In Indonesia, Pajero Sport has its own type PAJERO SPORT DAKAR 4WD PAJERO SPORT DAKAR 2WD ULIMATE PAJERO SPORT DAKAR 2WD PAJERO SPORT EXCEED 2WD Automatic Transmission PAJERO SPORT EXCEED 2WD Manual Transmission PAJERO SPORT GLX 4WD Manual Transmission And the type of EXCEED and GLX he has a feature under the DAKAR namely there are no features Start Stop Engine Button, Hill Descent Control (HDC), Automatic Park Break, VSC (Vehicle Stability Control), HSA (Hill Start Assist), Cruise Control, Adaptive Cruise Control (ACC), FCM (Fordward Collison Mitygation System), UMS (Ultrasonic Mitygation System), BSW (Blind Sport Warning), Paddle Shift, and has a 6-speed Automatic and 6-speed manual transmission, with a different type of DAKAR. Will the DAKAR 4WD and DAKAR 2WD ULTIMATE features Cruise Control, Adaptive Cruise Control (ACC), FCM, UMS, and 7 Airbags in the DAKAR 2WD type ULTIMATE do not have a Camera Around View Monitor in the DAKAR 2WD do not have Adaptive Cruise Control, 7 airbags, and FCM only UMS in the DAKAR type 2WD
ตัว TOP สุดเทียบ
FJN 1789,000 บาท
PJ 1590,000 บาท
ไม่ใช่ราคาห่างกัน 1แสนครับ ต้องบอกเกือบ 2แสนถึงจะถูกครับ
ผมไม่รู้ว่าใครดีกว่าถ้าลองสลับโลไก้กับเจ้าตลาดผมว่าความคิดก็เปลี่ยนอีก
คุณภาพปาเจโร่สปอร์ตสุดยอด
เต็มร้อยละยอมรับเลย🔝
พี่เค้ามารีวิวปาเจโร่หรือมาขายฟอร์จูน เตะเปิดเค้าใส่มาให้จากศูนย์ดีกว่าไปใส่เองข้างนอกมั้ย คอลโซลไม่นุ่มถามหน่อยเวลาขับชอบเอาหน้าไปนาบคอลโซลหรือยังไง
ติดตามตลอดครับ พูดตรงๆดีได้ข้อมูลชัดเจน
ชอบการรีวิวครับ ตรงไปตรงมา ติดตามมาตลอดครับผม ช่องนี้น่าดูที่สุด
ผม FC Drive Auto Bloc นะ ดูรีวิวทุกรุ่น เป็นกำลังใจให้นะ
ต้องไปดูพี่เขารีวิวิmu-x ดิ ออนิคซ์ ใหม่ รีวิวรถอย่างเทพทั้งที่ไม่มีอะไร บอกไฮไลอยู่ที่ไฟแอมเบี่ยนไล
เสียดายที่ติดตามพี่แกมา บอกเลยว่าพี่แกรีวิวปาเจโร่ซะดูกากไปเลย หาความเป็นกลางแบบมืออาชีพไม่เจอเลยในคลิปนี้ ต่างจากอีซูซุที่อวยซะรถลอยได้จนกลายเป็นเครื่องบินไปแระ5555
ตลกมาก รีวิวโคตรไม่เป็นกลาง ชอบอันไหนอวยเอานั้นที่ที่แทบไม่มีอะไรเลย
