
Эх болтик ,болтик ,сам же говорил , что такие шлемы для лентяев не любишь.А разбился насмерть в нем. Мы помним тебя,любим и скорбим!!!!))
)
"Если ты поедешь по гавну, то тебя закидает гавном" и ты будешь весь в гавне " и нечего не увидишь" ((
Передача хорошая особенно для новичков.Я уже выбрал модель Scorpion EXO-1000,интеграл конечно, цена начинается от 14 тысяч.
Защелка-трещетка, как на предпоследнем шлеме, весьма надежна и используется, например, на шлемах компании Shubert (одни из самых качественных и самых дорогих модулярах). К слову модуляр Shubert C3 делается на том же заводе что и шлемы BMW в которых ездит весь Московский мотобат.
Авторитет, едрёна корень! В последней поездке у самого на голове оказался шлем, больше напоминающий бейсболку.
не коменты , а конкурс - доибаста до болта))
R.I.P.
Только интеграл!
Смотрел тебя давно, очень. Дорос до автомобиля, тоже давно уже. Сегодня купил шлем, готовлюсь вступить в мир мотоциклов. Покойся с миром, добрый человек. Жаль, очень жаль ...
Летом в закрытом ( у меня трансформер) шлеме при езде по городу и сельской местности очень жарко ! Сам сейчас присматриваю открытый шлем, а на дальняк оставлю гермак.
Вот и рассказал про шлем который не посоветовал никому и себе тоже ,а по итогу Тема одел такой и теперь ему земля пухом! От судьбы не уйдёшь к сожалению, жаль его очень! Царство небесное....! Берегите себя
какая нафиг "судьба"? ошибки, случай, не то время не то место
10:53 Глупо быть против таких шлемов и умереть в таком же, F
Мирк Марк кто????
То есть ногами рулить это вообще хуйня, да?
@@SpiritualAspirant. он не рулил ногами во время аварии сначала разберись в ситуации, а не новости одним глазком глянь и пизди
@@SpiritualAspirant. не мог он рулить ногами, с его навыками - нет, если бы он видел хотябы немного трафика, он бы уже сел на водительское и взял руль в руки
@@user-ve7ry1xx5j мать проверь
Вечная память Друг Спи Спокойно спасибо тебе за чёткие Видосы Люблю скорблю 😭🥀
Если не пользоваться шлемом, то мотоцикл прослужит до конца жизни
Любой мотоцикл прослужит до конца жизни, если ездить достаточно быстро )))
С этого видео начался мой просмотр.
Ты помогаешь и сейчас... - после.
Спасибо тебе.
Светлая Память .
"В этом шлеме удобно то, что ты вот так вот открыл его, и ты уже похож на человека"
Откатав сезон в открытом шлеме попробовал одеть интеграл обычный- да в нем вообще нихрена не видно, хз как люди в них ездят-это опасно..)
То что искал, все прямо по полочкам разложил. Болт красава!
подскажи, пожалуйста, магазины экипировки в Уфе? знаю только ямаху на проспекте
Про мото обувь расскажите что нибудь! Очень познавательно все рассказываете!)
Артем, что думаете про шлем типа интеграл, но визор намного больше обычного, на все лицо?
Удлинённая подбородочная дуга не для защиты от грязи, а для лучшего снабжения воздухом райдера. Специфика хард-эндуро и кроссовой езды предполагает, что райдер болше работает, а следовательно - больше и чаще дышит.
От грязи на очках больше спасает плёнка (tear-off или roll-off).
Я вот что скажу. Когда в перемерянных шлемах интегралах тупо не удобно -жмет,башка болит и т.п., то уже пофиг становится на модель, дизайн..И явно не до ожидания,и выискивания, когда модель снимут с производства,чтоб потом ее выгодно купить. Я объехал 4 магазина в городе своем, из десятков перемерянных шлемов выбирал между тем,что 4500 и тем,что за 13000. выбрал за 4500. ибо первый сезон покажет что к чему.
Шлем с откидывающейся вверх фронтальной частью называется flip up (флип ап) шлем. В Европе вы не сможете находится на заправке или зайти в магазин (например на той же заправке) в шлеме full face (показан первым). От вас потребуют его снять. Во флип апе можно хотя у меня один раз потребовали снять все равно. Вот для этого они и нужны
Информация очень полезная
Светлая память вам
Супер !
Спасибо большое
Похож на один из образов Мерлина Менсона
что думаешь о nitrinos шлем хищника???
У меня застежка как у мультиджета, три года горя не знаю и думаю еще как минимум три года проезжу, оооочень удобная и надежная.
Спасибо, было интересно и познавательно)
10:50 в таком и разбился.
Интересно, его бы интеграл спас?
@@siniyden Я думаю нет, скорость огромная была.
