Εγω εχω να πω συγχαρητηρια σε ολα τα παιδια για τον κοπο τους και τον χρονο τους !!! Κρατανε ζωντανο το χομπι σε αντιθεση με πολλους που ειναι οι καλυτεροι του πληκτρολογιου !!! Τιμια τα αμαξια και δυνατα για τξν κατηγορια τους !!! Αγαπησα το εκκεντροφορατο !!! Πολυ καλο και πληρωμενο !!! Χαιρεσαι να το βλεπεις και να το ακους !!! Συνεχιστε ετσι μαγκες !!!!!
Ωραία τα swiftakia αλλά με το που είδα τα ignis sport στο βάθος ανυπομονώ σαν τρελός να τα δω γιατί τρεξανε και σε ράλι παλαιότερα αθάνατα αυτοκινητάκια 😅🫡
Με πιάνει πραγματικά θλίψη να βλέπω τέτοια βίντεο, βλέπεις πλέον πόση κακομοιριά κ φτώχεια υπάρχει στην χώρα όταν άνθρωποι πληρώνουν κάτι χρεπια swift υπεραξίες γιατί απλά όλη η αγορά αυτοκινήτων στην Ελλάδα κοστίζει όσο τα ακίνητα. Πραγματικά είναι να θλιβεσαι να βλέπεις ότι η νέα γενιά δεν θα ζήσει τις ωραίες εποχές πια με τα type r, golf gt, golf r , s2000, wrx sti, evo,saxo k rallye με πολλά λεφτά πάνω κ όχι σκούπα κ εξάτμιση, κ η λίστα ανεβαίνει. Με πιάνει θλίψη όταν γυρίζω Ελλάδα στην γειτονιά που μεγάλωσα να βλέπω τους ίδιους ανθρώπους με τα ίδια ακριβώς αμαξια που είχαν 20 με 25 χρονια πριν. Ήρθα αγγλια πριν 5 χρόνια και το 1ο μου αμαξι ήταν civic type r φουλ 1ο στάδιο τούμπανο με μόλις 2.000£, κ τέλη κυκλοφορίας 360 τον χρόνο. Λεφτά δηλαδή που τα παίρνεις σε 1 μηνιάτικο, γυρίζεις Ελλάδα κ βλέπεις τον άλλον να αγοράζει swift 1.4 ή 1.6 sport που είναι πιο αργό κ από focus diesel 1.6 αγγλιας οικογενειακό. Τι να πω. Κουράγιο στην νέα γενιά. Εμείς ήμασταν τυχεροί τέλη 90 με αρχές 2000 γιατί τα αμαξια δεν ήταν τέτοια τιμές, ήταν σχετικά καινούρια, είχες άφθονες επιλογές, κάποια στιγμή είχαμε την βενζίνη μέχρι κ 0.72€ το λίτρο, και βάζαμε μόνο 100αρα κ ενισχυτικά, και τώρα ο κόσμος δεν μπορεί να βάλει ουτε 10€ για μια βόλτα. Απλά θλίψη τίποτα άλλο.
Μια χαρά αμάξι είναι το swift. Οδηγά ένα σε στροφές και θα δεις ότι δεν μετράει μόνο το γκάζι. Επίσης τα σαξοραλλα ήταν ίδια κατηγορία με τα swift, άντε λίγο πιο γρήγορα λόγω βάρους αλλά σαν αμάξια ήταν 10 φορές πιο χρεπια από τα Swift. Άσε τον κόσμο να χαρεί ότι έχει και να κάνει το κέφι του. Και στην Αγγλία έχει πολλά swift, ignis κλπ όποτε μια χαρά τα γουστάρουν και εκεί.
3:00 to pedi me to filtro kai to teliko..peite tu mono benzina kaiei perisoterh...ola ta atmosferika 8eleun stenh mpuka oxi anoixth..mhn ksegelieste me ta turbata..NOMOS!!!
