캐딜락 XT6 타봤어요 (3.6 가솔린, 미국식 프리미엄, SUV, GV80 경쟁상대? 시승, 리뷰)
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- Опубліковано 23 вер 2024
- #캐딜락 #XT6 #리뷰
미국 프리미엄 SUV, 캐딜락 XT6 타봤습니다.
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최근 캐딜락이 고전하는 이유는 전 CEO가 중국 시장과 독일 브랜드 잡겠다고 세단라인업에 돈 투자을 어마어마하게했다가 시장 트랜드가 아예 SUV로 넘어갔고 중국시장도 침체되면서 폭망했고... 요즘 독일차에서 유행인 터치식 인테리어을 포드/링컨과 함께 가장 먼저 선보인 CUE와 전자식 계기판의 평가가 캐딜락의 코어고객인 노령층에게 크게 어필하지 못하면서 아예 원가 절감 분위기로 나아가는것 같습니다.... 애당초 SUV는 미국에서도 노년층 구매자들이 브랜드 보고 구매하는게 크기 떄문에 보급형 차량에 기능만 더 넣고 판매해서 그런지 실망감이 더 큰것 같아요. 트레버스에 비해 XT6가 크게 더 좋은면이 있나요?
그리고 GM이 큰 회사면서 계산기 굴리는부서가 많아서 그런지 참 이상한 선택을 많이 합니다... 근데 계산기를 잘 못굴려요...;; 젊은층이 많이타는 ATS에서는 전자식 계기판을 선택을 못하게 한다던지, 뭘 만들어놓고 한차량에만 적용한다던지, 아예 개발부서가 다른진 몰라도 CT6에서는 슈퍼크루즈등 최신 기능이 달리면서 XT6에는 그런 최신 기능들이 다 빠지고 생산라인공유하는 보급형 트레버스급 기능등을 넣어준다던지; 신형 디젤 엔진, 430마력 V-6 터보엔진, 500마력대 V-8 블렉윙엔진 만들어놓고 신형 디젤엔진은 90%이상 진행상태에서 취소, V-6 터보엔진은 한세대 사용하고 나가리, 500마력대 V-8 블랙윙 엔진은 몇백대에 넣고 단종.....
랙서스 하는걸보면 보급형 차량 플랫폼으로도 충분히 좋은 차별화되는 차량을 만들수 있는데 말이죠... 왜 못하는걸까요.
미국차의 한계인 듯..
근데 GM말고 재수없는 테슬라가 좀 망했으면..ㅋㅋ
제가시승해본느낌은 최근에타본차중..젤마음에들던데..실내도 직접보면그리나쁘진않구요 소재감은 우수하구요
형님 덕분에 출근할때 강수지 흩어진 나날들 듣는게 생활이 되었습니다 26살에 수지누님노래가 최애가 될줄은 꿈에도 몰랐습니다...
16살입니다 등굣길 자전거위에서 흩어진 나날들을 들을지 꿈에도 몰랐습니다...
미국 브랜드 차량들에서 후방방향지시등이 브레이크등 으로 점등되는 걸 좋아하는것 같은데 그 이유 아시는분 알려주세요! 단지 후방램프를 얇게하려는 미적인 이유인가요?
색을 단조롭게 하는 미적인 이유는 맞지만,
얇게 하려는건 아닐듯 합니다.
후방 방향지시등 색상과 테일렘프 디자인의 두께는 별개일 테니까요 ^^
미국이 후방 방향지시등을 법으로 규제하지 않는것은 아마도
후방방향지시등의 색은 안전과 별 상관이 없다고 생각 하는듯 합니다 ㅎ
답변 감사합니다!!!
검정마스크 멋집니다. 아메리칸 럭셔리라고 해서 엄청 우러러 보고 있었는데 딱히 그런것은 아닐 수도 있다는 생각이 드네요. 이렇게 자세한 리뷰를 자주 볼 수 있게되어 감사합니다. 아주 짧지만 함께 들을 수 있는 '흩어진 나날들' 최곱니다. 최고의 리뷰어~
진택형님 날이 갈수록 슬림해지시네요 멋져요😀
이번 캐딜락들은 외관은 군더더기없는데 실내가 쫌.....