เสียดายเหมือนกัน อ๊อปชัน108 แต่เติมB20ไม่ได้ ก็เสร็จเจ้าตลาดอีก. หมัดเด็ดเลยนะนั่น
เติมได้สิ ไปโง่อยู่ไหนมาเธอ
ขอบคุณรีวิวครับ ตัดสินซื้อหลังดูรีวิวเสร็จ
ชอบช่องนี้ รีวิวแบบไม่เกรงใจ
เกรงใจแต่ T. กับ I.ละมั้งครับ
พูดโคตรไม่เป็นกลางเลย
เขาเป็นสาวกtoyotaครับ
ไปดูภายใน ฟอร์จูนเนอร์ดูครับ มันดีกว่าจริงๆ แต PJS ก็ไม่ได้แย่ แต่มันดีได้มากกว่านี้อีกครับ คอนโซลแข็งจริง ผมไปจับมาแล้วเหมือนกัน ฟอร์จูนเนอร์นี่นุ่มนะ ด้านคนขับบนหน้าปัด ยังเดินด้ายตะเข็บจริงมาให้เลย ด้านบนฟอร์ก็นุ่มเกือบหมดเลยนะ ตรงขอบคอนโซลกลางก็บุหนังมาให้หมด ตรงช่องวางแก้วที่ทำความเย็น cool box ก็นุ่มบุหนัง เบาะก็ดีกว่า แผงประตูนี่ดีกว่าด้วย แต่ pjs ก็ใกล้เคียงละอีกนิดนึง ปล.เทียบมาสองคันนะ ถึงได้พูด เดี๋ยวจะหาว่าผมอวย FTN อีกคน แต่เบาะลังนั่งสบายกว่า FTN แน่นอน การเข้าเบาะแถวสาม FTN ดีกว่า ตอนแรกคิดว่ามันแพงอะไรมาดูวัสดุเอ้อไม่เลวเลยแหะ pjs ผมขอแผงประตูหรูกว่านี้อีกนิด ควรจะนุ่มเกือบหมดเลย คอนโซลหน้าใช้บุนุ่มได้แล้ว สีภายใน ขอสีเบจเพิมได้มั้ย แล้ว ถุงลม อ่ะ พี่ใส่ 7ใบมาทุกรุ่นเหอะ ดู ftn 7 ใบเกือบทุกรุ่น ทีเพิ่มประตูไฟฟ้า เพิ่มไมล์ดิจิตอลทำได้ แต่ ถุงลม 7ใบทำไม่ได้ ติเพื่อก่อเน้อ
มีอยู่ช่วงนึงที่คุณมินพูดถึงเรื่องอ็อพชั่นเยอะ แต่โดยรวมก็ยังแพ้ FJN ในเรื่องความไว้ใจได้
คุณมินพูดถูกนะ ผมใช้ตัวก่อนไมเนอร์ 2.4 Gt-premium 4wd มา 3 ปีกว่า บอกเลยว่าอ็อพชั่นต่างๆที่เหนือกว่า FJN และราคาถูกกว่า ทั้งหมดนี้นั้น ถูกความห่วยของพวงมาลัยของ PJS กลบหมดเลย ทั้งคลอน ทั้งสะเทือน ขับแล้วเหมือนรถพวงมาลัยเก่าๆ
ที่สำคัญ Mmth แก้ปัญหาได้ไม่จบ แรกๆให่เคลมแกนพวงมาลัยใหม่ได้ ต่อมาไม่ให้เคลมแต่ให้อัดจารบีแทน พอไม่หายก็ตัดจบปัญหาง่ายๆโดยการออกหนังสือชี้แจงบอกว่าอาการคลอนเป็นเรื่องปกติ
ทุกวันนี้ก็ชินแล้วครับ คลอนจนชิน เหลือผ่อนอีก 2 ปีจะเป็นไท ถึงตอนนั้นคงขายแล้วหันไปเล่น Toyota เหมือนเดิมครับ
ขอบคุณข้อมูลจากผู้ใช้จริงครับ ลงทุนซื้อมารีวิวจริงด้วยนะครับแบบนี้ แฮะๆๆๆ
รอ ftn เปลี่ยนโฉมครับค่อยจัด ฟังกชั่นจอ ลูกเล่นใหม่ๆคงมาพอดี ผมพึ่งออก ftn มาสองเดือนคับ แรกๆก้อิจฉารุ่นอื่นทำไมฟังกชั่นจัดเตมเพียงนี้ แต่พอวันนี้ได้มา ขับรถ yaris แฟนใช้มา 70000โล ไม่เคยงี่เง่าไม่งอแง เรยคับ แค่เข้าศูนย์ตามปกติ ก้คิดว่ารถยี่ห้อนี้คงไม่งอแงง่ายๆแน่นอน มาตรฐานดีสุด. แม้จะขัดแย้งกับออฟชั่นแถม55