Φίλος με την εξάτμιση δεν καίει περισσότερο βενζίνη, απλά όταν αλλά εξάτμιση αλλάζει και ο ήχος συνεπώς γουστάρεις πιο πολύ και δίνεις παραπάνω γκάζι κλπ
Ο Μπούμπης (αν και πλέον ο γιός, όχι ο πατέρας ο συγχωρεμένος) κάνει ακόμα χρυσές δουλείες, πλέον και στο εξωτερικό. Αλλα ναί, έχει άλλο "vibe" να λές "έκκεντρα του Μπούμπη" αντί για πχ Cat Cams, είναι staple άλλης εποχής εδώ στην Ελλάδα.
to 10,52 με παρεξενεψε πολυ στο μαμα γιατι εχω το ιδιο με 16αρι ζαντικο βεβαια και κανει 8,3 με ενα φιλτρο ελευθερας και ενα sprint booster για το ηλεκτρογκαζο
Αλλος δρομος (κληση και ποιοτητα οδοστρωματος) , αλλος οδηγος, αλλα λαστιχα, και φυσικα εσυ δεν θα ειχες και συνοδηγο. Ακομα και η βενζινη μπορει να παιξει λιγο ρολο.
Το παλικάρι με το μαμά από όσο ξέρω έκανε μόνο ένα πάτημα κ έβρεχε κιωλας οπότε λογικό να μην πετύχει των καλύτερο χρόνο συν ότι ήταν δικαβαλο. Των έχω πετύχει σε κόντρες με ραλλυ που έτρεχε κ μπορώ να πω ότι είναι πολύ καλό τιμόνι το ίδιο κ το πεδι νε το τούρμπο
Όπως ακριβώς τα λεσ, μεγάλο ρόλο η εκκίνηση και η αλλαγή στο 0-100 ή στα 402, προϋποθέτει αρκετή προπόνηση και εξοικείωση να το όχημα για να επιτευχθεί το καλύτερο αποτέλεσμα χωρίς να καις άδικα και το αμάξι.
Όταν είχε βγει το 1.6lμε 125hp προσπαθούσε να με κυνηγησει στην εθνική έξω από Λαμία που ήμουν με Γάλλο citroen saxo vts 1.6l στα 175 hp δυναμό μετρημένο..😂😂Κ μαμά δεν πέρναγε με τίποτα αλλά εντάξει καλό για την δύναμη του.
Εγώ πάντως πριν 6-7 χρόνια είχα νικήσει Swift Sport 1.6 με Fabia 1.2 TSI 1st stage light στα 135Hp περίπου, που ήταν 8V χωρίς ημισφαιρικούς θαλάμους καύσης, σταθερό χρονισμό και ψηλά ψοφούσε. Μάλλον τα Swift γενικά τα ξεσκίζανε και αν έχει π.χ 120-140.000 ζορισμένα χλμ odometer, δεν βαστάνε δύναμη. Καμία σχέση με 106Rallye γιατί είναι ηλεκτρόγκαζα και Euro5 ενώ το ''γαλlί'' ντιζάτο, Εuro3 και ''τσόφλι''. Aδικη ΣΎΓΚΡΙΣΗ αρκετά βαρύτερο το τζαπόνι
Τα περισσότερα stock δυστυχώς θλιβερά. Καλά αυτό που έκανε 16,5 secs ασχολίαστο. Ακόμα και Micra 1.0 Jive του 1993 55Ηp 'η Atos του 1999 πάει καλύτερα. (Που είναι τα 11secs του 1.3 και τα χαμηλά ''9άρια'' του Sport που δίνει ο κατασκευαστής;; Είμαστε γύρω στο 10άρι και πανηγυρίζουμε;;; ) Παιδιά μη σας πετύχει στο δρόμο καλοδιατηρημένο 106 Rallye... Σας ξεμπάζωσε. Αν όμως κρίνω από το ότι τα μοτέρς ακούγονταν σωστά, μάλλον τα δισκόπλατα έχουν ''χαιρετήσει'' παιδιά ή οι κεφαλές σας πολύ καπνισμένες από τα πολλά χιλιόμετρα ή τα μπεκς βουλωμένα. Δεν εξηγείται. Αυτά στα νιάτα τους ''σκάβανε''. Τζάμπα οι βενζίνες. Το εκκεντροφοράτο respect και μπράβο αλλά το 1.3 turbo πρέπει να ''χάνει'' πίεση από κάποια αγελάδα ή από waste gate. Πολύ κλ@νίδι στην επιτάχυνση και άρα μάλλον ούτε 0,4 bar σταθερό δε ''βαστάει'' ψηλά μετά τις 4.000rpm. Νομίζω με μια κούρα θα ανέβει πάρα πολύ. Kαλή συνέχεια με τα ωραία τερατάκια σας αλλά θέλουν λίγη φροντίδα κάποια για να επιστρέψουν στις καλές εποχές
Εξω απτο χωρο πολλά τραγουδια λενε.Σκέψου ότι τα παιδιά ήταν δυκαβαλο στο αμάξι συν ότι έβρεχε κ ότι ήταν κ σε δημόσιο δρόμο επεισης από όσο ξέρω κανείς 1 το πολύ δύο δοκιμές αν είχε χρόνο ο Αντώνης πιστεύω θα καναν πολύ καλύτερο χρόνο.
