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おはようございます。ACCは歩行者だけでは無く自転車とバイクも認識してくれるので、とても安心感ありますね☺️
毎度御視聴コメントありがとうございます！スペーシアのACCは信頼感がありますね！
私もACC性能でスペーシア選びました。アクセルとブレーキほとんど踏まなくなり、運転が楽になりました。スペーシアのACCは、トヨタ車と同じデンソー製で完成度高いですね。
御視聴初コメントありがとうございます！スズキはトヨタと資本提携してますからそれでデンソー製なんですかね！いずれにせよ現時点でスペーシアのACC&LKAS性能は最強です！
N-BOXも自分も所持していましたが自動車専用道路でも低速でLKAS利用する時はあります！渋滞するとN-BOXのLKASは使い物にならなくなりましたがスペーシアは渋滞でもサポートしてくれるので渋滞時は格段にスペーシアが楽です！
渋滞時でもサポートしてくれるのは、本当にありがたいですね！
何時も参考になる視点での動画ありがとうございます、私もスペーシアに乗っています。高齢になりACCの安全制が購入の決め手になりました。日常生活では高速を使う事が少く、街中や山間部の運転が主ですが自己責任でACCを使っています。設定速度をちょこちょこと変更出来るのも助かっています。使い過ぎて壊れないかと心配しています(笑)状況により
毎度御視聴コメントありがとうございます！エヌボックス乗るとよくわかりますが比較してもスペーシアのACCの使い勝手の良さは抜群です！
ACCセット速度 LKAS制御速度ともに スペーシアは実用的ですねACC速度設定域でも カーブに差し掛かると速度を落としてくれるらしいですが どうなんでしょうホンダセンシングは 設定速度のままカーブするので怖い時があります
毎度御視聴コメントありがとうございます！そうですねカーブで速度が出過ぎていますと勝手に速度を下げてくれます！10kmほど下がります！
因みに設定でカーブでの速度を強中弱切と4段階で調整出来ます
おはようございます。N-BOXのミリ波レーダーが無くなったのは、2代目スペーシアがアイサイト並と言われたデュアルカメラブレーキサポートからデュアルセンサーブレーキサポート(単眼カメラと赤外線レーザーレーダー)に変わって性能が落ちた時を思い出しましたね。この間、N-BOXは2代目でホンダセンシングを搭載したので～まさに3代目対決では、また逆転してしまった感じですよね。
毎度御視聴コメント応援ありがとうございます！残念ですね～外してしまうと取り返しのつかないものは外さないで欲しいですね！
これじゃあ静音性とかにケチつけるしかなくなるよなぁ
御視聴初コメントありがとうございます！N-BOXの良さは走行性能と静粛性ぐらいになってしまってますね！
自動ブレーキ対決もやってほしいですね。段ボールでもおいて止まり方の違いが知りたいです。エヌボはブレーキはかかるが止まったままにならないでぶつかると聞いたことがあります。
毎度御視聴コメントありがとうございます！その通りです！スペーシアはキッチリ止まります！またいずれスケジュールが合った時にやりましょう！
素晴らしい比較動画 納得です😊。スペーシアvs日産ディズ・ルークス比較動画宜しく。
御視聴コメントありがとうございます！誠に申し訳御座いませんがディズ、ルークスは所有していないので比較できません！
先日、スペーシアの試乗で体験しましたが、0km/hから両機能が使えるのは感動でした！ 通勤でクルマ利用する人には疲れ方がぜんぜん違いそうですね！ホンダの後退ぶりは残念。
毎度御視聴コメントありがとうございます！仰る通り通勤が非常に楽になります！長距離通勤の方にはお勧めです！
