Привет, дружище! Из-за скорости и не каждый день теперь в ютуб захожу, раньше телек врубаю с утра, а там уже обзорчик твой. Значит решил открыть для себя нового производителя и правильно! Лучше в живую ощутить, чем долго присматриваться. Модель интересная, а то что смола, так это не критично, наоборот со временем ни трещин, ни шагрени не будет, главное правильный температурный режим соблюдать. Кстати первые модели в 43-м масштабе, на которые я обратил свой взгляд и были от Сарлаб, а потом уже ДИП рассмотрел. Но я так же и не ощутил в живую данного производителя и скорее всего так и не созрею. Поддерживаю твои слова, по поводу копийности. За крайне не малые деньги модель должна четко соответствовать прототипу, тем более сегодня технологии позволяют сделать это. Будешь оставлять его в коллекции или продашь?
Привет, Серёж!🤝 Данную модель брал уже давно, хотел под конверсию пустить... Из за недостатка времени отложил в долгий ящик. Сейчас не знаю, что делать... Пока лежит... Либо продам, либо запилю чего нибудь позже!😁
Игорь, к тебе всегда особое уважение, за твою смелость принимать такие шаги по распилу готовых, далеко не дешевых моделей. С нынешними ценами мало кто решится на подобное.👍👍👍
Ютуб работает на мобильном интернете, но качество желает лучшего, очень плохо видно, первый раз вижу обзор на Сарлаб, даже не знал что смола, Спасибо за обзор. 👍
Спасибо за обзор 🎉 Отношение к сарлабу : вроде все правильно и модели интересные , но по итогу что - то не то , в образ не попадают и возникает ощущение , что это какая то поделка кружка умелые руки . А семейство ЗИЛ 130 и газ 52/53 , ну это просто уже пародия на модель ( сравниваю с дип ) Хотя и у них есть свои любители .
О том и речь! Вложить столько труда в производство, а на выходе получить невнятное изделие, мало схожее с прототипом! Сарлаб упорно не хочет исправлять ошибки!🤷♂️
Дип в коллекции занимает особое место! Всё остальное, по мере выхода наиболее интересных вариантов. Причём, это касается только надстроек. Кабину и ходовую, лучше Дипа пока никто не делает! Увы...
взять хоть тот же Моделпро в смоле, тоже есть 51е и подобные модели, но это не мешает им делать остекление по типу как у моделей в дайкасте, при этом они сильно дешевле, что до этой модели, то она на любителя с толстым кошельком, все что за кабиной - хорошо и даже очень, но кабина и донышко, беда, особенно за такие деньги🤷♂️
Приветствую, Игорь! Ишь ты, Ютуб задышал!!! Или с перепугу нормально на ПК показывает? ))) В общем, сразу побежал к интересному обзору! Спасибо!!! Лично для меня СарЛаб - уважаемая студия. Отличное качество сборки и покраски, хорошая детализация. Действительно, очень приятно общаться с такими моделями. Но, данный производитель так и остался на уровне 80-х - 90-х: практически те же формы (со всеми вытекающими в части геометрии, переразмеренности части деталей типа ручек дверей, безнадежно устаревшая технология и т.д.), нехватка отделки (например, резиновые уплотнители стекол не покрашены черным, упомянутая в обзоре оптика и т.д.). "Загрязненные" модели, а именно в эту область преимущественно ушел СарЛаб, вместо того, чтобы поднять модели на новый технологический уровень, я по традиции 1/43, когда модель отображает новый, с конвейера автомобиль, игнорирую, не нравится. В общем, для меня эти модели - хорошо переданный художественный образ (именно художественный!) автомобиля. Держал в руках несколько и даже проанализировал. До хотя бы нормальной геометрии кабин, например, весьма далеко... В общем, модели для фанатов этой студии. А если взять в расчет цену... Так что, полностью солидарен с твоим мнением! П.С. Справедливости ради, у семейства 51/63 от ДиП тоже далеко не все в порядке с геометрией кабин. Но уровень исполнения моделей от CD, конечно, высочайший.