@@ahastos η αλήθεια είναι πως στη βροχή δεν μπορείς να κάνεις χρόνους. Όμως φαινόταν ότι δεν τα ζορισαν και τέρμα, ακριβώς γιατί δε ξέρουμε και σε τι κατασταση ήταν τα δισκοπλατα, οι μπιλιοφοροι, τα μπουζί, οι ηλεκτροβαλβιδες, η πεταλούδα γκαζιού και τι βενζίνες είχαν κιόλας.😩 Το δικαβαλο που λες επηρεάζει πιο πολύ στο roll από 2η ή 3η και στα πολλά μέτρα Από στάση όχι και τόσο. Κοντά δε στη τελική δε μετράει σχεδόν καθόλου, γιατί το αμάξι έχει πάρει τη φόρα του και επιταχύνει με την ισχύ του κυρίως δλδ το στροφαρισμα (κι οχι πια με τη ροπή του που θα έχει κάνει πλέον"κοιλιά" 😉--> αδειάσει) . 3καβαλο και πάνω φυσικά δε το συζητώ. "Άλλο" (αργότερο) αμάξι
Είναι μια χαρά αυτοκίνητα έχουν εξαιρετικά κρατήματα και δεν είναι φτιαγμένα για ευθείες τα swift. Αυτό αν είχες έστω και στοιχειώδεις γνώσεις θα το καταλάβαινες απ' τα νούμερα στο μετρατροχιο και μεταξόνιο που έχουν αυτά τα αμαξάκια. Ει μναι πιο καρτοειδη φτιαγμένα από τα σαξοραλα για αυτό στις πίστες γυρνάνε καλύτερους χρόνους στις ίδιες κατηγορίες ακόμα και από opc. Τα περισσότερα παιδιά στο βίντεο η οδηγούσαν με δύο αριστερά χέρια η υπολειτουργούσαν τα αυτοκίνητα. Το να εκθειαζεις τα κοτετσια με Ρόδεςπου είναι 600 κιλά χωρίς αερόσακους χωρίς abs χωρίς ac, με λαμαρίνες τσιγαροχαρτα που τα ξεφτυλιζαν ακόμα και sedan civic eg (με σωστούς οδηγούς) τη δεκαετία του 90 αναδεικνυει το ποσό άσχετος είσαι. Και μην παρεξηγηθω γαμω τα σχολεία τα σαξοραλα πριν 30 χρόνια και αν έβγαινες αρτιμελής.