ไม่รู้สิครับสำหรับผมอยู่กับอู่นอกหลายๆอย่างมิตซูทนกว่าโตต้าแถมอะไหล่เบิก0หลายอย่างราคาถูกกว่าโตต้า
@@norrasatboonlue1703 จริงครับผมใช้ไทรตันกับปาเจโร่ปี 2012 ไม่เคยงอแงเลย ไทรตันผมถอยโดนเสาไฟท้ายแตก เบิก 0 เจ็ดร้อยกว่าเองถูกมาก ไทรตันพลัสเข้าปีที่12 ไม่เคยมีปัญหาผมว่ามันทนนะ
ความจริงเป็นสิ่งไม่ตายครับ ปัญหานี้เป็นมาตั้งแต่ปี 2010
ทุกสิ่งทุกอย่าง ต้องคิดกลับไปเที่ยบราคา ด้วยครับห่างกันเยอะมั้ยคันใหนได้อะไรมาบ้าง
พี่มินเข้าใจผิดแล้ว แบ่งกำลัง หน้า 0% หลัง 100% มันจะเรียก 4fulltime ได้ไง ถ้าฟูลไทม์ ก็แบบนี้ของมิตซูถูกแล้ว 50:50 หรือไม่ก็ 60:40 หรือ 20:80 ก็ว่าไป ถ้าหน้าหรือหลังเป็น0แล้วค่อยแบ่งกำลังมาเมื่อ slip แบบนั้นเป็น real time AWD หรือ fulltime กระเทย แบบ CR-V หรือ CX-5 แสดงว่า ที่ฟอร์ดโฆษณาว่าเป็น fulltime คือหลอกคนซื้อมาตลอด จริงๆเป็นแต่ real time awd
LWYS PARAGON ตอบได้ชัดเจน ถูกต้องเลยครับ
ผมว่า อรรถรส ของการดูรีวิวรถยนต์ ก็คือการที่ผู้รีวิว มีเอกลักษณ์ในการรีวิวเป็นของตัวเองอาจจะใส่ความรู้สึกส่วนตัวมากบ้างน้อยบ้างก็พอยอมรับได้แรกๆผมก็ไม่ค่อยชอบการรีวิวของพี่แกเหมือนกันโดยเฉพาะเวลารีวิวค่ายมิตซูเหมือนแกมีอคติ แต่ถ้ามองอีกด้านนึงก็เหมือนว่าเป็นการให้ข้อมูลในอีกด้านหนึ่งที่ผู้ชมอาจจะมองข้ามไปผมถือว่าอาจจะเป็นประโยชน์แก่คนที่มาหาข้อมูลและอีกอย่างคนที่เข้ามาดูก็มีสิทธิ์ที่จะเลือกว่าจะเชื่อ หรือไม่เชื่อก็ได้ แต่โดยรวมผมว่าข้อมูลแกก็ละเอียดดีเหมือนกันยังไงก็ให้กำลังใจทำคลิปดีๆต่อไป
อ๊อปชั่นเต็มจริง ล้ำ แต่ดูช่างเซอร์วิสด้วยว่าล้ำทันเทคโนโลยีหรือยัง บางทีรถมีปัญหา แต่ช่างบอกเป็นทุกคัน อะไรแนวๆนี้ อันนี้ไม่ไหวนะ 55 พัฒนารถแล้ว พัฒนาช่างด้วย
ผมกลับคิดต่างเรื่องเบาะแถว3 ผมคิดว่ารถPPV Pajero Sport มีเบาะแถว3ที่นั่งสบายที่สุดในกลุ่มรองลงมาfortuner แย่สุดคือ everest
จุดขายของ Pajero Sport ที่ผมคิดว่ากินขาดคู่แข่ง
- ราคาตัว topถูกกว่ายี่ห้ออื่น 1แสน
- adaptive cruise control
- เบาะพับเรียบ (แถว3นั่งสบายสุดในกลุ่ม)