@@user-tv3fp5se5l да, наверное ничего бы не помогло. Не стоило так гнать
Он не с лавочки упал, чтобы был шлем виноват: скорость за сотню, незаметный свод дороги, мотоцикл как не из металла, а как из хрусталя.
Всем привет.
Чтобы не бится подбородком о руль эндуро или кроссового мотоцикла нужно правильно сидеть: сдвинуться максимально на бак, локти подняты и немного согнуты (см. любые соревнования по мотокроссу). Скула на "кроссовом" шлеме так сделана, чтобы райдер мог дышать при физических нагрузках. Всем добра.
Земля тебе пухом Друже. Спасибо тебе за всё и за все твои рассказы.
10 лайков заклинившей застёжке
Нет, такой шлем нам не нужен!!! (с)
хммм... а зачем в помещении темные очки носить?
Это образ.И не прикольно когда тебе солнце в глаза бьет,когда идут съемки.
tolcheevav Это ЭПИЧНО!
стиль
может он еще и косой кроме картавости...
Последний - шлем Моргуновка..(Кавказкая пленница ©)
Вечного тебе сезона, Болт.
Болт, что скажешь о так называемом "хищнике" ну или Predator Helmet? Подумываю на "выходной день" прикупить...
Болт, привет! Хороший обзор, спасибо.
У меня такой вопрос. Сейчас многими производителями выпускаются шлемы со встроенной блютуз связью. Что ты скажешь об этой фишке? Многие ли ей пользуются? И удобно ли использовать во время движения для связи с другими такими же?
Привет, если карбюратор стоит кривовато, он может заливать свечу и неправильно работать? У меня ямаха аксис 50,
Болт, ты красава! Очень интересно рассказываешь про мотожизнь.
Нудятина какаято
Розбился именно в шлеме американского стиля,
видос познавательный)спс
Очень полезный обзор
Самый надежный это интеграл и похуй как ты выглядишь на дороге в городе и на каком байке ты едешь. для меня лично играет роль безопасность в первую очередь а интеграл лучшая защита для головы ну конечно если хочешь всю оставшуюся жизнь сидя в коляске пускать слюни (В лучшем случае) можешь навязать просто бандану.
В +30 интеграл тебя и убить может. Мозги тебе сварит заживо
Просил писать в коментарии вот пишу, жаль что ты его уже не прочтешь... ((( давай дружище бери новое тело и возвращайся к нам, мы тебя помним и любим
спасибо, интерестные видео делаешь :)
Если можешь, сделай пожалуйста видео "Как подобрать екипировку" и ее виды :)
Но он исчез, и никто не знал куда теперь мчит его байк, один бродяга нам сказал что он отправился в рай...
на порядок выше - это в десять раз больше
Спасибо за обзоры. Все супер!
Если смотреть в сторону безопасности, скажите существует ли какая классификация защиты шлема?
Если нет то какие производители зарекомендовали себя с лучшей стороны?
смотри на сайте шарк! они их тестируют на безопастность
Здравствуй Друже, на дворе 2020. Волнение, скромность и отсутствие абсцентной лексики выдают раннего Болта, воспринимается как Затевахин, диалоги о рыбалке,здесь ты ещё не оформился как Болт.
прикольный чувак
Буду помнить
Интеграл или трансформер .. 2-й удобней для Дальнячков..
Игорь Авилов Модуляр не просто удобен для дальняков, он специально для них и придуман. Не снимая шлема, можно покурить, попить воды, и даже по быстрому что-нибудь поесть. Когда мы в четвером ехали, и трое были вынуждены снимать интегралы, даже просто что бы попить. Они матом крыли все, а я просто откидывал забрало ничего не снимая. Приехав домой, они тут же себе купили такие шлемы.
Все понятно и ясно.
1 : 46 " у них есть жены, которые их пилят " :-) !
Защиты не какой нету, но менты не доебутся :Dахахах
Не переживай, в морге подъебут, недолго ждать осталось
@@imya666 Мда....
Круто вообще, все посмотрел, мат вообще не бесит, но это.. один момент... "на порядок" значит в 10 раз больше))) круто что у нас в Уфе есть такие передачи
это в обывательстве так, хоть никто в сути и не понимает )))
ибо не понимает этого
ru.wikipedia.org/wiki/Порядок_величины
порядок может быть любым - "порядок с основанием"...
Например, порядок величины 1500 - 3, поскольку 1500 можно записать в виде 1,5×10^3. но порядок 3, а не 10 ))))
цитата: "масса планеты Сатурн у 95 раз больше, чем масса Земли, поэтому Сатурн на два порядка больший за Землю по своей массе."