今、NBOX か スペーシア のどちらを買おうか迷っているんですｗ静粛性以外はスペーシアが勝っているようですね（色々な動画を見てます） 装備は完全にスペーシア完勝、デザインはややスペーシア有利、つまり、乗り心地の静粛性以外はスペーシアなんですよね試乗してみて、乗り心地の差があまりないのなら スペーシアにしようかと思っています
毎度御視聴コメントありがとうございます！あと重要な要素に下取りの良し悪しがありますね！もし3年ごとに乗り換えていくような感じだと下取りの良いスペーシアが有利だと思います！
おはようございます。使いやすさは、やはりスペーシアですね。
毎度御視聴コメントありがとうございます！ACCのスイッチ入れてもブッブッーとか鳴るとストレスが溜まりますね！
スペーシアカスタムACC勝利🎉比べものになりませんね😊動画を比較するとベッドライトの光量がスペーシアの方がくっきり見え😊😊エヌボはちょと暗いように見えます😢😢が実際どうでしょうか？
毎度御視聴コメントありがとうございます！まさしくその通りですN-BOXはフォグライトの無い分暗いですね！暗過ぎて困るというレベルではないですけど比較すると良くわかりますね！
こんばんは！ACCやLKASについて私が希望していた事や伝えて欲しかったなど、見事に動画で再現して頂き誠にありがとうございます😊それにしても、エヌボ無限エアロ仕様カッコ良いですね！毎回動画で見ていると思わずうっとり惚れ惚れしてしまいます。🤣私の場合、先走った結果、先行予約で新車で買ってしまいましたので、（ほぼ値引き薄）ドレスアップまで予算が回りませんでしたので、とても羨ましい限りです！すでに他のリスナーさんの意見もありますが、自動軽減ブレーキ性能対決も楽しみにしておりますね〜♪👍
毎度御視聴コメントありがとうございます！お役に立てれば幸いです！N-BOXは走行性能＆安全性＆静粛性は良いので外観内観のスタイリングが自分好みになると最強ですね！
お疲れさまです。ZEROさんのスペーシア〜エネルギーフロー表示見てました。バッテリー表示2つですね。私はアクセルオフ回生ブレーキ多用して頑張ってみるんですが2から3を行ったり来たりですTTしょうがないんですかね。長距離で頑張って5になったこともあるんですが、みるみる減りますね。普段は2から3デフォルトです。アイドリングストップは、基本使わないですが、バッテリー表示2ではすぐ再始動してしまいます。バッテリー3表示でないとアイストもモーターアシストも起動しないか、すぐ機能停止ですね。回生ブレーキ充電コツがあったら教えてください。
御視聴コメントありがとうございます！ACC使用時に信号で止まる時キロ数を50から30にするとかして充電貯めてますがほとんど目盛り2から3なのでそれがノーマルだと思ってあまり気にしていません！
スペーシアの映像で、何かびびり音がしていて気になつたのですがなんだつたのでしようか？機能はスペーシアはいいですね。
御視聴初コメントありがとうございます！SONYのカメラで高性能マイク過ぎてチョットした振動でも音として拾ってしまいます！
スペーシアにはオートハイビームコントロールも付いているようにみ受けられましたが、何キロでハイビームとなり、ロービームに嫌わる速度はどの程度でしょうか。
毎度御視聴コメントありがとうございます！速度よりも対向車が来ているかどうかだと思います！
@@zero737channel6スペーシアカスタムのユーザーですが20キロ以下になるとロービームになる様です。
こんにちは☀やっぱりそうですか、ＡＣＣはスペーシアの方が使い勝手は良いですか😊私は通勤は短いので、休みの時など多少長目に走る時など使っます。過信はしてませんがなかなか良い感覚です。Lキャスは結構うるさい感じですね〜😅私はカーブとかインに入るクセがあるので、😅後後ろのリフレクター(反射鏡)の所光らせると車検デーラーだと通らないかも、私以前のベルファイヤーリフレクターライトにしたらトヨタデーラーで外されましたw車検時に配線に噛ませるキット付けときましたので、自分で取り外しして下さいとか言われましたwしばらく取り外ししたら中の配線が傷んで点かなくなってしまいました😂私もデイライト付けたいのですがなかなか純正感のある物無くて思案中です。何か良いのあったら教えて下さいませ😊