그래도 이번 에스컬레이드는 미쳤더라구요
원래 미국차는 내부가 무지막지하게 허접합니다...
맞아요 에스컬레이드 실내를 패밀리룩처럼 공유 했어야하지 않았나,,
에스컬실내 벤틀리보다이쁨 간지
솔직히 실내는 한국꺼가 더 나은것 같은데 저만 그렇게 느끼나요?
실내 저 정도 만들어놓고 8300이라 ...기회되면 아우디 Q7 도 부탁드립니다
차체랑 다른부분에 돈이 많이 들어가겠죠 현대기아는 차체 종이쪼가리다보닌깐 제네시스도 실내 쓸 돈이 있는거구요
외관 디자인은 진짜 멋있다..
타보니까 정말 조용하고 튼튼한느낌이남
Sumin Lee 콜로라도도 그런 느낌 ㅋㅋㅋ
14:02 장진택기자님한테 인사하는 시트.
선 좋아요👍 후 감상~~♥
장진택기자님도 페이스리프트인가요? 디자인적으로 선이 보이네요.
차량 설명 쉽고 친절하게 좋은데 자꾸 쓰레기 흉기하고 비교하는거 보기 안 좋네요
외관디자인 너무 예쁜데, 실내가...뭔가 칙칙하니 오래된 구형느낌이...
*사람낚는어부* 미국차 실내는.. ㅎㅎ
알칸타라 검정실내보다 우레탄 베이지실내를 고급으로 쳐주는게 한국소비자들 ㅋㅋㅋ
미국차들 종특...
@@never-er
무시하셈 ㅋㅋㅋ
한국이아니라 저거 젠빠들의 종특임
실내외에는 내세울게 없어서 자위질 하는거
제네시스 외 다른 외제차들 영상 모두 저 ㅈㄹ 하고있음
센터페시아가 요즘 나오는 차 같지가 않아요~
g80이랑 캐딜락이랑 리뷰하는
어투 톤이 틀리네요.
현대는 우와 ~ 이정도로 리뷰
캐딜락은 아~ 이정도
어차피 주관적인 리뷰지만
$보다 원 지원이 많은가봐요~ ㅎㅎㅎ
지금은 렉서스보다 평이 안좋지만 과거에 벤츠와 호각을 이루고 아우비 비엠이 도전해야했던 브랜드가 캐딜락인데
그걸 말아먹게 된게 개발비 아끼려고 쉐보레나 gmc 차량을 그대로 뱃지만 바꿔 팔던 gm의 정책이었죠
ct6 같이 훌륭한 플랫폼을 개발해 놓고 트래버스를 재활용하는것 보면 아직 정신 못차렸나 봅니다
트래버스플랫폼에 트래버스엔진 아무리캐딜락이라고 하지만 전륜기반이여서 g80과의비교는 좀 그렇죠
@By Us Guide 재작년에 예비군 끝남
계기판 보니까 Redline 이 7천에 가있네요... 끝까지 올리면 소리죽이겠네요.... 카본 느낌이라고 하셨는데 진짜 카본 아닌가요? 8천만원에 카본 스티커 쓰진 않았을거 같은데... 미국교통법규가 좀 보수적이긴 합니다.. 레이저 해드라이트/눈부심 방지 하이빔들 아직도 승인이 않되서 제대로 못씁니다.. 원래 레이저는 600미터까지 비춘다고 하는데 미국건 300미터엔가 묶여있고요 모세의 기적이라 불리는 BMW,Audi, Benz 해드램프들은 비활성화돼 출고됩니다.
CTS운용하고 있는데,, 캐딜락은 AS망 확충하지 않으면 매력이 없습니다. 센터 한번 가려고 하면 진짜 욕나옵니다.
영상 아주 잘 봤습니다.
링컨 에비에이터랑 아우디 Q7 등도 리뷰해주시면 비교하기 아주 좋을것 같습니다.
벤츠, BMW, 현대차 실내는 중국감성이에요.