Είναι μια χαρά αυτοκίνητα έχουν εξαιρετικά κρατήματα και δεν είναι φτιαγμένα για ευθείες τα swift. Αυτό αν είχες έστω και στοιχειώδεις γνώσεις θα το καταλάβαινες απ' τα νούμερα στο μετρατροχιο και μεταξόνιο που έχουν αυτά τα αμαξάκια. Ει μναι πιο καρτοειδη φτιαγμένα από τα σαξοραλα για αυτό στις πίστες γυρνάνε καλύτερους χρόνους στις ίδιες κατηγορίες ακόμα και από opc. Τα περισσότερα παιδιά στο βίντεο η οδηγούσαν με δύο αριστερά χέρια η υπολειτουργούσαν τα αυτοκίνητα. Το να εκθειαζεις τα κοτετσια με Ρόδεςπου είναι 600 κιλά χωρίς αερόσακους χωρίς abs χωρίς ac, με λαμαρίνες τσιγαροχαρτα που τα ξεφτυλιζαν ακόμα και sedan civic eg (με σωστούς οδηγούς) τη δεκαετία του 90 αναδεικνυει το ποσό άσχετος είσαι. Και μην παρεξηγηθω γαμω τα σχολεία τα σαξοραλα πριν 30 χρόνια και αν έβγαινες αρτιμελής.
![Suzuki Swift Sport: Τι το κάνει τόσο ξεχωριστό;! [4K]](http://i.ytimg.com/vi/ncn2aqoUmAQ/mqdefault.jpg)
special το επεισόδιο..του παλικαριού με το external δεν δουλεύει σωστά να το κοιτάξει..μπορεί να κάνει καλό χρόνο
Εγω εχω να πω συγχαρητηρια σε ολα τα παιδια για τον κοπο τους και τον χρονο τους !!! Κρατανε ζωντανο το χομπι σε αντιθεση με πολλους που ειναι οι καλυτεροι του πληκτρολογιου !!! Τιμια τα αμαξια και δυνατα για τξν κατηγορια τους !!! Αγαπησα το εκκεντροφορατο !!! Πολυ καλο και πληρωμενο !!! Χαιρεσαι να το βλεπεις και να το ακους !!! Συνεχιστε ετσι μαγκες !!!!!
Ωραία τα swiftakia αλλά με το που είδα τα ignis sport στο βάθος ανυπομονώ σαν τρελός να τα δω γιατί τρεξανε και σε ράλι παλαιότερα αθάνατα αυτοκινητάκια 😅🫡
Και γώ φίλε ανυπομονώ να τα δω είναι πανάλαφρα
Πολυ ωραίο βίντεο, κάνε και για τα ignis sport είναι 920-940 κιλά με καλά αλογάκια
Αυτά το 2002 γράφανε 9,4 0-100 με V-box. Αγρίμιαααααα
Το αγαπημενο μου Βιντεο απο το καναλι σας
Θέλουμε ένα βίντεο σαν και αυτό με mini cooper.
Συνεχίστε την ωραία δουλειά που κάνετε
Το αγαπημένο μου αυτοκίνητο το swift αλλά θέλουμε βίντεο με το καινούργιο το sport το zc33s
Θελουμε και αλλα βίντεο με αυτην τιν ομαδα i love suzuki❤
Με πιάνει πραγματικά θλίψη να βλέπω τέτοια βίντεο, βλέπεις πλέον πόση κακομοιριά κ φτώχεια υπάρχει στην χώρα όταν άνθρωποι πληρώνουν κάτι χρεπια swift υπεραξίες γιατί απλά όλη η αγορά αυτοκινήτων στην Ελλάδα κοστίζει όσο τα ακίνητα. Πραγματικά είναι να θλιβεσαι να βλέπεις ότι η νέα γενιά δεν θα ζήσει τις ωραίες εποχές πια με τα type r, golf gt, golf r , s2000, wrx sti, evo,saxo k rallye με πολλά λεφτά πάνω κ όχι σκούπα κ εξάτμιση, κ η λίστα ανεβαίνει. Με πιάνει θλίψη όταν γυρίζω Ελλάδα στην γειτονιά που μεγάλωσα να βλέπω τους ίδιους ανθρώπους με τα ίδια ακριβώς αμαξια που είχαν 20 με 25 χρονια πριν. Ήρθα αγγλια πριν 5 χρόνια και το 1ο μου αμαξι ήταν civic type r φουλ 1ο στάδιο τούμπανο με μόλις 2.000£, κ τέλη κυκλοφορίας 360 τον χρόνο. Λεφτά δηλαδή που τα παίρνεις σε 1 μηνιάτικο, γυρίζεις Ελλάδα κ βλέπεις τον άλλον να αγοράζει swift 1.4 ή 1.6 sport που είναι πιο αργό κ από focus diesel 1.6 αγγλιας οικογενειακό. Τι να πω. Κουράγιο στην νέα γενιά. Εμείς ήμασταν τυχεροί τέλη 90 με αρχές 2000 γιατί τα αμαξια δεν ήταν τέτοια τιμές, ήταν σχετικά καινούρια, είχες άφθονες επιλογές, κάποια στιγμή είχαμε την βενζίνη μέχρι κ 0.72€ το λίτρο, και βάζαμε μόνο 100αρα κ ενισχυτικά, και τώρα ο κόσμος δεν μπορεί να βάλει ουτε 10€ για μια βόλτα. Απλά θλίψη τίποτα άλλο.