毎度御視聴コメントありがとうございます！デイライトと反射鏡の話はN-BOX用の話ですね混乱させてしまって誠に申し訳ございません！反射鏡は車検通らない可能性大ですね！N-BOXでACC使ってみると改めてスペーシアのACCの優秀さに気付かされますね！
駐車場でフロントバンパーを擦ってしまいました。どーしたらよいですか？ 擦り傷多数あります。板金屋で直すか、ディーラーでパーツ交換ですか？後保険は使った方がよいですか？Nの時、サイドガーニッシュ交換した時は使うと保険上がるから使わなかったです。
毎度御視聴コメントありがとうございます！板金屋とパーツ交換で相見積もりとって安いほうを選択！金額に対して保険を使った時の等級差で保険の差額分を計算、修理代がそれより安ければ保険は使わないですかね！
ありがとうございます、合い見積もりとってみます。ディーラー高そうです。
@@KT-cb6ux バンパー交換で修理するなら安いからといって場末の指定工場でないところでやってはいけません！アバウトに修理されるとバンパーに付いてるセンサーが狂って下取りゼロになってしまいます！ディーラーならOKです！
ホンダの指定工場店の板金屋に依頼しました。費用は2.5〜4万位、ディーラーにも行きましたが塗装品で7〜8万、未塗装品で10万だそうです。地元の板金屋で評価も4.3ありましたのでお願いしました。
@@KT-cb6ux 手痛い出費ですね！
👍
thanks
今回はトライアルに行かなかったんですか❓😅
毎度御視聴コメントありがとうございます！たった今行ってきました( ´∀｀ )
こんにちは走行中のカリカリ聞こえる音はなんでしょうか
御視聴初コメントありがとうございます！SONYの高性能マイクを使っていますのでチョットした振動も拾ってしまいああいった音が出ます！そのかわり不快な重低音はカットされています！
ありがとうございます運転中、気になりませんか？
@@ケンイチ-x8n 再生すると出る音です！運転中はああいった音はしていませんので大丈夫ですね！
でもN-BOX売り上げ1位なのはなぜですか😢
実際の販売台数より自社登録台数が多いからです。NBOX買うなら新古車がお得ですよ♪
そりゃー何もかもが、ホンダ【N-BOX】が上回っていたら誰もスズキ【スペーシア】の車なんて買わなくなりますもんね～、まあ お値段、予算の関係もありますけど・・・土台の違いはどうしようもない、ロングストロークのS07Bエンジンに対抗すべく どうやったら自分のところの車に もっと興味を持って貰えるか？スズキさんが頑張った証ですねこの機能は・・・双方のキャラ、方向性の違い 分かりやすい説明で大変参考になりました！
毎度御視聴コメントありがとうございます！お役に立てれば幸いです！開発者も胃が痛くなるでしょうね！
速度上げないと使えないのは安全重視でそもそも下道で使えないようにするためでしょうから、下道で検証するのは当然無理が・・・
御視聴初コメントありがとうございます！
自動車専用道路以外でACC検証するのは如何なものでしょうか？ホンダもスズキも一般道では使わないように注意喚起しています。貴方のような発信者がいることによって、この機能を一般道で利用し事故を起こす事もあり得るわけです。もう少し留意された方が良いと思います。一般道での利用は自己責任です。
毎度御視聴コメントありがとうございます！その件については動画中でも言及しておりますのでよく動画をご覧ください！
見るのも見ないのも視聴者の選択ですね。私は、機能の限界を見たいですな。ZEROさんこれからもこの様な動画期待しています。
安全性を重視するかどうか。色々問題あるので使わないようにメーカーは注意していても・・・比較するなら高速道路でなければ意味をなさないとも思うと共に、他の比較の難しさも感じもしました。ACCもLKASも新型N-BOXの方が上と判断する方もいるので余計に。
