hey Tomary wäre cool wenn du das windradt mal auf dein haus baust und für eine woche drauf lässt und am ende dann das ergebnis zeigst wie viel sich die auto batterie aufgeladen hat übrigens man merkt das du im unterschied zu früheren videos also wo du angefangen hast mit strom ausprobieren dich stark etwickelt hast.
Lustiges Projekt! Und nice umgesetzt mit Carbon über 3d-Druck laminiert! Nur der Einstellwinkel der Propellerblätter war im Versuch mit Sicherheit völlig anders als in der Berechnungssoftware. Ihr habt die Blätter zwar so eingestellt, dass sie mit negativem Anstellwinkel windmillen, aber wenn ihr sie um ca. 180° dreht, sodass sie euren soll einstellwinkel erreichen werdet ihr wesentlich mehr Leistung raus zeihen können - vielleicht sogar die 1kW ;)
Langsam wird das von den Herstellungstechniken her ja richtig krass. Wenn ich mir überlege wie viel dünnes Holz und provisorien hier früher zu sehen waren ist das ein kranker Fortschritt. Respekt
Mich würde interessieren wie der Wirkungsgrad des ganzen ist, da wird der Motor bestimmt 2-3 Liter mehr verbrauchen alleine durch das Gewicht und dem erhöhten Luftwiderstand. Cooles Projekt👍
Gut designte Windräder haben bei der richtigen Geschwindigkeit maximal 50% Wirkungsgrad. Da das hier weder gut designt noch bei der optimalen Geschwindigkeit ist, würde ich 30% für das Windrad schätzen, da ist der Luftwiderstand schon mit drin. Das zusätzliche Gewicht dürfte quasi keine Rolle spielen. Dann hat man noch mal Verluste beim Keilriemen und dem Dynamo an sich. Alles in allem würde ich 20% schätzen.
Na klar ist es ineffizienter aber das sollte eigentlich logisch sein. Da man Energie nur umwandeln (immer mit Verlust)kann und du prinzipiell den Fahrtwind den du durch fahren erzeugst verwendest verlierst du natürlich irgendwo Energie. Wodurch du im ganzen dann natürlich auch mehr Spritkosten hast rechnen tut sich sowieso nie. Er macht es ja einfach weil es im Spaß macht und er Content für UA-cam hat.
Die Blätter sind angeordnet als ob du einen Propeller bauen willst. Um Wind einzufangen, musst du das Teil drehen. Vergleiche die Blätter mal mit anderen Windrädern.
@@jonasschlenk9173 Nein sind sie nicht. Schaue dir die Blätter von einem Windrad genau an. Die innere Wölbung muss nach vorne zeigen wenn du Wind fangen willst. Bei einem Propeller ist es genau andersherum weil ein Propeller sich selbst dreht und die Luft nach hinten drückt. Windrad: energiewinde.orsted.de/files/210904/windrad-rotorblaetter-rotmilan-artenschutz-technik-abschaltung-220601570.jpg Propeller: www.breezeraircraft.de/fileadmin/_processed_/8/1/csm_W11A9349_a035049c7c.png Bei einem Windrad für Kinder kann man es auch gut erkennen. Puste so ein Teil mal von hinten an. Es wird sich wesentlich langsamer drehen als wenn du in die innere Wölbung (also von vorne) pustest. media.istockphoto.com/illustrations/kids-windmill-illustration-id164568450
hey Tomary, du musst die einzelnen Flügel des Windrades drehen. Jetzt sind sie gerade so wie bei einem Propellerflugzeug. Wenn sich das durch den Fahrtwind drehen soll müssen die Rotorblätter nach vorne geneigt sein. Also genau andersrum. Jedoch dreht sich es dann aber auch in die andere Richtung nur halt viel schneller. Kannst ja Mal Bilder von anderen Windrädern anschauen
Immer wieder unglaublich was du für geniale Ideen hast (die du dann auch noch geiler umsetzt). Großes Dankeschön für den nicen Kontent in dem harte Arbeit steckt die sich am Ende lohnt!
Ich muss ehrlich sagen ich verfolge deine Videos nur selten, bin aber jedes Mal wirklich baff! Den Casey Niestet-Einfluss, den du unterschwellig in deine Videos bringst ist 1a umgesetzt (man bemerke die Kameraperspektive von oben, das ist voll Casey). Mach bitte weiter so, ich werde mit Sicherheit öfter vorbei schauen. LG Niklas
Hi, ich verfolge dich jetzt schon seid mehreren Jahren und muss sagen, dass das Video das mit Abstand coolste war. Macht echt Spaß deinen Weg zu verfolgen und zu sehen, wie du dich an immer größere Projekte dran traust. Mein Maschinenbauer Herz blüht bei solchen Videos auf.🥳
@@felixh7966 das war ausnahmsweise nicht negativ gemeint, ich habe mir durch meinen kommentar erhofft, dass du der Sache auf den grund gehst und auf folgende Eselsbrücke stößt, damit du diesen Fehler nicht mehr so schnell wieder machst: SeiT wie ZeiT schreibt man mit T. Das hat mir damals auch geholfen. Also eine Entschuldigung deinerseits finde ich unangebracht, eher solltest du dankbar sein, dass es leute gibt, die dich auf fehler hinweisen, schließlich ist jeder erkannte fehler ein schritt zum erfolg.
Mach so weiter Bruder, du bist einfach heftig :D Wenn du mal einen nicen Sprachsound in deinen Videos willst, sag Bescheid! Das ist meiner Meinung nach der Part, wo am wenigsten Fokus drauf gelegt wird :)! Aber das ist "meckern" auf sehr hohem Niveau :D
Als Aerodynamik-Ingenieur ist das mein Lieblignsvideo bisher. Ich designe und berechne, aber sehe das fertige Produkt sehr selten. Hier den ganzen Prozess von vorne bis hinten zu sehen ist sehr zufriedenstellend :D Der Thumbnail hat mich an ein Gefährt erinnert, dass allein durch den Wind angetrieben wird und schneller als der Wind fährt. Das habe ich zunächst für unmöglich gehalten, aber das funktioniert tatsächlich. Mit dem gleichen Prinzip kann man ein Auto (oder Boot) bauen, dass allein durch Wind angetrieben wird und direkt gegen den Wind fährt.
Aber müssten die einzelnen Blätter nicht andersrum gedreht werden? So hat er die ja gedreht als würde er einen Propeller bauen. Um die Luft „einzufangen“ müsste ja die Wölbung jedes einzelnen Blattes nach hinten sein.