Μια χαρά αμάξι είναι το swift. Οδηγά ένα σε στροφές και θα δεις ότι δεν μετράει μόνο το γκάζι. Επίσης τα σαξοραλλα ήταν ίδια κατηγορία με τα swift, άντε λίγο πιο γρήγορα λόγω βάρους αλλά σαν αμάξια ήταν 10 φορές πιο χρεπια από τα Swift. Άσε τον κόσμο να χαρεί ότι έχει και να κάνει το κέφι του. Και στην Αγγλία έχει πολλά swift, ignis κλπ όποτε μια χαρά τα γουστάρουν και εκεί.
'Ασε σκέτο δράμα. Όπως τα λες φίλε μου! Πάμε πίσω αντί μπροστά
Λογικά δεν ξέρες τι εστι zc32s , no1 σε όλες τις πίστες της Ευρώπης , κοίταξε τι γίνεται στην Πίστα της Γερμανίας …
Ετσι ακριβώς φιλε πολυ σωστος!!
Για να μην στεναχωριέσαι μην ξαναγυρίσεις Ελλάδα δεν θα μας λήψεις μην ανησυχείς δν θα λήψεις σε κανέναν.
Όλα καλά όλα ωραία, αλλά να ήξεραν και να το ξεκινησουν το αυτοκίνητο, θα ήταν ακόμα καλύτερα
3:00 to pedi me to filtro kai to teliko..peite tu mono benzina kaiei perisoterh...ola ta atmosferika 8eleun stenh mpuka oxi anoixth..mhn ksegelieste me ta turbata..NOMOS!!!
Φίλος με την εξάτμιση δεν καίει περισσότερο βενζίνη, απλά όταν αλλά εξάτμιση αλλάζει και ο ήχος συνεπώς γουστάρεις πιο πολύ και δίνεις παραπάνω γκάζι κλπ
kala se 2 mhnes pu 8ato pareis xampari sto portofoli su ..ksanasteile mu..taxw kanei auta prin 50xronia@@Avraam.Xatz.
Κεντροφοροι μπουμπης, τί μου θύμισες τώρα. Μπράβο σε όλους.
Ο Μπούμπης (αν και πλέον ο γιός, όχι ο πατέρας ο συγχωρεμένος) κάνει ακόμα χρυσές δουλείες, πλέον και στο εξωτερικό. Αλλα ναί, έχει άλλο "vibe" να λές "έκκεντρα του Μπούμπη" αντί για πχ Cat Cams, είναι staple άλλης εποχής εδώ στην Ελλάδα.
Πόσα ραλί πυροβόλαγαν λόγω Μπουμπής!
Suzuki swift sports for ever
to 10,52 με παρεξενεψε πολυ στο μαμα γιατι εχω το ιδιο με 16αρι ζαντικο βεβαια και κανει 8,3 με ενα φιλτρο ελευθερας και ενα sprint booster για το ηλεκτρογκαζο
Αλλος δρομος (κληση και ποιοτητα οδοστρωματος) , αλλος οδηγος, αλλα λαστιχα, και φυσικα εσυ δεν θα ειχες και συνοδηγο. Ακομα και η βενζινη μπορει να παιξει λιγο ρολο.