короче, логарифм с основанием... вот так ))))
Неплохо, но поверхностно. Хотелось бы более глубокой аналитики интегралов ибо самая популярная модель (не китайские естественно). Про сертификаты безопасности, легкость смены визора, качество вентиляции, независимые тесты на безопасность и тд. Спасибо, с интересом жду новых видео)
в Германии люди тоже заморачиваются "сколько стоит шлем" может даже еще больше чем в России)))) немцы нация скупая ;)
В яблочко )))👍
Совершенно точно. Автор. Прийди в себя
Atrook S-B пришел...
Здравствуйте, задам тупой вопрос, но все же, можно ли использовать горнолыжный шлем вместо мотоциклетного к примеру такой: Ruroc RG1-Dx Ghost?
Нет нельзя. У них разная специфика, он может быть прочным но в тоже время сотреться об асфальт за несколько секунд. Из опыта скажу , не экономь на шлеме и экипе .
катаю на R1.задумал к следующему сезону купить ARAI RX 7.шлем великолепен и по защите и по комфорту.правда сцука цена тоже великолепна,но он того стоит
последний нужен только чтобы "менты не доебутся" ))))
Прикольно!
Друже Болт все еще жив в сердцах. 2к22.
Несколько неправильно объяснил принцип работы кроссового шлема. Во-первых, длинная морда ему нужна для хорошей вентиляции - в интеграле ты просто офигеешь через полчаса хорошего говномеса или 5 минут очень хорошего. Во-вторых, козырёк нужен как для защиты от солнца и летящей сверху грязи, так и для отбивания веток, а это немаловажно. В-третьих, длинный усиленный подбородок нужен, чтобы не остаться без зубов после полёта в грязь или встречи с деревом. В-четвёртых, гибриды (супермото шлемы) не лишены некоторой практичности для любителей поебать гусей, ибо городской эндуринг требует большей ветрозащиты, чем внедорожный.
довольно таки интересный рассказ...БОЛТ РУЛИТ Я ПОДПИСЫВАЮСЬ!!!
я в интеграле в магазин захожу)
поздравляем. ужинаешь тоже в нем?
Свой человек
@Олег Логунов и с пистолетом ...)))
А я в диференциале
какой шлем посоветуешь в пределах 15 000
болт научил меня застегивать мой шлем)
у предпоследнего шлема вроде норм крепление, такое используется на крепах сноубордов и лыж, помоему очень даже ничего...
хороший обзор...благодарен
DD застежка считается самой надежной, и на мото gp вроде как не пускают с другими. А последняя какса в простонароде называется моргуновка. Вспомни кавказскую пленницу. Спасибо теюе за обзоры, дружище
Спасибо БОЛТ!!!
Все ясно и понятно.
В начале был звук Valve я подумал доту врубил чтоль:D
Джейсон Броди а про халф-лайф уже никому в голову ничего не приходит ;(
Даниил Платов халф лифэ 3 скоро выйдет инфа 146%
Константин Зевахин шел конец 2017, а его все нет и нет, и не будет
@@user-nr9vk2vn2c уже 2019 наступил. Всё еще ждём Half-Life 3 :-(
А я думал css
про тыкву я угарал
Репортаж с того света. Смотрю и думаю нахуя мне мотоцикл.
Народ, подскажите пожалуйста новичку. Если я себе возьму мотард, но использование будет 98% асфальт, 1% бардюры, лестницы, 1% деревенская дорога с ямами, грязи минимум, могу ли я использовать обычный дорожный шлем интеграл? Или только специально для мотард шлем нужен? Спасибо.
Привет Болт и все остальные
Было видео ,в котором промелькнул шлем | PREDATOR интересует , цена и доставка
в начале думал дота запустилась,офигел и немного испугался.
Зачет. Доступно. Внятно. По сути.
На порядок больше - значит в 10 раз больше, а не на какую то абстрактную величину.
Привет, автор. Все конечно хорошо.но к твоему возрасту надо бы уже знать что На Порядок, это в 10 раз. Порядки это степени в математике. 1 порядок -десятикратие.е мое.кэп
Какой же ты.... Математик
...)) да этого блд 90% людей вокруг не знает! Школота тупая!) Бесит. Миня аш трисет!))
Какие были приятные цены 9 лет назад (
Просто на такой защёлке в 1 клик, при нажатии на кнопку не нужно тянуть ремешок, и тогда все норм будет)
16:30 "Тупо будеш выглядеть если..." это да) я как то после двухсот километров езды именно так и сделал)
по типам понятно, а какие фирмы рассматривать? интеграл бы подобрать
Какие у тебя в деревне есть, такие и бери
@@krutoyinfo 4 года прошло 😄 очень актуальный совет 😄
Модуляр в первую очередь нужен для людей которые носят очки (Снимаешь и одеваешь шлем не снимая очков)