20:11 - Ich denke nein, das wird sich nicht lohnen. Da ist es sinnvoller bei E-Autos über die eh schon verbauten Elektromotoren zu rekuperieren - was ja auch gemacht wird. Doch auch so hat ein Windrad (hohes) zusätzliches Gewicht und Luftwiderstand. Außerdem ist die Bremswirkung von solch einer "Turbine" nicht allzu hoch, d.h. es wird beim Bremsen weiterhin ein Großteil der Energie über die Bremsscheiben in Reibung/Wärme gewandelt. Nicht zu vergessen Die dafür benötigten Rohstoffe, Herstellung und (auch wenn es blöd klingt) unpraktische Höhe in Punkten Tunnels, Parkhäuser etc. Trotzdem ein nettes Projekt!
Der ganze Zauber über ein Windrad auf einem Autodach ist total ineffizient. Der Wirkungsgrad ist unterirdisch! Damit wurde Material und Intelligenz verschwendet. Und die Umwelt verdreckt! Bei dieser Thematik ist es sinnvoller Kreativität in die direkte Rückgewinnung der Bremsenergie zur Batterieladung zu stecken. Was geht eigentlich beim Schwungradantrieb? Ist der effizient? Also die Bremsenergie in ein Schwungrad zu stecken. Ich fürchte nur dass die Reibungsverluste zu hoch sind. Aber wäre das sinnvoll für eine stationäre Anlage? Wie effizient ist ein Schwerkraftspeicher mit Gewichten? Analog zu einem Pumspeicherkraftwerk. Könnte man das effizient mit einer Photovoltaikanlage kombinieren? Als Ergänzung/Ersatz zu einem Batteriespeicher? Das Funktionsprinzip ist das einer Standuhr. Dabei ist es entscheidend, das Optimum zwischen Gewicht und Höhe zu berechnen. Außerdem geht es um das Minimieren der Reibungsverluste und somit das Optimieren des Wirkungsgrades. Das Grundprinzip ist patentrechtlich nicht relevant. Es könnte aber im Detail interessant werden. Beim Optimieren aller Projekte wird die KI entscheidend sein! Es geht darum, so viele Daten wie möglich zu erfassen um die Effizienz zu berechnen und so wenig Gedankenkraft, Zeit und Material wie möglich durch Versuch und Irrtum zu verschwenden!
Lieben Gruß von einem angehenden Orthopädietechniker der jeden Tag mit Carbon arbeitet. Auch wenn du Carbon fertig geschnitten hast und es in deinem Raum liegt immer schutzkleidung tragen. Carbon auch eigentlich nur in einem Raum unter absaugung nutzen. Die kleinsten carbonfasern sind so immer in der Luft und Carbon ist unfassbar krebserregend!
Ach und wenn du Carbon mit deinen Händen anfässt kann es sein das sich Carbon fasern in die Haut arbeiten was zu Entzündungen führt und es kann sein das sich das Harz nicht richtig mit dem Carbon verbindet wegen dem Fett auf unsren Fingern
Underrated Comment, hab auch nur danach gesuchtnund bin verwundert wie weit unten dieser Kommentar erst zu finden ist, wollte auch schonmal was mit Carbon machen, hab mich dann aber dagegen entschieden weil das zeug so gefährlich ist und der Aufwand um damit sicher zu arbeiten mir zu hoch war. Nicht wenige raten ja sogar dazu die Arbeitskleidung nach der Arbeit mit Carbon zu entsorgen...
@@MorenoMorenp ja am besten ist so ein Ganzkörperschutzanzug zu tragen der dann entsorgt wird. Ich hatte einmal den Fehler gemacht und mit kurzen Ärmeln mit Carbon gearbeitet und hatte danach bestimmt 20 kleine Stellen mit Entzündung durch Carbonfasern die sich in die Haut arbeiten. Und ja die bleiben sogar häufig noch nach dem waschen auf der Kleidung. Und wenn man sich überlegt was die mini fasern auf der Haut auslösen will ich gar nicht wissen welchen Schaden die fasern in unserer empfindlichen Schleimhäuten in den Lunge anrichtet. Finde leider das er das Thema Carbon nicht richtig behandelt und aufklärt. Das ist super gefährlich wenn andere das nachmachen besonders auch für seine Mitarbeiter da die das Carbon ja nichtmal unter einer Absaugung verarbeitet haben.
Mit einem Dynamo am Rad wäre es effektiver. Das Benutzen Elektroautos auch um bei sanftem bremsen zu laden und wäre effektiver und türgerechter als mit dem Windrad
Auch viele Verbrenner haben mittlerweile einen kleinen Elektromotor eingebaut, der beim Bremsen Strom erzeugt und Energie in einem Akku speichert, um diese Energie beim Beschleunigen wieder in Bewegungsenergie umzuwandeln. Das sind sogenannte Mild-Hybrid-Fahrzeuge.
@@swietec9860 ah das mit den hybriden kannte ich hauptsächlich von Bussen aber gut zu wissen dann könnte er ja auch direkt den anzapfen wenn das Auto nicht zu alt dafür ist
wie immer nen spannendes Video ... beim Funkenflug dachte ich mir, fragste mal nach nem "Outtakes Video" bzw nach nem Video mit Pannen etc ... wuerd mich mal interessieren und andere sicherlich auch :D weiter so !
Hi. Du liest das wahrscheinlich nicht. Aber ich habe da so eine Idee. Es geht auch um erneuerbare Energie. Also es soll eine Kugel sein die teilweise mit Luft gefüllt ist. Wenn diese Kugel dann in einen Wasser Strom geschubst wird steigt sie nach oben. Dann ist oben ein Becken auch mit wasser und anderen Kugeln gefüllt. Da kommt sie von unten rein und schubst eine andere Kugel aus dem Becken über einen Auslauf wieder in das System. Die Kugel fällt herrunter. Kann dabei Strom erzeugen. (Windrad andrehen oder ähnliches) dann stößt sie unten angekommen eine andere Kugel an die wieder in den Kreislauf geht. Die Kugel muss dann den Auslauf des Wassers selber stoppen. Und wird erst wieder von der nächsten Kugel losgeschubst. Das gute ist dass die Energie nicht verloren geht oder weniger wird weil das Wasser die Kugeln ja immer gleichschnell nach oben drückt. Bau doch sowas in deinen Videos bitten Für Fragen bin ich offen! Lg
Du musst bei dem Golf unbedingt bei der heckklappe aufpassen, weil dort aufgrund der fehlkonstruktion Scheibenwischwasser auslaufen kann und deine Heckklappe dir wegrostet. Bei unserem Golf ( exakt gleiches Modell und Farbe) hat das den Wert erheblich gesengt. Lg Tobi
Ich vermute mal dass der Golf nur als "Bastelobjekt" dient. Bevor das Teil anfängt zu Rosten, hat der Dude ihn schon wieder verkauft oder zu einem Würfel gepresst.