Το παλικάρι με το μαμά από όσο ξέρω έκανε μόνο ένα πάτημα κ έβρεχε κιωλας οπότε λογικό να μην πετύχει των καλύτερο χρόνο συν ότι ήταν δικαβαλο. Των έχω πετύχει σε κόντρες με ραλλυ που έτρεχε κ μπορώ να πω ότι είναι πολύ καλό τιμόνι το ίδιο κ το πεδι νε το τούρμπο
Μαθετε να αλλάζετε γρηγορα ρε παιδια και ναξεκινατε αλλιως μην πατε για 0-100😢
Όπως ακριβώς τα λεσ, μεγάλο ρόλο η εκκίνηση και η αλλαγή στο 0-100 ή στα 402, προϋποθέτει αρκετή προπόνηση και εξοικείωση να το όχημα για να επιτευχθεί το καλύτερο αποτέλεσμα χωρίς να καις άδικα και το αμάξι.
Θυμήθηκα τον χοντρό με το ασήμι από β.Ελλαδα που έγραφε στο touge Greece
To gkri fovero alla oi odhgoi gia klamata, oute enas de 3ekinhse swsta, pragmatika lypamai.
Κάνε ένα με mini cooper μονο
Δείξε τα καινούργια μοντέλα που βαφτίζουν 😉
Θελουμε και fiesta !!!
Όταν είχε βγει το 1.6lμε 125hp προσπαθούσε να με κυνηγησει στην εθνική έξω από Λαμία που ήμουν με Γάλλο citroen saxo vts 1.6l στα 175 hp δυναμό μετρημένο..😂😂Κ μαμά δεν πέρναγε με τίποτα αλλά εντάξει καλό για την δύναμη του.
Εγώ πάντως πριν 6-7 χρόνια είχα νικήσει Swift Sport 1.6 με Fabia 1.2 TSI 1st stage light στα 135Hp περίπου, που ήταν 8V χωρίς ημισφαιρικούς θαλάμους καύσης, σταθερό χρονισμό
και ψηλά ψοφούσε. Μάλλον τα Swift γενικά τα ξεσκίζανε και αν έχει π.χ 120-140.000 ζορισμένα χλμ odometer, δεν βαστάνε δύναμη. Καμία σχέση με 106Rallye γιατί είναι ηλεκτρόγκαζα και Euro5 ενώ το ''γαλlί'' ντιζάτο, Εuro3 και ''τσόφλι''. Aδικη ΣΎΓΚΡΙΣΗ αρκετά βαρύτερο το τζαπόνι
Τα περισσότερα stock δυστυχώς θλιβερά. Καλά αυτό που έκανε 16,5 secs ασχολίαστο. Ακόμα και Micra 1.0 Jive του 1993 55Ηp 'η Atos του 1999 πάει καλύτερα. (Που είναι τα 11secs του 1.3 και τα χαμηλά ''9άρια'' του Sport που δίνει ο κατασκευαστής;; Είμαστε γύρω στο 10άρι και πανηγυρίζουμε;;; ) Παιδιά μη σας πετύχει στο δρόμο καλοδιατηρημένο 106 Rallye... Σας ξεμπάζωσε. Αν όμως κρίνω από το ότι τα μοτέρς ακούγονταν σωστά, μάλλον τα δισκόπλατα έχουν ''χαιρετήσει'' παιδιά ή οι κεφαλές σας πολύ καπνισμένες από τα πολλά χιλιόμετρα ή τα μπεκς βουλωμένα. Δεν εξηγείται. Αυτά στα νιάτα τους ''σκάβανε''. Τζάμπα οι βενζίνες. Το εκκεντροφοράτο respect και μπράβο αλλά το 1.3 turbo πρέπει να ''χάνει'' πίεση από κάποια αγελάδα ή από waste gate. Πολύ κλ@νίδι στην επιτάχυνση και άρα μάλλον ούτε 0,4 bar σταθερό δε ''βαστάει'' ψηλά μετά τις 4.000rpm. Νομίζω με μια κούρα θα ανέβει πάρα πολύ. Kαλή συνέχεια με τα ωραία τερατάκια σας αλλά θέλουν λίγη φροντίδα κάποια για να επιστρέψουν στις καλές εποχές
Εξω απτο χωρο πολλά τραγουδια λενε.Σκέψου ότι τα παιδιά ήταν δυκαβαλο στο αμάξι συν ότι έβρεχε κ ότι ήταν κ σε δημόσιο δρόμο επεισης από όσο ξέρω κανείς 1 το πολύ δύο δοκιμές αν είχε χρόνο ο Αντώνης πιστεύω θα καναν πολύ καλύτερο χρόνο.