おはようございます。
ACCは歩行者だけでは無く自転車とバイクも認識してくれるので、とても安心感ありますね☺️
毎度御視聴コメントありがとうございます！スペーシアのACCは信頼感がありますね！
私もACC性能でスペーシア選びました。
アクセルとブレーキほとんど踏まなくなり、運転が楽になりました。
スペーシアのACCは、トヨタ車と同じデンソー製で完成度高いですね。
御視聴初コメントありがとうございます！スズキはトヨタと資本提携してますからそれでデンソー製なんですかね！いずれにせよ現時点でスペーシアのACC&LKAS性能は最強です！
N-BOXも自分も所持していましたが自動車専用道路でも低速でLKAS利用する時はあります！渋滞するとN-BOXのLKASは使い物にならなくなりましたがスペーシアは渋滞でもサポートしてくれるので渋滞時は格段にスペーシアが楽です！
渋滞時でもサポートしてくれるのは、本当にありがたいですね！
何時も参考になる視点での動画ありがとうございます、私もスペーシアに乗っています。
高齢になりACCの安全制が購入の決め手になりました。
日常生活では高速を使う事が少く、街中や山間部の運転が主ですが自己責任でACCを使っています。
設定速度をちょこちょこと変更出来るのも助かっています。
使い過ぎて壊れないかと心配しています(笑)
状況により
毎度御視聴コメントありがとうございます！エヌボックス乗るとよくわかりますが比較してもスペーシアのACCの使い勝手の良さは抜群です！
ACCセット速度 LKAS制御速度ともに スペーシアは実用的ですね
ACC速度設定域でも カーブに差し掛かると速度を落としてくれるらしいですが どうなんでしょう
ホンダセンシングは 設定速度のままカーブするので怖い時があります
毎度御視聴コメントありがとうございます！そうですねカーブで速度が出過ぎていますと勝手に速度を下げてくれます！10kmほど下がります！
因みに設定でカーブでの速度を強中弱切と4段階で調整出来ます
おはようございます。N-BOXのミリ波レーダーが無くなったのは、2代目スペーシアがアイサイト並と言われたデュアルカメラブレーキサポートからデュアルセンサーブレーキサポート(単眼カメラと赤外線レーザーレーダー)に変わって性能が落ちた時を思い出しましたね。
この間、N-BOXは2代目でホンダセンシングを搭載したので～まさに3代目対決では、また逆転してしまった感じですよね。
毎度御視聴コメント応援ありがとうございます！残念ですね～外してしまうと取り返しのつかないものは外さないで欲しいですね！
これじゃあ静音性とかにケチつけるしかなくなるよなぁ
御視聴初コメントありがとうございます！N-BOXの良さは走行性能と静粛性ぐらいになってしまってますね！
自動ブレーキ対決もやってほしいですね。段ボールでもおいて止まり方の違いが知りたいです。エヌボはブレーキはかかるが止まったままにならないでぶつかると聞いたことがあります。
毎度御視聴コメントありがとうございます！その通りです！スペーシアはキッチリ止まります！またいずれスケジュールが合った時にやりましょう！
素晴らしい比較動画 納得です😊。スペーシアvs日産ディズ・ルークス比較動画宜しく。
御視聴コメントありがとうございます！誠に申し訳御座いませんがディズ、ルークスは所有していないので比較できません！
先日、スペーシアの試乗で体験しましたが、0km/hから両機能が使えるのは感動でした！ 通勤でクルマ利用する人には疲れ方がぜんぜん違いそうですね！
ホンダの後退ぶりは残念。
毎度御視聴コメントありがとうございます！仰る通り通勤が非常に楽になります！長距離通勤の方にはお勧めです！
今、NBOX か スペーシア のどちらを買おうか迷っているんですｗ
