【速報】新型モデルYの登場を前に現行モデルのテコ入れ開始か

[@chrisalex3907]

老後はModel3売ってOptimus買おうかな。介護ソフトもリリースして欲しいです。

[@bitbehind]

マーズリンク、すごくワクワクするような計画ですね。よくこんな面白いことを思いつくと感心します。未来が楽しみ。

[@yskymm]

ChaDemoだとEVオワコンだけど日本だけの話。世界的には確実にEV増えてますよね。日本のクルマ産業も今は円安で良いかもしてないけど、気が付いたら泥船に乗っていた、ってならないように頑張って欲しい。

[@takeshi8692]

やはり、安心安全なＬＦＰ系搭載車は今後もエントリーグレードとして残るということですか。全て4680に置き換わると思ってましたが、コストで勝てないのですね。まあ、SCネットワークがあるので、普通の人なら航続距離は300マイルもあれば十分ですね。

[@rm008054]

Juniper RWDは最低でも70kWhくらいのバッテリーにして欲しかったですね。LFMPにするのに殆ど変化無しでは他社に更に遅れをとってしまう

[@tA-rh4ww]

新しいモデルyが発売開始しても日本に入ってくるまで2年くらいかかりそうですよね。

[@kk-mx2655]

最後のポスターの話無かったですね😅

[@miyazawaeiji1318]

中国はイーロン通してアメリカ政府に影響を及ぼしたいのでしょうね。
あるレベルまで行けば交渉材料になるように思います。

[@inori-Neko]

パフォーマンスは何故、金利対象外なのだ…？

[@としニ-h4h]

昨日ニュースで富士山まで自動運転バスが走ってるみたいだけど何故トヨタがついてるのにあんなクソダサい箱が作れるのか謎だわ

[@keijikei3253]

FSDの海外情報なら。先日、鹿と衝突したがそのまま走り続けたそうですがご見解をお願いします。なんでもそのまま走り続けたとか。まあ、FSD押しの方の最終手段、レベル２だからいがいをお願いします。

[@usertescbr]

アップ主がお前ごときのカスアンチになんか返信するわけねーだろ

[@しょうた-d4g]

少し探しただけなのですが、今のところ全ての鹿が無事のようです。
どの鹿ですか？

[@kogiliver]

単純にぶつかって吹っ飛ばされてどっか行ったら｢障害物が無くなった｣って判断するだけでは？
エアバッグ開くほどの衝撃があれば止まるのかもしれませんが

[@keijikei3253]

「自動運転ラボ　テスラ」で検索してください。
鹿が無事だったとか、｢障害物が無くなった｣って判断するだけとかでは、今後の完全自動運転に対しての信頼性に疑問が浮かぶと言う事。まあ、「監視してね完全自動運転」というレベル２と言う最終的逃げがありますが。推しの方は、もう少し真剣に考えたほうが良いと思います。

[@しょうた-d4g]

@@keijikei3253 動画拝見しました。いやいや真正面から衝突してるんだからレベル2がどうのこうの言う人はいませんよ。テスラビジョンになってオーナーからも不安の声がたくさんありましたが、やはりカメラだけでFSDは厳しいということがよく分かりますね。