@@ahastos η αλήθεια είναι πως στη βροχή δεν μπορείς να κάνεις χρόνους. Όμως φαινόταν ότι δεν τα ζορισαν και τέρμα, ακριβώς γιατί δε ξέρουμε και σε τι κατασταση ήταν τα δισκοπλατα, οι μπιλιοφοροι, τα μπουζί, οι ηλεκτροβαλβιδες, η πεταλούδα γκαζιού και τι βενζίνες είχαν κιόλας.😩 Το δικαβαλο που λες επηρεάζει πιο πολύ στο roll από 2η ή 3η και στα πολλά μέτρα Από στάση όχι και τόσο. Κοντά δε στη τελική δε μετράει σχεδόν καθόλου, γιατί το αμάξι έχει πάρει τη φόρα του και επιταχύνει με την ισχύ του κυρίως δλδ το στροφαρισμα (κι οχι πια με τη ροπή του που θα έχει κάνει πλέον"κοιλιά" 😉--> αδειάσει) . 3καβαλο και πάνω φυσικά δε το συζητώ. "Άλλο" (αργότερο) αμάξι
Δεν τους είδα κ τρομερά χεραδες πάντως.
@@ssfikas745ενώ εσύ είσαι τρομερός χερας του πληκτρολογίου μονο
Κριμα, ολα τα αμαξια ειχαν δυνατοτητα να κατεβουν κι αλλο με καλυτερο ξεκινημα… κανατε σε ολα 2η προσπαθεια?
Όχι λογο βροχής δν έγινε σε όλα
Παλιά μοντέλα... Τό Σπορτ τού 2020 πού έχω κάνει 6,7 τά 0-100 και έχει τελική 230.
230 δεν παίζει να έχει 220 ναι στο λέω γιατί κ γω το ίδιο έχω
Rx8 πότε θα κάνεις;
Την επομενη φορα να φερετε το zc32 με τα 136 αλογα ατμόσφαιρα
Α ρε τι έχουμε πάθει με τα swift παντού τα πετυχενω βκ
To τουρμπατο που φτιαχτηκε?
Το corsa opc από πίσω να δούμε
Θέλουμε Toyota Starlet και Suzuki Ignis!!!🔥
Τα ignis που να τα βρει???😂Έχω να δω δύο χρόνια ignis sport
@@teohondaep3😅😂😂😂
@@teohondaep3 Αν παρατηρήσεις στο τέλος του βίντεο έχει ένα στόλο από Ignis 😂
Κανε ένα βίντεο μόνο με opel corsa ki astra sport
To gtc sport
16.τουρμπο δεν εχει;;;; κρίμα....
Swift gti κανένα βίντεο 😂
Που είναι αυτό το μέρος??
H λεγόμενη "κρυφή" στον σχοινιά είναι η ευθεία
Κανεις δεν ηξερε να οδηγαει αλλα μπραβο…
Κιαλος δικαστής του πληκτρολογίου που οδηγάει ηλεκτρικό πατίνι
🎌
💎SSS
Suzuki swift OU@@@OUUUUU
Κάντε bmw σειρά 1 παλιό και καινούργιο
O allos to turbise gia na parei 35 aloga...hahaha😅😂😂😅😂😅
40% parapanw ippodynamh, asxhma einai?