Weißt du was echt geil ist? Durch deine Videos habe ich nach wochenlangen überlegen ein Thema für meine Facharbeit in Physik gefunden und habe dadurch auch extrem viele Experimente die ich durch deine Videos nutzen kann ✌️
Das war mal Wieder ein sehr interessantes Projekt! Und da sieht man auch mal Wieder, wie extrem Viel Arbeit hinter einer so simplen Idee stecken kann… Hut ab dass du es immer bis zum Ende durchziehst!
Das war nicht unbedingt zu wenig Strom das Problem dabei war eher das die Elektrode alles ander als spitz war deswegen hat der Lichtbogen viel zu breit gefächert.
Geiles Projekt! Genau so hab ich mir das als Kind auch immer vorgestellt. Effizient ist das ganze natürlich nicht. Wenn du sowieso nur beim Bremsen Energie gewinnen möchtest kannst du den generator direkt mit der achse bzw dem getriebe verbinden und erzielst damit bestimmt einen höheren Wirkungsgrad als durch den Fahrtwind alleine durch die gewichtseinsparung. Riesen respekt an dich und dein team für den aufwand. Irgendjemand musste das wirklich mal ausprobieren 😂
Eigentlich hättest du die Negativ formen drucken müssen und diese mit dem Carbon auslegen müssen so hast du dir ja am ende kein Gewicht gespart sondern vorhandene Teile verstärkt da hätte auch GFk gereicht und selbst da baut man normal mit Negativ Formen :)
Cooles Video & wieder mal ein bisschen was gelernt. Ggf. hättest du erwähnen können, dass das zusätzlich transportierte Gewicht vom Windrad sich ebenfalls auf den Verbrauch des Wagens niederschlägt. D.h. du gewinnst mehr Strom auf Kosten eines grundsätzlich höheren Benzinverbrauches. Eventuell hast es aber auch erwähnt und ich hab's einfach nur verpasst. So oder so. Hat Spaß gemacht zuzuschauen.
Häftige Aufwand das video aber genau das ist es was youtube brauch gute qualitative videos die sehr spannend und cool sind danke dafür finde deine videos super
Ich muss sagen, ich finde die Idee eigentlich echt "Sinnlos" ABER !!!!!!!! Es macht richtig Spaß dir zuzuschauen und ich finde es schön, wie du noch einer der wenigen UA-camr bist, die wirklichen Kontent generieren!! Also TOP Video :) Sowas nenne ich gelungene Unterhaltung :) PS: Bohr- und Schneidöl - Als Spraydose :) sehr praktische saubere Art, z.B. ne Stichsäge zu kühlen / schmieren :D
Super zu wissen, dass es funktioniert. Aber Solarpanels auf dem Dach wären effizienter, da diese auch Strom produzieren, wenn sich das Auto nicht bewegt. Die ersten Ansätze dafür gibt es auch bereits bei E-Autos wie dem Lightyear Zero Würde zusätzlich auch weniger verrückt aussehen und ist leichter sowas bei der Zulassung durchzubekommen.
Zum kühlen beim Sägen oder bohren vom Metal benutzt man halt eigentlich Schneidöl 👍 Aber echt cool und aufwändig alles.. bei dir kann man halt auch echt viel lernen ✌️
Tipp fürs "wigsen" :D nächstes mal. Die Schweißstellen müssen metallisch komplett blank sein und entfettet. Grade bei WIG ist die Vorbereitung für ein top Ergebnis extrem wichtig. Die sogenannte Zunderschicht kann / stört im Schweißbad. Ohne diese würde der Stahl allerdings vermutlich rostend ankommen. Daher immer schleifen vorher
Cooles Projekt und auch echt krass mit der Ummantelung vom Bauteil. Einfach mal was gelernt. Aber warum sieht es so aus als würde deine norwegische Version von dir da Federführend sein? 😂 Keine Kritik oder so. Wollte nur wissen ob ich irgendeinen neuen Lockdown verpasst habe. 😄 Ok. Zu den Wig-schweissnähten mach ich mal den Affen 🙈 auch nicht bös gemeint. Aber ich verdiene damit mein täglich Brot indem ich pharmazeutischen kram schweiße... und ja .. ich sag auch das ich ne runde wigsen gehe 😅😂 Grundlegender Tipp. Blechstärke x 30 Ampere. (Obwohl als Anfänger bisschen drunter) der Lichtbogen sieht auch nicht so nice aus. Schön auf die Schliffrichtung der Nadel achten, sonst Tornado wirkung. 🥴 wenn du mal in Nordeutschland unterwegs sein solltest, also nähe Kiel, gebe ich dir gerne einen Schweißkurs Gratis. Hab ich ja auch einen Mehrwert von und kann weiterhin sehr nice Videos schauen. Ps. Das Auto restaurierungs video hab ich meinem autoschrauber geschickt und der meinte "hat der junge gut gemacht" 😅 also wars scheinbar gut 👍 für mich ist das alles schwarze Materie
Cooles Video und lobenswerte Experimentierfreude. Energetisch ist das ganze aber natürlich auch mit Mikrotaster auf dem Gaspedal Nonsens. Wenn man sich mal ansieht, welche designtechnischen Feinheiten im Windkanal getestet Einfluss auf den Spritverbrauch haben, möchte man sich gar nicht vorstellen, welchen Mehrverbrauch man für eine Waffel in Kauf nehmen müsste. Ich glaube, da macht schon das zusätzliche Gewicht auf dem Dach ohne den Luftwiederstand die Waffel zu einem teuren Genuss.
Cooles Video. 60 Km/h okay aber auf der Autobahn sieht das nochmal anders auch, man nimmt dem Auto die Aerodynamik. Gerade jetzt wo Sprit teuer wie nie ist, geht diese Rechnung aufgrund des Mehrverbrauches nicht auf. Der Aufbau Bremst das Auto ja auch ohne das das Windrad sich dreht, hinzu kommt das zusätzliche Gewicht und der Verschleiß einzelner Verschleißteile am KFZ. Danke das du UA-cam bereicherst und hier mehr als nur Reactions kommen :)
Sehr cooles Video mach weiter so . Kannst du vielleicht auch mal probieren ein Funktionierendes kleines Flugzeug zu bauen was über eine Fernbedienung gesteuert wird ?