静粛性以外はスペーシアが勝っているようですね（色々な動画を見てます） 装備は完全にスペーシア完勝、デザインはややスペーシア有利、つまり、乗り心地の静粛性以外はスペーシアなんですよね
試乗してみて、乗り心地の差があまりないのなら スペーシアにしようかと思っています
毎度御視聴コメントありがとうございます！あと重要な要素に下取りの良し悪しがありますね！もし3年ごとに乗り換えていくような感じだと下取りの良いスペーシアが有利だと思います！
おはようございます。使いやすさは、やはりスペーシアですね。
毎度御視聴コメントありがとうございます！ACCのスイッチ入れてもブッブッーとか鳴るとストレスが溜まりますね！
スペーシアカスタムACC勝利🎉
比べものになりませんね😊
動画を比較するとベッドライトの光量が
スペーシアの方がくっきり見え😊😊
エヌボはちょと暗いように見えます😢😢
が実際どうでしょうか？
毎度御視聴コメントありがとうございます！まさしくその通りですN-BOXはフォグライトの無い分暗いですね！暗過ぎて困るというレベルではないですけど比較すると良くわかりますね！
こんばんは！ACCやLKASについて私が希望していた事や伝えて欲しかったなど、見事に動画で再現して頂き誠にありがとうございます😊
それにしても、エヌボ無限エアロ仕様カッコ良いですね！毎回動画で見ていると思わずうっとり惚れ惚れしてしまいます。🤣
私の場合、先走った結果、先行予約で新車で買ってしまいましたので、（ほぼ値引き薄）ドレスアップまで予算が回りませんでしたので、とても羨ましい限りです！
すでに他のリスナーさんの意見もありますが、自動軽減ブレーキ性能対決も楽しみにしておりますね〜♪👍
毎度御視聴コメントありがとうございます！お役に立てれば幸いです！N-BOXは走行性能＆安全性＆静粛性は良いので外観内観のスタイリングが自分好みになると最強ですね！
お疲れさまです。ZEROさんのスペーシア〜エネルギーフロー表示見てました。バッテリー表示2つですね。
私はアクセルオフ回生ブレーキ多用して頑張ってみるんですが2から3を行ったり来たりですTT
しょうがないんですかね。
長距離で頑張って5になったこともあるんですが、みるみる減りますね。普段は2から3デフォルトです。
アイドリングストップは、基本使わないですが、バッテリー表示2ではすぐ再始動してしまいます。
バッテリー3表示でないとアイストもモーターアシストも起動しないか、すぐ機能停止ですね。
回生ブレーキ充電コツがあったら教えてください。
御視聴コメントありがとうございます！ACC使用時に信号で止まる時キロ数を50から30にするとかして充電貯めてますがほとんど目盛り2から3なのでそれがノーマルだと思ってあまり気にしていません！
スペーシアの映像で、何かびびり音がしていて気になつたのですが
なんだつたのでしようか？機能はスペーシアはいいですね。
御視聴初コメントありがとうございます！SONYのカメラで高性能マイク過ぎてチョットした振動でも音として拾ってしまいます！
スペーシアにはオートハイビームコントロールも付いているようにみ受けられましたが、何キロでハイビームとなり、ロービームに嫌わる速度はどの程度でしょうか。
毎度御視聴コメントありがとうございます！速度よりも対向車が来ているかどうかだと思います！
@@zero737channel6
スペーシアカスタムのユーザーですが20キロ以下になるとロービームになる様です。
こんにちは☀
やっぱりそうですか、ＡＣＣはスペーシアの方が使い勝手は良いですか😊
私は通勤は短いので、休みの時など多少長目に走る時など使っます。過信はしてませんがなかなか良い感覚です。
Lキャスは結構うるさい感じですね〜😅私はカーブとかインに入るクセがあるので、😅
後後ろのリフレクター(反射鏡)の所光らせると車検デーラーだと通らないかも、私以前のベルファイヤーリフレクターライトにしたらトヨタデーラーで外されましたw車検時に