@@Igor_Deringer Приветствую, тёзка!🤝 Главное достоинство Сарлаба это детализация. Очень много мелких элементов, которыми пренебрегают другие производители! А так же, множество интересных надстроек, которые тоже никто не делает. Но геометрия бьёт все козыри. Возможно, (скрепя зубами😁) я даже закрыл бы глаза на смолу, но корявые кабины режут глаз.
СарЛаб это премиум класс, один из самых дорогих, но удивительно другое: сам бренд давно уже ничего не выпускает нового. Значит ли это что большинство коллекционеров не готовы платить по 25 000 за модель? Вполне возможно
Сами по себе модели интересные, с точки зрения выбора прототипа! Но ценник явно не соответствует исполнению. Либо улучшать копийность, либо сбрасывать цену!
@@АТП43 а всё потому что сами СарЛаб уже ничего не выпускают. Их в плане качества Дип уже обогнал, поэтому конечно нужно чтобы СарЛаб стоил меньше - качество уже давно цене не соответствует и находится на уровне МоделПро
@@АТП43видимо их много, если сарлаб упорно продолжает выпуск таковых! Но как сарлабу удаётся привлечь столько,,сторонников ??!😅 там такие погрешности в геометрии!. 😖🤦♂️
Зачастую, подобное оформление упаковки и отсутствие, уже привычного бокса, некоторые склонны обяснять, как некую "фишку" в контексте некой "старой школы", или по-модному: крафтовое изделие. Видимо, так себя и решил позиционировать этот производитель, пока не желая идти на встречу пожеланиям своих клиентов. На мой взгляд, во многих отношениях спорное решение в этом конкретном случае. Можно было бы смириться с этим, или даже найти в этом особое очарование, если бы сама модель при этом выглядела, как безупречное ювелирное изделие - найти такое в соломе, обёрнутое в слегка промасленную тряпочку, было бы весьма оригинально и эффектно; в данном же случае, привкус разочарования уже присутствует прямо при распаковке.
Точно так!☝️ Я бы воспринял это, как фишку, если бы в простой коробочке была надёжная, оригинальная и стильная упаковка непосредственно самой модели. Но пупырчатая плёнка и болтающаяся внутри модель... Это перебор! В данном случае, просто нежелание заморачиваться с товарным видом изделия! Попросту экономия!
Носил я в ссср ведро с мусором на такую помойку.Не было контейнеров.Приезжала 2 раза в день:днем.Родители не успевали ,работали.Я нес ведро метров 400 от дома,там уже собирались жители со всей округи.Сейчас бы вывалили мусор из окна или у подъезда.
Конверсия 93М (ГАЗ 51) DiP models
ua-cam.com/video/53MTy3EizgU/v-deo.html
Привет, дружище! Из-за скорости и не каждый день теперь в ютуб захожу, раньше телек врубаю с утра, а там уже обзорчик твой. Значит решил открыть для себя нового производителя и правильно! Лучше в живую ощутить, чем долго присматриваться. Модель интересная, а то что смола, так это не критично, наоборот со временем ни трещин, ни шагрени не будет, главное правильный температурный режим соблюдать. Кстати первые модели в 43-м масштабе, на которые я обратил свой взгляд и были от Сарлаб, а потом уже ДИП рассмотрел. Но я так же и не ощутил в живую данного производителя и скорее всего так и не созрею. Поддерживаю твои слова, по поводу копийности. За крайне не малые деньги модель должна четко соответствовать прототипу, тем более сегодня технологии позволяют сделать это. Будешь оставлять его в коллекции или продашь?
Привет, Серёж!🤝 Данную модель брал уже давно, хотел под конверсию пустить...
Из за недостатка времени отложил в долгий ящик. Сейчас не знаю, что делать...