@@FlamJongUn asxhma einai nai..analoga posa lefta edwse...🤯👽💩♾️🍆🥱🤬😭😶🌫️👅
130 τρόχο είπε. Μαμά το 1.3 επειδή το είχα ήταν το πολύ 70 τροχό. Οπότε πήρε 60άλογα.
@@pantelisvarvakis2432 sanalew analoga posa lefta edwse...o allos me to 16@ri to moTer einai idia aloga me ligotera lefta💩🍆👅😭🤬🤬👽
bmw 120d 6,8´` 0-100 mama
7,6 specks το δίνει
@@St.Moritz121 εγω με 320d 184 αλοα 7.1 έφτιαχνα με στάδιο 2 250ps 6.0
Ta suzuki vgazoyn provlima sto sazman
Τούμπανο τα swiftakia.. Japan μονο
Το συγκεκριμένο είναι ουγγρικό στο εστεργκομ κατασκευή. Φαίνεται από την τάπα βενζίνης. Τώρα, δεν κατασκεύαζεται εκεί μονο σε Ιαπωνία
Μάπα japan
Μόνο baleno sedan δεν είδαμε 😅😅
Κουβάδες με Ρόδες είναι τα swift. Ενα Peugeot rally δεκαετίας 90 να πάρεις μανισιο πάει πολύ καλύτερα
Είναι μια χαρά αυτοκίνητα έχουν εξαιρετικά κρατήματα και δεν είναι φτιαγμένα για ευθείες τα swift. Αυτό αν είχες έστω και στοιχειώδεις γνώσεις θα το καταλάβαινες απ' τα νούμερα στο μετρατροχιο και μεταξόνιο που έχουν αυτά τα αμαξάκια. Ει μναι πιο καρτοειδη φτιαγμένα από τα σαξοραλα για αυτό στις πίστες γυρνάνε καλύτερους χρόνους στις ίδιες κατηγορίες ακόμα και από opc. Τα περισσότερα παιδιά στο βίντεο η οδηγούσαν με δύο αριστερά χέρια η υπολειτουργούσαν τα αυτοκίνητα. Το να εκθειαζεις τα κοτετσια με Ρόδεςπου είναι 600 κιλά χωρίς αερόσακους χωρίς abs χωρίς ac, με λαμαρίνες τσιγαροχαρτα που τα ξεφτυλιζαν ακόμα και sedan civic eg (με σωστούς οδηγούς) τη δεκαετία του 90 αναδεικνυει το ποσό άσχετος είσαι. Και μην παρεξηγηθω γαμω τα σχολεία τα σαξοραλα πριν 30 χρόνια και αν έβγαινες αρτιμελής.
Είναι μια χαρά αυτοκίνητα έχουν εξαιρετικά κρατήματα και δεν είναι φτιαγμένα για ευθείες τα swift. Αυτό αν είχες έστω και στοιχειώδεις γνώσεις θα το καταλάβαινες απ' τα νούμερα στο μετρατροχιο και μεταξόνιο που έχουν αυτά τα αμαξάκια. Ει μναι πιο καρτοειδη φτιαγμένα από τα σαξοραλα για αυτό στις πίστες γυρνάνε καλύτερους χρόνους στις ίδιες κατηγορίες ακόμα και από opc. Τα περισσότερα παιδιά στο βίντεο η οδηγούσαν με δύο αριστερά χέρια η υπολειτουργούσαν τα αυτοκίνητα. Το να εκθειαζεις τα κοτετσια με Ρόδεςπου είναι 600 κιλά χωρίς αερόσακους χωρίς abs χωρίς ac, με λαμαρίνες τσιγαροχαρτα που τα ξεφτυλιζαν ακόμα και sedan civic eg (με σωστούς οδηγούς) τη δεκαετία του 90 αναδεικνυει το ποσό άσχετος είσαι. Και μην παρεξηγηθω γαμω τα σχολεία τα σαξοραλα πριν 30 χρόνια και αν έβγαινες αρτιμελής.
me liga logia sernonte ta swiftakia...