실내 화려한게 발전속도 빠른거면 중국 홍치 자동차가 1등
11:29 뾱뾱뾱 뵤오오옥
사람들이 눈 높이가 제네시스덕에 엄청 높아짐. 8천에 저 실내는 gv80 한번 보고 오면 쉽게 사기가 꺼려질듯.. ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
MM J 아우디 실내보다 보면 한 30년전 실내 ㅋㅋㅋ
@@aramis229 인정!!
뭔 미국차가 한국차를 겨냥해서 만들었겠냐? 한국시장이 얼마나 크다구... ㅋㅋㅋ
한국차 발전은 많이 하는데 미국내 판매량은 엄청 저조하더라구요.....
영상 잘 볼게요~ 경쟁차종인 링컨 에비에이터도 시승 부탁드리겠습니다!
시승하셨답니다
형님 썸네일에 손을 x자로한건 gv80과 경쟁상대가 아님을 나타내는건가요? 아니면 xt라서 x라고한건가요 그것도아니면 이건사지말라는...?
이거야 V6를 표현한 수화아닐까요
진택이형 확실히 살이 많이 빠졌네요... 얼굴도 갸름해지고 배도 많이 들어갔네요 보기 좋습니다.
진택이형 ♥♥
오늘 더 잘생겼어
@@김아무개-m9e 왜그래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
질문 드립니다. 만약 장기자님이 구입하신다면 GV80,링컨 에비에이터,XT6,XC90,X5 중에서 어떤 모델 구입 하실것같으신지~물론 각모델의 장단점이 따로 있지만 그래도 종합적으로 판단 했을때~ 부탁드립니다!
저는 X5는 성능 갑이나 디젤만 출시되서 에비에이터vs XC 90 두가지가 왔다갔다 합니다. 지금 타고있는 520d 가 하도 디젤,화재 이슈등으로 제한이 너무 많아서요
솔직히 저가격에 FL Q7도 나왔고 링컨도 있고... 뭐 좀 있으면 폭풍 할인 하겠지만
카가이 김태진보다가 장진택님이 설명하시는거 보니까 편안.
똑같은 차를두고 설명하고 리뷰하는게 천차만별이다.
모니터 하단의 N은 안드로이드 오토나 애플 카플레이를 NFC로 페어링하는거라고 합니다. 터치만 하면 간단하게 페어링 된다고 하네요
디자안하면 장진택 기자님이지. 디자인리뷰는 디자이너가 아니면 일반인이 보기에 진입장벽이 높기때문에 디자이너 출신의 이런 리뷰는 꼭 필요함.
차에대한 세세한 지식은 진택기자님이 확실히 잘하시는듯 ㄷㄷ
언제봐도 햄볶은 리뷰~ 부를 버리고 행복을 택한 두분 리스팩트~
되려 실내를 푸조느낌나게 가져왔으면 외관이랑도 어울리고 가격도 납득이 됐을듯.. 실내 어쩔겨..
gm은 정말 기교 없이 기본기가 탄탄한 차라는 걸 느낌
근데 요즘 차들이 다 기본기가 탄탄해서 플러스 알파를 잘해야 인정 받음
에비에이터 완승인듯 합니다.
포드는 요즘 작정하고 차를 만드는 것 같은데 GM은 여전히 위기감을 못느끼나 봅니다.
제네시스동호회서 둘다타니
에비게이터 쓰레기라함.에어서스있는데 승차감쓰레기라함 제네시스보다구리고
Xt6는자기차보다좋다함
자세한내용은gv80동호회보시길
저래가지고 GV80이랑 경쟁하겠나요.. 10년전 차량같음..
믿고 보는 장진택!
기다렸던 차량입니다~~
캐틸락은 프리미엄브랜드를 지향하면서 전륜구동을 사용할까여
렉서스도
FF방식이 실내확보가 용이하고
워낙 땅덩어리가 큰 미국이다 보니 굳이 앞오버행을 작게할필요도 없고 전륜이 설계도 쉽고 해서 그런듯 합니다 아직 공부중이긴한데 아무리 자료를 재확인해도 이론상으로는 FF의 장점이 많아요
무게배분은 불리하지만 걍 미국 도로 특성상 무게배분을 신경쓸필요가 없는거같기도하고
굿모닝 화이팅입니다
유감독님 청바지 좀 사드려요...