Bau mal einen Fahrrad mit einen Generator. Also ein Ergometer, der wirklich Strom erzeugen kann. Dann machst du den Salonfähig. Das heißt du machst denn soweit, dass man den richtig kaufen kann '& seinen eigenen Strom erzeugen kann. Ich habe nämlich mal bei Amazon geschaut '& es gibt kaum solche Angebote. Wenn du sowas durchbringen könntest, dann würdest du einen wirklichen Durchbruch haben. Gerade in Zeiten von Stromkrisen. Die Idee ist nicht neu, aber du könntest das wirklich umsetzen und an den Mann bringen. Damit könnte man nicht nur seinen Strom erzeugen, sondern auch noch was für seine Gesundheit tun. Ganz viel Liebe '& gute Vibes für dich! ✌️
Kannst du das noch weiter optimieren? Als Denkanstoß: Rotor-Anzahl, Gebogene Rotor-Form, Größe, viele kleinere "Windräder", Blechtunnel um die Rotoren (Wie eine Turbine bei Flugzeugen) etc.
auch wenn es nix bringt, definitiv eine deiner coolsten und professionellen Konstruktionen. Das mit dem Karbon ist echt nice, schade dass die es lackiert hast, poliert wäre es Mega!
Wieso ? Er betont doch selber oft genug wie wenig Sinn das Konzept macht und es natürlich kein Energiegewinn bringt , ich finde seine Bemühungen und Dokumentation wie er selber in seinen eigenen vier Wänden sowas hertüftelt einfach schön anzusehen, als jemand der sich für technische Sachen interessiert.
Das ist so geil zu sehen. Dahinter stecken mehrere Wochen Arbeit und ich kann es hier in weniger als eine halbe Stunde sehen. Danke dafür!
knappe halbe auch auf 3/4 pitch, ansonsten hätte ich kaum was verstanden
Mehrere Wochen? ein Tag!
@@hansdampf3268 Ein Tag? Allein die Flügel härten doch schon einen Tag aus.
@@hansdampf3268 hä die flügel haben doch schon alleine fast 2 tage gedruckt
Kleinkind
die meisten youtuber reacten nurnoch auf irgend eine scheisse aber du machst wirklich noch content den man sich einfach gönnen kann !
Er macht das auf das die ytber reacten😂
@@dominikkoenig5937 Und die, die reacten machen dann meistens noch mehr clics als er😂
@@benigraf2142 Leider xD
Alta du bist die beste Ich kann das nicht ohaaa
@@benigraf2142 Einen Vorteil hat das Reacten; diese Tuber haben selber eine Reichweite... 😉
Cool, bärtiger Mann.
Bärtig, cooler Mann.
@@crustencheese7224 Cool, männlicher Bart.
Bärtiger, cool man.
Aja
Mann,bärtiger cool
Bruder, denk an den Energieerhaltungssatz 😂
Hallo Techtastisch
War mein erster Gedanke 😅
der ineffizienteste diesel generator der welt
"Unendlich Strom mit Kohlekraftwerk???" - Kohle in Ofen
hey Tomary wäre cool wenn du das windradt mal auf dein haus baust und für eine woche drauf lässt und am ende dann das ergebnis zeigst wie viel sich die auto batterie aufgeladen hat
übrigens man merkt das du im unterschied zu früheren videos also wo du angefangen hast mit strom ausprobieren dich stark etwickelt hast.
ja aber dann mit 5 oder so
@FMusic wer ist das
Lustiges Projekt! Und nice umgesetzt mit Carbon über 3d-Druck laminiert!
Nur der Einstellwinkel der Propellerblätter war im Versuch mit Sicherheit völlig anders als in der Berechnungssoftware. Ihr habt die Blätter zwar so eingestellt, dass sie mit negativem Anstellwinkel windmillen, aber wenn ihr sie um ca. 180° dreht, sodass sie euren soll einstellwinkel erreichen werdet ihr wesentlich mehr Leistung raus zeihen können - vielleicht sogar die 1kW ;)
Langsam wird das von den Herstellungstechniken her ja richtig krass. Wenn ich mir überlege wie viel dünnes Holz und provisorien hier früher zu sehen waren ist das ein kranker Fortschritt. Respekt
Diese Videos sind immer so unfassbar Interessant, bin immer begeistert von deinen Handwerk/Bastel Skills :)
Mich würde interessieren wie der Wirkungsgrad des ganzen ist, da wird der Motor bestimmt 2-3 Liter mehr verbrauchen alleine durch das Gewicht und dem erhöhten Luftwiderstand. Cooles Projekt👍
Ich denke mal der Wirkungsgrad wird irgendwo unter Null liegen
Gut designte Windräder haben bei der richtigen Geschwindigkeit maximal 50% Wirkungsgrad. Da das hier weder gut designt noch bei der optimalen Geschwindigkeit ist, würde ich 30% für das Windrad schätzen, da ist der Luftwiderstand schon mit drin. Das zusätzliche Gewicht dürfte quasi keine Rolle spielen. Dann hat man noch mal Verluste beim Keilriemen und dem Dynamo an sich. Alles in allem würde ich 20% schätzen.
wahrscheinlich ist das Windradauto eher noch energiehungriger als das Auto ohne Windrad.
Na klar ist es ineffizienter aber das sollte eigentlich logisch sein.
Da man Energie nur umwandeln (immer mit Verlust)kann und du prinzipiell den Fahrtwind den du durch fahren erzeugst verwendest verlierst du natürlich irgendwo Energie. Wodurch du im ganzen dann natürlich auch mehr Spritkosten hast rechnen tut sich sowieso nie.
Er macht es ja einfach weil es im Spaß macht und er Content für UA-cam hat.
Die Blätter sind angeordnet als ob du einen Propeller bauen willst. Um Wind einzufangen, musst du das Teil drehen. Vergleiche die Blätter mal mit anderen Windrädern.
habe ich mir auch gedacht
Ja wollte ich auch schreiben
Bei Windrädern sind die auch so angeordnet. Die profitieren ja auch mehr vom Auftrieb durch den druckunterschied an Flügel Ober- und Unterseite
Lg
@@jonasschlenk9173 Nein sind sie nicht. Schaue dir die Blätter von einem Windrad genau an. Die innere Wölbung muss nach vorne zeigen wenn du Wind fangen willst. Bei einem Propeller ist es genau andersherum weil ein Propeller sich selbst dreht und die Luft nach hinten drückt.