ขอบคุณครับ ที่แชร์มุมมองเรื่องเบาะแถวสาม
สำหรับแถวสามผมเห็นต่างครับ ไปลองนั่งทุกค่ายในงานมอเตอร์โชว์ และมอเตอร์เอ็กซ์โป 2 รอบ fjn นั่งสบายสุด เพราะแถวสองเลื่อนได้ แถวสามปรับเอนได้มากสุด และเบาะสามยังสูงกว่าค่ายอื่น นั่งได้จริง จึงไม่สามารถพับเรียบได้แบบค่ายอื่น
รถทุกวันนี้ ไฟหน้ายุโคตสูง..ขับสวนทางกัน.. ยังกะเปิดไฟสูงใส่กัน
ปรับโฉม ต้องปรับให้ใหม่ไปเลย เหมือนเอาปาเจโร่ มาผสมผสาน กับ เอกส์แพนเดอร์ และกะบะ ราคาล้านกว่าต้องหนังแท้ พวงมาลัยก็สมควรเปลี่ยนครับ
5555 นี่มันติ่ง FJN นี่หว่า โทดที ผมถลำเข้ามาดู ยังไงถ้าว่างลองหัดไปดู ช่อง autolifethailand บ้างนะ ว่า รีวิวแบบเป็นกลางเป็นยังไง ส่วนตรงไหนของรถจะชอบไม่ชอบ มันอยู่ที่คนซื้อ
เลิกดูมันนานแล้ว
รีวิวเหมือนไม่ดีสักอย่าง เห้อ
ถ้าแบบนี้ดูช่องHLMคุณไม่อกแตกตายเลยหรอครับ ช่องนั้น ด่าคือด่ายับเลยนะ พี่มินนี่ยังไม่เท่าไรนะบอกเลย ว่านิดๆหน่อยๆยังรับไม่ได้ ตัวรถก็ไม่มีการพัฒนาหรอก วัสดุภายในมันสู้ค่ายอื่นไม่ได้จริง ก็ต้องยอมรับด้วย
Studio Pab Pab จริง ใจผู้รีวิวอยู่ที่ ฟอร์จูนแล้ว เห็นหลายคลิปแล้ว ตั้งแต่ไททันแล้ว รถทุกวันนี้ เทคโนโลยีทันกันหมดแล้ว นี่อะไร อันนี้ก็ไม่ดี สรุปแล้วพี่ปาไม่มีดีอะไรดีอย่าง
เอินเอิน เอินเอิน แน่ใจนะ ว่าเทคโนโลยี ทันกันหมดแล้ว ไปดูมาดีๆก่อน ไปดูค่าย to กับ isu มาก่อนนะ nissan ไม่ต้องพูดถึงเลย เก๋ากึก
ออฟชั่นจัดเต็ม เทคโนโลยีล้ำๆมาเต็มไม่แปลกหรอกครับ ถ้าปา ให้ออฟชั่นน้อย ยอดขายจะเหลืออะไร ขนาดฟอร์ออฟชั่นน้อย ยอดขายยังดีกว่าเยอะ แต่ออฟชั่นปา ชอบจิงๆ
โดยรวมเป็นผมคงเลือก PJS อ่ะครับ รู้สึกว่าออพชั่นกับราคามันคุ้มค่าที่สุดแล้ว แต่ติดตรงยังใช้พลาสติกแข็งอยู่เลย คู่แข่งอยากน้อยก็ใช้พวก soft touch materials หมดแล้ว
PJS ถูกสุดแล้วครับ เทียบกับของเล่นที่ให้มา วัดใจ Toyota กับ Fortuner รอบหน้าครับ คงยื้อไม่ได้แล้ว
driveautoblog ถ้ารอบหน้าเค้าใส่ Toyota safety sense มาให้ มิตซูก็คงหนาวอยู่
เคยใช้pjrรุ่นที่แล้วมา2คันก่อนหน้านั้นftnปี05pjrพลาสติกคอนโซลหน้าดังแก๊กๆเวลารถสะเทือนเคาะดูหาจุดก็ไม่เจอรำคาญมากแต่งานของftn.ไม่มีปัญหาเงียบแต่ช่วงล่างก็ย้วยครับไม่นิ่งเท่าpjr
วัสดุที่ใช้ตกแต่งภายในยังไม่สมกับราคาเท่าไหร่ครับ คนไทยส่วนใหญ่จะเลือกซื้อต้องมี