配線に噛ませるキット付けときましたので、自分で取り外しして下さいとか言われましたw
しばらく取り外ししたら中の配線が傷んで点かなくなってしまいました😂
私もデイライト付けたいのですがなかなか純正感のある物無くて思案中です。何か良いのあったら教えて下さいませ😊
毎度御視聴コメントありがとうございます！デイライトと反射鏡の話はN-BOX用の話ですね混乱させてしまって誠に申し訳ございません！反射鏡は車検通らない可能性大ですね！N-BOXでACC使ってみると改めてスペーシアのACCの優秀さに気付かされますね！
駐車場でフロントバンパーを擦ってしまいました。どーしたらよいですか？ 擦り傷多数あります。
板金屋で直すか、ディーラーでパーツ交換ですか？
後保険は使った方がよいですか？
Nの時、サイドガーニッシュ交換した時は使うと保険上がるから使わなかったです。
毎度御視聴コメントありがとうございます！板金屋とパーツ交換で相見積もりとって安いほうを選択！金額に対して保険を使った時の等級差で保険の差額分を計算、修理代がそれより安ければ保険は使わないですかね！
ありがとうございます、合い見積もりとってみます。ディーラー高そうです。
@@KT-cb6ux バンパー交換で修理するなら安いからといって場末の指定工場でないところでやってはいけません！アバウトに修理されるとバンパーに付いてるセンサーが狂って下取りゼロになってしまいます！ディーラーならOKです！
ホンダの指定工場店の板金屋に依頼しました。費用は2.5〜4万位、ディーラーにも行きましたが塗装品で7〜8万、未塗装品で10万だそうです。
地元の板金屋で評価も4.3ありましたのでお願いしました。
@@KT-cb6ux 手痛い出費ですね！
👍
thanks
今回はトライアルに行かなかったんですか❓😅
毎度御視聴コメントありがとうございます！たった今行ってきました( ´∀｀ )
こんにちは
走行中のカリカリ聞こえる音は
なんでしょうか
御視聴初コメントありがとうございます！SONYの高性能マイクを使っていますのでチョットした振動も拾ってしまいああいった音が出ます！そのかわり不快な重低音はカットされています！
ありがとうございます
運転中、気になりませんか？
@@ケンイチ-x8n 再生すると出る音です！運転中はああいった音はしていませんので大丈夫ですね！
でもN-BOX売り上げ1位なのはなぜですか😢
実際の販売台数より自社登録台数が多いからです。NBOX買うなら新古車がお得ですよ♪
そりゃー何もかもが、ホンダ【N-BOX】が上回っていたら誰もスズキ【スペーシア】の車なんて買わなくなりますもんね～、まあ お値段、予算の関係もありますけど・・・
土台の違いはどうしようもない、ロングストロークのS07Bエンジンに対抗すべく どうやったら自分のところの車に もっと興味を持って貰えるか？スズキさんが頑張った証ですねこの機能は・・・双方のキャラ、方向性の違い 分かりやすい説明で大変参考になりました！
毎度御視聴コメントありがとうございます！お役に立てれば幸いです！開発者も胃が痛くなるでしょうね！
速度上げないと使えないのは安全重視でそもそも下道で使えないようにするためでしょうから、下道で検証するのは当然無理が・・・
御視聴初コメントありがとうございます！
自動車専用道路以外でACC検証するのは如何なものでしょうか？
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一般道での利用は自己責任です。
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安全性を重視するかどうか。
色々問題あるので使わないようにメーカーは注意していても・・・
比較するなら高速道路でなければ意味をなさないとも思うと共に、他の比較の難しさも感じもしました。
ACCもLKASも新型N-BOXの方が上と判断する方もいるので余計に。