Windrad: energiewinde.orsted.de/files/210904/windrad-rotorblaetter-rotmilan-artenschutz-technik-abschaltung-220601570.jpg
Propeller: www.breezeraircraft.de/fileadmin/_processed_/8/1/csm_W11A9349_a035049c7c.png
Bei einem Windrad für Kinder kann man es auch gut erkennen. Puste so ein Teil mal von hinten an. Es wird sich wesentlich langsamer drehen als wenn du in die innere Wölbung (also von vorne) pustest.
media.istockphoto.com/illustrations/kids-windmill-illustration-id164568450
@@Phire261 achso ich hab dich falsch verstanden. Alles gut
eins muss man dem Bruder lassen....Der Junge hängt sich für seine Videos echt ins Zeug! Feier ich!
ö
hey Tomary, du musst die einzelnen Flügel des Windrades drehen. Jetzt sind sie gerade so wie bei einem Propellerflugzeug. Wenn sich das durch den Fahrtwind drehen soll müssen die Rotorblätter nach vorne geneigt sein. Also genau andersrum. Jedoch dreht sich es dann aber auch in die andere Richtung nur halt viel schneller.
Kannst ja Mal Bilder von anderen Windrädern anschauen
Du bist der Knaller. Der Content wird einfach immer besser. Mach weiter so.
Immer wieder unglaublich was du für geniale Ideen hast (die du dann auch noch geiler umsetzt). Großes Dankeschön für den nicen Kontent in dem harte Arbeit steckt die sich am Ende lohnt!
Physik: Das geht nicht
Tomary: Doch
Physik: Ok
Physik: Das geht nicht
Tomary: Doch
Physik: ...
Physik: Nein.
@@foquro668 So sieht es aus. Physik sagt nicht ok nur weil jemand sie nicht versteht.
Ich muss ehrlich sagen ich verfolge deine Videos nur selten, bin aber jedes Mal wirklich baff! Den Casey Niestet-Einfluss, den du unterschwellig in deine Videos bringst ist 1a umgesetzt (man bemerke die Kameraperspektive von oben, das ist voll Casey). Mach bitte weiter so, ich werde mit Sicherheit öfter vorbei schauen. LG Niklas
Hi, ich verfolge dich jetzt schon seid mehreren Jahren und muss sagen, dass das Video das mit Abstand coolste war. Macht echt Spaß deinen Weg zu verfolgen und zu sehen, wie du dich an immer größere Projekte dran traust. Mein Maschinenbauer Herz blüht bei solchen Videos auf.🥳
Seit
@@nadelstreifenanzug Oh sorry mein gutster😉
@@felixh7966 das war ausnahmsweise nicht negativ gemeint, ich habe mir durch meinen kommentar erhofft, dass du der Sache auf den grund gehst und auf folgende Eselsbrücke stößt, damit du diesen Fehler nicht mehr so schnell wieder machst: SeiT wie ZeiT schreibt man mit T. Das hat mir damals auch geholfen. Also eine Entschuldigung deinerseits finde ich unangebracht, eher solltest du dankbar sein, dass es leute gibt, die dich auf fehler hinweisen, schließlich ist jeder erkannte fehler ein schritt zum erfolg.
@@nadelstreifenanzug haha dann besten dank für deine Hilfe mein gutster😌😉
Mach so weiter Bruder, du bist einfach heftig :D Wenn du mal einen nicen Sprachsound in deinen Videos willst, sag Bescheid! Das ist meiner Meinung nach der Part, wo am wenigsten Fokus drauf gelegt wird :)! Aber das ist "meckern" auf sehr hohem Niveau :D
Als Aerodynamik-Ingenieur ist das mein Lieblignsvideo bisher. Ich designe und berechne, aber sehe das fertige Produkt sehr selten. Hier den ganzen Prozess von vorne bis hinten zu sehen ist sehr zufriedenstellend :D
Der Thumbnail hat mich an ein Gefährt erinnert, dass allein durch den Wind angetrieben wird und schneller als der Wind fährt. Das habe ich zunächst für unmöglich gehalten, aber das funktioniert tatsächlich. Mit dem gleichen Prinzip kann man ein Auto (oder Boot) bauen, dass allein durch Wind angetrieben wird und direkt gegen den Wind fährt.
Aber müssten die einzelnen Blätter nicht andersrum gedreht werden? So hat er die ja gedreht als würde er einen Propeller bauen. Um die Luft „einzufangen“ müsste ja die Wölbung jedes einzelnen Blattes nach hinten sein.
Korrigier mich gerne, wenn ich falsch liege
what? und wie geht sowas? mehr infos bitte.
@@Jonny73730 Du liegst nicht falsch. Das ganze Projekt ist ein Spaß, das war's.
@@Jonny73730 Ja stimmt, ist mir gar nicht aufgefallen. Weiß gar nicht, was dann der Wirkungsgrad ist... dürfte aber deutlich niedriger sein...
Hammer Video! Tüftle selber gerne und liebe es, dass du auch deine/eure "Fehler" zeigst, da die jedem passieren, der sich an etwas Neuem probiert. :)
Wie immer einfach nur geil !
Mach bitte weiter so .
❤️
Schaue das erste mal seit Monaten Tomary, sehr interessante Idee!
Auch interessanter Bart auf jeden Fall!
Hahaha, er macht dich nicht nach, Obiwan. Keine Sorge
@@FetterFish da bin ich ja beruhigt😂
Jap beste Bart
Jaja sehr fresh
Respekt dafür wieviel Mühe du dir für das Video gegeben hast👍
ich weiß wo er es gedreht hat willst du wissen
20:11 - Ich denke nein, das wird sich nicht lohnen. Da ist es sinnvoller bei E-Autos über die eh schon verbauten Elektromotoren zu rekuperieren - was ja auch gemacht wird.
Doch auch so hat ein Windrad (hohes) zusätzliches Gewicht und Luftwiderstand. Außerdem ist die Bremswirkung von solch einer "Turbine" nicht allzu hoch, d.h. es wird beim Bremsen weiterhin ein Großteil der Energie über die Bremsscheiben in Reibung/Wärme gewandelt. Nicht zu vergessen Die dafür benötigten Rohstoffe, Herstellung und (auch wenn es blöd klingt) unpraktische Höhe in Punkten Tunnels, Parkhäuser etc.
Trotzdem ein nettes Projekt!
Der ganze Zauber über ein Windrad auf einem Autodach ist total ineffizient. Der Wirkungsgrad ist unterirdisch!
Damit wurde Material und Intelligenz verschwendet. Und die Umwelt verdreckt!
Bei dieser Thematik ist es sinnvoller Kreativität in die direkte Rückgewinnung der Bremsenergie zur Batterieladung zu stecken.