ความหรูหราบ้างพอสมควร เช่นตัวผมเองจะมองที่คุณภาพของวัสดุที่นำมาตกแต่ง ดังนั้น
ผมยังมองว่าค่ายอื่นน่าสนใจกว่า
คนใช้รถยาวๆ จะมองเรื่องคุณภาพวัสดุภายในครับ
@@driveautoblog ยอมรับว่า ฟอร์ด Wildtrak ตัวท๊อปของผม ยังใช้วัสดุตกแต่ง
ภายในดีกว่าตัวนี้เลยครับ
@@piyap251 ฟอร์ดกาก วัสดุดีแต่ขึ้นยานแม่บ่อย
@@pondint5012 แต่ผลสำรวจออกมากระบะฟอร์ดเป็นรถที่มีปัญหาน้อยที่สุดนะครับ
@@piyap251 55555 ไปอยู่ไหนมา เล่นเฟสป่าว ไปติดตามเพจ" รถมีปัญหา Car Complaints,Thailad " แล้วจะรู้ว่าปัญหาฟอร์ดเยอะกว่าชาวบ้าน
ชอบปาเจโร่มากกว่าฟอจูเนอร์ ฟอนจูเนอร์นั่งหลายคนแคบมากเบาะกลางของฟอจูเนอร์ ยิ่งถ้าอีซูซุนะต้องเป็นตัวสามพัน ถ้าตัวพันเก้านะควายไล่ขวิดยางแตกแน่. ส่วนน้ำมันบียี่สิบเติมอยู่ครับกับปาเจโร่
รถดีและสวยมากน่ะ เท่าที่ ไปทดลองขับนิ่มมากค่ะ ระบบดีด้วย ชอบมาก ๆ น้ำมัน b20 เติมได้น่ะค่ะ ไปเทสมาวันนี้ ข้างถังติดว่าเติม B20 ได้ หรือเขาติดผิดเหรอ ยังไงให้ลองไปเทสดูเองค่ะว่า...ชอบหรือไม่ชอบ
ดูเหมือนคุณมินจะเป็นติ่ง FJN 555
ไม่ใช่แค่รุ่น FJNหรอก อวยทั้งTOYOTA เลย
ดูไม่ยาก บอกว่าฟอร์นิ่ม เครื่องสู้2.8ฟอร์ไม่ได้ เท่านี้ก็รู้ละ
แกอวยทุกรุ่นยกเว้นมิตซู
Kritsana Jamkrajang จริง ขนาดบันใดข้างประตู ยังบอกว่า มันเปื้อนง่ายเลย ถ้าบอกว่าปาเจโรระบบขับเคลื่ยนดี ยังไม่กล้าพูดเลย ชมหน่อยก็ดีนะ ผู้รีวิว คนซื้อรถเค้าจะคัดสินใจเอาเองหรอกว่าชอบแบบไหน ไม่ใช่อวยแต่ ยี่ห้อที่ตนชอบ
ใช่ ติ่ง รถกรป๋องแน่นอน FJN แน่ๆที่เทอเป็นติ่ง พูดแบบนี้ ไปขับฟอจูนเลยจร้า ฉันใช้ฟอจูนอยู่ก่วยกว่าเยอะ ขับแล้วไม่มั่นใจเลย
มาไวมาก
เปิดตัววันนี้คลิปลงวันนี้สุดยอดครับ
มันไม่เกี่ยวว่าจะเป็นยี่ฮ้อใหนคุ้มไม่คุ้ม..มันอยู่ที่ความพอใจจะชื้อมากกว่ารีวิลเยอะเจ็บคอสุดท้ายเราก็ชื้อตามใจเราอยู่ดี
ที่บ้านผมพี่ขับฟอร์จูน..น้องขับร็อคโค่ตอนแรกก็ว่านิ่ม/หนึบแต่ตอนนี้บ่นกันแล้วโดดฉิบแป๋ง
อภิปายละเอียดได้ดีเยี่ยมครับ
รีวิวนี้ ตรงไปตรงมา บอกข้อดีข้อเสีย ได้แง่คิด ประกอบการตัดสินใจ
ถ้าไม่เต็มใจก็ไม่ต้องรีวิว แต่กูชอบ
I really like your review but I can't understand what your saying, there's no English subtitle. Can you add next time please?
