@@GangG17 일반 철도는 등급 나눠 정차역 조정하고, 고속철은 정차역 최소화해야 합니다 경부는 서울 출발 대전 동대구만 정차 후 부산착, 호남은 용산 출발 익산만 정차 후 광주착 이게 상식인데 일반 열차 정차역은 줄이고, 고속철 정차역은 증가시키는 막장 운영이 더 문제죠
@@이태호-b1p 마음의 지금 정차역은 시범 운영이여서 그런거고 더 늘어납니다. 고속철은 짜피 전용 선로 있고 수요가 있는 서울 부산 기준으로 신경주 울산 이런덴 정차해야지 수요가 나옵니다 그런 식으로 정차하면 코레일 입장에선 비효율이죠 그러나 핌피 현상에 인한 정차역과 터무니 없는 정차는 아니라고 저도 생각합니다
새마을 마음 색깔 때문에 혼돈 될것같아요 특히 우리 나이 든분들
서울에서 부산까지 4시간 40분이라니 너무 느린 것 아닌가요? 고속열차 아니라도 3시간 안에 가야 하는 것 아닌가요?
그래도 운임은 새마을호 등급이라죠
5:19 5:21 대변 소변이 대 소로 나와 있어서 바로 알아보기 어렵겠네요
그리고, 구분해서 물절약하는 건 처음보네요
KTX도 정차하는 밀양역을 통과하니... 부산광역시 구포 다음이 바로 대구광역시 동대구죠...
기존 ITX 새마을보다 더 급행... 사실상 특급이죠...
경산시민은 그저 웁니다...
@@개조저항_서교공 내년 말에 대구권광역철도 타고 동대구역이나 대구역 오시면 되지요...
대구역까지 통과하지 그랬니?
이런열차는ᆢ충남홍성ᆢ
까지ᆢ와야되는데ᆢ왜ᆢ
안오는거냐ᆢ서해안충남홍성까지와야된다ᆢ그래야ᆢ균영발전이ᆢ된다ᆢ
개 ㅈ밥 동네는 안서줌 ㅋㅋㅋㅋㅁ
동대구역에서도 중련연결 및 분리를 하여 경부선-대구선 중련 계통을 만들어서 경주나, 포항, 영천, 하양역 등에서 환승저항 없이 경부선을 이용할 수 있으면 좋겠네요...
님께서 말씀하신 구간은 현재 누리로열차가 하양 영천 신경주 북울산 태화강까지 운행하고 있습니다 포항은 고속열차가 운행중이어서 기존 무궁화호도 운행횟수가 많지 않습니다 이점 참고바람니다
@@욕빵ST씹뚱돌 알고 있습니다. 포항으로 하자는 말입니다... 또한 누리로를 대체할 수도 있으며 환승저항을 방지하자는 겁니다.
님께서 말씀하신구간에서 환승저항을 없애는것은 불가능한 상황입니다 해당구간에서 환승없이 경부선노선을 운행할수없는 이유가 현재 동대구역 선로용량이 포화상태이므로 님께서 말씀하신대로 운행은불가능한 상황입니다 답변이되셨길 바람니다
@@욕빵ST씹뚱돌 님 말씀이 상당히 모순적인게 경부선 용량이 포화니깐 경부선과 복합운행을 하라고 한 거 아닙니까? 그리고, 대구선 분기역인 가천역부터 동대구역까지는 별도의 대구선 전용 단선 전철 선로가 놓여져 있습니다. 충분히 가능합니다.
아니 무궁화 대체라면서 상위로 놓으면서 정차역 줄이고, 고속철은 쓸데없는 잡역 다 서고 뭔 막장이냐 이거
ㄹㅇ요 코레일 요즘 정신 나사빠졌네
가격도 ITX새마을이랑 같으니 실질적으로는 무궁화호 대체도 아님.
무궁화호의 줄어든 편수를 채우며 대체하는 역할이지 무궁화의 후속이 아님
예를들어 비둘기가 통일호한테 통일호가 무궁화호한테 편수를 대체시키고 요금인상을 하였듯이
무궁화가 새마을호 등급에게 편수를 넘기고 요금인상을 하는것입니다.