Was geht eigentlich beim Schwungradantrieb? Ist der effizient? Also die Bremsenergie in ein Schwungrad zu stecken.
Ich fürchte nur dass die Reibungsverluste zu hoch sind.
Aber wäre das sinnvoll für eine stationäre Anlage?
Wie effizient ist ein Schwerkraftspeicher mit Gewichten?
Analog zu einem Pumspeicherkraftwerk. Könnte man das effizient mit einer Photovoltaikanlage kombinieren? Als Ergänzung/Ersatz zu einem Batteriespeicher?
Das Funktionsprinzip ist das einer Standuhr.
Dabei ist es entscheidend, das Optimum zwischen Gewicht und Höhe zu berechnen. Außerdem geht es um das Minimieren der Reibungsverluste und somit das Optimieren des Wirkungsgrades.
Das Grundprinzip ist patentrechtlich nicht relevant. Es könnte aber im Detail interessant werden.
Beim Optimieren aller Projekte wird die KI entscheidend sein! Es geht darum, so viele Daten wie möglich zu erfassen um die Effizienz zu berechnen und so wenig Gedankenkraft, Zeit und Material wie möglich durch Versuch und Irrtum zu verschwenden!
Lieben Gruß von einem angehenden Orthopädietechniker der jeden Tag mit Carbon arbeitet. Auch wenn du Carbon fertig geschnitten hast und es in deinem Raum liegt immer schutzkleidung tragen. Carbon auch eigentlich nur in einem Raum unter absaugung nutzen. Die kleinsten carbonfasern sind so immer in der Luft und Carbon ist unfassbar krebserregend!
Ach und wenn du Carbon mit deinen Händen anfässt kann es sein das sich Carbon fasern in die Haut arbeiten was zu Entzündungen führt und es kann sein das sich das Harz nicht richtig mit dem
Carbon verbindet wegen dem Fett auf unsren Fingern
Oof mein Fahrrad ist aus carbon ich bin tod...
Underrated Comment, hab auch nur danach gesuchtnund bin verwundert wie weit unten dieser Kommentar erst zu finden ist, wollte auch schonmal was mit Carbon machen, hab mich dann aber dagegen entschieden weil das zeug so gefährlich ist und der Aufwand um damit sicher zu arbeiten mir zu hoch war. Nicht wenige raten ja sogar dazu die Arbeitskleidung nach der Arbeit mit Carbon zu entsorgen...
@@FantasticPotato-qb6xh nein da es ja in einem Harz versiegelt ist :) nur die carbonfasern beim verarbeiten sind gesundheitsschädlich:)
@@MorenoMorenp ja am besten ist so ein Ganzkörperschutzanzug zu tragen der dann entsorgt wird. Ich hatte einmal den Fehler gemacht und mit kurzen Ärmeln mit Carbon gearbeitet und hatte danach bestimmt 20 kleine Stellen mit Entzündung durch Carbonfasern die sich in die Haut arbeiten. Und ja die bleiben sogar häufig noch nach dem waschen auf der Kleidung. Und wenn man sich überlegt was die mini fasern auf der Haut auslösen will ich gar nicht wissen welchen Schaden die fasern in unserer empfindlichen Schleimhäuten in den Lunge anrichtet. Finde leider das er das Thema Carbon nicht richtig behandelt und aufklärt. Das ist super gefährlich wenn andere das nachmachen besonders auch für seine Mitarbeiter da die das Carbon ja nichtmal unter einer Absaugung verarbeitet haben.
Sehr unterhaltsam und super Projekt!
Mit einem Dynamo am Rad wäre es effektiver. Das Benutzen Elektroautos auch um bei sanftem bremsen zu laden und wäre effektiver und türgerechter als mit dem Windrad
Auch viele Verbrenner haben mittlerweile einen kleinen Elektromotor eingebaut, der beim Bremsen Strom erzeugt und Energie in einem Akku speichert, um diese Energie beim Beschleunigen wieder in Bewegungsenergie umzuwandeln. Das sind sogenannte Mild-Hybrid-Fahrzeuge.
@@swietec9860 ah das mit den hybriden kannte ich hauptsächlich von Bussen aber gut zu wissen dann könnte er ja auch direkt den anzapfen wenn das Auto nicht zu alt dafür ist
So ein starkes Video, liebe sowas
Thomas: Ich fühl mich fast wie ein Schneider.
Auch er: Hat Atemschutzmaske, Schutzbrille und Handschuhe an ...
Was für eine geile Idee, bin echt gespannt was für Projekte noch so kommen! 👍🏼
Nice ich liebe deine videos sogar meine eltern schauen dich manchmal!! du machst immer informative und originelle videos❤❤❤ weiter so❤
wie immer nen spannendes Video ... beim Funkenflug dachte ich mir, fragste mal nach nem "Outtakes Video" bzw nach nem Video mit Pannen etc ... wuerd mich mal interessieren und andere sicherlich auch :D weiter so !
Das ist noch wahrer Content!
Hi. Du liest das wahrscheinlich nicht. Aber ich habe da so eine Idee. Es geht auch um erneuerbare Energie. Also es soll eine Kugel sein die teilweise mit Luft gefüllt ist. Wenn diese Kugel dann in einen Wasser Strom geschubst wird steigt sie nach oben. Dann ist oben ein Becken auch mit wasser und anderen Kugeln gefüllt. Da kommt sie von unten rein und schubst eine andere Kugel aus dem Becken über einen Auslauf wieder in das System. Die Kugel fällt herrunter. Kann dabei Strom erzeugen. (Windrad andrehen oder ähnliches) dann stößt sie unten angekommen eine andere Kugel an die wieder in den Kreislauf geht. Die Kugel muss dann den Auslauf des Wassers selber stoppen. Und wird erst wieder von der nächsten Kugel losgeschubst. Das gute ist dass die Energie nicht verloren geht oder weniger wird weil das Wasser die Kugeln ja immer gleichschnell nach oben drückt. Bau doch sowas in deinen Videos bitten Für Fragen bin ich offen! Lg
Du musst bei dem Golf unbedingt bei der heckklappe aufpassen, weil dort aufgrund der fehlkonstruktion Scheibenwischwasser auslaufen kann und deine Heckklappe dir wegrostet.
Bei unserem Golf ( exakt gleiches Modell und Farbe) hat das den Wert erheblich gesengt.
Lg Tobi
Sei mir nicht böse, aber ich zweifle dann doch stark daran, dass du einen Golf hast.