เติมb20 ได้ มี toyota isuzu nissan ครับ
สวัสดีครับรีวิวเข้าใจง่ายๆดีครับ
ผมดูรีวิวรถรุ่นนี้หลาย คนแล้วครับ ไม่มีใครพูดถึงไฟท้าย ที่มันสั้นลงจากเดิมเลยครับ
รีวิวดีมากครับฟังเพลินดี
รีวิวละเอียดดีมากๆครับ ชอบครับ
👍👍👍👍👍
ที่บ้านเขาใช้โตโยต้า มารีวิวค่ายอื่นละแหมติแม่งหมดทุกอย่าง
ตรงไปตรงมาดีครับ ยับเลยโดยเฉพาะงานประกอบ
คุณมินแกวิจารณ์เทียบราคากับสิ่งที่ได้ติเพื่อก่อรึป่าวครับอาจไม่ถูกใจ..เห็นติกันจัง
พูดตรงดีแฮะ ชอบ
ถ้ามิตซูตัวท็อปล้าน8เหมือนเจ้าอื่น
วัสดุภายในหรูแน่นอน
ผมว่าสุดเเน่นนอนครับนี้เเค่ก็ดีอ่ะ20000เเสนระบบความปลอดภัยสู้ได้ป่าวFortunerกล้อง360ยังไม่มี
@@meetaddy7390 ได้ใช่หรอครับผมเน้นสวยหรูเราขับรถโชรถไม่ได้โชออบชั่น
@@fdyujhdgcbbs5028 ออฟชั่นความปลอดภัย มีแล้วไม่ได้ใช้ยังดี แต่ถ้าต้องใช้แล้วไม่มีก็ตายห่านะจ๊ะ
คอนโซลหน้าผมว่ายังดูทื่อๆไปหน่อย ระดับนี้ต้องดูหรูๆหน่อย
จุดเด่น pa มีเยอะไม่เห็นเอามาพูดถึงเลยครับ อย่างเช่น ระบบขับเคลื่อน 4wd full time แล้วก้ระบบ บายสปอตแบบเรด้าร์ใหม่ เราเป็นสื่อต้องกลางนิดนึงครับ
เขาก็พูดอยู่ไม่ใช่หรอคับ ระบบ4wเหนือกว่าค่ายอื่น
มิตซูอย่าทำมาเพื่อเติม B20 นะครับเสียเกรดรถหมด
ไม่มียางอะไหล่ถ้ายางแตกขอบฉีดจะทำยังไง
กินข้าวลิง.
รออยู่ครับมาซะดึกเชียว
จอบมาเงียบๆ 555
ยางอะหลั่ยหายไป บริษัทก็กำไรมากขึ้นเท่ากับแม็กลายเท่ห์ กับยางเส้นละหลายพัน หายไปเป็นหมื่น ได้ชุดปะยางไม่กี่ร้อย ถามจริง ใครเคยปะยางเองบ้าง มันเหนื่อยขนาดไหน เอาเปรียบชัดๆ
ยางอะไหล่ไม่มีตำรวจจับไหมล่ะ
B20 เติมได้สิครับ
สวิตปรับกระจกที่ผมชอบที่สุดคือของ Isuzu MU-X, D-Max ใช้งานง่าย มองง่าย
สวย
พี่มินแฟนคลับ isuzuรึป่าวครับ
แอดมินช่องนี้มันติ่งฟอร์ด รถคุณภาพกากยังไงมันก็ชมสังเกตุหลายคลิปละ พยายามเอามาข่มอยู่เรื่อยถ้ารีวิวที่ไม่ใช่ฟอร์ด
ยกตัวอย่างซักเรื่องหน่อยครับ
ระบบ ขับเคลื่อนพูดก็มั่ว 4H ตัวนี้ full tiem และครับท่าน เอาระบบขับเคลื่อน Evolution มาใส่ยังบอกไม่ดี 5555
In Indonesia, Pajero Sport has its own type
PAJERO SPORT DAKAR 4WD
PAJERO SPORT DAKAR 2WD ULIMATE
PAJERO SPORT DAKAR 2WD
PAJERO SPORT EXCEED 2WD Automatic Transmission
PAJERO SPORT EXCEED 2WD Manual Transmission
PAJERO SPORT GLX 4WD Manual Transmission
And the type of EXCEED and GLX he has a feature under the DAKAR namely there are no features Start Stop Engine Button, Hill Descent Control (HDC), Automatic Park Break, VSC (Vehicle Stability Control), HSA (Hill Start Assist), Cruise Control, Adaptive Cruise Control (ACC), FCM (Fordward Collison Mitygation System), UMS (Ultrasonic Mitygation System), BSW (Blind Sport Warning), Paddle Shift, and has a 6-speed Automatic and 6-speed manual transmission, with a different type of DAKAR. Will the DAKAR 4WD and DAKAR 2WD ULTIMATE features Cruise Control, Adaptive Cruise Control (ACC), FCM, UMS, and 7 Airbags in the DAKAR 2WD type ULTIMATE do not have a Camera Around View Monitor in the DAKAR 2WD do not have Adaptive Cruise Control, 7 airbags, and FCM only UMS in the DAKAR type 2WD
จะว่าไปที่แรกก็ว่าไม่สวยๆ ตอนนี้ชักจะสวยขึ้นมาบ่างละ 5555
มันสวยจริงๆคะ เพราะเห็นตัวจริงแล้วในภาพมันต่างกันอยู่คะ...ต้องลองไปดูคะ
เหมือนกัน ดูไปดูมา สวยวะ
ขนาดรีวิวแบบส่งๆมีอคติเเต่เขาก็ยังขายดีวิ่งเต็มถนน
ถ้าพี่แกมีไขควงกับประแจติดไม้ติดมือมาซะหน่อยนะ คงจะมีเรื่องติเพิ่มมากกว่านี้อีกเยอะ........