Пока лежит... Либо продам, либо запилю чего нибудь позже!😁
Игорь, к тебе всегда особое уважение, за твою смелость принимать такие шаги по распилу готовых, далеко не дешевых моделей. С нынешними ценами мало кто решится на подобное.👍👍👍
Ещё раз привет. Смотрю твои обзоры на телефоне. Георгий. 🙂
Я смотрю там же!😁
Привет. Игорь. Как всегда интересно.
Приветствую, спасибо!🤝
Спасибо за обзор.
Вам спасибо!🤝
Ютуб работает на мобильном интернете, но качество желает лучшего, очень плохо видно, первый раз вижу обзор на Сарлаб, даже не знал что смола, Спасибо за обзор. 👍
Приветствую, коллега!🤝 Всё бывает в первый раз!☝️ Но, я думаю, что в моём случае это в первый и последний раз!😁
Я через VPN смотрю, показывает 👍
юбуст накати и смотри в максимальном качестве.
@@Romanzzz100 нормально напиши
Спасибо за обзор 🎉
Отношение к сарлабу : вроде все правильно и модели интересные , но по итогу что - то не то , в образ не попадают и возникает ощущение , что это какая то поделка кружка умелые руки . А семейство ЗИЛ 130 и газ 52/53 , ну это просто уже пародия на модель ( сравниваю с дип ) Хотя и у них есть свои любители .
О том и речь! Вложить столько труда в производство, а на выходе получить невнятное изделие, мало схожее с прототипом! Сарлаб упорно не хочет исправлять ошибки!🤷♂️
С Добрым Утром ❤❤❤ Минск приветствует Вас!!!!
Приветствую, Сергей!🤝
внезапно) я думал здесь только ДИП😁 тогда может и другие, подтянуться, так как есть еще удачные модификации 51го и от других брендов😌
Дип в коллекции занимает особое место! Всё остальное, по мере выхода наиболее интересных вариантов. Причём, это касается только надстроек. Кабину и ходовую, лучше Дипа пока никто не делает! Увы...
Хороший мусоровоз, был-бы ещё из металла.💪😁👍
Дело не материале изготовления, немножко в другом!
взять хоть тот же Моделпро в смоле, тоже есть 51е и подобные модели, но это не мешает им делать остекление по типу как у моделей в дайкасте, при этом они сильно дешевле, что до этой модели, то она на любителя с толстым кошельком, все что за кабиной - хорошо и даже очень, но кабина и донышко, беда, особенно за такие деньги🤷♂️
Именно эту мысль я и пытался озвучить в ролике! Как по мне, Моделпро гораздо интереснее в плане исполнения!
Классная модель !
Приветствую, Игорь! Ишь ты, Ютуб задышал!!! Или с перепугу нормально на ПК показывает? ))) В общем, сразу побежал к интересному обзору! Спасибо!!!
Лично для меня СарЛаб - уважаемая студия. Отличное качество сборки и покраски, хорошая детализация. Действительно, очень приятно общаться с такими моделями. Но, данный производитель так и остался на уровне 80-х - 90-х: практически те же формы (со всеми вытекающими в части геометрии, переразмеренности части деталей типа ручек дверей, безнадежно устаревшая технология и т.д.), нехватка отделки (например, резиновые уплотнители стекол не покрашены черным, упомянутая в обзоре оптика и т.д.). "Загрязненные" модели, а именно в эту область преимущественно ушел СарЛаб, вместо того, чтобы поднять модели на новый технологический уровень, я по традиции 1/43, когда модель отображает новый, с конвейера автомобиль, игнорирую, не нравится. В общем, для меня эти модели - хорошо переданный художественный образ (именно художественный!) автомобиля. Держал в руках несколько и даже проанализировал. До хотя бы нормальной геометрии кабин, например, весьма далеко... В общем, модели для фанатов этой студии. А если взять в расчет цену... Так что, полностью солидарен с твоим мнением!
П.С. Справедливости ради, у семейства 51/63 от ДиП тоже далеко не все в порядке с геометрией кабин. Но уровень исполнения моделей от CD, конечно, высочайший.