@@Enomyx was hat er denn sonst? 😂😂
Ich vermute mal dass der Golf nur als "Bastelobjekt" dient. Bevor das Teil anfängt zu Rosten, hat der Dude ihn schon wieder verkauft oder zu einem Würfel gepresst.
@@Enomyx Hä er schrieb doch das er einen Golf hat, was gibt es da zu bezweifeln ? Ist ja jetzt auch nicht sooooo untypisch.
@@bavarianscalemodelling4185 ja😂 , der überlebt die nächsten Jahre nicht 😂
Sehr viele Erotik-Anspielungen, aber props!!!
Durch die Wölbung in den Rotorblättern, wäre es effizienter diese Wölbung in Fahrtrichtung zu richten
Weißt du was echt geil ist? Durch deine Videos habe ich nach wochenlangen überlegen ein Thema für meine Facharbeit in Physik gefunden und habe dadurch auch extrem viele Experimente die ich durch deine Videos nutzen kann ✌️
Bring mal demnächst bitte ein Buch raus mit all deinen Projekten mit Bauanleitungen 🙏🙏❤
Das war mal
Wieder ein sehr interessantes Projekt! Und da sieht man auch mal
Wieder, wie extrem Viel Arbeit hinter einer so simplen Idee stecken kann… Hut ab dass du es immer bis zum Ende durchziehst!
Zu wenig Strom beim Schweißen des Riemen so ist kein richtiges Schmelzbad entstanden. Ansonsten echt mein Respekt das du das so schnell gelernt hast.
Das war nicht unbedingt zu wenig Strom das Problem dabei war eher das die Elektrode alles ander als spitz war deswegen hat der Lichtbogen viel zu breit gefächert.
Immer wieder aufs neue krasse Ideen 🔥🔥
Hast du einen Rohrschneider? Kann ich empfehlen dann musst du die Rohre nicht mehr sägen und auch nicht danach Feilen
Geiles Projekt! Genau so hab ich mir das als Kind auch immer vorgestellt.
Effizient ist das ganze natürlich nicht. Wenn du sowieso nur beim Bremsen Energie gewinnen möchtest kannst du den generator direkt mit der achse bzw dem getriebe verbinden und erzielst damit bestimmt einen höheren Wirkungsgrad als durch den Fahrtwind alleine durch die gewichtseinsparung. Riesen respekt an dich und dein team für den aufwand. Irgendjemand musste das wirklich mal ausprobieren 😂
Nach vier Stunden lernen,Tomary gucken. Beste Leben❤️
Die Freude die man hat wenn man ein neues Video von Tomary sieht😍
Du baust aus wunderschönem Carbon und sprühst es dann weiß?? 🥲 Aber trotzdem gutes Video.
Eine schöne Idee! Sieht nach sehr viel Arbeit aus. Cooles Video
Eigentlich hättest du die Negativ formen drucken müssen und diese mit dem Carbon auslegen müssen so hast du dir ja am ende kein Gewicht gespart sondern vorhandene Teile verstärkt da hätte auch GFk gereicht und selbst da baut man normal mit Negativ Formen :)
Cooles Video & wieder mal ein bisschen was gelernt. Ggf. hättest du erwähnen können, dass das zusätzlich transportierte Gewicht vom Windrad sich ebenfalls auf den Verbrauch des Wagens niederschlägt. D.h. du gewinnst mehr Strom auf Kosten eines grundsätzlich höheren Benzinverbrauches. Eventuell hast es aber auch erwähnt und ich hab's einfach nur verpasst. So oder so. Hat Spaß gemacht zuzuschauen.
Was ist eigenlich mit deinem Magnetspielzeug, für das so viele Menschen schon Geld gezahlt haben?
Kommt das irgendwann noch raus?
Natürlich!
Dieser bescheuernde soundeffekt immer so wie beim hämmern regt so unglaublich auf. Genauso wie das Kinderlachen.
Das ist einfach nur dumm
Ich liebe deine videos sie sind immer sehr unterhaltend und macht spaß zu sehen! :D
Erster
bruh
du machst wirklich tolle videos! es ist immer super interessant hier :)
mach weiter so :)
Immer wieder interessant was ihr baut und testet
ein genie der projekte, wiede rmal ein brutal starkes video !!!
R.I.P Fliege
you will be remembered
Häftige Aufwand das video aber genau das ist es was youtube brauch gute qualitative videos die sehr spannend und cool sind danke dafür finde deine videos super
Ich muss sagen, ich finde die Idee eigentlich echt "Sinnlos" ABER !!!!!!!! Es macht richtig Spaß dir zuzuschauen und ich finde es schön, wie du noch einer der wenigen UA-camr bist, die wirklichen Kontent generieren!! Also TOP Video :) Sowas nenne ich gelungene Unterhaltung :)
PS: Bohr- und Schneidöl - Als Spraydose :) sehr praktische saubere Art, z.B. ne Stichsäge zu kühlen / schmieren :D
Sinnlos? Fürs Wohnmobil ideal
Respekt für den Aufwand
ich habe lange auf das video gewartet es ist endlich da
Das ist ja cool! Super Projekt!
Cooles Video ❤❤
Ich hätte da eine Frage willst du wieder NFTS in Zukunft erstellen oder nicht mehr ?
Gut das du nur UA-camr bist und nicht wirklich in einer handwerklichen Branche arbeitest.
Super zu wissen, dass es funktioniert. Aber Solarpanels auf dem Dach wären effizienter, da diese auch Strom produzieren, wenn sich das Auto nicht bewegt. Die ersten Ansätze dafür gibt es auch bereits bei E-Autos wie dem Lightyear Zero
Würde zusätzlich auch weniger verrückt aussehen und ist leichter sowas bei der Zulassung durchzubekommen.
Zum kühlen beim Sägen oder bohren vom Metal benutzt man halt eigentlich Schneidöl 👍 Aber echt cool und aufwändig alles.. bei dir kann man halt auch echt viel lernen ✌️
Absolut coole idee. Sehr cool umgesetzt!
Tomarys Freundin so: Wann baust du mir eine neue Küche?
Tomary: Was für Küche? Ich koche jetzt im Kofferraum.
Starke Schweißnähte für einen Ungelernten, sage ich als Laie. 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Thomas macht einfach.
Weiter so.
Man danke für das coole Video. Meine Kollegin und ich habe uns diese Idee heute im Physik Unterricht gestellt.