ua-cam.com/video/BVaReBcDvmU/v-deo.html
น้ำเสียงคนละเรื่องกับการรีวิวfjn เลยครับผมสังเกตุมาหลายคลิปแล้วครับ ดูไม่ค่อยเป็นกลางเท่าไหร่เลยครับ
การเสนอข้อมูลดูละเอียดโอเคเลยครับแต่ฟังน้ำเสียงและลักษณะการรีวิวต่างกันชัดเจน
ผมไม่ใช่ติ่งของค่ายไหนครับเข้ามาเสพข้อมูล
@Scaredace ตรรกเหี้ยนี้อีกแล้ว
ไมชอบเข่นกันครับ ติ่งเกิน ทั้งฟอจูนก็ก้องแก้งขายแพงอีก
มาแล้วๆๆรออยู่ครับ
พี่มิน รีวิว ford everest หน่อยครับ
สวยๆๆครับ
ด้านในดูโบราณจังครับพี่มิน
เค้าเน้นภายนอก กับของเล่น ระบบต่างๆ คนไทยชอบภายนอกสวยก่อนครับ ยอดขายพิสูจน์แล้วว่าจริง
ภายในผมชอบเรือนไมล์ดิจิตอลครับ
เรือนใมล์ใช่มั้ยครับที่ดูโบราณ
😁😁😁😁😁😁😁
สวยจัง จัดแน่ 1 คัน😍😍😍
ชอบเลย สวยจริงๆ
ออฟชั่นเยอะกว่า ฟอร์จูน2.8 trd2 ขับ4 ของผมอีกพึ่งออกมาได้เดือนกว่า ราคาตั้งล้าน8 ออฟชั่นไม่เยอะเลย
ผมพอใจในฟอจูนของผมแล้วผมว่ามันดีที่สุดแล้ว
ทำไมคุณมินไม่กล้าบอกว่า การตัดยางอะหลั่ยออกไปมีข้อเสียคือ 1.เงินเสมือนหายไปเท่ากับยางหน้ากว้าง1เส้น 4พัน บวกแม็ก1วงประมาณ1หมื่น รวมกันเป็น15000 บาท
2.ปะยางเอง ? ฝันไปก่อน ผมเองใช้รถมาสามสิบกว่าปียังไม่เคยปะยางเองเลย ถ้าคนขับเป็นผู้หญิงปะไม่เป็น หรือปะแล้วรั่ว น้ำยาปะยางหมด จบกัน ถ้าโจรแวะมา ก็เสร็จ เสียทั้งเงิน เสียทั้งตัว..
มีคนทำที่วางแขนแถวสองพัง ฮ่าๆ ผมดูของพี่อีกคนหนึ่งรีวิว ยังตั้งสูงอยู่เลยครับพี่มิน ทำไมพังง่ายจัง ?
ยอมรับเลยครับ ละเอียดยิบ
ตัวใหม่นี้จากรีวิวไม่มีอะไรดีเลยอ่าา..