@@Igor_Deringer Приветствую, тёзка!🤝 Главное достоинство Сарлаба это детализация. Очень много мелких элементов, которыми пренебрегают другие производители! А так же, множество интересных надстроек, которые тоже никто не делает. Но геометрия бьёт все козыри. Возможно, (скрепя зубами😁) я даже закрыл бы глаза на смолу, но корявые кабины режут глаз.
СарЛаб это премиум класс, один из самых дорогих, но удивительно другое: сам бренд давно уже ничего не выпускает нового. Значит ли это что большинство коллекционеров не готовы платить по 25 000 за модель? Вполне возможно
Сами по себе модели интересные, с точки зрения выбора прототипа! Но ценник явно не соответствует исполнению. Либо улучшать копийность, либо сбрасывать цену!
@@АТП43 а всё потому что сами СарЛаб уже ничего не выпускают. Их в плане качества Дип уже обогнал, поэтому конечно нужно чтобы СарЛаб стоил меньше - качество уже давно цене не соответствует и находится на уровне МоделПро
Спасибо за обзор!🤝 Сарлаб 😖👎, не верится, что есть люди которые собирают модели этого производителя!.
Вы не поверите, их довольно много!🤦♂️
@@АТП43видимо их много, если сарлаб упорно продолжает выпуск таковых! Но как сарлабу удаётся привлечь столько,,сторонников ??!😅 там такие погрешности в геометрии!. 😖🤦♂️
@@arkadimonakov9361 люди яростно отстаивают этого производителя 🤦♂️
Супер
Зачастую, подобное оформление упаковки и отсутствие, уже привычного бокса, некоторые склонны обяснять, как некую "фишку" в контексте некой "старой школы", или по-модному: крафтовое изделие. Видимо, так себя и решил позиционировать этот производитель, пока не желая идти на встречу пожеланиям своих клиентов. На мой взгляд, во многих отношениях спорное решение в этом конкретном случае. Можно было бы смириться с этим, или даже найти в этом особое очарование, если бы сама модель при этом выглядела, как безупречное ювелирное изделие - найти такое в соломе, обёрнутое в слегка промасленную тряпочку, было бы весьма оригинально и эффектно; в данном же случае, привкус разочарования уже присутствует прямо при распаковке.
Точно так!☝️ Я бы воспринял это, как фишку, если бы в простой коробочке была надёжная, оригинальная и стильная упаковка непосредственно самой модели. Но пупырчатая плёнка и болтающаяся внутри модель... Это перебор! В данном случае, просто нежелание заморачиваться с товарным видом изделия! Попросту экономия!
Игорь, попробуйте AD modum, приятно удивитесь)
Желание есть, но нет возможности!😁 Об этом производителе много наслышан! Очень положительные отзывы! Возможно в будущем...
О,да!я еще застал такие мусоровозы,ибо рожден в СССР в 1965 году!
Я немного позже, но тоже видел!😁
Носил я в ссср ведро с мусором на такую помойку.Не было контейнеров.Приезжала 2 раза в день:днем.Родители не успевали ,работали.Я нес ведро метров 400 от дома,там уже собирались жители со всей округи.Сейчас бы вывалили мусор из окна или у подъезда.
Эта участь не миновала, наверное, ни одного школьника СССР!😁
Всё ж у Сарлаб есть особый шарм.
Шарм есть почти у всех! Но желательно, чтобы помимо шарма, было бы и максимальное соответствие прототипу! По возможности...
Откручивай будку и ставь на дипосвкую
Была такая мысль...
Мммммм. ...да.
@@Bolik-w6f я такого же мнения...😁
Одним словом "колхоз"! Красивые но на любителя
А любителей хватает!
В целом на вид моделька так ничего. Отторжения не вызывает.
За эти деньги хочется большего!
Смотрел я цены на Сарлаб, за смолу конечно ценник лошадиный 😢
Причём, лошади - тяжеловозы!😂
Смотрел я цены на Сарлаб, за смолу конечно ценник лошадиный 😢