링컨 에비에이터 리뷰도요!
실내디자인은 2013 ATS CTS에 머물러 있는듯ㅋㅋㅋ
8000따리인데 실내가 왤케 구데기냐..
항상 잘 보고 갑니다. 형님 화이팅 하십쇼 ㅎ
진택이형 마스크 잘 쓰고 다녀. 잘 볼께❤️
캐딜락xt6 리뷰 보러 왔다가 중간에 벨러스터n dct 광고까지만 보고 갑니다.
늘 재미지고 좋은 영상 감사합니다
갠적으로 GV80실내빼곤
전체적으로 캐딜락이 좋음.
캐딜락은 실내가 아직도 조금 아쉽네요. 조금 더 변해주면 안되겠니?
기술력은 테슬라가 균형 맞춰 주는 듯ㅎㅎ
기자님 스팅어 페이스리프트 되기전꺼 2.0프리미엄풀옵 사고 싶은데 어떻게 해야 싸게살수 있을까요?
도난방지볼트는 MCGARD브랜드꺼라고 알고있습니다 수입차들의 도난방지볼트 납품을 많이하는거 같아요
띠리릭 띠리릭 들으러 왔습니다.
퍼포먼스 시리즈는 인피니티 QX50에도 들어가요~
외관 굳인데ㅡ 실내는 너무 시대에 뒤떨어진 느낌, 꿉꿉한 느낌
수고 많이 하셨습니다. 조금 더 있어 보이게 할려면 룸밀러가 아니고 룸미러 라고 해 주세요.
실내가 한 3~5년전 차보는거 같네요;;
이 차가 그 유명한 캐딜락 트래버스 아닌가요ㅋㅋㅋ
급조한 티가 팍팍.
진택이형 에비에이터도 해야겠네요~
Cladding, 크레딩 --> 클래딩, 룸밀러 --> 룸 미러
ct5 나오는거 봐서 구매 예정인대 기자님이 xt6를 후두려 까버리니 고민이 됩니다.
김경필 사지마요 ㅎㅎ
화이팅~
에비에이터가 훨 낫네요
미쿡차는 좀 덜렁 거려야 맛이죠.. ㅋㅋ
내장재 쬐금 좋은 쉐보레.. ㅎㅎ
와 비상등이 터치라니 ㅎㄷㄷ 운전안하는 사람이 디자인 한건가
심지어 위치도 조수석쪽에....
미국차를 전혀 모르는시점에서 보니 저런소리가 나오지요.
@@별시위 뭐 미국차는 불편하고 후져야되는거에요?
@@이무장-y1o 비상등을 잘 쓸일이 없으니까 구석탱이에 놔둿다고 생각 안듬???
미국에선 우리나라처럼 비상등 쓸 일이 없고 길가다가 비상등키면 경찰차가 잡아요 차에 문제있냐고
말그대로 비상시에 키는용도라 우리나라랑 용도가 다릅니다 그러니 구석에 손이 안가는곳에 놔둔거고요
@@별시위 안듬?
너 초딩이냐? 말투나 생각하는거나.
비상은 말그대로 비상이다.
왜 다른 차들이 누르기 편한곳에 넣겠냐.
Gae ㅈ같은 소리 주절주절 읽는거 시간 아깝네.
현기가 실내 드럽게 잘만 들어서 우리나라는 실내 상향평준화가 되어있어서 그런가봅니다 실내가 조금 아쉽네요
개인적으로 디자인은 참 좋은 브랜드인데..
우리나라에서 (미안하지만) 대결이 안될 거 같네요.:;
한국시장은 관심이 없답니다.
시승기 안보고 어른폰 꺼내나 안꺼내나 보러왔어요ㅋㅋ
보스 퍼포먼스시리즈는 인피니티에 먼저 사용됐습니다, 다른 모든 브랜드들에게도 공통으로 적용되는 분류입니다. 파나레이랑 동급으로 보시면 됩니다.