Du machst aufwendigsten und besten Videos gerade auf UA-cam
Tomary ist jetzt einfach Vikinger😂
Tipp fürs "wigsen" :D nächstes mal. Die Schweißstellen müssen metallisch komplett blank sein und entfettet. Grade bei WIG ist die Vorbereitung für ein top Ergebnis extrem wichtig. Die sogenannte Zunderschicht kann / stört im Schweißbad. Ohne diese würde der Stahl allerdings vermutlich rostend ankommen. Daher immer schleifen vorher
Vor allem muss er mal darauf achten das er genug einbrannt hat bei ihm sind die nähte eher oberflächlich
Wenn ich Waffeln mache, mache ich das immer mit selbstgemachtem Teig. Tomary: "Scheiß auf den Teig, ich mach den Strom selber." 😂
Das Ende 😂 super 🎉❤
ich bin immerwieder begeistert was du für geile Sachen machst
Ich dachte das wär ein langweiliges Experiment, was schon andere youtuber gemacht haben, aber Tomary enttäuscht nie🔥
Cooles Projekt und auch echt krass mit der Ummantelung vom Bauteil. Einfach mal was gelernt. Aber warum sieht es so aus als würde deine norwegische Version von dir da Federführend sein? 😂 Keine Kritik oder so. Wollte nur wissen ob ich irgendeinen neuen Lockdown verpasst habe. 😄
Ok. Zu den Wig-schweissnähten mach ich mal den Affen 🙈 auch nicht bös gemeint. Aber ich verdiene damit mein täglich Brot indem ich pharmazeutischen kram schweiße... und ja .. ich sag auch das ich ne runde wigsen gehe 😅😂
Grundlegender Tipp. Blechstärke x 30 Ampere. (Obwohl als Anfänger bisschen drunter) der Lichtbogen sieht auch nicht so nice aus. Schön auf die Schliffrichtung der Nadel achten, sonst Tornado wirkung. 🥴 wenn du mal in Nordeutschland unterwegs sein solltest, also nähe Kiel, gebe ich dir gerne einen Schweißkurs Gratis. Hab ich ja auch einen Mehrwert von und kann weiterhin sehr nice Videos schauen.
Ps. Das Auto restaurierungs video hab ich meinem autoschrauber geschickt und der meinte "hat der junge gut gemacht" 😅 also wars scheinbar gut 👍 für mich ist das alles schwarze Materie
Ich hab eindeutig zu oft "nice" benutzt... bin ich 16 oder was?😂🤦♂️
Machst die besten videos immer weiter so ❤❤❤
Wie immer ein nices Video💯
6:49 "Feuer marsch" 😂👍🏻
Tomary bester UA-camr
1:14 einfach DER BESTE TEIL!
Was will ich Windrad? Zeig' öfters dieses "Heinzelmännchen"
(Meiner war auch ein Tigger...war...😢)
Cooles Video und lobenswerte Experimentierfreude. Energetisch ist das ganze aber natürlich auch mit Mikrotaster auf dem Gaspedal Nonsens. Wenn man sich mal ansieht, welche designtechnischen Feinheiten im Windkanal getestet Einfluss auf den Spritverbrauch haben, möchte man sich gar nicht vorstellen, welchen Mehrverbrauch man für eine Waffel in Kauf nehmen müsste. Ich glaube, da macht schon das zusätzliche Gewicht auf dem Dach ohne den Luftwiederstand die Waffel zu einem teuren Genuss.
Nicer Bart 🧔♀️ 👌
Cooles Video. 60 Km/h okay aber auf der Autobahn sieht das nochmal anders auch, man nimmt dem Auto die Aerodynamik. Gerade jetzt wo Sprit teuer wie nie ist, geht diese Rechnung aufgrund des Mehrverbrauches nicht auf. Der Aufbau Bremst das Auto ja auch ohne das das Windrad sich dreht, hinzu kommt das zusätzliche Gewicht und der Verschleiß einzelner Verschleißteile am KFZ.
Danke das du UA-cam bereicherst und hier mehr als nur Reactions kommen :)
Sehr cooles Video mach weiter so . Kannst du vielleicht auch mal probieren ein Funktionierendes kleines Flugzeug zu bauen was über eine Fernbedienung gesteuert wird ?
Junge diese Fliege beim Schweißen hat mich voll gekillt 😂
Echt krass was du alles für uns machst
Geil.
Endlich den Elektrizitätswerken ein Schnippchen schlagen.
Danke für den geilen Lifehack.
Bau mal einen Fahrrad mit einen Generator. Also ein Ergometer, der wirklich Strom erzeugen kann. Dann machst du den Salonfähig. Das heißt du machst denn soweit, dass man den richtig kaufen kann '& seinen eigenen Strom erzeugen kann. Ich habe nämlich mal bei Amazon geschaut '& es gibt kaum solche Angebote. Wenn du sowas durchbringen könntest, dann würdest du einen wirklichen Durchbruch haben. Gerade in Zeiten von Stromkrisen. Die Idee ist nicht neu, aber du könntest das wirklich umsetzen und an den Mann bringen. Damit könnte man nicht nur seinen Strom erzeugen, sondern auch noch was für seine Gesundheit tun. Ganz viel Liebe '& gute Vibes für dich! ✌️
Ich würde das Windrad danach auf die Garage setzen - coole Idee mit dem 3D Druck und dem Wechselrichter. Regt zum nachmachen an.
Das war mega satisfying als diese Flüßigkeit mit der Vacuumpumpe darein gezogen wurde.
Kannst du das noch weiter optimieren? Als Denkanstoß: Rotor-Anzahl, Gebogene Rotor-Form, Größe, viele kleinere "Windräder", Blechtunnel um die Rotoren (Wie eine Turbine bei Flugzeugen) etc.
Wie immer mega geil😊
Grossartiges Projekt! Wo finde ich die angekündigte reaction?
auch wenn es nix bringt, definitiv eine deiner coolsten und professionellen Konstruktionen. Das mit dem Karbon ist echt nice, schade dass die es lackiert hast, poliert wäre es Mega!
ich studiere Maschinenbau und es ist so geil zu zu sehen wie du das alles baust, durch deine Kentnisse mit CAD und co macht immer Lust auf mehr !
darf ich fragen wo und in welchem semester?
An der Ruhr Uni Bochum , 3.Semester jetzt
Nice danke für die Antwort, aber findest das dann nicht bisschen lächerlich was er da macht 😅
Wieso ? Er betont doch selber oft genug wie wenig Sinn das Konzept macht und es natürlich kein Energiegewinn bringt , ich finde seine Bemühungen und Dokumentation wie er selber in seinen eigenen vier Wänden sowas hertüftelt einfach schön anzusehen, als jemand der sich für technische Sachen interessiert.