ตอนรีวิวเนี่ย .. เหมือนพี่มินโดนพลังงานบางอย่างครอบงำไว้ เหมือนพี่มินอยากจะบอกกับผู้ชมว่าอะไรสักอย่างแต่ อ้ำๆ อึ้งๆ (ไม่กล้าพูดความจริงเดี๋ยวโดนด่า) ช่วงนาทีที่14.30 "มันจะเป็นไสตล์รถกระบะของมิตซุ" รู้เลยความหมายเป็นยังไง เดาได้เลยว่ายังคงอยู่ที่ 2 ของตารางต่อไป
กำลังรอเลยครับ
แค่คุณบอกว่ารุ่นใหม่นี้พวงมาลัยแก้ไขแล้ว
และแก้ไขยังไง แค่นี้ยอดก็พุ่งแล้ว
ยังคงเอกลักษณ์ไฟท้ายถั่วงอก..สืบสานตำนาน
แผงประตู เอาของ ไททั่น มาใส่ได้ไหมครับ
A: นี่มันรถพื้นฐานกระบะคุณไม่รู้เหรอ
B: รู้ครับ แต่คุณไม่รู้เหรอว่านี่ 2019 แล้ว 555
@S ACTIVITIE พูดถึงความนั่งสบายน่ะ
@S ACTIVITIE คือตามปกติแล้วพื้นฐานเก๋งจะสบายกว่าค่ะ แต่สมัยนี้ ppv พื้นฐานกระบะก็พยายามปรับตัวให้คล้าย suv พื้นฐานเก๋งมากขึ้น เพราะการใช้งานส่วนใหญ่ของ ppv จะคล้ายกับ suv มากกว่ากระบะ รถราคาล้านสามถึงล้านหกไม่ควรมีช่วงล่างแข็งกระด้างเหมือนกระบะ อะไรแบบเนี้ยอ่ะค่ะ
นี่มันไททันติดแคร์รี่บอยนี่ครับ
ติดแครี่บอย แล้วมีระบบเปิดฝาท้ายเองมั้ยแยกเยะสิครับ
นางมีเบรค โฮล นะ ppv ค่ายอื่นยังไม่มีนะ ผมว่าใช้ได้จริงมากกว่า acc อีก
Brake Hold นั้นดีจริง เพราะในจังหวัดที่เป็นเมืองใหญ่ทุกที่รถติดมากตอนนี้ ในส่วน ACC ของ PJS ก็ถือว่าดีเลยนะ เพราะว่าหยุดตามคันหน้าจนความเร็ว 0 km./hr. ค้างอยู่ 2 วินาที ระบบถึงหลุดครับ
ดูดีมากเลยนะเนี่ย
สรุปไม่ดีเยอะ...แต่ก็ชอบ..เหยียบพุ่งดี
ตามิน รีวิว รถคันนี้เหมือนไม่เต็มใจ. บ้าเรอะ!เดินเคาะรถรอบคัน แค่บอกก็พอแล้วหม้าง ทำแบบนั้นมันตลก
พี่มิน เครื่องของTOYOTA ราคามันแพงใช่ไหมครับ ถึงไม่แถมออฟชั่นอย่างอื่นมาให้เหมือนค่ายอื่นครับ
ไม่แพงไปกว่า Mitsubishi ครับในเรื่องเครื่องยนต์และเกียร์ แต่ต้นทุนการพัฒนารถและการทดสอบคุณภาพชิ้นส่วนที่เข้มงวดของ Toyota ครับ ทำให้ต้นทุนสูงกว่า ต้องทำกำไรหน่อยในช่วงแรกๆ ของการเปิดตัว แต่การแข่งขันที่สูง และคู่แข่งใส่ของมาดี พอไมเนอร์เชนจ์ก็ต้องจัดเต็มเหมือนกัน
ตัวล่างมีฝาท้ายไฟฟ้ามั้ยคับ??
Hi 👋 really hope you will upload English subtitles
Nice car! 😍
เสียงเบาไปนิดนึงครับ
เติมได้นะ b20
ไฟหน้าอยู่ข้างบนปกติก็ดีอยู่แล้ว เอามาไว้ตรงนั้นมันสวยตรงไหน ตั้งแต่ไทรตัน กับเอ็กซ์แพนเดอร์ละ
Amity Toffy ไฟหน้ามันก็อยู่ข้างบนปกตินิ ข้างล่างมีแต่ไฟเลี้ยวกับตัดหมก
ซามูไร ขากรรไกรค้าง อ่อๆครับ ขอโทษทีครับ
Nice
ตลกจริงๆ ประเทศเรา ประกอบไปขายต่างประเทศ แต่คนในประเทศ ซื้อราคายังสูงอยู่ เฮ้อออ น่าคิดเนอะ 555 ภาษีเยอะเกิน
ทั้งถายนอก ภายใน ดูไม่หรู ไม่น่าเกรงขามเลยครับ
ต้องติดปืนกลใช่มั้ยครับ หรือต้องเป็นรถตำรวจหรอครับ ถึงน่าเกรงขาม
แถวสามให้เด็ก
เสียงชัดมากเลยค่ะ
เติมB20ได้ไหมครับ
😍😍😍😍😍😍
พอได้ๆ
😎😎😎
ส่วนตัวชอบตัวก่อนครับ
รอรอก่อนนะเจอกันแน่