진택이형 커여어~
트레버스는 휠 타이어가 255, 55 R20(788.5mm) XT6는 235, 55 R20(766.5mm) 22) 22m22m가 작습니다. 트레버스보다 전장을 200mm줄이고 축간거리를 그만큼 줄였지만 타이어가 너무 작습니다. 급하게 출시하다 보니 연비를 줄이려고 그리한 것이죠. 상품성은 링컨 에비에이터, 제네시스 GV80에 비해 너무 떨어집니다 1,000만원 정도...트레버스와 3천만원 차이는 인정이 안됩니다.
쉐볼레 트레버스와 XT6시승을 해봤는, 동일한 엔진과 플랬폼 미션이라면 내장과 브랜드 차이밖에 없는데 그렇다면 1천만원 차이만 인정한다면 이차는 많이 봐야 7천만원대 후반 그 뿐입니다. 이차를 살 바에야 트레버스 한표, 링컨 에비에이터 완승, 에비에이터가 GV80에 완승! GV80은 7인승 절대 안됩니다. 5인승도 절대 2열 가운데 앉을 수 없습니다. 4인승입니다.
아침부터 잘 봤습니다~NFC센서가 왜 거기에...ㅎㅎ
살이 마이 빠졌네뇨.ㅎㅎ
미흡하네요
트래버스랑 같은 플렛폼인데 차 길이가 좀 짧아요 20cm 정도
전륜에 3.6 NA엔진이라는 것 부터 고성능을 포기함...왜 캐딜락은 세단인 CT 시리즈는 후륜에 V라인에 더 고성능인 블랙윙까지 런칭하면서 400마력 대의 3.0TT 나 3.6TT 등등 고성능으로 무장해주고
SUV인 XT 라인업은 전륜으로 만들면서 대놓고 고성능 포기하고 나오는지...대체 저 자연흡기 3.6 LGX엔진은 언제까지 우려 먹을런지...ㅉㅉ
진짜 링컨 에비에이터에 비하면 한숨만 나오네요..
트래버스도 익스플로러에 비하면 큰 차체, 넓은 공간밖에 장점이 없고...
세단은 링컨보다 확실히 우위인데 SUV는 타호 / 에스컬레이드 미만은 다 포드에게 발리네요...
저같으면 5천 5백만원하는 트래버스 레드라인으로 갈듯 합니다.
이건 전혀 프리미엄 스럽지 않아보여요.
미국차 빨간 깜빡이 좀 어케했으면... 헷갈림 ㅋㅋ
6천만원정도 해야 그나마 팔릴것 같네요.
링컨은 잘나왔던데..예네는 왜 이모양이지
전면디자인은 잘뽑았는데
옆태랑 뒷태가 쏘렌토랑 흡사하네요
실내는...
오늘의 띠리릭 22:59
역시 미국인들만 살 차..
오늘도 잘보고 갑니다 그런데 진탱이형 살좀 빠지신듯
형 x7 도 한번 해주세요
인테리어가 한세대 전 차 같아요..
뒷 트렁크 바닥 경칩은 토크락이라고 해서 열고 손을 놓는 곳이 곧 개방되는 각도로 홀딩해줍니다. 쎄게 쪼아서가 아니라 ㅎㅎ
8300만원말고 5300만원이면 잘팔릴까요?
넘버밑 하부많이 망가지게
되 있네요
그래서 고무판 커버 무용
지물.,
이건 뭐 캐딜락이 나는 프리미어를 포기했어 라고 말한 것 같아요....프리미어라고 하기에는.....
A/S는 쉐보레 센터서 하나요?
캐딜락은 캐딜락 전용서비스센터가 있습니다 쉐보레센터에서 안합니다
에어서스 있나요?
역시 최고입니다
실내를 보자마자 슬픔 ㅜㅜㅜ ㅎㅎ
개인적으로는 제네시스 내부만 못한거 같아요^^
아 좋앙~~
저 파주도로 방지턱이 좀 턱턱하게 만들어진 곳이죠..