짜피 요금인상은 물가와 적자 땜에 필요하니까 저런식으로 요금을 인상하는겁니다. 원래 코레일 입장에선 무궁화호를 새마을 요금으로 입석까지 꽉꽉 받아야 적자를 겨우 면하는데 몇년 동안 말도 안되게 싼 가격을 받으면서 손해 본거니 욕할 처진 아니죠. 고속철 요금도 타국에 비해 말도 안되게 싸고
@@GangG17 일반 철도는 등급 나눠 정차역 조정하고, 고속철은 정차역 최소화해야 합니다 경부는 서울 출발 대전 동대구만 정차 후 부산착, 호남은 용산 출발 익산만 정차 후 광주착 이게 상식인데 일반 열차 정차역은 줄이고, 고속철 정차역은 증가시키는 막장 운영이 더 문제죠
@@이태호-b1p 마음의 지금 정차역은 시범 운영이여서 그런거고 더 늘어납니다.
고속철은 짜피 전용 선로 있고 수요가 있는 서울 부산 기준으로 신경주 울산 이런덴 정차해야지 수요가 나옵니다
그런 식으로 정차하면 코레일 입장에선 비효율이죠 그러나 핌피 현상에 인한 정차역과
터무니 없는 정차는 아니라고 저도 생각합니다
잘 보고 갑니다.
ITX-새마을호 일부는 밀양역을 무정차 통과합니다
이런 기차는 스낵칸이 있어야하지 않을까?
ㅎㅎ 애들에겐 그게 최고인데
경부는 괜찮은데 호남선은 시작부터 중련운행하는데 익산에서 오지게 지연먹음...그나마 20%할인해주니까 넘어가는데 11월부터는 한두정거정 더 서는 itx 새마을타는게 더 낫고 의자도 더 푹신함...
무궁화호 대체 열차인데 왜 itx새마을이랑 가는곳이 같은지
이제 열차는 부자들만 탈 수 있네요 ㅠㅠㅜㅠㅠ
부자들은 기름값 오지는 자차 이용하지 기차 안탐......
돈 있는 놈들은 기차역까지 가는게 얼마나 고역인데.....
고.저상 다 대응 가능한데 중앙선 원주나 제천역에선 어느홈에 정차 합니까?
와 세월이 빠르네 비둘기호 시절이 엊그제 같은데 무궁화호 신형이 나올줄이야
무궁화 신형이 아님 그냥 새마을과 같은 등급 무궁화 보다는 윗단계가 분명함
가격도 새마을과 동급이던데요
식당칸이나 뭐 그런 건 없나봐요
그냥 뱅기타고말지ㅡㅡㅋ
ITX새마을과 함께 새마을 등급으로 운영하고 뭔훗날 장항선이 전철화가 완공되면 ITX새마을을 장항선으로 몰빵다 빼버리고 ITX마음이 주요간선 독점되지 않을까 싶습니다.
itx 마음 악평이 많아서 새마을 버리진 않을듯
밀양에 계시는 분들 화가 많이 나겠습니다 . ktx, 새마을도 정차하는데 itx 마음은 통과 하니 뭔가 이상하다.
차라리 신형 객차를 발주했더라면 ...
구미에서 대전까지는 탈만 하겠군.😊
경부선은 경북만 2번이나 서는데 충북경남은 서지도 않음ㅋㅋ
좌석부족어쩌고하면서 저리만드나 8량1편성해서 따라서는 중련편성을했어야지 신형열차면 itx보다빨라야지
여기 대전와요
무궁화호 대차분 이믄 무궁화호 열번을 받아야 되는거 아닐런지여?
경부선 오예
경전선은 없죠…
할인된 가격이였다니...
의자는 무궁화호, 통일호가 편힜던거 같은데.. 그냥 느낌인가..
김천은 뭐야? 왜 스는거임?
김천역은 무궁화호 및 ITX-새마을 필수정차역이기 때문에 이열차도 서지않나싶습니다.
동력은 무엇입니까?
서민들의 열차 무궁화급 열차를늘려라 간접적인 요금인상 하지마세요